Двигатель
Изобретение относится к энергомашиностроению и позволяет повысить эффективность преобразования гравитационной энергии в механическую. Двигатель, содержащий корпус, механический преобразователь крутящего момента инерционных грузов, выполнен в виде двух перекрещивающихся осей: вертикальной, связанной с валом отбора мощности, и горизонтальной - с колесами, закрепленными на ее концах. Над колесами установлены инерционные грузы, связанные с осями колес. Корпус снабжен механизмом управления и крышкой, имеющей штоки, соединенные с грузами. 1 ил.
Изобретение относится к преобразованию гравитационной энергии в механическую.
Известен двигатель преобразующий гравитационную энергию в механическую преобразователем крутящего момента инерционных грузов (см. пат. США N 4179943, кл. F 16 H 33/07, 1979 г.). Однако его конструкция сложна. Известен двигатель, преобразующий гравитационную энергию инерционных грузов механическим преобразователем крутящего момента (см. пат. Р.Ф. N 2025575, кл. F 03 G 3/02 30.12.94 г.). Однако он не имеет управления реверсом и мощностью. Цель изобретения - обеспечение управления двигателем. Цель достигается тем, что двигатель, содержащий корпус, механический преобразователь крутящего момента, выполнен в виде двух пересекающихся осей, вертикальной, связанной с валом узла отбора мощности, и горизонтальной -с колесами, закрепленными на ее концах, над колесами установлены инерционные грузы, связанные с осями колес, корпус снабжен крышкой, имеющей штоки, соединенные шарнирно с грузами, и жесткая связь грузов шарнирно соединена с горизонтальными осями. На чертеже изображен общий вид двигателя. Двигатель состоит из корпуса 1 с крышкой 2, снабженной винтовой резьбой, подшипником 3 с отверстием для вертикальной оси 8 и приводным рычагом 4. На подшипнике 3 установлены штоки 5, которые соединены с грузами 6 шарнирно, и жесткая связь грузов 6 шарнирно связана с рычагом - осью 7 и установлена наклонно с возможностью перемещения на противоположную сторону от оси штоками 5. Двигатель работает следующим образом. Под действием силы тяжести груза 6 сила N оказывает давление на опору - ось рабочего колеса 9 - рычаг 7. Горизонтальная составляющая силы N - сила F, преодолевая трения и вес конструкции, двигает рычаг 7. Второй рычаг 7 подвергается такому же воздействию, и вокруг оси 8 возникает круговое вращение обоих приводов. Расположенные эксцентрично под углом грузы 6, опрокидываясь назад, создают вращательные моменты М1, М2 рычагов 7, которые взаимно уравновешиваются из-за зеркального расположения относительно друг друга указанных грузов. Управление пуском остановкой, реверсированием, измерением мощности осуществляется механизмом управления. В статическом положении грузы 6 висят на штоках 5. Главный пуск двигателя осуществляется поворотом крышки 2 приводным рычагом 4, которая навинчивается на корпус 1, при этом грузы 6 опускаются и воздействуют на рычаги 7 с возможностью регулирования силы тяжести, которая может быть умножена. Остановка двигателя производится подъемом штоков 5 поворотом рычага 4 в обратном направлении, крышка 2 поднимается. В этом положении производится изменение реверса путем перемещения грузов 6 в противоположное направление от центра рычага 7. Эффективность предложенного двигателя заключается в плавном управлении с изменением реверса и мощности.Формула изобретения
Двигатель, содержащий корпус, механический преобразователь крутящего момента, выполненный в виде двух перекрещивающихся осей: вертикальной, связанной с валом отбора мощности, и горизонтальной - с колесами, закрепленными на ее концах, причем над последними установлены инерционные грузы, связанные с осями колес, отличающийся тем, что корпус снабжен вращающейся крышкой, имеющей штоки, связанные шарнирно с грузами, и жесткая связь грузов соединена шарнирно с горизонтальными осями.РИСУНКИ
Рисунок 1
Похожие патенты:
Изобретение относится к области механики и может быть использовано, в частности, в инерционных силовых установках с маховиками для привода транспортных средств
Электромагнитный источник энергии // 2125183
Изобретение относится к области энергетики и позволяет упростить конструкцию автономных источников электроэнергии
Инерционный двигатель // 2124143
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве привода поступательного движения исполнительных органов механизмов и машин и в качестве двигателя транспортных средств
Инерционный движитель-двигатель // 2123134
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве силовой тяговой установки в аппаратах и транспортных средствах, движение которых не зависит от окружающей среды, под действием этой силы
Инерционный двигатель // 2123133
Изобретение относится к области машиностроения и позволяет повысить эффективность привода поступательного движения исполнительных органов механизмов и машин, в частности двигателя транспортных средств
Магнитный двигатель // 2122276
Способ механического взаимодействия тел // 2121601
Изобретение относится к области различного рода движительных и тяговых устройств
Гравитационный источник энергии // 2120059
Изобретение относится к области энергетики и может быть использовано в разных отраслях народного хозяйства
Изобретение относится к машиностроению и к электромашиностроению
Движитель транспортного средства // 2131059
Изобретение относится к области транспортного машиностроения и ставит своей задачей повысить эффективность инерционно-импульсных движителей транспортных средств
Машина романова - механический атом 10 // 2137523
Генераторный маховик // 2140564
Изобретение относится к электромашиностроительной промышленности, а именно к изготовлению маховиковых движительных генераторов
Силовая установка весенгириева // 2140565
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в качестве силовой установки для привода различных машин преимущественно в энергетике, в сельском хозяйстве и на водном транспорте
Способ механического привода // 2142574
Способ управления транспортным средством с инерционным движителем и устройство для его осуществления // 2143585
Изобретение относится к области инерционных движителей (называемых в ряде случаев инерцоидами), которые могут использованы преимущественно для перемещения транспортных средств на опорах качения или скольжения с трением
Движитель инерционно-реактивного действия // 2146631
Изобретение относится к машиностроению и предназначено для перемещения транспортных средств в любой среде
Космический накопитель энергии // 2147090
Гравитационный движитель савелькаева // 2147695