Дорожка-эвакуатор

Авторы патента:

B60S9/00 - Контактирующее с землей оборудование транспортных средств для подъема, поддерживания или перемещения транспортного средства целиком или по частям, например, встроенные домкраты (подъемные устройства вообще B66F; опоры вообще F16M)

B60P3/12 - для перевозки поврежденных транспортных средств

Владельцы патента RU 2561163:

Верёвкин Сергей Николаевич (RU)

Изобретение относится к области автотранспорта, а именно к спецсредствам для эвакуации застрявшего автомобиля. Дорожка-эвакуатор включает в себя набор одинаковых железных труб, железных втулок, тросов, замков тросов. В трубах просверлены отверстия, расположенные по диаметру трубы и параллельные друг другу. Тросы помещены в просверленные в трубах отверстия и внутрь втулок. Втулки расположены между трубами, а замки тросов, расположенные на концах тросов, обеспечивают сохранность всей конструкции. Дорожку-эвакуатор подкладывают под ведущее колесо застрявшего автомобиля с целью его эвакуации. Достигается повышение эффективности эвакуации застрявшего автомобиля. 1 ил.

Изобретение относится к области автотранспорта и предназначено для эвакуации застрявшего автомобиля.

Заявителю известен ближайший аналог (прототип) заявленного изобретения как наиболее близкий ему по совокупности существенных признаков. Данный аналог представляет собой способ эвакуации застрявшего автомобиля, при котором под ведущее колесо автомобиля подкладывают палки, валежник, срубленные ветки деревьев.

Задачей, на решение которой направлено изобретение, является создание спецсредства для эвакуации застрявшего автомобиля, использующего упомянутый выше аналог.

Техническим результатом изобретения является решение поставленной задачи.

Упомянутая задача достигается тем, что для эвакуации застрявшего автомобиля используют дорожку-эвакуатор.

Получение технического результата изобретения возможно за счет использования упомянутой выше дорожки-эвакуатора.

Дорожка-эвакуатор представлена на чертеже. Она включает в себя набор одинаковых железных труб 1, железных втулок 2, тросов 3, замков 4 тросов. В трубах 1 просверлены отверстия, расположенные по диаметру трубы и параллельные друг другу. Тросы 3 помещены в просверленные в трубах отверстия и внутрь втулок 2. Втулки 2 расположены между трубами 1. Замки 4 расположены на концах тросов 3 и обеспечивают сохранность всей конструкции. Дорожку-эвакуатор подкладывают под ведущее колесо застрявшего автомобиля с целью его эвакуации.

Дорожка-эвакуатор для использования в качестве спецсредства для эвакуации застрявшего автомобиля, которую подкладывают под ведущее колесо автомобиля, характеризующаяся тем, что она включает в себя набор одинаковых железных труб, железных втулок, тросов и замков тросов, в каждой трубе просверлены отверстия, расположенные по диаметру трубы и параллельные друг другу, тросы помещены в просверленные в трубах отверстия и внутрь втулок, втулки расположены между трубами, замки тросов, расположенные на концах тросов, обеспечивают сохранность всей конструкции.

Изобретение относится к машиностроительному обеспечению горной отрасли, а именно как совокупность процессов при обслуживании ремонтов экскаваторов и станков шарошечного бурения, предназначенных для добычи полезных ископаемых открытым способом.

Платформа с краном-манипулятором // 2352479

Изобретение относится к транспортным средствам с подъемным оборудованием. .

Устройство для самовытаскивания транспортного средства // 2340482

Изобретение относится к транспортному машиностроению, непосредственно к устройствам, обеспечивающим самовытаскивание транспортных средств. .

Навесное приспособление для ремонта люка полувагона // 2270110

Изобретение относится к навесным приспособлениям для мобильных ремонтных машин, в частности для ремонта люка полувагона. .

Навесное приспособление для ремонта тележек подвижного железнодорожного состава // 2250843

Изобретение относится к навесным приспособлениям для мобильных ремонтных машин, осуществляющих безотцепной ремонт подвижного железнодорожного состава, в частности смену пружин тележек и фрикционного клина.

