Запальная свеча с разрывными контактами для двигателей внутреннего горения

 

Х 258i

Класс 46c, 33

Йвтоуекое евидетельетво HB ивобретевие

ОПИСАНИЕ запальной свечи с разрывными контактами для двигателей внутреннего горения.

К авторскому свидетельству С. П. Юшко, заявленчому 2 марта

1930 года (заяв. свид. № 65489).

О выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 марта 1932 года.

Предмет изобретения

А. Д.

Ф

В предлагаемой запальной свече с разрывными контактами для двигателей внутреннего горения, в цилиндре запальной свечи помещен поршень, с одной стороны нагруженный пружиной, а с другой — находящийся под давлением газов в цилиндре двигателя, к каковому поршню прикреплен подвижной контакт, при разрыве которого получается искра, воспламеняющая сжатую смесь.

На чертеже изображен вертикальный разрез запальной свечи с разрывными контактами для двигателей внутреннего горения.

Внутри корпуса 5 запальной свечи помещен цилиндр 9, отделенный от корпуса изоляционной массой, с находящимся в нем поршнем 4, нагруженным пружиной 7. С поршнем 4 скреплен подвижной контакт 3, снабженный на конце пружинящими пластинками 6. Сквозь изоляционный слой 8 проходит электрод 1, снабженный клеммой 11 для зажима провода 12.

Во время сжатия газов в цилиндре двигателя, поршень 4, преодолевая сопротивление пружины 7, поднимается вверх, при чем подвижной контакт отрывается от тела корпуса 5 свечи„ отчего между конпом 2 последнего и

1 электродом 1 проскакивает искра вос1 пламеняющая горючую смесь. При последующем опускании поршня 4, пластинки 6 подвижного контакта 3 счищают с электродов 1 и 2 накопившуюся грязь, попавшую на них во время взрыва из цилиндра двигателя.

Запальная свеча с разрывными контактами для двигателей внутреннего го, рения, отличаницаяся тем, что подвижной. контакт 3 скреплен с поршнем 4 в цилиндре 9, каковой поршень находится под воздействием пружины 7, с одной стороны, и давления газов в цилиндре двигателя, с другой стороны.