Подвеска насосно-компрессорных труб фонтанной арматуры для газодинамических исследований поисково-разведочных скважин

 

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, а именно к устьевому оборудованию фонтанных арматур. Подвеска насосно-компрессорных труб соединена с трубной головкой и адаптерным фланцем. Подвеска содержит корпус. Нижний пакет уплотнений состоит из опорной втулки и эластичного кольца. Средний пакет уплотнений состоит из опорных колец, уплотнительных колец Н-образной формы, двусторонней клиновидной разжимной втулки, нижнего и верхнего клиновидных разжимных колец. Верхний пакет уплотнений состоит из опорных колец, уплотнительного кольца Н-образной формы, верхнего и нижнего клиновидных разжимных колец. Корпус подвески с наружной стороны в месте установки уплотнительных колец Н-образной формы имеет кольцевые полости. Количество опорных колец в верхнем и среднем пакете уплотнений должно быть не менее двух. Изобретение обеспечивает многоразовое использование уплотнительных колец при переустановке подвески насосно-компрессорных труб, повышение надежности работы, снижение себестоимости эксплуатации подвески. 1 з. п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, в частности устьевому оборудованию фонтанных арматур.

Известна подвеска насосно-компрессорных труб (НКТ) фонтанной арматуры, контактирующая с трубной головкой и адаптерным фланцем, состоящая из корпуса подвески НКТ и уплотнений (Композит- каталог нефтяного оборудования и услуг, II выпуск 1995-96 г., т.2, раздел G-Z, стр. 678, издательство GULF PUBLISHING COMPANY HOUSTON TEXAS, USA). Недостатком данного технического решения является невозможность повторного использования уплотнений при многократной установке подвески НКТ.

Известна подвеска НКТ фонтанной арматуры, контактирующая с трубной головкой и адаптерным фланцем, состоящая из корпуса подвески НКТ, пакета уплотнений, включающего металлическую манжету, разжимные и опорные кольца (Композит-каталог нефтяного оборудования и услуг, II выпуск 1995-96 гг., т. 1, раздел А-Г, стр. 434, издательство GULF PUBLISHING COMPANY HOUSTON TEXAS, USA). Недостатком данного технического решения является использование манжет только для одного монтажа подвески НКТ.

Технической задачей предлагаемого изобретения является повышение надежности работы подвески, многократное использование уплотнений при переустановке подвески НКТ.

Данная техническая задача решается за счет наличия нижнего пакета уплотнений, состоящего из опорной втулки и эластичного кольца, среднего пакета уплотнений, состоящего из опорных колец, уплотнительных колец Н-образной формы, двусторонней клиновидной разжимной втулки, нижнего и верхнего клиновидных разжимных колец, верхнего пакета уплотнений, состоящего из опорных колец, уплотнительного кольца Н-образной формы и верхнего и нижнего клиновидных разжимных колец, причем корпус подвески по наружной поверхности имеет кольцевые полости в месте установки уплотнительных колец Н-образной формы, а количество опорных колец для среднего и верхнего пакета уплотнений должно быть не менее двух. Опорные кольца для среднего и верхнего пакета уплотнений одновременно являются и компенсационными для обеспечения размера от торца верхнего фланца трубной головки до верхнего торца верхнего пакета уплотнений.

После монтажа подвески НКТ в трубной головке, установки пакетов уплотнений на корпусе подвески НКТ, соединения ее с адаптерным фланцем происходит сжатие уплотнений в осевом направлении. Для компенсации изменения линейных размеров уплотнений, уменьшения сжатия их на наружной поверхности корпуса подвески НКТ для каждого пакета уплотнений в месте установки уплотнительных колец Н-образной формы имеется кольцевая полость, размеры которой (глубина и ширина) являются расчетными. Кроме того, деформация уплотнений зависит от веса НКТ, длина которых может быть различна. Для компенсации изменения положения корпуса подвески НКТ относительно верхнего торца трубной головки для надежной работы подвески служат опорные кольца. Их должно быть не менее двух, т.к. два кольца обеспечивают в сумме большую вариантность размеров при меньшем количестве колец. Уплотнительные кольца с кольцевыми канавками на торцевых поверхностях имеют Н-образное поперечное сечение и в совокупности с клиновидными разжимными кольцами, создающими расклинивающий эффект, осуществляют поджатие уплотнений, обеспечивая герметичность.

