Способ вторичного цементирования кондуктора

 

Изобретение относится к нефте- и газодобывающей промышленности и может быть использовано при проведении восстановительно-ликвидационных работ в скважинах, в частности при вторичном цементировании кондуктора. Способ вторичного цементирования кондуктора, включает отсечение эксплуатационной колонны, установку цементного моста на голове оставшейся части колонны с последующим цементированием затрубного пространства кондуктора, при этом отсеченную часть колонны приподнимают, устанавливают ее в скважине на глубине не менее 10 м ниже головы кондуктора, устанавливают цементный сальник между башмаком отсеченной части колонны и головой кондуктора, а затем цементируют затрубное пространство кондуктора. Предложенный способ обеспечивает герметизацию устья скважины при отсутствии верхней части кондуктора.

Изобретение относится к нефте- и газодобывающей промышленности и может быть использовано при проведении восстановительно-ликвидационных работ в скважинах, в частности, при вторичном цементировании кондуктора.

Известны следующие способы вторичного цементирования кондукторов: - прямым цементированием его путем закачивания цементного раствора по межколонному пространству с устья скважины; - через шурф-скважину с нагнетанием цементного раствора в закондукторное пространство по НКТ или по межколонному пространству через башмак кондуктора. Способ применяется при отсутствии циркуляции жидкости за кондуктором до бурения шурф-скважины; - через специальные отверстия в кондукторе путем закачивания в них цементного раствора по НКТ или по межколонному пространству. (Ремонтно-изоляционные работы по оздоровлению фонда осложненных скважин. (Руководство по проведению), М, ВНИИОЭНГ, 1991 г., сер. "Техника и технология добычи нефти и обустройство нефтяных месторождений", с. 14-18.) Наиболее близким по совокупности существенных признаков является способ вторичного цементирования кондуктора через специальные отверстия в кондукторе после извлечения обсадной колонны (Ремонтно-изоляционные работы по оздоровлению фонда осложненных скважин (Руководство по проведению), М, ВНИИОЭНГ, 1991 г., сер. "Техника и технология добычи нефти и обустройство нефтяных месторождений", с. 17.) Известный способ заключается в следующем. Эксплуатационную колонну торпедируют на глубине 10...15 м выше башмака кондуктора, отсеченную часть извлекают из скважины, на голове эксплуатационной колонны устанавливают цементный мост. Затем выше башмака кондуктора создают специальные отверстия, через которые и производят цементирование кондуктора путем нагнетания цементного раствора по НКТ. Способ пригоден для скважин, которые в своей конструкции имеют полностью весь кондуктор.

Однако в некоторых скважинах старых месторождений с целью экономии труб, после цементирования эксплуатационной колонны верхняя часть кондуктора извлекалась. Таким образом, возникала проблема надежной герметизации устья скважины в случае отсутствия верхней части кондуктора.

Проблема решается предлагаемым способом вторичного цементирования кондуктора, включающим отсечение эксплуатационной колонны, установку цементного моста в скважине на голове отсеченной колонны с последующим цементированием затрубного пространства в котором, согласно изобретению, отсеченную часть колонны приподнимают и устанавливают в скважине на глубине не менее 10 м ниже головы кондуктора, а затем дополнительно устанавливают цементный мост на уровне размещения отсеченной части эксплуатационной колонны.

Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемый способ отличается от прототипа совокупностью новых действий: отсечением эксплуатационной колонны на уровне ниже башмака кондуктора с последующей установкой отсеченной части на уровне ниже головы кондуктора, а также дополнительной установкой цементного сальника на этом же уровне между башмаком отсеченной части колонны и головой кондуктора.

Эти отличия позволяют сделать вывод о соответствии изобретения критерию "новизна".

Признаки, отличающие предлагаемый способ от прототипа, в аналогичных технических решениях не выявлены, поэтому можно сделать вывод о соответствии критерию "изобретательский уровень".

Отсечение части эксплуатационной колонны на уровне ниже башмака кондуктора и установка ее на другом уровне - не менее 10 м ниже головы кондуктора с последующей установкой цементного сальника на этом же уровне позволяет сформировать недостающую верхнюю часть кондуктора с помощью отсеченной части эксплуатационной колонны, а затем зацементировать затрубное пространство за вновь образованным кондуктором.

Способ осуществляют следующим образом.

В осложненной скважине, в которой отсутствует верхняя часть кондуктора, отсекают эксплуатационную колонну на уровне ниже башмака кондуктора, приподнимают и устанавливают отсеченную часть на глубине не менее 10 м ниже головы кондуктора. Затем устанавливают цементный мост на голове оставшейся части эксплуатационной колонны и цементный сальник между башмаком отсеченной части колонны и головой кондуктора. Затем производят цементирование затрубного пространства.

Пример осуществления предлагаемого способа.

В скважине 597 Шкаповского месторождения НГДУ Аксаков-нефть, в которой отсутствовала верхняя часть кондуктора длиной 87 м, эксплуатационную колонну отсекали на глубине 787 м (что ниже башмака кондуктора на 297 м). Отсеченную часть колонны приподняли и установили на глубине 97 м (ниже верхней части кондуктора на 10 м). Предварительно на голове оставшейся части эксплуатационной колонны установили цементный мост в интервале 612...815 м. Затем на уровне установки отсеченной части колонны в интервале 87...97 м между головой кондуктора и башмаком отсеченной части колонны установили цементный сальник и зацементировали затрубное пространство в интервале 76...430 м, закачав туда 16 м³ цементного раствора под давлением 0...2,5 МПа через отверстия в кондукторе в интервале 330-332 м (на границе раздела уфимского и кунгурского ярусов).

Таким образом, предлагаемый способ позволяет провести вторичное цементирование кондуктора с наименьшими материальными затратами.

Формула изобретения

Способ вторичного цементирования кондуктора, включающий отсечение эксплуатационной колонны, установку цементного моста на голове оставшейся части колонны с последующим цементированием затрубного пространства кондуктора через специальные отверстия, отличающийся тем, что отсеченную часть колонны приподнимают, устанавливают ее в скважине на глубине не менее 10 м ниже головы кондуктора, устанавливают цементный сальник между башмаком отсеченной части колонны и головой кондуктора, а затем цементируют затрубное пространство кондуктора.