Двухшарнирная тяговая пластинчатая цепь

Авторы патента:

Сущность изобретения: звенья цепи в виде пластин соединены между собой крестовиной . На крестовине шарнирно установлены взаимно перпендикулярные оси со смещением относительно друг друга. На концах осей смонтированы попарно направляющие и опорные катки. Крестовина выполнена в виде полого цилиндра и расположена вдоль продольной оси цепи между пластинами. Внутри полого цилиндра размещены цилиндрические вкладыши. В полом цилиндре выполнены попарно соосно радиальные сквозные отверстия под оси катков. В каждом вкладыше выполнено центральное диаметральное отверстие под ось катков. Одна пара сквозных отверстий в полом цилиндре выполнена с диаметром, большим диаметра опорных катков. 4 ил.

ф" 4/ фСОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУВЛИК

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТГНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН

К ПАТЕНТУ (21) 4914174/27 (22) 25,02,91 (46) 28.02.93, Бюл. ¹ 8 (75) Н.Н.Рахманов, P.P.ÆóêîBcêèé и P.Â.Волянский (73) СКТБ "Кон валь-Плэй" (56) Авторское свидетельство СССР

N 490986, кл. F 16 G-13/18, 1975. (54) ДВУХШАРНИ РНАЯ ТЯГОВАЯ ПЛАСТИНЧАТАЯ ЦЕПЬ (57) Сущность изобретения: звенья цепи в виде пластин соединены между собой крестовиной. На крестовине шарнирно установлены взаимно перпендикулярные оси со

Изобретение относится к машиностроению, а именно к двухшарнирным тяговым пластинчатым цепям.

Цель изобретения вЂ” повышение надежности путем обеспечения возможности заданного поворота опорных катков вокруг продольной оси цепи и упрощение конструкции.

На фиг.1 изображена двухшарнирная тяговая пластинчатая цепь. общий вид; на фиг.2 вЂ” то же, вид в плане; на фиг.3 вЂ” в двух проекциях крестовина. выполненная в виде полого цилиндра; на фиг.4 вЂ” e двух проекциях конструкция цилиндрического вкладыша.

Двухшарнирная тяговая пластинчатая цепь содержит звенья в виде пластин 1 и 2, соединенных между собой крестовиной 3, выполненной в виде полого цилиндра. расположенного вдоль продольной оси цепи между пластинами, на которой шарнирно установлены взаимно перпендикулярные оси 4 и 5, смещенные относительно друг

„.,5U „„1799437A3 смещением относительно друг друга. На концах осей смонтированы попарно направляющие и опорные катки. Крестовина выполнена в виде полого цилиндра и расположена вдоль продольной оси цепи между пластинами. Внутри полого цилиндра размещены цилиндрические вкладыши. В полом цилиндре выполнены попарно соосно радиальные сквозные отверстия под оси катков. В каждом вкладыше выполнено центральное диаметральное отверстие под ось катков, Одна пара сквозных отверстий е полом цилиндре выполнена с диаметром, большим диаметра опорных катков. 4 ил. друга, на концах которых смонтированы попарно направляющие 6 и опорные 7 катки, Внутри крестовины 3 в виде цилиндра и вдоль него размещены цилиндрические вкладыши 8 и 9. В полом цилиндре выполнены попарно соосные радиальные сквозные отверстия 10, 11 и 12, 13. В каждом вкладыше 8 и 9 под ось катков выполнено центральное диаметральное отверстие 14.

Одна пара сквозных отверстий 12, 13 выполiíåHà с диаметром, большим диаметра оси 4 опорных катков 7. Ы

Сборка звеньев цепи осуществляется следующим образом.

В полый цилиндр крестовины 1 устанавливают вкладыши 8 и 9, Совмещают отвер- 4 стие 14 вкладыша 8 с отверстиями 12, 13 и пропускают через них ось 4, на концы которой монтируют пластины 2 и опорные катки

7. Затем совмещают отверстие 14 вкладыша

9 с отверстиями 10, 11 крестовины 1 и пропускают через них ось 5, на концы послед1799437 ней устанавливают пластины 1 и направляющие катки б, Аналогично собираются другие звенья цепи.

