Плавающее транспортное средство

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

) (1

Г СУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ОСПАТЕНТ СССР)

НАПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К, АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (5!)5 B 63 В 1/12

° В (211) 2201873/11 (22) 02.04.76 (46) 30.08.93, Бюл, №,32 (71) Крюковский вагоностроительный завод (7 ) В.М.Прохоров, Н.Т,Дубина, Е.Е.Ленциy$, Б.Г.Калинин, В.А.Власкин, Ю.А.Третьяк, В В,Кипка, С.Н.Кузнецов и В,П.Локтионов (5 6) Патент США ¹ 3842785, кл. 115-1, опублик. 1974. (5 1) ПЛАВАЮЩЕЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДС ВО (57) Использование: для обеспечения транспортировки техники, преимущественно не. Ж „, 1837030 А1 управляемой. Сущность: плавающее транспортное средство содержит корпус с лебедками для погрузки и разгрузки грузов, установленными на палубе у бортов за силовой частью 1 и отделением управления, причем постамент 3 под лебедки выполнен в виде П-образной поперечной рамы с привалочными плоскостями и прикреплен к корпусу с помощью рамы 2 и фермы 4, обшитых тонкими листами. Кроме тогордна из стенок балки совмещена с перегородкой отделения управления, а другая — с палубой. 2 з,п. ф-лы, 3 ил.

О

1837030

20 при обслуживании

Изобретение относится к устройствам ,для обеспечения транспортировки техники, преимущественно неуправляемой, и может быть использовано при создании самоходных паромно-мостовых средств.

Целью изобретения является исключение деформации корпуса транспортного средства и создание лучших условий для обслуживания лебедок, а также повышение его плавучести и увеличение прочности постамента.

На фиг. 1 изображено плавающее транспортное средство в поперечном разрезе; на фиг, 2 — заделка постамента лебедок в корпус; на фиг. 3 — постамент в поперечном разрезе, Плавающее средство включает в себя отделение управления, силовую часть корпуса 1, выносную раму 2, связанную с силовой частью корпуса, постамент 3 для крепления лебедок, замыкающий раму 3 на концах.

Для поддержания выносной рамы с постаментом в вертикальном положении корпус включает в себя ферму 4, связывающую

его силовую часть с рамой 2 и постаментом

Выносные элементы корпуса имеют тонколистовую обшивку, образующую водоизмещающую часть корпуса, Постамент 3 выполнен в виде П-образной балки с плоскостными лонжеронами 5, усиленными балочками коробчатого сечения для соединения его стенок с перегородкой отделения управления и палубой, Торцы постамента замкнуты привалочными плоскостями 6, к которым крепятся лебедки 7, Привалочные плоскости утоплены в борта корпуса на ширину барабана лебедки.

Для создания жесткости корпуса по бортам в местах размещения ниш под лебедки установлены съемные кронштейны 8, являющиеся одновременно опорами для лебедки 7 и поддерживающих роликов 9.

При погрузке грузов, например понтонов, на палубу транспортного средства усилия от тяговых тросов лебедок передаются

45 через привалочные плоскости 6 на постамент 3 и через выносную ферментную основу воспринимаются силовой частью корпуса, Конструкция постамента под лебедки, выполненная в виде жесткой П-образной балки, обеспечивает необходимую жесткость корпуса при неравномерном распределении нагрузок на лебедки в процессе погрузок на лебедки в процессе погрузки н разгрузки грузов, Конструкция плавающего транспортного средства стонкостенным корпусом, оборудованного выносным консольно расположенным постаментом, позволяет разместить лебедки для погрузки грузов на несиловой части корпуса на заданном расстоянии по длине средства, исключает деформацию корпуса при работе лебедками и обеспечивает свободным доступ к лебедкам

Установка двух лебедок по бортам позволяет производить погрузку (разгрузку) грузов без дополнительных вспомогательных средств, Формула изобретения

1. Плавающее транспортное средство, содержащее корпус с силовой частью и отделением управления и лебедки для погрузки и разгрузки грузов,.установленные на постаменте, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью исключения деформации корпуса и создания лучших условий для обслуживания лебедок, последние установлены на палубе у бортов за силовой частью и отделением управления, постамент под них выполнен в виде П-образной поперечной балки с привалочными плоскостями и прикреплен к корпусу с помощью рамы и фермы.

2, Транспортное средство по и, 1, о тл и ч а ю ще ес я тем, что, с целью повыше-. ния его плавучести, постамент и фермы обшиты тонкими листами.

3. Транспортное средство по и. 1, о т— л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью увеличения прочности П-образной балки, одна из ее стенок совмещена с перегородкой отделения управления, а другая — с палубой, 1837030

Составитель Т.Соколова

Текред М.Моргентал Корректор А. М отыл ь

Редактор С.Кулакова

Заказ 2853 Тираж Подпис -;ne

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и о ытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб,. 4,5

Производственно-издательский комбинат "Патент". ужгород, ул.Гагарина, 101