Ручная машина и способ ее сборки

Изобретение относится к ручным машинам с промежуточным фланцем, предназначенным для размещения элементов передаточного механизма. Промежуточный фланец ручной машины содержит корпусную часть с опорным участком. В зоне опорного участка выполнено по меньшей мере одно щелевидное отверстие. В результате облегчается монтаж элементов передаточного механизма. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 3 ил.

 

Настоящее изобретение относится к ручной машине с промежуточным фланцем, предназначенным, прежде всего, для размещения элементов передаточного механизма, согласно ограничительной части пункта 1.

Из публикации DE 102004036585 А1 известна ручная машина с промежуточным фланцем для установки элементов передаточного механизма, имеющая несколько корпусных частей с опорными участками. Промежуточный фланец служит для размещения приводного поршня, вала двигателя и промежуточного вала, причем по прочностным соображениям известный промежуточный фланец может иметь решетчатую опорную конструкцию.

Объектом изобретения является ручная машина с промежуточным фланцем, предназначенным, прежде всего, для размещения элементов передаточного механизма и имеющим по меньшей мере одну корпусную часть по меньшей мере с одним опорным участком.

В соответствии с изобретением предлагается выполнить промежуточный фланец по меньшей мере с одним щелевидным отверстием, расположенным по меньшей мере в зоне опорного участка. В частности, расположение "по меньшей мере в зоне опорного участка" следует понимать в том смысле, что это отверстие может выходить за пределы опорного участка и продолжаться в корпусной части. Благодаря этому достигается упрощение установки и снятия элементов передаточного механизма ручной машины. В предпочтительном варианте промежуточный фланец выполнен как часть узла передаточного механизма ручной машины, причем он предусмотрен, например, для размещения элементов, установленных с возможностью вращения и/или поступательного перемещения или приводимых в такое движение, например вала двигателя, цилиндра ударного механизма, промежуточного вала, приводного поршня и т.д., и/или для размещения других деталей, в которых эти элементы размещаются или которыми они направляются, например опоры, цилиндра ударного механизма (ствола ручной машины ударного действия) и т.д. Вместе с тем промежуточный фланец также может быть выполнен как часть другого узла ручной машины, например двигательного агрегата, и/или как крепежный фланец между двумя узлами или деталями ручной машины, например, между двигательным агрегатом и узлом передаточного механизма. Промежуточный фланец дополнительно может обеспечивать восприятие и отвод усилий и/или теплоты с элементов передаточного механизма и/или двигателя, что делает его особенно подходящим для применения в ручных машинах с корпусом из пластмассы. В рассматриваемом варианте осуществления изобретения промежуточный фланец предпочтительно служит для размещения установленного на опорном участке цилиндра ударного механизма, промежуточного вала и вала двигателя. Промежуточный вал приводится во вращение валом двигателя через соответствующую передачу. На промежуточном валу установлен качающийся подшипник (также называемый косым или "пьяным" подшипником), который посредством своего пальца преобразует вращательное движение промежуточного вала в возвратно-поступательное движение приводного поршня в цилиндре ударного механизма.

До сих пор установка пальца качающегося подшипника, или его введение в приводной поршень, выполнялась путем ввода этого пальца в приводной поршень сбоку через вырез корпусной части, а также проворачивания промежуточного вала на 90º. В соответствии с изобретением по меньшей мере в зоне опорного участка расположено по меньшей мере одно отверстие. Предпочтительно, чтобы это отверстие выходило за пределы опорного участка и продолжалось в корпусной части. В рассматриваемом варианте осуществления изобретения внутри этого опорного участка размещен цилиндр ударного механизма (ствола ручной машины ударного действия). Благодаря этой конструкции приводной поршень можно заранее надеть на палец качающегося подшипника и вместе с имеющим качающийся подшипник промежуточным валом ввести в отверстие, проходящее в корпусной части и опорном участке, причем направление этого введения при сборке соответствует направлению продольной оси корпусной части, т.е. узел промежуточного вала можно установить перемещением вдоль оси. Поскольку отпадает необходимость вводить палец качающегося подшипника сбоку и проворачивать промежуточный вал, изобретение позволяет выполнять установку и снятие элементов передаточного механизма особенно простым образом. Кроме того, при сборке требуется меньшее пространство, поскольку элементы передаточного механизма можно вводить в осевом направлении в отверстие, проходящее в корпусной части и на опорном участке.

