Ветродвижитель, содержащий цилиндр, вертикально установленный с возможностью поворота вокруг продольной оси для установки под оптимальным углом атаки к вымпельному ветру, причем этот цилиндр выполнен с поперечным овалообразным сечением и вентиляторным устройством для отсоса воздуха с внешней поверхности этого цилиндра через сопловое устройство с переменным проходным поперечным сечением, отличающийся тем, что упомянутый цилиндр выполнен закрытым с обеих торцов и разделен центральной продольной вертикальной перегородкой на две полости, при этом вентиляторное устройство встроено в эту перегородку с возможностью отсоса воздуха из одной полости в другую, а сопловое устройство образовано вертикальными секциями боковых стенок упомянутого цилиндра в его средней части, установленными с возможностью изменения своего положения относительно центральной вертикальной перегородки и с зазорами между собой в своих плоскостях с образованием сопл.
Похожие патенты:
Изобретение относится к парусному судостроению и может быть применено при проектировании и изготовлении высокоэффективных мягких парусов, имеющих форму крыла
Изобретение относится к силовым установкам , а именно к транспортным движителям
Изобретение относится к роторным движителям, основанным на эффекте Магнуса
Изобретение относится к транспортному двигателестроению и может быть использовано в автомобильном, судовом и авиационном двигателестроении
Изобретение относится к судостроению , в частности к конструированию роторных тяговых и управляющих устройств, использующих эффект Магнуса
Изобретение относится к судостроению и касается конструирования судовых парусных движителей, Цель изобретения - повышение тяги движителей
Изобретение относится к судостроению и касается повышения поперечной остойчивости судов, преимущественно парусных
Изобретение относится к судостроению , в частности к роторным движителям
Изобретение относится к судостроению и касается строительства роторных судов
Изобретение относится к судостроению и касается конструкции судовых парусно-роторных движительных комплексов, использующих энергию ветра
Изобретение относится к области транспортной технике, а именно к тяговым устройствам, основанным на использовании эффекта Магнуса
Изобретение относится к водному и авиационному транспорту, а также к гидро- и ветроэнергетике и может быть использовано при конструировании силовых приводов водных и авиационных транспортных средств
Изобретение относится к ветроэнергетике, в частности к судостроению, а именно к судовым роторным двигателям, использующим для движения судна экологически чистую ветровую энергию, а также может быть использован для спортивных целей, развлечения и отдыха на воде
Изобретение относится к области судостроения и касается, в частности, судов с парусными роторами. Предлагается судно, содержащее по меньшей мере один парусный ротор, причем это судно имеет переднюю часть, которая содержит регулируемую по высоте и/или поворачиваемую плиту, посредством которой разбиваются волны, достигающие носовой части судна. Предложен также способ эксплуатации такого судна. Технический результат заключается в улучшении эксплуатационных характеристик судна, повышении безопасности плавания. 2 н. и 7 з. п. ф-лы, 14 ил.
