Двигатель объемного вытеснения

Авторы патента:

F01B19 - Машины объемного вытеснения с упруго деформируемыми стенками

(19) RU (11) (51) 5 F01819 00

Комитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ее-:, ;:

Ьими,1"., ..

К ПАТЕНТУ (21) 5004887/29 (22) 09.10.91 (46) 15.10.93 Бюя Na 37-38 (76) Гордеев Николай Антонович (54) ДВИГЛТЕЛЬ ОБ ЕМНОГО ВЫТЕСНЕНИЯ (57) Сущность изобретения; выходной шток силового механизма выполнен в виде зубчатой рейки, соединенной с валом отбора мощности через обгонную муфту. Силовой механизм выполнен в форвЂ” ме двойного усеченного конуса с размещенной над ним диафрагмой На внешней поверхности корпуса выполнены радиальные канавки, в корпусе диафрагмы вЂ” отверстия К диафрагме сверху прикреплен выходной шток К конусу снизу под диафрагму подведен трубопровод теплоносителя. Рабочий орган с диафрагмой и корпусом размещены в кожухе, заполненном охлажденной жидкостью. 2 ип

2001287

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в двигателях с внешним подводом теплоносителя, Известен двигатель, содержащий цилиндр с поршневой группой, охладитель, регенератор и нагреватель, снабженный камерой сгорания, магистралью подвода к ней воздуха с нагревателем и кольцевым выхлопным коллектором.

Известен также реверсивный моментный двигатель, выбранный в качестве прототипа, содержащий размещенные в корпусе поршневые группы, соединенные с валом отбора мощности при помощи шестеренчатого механизма при этом штоки поршневых групп выполнены в виде зубчатой рейки, связанной с шестерней, внутренняя поверхность которой является одновременно поверхностью обгонной муфты, установленной на валу и механически соединенной с шестерней.

Недостатками этих двигателей является их конструктивная сложность и малый КПД.

Целью изобретения является устранение указанных недостатков.

Поставленная цель достигается за счет того, что двигатель содержит генератор теплоносителя, силовой механизм, представляющий собой рабочий орган, выполненный в форме двойного усеченного конуса с размещенной над ним диафрагмой, на внешней поверхности конуса выполнены радиальные канавки, а в корпусе диафрагмы отверстия. К диафрагме сверху прикреплен выходной шток в виде зубчатой рейки, соединенный с валом отбора мощности через обгонную муфту. К конусу снизу, под диафрагму, подведен трубопровод теплоносителя, при этом рабочий орган помещен в кожух, который заполнен охлажденной жидкостью.

Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что выполнение силового механизма как рабочего органа в форме двойного усеченного конуса с размещенной над ним диафрагмой, выполнение на внешней поверхности конуса радиальных канавок, а в корпусе диафрагмы отверстий, крепление выходного штока к диафрагме сверху, подвод трубопровода теплоносителя к конусу снизу под диафрагму и размещение рабочего органа в кожухе, заполненном охлажденной жидкостью отличает предлагаемый двигатель от прототипа, Таким образом, предлагаемый двигатель соответствует критерию "новизна".

Анализ известных технических решений (аналогов) в исследуемой области и смежных областях позволяет сделать вывод об отсутствии в них признаков сходных с существенными отличительными приэнака5

55 ми в предлагаемом устройстве и признать предлагаемое техническое решение соответствующим критерию "существенные отличия".

На фиг.1 изображен двигатель, общий вид: на фиг.2 вЂ” вид рабочего органа в плане.

Двигатель содержит кожух 1, в котором размещены рабочий орган 2, над ним установлен корпус 3 с закрепленной внутри диафрагмой 4. В корпусе 3 выполнены отверстия 5, На внешней поверхности рабочего органа 2 выполнены радиальные канавки 6. В верхнюю часть рабочего органа 2 подведен трубопровод 7 теплоносителя, например, пара. К диафрагме 4 сверху закреплен выходной шток 8, выполненный в виде зубчатой рейки, находящейся в зацеплении с шестерней обгонной муфты 9, сидящий на валу отбора мощности 10. Кожух 1 заполнен охлажденной жидкостью, Для поддержания необходимой температурой жидкости двигатель снабжен радиатором 11 с трубками охлаждения 12. Пар-теплоноситель вырабатывает котел 13, снабженный трубопроводами подвода топлива 14 и воды 15, Запорная и регулирующая арматура котла и трубопроводов на чертеже не показаны.

Двигатель работает следующим образом.

В двигателе используется явление гидроудара, возникающего при конденсации перегретого пара в холодной жидкости, перегретый пар по трубопроводу 7 подается в рабочий орган 2 под диафрагму 4, так как кожух 1 заполнен холодной жидкостью, следовательно, через отверстия 5 холодная жидкость попадает в корпус 3 диафрагмы 4 и через радиальные канавки 6 в пространство под диафрагму 4, то под диафрагмой 4 происходит гидравлический удар, при котором диафрагма 4 прогибается вверх перемещая при этом выходной шток 8, который передает усилие перемещения на вал отбора мощности 10 через обгонную муфту 9. После прохода волны удара диафрагма 4 возвращается в исходное положение при этом выходной шток 8 перемещаясь вниз передает усилие на вал отбора мощности 10 через муфту 9, При следующей подаче пара цикл работы повторяется, Для поддержания необходимой температуры жидкости двигатель снабжен радиатором 11, в трубках 12 которого происходит охлаждение отработанной жидкости.