В предпочтительном варианте осуществления изобретения ручная машина содержит опору, которая может быть размещена внутри опорного участка и по меньшей мере в зоне отверстия может быть выполнена разомкнутой, или же с прорезью. Благодаря этому опору можно установить в опорный участок перед монтажом элементов передаточного механизма. В этом случае при монтаже элементов передаточного механизма палец качающегося подшипника можно ввести, переместив его в осевом направлении, в отверстие, проходящее в корпусной части, на опорном участке и в опоре.

В предпочтительном варианте осуществления изобретения опора посредством по меньшей мере одного устройства зафиксирована внутри опорного участка от проворачивания и/или от осевого смещения, что делает возможным применение простого недорогого подшипника скольжения.

Промежуточный фланец может быть выполнен в виде отдельного элемента конструкции, чем достигается высокая гибкость конструктивного оформления промежуточного фланца.

В предпочтительном варианте осуществления изобретения промежуточный фланец по меньшей мере частично интегрирован в корпус ручной машины, т.е. по меньшей мере частично выполнен в виде элемента этого корпуса. Это позволяет снизить производственные издержки, предусмотрев выполнение корпуса и промежуточного фланца, по меньшей мере отчасти, как единого целого.

Дополнительного снижения производственных издержек можно добиться, если промежуточный фланец, и прежде всего его первая корпусная часть, по меньшей мере частично состоит из двух полуоболочек. Благодаря этому при сборке ручной машины можно простым образом вложить во фланец опору для цилиндра ударного механизма.

В предпочтительном варианте осуществления изобретения вышеупомянутая корпусная часть промежуточного фланца выполнена полой. В этом случае промежуточный фланец может иметь вторую полую корпусную часть, а также третью корпусную часть дискообразной формы с выдающимся из нее полым выступом, причем обе полые корпусные части примыкают своими первыми концами к третьей корпусной части.

Объектом изобретения является также способ сборки ручной машины, содержащей:

- промежуточный фланец, имеющий по меньшей мере одну корпусную часть с щелевидным отверстием, проходящим на опорном участке и в опоре,

- узел промежуточного вала с промежуточным валом и качающимся подшипником, имеющим палец, и

- приводной поршень.

Предлагаемый в изобретении способ отличается тем, что приводной поршень сначала надевают на палец качающегося подшипника, затем вместе с узлом промежуточного вала вводят в щелевидное отверстие, причем направление установки (ввода) соответствует направлению продольной оси корпусной части, после чего промежуточный вал вставляют во вторую корпусную часть промежуточного фланца.

Другие преимущества изобретения выявляются в приведенном ниже описании осуществления изобретения, поясняемом чертежами. На чертежах представлены варианты осуществления изобретения. На чертежах, в описании и формуле изобретения раскрыты многочисленные признаки изобретения, используемые в комбинации. Исходя из целесообразности, специалист будет рассматривать эти признаки и в отдельности, а также объединять их в другие рациональные комбинации. На чертежах показано:

на фиг.1 - перфоратор с промежуточным фланцем, имеющим корпусный узел,

на фиг.2 - перспективное изображение показанного на фиг.1 промежуточного фланца с корпусной частью корпусного узла, имеющей предлагаемый в изобретении опорный участок, и

на фиг.3 - промежуточный фланец, показанный на фиг.1 и 2, в котором монтируется узел промежуточного вала.

На фиг.1 показана ручная машина, выполненная в виде перфоратора 10. Ручная машина содержит двигательный агрегат 26 с электрическим двигателем 28, передающим вращение на вал 30 двигателя, узел 32 промежуточного вала с промежуточным валом 34, приводимым во вращение валом 30 двигателя через передачу 36, и установленным на промежуточный вал 34 качающимся подшипником, предпочтительно шарикоподшипником 38, который посредством своего пальца 40 преобразует вращательное движение промежуточного вала 34 в возвратно-поступательное движение приводного поршня 42 в цилиндре 44 ударного механизма, в частности в стволе ручной машины ударного действия.

