Устройство для соединения секций воздуховода прямоугольного сечения

 

Изобретение относится к области вентиляции и может быть использовано при монтаже воздуховодов прямоугольного сечения . Устройство содержит соединительный элемент, охватывающий место стыка смежных секций, вставки, герметизирующее уплотнение, стяжные элементы. Новым является то, что соединительный элемент выполнен в виде профилированных шин, расположенных на стенках стыкуемых секций . Каждая из шин выполнена в виде сдвоенного фланца с .воздушной полостью и концевыми внутренней и наружной отбортовками, контактирующими со стенками секций, причем вставки установлены в воздушных полостях сдвоенных фланцев и имеют Г-образную форму и отогнутые концы, упирающиеся в стенки секций, а герметизирующее уплотнение размещено между шинами . 5 ил.

„„RU„„ 2000523 C

IcIic F 24 F 13/02. F 16 (19/00, 21/06

Комитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ . "„ ч:>,Д, К ПАТЕНТУ

i (21) 5042247/29 (22) 15.05.92 (46) 07.09.93. Бюл. N . 33-36 (71) Конструкторское бюро Совместного советско-шведско-австрийского предприятия

"Интерковент" (72) Блюменкранц Б.А, Иванов В.В., Акимов

А.А. (73) Конструкторское бюро Научно-производственного объединения "Промвентиляция" (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ

СЕКЦИЙ ВОЗДУХОВОДА ПРЯМОУГОЛЬНОГО СЕЧЕНИЯ (57) Изобретение относится к области вентиляции и может быть использовано при монтаже воэдуховодов прямоугольного сеИзобретение относится к области вентиляции и может быть использовано при монтаже воздуховодов прямоугольного сечения.

Известно устройство для соединения воздуховодов, содержащее проставку, расположенную внутри соединяемых воэдуховодов, Однако монтаж воздуходов с таким устройством трудоемок и недостаточно надежен.

Известно также устройство для соединения воэдуховодов, снабженное гибкой лентой, охватывающей воздуховоды с наружной стороны и закрепленной на них и проставке, которая выполнена из эластиччения. Устройство содержит соединительный элемент, охватывающий место стыка смежных секций, вставки, герметизирующее уплотнение, стяжные элементы. Новым является то, что соединительный элемент выполнен в виде профилированных шин, расположенных на стенках стыкуемых секций. Каждая иэ шин выполнена в виде сдвоенного фланца с,воздушной полостью и концевыми внутренней и наружной отбортовками, контактирующими со стенками секций, причем вставки установлены в воздушных полостях сдвоенных фланцев и имеют Г-образную форму и отогнутые концы, упирающиеся в стенки секций. а герметиэирующее уплотнение размещено между шинами. 5 ил, ного материала и имеет кольцевые упорные О1 и уплотнительные выступы. О

Однако такое устройство не применимо для воэдуховодов прямоугольного сечения, так как не обеспечивает уплотнения стыка в углах, Кроме того, при монтаже воэдуховода невозможно осуществить плотную попереч- Сд ную стяжку уплотнительного кольца.

Наиболее близким к изобретению из из вестных Ilo своей технической сущности является устройство для соединения секций воздуховода прямоугольного сечения, содержащее охватывающий место стыка смежных секций соединительный элемент с фиксаторами, вкладыши, герметизирующее уплотнение. стяжные элементы

2000523

10

40

Однако такое устройство не применимо для повторного использования вследствие одноразовой закладки герметизирующего уплотнения в соединительный бандаж, что отрицательно сказывается на ремонтопригодности. Кроме того. устройство не обеспечивает герметичности стыкового уплотнения в углах воздуховода.

Целью изобретения является обеспечение ремонтопригодности и повышение надежности стыкового уплотнения соединяемых секций.

На фиг. 1 изображен общий вид устройства; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1; на фиг.

3 — узел! на фиг. 2; на фиг. 4 — разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 5 — разрез В-В на фиг. 1, Устройство для соединения секций 1, 2 воздуховода прямоугольного сечения содержит охватывающий место стыка смежных секций 1, 2 соединительный элемент с фиксаторами 3, вкладыши 4, герметизирующее уплотнение 5, стяжные элементы 6, соединительный элемент выполнен в виде расположенных со стороны каждой пары стенок смежных секций 1, 2 пары профилированных шин 7, скрепленных между собой стяжным элементом 6, при этом каждая шина 7 выполнена в виде сдвоенного фланца

8, имеющего воздушную полость 9 и концевыеенутреннюю и наружную отбортовки 10, контактирующие с каждой стенкой, причем герметизирующее уплотнение 5 размещено между каждой парой шин 7, а вкладыши 4 установлены в воздушных полостях 9 сдвоенных фланцев 8 и имеют Г-образную форму и отогнутые концы 11, упирающиеся в стенки секций 1,2, Фиксаторы 3 выполнены в виде болтов

12 с гайками. Смежные элементы 6 выполнены в виде реек. Герметизирующее уплотнение 5 выполнено иэ мягкого пористого материала типа поролона либо синтетической губчатой резины. Утолщение 13 в уплотнении 5 предохраняет его от проваливания внутрь воэдуховода и служит уплотнением стыка между секциями 1, 2.

Монтаж воздуховода при помощи устройства производится следующим образом, Предварительно собранный сдвоенный фланец 8, образованный скрепленными между собой профилированными шинами 7 и соединительными вкладышами 4, скрепленными фиксаторами 3, устанавливается на каждую секцию воздуховода, При этом стенки 1, 2 воздуховода в месте их стыка входят в щель, образованную внутренней и наружной концевыми отбортовками 10, и жестко скрепляются с ними.

Между каждой парой шин 7 укладывается герметизирующее уплотнение 5, которое сжимается в пределах упругой деформации при помощи крепежных болтов 12 с гайками, При длине стороны секции 1, когда плотное сжатие уплотнения 5 не обеспечивается болтами 12, на наружные выступы профилированных шин 7 надевается стяжной элемент

6 в виде рейки или пружинной скобы.

Формула изобретения

Устройство для соединения секций воэдуховода прямоугольного сечения, содержащее охватывающий место стыка смежных секций соединительный элемент с фиксаторами, вкладыши, герметизирующее уплотнение. стяжные элементы, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что соединительный элемент выполнен в виде расположенных со стороны каждой пары стенок смежных секций пары профилированных шин, скрепленных между собой стяжным элементом, при этом каждая шина выполнена в виде сдвоенного фланца, имеющего воздушную полость и концевые внутреннюю и наружную отбортовки, контактирующие с каждой стенкой, причем герметизирующее уплотнение размещено между каждой парой шин, а вкладыши установлены в воздушных полостях сдвоенных флан цев и имеют Г-образную форму и отогнутые концы, упирающиеся в стенки секций.

2000523 фиг 5

Составитель В. Сосновская

Техред М.Моргентал Корректор М. Демчик

Редактор

Заказ 3075

Тираж Подписное

НПО " Поиск" . Роспатента

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород. Ул,Гагарина, 101