Гидронавесная система сельскохозяйственного трактора

 

Использование: в гидросистемах сельскохозяйственных тракторов. Сущность изобретения: гидронавесная система сбдержит золотниковый распределитель, гидронасос , гидроцилиндр, гидроаккумулятор и регулятор силового, позиционного регулирования и коррекции вертикальных нагрузок с гильзой и золотником. Гидроаккумулятор сообщен с полостью подъема гидроцилиндра через регулятор силового , позиционного регулирования и коррекции вертикальных нагрузок и запорный клапан. 4 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

PЕСПУБЛИК (я)з А 01 В 59/06

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ПАТЕНТУ (21) 4951722/15 (22) 28,06.91 (46) 07,05,93, Бюл. N 17 (75) В.Е.Борейшо, С.Л.Кустанович, Д.Е,Флеер и В.А.Филиппова (73) С.Л. Кустанович (56) Тракторы Беларусь, МТЗ вЂ” 80, МТЗ-80Л, МТЗ-82, МТЗ вЂ” 82Л.

Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Минск: Ураджай, 1981, с.

102-105. (54) ГИДРОНАВЕСНАЯ СИСТЕМА СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО ТРАКТОРА

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к гидронавесным системам сельскохозяйственного трактора.

Целью изобретения является повышение надежности защиты гидроаккумулятора от нагружения при подъеме орудия в транспортное положение.

На фиг. 1 изображена схема предлагаемой гидравлической системы (относительное расположение золотника и гильзы в корпусе регулятора при рабочем положении орудия); на фиг. 2 — относительное расположение золотника и гильзы силового регулятора при транспортном положении орудия; на фиг. 3 — то же, при опускании орудия в рабочее положение; на фиг. 4 — то же, при подъеме орудия в транспортное положение.

Гидравлическая система сельскохозяйственного трактора управления навесными орудиями состоит из бака 1, гидравлического насоса 2, гидроаккумулятора 3, регулято„„Я3„„1814492 А3 (57) Использование: в гидросистемах сель" скохозяйственных тракторов. Сущность изобретения: гидронавесная система со- держит золотниковый распределитель, гидронасос, гидроцилиндр, гидроаккумулятор и регулятор силового, позиционного регулирования и коррекции вертикальных нагру- зок с гильзой и золотником, Гидроаккумулятор сообщен с полостью подъема гидроцилиндра через регулятор силового, позиционного регулирования и коррекции вертикальных нагрузок и запорный клапан. 4 ил, ра 4, распределителя 5, силового гидроцилиндра 6.

Гидроаккумулятор включает поджатый пружиной 7 подвижный элемент 8, В корпусе 9 регулятора установлена гильза 10, управляемая через винтовую паЭ ру 11 рукояткой 12. Внутри гильзы расположены золотник 13, связанный через фь винтовую пару 14, рычаг 15 с подвижным К, )

° элементом 8 гидроаккумулятора 3. Внутри золотника размещена пружина 16, поджимающая гильзу и золотник к торцам гаек соответствующих винтовых пар, В корпусе регулятора расположены об-; ратный клапан 17 и запорный клапан 18, кинематически связанный с гильзой регулятора.

Распределитель содержит золотник 19 для управления силовым гидроцилиндром, золотники 20 и 21 для управления дополнительными гидроцилиндрами (не показаны) 1814492 перепускной клапана 22 и предохранительный 23.

Рабочая полость 24 гидроаккумулятора магистралью 25 с запорным краном 26 проточкой в корпусе регулятора через запорный клапан 18, а также магистрали 27, 28 сообщена с полостью Б подъема гидроцилиндра и через обратный клапан 17 проточки в корпусе. регулятора, проточки и отверстия в гильзе с напорной магистралью

29 насоса.

Распределитель подключен к гидронасосу напорной магистралью 30. Регулятор сообщен с баком сливной магистралью 31 и магистралью 32 с полостью А опускания силового гидроцилиндра, магистралями 33, 34 с золотником 19 распределителя, а магистралью 35 с каналом 36 управления перепускным клапаном 22.

Распределитель связан с баком сливной магистралью 37, а с дополнительными гидроцилиндрами магистралями 38 и 39.

Гидронавесная система при высотном регулировании работает следующим образом.

Золотники 19 ... 21 распределители 5 устанавливают в нейтральное положение (фиг. 1), При этом масло от гидронасоса 2 поступает по магистрали 30 через открытый перепускной клапан 22 в сливную магистраль 37 и далее в бак 1, а если перепускной клапан закрыт, то по магистрали 29 — в регулятор 4. Перепускной клапан 22 открыт и соединяет напорную магистраль 30 со сливной магистралью 37, когда канал управления 36 сообщен со сливной магистралью 31 через регулятор, и перекрывает напорную магистраль 30 от сливной магистрали 3?, когда канал управления 36 сообщения со сливом 31 не имеет, Управление гидросистемой осуществляется рукояткой 12 регулятора.

8 режиме высотного регулирования золотник 13 регулятора 4 через винтовую пару

14 и рычаг 15 связывают с подвижным элементом 8 гидроаккумулятора 3, Положение подвижного элемента 8 характеризует давление в полости Б силового гидроцилиндра, Для подъема орудия в транспортное положение рукояткой 12 устанавливают гильзу 10 в положение, показанное на фиг. 2.

