Горизонтальная центрифуга

 

Изобретение может быть использовано в горизонтальных шнековых центрифугах, предназначенных для очистки тонкодисперсных суспензий. Целью изобретения является повышение эффективности разделения горизонтальных центрифуг. Горизонтальная центрифуга включает ротор 1, установленный в подшипниковых опорах 2, и амортизаторы 3, расположенные между подшипниковыми опорами 2 и рамами 4. Ротор 1 снабжен также дополнительными опорами 5 и амортизаторами 6, при этом величина деформации амортизаторов 3 и 6 под действием силы тяжести ротора должна быть не менее, чем в 5 раз больше, чем разница между максимально и минимально возможными радиальными зазорами в подшипниках. Изобретение обеспечивает снижение нагрузок на каждый из подшипников пропорционально их количеству. Это позволяет увеличить длину ротора пропорционально увеличению количества подшипниковых опор. 2 ил.

Изобретение касается центрифугирования и относится к горизонтальным центрифугам.

Изобретение наиболее эффективно может быть использовано в горизонтальных шнековых центрифугах, предназначенных для очистки тонкодисперсных суспензий, в том числе промышленных сточных вод, кроме того, оно может быть использовано в других горизонтальных роторных машинах с жесткими роторами.

Целью изобретения является повышение эффективности разделения горизонтальных центрифуг.

На фиг. 1 схематично изображена горизонтальная центрифуга, вертикальный разрез; на фиг. 2 опорный узел, вертикальный разрез.

Горизонтальная центрифуга включает ротор 1, установленный в подшипниковых опорах 2, и амортизаторы 3, расположенные между подшипниковыми опорами 2 и рамами 4. Ротор снабжен также дополнительными подшипниковыми опорами 5 и амортизаторами 6, причем величина деформации амортизаторов под действием силы тяжести ротора должна быть не менее, чем в пять раз, больше, чем разница между максимально и минимально возможными радиальными зазорами в подшипниках.

Ротор закрыт кожухом 7 с камерами сбора фугата и осадка.

При отношении величины деформации амортизаторов I к величине разности А между возможными радиальными зазорами В₁ и В₂ в подшипниках опор 5 и 2, равном 20, 10, 5, 3 и 2, разница в нагрузках на опоры 2 и 5 составляет для четырехопорной центрифуги 1, 20, 50, 85 и 300% соответственно, для шестиопорной 15, 35, 75, 130 и 400% I определяется, как расстояние между осью ОО ненагруженных подшипниковых опор 2 и 5 и осью О₁О₁ подшипниковых опор 2 и 5 под действием силы тяжести ротора (см. фиг. 2). Соответственно разница в долговечности подшипников для четырехопорной центрифуги будет 3,75, 240, 540 и 2600 а для шестиопорной 55, 135, 440, 1100 и 6300% Разница в радиальных зазорах подшипников подчиняется вероятностному закону, в связи с чем для абсолютного большинства подшипников она в 2-4 раза меньше разницы между максимально и минимально возможными радиальными зазорами в подшипниках, т.е. величины допуска на радиальный зазор, что соответствует вышеуказанному отношению I и А, равному или большему 10, при котором опоры нагружены практически равномерно.

Устройство работает следующим образом.

Ротор 1 вращается в подшипниковых опорах 2, 5, совершает небольшие колебания на амортизаторах 3 и 6. Подаваемая в ротор 1 суспензия под действием центробежной силы разделяется на фугат и осадок, которые выбрасываются в кожух 7. Благодаря увеличенной по меньшей мере длине ротора в 2-4 раза повышается производительность процесса разделения, уменьшается его граничная крупность, увеличивается время отжима осадка и, следовательно, снижается его влажность.

Предложенное техническое решение по сравнению с прототипом обеспечивает снижение нагрузок на каждый из подшипников пропорционально их количеству. Это позволяет увеличить длину ротора пропорционально увеличению количества подшипниковых опор, т. е. не менее, чем в 2-4 раза. Увеличение длины цилиндрической части ротора позволяет улучшить эффективность осаждения тонкодисперсных частиц. Увеличение длины конической части ротора и за счет этого уменьшение угла конуса до 1-2^о обеспечивает выгрузку шнеком тонкодисперсных продуктов, которые в настоящее время не выгружаются.

Формула изобретения

ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ ЦЕНТРИФУГА, включающая ротор, установленный в подшипниковых опорах, рамы и амортизаторы, расположенные между подшипниковыми опорами и рамами, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности процесса разделения, ротор снабжен дополнительными подшипниковыми опорами и амортизаторами, при этом последние выполнены так, что величина деформации амортизаторов под действием силы тяжести ротора должна быть не менее чем в 5 раз больше, чем разница между максимально и минимально возможными радиальными зазорами в подшипниках.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2