Использование предлагаемого изобретения позволит создать конструктивно простые двигатели с использованием теплоносителя в том числе и вторичного. (56) Авторское свидетельство N 379975. F 02

G 1/00, 1970.

2001287

Составитель Н,Гордеев

Редактор Н.Семенова Техред М.Моргентал корректор С.Лисина

Тираж Подписное

НПО "Поиск" Роспатента

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5

Заказ 3121

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101

Формула изобретения

ДВИГАТЕЛЬ ОЬЬЕМНОГО ВЫТЕСНЕНИЯ, СОДЕРжащий генератор теплоносителя, силОвой механизм, выходной шток которого выполнен в виде зубчатой рейки, соединенной с валом отбора мощности через обгонную муфту, отличающийся тем, что силовой механизм представляет собой рабочий орган, выполненный в форме двойного усеченного конуса с размещенной над ним диафрагмой, на внешней поверхности конуса выполнены радиальные канавки, а в корпу5 се диафрагмы - отверстия, к диафрагме сверху прикреплен выходной шток, а к конусу снизу, под диафрагму, подведен трубопровод теплоносителя. при этом рабочий орган с диафрагмой и корпусом

10 размещены в кожухе, заполненном охлажденной жидкостью,

Похожие патенты:

Вибрационно-волновой мотор // 1831001

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к двигателестроению, и может найти применение для приведения во вращательное движение рабочих органов различных технологических и транспортных устройств

Мотор // 1671905

Перистальтический двигатель // 1236115

Гидропневмодвигатель // 1103640

Изобретение относится к конструированию гидропневмодвигателей, в частности гидропневмодвигателей с эластичными стенками рабочей камеры для использования в приводах землеройных машин, в механизмах прессов и т.п

Способ осуществления рабочего процесса для форкамерного двигателя внутреннего сгорания // 781375

Гидравлическое силовое устройство // 423927

Пневматический двигатель // 2161255

Изобретение относится к области двигателей объемного вытеснения, используемых для предотвращения относительного смещения элементов конструкций, и может быть использовано в машиностроении для прижима и фиксации длинномерных заготовок

Поршневая машина // 2187655

Изобретение относится к энергетике, а именно к машинам для преобразования энергии рабочего тела (газ, пар, жидкость) в механическую работу и наоборот, а более конкретно к поршневым машинам

Двигатель // 2303701

Изобретение относится к энергетике, а именно к машинам для преобразования энергии рабочего тела (газ, пар, жидкость) механическую работу

Двигатель // 2312223

Плунжерная пара для хирургических инструментов, аппаратов, устройств и способ сборки плунжерной пары для хирургических инструментов, аппаратов, устройств // 2314762

Изобретение относится к оборудованию, предназначенному, в частности, для линий жидкоструйных хирургических инструментов или, например, для дозаторов лекарственных средств

Двигатель // 2340777

Изобретение относится к энергетике, а именно к машинам для преобразования энергии рабочего тела в механическую работу

Поршневой двигатель // 2352786

Изобретение относится к энергетике и машиностроению и может быть использовано в качестве поршневого двигателя в различных отраслях народного хозяйства

Поршневой двигатель // 2352812

Способ управления перемещением штока камерного привода // 2586379

Изобретение относится к управляемым приводам для преобразования энергии управления в механическую энергию перемещения рабочего органа и может быть использовано в машиностроении, робототехнике, медицине при создании гидравлических и пневматических приводов, работающих от воздействия газа или жидкости. Изобретение предусматривает создание избыточного давления рабочей среды в торообразной герметичной нерастяжимой камере с кольцеобразными торцевыми поверхностями, охватывающей шток и связанной боковой поверхностью с корпусом, и управление направлением перемещения штока относительно корпуса. При этом управляют направлением перемещения и величиной хода штока путем изменения эффективной площади по меньшей мере одной кольцеобразной торцевой поверхности камеры. Причем изменяют эффективную площадь торцевой поверхности камеры посредством силового воздействия на торцевую поверхность камеры с обеспечением изменения площади ее внутреннего или наружного кольца. Возможно также изменение величины давления в камере путем изменения объема камеры. Изобретение расширяет функциональные возможности камерного привода путем регулирования эффективной площади торцевых поверхностей камеры. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Оппозитный двигатель внутреннего сгорания // 2644318

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к конструкции двигателя внутреннего сгорания. Техническим результатом является снижение металлоемкости за счет уменьшения геометрических размеров двигателя. Двигатель внутреннего сгорания содержит корпус выполненный в виде противоположно расположенных камер сгорания, с поперечным сечением прямоугольной формы, в каждой камере сгорания расположены система впрыска, система выпуска и свечи зажигания, в центре корпуса, в двух его боковых стенках в уплотнениях установлена гибкая пластина, боковые поверхности которой при изгибании скользят по стенкам корпуса, а два торцевых конца расположены за пределами уплотнений, данная пластина в центре корпуса связана со штоком, концы которого взаимодействуют с маховиками. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.