Способ изготовления крепежных гаек для колес автомобилей

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при изготовлении крепежных деталей. После отрезки мерной заготовки путем ее осадки формируют наружный многогранник. Затем образуют коническую наружную рабочую поверхность и одновременно оформляют фаску на переходе от многогранника к торцу гайки, после чего образуют отверстие для резьбы с базированием заготовки по ранее полученной конической поверхности. В качестве материала заготовки используют нержавеющую сталь мартенситно-ферритного класса, содержащую углерод, хром, никель, кремний, марганец, железо при следующем соотношении компонентов, мас.%: Углерод - 0,11-0,17, Хром - 0,14-0,40, Никель - 1,5-3,0, Кремний - не более 0,8, Марганец - не более 0,8, Железо - остальное. Наружную поверхность гайки подвергают электрохимической полировке. В результате обеспечивается повышение износостойкости и качества полученных изделий, эксплуатируемых в агрессивных средах. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

 

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при изготовлении крепежных изделий.

Известны ВЫСОКОПРОЧНАЯ НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ И ИЗДЕЛИЕ, ВЫПОЛНЕННОЕ ИЗ НЕЕ (Патент РФ №2061781, МПК С 22 С 38/40, 10.06.1996). Данные изобретения относятся к области металлургии, а именно к составу нержавеющей хромоникелевой стали высокой прочности и пластичности, а также к изделию, выполненному из нее, и могут быть использованы при производстве холоднокатаной ленты, полосы, листа, высокопрочной проволоки и канатов, пружин, медицинского инструмента, режущего инструмента, крепежа, деталей конструкций и т.д.

Также известна САМОКОНТРЯЩАЯСЯ АНКЕРНАЯ ГАЙКА ИЗ ТИТАНОВЫХ СПЛАВОВ (патент РФ №2164630, МПК F 16 В 37/00, 37/04, 37/06, 27.03.2001), которая содержит изготовленные из титановых сплавов соединенные между собой опорную подошву, снабженную основным отверстием шестигранной формы и отверстиями под заклепки, и размещенный в основном отверстии корпус с опорным фланцем и надфланцевой частью в виде шестигранника, ребра которого сдеформированы в осевом направлении до упора в подошву.

Известны ВЫСОКОПРОЧНАЯ НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ И ИЗДЕЛИЕ, ВЫПОЛНЕННОЕ ИЗ НЕЕ (патент РФ №94023194, МПК С 22 С 38/40, 10.04.1996). Данные изобретения относятся к составам нержавеющих хромоникелевых сталей высокой прочности и пластичности, а также к изделиям, выполненным из них, и могут быть использованы при производстве холоднокатаной ленты, полосы, листа, высокопрочной проволоки и канатов, пружин, медицинского инструмента, режущего инструмента, крепежа, деталей конструкций и т.д. Сталь содержит, мас.%: углерод 0,15-0,45, хром 12,0-16,5, никель 3,0-5,0, железо и примеси - остальное. Высокопрочные коррозионностойкие изделия выполняют из стали указанного состава. Изобретение обеспечивает получение коррозионностойкой стали и изделий из нее.

Известен СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОЛЕСНОЙ ГАЙКИ (Патент РФ №2209703, МПК В 21 К 1/70, 10.08.2003). Способ включает следующие операции: отрезку мерной заготовки, осадку, выдавливание предварительного отверстия под нарезку резьбы, предварительное и окончательное формирование наружной рабочей поверхности многогранника конуса. Данное техническое решение может рассматриваться в качестве прототипа к заявленному.

Техническая задача - повышение износостойкости и качества полученных изделий, эксплуатируемых в агрессивных средах.

Для решения поставленной задачи в известном способе изготовления крепежных гаек для колес автомобилей, включающем отрезку мерной заготовки, формирование наружного многогранника, последующее получение конической наружной рабочей поверхности с одновременным оформлением фаски на переходе от многогранника, формирование отверстия для резьбы с базированием по конической наружной рабочей поверхности и нарезание резьбы, в соответствии с изобретением в качестве материала заготовки используют нержавеющую сталь мартенситно-ферритного класса, содержащую углерод, хром, никель, кремний, марганец, железо при следующем соотношении компонентов, мас.%:

Углерод - 0,11-0,17

Хром - 0,14-0,40

Никель - 1,5-3,0

Кремний - не более 0,8

Марганец - не более 0,8

Железо - Остальное

формирование наружного многогранника осуществляют путем осадки заготовки, а фаску оформляют на переходе от многогранника к торцу.

Кроме того, производят электрохимическую полировку наружной поверхности гайки.

Изобретение поясняется графическими материалами, где на фиг.1 изображена гайка, фиг.2 - то же, вид сбоку.

Позициями обозначены: 1 - корпус, 2 - наружный многогранник, 3 - коническая наружная рабочая поверхность, 4 - отверстие для нарезания резьбы, 5 - фаска, 6 - торец, 7 - резьба.

Способ изготовления крепежных гаек для колес автомобилей состоит в том, что отрезают мерную заготовку, производят ее штамповку осадкой для формирования наружного многогранника 2, последующую механическую обработку конической наружной рабочей поверхности 3, формирование отверстия 4 для нарезания резьбы, механическую обработку конической поверхности с одновременным оформлением фаски 5 на переходе многогранника 2 к торцу 6, после чего нарезают резьбу 7. В качестве материала заготовки используют нержавеющую сталь мартенсито-ферритного класса.

Далее производят обработку наружной поверхности гайки с применением электрохимической полировки.

1. Способ изготовления крепежных гаек для колес автомобилей, включающий отрезку мерной заготовки, формирование наружного многогранника, последующее получение конической наружной рабочей поверхности с одновременным оформлением фаски на переходе от многогранника, формирование отверстия для резьбы с базированием по конической наружной рабочей поверхности и нарезание резьбы, отличающийся тем, что в качестве материала заготовки используют нержавеющую сталь мартенситно-ферритного класса, содержащую углерод, хром, никель, кремний, марганец, железо при следующем соотношении компонентов, мас.%:

Углерод	0,11-0,17
Хром	0,14-0,40
Никель	1,5-3,0
Кремний	Не более 0,8
Марганец	Не более 0,8
Железо	Остальное

формирование наружного многогранника осуществляют путем осадки заготовки, а фаску оформляют на переходе от многогранника к торцу.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что производят электрохимическую полировку наружной поверхности гайки.