Трость-сиденье

 

Использование: удовлетворение жизненных потребностей человека. Сущность изобретения: трость-сиденье содержит стойку, состоящую из трех трубок с наконечниками. В нижней части трубок закреплены запорные элементы. Трубки имеют сегментный профиль и при складывании их в стойку образуют полость, в которой размещено шарнирное соединение. Шарнирное соединение выполнено в виде сердечника с тремя расположенными под углом 120^o осями, пружин сжатия, установленных на осях , и пружин кручения, закрепленных одним концом в сердечнике, а другим - в трубках. На нижнем конце одной из трубок установлен ограничительный стержень, ограничивающий перемещение в осевом направлении рукоятки. Две другие трубки имеют в верхней части по наконечнику. В пазах стержня и наконечников установлены скобы, к которым прикреплено треугольное сиденье, соединенное с сердечником посредством эластичной тесьмы. На запорных элементах установлено с возможностью перемещения в осевом направлении стопорное кольцо. 7 ил.

Изобретение относится к удовлетворению жизненных потребностей человека, а именно к трости, которая может использоваться и как сиденье, что повышает удобство ее эксплуатации.

Известна трость-сиденье, содержащая съемное сиденье, размещенное на верхних концах опорных стержней, узел фиксации стержней, имеющий кольцо, охватывающее стержни в средней части, и элементы для соединения каждого из них с кольцом, причем каждый из элементов для соединения стержня с кольцом выполнен в виде дугообразной скобы, жестко соединенной с соответствующим стержнем [1] Недостатком указанной трости-сиденья является отсутствие фиксации стержней в сложенном виде (фиксация осуществляется надеванием чехла) и заданной ориентации стержней при раскладке трости, а также закрепление только одного конца сиденья на стержне (два других конца закрепляются на стержнях вручную при раскладке), что вместе взятое создает неудобство в эксплуатации.

Известна трость-сиденье, выбранная в качестве прототипа, содержащая стойку из трех соединенных с помощью шарнирного соединения трубок, прикрепленное к стойкам сиденье, закрепленную на одной из стоек трубок рукоять и стопорное кольцо, причем шарнирное соединение состоит из трех сферических колец, закрепленных на трубках, кольца снаружи охвачены тремя сегментами, опоясанными стопорным кольцом [2] Описанная трость-сиденье по сравнению с тростью по авт.св. N 914025 более удобна в эксплуатации, т.к. в ней обеспечена заданная ориентация стержней при раскладке, сиденье всеми концами жестко закреплено на трубках.

Недостатками ее являются также отсутствие фиксации трубок в сложенном виде (фиксация осуществляется надеванием чехла), укладка сиденья вручную вокруг трости в сложенном виде и раскладывание сиденья вручную, что делает трость-сиденье не совсем удобной в эксплуатации.

Заявляемое изобретение позволяет устранить указанные недостатки и повысить удобство эксплуатации трости-сиденья.

Это достигается тем, что в трости-сиденье, содержащей стойку из трех соединенных с помощью шарнирного соединения трубок, прикрепленное к трубкам сиденье, закрепленную на одной из трубок рукоять и стопорное кольцо, трубки стойки снабжены в нижней части запорными элементами, имеют сегментный профиль и образуют внутри стойки полость, в которой размещено шарнирное соединение; шарнирное соединение, выполнено в виде сердечника с тремя расположенными под углом 120^о осями, пружин сжатия, установленных на осях, и пружин кручения, закрепленных одним концом в сердечнике, а другим в трубках, сиденье соединено с сердечником посредством эластичной связи, а стопорное кольцо установлено на запорных элементах и выполнено, как и рукоять, с возможностью перемещения в осевом направлении.

Снабжение трубок стойки в нижней части запорными элементами и установка на них стопорного кольца позволяет осуществлять фиксацию трубок стойки в нижней части в сложенном виде.

Выполнение трубок стойки с сегментным профилем позволяет образовать внутри стойки полость для размещения шарнирного соединения, а в сложенном виде и сиденья, что уменьшает габариты трости и улучшает ее внешний вид.

Выполнение шарнирного соединения в виде сердечника с тремя расположенными под углом 120^о осями, пружин сжтия, установленных на осях, и пружин кручения, закрепленных одним концом в сердечнике, а другим в трубках, позволяет при раскладывании стойки сориентировать трубки в заданном направлении и разложить сиденье без дополнительных приемов со стороны человека.

