Способ очистки деталей турбомашин от нагара

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в процессах очистки деталей турбомашин, например лопаток, при их ремонтно-восстановительных работах. Способ очистки деталей турбомашин от нагара включает размещение детали в герметичном контейнере, воздействие на нее химическим реагентом и выдерживание в течение времени, необходимом для очистки. В качестве химического реагента при очистке используют фторборат калия (KBF₄), причем реагент и деталь нагревают до температуры не менее чем 0,8Т°_пл, где Т°_пл - температура плавления материала детали, воздействие на деталь осуществляют парами реагента, а очищаемые поверхности детали продувают аргоном. Применение изобретения позволяет эффективно производить очистку поверхностей деталей от нагара при упрощении процесса очистки и минимизации затрат времени и средств. 3 ил.

 

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в процессах очистки деталей турбомашин, например лопаток, при их ремонтно-восстановительных работах.

Известен способ очистки газотурбинного двигателя (ГТД) от различных видов загрязнений, при котором на поверхности детали двигателя воздействуют струей чистящей жидкости (RU 2331487, В08В 3/02, 2008). Недостатком известного способа является сложность в осуществлении качественной очистки, требующей к тому же длительное время, а также невозможность проведение очистки внутренних полостей деталей.

Также известен способ очистки лопаток ГТД, заключающийся в размещении лопаток в герметичном контейнере и воздействии на них в течение времени, необходимого для очистки, моющей жидкости (ЕР 2407254, В08В 9/00, F01D 25/00, 2012). Недостатком данного способа, принятого за прототип, также является сложность и длительность осуществления качественной очистки.

Задачей предлагаемого изобретения является гарантированное получение качественной очистки как внешних, так и внутренних поверхностей деталей при упрощении процесса очистки и минимизации затрат времени и средств.

Решение указанной задачи достигается тем, что в способе очистки деталей турбомашин от нагара, включающем размещение детали в герметичном контейнере, воздействие на нее химическим реагентом и выдерживание в течение времени, необходимого для очистки, в процессе воздействия химическим реагентом деталь нагревают до температуры не менее чем 0,8 Т°_пл, где Т°_пл - температура плавления материала детали, при этом очищаемые поверхности детали продувают аргоном, а в качестве химического реагента используют фторборат калия (KBF₄).

Изобретение поясняется чертежами, где:

- на фиг.1 показана схема осуществления способа при очистке только внешних поверхностей деталей,

- на фиг.2 показана схема осуществления способа при очистке только внутренних поверхностей деталей,

- на фиг.3 показана схема осуществления способа при одновременной очистке внутренних и внешних поверхностей деталей.

Способ может быть реализован следующим образом.

Подлежащие очистке детали 1 размещаются (например, подвешиваются) в герметичном металлическом контейнере 2, в котором установлена открытая емкость 3 с фторборатом калия (KBF4). Контейнер 2 с соответствующими штуцерами 4 для подвода и 5 для отвода аргона устанавливается, например, в электропечи (условно не показана), где производится нагрев до температуры не менее чем 0,8 Т°_пл, где Т°_пл - температура плавления материала детали, при этом через контейнер 2 осуществляют продувку аргона. Фторборат калия, испаряясь, воздействует на поверхность деталей 1 и производит их эффективную очистку от нагара. Продукты очистки вместе с аргоном удаляются из контейнера 2.

В случае необходимости очистки только внутренней поверхности детали 1 осуществляют подвод аргона непосредственно к этой поверхности с размещением емкости 3 с фторборатом калия в линии подвода аргона, а удаление продуктов очистки вместе с аргоном производят от данной поверхности (фиг.2).

Если необходимо провести очистку как внутренней, так и внешней поверхностей детали 1, то осуществляют подвод аргона с фторборатом калия как в предыдущем случае - к внутренней поверхности, а затем аргон с фторборатом калия поступает в полость контейнера 2, воздействуя на внешнюю поверхность детали, после чего уже удаляется вместе с продуктами очистки через штуцер 5 (фиг.3).

В зависимости от степени загрязнений (нагара) поверхности детали расход фторбората калия может составлять до 200 г на 1 куб. м объема контейнера 2, а расход аргона составляет 5…10 л/мин.

Применение изобретения позволяет эффективно производить очистку поверхностей деталей от нагара при упрощении процесса очистки и минимизации затрат времени и средств.

Способ очистки деталей турбомашин от нагара, включающий размещение детали в герметичном контейнере, воздействие на нее химическим реагентом и выдерживание в течение времени, необходимого для очистки, отличающийся тем, что в качестве химического реагента используют фторборат калия (KBF₄), причем реагент и деталь нагревают до температуры не менее, чем 0,8Т°_пл, где Т°_пл - температура плавления материала детали, а воздействие на деталь осуществляют парами реагента, при этом очищаемые поверхности детали продувают аргоном.