На чертеже также изображен промежуточный фланец 12, который предназначен, в частности, для размещения элементов передаточного механизма и который служит опорой для цилиндра 44 ударного механизма, промежуточного вала 34 и вала 30 двигателя и обеспечивает передачу усилий с цилиндра 44 ударного механизма, промежуточного вала 34 и вала 30 двигателя на корпус 24 перфоратора 10, предпочтительно выполненный из пластмассы.

На фиг.2 промежуточный фланец 12 отдельно показан в перспективе. Он состоит из корпусного узла 46, содержащего первую полую корпусную часть 14, вторую полую корпусную часть 48 и третью корпусную часть 50 в целом дискообразной формы с выдающимся из нее полым выступом 52, причем обе полые корпусные части 14, 48 примыкают своими первыми концами 54, 56 к третьей корпусной части 50.

В рассматриваемом варианте осуществления изобретения промежуточный фланец 12 выполнен цельным. Вместе с тем осуществление изобретения возможно и в случае, если перечисленные выше элементы 14, 48, 50, 52 представляют собой отдельные детали, соединяемые друг с другом, например, сваркой. В другом случае можно использовать и другие виды соединений, подходящие с точки зрения специалиста, например паяные, заклепочные, клеевые и прочие соединения.

Первая корпусная часть 14 имеет на своем втором конце 60 опорный участок 18 для размещения цилиндра 44 ударного механизма, причем опорный участок 18 предпочтительно выполнен заодно с корпусной частью 14. В другом случае опорный участок 18 может быть образован отдельной деталью, соединенной с корпусной частью 14.

Для улучшения сборки, предлагаемой в изобретении, ручной машины по меньшей мере в зоне опорного участка 18 расположено по меньшей мере одно щелевидное отверстие 16. В рассматриваемом варианте осуществления изобретения отверстие 16 выходит за пределы опорного участка 18, продолжаясь в корпусной части 14, причем отверстие 16 предпочтительно заканчивается в зоне первого конца 54 первой корпусной части 14. В идеальном случае отверстие 16 проходит в направлении продольной оси 58 корпусной части 14, причем измеряемая в окружном направлении ширина 62 отверстия 16 может быть переменной по его длине 66, измеряемой в направлении продольной оси 58. Таким образом корпусная часть 14 имеет отверстие 16, проходящее практически по всей ее длине в направлении ее продольной оси 58, которое на чертежу вверху, т.е. на втором конце 60 корпусной части 14 открыто, причем длина 66 отверстия 16 зависит от выполнения узла 32 промежуточного вала. Помимо отверстия 16 на опорном участке 18 и/или в корпусной части 14 могут быть предусмотрены дополнительные отверстия.

Опорный участок 18 служит для размещения опоры 20, в частности подшипника скольжения, которая также разомкнута или разрезана по меньшей мере в зоне отверстия 16 опорного участка 18, причем отверстие в опоре 20 может быть выполнено и в других ее местах. Измеряемая в окружном направлении ширина 68 отверстия в опоре 20 необязательно должна соответствовать измеряемой в окружном направлении ширине 62 отверстия 16 в корпусной части 14, причем в рассматриваемом варианте осуществления изобретения ширина 62 и ширина 68 соответствуют друг другу. В рассматриваемом варианте осуществления изобретения предусмотрен подшипник 20 скольжения, который посредством по меньшей мере одного устройства, на чертеже не показанного, зафиксирован внутри опорного участка 18 от проворачивания. В качестве устройства стопорения от проворачивания можно использовать, например, штифт, а также любые иные подходящие с точки зрения специалиста устройства и приспособления. Кроме того, опора 20 посредством по меньшей мере одного устройства 22 зафиксирована внутри опорного участка 18 от осевого смещения. В качестве примера устройства 22 стопорения от осевого смещения можно назвать винты или выполненные на корпусной части 14 усы или лапки, загибаемые после установки опоры 20, причем и в этом случае для стопорения может подойти любое иное приемлемое решение. В предпочтительном случае может быть предусмотрена радиальная фиксация, осуществляемая, например, зачеканиванием.

