Клапан

 

Использование: в гидроприводах. Сущность изобретения: запорный элемент выполнен в виде пакета попарно установленных тарельчатых пружин с опорными поясками . Со стороны подводящего канала установлена перфорированная втулка, на наружной поверхности к-рой размещены запорный элемент и шайбы с утолщенными кольцевыми ободками со стороны периферийной части. Каждая шайба установлена между парой тарельчатых пружин, контактирующих с ободком поясками. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

С ОЦИ АЛ ИСТИ Ч F CK VI X

РЕСПУБЛИК (49) (I! ) rsI>s F 16 К 15/14

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ййНМ

TEK_#_a VFt g

<9I Еr,.

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4871759/29 (22) 05,10.90 (46) 23.06,93. Бюл. N. 23 (71) Централ ьн ы и научно-исследовательский институт автоматики и гидравлики (72) В.Д.Стольников и И.Л.Шинкарев (56) Авторское свидетельство СССР

М 607085, кл. F 16 К 17/04, 1978, Авторское свидетельство СССР

М 506716, кл. F 16 К 17/06. 1976.

Изобретение относится к области гидроавтоматики и может быть использовано в гидроприводах различного назначения в качестве переливного или предохранительного клапана.

Цель изобретения — улучшение пропускной способности, герметичности и габаритно-весовых характеристик.

На фиг.1 представлена конструкция предлагаемого устройства; на фиг.2 — узел I на фиг.1, Клапан состоит из пакета тарельчатых пружин 1, установленных по внутреннему диаметру на перфорированной втулке 2, по центральному каналу 3 которой осуществляется подвод рабочего тела. Между наружными опорными поясками 4 тарельчатых пружин 1 расположены шайбы 5 с утолщенными кольцевыми ободками со стороны периферийной части, что обеспечивает надежный контакт с опорными поясками 4.

Центральная часть шайб 5 обеспечивает (54) КЛАПАН (57) Использование: в гидроприводах.

Сущность изобретения: запорный элемент выполнен в виде пакета попарно установленных тарельчатых пружин с опорными поясками. Со стороны подводящего канала установлена перфорированная втулка, на наружной поверхности к-рой размещены запорный элемент и шайбы с утолщенными кольцевыми ободками со стороны периферийной части. Каждая шайба установлена между парой тарельчатых пружин, контактирующих с ободком поясками. 2 ил. центровку их на перфорированной втулке 2 и достаточную площадь подводящих каналов 6 к утолщенным кольцевым ободкам.

Поджатие всего пакета осуществляется винтом 7, а регулировка усилия поджатия-шайбой 8.

Клапан работает следующим образом.

В исходном положении весь пакет тарельчатых пружин 1 сжат предварительным усилием, величина которого определяет давление срабатывания клапана. Качество обработки торцевых поверхностей шайб 5,8 и поверхностей опорных поясков тарельчатых пружин 1 на внутренних и наружных диаметрах. а также центровка пакета пружин 1 по внутреннему диаметру, позволяющая иметь минимальное смещение внутренних опорных поясков тарельчатых пружин 1, обеспеЧивают необходимую герметичность клапана при давлениях, ниже давления срабатывания.

1822915

Формула изобретения

Клапан, содержащий корпус с подводящим и отводящим каналами и запорный элемент, выполненный в виде пакета попарно установленных тарельчатых пружин с опорными поясками, отл и чаю щи и с я тем, что со стороны подводящего канала установлена перфорированная втулка, на наружной поверхности которой размещены запорный элемент и шайбы с утолщенными кольцевыми ободками со стороны периферийной части, причем каждая шайба установлена между парой тарельчатых пружин, контактирующих с кольцевым ободком опорными поясками. б @up, Фиг, /

Составитель В.Стольников

Редактор А.Бер Техред M. Моргентал Корректор И,Муска

Заказ 2175 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

При подаче давления во внутренние полости пакета тарельчатых пружин 1 происходит уменьшение контактного давления по наружным опорным пояскам 4 и увеличение контактного давления по внутренним по- 5 яскам за счет давления рабочего тела на поверхность пружин 1. При достижении давления срабатывания контактное давление уменьшается до нуля, жидкость начинает просачиваться и при дальнейшем увеличении давления, наружные края пружин 1 расходятся в зависимости от подачи рабочего тела. С понижением давления во внутренних полостях, наружные края пружин 1 за счет сил упругости возвращаются в исходное положение.

Таким образом, подвод рабочего тела во внутренние полости сжатого пакета тарельчатых пружин 1 с промежуточными шайбами 5 при центровке его по внутренне- 20 му диаметру обеспечивает улучшение пропускной способности. герметичности и габаритно-весовых характеристик, поскольку при подводе во внутренние полости пакета по сравнению с подводом снаружи существенно увеличивается периметр дросселирующей кромки на каждой пружине за счет дроселирования по наружному опорному пояску, что позволяет увеличить пропускную способность или уменьшить габариты, 30

Кроме того, отпадает необходимость иметь внешний корпус, находящийся под высоким давлением, а имеющийся корпус в виде перфорированной втулки, центрирующей весь пакет пружин и шайбы по внутреннему диа- 35 метру, являющийся одновременно подводящим каналом и элементом, передающим усилие предварительного сжатия пакета, по сравнению с другими вариантами имеет лучшие габаритно-весовые характеристики, установка между наружными поясками тарельчатых пружин шайб, имеющих утолщенный кольцевой ободок в зоне контакта с опорными поясками, обеспечивает достаточно хорошую герметичность за счет качества обработки торцевых поверхностей шайб и опорных поясков пружин, а также за счет уменьшения влияния на герметичность пакета биения и несовпадения дросселирующих кромок при наличии между ними шайб: центральная часть шайб обеспечиваег необходимую площадь подводящих каналов к дросселирующим кромкам. что улучшает напорно-расходную характеристику и повышает максимальную пропускную способность клапана.