Самостопорящееся резьбовое соединение

 

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к резьбовым соединениям и способам их стопорения. Целью изобретения является повышение надежности стопорения. Сущность изобретения заключается в использовании в качестве стопорящего элемента клиновидной шпонки из медного или алюминиевого сплава с уклоном в сторону завинчивания гайки, размещаемой в продольном пазу на поверхности болта глубиной, равной высоте профиля резьбы, при этом уклон вставки равен уклону прямой линии, соединяющей точку на впадине профиля резьбы болта и вершину профиля на участке расположения вставки. Технический результат заключается в обеспечении высокой надежности стопорения за счет повышенного трения и натяга в резьбе. 2 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, точнее к резьбовым разъемным соединениям, применяемым во многих машинах, механизмах и приспособлениях, способам стопорения крепежных деталей от самоотвинчивания, конструкциям различных стопорящих приспособлений и конструктивным элементам крепежных деталей, противодействущих самоотвинчиванию.

Борьба с самоотвинчиванием резьбовых соединений во многих машинах и механизмах является актуальной технической задачей, особенно для соединений, работающих в условиях повышенных вибраций и различных ударных нагрузок.

В настоящее время разработано большое количество способов стопорения резьбовых соединений. Известно, например, стопорение болтовых и шпилечных соединений с помощью контргайки /1/. Стопорение контргайкой достаточно широко применяется в технике. Однако стопорение контргайкой имеет следующие недостатки: недостаточная надежность стопорения, неравномерное распределение нагрузки по основной гайке и контргайке. Стопорение контргайкой относится к числу фрикционных способов стопорения, основанных на создании повышенного трения между стопоримой и стопорящей деталями.

Известен способ стопарения путем введения в конструкцию соединения пластичных прослоек между витками гайки и болта, например, с помощью спирали из бронзы ромбического профиля /2/. Такая спираль закладывается в резьбу гайки, и гайка вместе со спиралью завинчивается на болт или шпильку. Способ обеспечивает повышение трения между витками и одновременно способствует выравниванию нагрузки по высоте гайке. Способ имеет недостатки, заключающиеся в технологической сложности и повышенной трудоемкости сборки соединения.

Наиболее близким по технической сущности к заявляемому изобретению является способ стопорения с помощью вставок, вводимых в конструкцию соединения для увеличения трения между витками и создания натяга в резьбе /2/. Известны конструкции самостопорящихся (самоконтрящихся) гаек, в которых выполнена внутренняя кольцевая проточка для размещения в ней вставки из пластмассы. Вставки бывают кольцевые и штифтовые. Во втором случае вставка размещена на боковой стенке гайки, для чего в гайке выполнено отверстие. При завертывании гайки нарезной стержень болта нарезает резьбу во вставке. При этом упругость вставки тормозит гайку. Недостатками гаек со вставкой являются сложность конструкции, трудность монтажа вставки в кольцевой проточке, возможность проворачивания вставок при затяжке, недостаточно высокий коэффициент трения в паре пластмасса-металл, недостаточно надежное стопорение гайки.

Целью предлагаемого изобретения является повышение надежности стопорения за счет обеспечения повышенного трения между витками резьбы и натяга в сопрягаемых поверхностях резьбы.

Задача решена тем, что в резьбовом соединении, основанном на повышении трения в резьбе и увеличении натяга в соединении за счет упругий или пластичных в ставок, помещаемых в пазы гайки или болта, вставка выполнена в виде клиновидной шпонки с уклоном в сторону завинчивания гайки и размещаемой в продольном пазу на поверхности болта глубиной, равной высоте профиля резьбы, при этом уклон вставки равен уклону прямой линии, соединяющей точку на впадине профиля резьбы болта и вершину профиля на участке расположения вставки.

Изобретение иллюстрируется чертежами. На фиг.1 представлено резьбовое болтовое соединение, в котором стопорение обеспечивается клиновидной вставкой. На фиг.2 представлена клиновидная вставка.

Резьбовое болтовое соединение состоит из двух скрепляемых деталей 1, 2, болта 3, шайбы 4 и гайки 5. На поверхности болта выполнен продольный паз 6 шириной 2-3 мм. Глубина паза равна высоте профиля резьбы, нарезанной на стержне болта. Длина паза определяется при расчете болтового соединения и равна расстоянию от торца стержня до поверхности верхней детали 2.

В пазу 6 болта размещена вставка 7. Вставка выполнена в виде клиновидной шпонки, размещаемой в пазу тонким концом вверх, то есть в сторону завинчивания гайки. Вставка изготавливается с уклоном, равным уклоны прямой линии, соединяющей точку на впадине профиля резьбы болта и вершину профиля на участке расположения вставки. Длину вставки рекомендуется брать равной или чуть большей высоты гайки. Зазор между боковыми стенками вставки и стенками паза - 0,1-0,2 мм. Материал для изготовлении вставки - медь, алюминий и их сплавы.