В рассматриваемом варианте осуществления изобретения промежуточный фланец 12 выполнен в виде отдельного элемента конструкции. Для этого промежуточный фланец 12 может, например, располагаться внутри корпуса 24 ручной машины 10, прилегая к оболочке корпуса по кольцевой поверхности контакта. Для придания промежуточному фланцу 12 высокой несущей способности и в то же время выполнения его при как можно меньших затратах промежуточный фланец 12 предпочтительно изготавливать из алюминия.

В другом случае промежуточный фланец 12 может быть по меньшей мере частично интегрирован в корпус 24 ручной машины 10, т.е. выполнен в виде элемента этого корпуса. При осуществлении изобретения промежуточный фланец 12 может по меньшей мере частично состоять из двух полуоболочек.

Для монтажа элементов 30, 34, 44 передаточного механизма, как показано на фиг.3, приводной поршень 42 можно заранее надеть на палец 40 качающегося подшипника и вместе с узлом 32 промежуточного вала ввести в отверстие 16, проходящее в корпусной части 14, на опорном участке 18 и в опоре 20, причем направление установки соответствует направлению продольной оси 58 корпусной части. Затем промежуточный вал 34 вставляется во вторую корпусную часть 48.

1. Ручная машина (10) с промежуточным фланцем (12), предназначенным для размещения элементов передаточного механизма и имеющим по меньшей мере одну корпусную часть (14) по меньшей мере с одним опорным участком (18), отличающаяся тем, что по меньшей мере в зоне опорного участка (18) расположено по меньшей мере одно щелевидное отверстие (16).

2. Ручная машина по п.1, отличающаяся тем, что она содержит опору (20), которая размещена внутри опорного участка (18) и по меньшей мере в зоне отверстия (16) выполнена разомкнутой.

3. Ручная машина по п.2, отличающаяся тем, что опора (20) посредством по меньшей мере одного устройства зафиксирована на опорном участке (18) от проворачивания.

4. Ручная машина по п.2 или 3, отличающаяся тем, что опора (20) посредством по меньшей мере одного устройства (22) зафиксирована внутри опорного участка (18) от осевого смещения.

5. Ручная машина по п.1, отличающаяся тем, что промежуточный фланец (12) выполнен в виде отдельного элемента конструкции.

6. Ручная машина по п.1, отличающаяся тем, что промежуточный фланец (12) по меньшей мере частично интегрирован в корпус (24) ручной машины (10).

7. Ручная машина по п.1, отличающаяся тем, что промежуточный фланец (12) по меньшей мере частично состоит из двух полуоболочек.

8. Ручная машина по одному из пп.1-3, 5-7, отличающаяся тем, что корпусная часть (14) выполнена полой.

9. Ручная машина по п.8, отличающаяся тем, что промежуточный фланец имеет вторую полую корпусную часть (48), а также третью корпусную часть (50) дискообразной формы с выдающимся из нее полым выступом (52), причем обе полые корпусные части (14, 48) примыкают своими первыми концами (54, 56) к третьей корпусной части.

10. Ручная машина по одному из пп.1-3, 5-7, 9, отличающаяся тем, что она представляет собой перфоратор (10).

11. Ручная машина по п.8, отличающаяся тем, что она представляет собой перфоратор (10).

12. Способ сборки ручной машины, содержащей промежуточный фланец (12), имеющий по меньшей мере одну корпусную часть (14) с щелевидным отверстием (16), проходящем на опорном участке (18) и в опоре (20), узел (32) промежуточного вала с промежуточным валом (34) и качающимся подшипником (38), имеющим палец (40), и приводной поршень (42), отличающийся тем, что приводной поршень (42) сначала надевают на палец (40) качающегося подшипника, затем вместе с узлом (32) промежуточного вала вводят в щелевидное отверстие (16), причем направление установки соответствует направлению продольной оси (58) корпусной части (14), после чего промежуточный вал (34) вставляют во вторую корпусную деталь (48) промежуточного фланца (12).