На чертеже показана подвеска НКТ в разрезе.

Подвеска насосно-компрессорных труб, входящая в комплект фонтанной арматуры, соединенная с трубной головкой 1 и адаптерным фланцем 2, состоит из корпуса подвески 3, нижнего пакета уплотнений, состоящего из опорной втулки 4, эластичного кольца 5; среднего пакета уплотнений, состоящего из опорных колец 6 и 7, уплотнительных колец 8 Н-образной формы, двусторонней клиновидной разжимной втулки 9, нижнего 10 и верхнего 11 клиновидных разжимных колец; верхнего пакета уплотнений, состоящего из опорных колец 12 и 13, уплотнительного кольца 14 Н-образной формы, нижнего 15 и верхнего 16 клиновидных разжимных колец. Для компенсации избыточного сжатия колец в корпусе подвески НКТ 3 для каждого уплотнительного кольца в месте установки имеются кольцевые канавки 17 и 18, размеры которых являются расчетными. В нижней части корпуса подвески НКТ 3 устанавливается стопорное кольцо 19, удерживающее кольцо 20. Между адаптерным фланцем и трубной головкой имеется металлическое уплотнение 21.

Монтаж подвески НКТ осуществляют следующим образом. В центральное отверстие трубной головки 1 устанавливают корпус подвески НКТ 3 с закрепленными на ней с помощью стопорного кольца 19, удерживающего кольца 20, опорной втулки 4 и эластичного кольца 5. Корпус подвески НКТ 3 фиксируют в осевом направлении винтами (не показаны). Затем устанавливают опорное кольцо 6 и подбором опорных колец 7 (высота которых отличается друг от друга на 0,05 мм) обеспечивают выступание их над торцем верхнего фланца трубной головки 1 на 0,05. ..0,15 мм, т.е. на расчетный размер, обеспечивающий герметичность. Опорных колец в наборе 10 штук. Кольца пронумерованы, дана таблица сочетаний номеров колец, дающих определенный размер в сумме. Затем устанавливают клиновидное кольцо 10, уплотнительное кольцо 8, двустороннюю клиновидную разжимную втулку 9, уплотнительное кольцо 8 и клиновидное кольцо 11. После этого монтируют верхний пакет уплотнений - устанавливают опорное кольцо 12, подбирают опорное кольцо 13, обеспечивая расчетный размер от верхнего торца трубной головки до верхней поверхности опорного кольца 13; устанавливают клиновидное кольцо 15, уплотнительное кольцо 14, клиновидное кольцо 16, адаптерный фланец 2, закрепляя его с помощью шпилек (не показаны) с трубной головкой 1. При закреплении адаптерного фланца 2 на трубной головке 1 усилие сжатия манжет может быть различным из-за допусков деталей, входящих в пакет уплотнений. Для компенсации изменения линейных размеров уплотнительных колец Н-образной формы при их сжатии в месте их установки имеются полости в корпусе подвески НКТ 3 17, 18. Подвеска НКТ готова к эксплуатации.

При необходимости переустановки подвески НКТ разъединяют адаптерный фланец 2 с трубной головкой 1, поднимают подвеску НКТ и демонтируют уплотнение. Подвеску вновь можно установить с теми же уплотнениями. Такое техническое решение не допускает чрезмерного сжатия манжет, позволяет многократное использование подвески НКТ без замены уплотнений, обеспечивая надежность работы, снижая себестоимость ее эксплуатации, что особенно необходимо при пусконаладочных работах.

