Кран для газовых плит

 

Сущность изобретения: в расточке корпуса размещена подпружиненная пробка, связанная со стержнем Стержень установлен во втулке и снабжен стопорным винтом, контактирующим с соответствующей поверхностью корпуса Пробка выполнена цилиндрической нагружена пружиной относительно втулки, односторонне зафиксированной в корпусе. Поверхность корпуса, контактирующая со стопорным винтом, расположена на торце корпуса и выполнена профильной 2 ил.

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН

К ПАТЕНТУ

Комитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам (21) 4837785/29 (22) 11.06.90

; (46) 30.1293 Бюл Na 47-48 (75) Громов АП„Егоров ЛА (73) Научно-изобретательская и производственная ассоциация "НИИПА" (54) КРАН ДОЯ ГАЗОВЫХ ПЛИТ (57) Сущность изобретения: в расточке корпуса размещена подпружиненная пробка, связанная со (19) Rß (11) (л)1) Р1бК1 И F16K5 ОО. стержнем Стержень установлен во втулке и снабжен стопорным винтом, контактирующим с соот. в(.тствующей поверхностью корпуса Пробка выполнена цилиндрической, нагружена пружиной огносительно. втулки, односторонне зафиксированной в корпусе. Поверхность корпуса, контактирующая со стопорным винтом расположена на торце корпуса и выполнена профильнок 2 ип.

2005238

Изобретение относится к бытовой газовой технике, в частности к газовым плитам.

Известны пробковые краны для газовых плит, содержащие корпус с конической пробкой, поджатой пружиной и поворачиваемой при помощи стержня со стопорным винтом, перемещающимся при повороте стержня по Г-образному пазу, выполненному в стенке корпуса (1j.

При разборке такого крана в условиях эксплуатации необходимо сначала вывернуть стопорный винт, для чего требуется частичный демонтаж плиты. Кроме того, наличие конусной пары, выполняющей функции герметизации рабочей среды в кране как в открытом, так и в закрытом его положениях, усложняет технологию и увеличивает трудоемкость изготовления кранов, так как главное условие герметичности конусной пары — полная геометрическая идентичность поверхностей спариваемых деталей— достигается только на специальных агрегатных станках путем одновременной механической обработки внутреннего конуса корпуса и внешнего конуса пробки. Характерным для кранов с конической пробкой являются необходимость применения крановой смазки для обеспечения герметичности и потеря герметичности при высыхании смазки, сопровождаемая выходом газо в помещение

Наиболее близким по технической сущности (прототипом) является кран, содержащий корпус с конической пробкой, поджимаемой пружиной, вторым,онцом через стержень и стопорный винт воздействующей на втулку, которая служит направляющей для стержня и устанавливается на резьбу в расточку корпуса (2).

В этом кране с целью обеспечения возможности торцовой разборки крана и снижения трудоемкости изготовления юбка пробки выполнена с вырезом для выхода стержня при вывернутой втулке, что усложняет конструкцию. Кроме того, в этом кране герметичность обеспечивается конусной парой с присущими ей недостатками, указаннымл выше, Другим недостатком данного крана, снижающим надежность и безопасность его работы, является также возможность его полной разгерметизации вследствие выхода конической пробки из сопряжения с конической поверхностью корпуса при случайном выпадении ограничительного штифта (винта). Наличие втулки, устанавливаемой в корпуса с помощью резьбового соединения, усложняет технологию изготовления крана, приводит к увеличению трудозатрат Hà его эксплуатациюю.

Задачей настоящего изобретения является упрощение конструкции и повышение герметичности крана.

Поставленная задача решена благодаря тому, что в кране для газовых плит, содержащем корпус, втулку и размещенную в расточке корпуса подпружиненную пробку, связанную со стержнем, установленным во втулке и снабженным .стопорным винтом, контактирующим с соответствующей поверхностью корпуса, пробка выполнена цилиндрической, нагружена пружиной относительно втулки, односторонне зафиксированной в корпусе,а поверхность корпу15 са, контактирующая со стопорным винтом, расположена на торце корпуса и выполнена профильной.

На фиг,1 изображен общий вид крана в разрезе (положение "Закрыто" ); на фиг.2—

20 вид по стрелке А на фиг.1.

Кран для газовых плит содержит корпус

2, втулку 1, размещенную в расточке корпуса подпружиненную пробку4, связанную со стержнем 5, установленным во втулке 1. Ци25 линдрическая пробка 4 постоянно нагружена пружиной 3 относительно той же втулки, односторонне зафиксированной в корпусе 2 кольцом 7, расположенным в канавке 8 и взаимодействующим с конусом 9 втулки 1, 30 Наименьшая степень сжатия пружины 3 соответствует положению крана "Закрыто" и выбирается такой, чтобы обеспечить надежную силовую посадку пробки 4 нэ седло 18 с учетом усилия, создаваемого давлением газа, действующего на пробку 4 в направлении, обратном усилию пружины 3. Контактирующая со стопорным винтом поверхность

10 торца корпуса 2 выполнена профильной для обеспечения требуемой. расходной ха40 рактеристики крана. В пробку 4 вставлен эластичный уплотнителbíûé элемент 11 и уплотнение 12 для геометизации рабочей среды от утечек в сторону стержня 5, Пробка

4 своим сферическим хвосто виком 13 соединена со стержнем 5, снабженным для этого продольным и поперечным прорезями 14 и

15.

