Складная двухколесная тележка

 

Использование: для транспортировки различных грузов (массой до 200-250 кг и более) в условиях городской и сельской местности Сущность изобретения тележка содержит ось 1. колеса 2 с резиновым бандажом и подшипниками, жестко соединенные с осью вертикальные полые стойки 4 (трубы) с телескопической рукояткой 9, шарнирно соединенную с осью нижнюю раму 6, выполненную также с телескопической рукояткой 10 и с возможностью поворачиваться относительно оси тележки Телескопическая рукоятка вертикальных стоек и телескопическая рукоятка нижней рамы фиксируются в нужном положении с помощью цанговых зажимов 7 и 8 Кроме крепления с осью, вертикальные стойки и нижняя рама соединены между собой с помощью двух стержней 13, нижние концы которых шарнирно соединены с неподвижными хому1 ами 14 на нижней раме, а верхние концы с кольцевыми муфтами 11, расположенными на вертикальных стойках Муфты выполнены с возможностью скольжения по вертикальным стойкам и фиксируются с помощью винтовых стопоров 12 Телескопические рукоятки с цанговыми зажимами позволяют достаточно просто увеличивать габаритные размеры тележки, а кронштейны с кольцевыми муфтами позволяют плавно регулировать угол поворота нижней рамы относительно оси и вертикальных стоек в широком диапазоне от 0 до 150° и более 1 ил

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

К ПАТЕНТУ

Комитет Российской Федерации по патентам н товарным знакам (21) 5018867/11 (22) 04.1 2.91 (46) 30.10.93 Вюп. Ню 39-40 (76) Исаев Сергей Константинович (54) СКЛАДНАЯ ДВУХКОЛЕСНАЯ TEJ1E)KKA (57) Использование: для транспортировки различных грузов (массой до 200-250 кг и более) в условиях городской и сельской местности. Сущность изобретения: тележка содержит ось 1, колеса 2 с резиновым бандажом и подшипниками, жестко соединенные с осью вертикальные полые стойки 4 (трубы) с телескопической рукояткой 9, шарнирно соединенную с осью нижнюю раму 6, выполненную также с телескопической рукояткой 10 и с возможностью поворачиваться относительно оси тележки.

Телескопическая рукоятка вертикальных стоек и телескопическая рукоятка нижней рамьi фиксируп9) КЦ (и) 2001809 С1 (S1) 5 Â62Â1 64 ются в нужном положении с помощью цанговых зажимов 7 и 8. Кроме крепления с осью, вертикальные стройки и нижняя рама соединены между собой с помощью двух стержней 13, нижние концы которых шарнирно соединены с неподвижными хомутами 14 на нижней раме, а верхние концы с кольцевыми муфтами 11, расположенными на вертикальных стойках Л1уфты выполнены с возможностью скольжения по вертикальным стойкам и фиксируются с помощью винтовых стопоров 12. Телескопические рукоятки с цанговыми зажимами позволяют достаточно просто увеличивать габаритные размеры тележки, а кронштейны с кольцевыми муфтами позволяют плавно регулировать угол поворота нижней рамы относительно оси и вертикальных стоек в широком диапазоне от 0 до 150 и более.

1 ил.

2001809

Изобретение относится к области малых транспортных средств, а более конкретно к складным тележкам.

Наиболее близким к изобретению иэ известных является складная двухколесная тележка, содержащая ось с колесами, связанные с ней вертикальные полые стойки с закрепленной в них возможностью стопорения в требуемых положениях посредством фиксаторов телескопической рукояткой и связанную тяговыми элементами с вертикальными стойками с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости

П-образную раму.

Отсутствие плавного регулирования угла наклона и длины рамы является недостатком этой тележки, ограничивающим ее грузоподъемность. Есть ряд и других конструктивных особенностей этой коляски, снижающих ее грузоподъемность. Прежде 20 всего, зто наличие пазов в вертикальных, полых стойках (для ползунов) ослабляющих прочность стоек. Наличие полэунов, рычагов и шарнирное их соединение не обеспечивают требуемой жесткости крепления нижней рамы, что также ограничивает грузоподъемность тележки, Неудачньпл является и расположение нижней рамы, отстоящей от оси колес вверх, т,к. в этом г случае существует изначальное смещение- 30 центра тяжести тележки с грузом, в сторону рукоятки. Кроме того, продольные пазы с ползунами в вертикальных полых стойках ограничивают длину выдвигаемой телескопической рукоятки, что снижает удобство эксплуатации этой складной тележки, Цель изобретения — увеличение грузоподъемности и повышение удобства пользования тележкой, Цепь достигается тем, что на вертикаль- 40 ных стойках с возможностью из скольжения и фиксации в требуемых положениях установлены кольцевые муфты с цилиндрическими выступами, П-образная рама связана с осью колес и выполнена из двух трубок и 45 телескопической рукоятки, фиксируемой относительно последних посредством цанговых зажимов, при этом тяговые элементы представляют собой стержни, одни концы которых шарнирно прикреплены к цилинд- 50 рическим выступам кольцевых муфт, а другие .шарнирно связаны с трубками

П-образной рамы.