Способ съема и установки защитного поддона колесных и гусеничных машин и устройство для его осуществления // 2194637

Изобретение относится к колесным и гусеничным машинам, использующим съемные (откидные) поддоны для защиты двигателя, трансмиссии и других узлов от повреждений при наезде на препятствия.

Грузоподъемный механизм // 2113978

Изобретение относится к машиностроению, в частности к грузоподъемным механизмам мобильных робототехнических комплексов. .

Складная эстакада для технического обслуживания транспортных средств // 2108931

Изобретение относится к устройствам для ремонта и обслуживания автомобилей и позволяет обеспечить проведение необходимых работ под днищем автомобиля. .

Тележка для перевозки кузовов транспортных средств // 1791212

Подъемное устройство для трактора // 1752607

Колесный эвакуационный тягач // 2559192

Изобретение относится к автомобильному транспорту, в частности к транспортным средствам для эвакуации автомобилей. Колесный эвакуационный тягач содержит базовое шасси (1), закрепленный на раме шасси надрамник (2) и смонтированные на надрамнике тяговую лебедку (3) и телескопические сошники (4) с выдвижной секцией с упором.

Способ перемещения автотранспортных средств // 2514323

Изобретение относится к тяговым и грузоподъемным механизмам, а именно к лебедкам, и может использоваться для перемещения автомобилей и других колесных транспортных средств.

Автоэвакуатор с частичной погрузкой и подвижным балластным грузом // 2400379

Изобретение относится к эвакуаторам неисправных грузовых автомобилей. .

Опорно-силовая конструкция автоэвакуатора с частичной погрузкой // 2391228

Изобретение относится к эвакуаторам неисправных грузовых автомобилей широкого диапазона грузоподъемности. .

Эвакуатор автомобилей и способ проведения эвакуаторных работ им // 2332317

Изобретение относится к автомобильному транспорту, оснащенному средствами для погрузки и выгрузки специальных грузов, а именно автомобилей. .

Транспортное средство для перевозки аварийных транспортных средств // 2233752

Изобретение относится к автомобильному машиностроению, в частности к транспортным средствам – эвакуаторам для перевозки и буксировки аварийных транспортных средств.

Транспортное средство для перевозки крупногабаритных грузов, например для эвакуации автомобилей // 2149775

Изобретение относится к транспортным средствам с погрузочными устройствами. .

Способ буксирования танков и устройство для его осуществления // 2121937

Изобретение относится к способам и устройствам эвакуации поврежденной техники, преимущественно для танков, масса которых больше массы тягача. .

Эвакуационный тягач для вытаскивания застрявших транспортных средств // 2101201

Изобретение относится к автомобильному транспорту, а именно, к транспортным средствам для вытаскивания, подъема застрявших и аварийных транспортных средств и их буксировки.

Грузоподъемное устройство на транспортном средстве для перевозки поврежденных автомобилей // 2089411

Изобретение относится к автомобильному транспорту, а именно к транспортным средствам, оборудованным погрузочно-разгрузочными устройствами, предназначенными для погрузки-разгрузки аварийных автомобилей.

Транспортное средство для вытаскивания застрявших и аварийных автомобилей // 2570735

Изобретение относится к автомобильному транспорту, а именно к транспортным средствам для вытаскивания застрявших и аварийных автомобилей, а также эвакуационных машин. Транспортное средство для вытаскивания застрявших и аварийных автомобилей содержит надрамник (2) со стойкой и тяговой лебедкой (3), два сошника (4) с выдвижными телескопическими секциями и упорами на их конце. Сошники выполнены с возможностью перемещения приводным механизмом подвижной секции совместно с упором. Верхняя часть упора сошника выполнена в виде кулачка. Упор закреплен подвижно в нижней части выдвижной секции с возможностью перемещения относительно оси в вертикальной плоскости. В нижней части неподвижной секции сошника выполнена выступающая ограничительная площадка, имеющая форму упора, закругленного по радиусу, которая взаимодействует с кулачком упора при втягивании подвижной секции сошника. Изобретение повышает надежность элементов оборудования транспортного средства. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.