Способ прокладки трубопроводов и сборочно-монтажная оснастка

 

Сущность изобретения: разрабатывают траншею под глинистой суспензией. Укладывают трубы, разделывают стыки и снова засыпают траншею. При укладке труб на верхней части траншеи над глинистой суспензией монтируют линейную грузонесущую транспортную систему, на к-рой на начальном участке траншеи закрепляют первую трубу и в подвешенном состоянии ее перемещают вдоль траншеи над глинистой суспензией на длину трубы. Подают следующую трубу в зону монтажа, закрепляют ее на транспортной системе, соединяют с предыдущей трубой, производят испытанно стыкового соединения. Готовую часть трубопровода при помощи транспортной системы перемещают вдоль траншеи на длину трубы. По окончании монтажа трубопровода на требуемую длину образованную плеть опускают равномерно на дно траншеи . Демонтируют транспортное средство по осей длине и перед засыпкой траншеи из нее откачивают глинистую суспензию. 2 с. п. ф-лы, А ил. (/ С

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (юПл Е 03 F 3/06; F 16 L 1/028

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) Г. j;Pjg / т1 ) :-- " p

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4912637/29 (22) 20.02.91 (46) 30.06.93. Бюл. Рв 24 (71) Луганский филиал Научно-исследовательского института строительного производства (72) А.Х.Теплицкий, Г.К.Малтызов, И.С.Зорин. А.В.Сергет и С.В.Савченко (56) Авторское свидетельство СССР

М 538097, кл. Е 02 0 29/10, 1972.

Авторское свидетельство СССР

hh 1520203, кл. Е 03 F 3/06, 1987. (54) СПОСОБ ПРОКЛАДКИ ТРУБОПРОВОДО8 И СБОРОЧH0-МОНТАЖНАЛ OCHACTKA (57) Сущность изобретения: разрабатывают траншею под глинистой суспенэией. Укладывают трубы, разделывают стыки и снова засыпают траншею. При укладке труб на

Изобретение относится к строительству и может быть использовано для прокладки трубопроводов водопровода и канализации.

Цель изобретения — расширение области применения способа прокладки трубопроводов в стесненных условиях реконструируемых обьектов и неблагоприятных погодных условиях, На фиг.1 приведена технологическая схема способа и общий вид оснастки; на фиг.2 — вид сверху на монтажную зону; на фиг.3 — разрез А-А на фиг.1; на фиг.4 — узел (на фиг.1.

Сборочно-монтажная оснастка для осуществления предлагаемого способа прокладки трубопроводов состоит из

5U „„1824490 А1 верхней части траншеи над глинистой суспенэией монтируют линейную грузонесущую транспортную систему, на к-рой на начальном участке траншеи закрепляют первую трубу и в подвешенном состоянии ее перемещают вдоль траншеи над глинистой суспенэией на длину трубы. Подают следующую трубу в зону монтажа. закрепляют ее на транспортной системе, соединяют с предыдущей трубой, производят испытание стыкового соединсния, Готовую часть трубопровода при помощи транспортной системы перемещают вдоль траншеи на длину трубы. По окончании монтажа трубопровода на требуемую длину образованную плеть опускают равномерно на дно траншеи. Демонтируют транспортное средство по асей длине и перед засыпкой траншеи иэ нее откачивают глинистую суспензию. 2 с. и. ф-лы, 4 ил. монорельсового пути 1, закрепленного на

0opo1HL1Ke траншеи с помощью опорного щита 2, роль анга-накопителя 3 с отсекателем 4, схвата 5 трубы 6, закрепленного на неподвижном монтажном стенде 7, схватов

8 монтируемой трубы 9, закрепленных на подвижной части рольганга 10, ш ганги 11 с дистанционно управляемыми заглушками

12, подвиж гых подвесок 13 с ленточными захватами 14, накопителя подвесок 15, лебедки 16 с тросом IT и опорным блоком 18, пульта управления 19, привода 20 подвижной части рольганга, механизма опускания трубопровода 21 с фиксатором 22.

Подвижная подвеска 13 сопряжена с тросом 17 посредством упора 23, фиксируе1824490 мого на тросе болтом 24. Фиксатор 22 удерживается в рабочем положении стопором

25, соединенным гибкой тлгой 26 с упором

23.

Прокладка трубопровода предлагаемым способом с использованием предлагаемой сборочно-монтажной оснастки осуществляетсл следующим образом. Г!о запроектированной трассе трубопровода раэрабатываетсл траншел под глинистой суспенэией 27. На верхней части (воротнике) траншеи монтируloT на опорных щитах 2 монорельс 1, Сверху траншея,,цля исключения перерыооо о движении транспортных средств в местах пересечения дорог, перекрывается щитами, В начале траншеи устанавливают сборочный стенд с рольгангом-накопителем 3, пульт управления 19, лебедку 16. На другом конце траншеи на щите 2 закрепляют опорный блок 18.

Лебедку 3 соединяют замкнутым тросом 17 с блоком 18. На трос 17 одевают подвижные подвески с ленточными захватами 14, упоры 23 и устанавливают на накопителе подвесок 15. трубы, например, с транспортного средства, подаюг на рольганг-накопитель 3, поворачивают отсекатель 4, о результате чего пероал труба освобождается и попадает на подвижную часть рольганга 10, Схоаты 8 фиксируют трубу. Из накопителя подвесок

15 о зону монтажа подают не мене двух подвижных подвесок 13. Захватами 14 (например, выполненными о виде ленты) производят строповку трубы. Схоаты 8 разжимают, а труба удержиоаегсл в подвижных подвесках 13. Упоры 23 каждой подвески 13 жестко закрепляют на тросе 17 с помощью болтов 24. Стопор 25 фиксатора

22 соединяют гибкой тягой 26 с упором 23.