Формула изобретения

1. Подвеска насосно-компрессорных труб фонтанной арматуры для газодинамических исследований поисково-разведочных скважин, контактирующая с трубной головкой и адаптерным фланцем, состоящая из корпуса подвески, нижнего, среднего и верхнего пакетов уплотнений, отличающаяся тем, что нижний пакет уплотнений состоит из опорной втулки и эластичного кольца, средний пакет уплотнений состоит из опорных колец, уплотнительных колец H-образной формы, двусторонней клиновидной разжимной втулки, нижнего и верхнего клиновидных разжимных колец, верхний пакет уплотнений состоит из опорных колец, уплотнительного кольца H-образной формы, верхнего и нижнего разжимных клиновидных колец, при этом корпус подвески по наружной поверхности имеет кольцевые полости в месте установки уплотнительных колец H-образной формы.

2. Подвеска насосно-компрессорных труб фонтанной арматуры для газодинамических исследований поисково-разведочных скважин по п.1, отличающаяся тем, что средний и верхний пакеты уплотнений имеют не менее двух опорных колец.

РИСУНКИ

Рисунок 1



 

Похожие патенты:

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, устьевому оборудованию фонтанной арматуры

Изобретение относится к горной промышленности и может быть применено для герметизации устья скважины

Изобретение относится к бурению геотермальных или нефтяных скважин и касается способа установки и конструкции двухстенной изолированной эксплуатационной колонны труб

Изобретение относится к нефтегазодобывающей и геологоразведочной отраслям промышленности и предназначено для наведения противовыбросного оборудования при открытом фонтанировании скважин в случаях отсутствия на устье колонной головки или базового фланца

Изобретение относится к нефтяной и газовой промышленности и может быть использовано, в частности, для замера избыточного давления пластовых флюидов в наблюдательных, пьезометрических и геотермальных скважинах

Изобретение относится к области горного дела, в частности к нефтегазодобывающей промышленности, и может быть использовано при новом проектировании оборудования для обвязки обсадных колонн на кондукторе устья скважины

Изобретение относится к горной промьшшенности и может использоваться в эксплуатационном оборудовании для подвгски лифтовых труб, перекрытия затрубного пространства и герметизации расположенного под водой устья морских скважин

Изобретение относится к нефтепромыслопому оборудованию

Изобретение относится к нефтепромысловому оборудованию, а именно к устройствам для подвески НКТ на устье скважины

Изобретение относится к нефтяной и газовой промышленности и может быть использовано при бурении нефтяных и газовых скважин на суше и морских скважин с надводным устьем

Изобретение относится к области горного дела, в частности к нефтегазодобывающей промышленности, и может быть использовано при новом проектировании фланцевых соединений устьевого оборудования скважин, магистральных трубопроводов и гидросистем высокого давления

Изобретение относится к горному делу, в частности к нефтегазодобывающей промышленности, к устройствам для обвязки эксплуатационных, насосно-компрессорных труб и труб коллектора на нефтегазодобывающих и нагнетательных скважинах

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, а именно к устьевому оборудованию скважин

Изобретение относится к области горного дела, в частности к нефтедобывающей промышленности, и может быть использовано при капитальном ремонте и при бурении новых нефтегазовых скважин

Изобретение относится к области горного дела, в частности к нефтегазодобывающей промышленности, к устройствам устьевого оборудования скважин

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к нефтегазодобывающей, нефтегазоперерабатывающей отрасли, и может быть использовано при новом проектировании фланцевых и быстроразъемных соединений устьевого оборудования, магистральных трубопроводов, соединений насосных агрегатов с трубопроводами

Изобретение относится к нефтегазодобывающей и геолого-разведочной отраслям промышленности

Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности, а именно к оборудованию устья нефтяных и газовых скважин, применяемому в комплексе с дополнительной обсадной колонной (ДОК) на скважинах, обсадные колонны которых пришли в негодность
Наверх