Соединение сиденья с сердечником посредством эластичной связи позволяет автоматически укладывать сиденье в полость, образованную трубками стойки.

Установка стопорного кольца на запорных элементах с возможностью перемещения в осевом направлении позволяет осуществлять фиксацию трубок стойки в разложенном виде.

Установка рукояти с возможностью перемещения в осевом направлении позволяет зафиксировать трубки стойки в верхней части в сложенном виде.

В новой совокупности существенных признаков у объекта изобретения появляется новое свойство возможность быстрого автоматического складывания и раскладывания трости-сиденья без дополнительных приемов со стороны человека, что повышает удобство эксплуатации трости-сиденья.

На фиг. 1 изображена трость-сиденье в сложенном виде; на фиг.2 сечение А-А на фиг.1; на фиг.3 сечение Б-Б на фиг.1; на фиг.4 трость-сиденье в разложенном виде при использовании ее в качестве сиденья; на фиг.5 то же, вид сверху; на фиг.6 сечение В-В на фиг.1; на фиг.7 сечение Г-Г на фиг.4.

Трость-сиденье содержит стойку 1, состоящую из трех трубок 2, снабженных наконечниками 3. В нижней части трубок 2 закреплены запорные элементы 4. Трубки 2 стойки 1 имеют сегментный профиль и при складывании их в стойку образуют полость 5, в которой размещено шарнирное соединение. Шарнирное соединение выполнено в виде сердечника 6 с тремя расположенными под углом 120^о осями 7, пружин 8 сжатия, установленных на осях 7, и пружин 9 кручения, закрепленных одним концом в сердечнике 6, а другим в трубках 2. На верхнем конце одной из трубок 2 установлен ограничительный стержень 10, ограничивающий перемещение в осевом направлении рукояти 11, с шариковым фиксатором 12 и резиновым кольцом 13. Две другие трубки 2 имеют в верхней части по наконечнику 14. В пазах ограничительного стержня 10 и наконечников 14 установлены скобы 15, к которым прикреплено треугольное сиденье 16. Сиденье 16 соединено с сердечником 6 посредством эластичной тесьмы 17. На запорных элементах 4 установлено с возможностью перемещения в осевом направлении стопорное кольцо 18.

Раскладывание и складывание трости осуществляют следующим образом.

Рукоять 11 перемещают в осевом направлении по стержню 10 до срабатывания шарикового фиксатора 12. Затем стопорное кольцо 18 сдвигают с запорных элементов 4 и перемещают вверх в осевом направлении до осей 7 шарнирного соединения. При этом происходит освобождение пружин 8 сжатия и пружин 9 кручения, которые разводят трубки 2 до упора их в стопорное кольцо 18. Одновременно с этим происходит растягивание сиденья 16. Трость разложена и может использоваться как сиденье.

При складывании стопорное кольцо 18 передвигают вниз в осевом направлении до складывания трубок 2 в стойку 1 и надевают кольцо 18 с натягом на запорные элементы 4. При этом сиденье 16 втягивается эластичной тесьмой 17 в полость 5. Затем рукоять 11 сдвигают в осевом направлении до упора на трубки 2, которые обжимаются резиновым кольцом 13. Трость собрана и зафиксирована.

Формула изобретения

ТРОСТЬ-СИДЕНЬЕ, содержащая стойку из трех соединенных с помощью шарнирного соединения трубок, прикрепленное к трубкам сиденье, закрепленную на одной из трубок рукоять и стопорное кольцо, отличающаяся тем, что трубки стойки снабжены в нижней части запорными элементами, имеют сегментный профиль и образуют внутри стойки полость, в которой размещено шарнирное соединение, шарнирное соединение выполнено в виде сердечника с тремя расположенными под углом 120^o осями, пружин сжатия, установленных на осях, и пружин кручения, закрепленных одним концом в сердечнике, а другим в трубках, сиденье соединено с сердечником посредством эластичной связи, а стопорное кольцо установлено на запорных элементах и выполнено, как и рукоять, с возможностью перемещения в осевом направлении.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3, Рисунок 4, Рисунок 5, Рисунок 6, Рисунок 7