Конденсатор
Авторы патента:
Изобретение предназначено для применения в автомобильных системах кондиционирования воздуха. Устройство включает пучок труб, соединенных между собой ребрами и подключенных к коллекторам, ограниченным трубными досками и крышками, перегородки, установленные между досками и крышками, вход пара и выход конденсата, при этом выход конденсата выполнен в виде канала, соединяющего нижние части коллекторов, и снабжен штуцером. Техническим результатом изобретения является повышение эффективности теплообмена вследствие снижения гидравлического сопротивления. 1 ил.
Изобретение относится к конденсаторам, использующимся в автомобильных системах кондиционирования воздуха.
Использован теплообменник-конденсатор, содержащий тонкостенные плоскоовальные трубки с гофрированными вставками внутри, обеспечивающими малый гидравлический диаметр, плоские ребра, входной и выходной коллекторы (пат. Великобритании N 1601954, кл. F 28 F 1/10, опубл. 04.11.81). Недостатком данного конденсатора является значительное гидравлическое сопротивление. Известен теплообменник, содержащий параллельные коллекторы, имеющие щели, в которые запаяны плоские трубки (пат. США, N 4615385, кл. F 28 F 9/02, опубл. 01.10.86). Теплообменник обладает недостатком - высоким гидравлическим сопротивлением. Известен теплообменник, содержащий пучок труб, подключенных к коллекторам, ограниченным трубными досками и крышками, и имеющий установленные между досками и крышками гофрированные перегородки, в которых выполнены отверстия. Один из коллекторов снабжен подводящим и отводящим патрубками (a.c. СССР N 830109, кл. F 28 D 7/00, опубл. 1981). Наличие дырочек во всех перегородках порождает утечки пара мимо сердцевины, что снижает эффективность теплообменника как конденсатора. Наиболее близким к заявляемому устройству по количеству общих существенных признаков следует отнести конденсатор, содержащий пару коллекторов с входом пара и выходом конденсата рабочей среды, между ними множество плоских параллельных труб с каналами малого диаметра, коллекторы снабжены перегородками, обеспечивающими поворот рабочей среды и серпантинообразное движение в плоскости конденсатора, плоские параллельные трубы связаны между собой гофрированной лентой (ребрами), образующей теплообменную поверхность (пат. США N 4998580, F 28 F 13/18, F 28 F 19/02, опубл. 12.03.91). К недостаткам данного конденсатора следует отнести то, что конденсат, образующийся по ходу движения пара, быстро заполняет каналы и создает значительное гидравлическое сопротивление, эффективность теплообмена при этом снижается. Задача, поставленная перед изобретением, - повысить эффективность теплообменника с малым гидравлическим диаметром каналов, в которых движется конденсирующая рабочая среда, путем снижения гидравлического сопротивления. Поставленная задача решается тем, что в конденсаторе, содержащем пучок труб, соединенных между собой ребрами и подключенных к коллекторам, ограниченным трубными досками и крышками, и имеющим перегородки, установленные между досками и крышками, вход пара и выход конденсата, согласно изобретению выход конденсата выполнен в виде канала, соединяющего нижние части коллекторов, и снабжен штуцером. Известно наличие обводного канала в теплообменнике (а.с. N 848974, кл. F 28 D 5/00, 1981). Однако указанный теплообменник не предназначен для конденсации, а только для охлаждения. Эффекта снижения гидравлического сопротивления нет, так как по обводному каналу идет твердая среда, а через сердцевину газ. Конденсатор (см. чертеж) содержит пучок труб 1, с каналами малого гидравлического диаметра, соединенные между собой гофрированными ребрами 2 и подключенные к коллекторам 3, ограниченным трубными досками 4 и крышками 5, и имеет перегородки 6, установленные между досками 4 и крышками 5, вход пара 7 и выход конденсата, выполненного в виде канала 8, соединяющего нижние части коллекторов 3 со штуцером 9. Конденсатор работает следующим образом. Пар поступает через патрубок 7 в коллектор 3, образованный трубными досками 4 и крышками 5, проходит по