Устойчивость стержня 5 от качания относительно корпуса 2 крана в направлени50 ях, перпендикулярных к продольной оси стержня, обеспечивается размерами втулки

1, а также зазором между стержнем и втулкой.

Зазор между комками прорези 14 и сферой 13 задается геометрическими размерами пробки 4 со сферическим хвостовиком

13, эластичного уплотнительного элемента

11, стержня 5 и корпуса 2 таким, чтобы он полностью выбирался только после вывода оператором стопорного винта 6 из канавки

2005238

19 на профильную поверхность 10. Наличие укаэанного зазора в положении крана "3aкрыто" (стопорный винт 6 находится в канавке 19) освобождает пробку 4 от взаимодействия со стержнем 5, вследствие чего пробка 4 вплоть до вывода стопорного винта 6 на контакт с поверхностью 10 герметично перекрывает отверстие штуцера 16 под воздействием пружины 3. При этом стержень 5 имеет свободу перемещения в осевом направлении на величину указанного зазора и не испытывает воздействия со стороны пружины 3. Однако это обстоятельство не препятствует выполнению краном функции "Закрыто", так как величина этого зазора не превышает глубину канавки 19, Следовательно. стержень 5 со стопорным винтом 6 может быть выведенным из фиксированного положения "Закрыто" только оператором. Таким образом, исключается вращение стержня 5 без воздействия на пробку 4.

Фиксация (удерживание) стопорного винта 6 на профильной поверхности 10 обеспечивается силой трения, поскольку угол наклона поверхности 10 относительно плоскости поперечного сечения корпуса 2, определяемый расходной характеристикой крана, не превышает угла самоторможения (не превышает 150). Поэтому после отпускания оператором ручки крана стопорный винт остается неподвижным.

Штуцера 16 и 17 корпуса крана служат для подвода и отвода газа. Кольцо 7 снабжено усом 20 для удобства его извлечения из канавки 8. Упор 21 предусмотрен для фиксации стопорного винта 6 в положение "Малое племя".

Открывание крана происходит путем вращения стержня 5 вокруг оси. При этом стопорный винт скользит по профильной поверхности торца корпуса и вызывает осевое перемещение стержня и шарнирно соединен ной с ним пробки. Величина перемещения пробки зависит от положения в данный момент стопорного винта 6 на профильной поверхности 10 торца корпуса.

По мере подъема пробки между седлом

18 и элементом 11 появляется и начинает

Формула изобретения

КРАН ДЛЯ ГАЗОВЫХ ПЛИТ, содержащий корпус, втулку и размещенную в расточке корпуса подпружиненнУю пробку, связанную со стержнем, установленным во втулке и снабженным стопорным винтом, контактирующим с соответствующей порасти кольцевой зазор, через который газ из входного штуцера 16 поступает в выходной штуцер 17 крана и подается к горелке газовой плиты (на чертежах не показана).

5 При этом пробка 4 не вращается, так как момент от сил трения в сочленении стержня с пробкой меньше момента от сил трения в соединении уплотнения 12 со стенкой корпуса 2.

Максимальный зазор между седлом 18 и элементом 11 соответствует повороту стержня 5 на 90 против часовой стрелки из положения "Закрыто". Поворотом стержня

15 в том же направлении еще на 60 до упора кран устанавливается в положение "Малое пламя", тепловая мощность в котором не превышает 1/4 номинального значения. В положении "Закрыто" стопорный винт 6

20 опускается в канавку 19, при этом пробка 4 освобождается от воздействия со стороны стержня и пружиной 3 плотно прижимается к седлу 18, обеспечивая тем самым высокую герметичность крана.

25 Перед началом открытия крана требует.ся ручку крана потянуть на себя и вывести стопорный винт из фиксирующего кран в положении "Закрыто" углубления 19.

Технический эффект данного изобрете30 ния обеспечивается отсутствием Г-образного паза в корпусе и, как следствие, сокращением длины корпуса, а также трудоемкости его механической обработки, которая снижается еще и потому, что

35 предлагаемое техническое решение позволяет использовать цилиндрическую пробку вместо конической, Кроме того, улучшаются условия эксплуатации из-за отсутствия смазки, упрощения разборки и сборки (их

40 можно. выполнить практически без инструментов), а также автоматической герметизации крана при случайном выпадении стопорнОго винта или стержня. (56) Рагозин А.C. Бытовая газовая аппаратура, эксплуатация и ремонт. Л.: Недра, 1974, с. 47.

Авторское свидетельства СССР

N. 421841, кл. F 16 К 5/02. 1972. верхностью корпуса. отличающийся тем, что пробка выполнена цилиндрической, на, гружена пружиной относительна втулки, 55! односторонне зафиксированной в корпусе, а поверхность корпуса, контактирующая са стопорным винтом, расположена на торце корпуса и выполнена профильной.

2005238

Составитель А.Громов

Техред М,Моргентал

Редактор Н.Цалихина

Корректор A,Kîçoðèç

Заказ 3428

Тираж Подписное

НПО "Поиск" Роспатента

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород. ул.Гагарина, 101