Продольный конвейер

 

Сущность изобретения: изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано для транспортирования и сортировки лесоматериалов на предприятиях лесной и деревообрабатывающей промышленности. Цель изобретения - повышение надежности конвейера за счет исключения ударов при разгрузке траверс. Продольный конвейер включает основание 1, смонтированные на нем направляющие, на которых на катках 2 установлены траверсы 3, связанные тяговым органом 4, и механизм сбрасывания в виде выдвижных штоков 5 с приводом. Направляющие состоят из внутренних шарниров 6 и наружных шарниров 7, связанных складными частями 8. Складные части 8 выполнены в виде металлических полос и соединены друг с другом опорным шарниром 9. Наружные шарниры 7 установлены на основании 1. а внутренние шарниры б прикреплены к ползуну 10, который установлен на основании 1 и связан с ним пружинами 11. Привод выдвижных штоков 5 смонтирован на основании 1 под опорным шарниром 9 с возможностью взаимодействия с ним и выполнен , например, в виде пневматических камер 12. 2 ил. ё

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (sl)s В 65 6 47/38

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1 (21) 4881035/03 (22) 11.11.90 (46) 30.04.93. Бюл. М 16 (71) Хабаровский политехнический институт (72) А; П. Богачев (56) Залегаллер Б. Г. и др. Механизация и автоматизация работ на лесных складах. М.:

Лесная промышленность, 1973, с. 159- 161.

Авторское свидетельство СССР

М 1766792, кл. В 65 G 47/38, 1990. (54) ПРОДОЛЬНЫЙ КОНВЕЙЕР (57) Сущность изобретения: изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано для транспортирования и сортировки лесоматериалов на предприятиях лесной и деревообрабатывающей промышленности. Цель изобретения

/ — повышение надежности конвейера за счет исключения ударов при разгрузке траверс.

Продольный конвейер включает основание

„„5U„„1812158 А1

1, смонтированные на нем направляющие, на которых на катках 2 установлены траверсы 3, связанные тяговым органом 4, и механизм сбрасывания в виде выдвижных штоков 5 с приводом. Направляющие состоят из внутренних шарниров 6 и наружных шарниров 7, связанных складными частями

8. Складные части 8 выполнены в виде металлических полос и соединены друг с другом опорным шарниром 9, Наружные шарниры 7 установлены на основании 1. а внутренние шарниры 6 прикреплены к ползуну 10, который установлен на основании 1 и связан с ним пружинами 11. Привод выдвижных штоков 5 смонтирован на основании 1 под опорным шарниром 9 с возможностью взаимодействия с ним и вы- Я полнен, например, в виде пневматических. камер 12. 2 ил.

1812158. Изобретение относится к транспортному машиностроению, может быть использовано для транспортировании и сортировки лесоматериалов на предприятиях лесной и деревообрабатывающей промышленности. 5

Цель изобретения — повышение надеж-: ности работы. . Выполйение опорного элемента в виде складных частей с опорным шарниром между ними исключает удары при сброске; а 10 выполнение механизма сбрасывания в виде приводных выдвижных штоков с.возможностью взаимодействия с соответствующим опорным шарниррм, повышает надежность . сброски, т. к. создает наименьшие усилия на . 15 элементы конструкции направляющих и траверс, в связи с чем исключаются поломки и изйос последних.

На фиг, 1 показан общий вид продольного конвейера: на фиг. 2-то же. в момент 20 сброски груза.

Продольный конвейер включает основанйе 1, смонтированные на нем направляющие, на которых на катках 2 установлены траверсы 3, соединенные с тяговым opra- 25 ном 4. Механизм сбрасывания выполнен в виде приводных выдвижных штоков 5. Парные направляющие выполнены с внутренними шарнирами 6 и внешними шарнирами

7 с опорным элементом между ними. Каж-. 30 дый.опорный элемент выполнен в виде складных частей 8 с опорным шарниром 9 между ними. Складные части 8 выполнены из металлических полос. Внешние шарниры

7установлены на основании 1, а внутренние 35 шарниры 6 прикреплены к ползуну 10, который соединен с основанием пружинами 11.

Привод выдвижных штоков 5 смонтирован на основании под опорным шарниром g c возможностью взаимодействия с ним и вы- 40 полнен, например, в виде пневматических камер 12.

Продольный конвейер работает следующим образом.

Лесоматериалы поштучно загружаются на траверсы 3 и перемещаются тяговым органом 4 на катках 2 по направляющим вдоль фронта складирования (фиг. 1). При сброске вправо выдвижные штоки 5 левой стороны продольного конвейера воздействуют на опорный шарнир 9 (фиг. 2), который подни-. мается вместе со складными частями 8. В связи с тем, что внешние шарниры 7 при-. креплены неподвижно к основанию 1, происходит смещение внутренних шарйиров 6 вместе с ползуном 10 вправо и смещенид складных частей 8 (правой стороны направляющих вниз). Это приводит к подъему левых катков 2 траверс 3 и опусканию правых:: катков 2. В результате траверса наклоняет ся и бревно скатывается в накопитель, По сле сброски бревна штоки 5 опускаются и, пружины 11 устанавливают ползун 10 вместе с направляющими в исходное положе

we, При сброске влево конвейер работает аналогйчным образом.

Формула изобретения

Продольный конвейер, включающий ме-; ханизм сбрасывания, тяговый орган, соеди-:: ненные с ним траверсы с катками, парные направляющие с внутренними и внешйими шарнирами и опорным элементов между ни-.. ми на каждой и ползуноМ между внутренними шарнирами обеих направляющих, о т л и-.. ч а ю шийся тем, что, с целью повышения надежности в работе, каждый опорный злемент выполнен в виде складных частей с опорным шарниром между ними, а механизм сбрасывания выполнен в виде приводных выдвижных штоков, каждый из которых смонтирован с возможностью взаимодействия с соответствующим опорным шарниром, 1812158

Составитель А.богачев

Техред М.Моргентал Корректор. H.Êîðîëü .

Редактор

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 1556 Тираж Подписное

ВНИИПИ.Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5