трубам 1 с каналами малого гидравлического диаметра, интенсивно охлаждается с помощью гофрированных ребер 2, обдуваемых воздухом, затем проходит по камерам, образованным с помощью перегородок 6 в коллекторах 3, и конденсируется. Смесь пара и конденсата проталкивается компрессором (на чертеже не показан) к выходу из конденсатора. В нижних частях коллекторов 3 сосредоточивается конденсат, а пар собирается над поверхностью конденсата. Конденсат по соединительному каналу 8 и штуцеру 9 выходит из теплообменника. В отличие от прототипа, в котором конденсат следует по каналам малого гидравлического диаметра со значительным гидравлическим сопротивлением, в предлагаемом техническом решении конденсат следует по каналу с малым гидравлическим сопротивлением. В результате снижается нагрузка на компрессор и повышается эффективность работы конденсатора.Формула изобретения
Конденсатор, содержащий пучок труб, соединенных между собой ребрами и подключенных к коллекторам, ограниченным трубными досками и крышками, и имеющий перегородки, установленные между досками и крышками, вход пара и выход конденсата, отличающийся тем, что выход конденсата выполнен в виде канала, соединяющего нижние части коллекторов, и снабжен штуцером.РИСУНКИ
Рисунок 1
Похожие патенты:
Конденсатор-радиатор // 2135918
Изобретение относится к теплообменным аппаратам транспортных средств и может быть использовано в автомобильной промышленности
Изобретение относится к области космической техники, а именно к системам создания условий пребывания экипажей космических орбитальных станций в процессе полета
Теплообменник // 2133004
Теплообменник // 2132030
Изобретение относится к теплообменникам, предназначенным для использования, преимущественно, в газовых водонагревателях, но может использоваться и в других устройствах для нагревания или охлаждения газа или жидкости
Спиральный теплообменник // 2130155
Парогенерирующее устройство котла // 2128805
Изобретение относится к стационарным и транспортным котельным установкам с различными теплоносителями
Теплообменный элемент // 2125695
Изобретение относится к области теплообмена и может быть использовано для теплообмена в теплообменниках типа "труба в трубе"
Конденсатор-радиатор // 2135918
Изобретение относится к теплообменным аппаратам транспортных средств и может быть использовано в автомобильной промышленности
Воздушно-конденсационная установка // 2133002
Изобретение относится к области теплообменных аппаратов и может быть использовано в качестве конденсаторов пара и парогазовой смеси в турбинах, охладителях эжекторов, в технологических процессах в химической, пищевой и других отраслях промышленности
Воздушно-конденсационная установка // 2131104
Изобретение относится к теплообменным аппаратам и может быть использовано в качестве конденсатора пара в паровых турбинах, в охладителях эжекторов, технологических процессах в химической, пищевой и других отраслях промышленности
Воздушно-конденсационная установка // 2116598
Изобретение относится к теплообменным аппаратам и может быть использовано в качестве конденсатора пара в паротурбинных установках, в охладителях эжекторов, технологических процессах в химической, пищевой и других областях промышленности
Воздушный поверхностный конденсатор // 2047073
Конденсационное устройство паровой турбины // 2047071
Изобретение относится к энергетике и может быть использовано на тепловых и атомных электростанциях
Изобретение относится к энергетике и может быть использовано на тепловых и атомных электростанциях
Конденсатор // 2002185
Пучок труб для конденсатора пара // 2138750
Изобретение относится к конденсаторам пара и характеризует пучок труб для конденсатора пара, в котором огибающая зона прохождения труб, рассматриваемая в плоскости, перпендикулярной осям труб, имеет конфигурацию с расходящимися ветвями 6, 10 - 18, причем по меньшей мере некоторые 6, 10 - 13 ветви имеют как минимум одно разветвление 8, 9, 28, 29, 32-35, 46, 47, 48, 49 и расходящиеся ветви расходятся от зоны 22 прохождения труб, имеющей форму кольца 22 по существу круглой формы