Стенд для разборки и сборки тележек вагонов
О П И С A H И Е 242064
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Соееубких
Социалистических
Республик
Зависимое от авт. свидетельства ¹
Заявлено 26Х1.1967 (М 1167168/25-28) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 18.1V.1969. Бюллетень № 14
Дата опубликования описания 1.IX.1969
Кл. 87а, 22
Комитет по делам иаобретеиий и открытий при Совете Мимистров
СССР
МПК В 23р
УДК 621.757:621-771 (088.8) Автор изобретения
В. П. Нестерович
Заявитель
СТЕНД ДЛЯ РАЗБОРКИ И СБОРКИ ТЕЛЕЖЕК ВАГОНОВ
Известен стенд для разборки и сборки тележек вагонов, содержащий основание, на котором размещены рельсовый путь для тележек, каретки, перемещаемые по основанию перпендикулярно рельсовому пути и имеющие подхваты для разбираемых узлов и устройство для установки рамы тележки.
Предлагаемый стенд отличается от известного тем, что устройство для установки рамы тележки выполнено в виде нескольких, например четырех, попарно установленных по обе стороны рельсового пути вертикальных стоек, каждая из которых снабжена нижней и верхней каретками с упорами для разбираемых узлов и двумя силовыми цилиндрами, причем один из этих цилиндров закреплен на основании и на его штоке .свободно установлена нижняя каретка, а другой цилиндр закреплен на нижней каретке и его шток жестко связан с верхней кареткой.
Это повышает производительность стенда.
На чертеже изображен описываемый стенд в двух проекциях,и разрез по А — А.
Описываемый стенд содержит основание 1, на котором размещены .рельсовый, путь 2 для тележек 8, каретки 4, перемещаемые по основанию перпендикулярно рельсовому пути и имеющие подхваты 5 для разбираемых узлов, и устройство для установки рамы тележки. Последнее выполнено в виде четырех, попарно установленных по обе стороны рельсового пути вертикальных стоек 6, каждая из которых снабжена нижней 7 и верхней 8 каретками с упорами 9 и 10 для разбираемых
5 узлов и двумя силовыми цилиндрами 11 и 12.
Цилиндр 12 закреплен на основании, и на его штоке 18 свободно установлена нижняя каретка, на которой крепится цилиндр 11; его шток 14 жестко связан с верхней кареткой 8.
10 Стенд работает следующим образом.
Тележка 8, подлежащая разборке, по рельсовому пути 2 подается в стенд и занимает положение, показанное на фпг. 1.
Затем в штоковую полость цилиндра Il тч нагнетается давление, при этом упор 9 с ка. реткой 8 опускается вниз до соприкосновения с боковиной тележки 8. Так как боковина тележки препятствует дальнейшему перемещению каретки 8, то начинает перемещаться
2Q вверх цилиндр 11, поднимая вместе с собой каретку 7 до соприкосновения ее упора 10 .с боковиной тележки снизу. Таким образом, рама тележки оказывается зажатой между упорами 9 и 10. После зажима рамы подают
25 давление в нижнюю полость цилиндра 12, и его шток 18 перемещает каретки 7 и 8 вверх вместе с рамой тележки 8. Далее снимают балансиры с букс тележки с помощью подхватов 5. Освобожденные колесные пары выкаты.
Зо вают из-под рамы тележки.
242064
Предмет изобретения
Составитель М. Б. Нанкин
Редактор М. В. Афанасьева Техред Л. В. Куклина
Корректоры: Л. Корогод и Е, Ласточкина
Заказ 2046(16 Тираж 480 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, Центр, пр. Серова, д. 4
Типография, пр. Сапунова, 2
Стенд для разборки и сборки тележек вагонов, содержащий основание, на котором размещены рельсовый путь для тележек, каретки, перемещаемые по основанию перпендикулярно рельсовому пути и имеющие подхваты для разбираемых узлов, и устройство для установки рамы тележки, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности, устройство для установки рамы тележки выполнено в виде, нескольких, например четырех, попарно установленных по обе стороны рельсового пути вертикальных стоек, каждая из которых снабжена нижней и верхней каретками с упорами для разбираемых узлов и двумя силовыми цилиндрами, причем один из этих цилиндров закреплен на основании и на его штоке свободно установлена нижняя каретка, а другой цитиндр закреплен на нижней ка10 ретке и его шток жестко связан с верхней кареткой.
