Автомобильная фара

 

Использование: область светотехники, в частности к конструкции автомобильных фар проекторного типа, может быть использована в качестве противотуманной фары, а при замене наружного рассеивателя с рассеивающими линзами гладким рассеивателем в качестве фары искателя с регулируемым по ширине световым пучком. Существо изобретения заключается в том, что фара имеет рассеиватель, который может быть выполнен с линзами, а источник света помещается вблизи фокуса собирательной линзы на ее главной оптической оси. Конструкция обеспечивает заданную интенсивность и угловые размеры светового пучка, а изготовление такой фары более просто. 1 з.п.ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к электротехнике, в частности к конструкции автомобильных противотуманных фар и фар прожекторов.

Известные конструкции автомобильных фар представляют собой сочетание параболического отражателя, источника света и рассеивателя прожекторные системы. Либо сочетание элипсоидного отражателя, контротражателя, диафрагмы, формирующей световой поток пучек, собирательной линзы и рассеивателя - прожекторные системы.

Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является противотуманная фара, содержащая источник света с протяженным телом накала, экран прямых лучей рассеиватель и отражатель.

Недостатком приведенной конструкции является значительные габариты, затрудняющие применение ее на транспортных средствах различных типов.

Целью изобретения является получение адекватного пространственного пучка света при максимальном упрощении конструкции и уменьшении габаритов, что позволит расширить возможности применения на транспортных средствах различных типов.

Поставленная задача решается следующим образом.

Для получения четко очерченного пространственного пучка в конструкции используется световой поток нити накала, расположенной вблизи фокуса собирательной линзы на ее главной оптической оси.

На фиг. 1 представлена оптическая система фары вертикальное сечение; на фиг.2 оптическая система фары горизонтальное сечение фиг.1 с рассеивателем с линзами; на фиг.3 представлена оптическая система фары горизонтальное сечение фиг.1.

Оптическая система фары содержит корпус 1, крышку-ламподержатель 2, источник света 3 с нитью накала 4, собирательную линзу 5 с оптической осью 6 и фокусом 7, рассеиватель 8 с линзами 9 или без линз.

Оптическая система работает следующим образом /фиг.2/. Световой поток 10, исходящий от нити накаливания 4, формируется собирательной линзой 5 в пространственной малорасходящийся четко очерченный пучок 11, подобный по форме нити накала. Полученный пучек 11 линзами 9 рассеивателя 8 трансформируется по форме в пучек 12, необходимый для обеспечения светораспределения. Пучок, сформированный линзой 5 /фиг.3/, проходя через гладкий рассеиватель 8, не претерпевает изменений, в результате обеспечивается малорасходящийся в пространстве световой пучок 11 большой интенсивности.

Формула изобретения

1. Автомобильная фара, содержащая корпус, установленные в нем источник света с протяженной нитью накала и рассеиватель, отличающаяся тем, что она снабжена собирательной линзой, а источник света установлен так, что его нить накала расположена вблизи фокуса собирательной линзы на ее главной оптической оси.

2. Фара по п.1, отличающаяся тем, что рассеиватель снабжен линзами.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3