С пульта управления 19 включают лебедку

16, о результате его труб пролоигается по монорельсу на длину трубы. После этого включают охват 5 неподвижного монтажного стенда 7, о результате чего фиксируют трубу. Поворотом отсекателя 4 освобождают следующую трубу, которая перемещает.сл на подоижну о ясть рольганга 10, где она фиксируется схоатами 0. С пульта управления 19 включают привод подвижной части рольганга 20 и пранзоодлг стыковку монтируемой трубы 9 с предыдущей трубой 6. В монтируемуlo трубу 9 и частично трубы 6 воодг т штангу 11 с дистанционно управляемыми заглушками 12 и производят испытание стыка путем заполнения водой полости труб между заглушками. После испытания стыка воду откачивают, штангу 11 с заглушками 12 выводят из труб 6 и 9. Иэ накопителя подвесок 15 о зону монтажа вручную подают подвески 13 и стропят монтируемую трубу захватами 14. На тросе 17 фиксируют упоры 23 и соединяют гибкой тягой 26 со стопором 25 фиксатора 22. Схваты 8 и 5

5 разжимают и плеть трубопровода, удерживаемую подвижными подвесками 13, продвигают лебедкой 16 на длину трубы. Затем срабатывает схват 5 неподвижного монтажного стенда 7 и фиксируют смонтированную

10 трубу, Далее цикл повторяется до тех пор, пока не будет смонтирован трубопровод по всей длине. Смонтированную плеть трубопровода продвигают лебедкой 16 на необходимое расстолние (чтобы вся плеть находилась над глинистой суспензией 27).

Затем с пульта управления лебедку включают на вращение о обратную сторону.

При движении троса 17 в обратном напра влении подвески остаются на месте в связи с

20 тем, что трос свободно проходит сквозь них, а упоры 23 на тросе 17 перемещаются вместе с тросом. Гибкая тяга 26 воздействует на стопор 25, который освобождает фиксатор

22, приводя в действие механизм опускания трубопровода 21, который выполнен s виде храпового механизма. Ленточные захваты 14 под действием массы трубопровода разматываются с барабана механизма опускания трубопровода 21 и плеть трубоп30 ровода равномерно с заданной скоростью опускается на дно траншеи. (Трос в обратном направлении перемещают на длину гибкой тяги и останавливают).

После опускания трубопровода на дно

35 траншеи снимают защитные щиты с траншеи и демонтируют сборочно-монтажную оснастку. После этого откачивают глинистую суспенэию и производят обратную засыпку траншеи.

40 Таким образом, предлагаемые способ и сборочно-монтажная оснастка для его осуществления позволяют расширить область применения способа, так как прокладкутру-, бопроводоо можно осуществлять беэ трубо45 укладчиков что обеспечивает производство работ в стесненных условиях реконструируемых объектов, Кроме того, обеспечивается производство работ в неблагоприятных погодных условиях, что также расширяет об50 ласть применения способа.

Формула изобретения

1. Способ прокладки трубопроводов, включающий разработку траншеи под глинистой суспенэией, укладку труб, заделку

55 стыков и обратную засыпку траншеи, о т л ич а ю шийся тем, что, при укладке труб на верхней части траншеи над глинистой суспензией монтируют линейную грузонесущую транспортную систему, на которой на начальном участке траншеи закрепляют

1824490 первую трубу и в подвешенном состоянии ее перемешают вдоль траншеи над глинистой суспензией на длину трубы, подают следующую трубу в зону монтажа, закрепляют ее на транспортной системе, соединяют с предыдущей трубой, производят испытание стыкового соединения и готовую часть трубопровода при помощи транспортной системы перемещают вдоль траншеи на длину трубы, а после окончания монтажа трубопровода на требуемую длину образованную плеть опускают равномерно на дно траншеи. демонтируют транспортное средство по всей длине и перед засыпкой траншеи иэ нее откачивают глинистую суспензию, 2. Сборочно-монтажная оснастка, включающая захваты для монтажа труб в траншее и узел испытания стыков в виде установленной с воэможностью воэвратнопоступательного перемещения штанги с закрепленными на ней дистанционно управляемыми заглушками, о т л и ч а ю щ а

5 я с я тем, что она снабжена рольгангом для подачи труб в зону монтажа, монорельсовым путем, закрепленным на воротнике траншеи в одной вертикальной плоскости с захватами для монтажа труб, эакрепленны10 ми на рольганге, тросом с приводом и размещ внным на монорельсовом пути накопителем подвижных подвесок с ленточными захватами, имеющими фиксатор со стопором для фиксации их в рабочем поло15 жении и выполненными с воэможностью разматывания при опускании трубопровода в траншею, при этом трос пропущен сквозь подвески и за каждой подвеской на тросе установлен упор, соединенный гибкой тягой

20 со стопором ленточного захвата.

1824490

1824490

Составитель И.Зорин

Техред M.Ìîðlåíòàë Корректор Г.Кос

Редактор

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 221В Тираж Подписное

8НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-Э5, Раушская наб.. 4/5