Рабочая полость 24 (фиг, 1) гидроаккумулятора разобщается при этом с полостью Б подъема силового гидроцилиндра 6 запорные клапаном 18. Одновременно магистраль 35, соединяющая канал управления 36 с регулятором 4, перекрывается от сливной магистрали 31 гильзой. Перепускной клапан

22.закрыт, и масло по магистрали 29 поступает в регулятор и далее через обратный клапан 17, магистраль 28 в полость Б подъема силового гидроцилиндра 6, а полость А опускания через магистраль 32 и отверстие в золотнике 13 сообщается со сливом 31.

5 В результате поршень силового гидроцилиндра 6 переместится влево до упора, и орудие поднимается в транспортное положение. После подъема гильзу 10 регулятора возвращают в транспортное положение

10 (фиг. 4), полость Б силового гидроцилиндра запирается, а насос 2 разгружается через перепускной клапан 22, Рабочая полость 24 гидроаккумулятора 3 остается разобщенной с полостью подъема Б гидроцилиндра 6 че15 рез запорный клапан 18.

Для опускания орудия в рабочее поло- жение гильзу 10 регулятора рукояткой 12 устанавливают в положение, показанное на фиг. 3. Гильза l0 сдвигается: вправо, По20 лость Б силового гидроцилиндра 6 через магистраль 28, проточки и отверстия в гильзе 10 и золотнике 13 регулятора 4 соединя-. ются со сливом 31. Полость А тидроцилиндра в этом случае также соединена ео сливом через магистраль 32, отверстие в золотнике l3 и сливную магистраль

31. Канал управления 36 перепускного клапана 22 при этом сообщен со сливом через силовой регулятор 4, насос 2 разгружен и

30 масло сливается через открытый перепускной клапан 22. Рабочая полость 24 гидроак кумулятора 3 сообщена через открытый запорный клапан 18 с полостью Б сильного гидроцилиндра и со сливом.

35 Для создания требуемого давления вполости Б силового гидроцилиндра 6 гильзу

10 силового регулятора 4 устанавливают в положение, показанное на фиг. 3. Гильза сдвигается влево. Отверстия в гильзе, сое40 диняющие магистраль 25 гидроаккумулятора 3 и канал 30 управления распределителя

5 со сливной магистралью 31, перекрываются золотником 13, перепускной клапан 22 распределителя закрывается и.масло по на45 порной магистрали 29 через проточки в корпусе 9 и гильзе 10, обратный клапан 17, открытый запорный клапан 18 и магистраль

25 направляется в рабочую полость 24 гидроаккумулятора 3 и по магистрали 28 в по50 лость 6 силового гидроцилиндра 6, Подвижный элемент 8 гидроаккумулятора 3, связанный с рычагом 15 регулятора, перемещается под действием давления масла, поступающего в рабочую полость 24, 55 поджимает пружину 7 и через рычаг 15 и винтовую пару 14 сдвигает золотник 13 регулятора 4 влево, вслед за гильзой 10. Перемещение подвижного элемента 8 гидроаккумулятора 3 (зарядка) происходит до тех пор, пока перемещающийся золотник

1814492

13 своим отверстием не соединит магист- ки и отверстия в гильзе 10 и золотнике 13 раль 35 со сливом 31. со сливом 31. В обоих случаях давление в

При этом клапан 22 открывается и гид-, полости Б силового цилиндра б и рабочей ронасос 2 разгрузится. полости 24 гидроаккумулятора 3 выравниваЗаданное рукояткой 12 регулятора 4 5 ется до заданного. давление в полости Б силового гидроцилин- При силовом и позиционном оегулиродра 6 поддерживается автоматически. Если вании гидроаккумулятора 3 можно отклюдавление в полости Б гидроцилиндра и в чатьотрегулятора4запорный краном 26. гидроаккумуляторе отличается от заданно- Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я го, то происходит перемещение подвижно- 10 Гидронавесная система сельскохозяйго элемента гидроаккумулятора, что ственного трактора, включающая гидронавыэывает через обратную связь перемеще- сос, соединенный через эолотниковый ние золотника 13, распределитель с регулятором силового поПеремещение золотника 13 вправо зиционного регулирования и коррекции (уменьшение давления в полости Б гидроци- 15 вертикальных нагрузок, содержащим гильзу линдра и гидроаккумулятора) отъединяет и золотник, гидроцилиндр, сообщенный с магистраль 35, соединенную с каналом 36 его полостью подъема запорный клапан, коуправления перепускного клапана 22, от торыйкинематическисвязансгильзойрегуслива 31, и перепускной клапан 22 закрыва- лятора силового позиционного: ется, направляя масло в полость Б силового 20 регулирования и коррекции вертикальных гидроцилиндра и рабочую полость 24 гидро- нагрузок, и гидроаккумулятор, о т л и ч а юаккумулятора. щ а я с я тем, что, с целью повышения

В случае увеличения давления в этих надежности защиты гидроаккумулятора от полостях по сравнению с заданным золот- перегрузок при подъеме орудия в транспор- ником 13 сдвигается влево, соединяя по- 25 тное положение, гидроаккумулятор подклюлость Б и рабочую полость чен к запорному клапану через регулятор гидроаккумулятора через магистрали 27, 28 силового позиционного регулирования и: и 25, открытый запорный клапан 17, проточ- коррекции вертикальных нагрузок, 1814492

1814492

Составитель В..Борейко

Техред М.Моргентал Корректор Н. Ревская

Редактор

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101

Заказ 1833 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5