На чертеже показана складная двухколесная тележка. 55

Тележка содержит ось 1 с колесами 2 на подшипниках. К оси 1 жестко с помощью усеченных сферических муфт 3 крепятся нижними концами вертикальные полые стойки (трубы), а также с помощью усеченных сферических муфт 5 (аналогичных муфтам 3) шарнирно крепится рама 6. Одним концом трубы вертикальных стоек 4 и нижней рамы 6 соединяются усеченными сферическими муфтами 3 и 5 с помощью реэьбового соединения, а на других концах этих труб выполнены цанговые зажимы 7 и

8, представляющие собой зажимные гайки, которые фиксируют положение телескопических рукояток 9 и 10, расположенных в трубах вертикальных стоек 4 и нижней рамы

6 соответственно.

Помимо цанговых зажимов 7, на вертикальных стойках 4 расположены (по скользящей посадке) кольцевые муфты 11 с винтовыми стопорами 12 и цилиндрическими выступами, на которые шарнирно крепятся верхними концами кронштейны 3, представляющие собой стержни, работающие на растяжение и шарнирно соединенные нижними концами через неподвижные хомуты 14 с трубами нижней рамы 6. Для обеспечения синхронного скольжения муфт по вертикальньил стойкам, исключения их поворачиаания и повышения прочности тележки муфты соединены между собой стержнем 15, Для дополнительного увеличения прочности тележки вертикальные стойки соединены между собой с помощью кольцевых муфт 16 и стержня 17, а нижняя рама усилена с помощью муфт 18, 19, 20 и стержней 21, 22.

Функционирование тележки происходит следующим образом.

Обычно в нерабочем состоянии тележка находится в сложенном виде. При этом нижняя ра ла G и кронштейны 13 почти параллельно прижаты к вертикальным стойкам 4, т,е. угол раскладки нижней рамы практически нулевой. Кольцевые муфты 11 находятся в своем верхнем положении и зафиксированы винтовыми стопорами 12. Для приведения тележки в рабочее состояние (для транспортировки груза) с помощью руки ослабляется затяжка винтовых стопоров 12, и усилием руки за рукоятку 10 нижняя рама 6 поворачивается на шарнирах относительно оси 1 на определенный угол. При этом кронштейны 13, шарнирно соединенные с рамой

6 и с кольцевыми муфтами 11, заставляют последние скользить поъертикальным стойка л 4 вниз до положения, определенного углом раскладки нижней рамы 6. Затем с по лощью руки закручиваются винтовые стопоры 12, фиксируя кольцевые муфты в требуемом положении поджатием их к вертикальным стойкам 4. Для увеличения раэмероа складкой тележки с помощью руки

2001809

Формула изобретения

Составитель С.Исаев

Редактор Т,Павловская Техред М.Моргентал Корректор М.Керецман

Тираж Подписное

НПО "Поиск" Роспатента

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Заказ 3149

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарино, 101 ослабляется затяжка гаек и/или цанговых зажимов 7 или 8, рукоятки 9 и/или 10 выдвигаются на требуемое расстояние и снова фиксируются гайками 7 и/или 8 цанговых

СКЛАДНАЯ ДВУХКОЛЕСНАЯ ТЕЛЕЖКА, содержащая ось с колесами, связанные с ней вертикальные полые стойки с закрепленной в них с воэможностью стопорения в требуемых положениях посредством фиксаторов телескопической рукояткой и связанную тяговыми элементами с вертикальными стойками с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости П-образную раму, отличающаяся тем, что на вертикальных стойках с возможностью их скольжения и фиксации в требуемых положениях с помощью винтозажимов. Тележка готова к погрузке и транспортировке груза. (56) Авторское свидетельство СССР

Nò 1614822, кл. В 62 В 1/20, 1988, 5 вых стопоров установлены ко,.-цевые муфты с цилиндрическими выступами, П-образная рама связана с осью колес и

10 выполнена иэ двух трубок и телескопической рукоятки, фиксируемой относительно последних посредством цанговых зажимов, при этом тяговые элементы представляют.собой стержни, одни концы которых

15 шарнирно прикреплены к цилиндрическим выступам кольцевых муфт, а другие шарнирно связаны с трубками П-образной рамы, причем фиксаторы телескопической рукоятки, установленной в вертикальных

20 стойках, представляют собой цанговые зажимы.