Самоходный кран

 

Использование: фронтальные погрузчики , имеющие сменное рабочее оборудование грузовой стрелы. Сущность изобретения: нижняя часть основания грузовой стрелы шарнирно связана со стрелой погрузчика, а верхняя - с его механизмом управления рабочим органом, при этом стрела оборудована дополнительно установленным упором. Конструкция позволяет при отрыве груза от опорной поверхности значительно разгрузить базовую машину и в этом положении максимально приблизить к ней поднимаемый груз. Груз, поднимаемый при вертикальной грузовой стреле,предохраняется от раскачивания. В верхнем положении груз подается потребителю наклоном грузовой стрелы при неподвижном погрузчике.4 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИИ1ИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБ/1ИК (s>)s В 66 С 23/06

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4887958/11 (22) 30.11.90 (46) 15,02.93. Бюл. N. 6 (71) Минское научно-производственное объединение дорожного машиностроения "Дормаш" (72) P.Ñ.Áóðøòåéí и А.И.Булыгин (56) Авторское свидетельство СССР

N. 111094, кл. В 66 С 23/44. 1957. (54) САМОХОДНЫЙ KPAH (57) Использование: фронтальные погрузчики, имеющие сменное рабочее оборудование грузовой стрелы. Сущность изобретения: нижняя часть основания груИзобретение относится к самоходному крану. стрела которого снабжена опорным башмаком, и может быть использовано в малоэтажном сельском строительстве.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту является самоходный кран, содержащий базовую машину, установленную на ней с возможностью поворота в вертикальной плоскости шарнирно сочлененную стрелу с крюковой подвеской на конце и опорным башмаком, расположенным в месте сочленения концевой части с корневой, привод подъема стрелы и привод поворота ее концевой части, кинематически связанный с ее верхним концом.

Недостаток известного устройства заключается в недостаточной безопасности работы при подъеме и укладке грузов на разныхуровнях, так как конструкция стрелы приспособлена к работе с упором на башмак только в непосредственной близости к

„„ Ж„1794878 Al завой стрелы шарнирно связана со стрелой погрузчика, а верхняя — с его механизмом управления рабочим органом, при этом стрела оборудована дополнительно установленным упором. Конструкция позволяет при отрыве груза от опорной поверхности значительно разгрузить базовую машину и в этом положении максимально приблизить к ней поднимаемый груз. Груз, поднимаемый при вертикальной грузовой стреле, предохраняется от раскачивания. В верхнем положении груз подается потребителю наклоном грузовой стрелы при неподвижном погрузчике. 4 ил. опорной поверхности колес базовой машины.

Целью изобретения является повышение безопасности работы при подъеме и укладке грузов на разных уровнях.

Цель достигается тем, что в самоходном кране, содержащем базовую машину, установленную на ней с возможностью поворота в вертикальной плоскости шарнирно сочлененную стрелу с крюковой подвеской на конце и опорным башмаком, расположенным в месте сочленения концевой части с корневой, привод подъема стрелы и привод поворота ее концевой части, кинематически связанный с ее верхним концом, упомянутый опорный башмак выполнен с выпуклой опорной поверхностью и жестко закреплен на концевой части стрелы, выполненной Г-образной, на верхней полке которой шарнирно установлена крюковая подвеска, при этом стрела смонтирована на фронтальной части базовой машины.

1 94878

На фиг.1 показан самоходный кран в транспортном положении, вид сбоку; на фиг,2 — то же, вид в плане на фиг.3 — крюковая подвеска; на фиг.4 — кинематическая функциональная схема перемещений концевой части стрелы в нижнем положении(а), в положении максимального вылета корневой части стрелы (б), в положении максимального подъема (6).

Самоходный кран содержит базовую машину 1, установленную на ней с возможностью поворота в вертикальной плоскости шарнирно сочлененную стрелу в составе корневой части 2 и концевой части 3, выполненной Г-образной; на верхней полке 4 которой установлена крюковая подвеска 5.