Двухшарнирная тяговая пластинчатая цепь работает следующим образом, Перемещение цепи на катках 7 вдоль ходового пути (не показан) конвейера производится с помощью гусеничного привода в результате взаимодействия кулаков 15 гусеничной цепи привода с торцем вкладыша 9 крестовины 3. При наличии разновысотности ездовых полок пути катки 7 с осью 4 и вкладышем 8 могут поворачиваться вокруг продольной оси цепи, постоянно обеспечивая опору каждой паре катков, равномерно распределяя и передавая нагрузку íà ace элементы цепи, Формула изобретения

Двухшарнирная тяговая пластинчатая цепь, содержащая звенья в виДе пластин, соединенных между собой крестовиной, на которой шарнирно установлены взаимно перпендикулярные оси, смещенные одна относительно другой, на концах которых смонтированы попарно направляющие и

5 опорные катки, отл ича ющая с я тем, что, с целью повышения надежности путем обеспечения возможности заданного поворота опорных катков вокруг продольной оси цепи и упрощения конструкции, крестовина

10 выполнена в виде полого цилиндра, расположенного вдоль продольной оси цепи между пластинами, с размещенными внутри и вдоль него цилиндрическими вкладышами, при этом в полом цилиндре выполнены по15 парно соосные радиальные сквозные отверстия под оси катков, а в каждом вкладыше под ось катков выполнено центральное диаметральное отверстие и одна пара сквозных отверстий в полом цилиндре выполнена

20 с диаметром, большим диаметра оси опорных катков.

1799437

Составитель Н.Рахманов

Техред М.Моргентал Корректор С,Лисина

Редактор С.Кулакова

Заказ 791 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101

Изобретение относится к машиностроению , в маетности к внутренней пластине звена приводной быстроходной цепи, и может быть использовано в приводе высокооборотного двигателя

Роликовая разборная цепь // 1444575

Цепь с регулируемым шагом // 1183757

Втулочно-роликовая цепь и способ ее изготовления // 1182217

Многорядная тяговая цепь // 715855

Опорный ролик втулочно-роликовый пластинчатой цепи // 620713

Цепь // 616478

Способ изготовления свертной втулки из ленты // 589484

Двухшарнирная цепь // 540086

Цепь тяговая разборная // 534604

Разборная пластинчатая цепь // 2354869

Изобретение относится к общему машиностроению, в частности к разборным цепям

Звеньевая цепь // 2362071

Изобретение относится к звеньевым цепям

Перекрестно-сдвоенная цепь // 2382255

Изобретение относится к машиностроению, в частности к приводным цепям

Перекрестно-сдвоенная вариаторная цепь // 2383799

Изобретение относится к машиностроению и может использоваться в вариаторных передачах

Двухшарнирная пластинчатая цепь // 2008543

Двухшарнирная пластинчатая цепь // 2010133

Двухшарнирная катковая пластинчатая цепь // 1803642

Двухшарнирная тяговая пластинчатая цепь // 1820092

Звеньевая цепь // 2564717

Изобретение относится к элементам конвейера для транспортировки сыпучих материалов, более конкретно к цепи, используемой в забойных конвейерах. Техническим результатом является уменьшение веса и повышение прочности звена цепи конвейера. Звеньевая цепь содержит множество отдельных звеньев, расположенных в повторяющейся последовательности, содержащей первое звено, включающее две стержневые части, соединяющие их две дугообразные части, которые вместе с двумя стержневыми частями ограничивают внутреннее пространство первого звена, и по меньшей мере один разделительный элемент, отходящий внутрь от внутренней поверхности одной из двух стержневых частей и внутрь от внутренней поверхности другой стержневой части и разделяющий внутреннее пространство на две зоны перемещения, причем место соединения разделительного элемента по меньшей мере с одной стержневой частью не находится в середине стержневой части, а разделительный элемент имеет форму буквы S и в месте соединения с каждой из стержневых частей имеет большее поперечное сечение, чем в своей средней части, и второе звено, содержащее две стержневые части и соединяющие их две дугообразные части, которые вместе с двумя стержневыми частями ограничивают зону перемещения во внутреннем пространстве второго звена, причем второе звено сцеплено с первым звеном с возможностью перемещения в одной из двух зон перемещения в первом звене. 5 з.п. ф-лы, 9 ил.

Звено цепи, а также стальная цепь с такими звеньями цепи // 2604544

Изобретение относится к стальной звеньевой цепи, в частности к конструкции отдельного звена цепи. Звено (2) цепи, соединяющее два других зацепленных с ним звена (3, 3.1) цепи с образованием круглостальной цепи в виде приводной цепи скребкового транспортера, имеет два колена (4, 5) и два плеча (7, 7.1), соединяющие колена (4, 5). Звено на наружной стороне, обращенной в противоположную сторону от внутреннего пространства (6) звена (2), имеет по меньшей мере одну рабочую поверхность (8, 11, 15, 15.1, 16). При этом звено выполнено асимметричным на по меньшей мере одном из колен (4, 5) относительно по меньшей мере одной из асимметричных срединных плоскостей x-y, где x - направление длины звена (2) цепи, y - направление ширины звена (2) цепи. Технический результат заключается в повышении срока службы цепи. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 5 ил.