Предлагаемое самостопорящееся резьбовое соединение работает следующим образом. Перед сборкой соединения изготавливают клиновидную вставку по рассчитанным размерам. Далее в отверстия в деталях вставляют болт. В паз болта помещают клиновидную вставку и на болт накидывают шайбу. Затем приступают к завинчиванию гайки, придерживая вставку от выпадания из паза болта.

При подходе гайки к клиновидной вставке резьба гайки начинает нарезать резьбу на наклонной поверхности вставки сначала неполного профиля, а затем все более и более полного профиля по мере завинчивания гайки. Усилие затяжки медленно возрастает, натяг в соединении увеличивается, трение между витками возрастает.

Выдавленный металл клиновидной вставки заполняет близлежащие участки резьбы, что способствует увеличению трения и натяга. В конце операции завинчивания усилие затяжки максимально возрастает, в результате чего образуется туго затянутое резьбовое соединение с высоким усилием стопорения. Тугой затяжке способствует также то, что наличие вставки обеспечивает поджатие витков резьбы болта и гайки друг к другу на противоположной от паза стороне болта, что приводит к увеличению трения.

Выполнение вставки в виде клиновидной шпонки и выполнение уклона по линии, соединяющей впадину профиля резьбы болта с вершиной профиля на участке расположения вставки, позволяет обеспечить плавный заход гайки и плавное возрастание усилия зажатия, что в конечном итоге способствует равномерному распределению нагрузки по высоте гайки.

Выполнение вставки из медного или алюминиевого пластичного материала способствует в отличие от прототипа увеличению трения в паре металл гайки - металл вставки.

Предлагаемое изобретение отличается oт прототипа еще и тем, что максимальное усилие затяжки возникает только в конце затяжки, что обеспечивается клиновидной формой вставки и рациональным уклоном ее рабочей поверхности.

В целом предлагаемое изобретение обеспечивает высокую надежность стопорения соединения, снижение трудоемкости. Конструкция самостопорящегося соединения проста, технологична и надежна.

Источники информации 1. Ройтман И.А. Резьбы. Резьбовые соединения. -М.: Просвещение, 1967.

2. Орлов П.И. Основы конструирования в 2-х книгах. Кн. 2.-М.: Машиностроение, 1988.

Формула изобретения

Самостопорящееся резьбовое соединение, содержащее вставку внутри соединения гайка - болт, отличающееся тем, что вставка выполнена в виде клиновидной шпонки с уклоном в сторону гайки и размещенной в продольном пазу на поверхности болта глубиной, равной высоте профиля резьбы, при этом уклон вставки равен уклону прямой линии, соединяющей точку на впадине профиля резьбы болта и вершину профиля на длине упомянутой вставки.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2



 

Похожие патенты:

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для стопорения соединений, работающих в условиях сильной и долговременной вибрации, а автомобильной, авиационной, локомотивной отраслях к промышленности, а также в других отраслях, например для крепления строительных конструкций

Изобретение относится к машиностроению , а именно к стопорению резьбовых деталей

Изобретение относится к машиностроению и касается стопорения резьбовых соединений

Изобретение относится к области машиностроения, к деталям машин, к устройствам стопорения резьбового соединения

Изобретение относится к технике машиностроения и может быть использовано для стопорения резьбовых соединений, работающих в условиях сильной и долговременной вибрации, в автомобильной, тракторной, локомотивной, авиационной и других отраслях промышленности и строительной индустрии

Изобретение относится к крепежным изделиям и может быть использовано в механизмах, испытывающих вибрационные и ударные нагрузки

Изобретение относится к креплению подшипника, которое обеспечивает уплотнение против просачивания масла и стопорение подшипника на валу

Изобретение относится к резьбовым соединениям конструктивных элементов в машинах и механизмах

Изобретение относится к крепежным изделиям и может быть использовано в механизмах, испытывающих вибрационные, ударные нагрузки и тепловое воздействие. Изобретение преимущественно предназначено для использования в энергетических машинах и установках автомобильной, авиационной, машиностроительной, железнодорожной и других отраслях промышленности. Стопорящееся резьбовое соединение включает болт (шпильку) с резьбовым стержнем, гайку, контактирующую по торцу с шайбой из деформируемого материала. Гайка выполнена с кольцевой канавкой, в которую установлены направляющие по внутреннему и внешнему периметрам канавки. Направляющие снабжены упорами. Направляющие равны по высоте глубине канавки и выполнены с возможностью перемещения. Торцы направляющих выступают за торец гайки. Шайба размещена в канавке и выполнена из хрупкого твердого материала. Технический эффект: повышение надежности стопорения резьбового соединения при воздействии нагрузок вибрационного и ударного характера, в том числе в условиях термического воздействия, за счет увеличения площади контакта в резьбовом соединении между гайкой и деталью. 3 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к резьбовым соединениям и способам их стопорения

Наверх