Стрела снабжена приводом 6 ее подъема и приводом 7 поворота ее концевой части, кинематически связанным с ее верхним концом. Стрела оборудована опорным башмаком 8, расположенным в месте сочленения концевой части 3 с корневой 2, выполненным с выпуклой опорной поверхностью и жестко закрепленным на концевой части 3, . .

Самоходный кран работает следующим образом..

В нижнем. положении (фиг.4а) при установке опорного башмака 8 на опорную поверхность вблизи колес базовой машины 1 концевая часть 3 стрелы наклоняется с помощью привода поворота 7 вперед и вниз настолько, чтобы с помощью строповочных приспособлений захватить крюковой подвеской 5 подлежащий подьему груз (не показан). .Затем с помощью привода поворота 7 концевая часть 3 стрелы переводится в положение. близкое к вертикальному.. При этом груз существенно приближается к базовой машине 1.

В таком положении приводом подъема

6 груз поднимают на небольшую высоту, достаточную для проезда на площадке, самоходный кран осторожно подъезжает K месту выгрузки, не допуская раскачивания груза.

Затем груз приводом подьема 7 поднимают на необходимую высоту (рис.4, б,в) и останавливают перед грузополучателем.

Заключительный этап разгрузки, связанный с наклоном концевой частй 3 стрелы вперед

Формула изобретения

Самоходный кран, содер>кащий базовую машину, установленную на ней с возможностью поворота в вертикальной плоскости шарнирно сочлененную стрелу с крюковой подвеской на конце и опорным и увеличение вылета груза по отношению к базовой машине 1, осуществляют при ее заторможенном состоянии и при упоре стрелы во временную опору опорным баш-, маком 8. При этом грузополучатель может развернуть груз в крюковой подвеске 5 как удобно.

После опускания груза на место и освобождения строповочного приспособления

Щ приводам поворота 7 концевая часть 3 стрелы переводится в положение, близкое к вер. тикальному, стрелу поднимают над временной опорой и самоходный кран отъезжает за "новым грузом, постепенно опу15 ская стрелу.

Отрыв груза от поверхности в нижнем положении и подача груза потребителю в верхнем (или. наоборот), осуществляемые с фиксацией сочленения корневой 2 и конце20 вой 3 частей стрелы через опорный башмак

8 во временную опору, резко снижает нагрузки на базовую машину 1 и позволяет паднять груз максимально допустимой массы даже в случае его примерзания или за- . щемления другими предметами, Эта же особенность конструкции позволяет самоходный кран испольэовать в качестве выдергивателя, если эта работа под силу приводу поворота 7.

3О Возмо>кность поворота концевой части

3 стрелы в положение, близкое к вертикальному снижает нагружение базовой машины

1 и повышает ее устойчивость против опрокидывания.

Возможность поворотного перемещения концевой части 3 стрелы при неподвижной базовой машине 1 и зафиксированной корневой части 2.стрелы позволяет безопас.но осуществлять горизонтальное смещение грузов для их монтажа — демонтажа.

Все это увеличивает безопасность рабаты.

Самоходный кран также может работать с грузами, находящимися или размеща45 емыми ниже опорной поверхности.

Монтаж стрелы на фронтальной части . базовой машины позволяет при необходимости демонтировать Г-образную концевую часть стрелы и на ее место монтировать

5О другие грузоподьемные орудия — ковши, вилы, захваты и т.п. башмаком, расположенным в месте сочленения концевой части с корневой, привод подъема стрелы и привод поворота ее концевой части, кинематически связанный с ее верхним концом, от л и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения безопасности работы при подъеме и укладке грузов на разных

1794878 уровнях, упомянутый опорный башмак выполнен с выпуклой опорной поверхностью и жестко закреплен на концевой части стрелы, выполненной Г-образной, на верхней полке которой шарнирно установлена крюКоВВА подвеска, при этом стрела смонтирована на фронтальной части базовой машины.

Составитель Р;Бурштейн

Техред М.Моргентал Корректор М.Максимишинец

Редактор

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 403 Тира>к Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5