Колесо со сменным протектором-бесконечной гусеницей

Авторы патента:

B60C7/10 - отличающиеся устройствами для повышения упругости (колеса повышенной эластичности B60B 9/00)

B60B15/02 - колеса с грунтозацепами в виде шипов

Владельцы патента RU 2562478:

Дядченко Николай Петрович (RU)

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к колесам со сменным протектором - бесконечной гусеницей. В колесе со сменным протектором - бесконечной гусеницей, содержащем обод с закрепленным на нем бесконечным основанием, на периферии которого смонтированы трубчатые элементы, бесконечное основание имеет в периферийной части по меньшей мере два ряда разрезных на удаленных от обода частях трубчатых элементов - цилиндрических колец, служащих крепежными узлами сменным пневмокамерам, сложенным по диаметру и зафиксированным в соответствующей части цилиндрическими кольцами с перфорацией в разрезных кольцах. При этом трубчатые элементы могут иметь перфорацию и/или насечку. Технический результат - расширение функциональных возможностей колеса со сменным протектором - бесконечной гусеницей. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к колесам со сменным протектором - бесконечной гусеницей.

Известно колесо - бесконечная гусеница /см. пат. №2103183 (кл. В60С 7/10, В60В 15/02) от 27.01.1998/, содержащее обод с закрепленным на нем бесконечным основанием, на периферии которого смонтированы трубчатые элементы.

Недостаток известного колеса состоит в несменяемости протекторной части колеса, что ограничивает комфортность езды на транспортном средстве, в частности кресле-коляске, с такими колесами в помещении и по дорогам с разным уровнем сцепления колес, а также ограничивает функциональные возможности колеса со сменным протектором бесконечной гусеницей.

Для устранения отмеченного недостатка в колесе со сменным протектором - бесконечной гусеницей, содержащем обод с закрепленным на нем бесконечным основанием, на периферии которого смонтированы трубчатые элементы, бесконечное основание имеет в периферийной части по меньшей мере два ряда разрезных на удаленных от обода частях трубчатых элементов - цилиндрических колец, служащих крепежными узлами сменным пневмокамерам, сложенным по диаметру и зафиксированным в соответствующей части цилиндрическими кольцами с перфорацией в разрезных кольцах. При этом трубчатые элементы могут иметь перфорацию и/или насечку.

Заявленное техническое решение иллюстрируется чертежом.

Колесо со сменным протектором - бесконечной гусеницей, содержит обод 1 с закрепленным на нем бесконечным основанием 2, на периферии которого смонтированы сменные пневмокамеры 3. Бесконечное основание 2 имеет в периферийной части по меньшей мере два ряда (как на чертеже) разрезных (на удаленных от обода частях) трубчатых элементов - цилиндрических колец 4, служащих крепежными узлами сменным пневмокамерам 3, сложенным по диаметру и зафиксированным в соответствующей части цилиндрическими кольцами 5 с перфорацией в разрезных кольцах 4. При этом трубчатые элементы могут иметь перфорацию и/или насечки.

Каждая пневмокамера 3, сложенная по диаметру, укладывается двумя перегибами в два ряда разрезных трубчатых элементов - цилиндрических колец 4 и фиксируется цилиндрическим кольцом 5 с перфорацией в разрезных кольцах 4. После этого пневмокамера 3 заполняется сжатым воздухом или газом. Противоположные перегибу части пневмокамеры 3, заполненные сжатым воздухом или газом, смыкаются попарно вне трубчатых элементов - цилиндрических колец 4, а при близком размещении пар колец 4 на основании 2 образуют сплошную последовательность пневмокамер 3 на ободе 1.

Таким образом, по мнению заявителя, предлагаемое техническое решение является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо, расширяет функциональные возможности колеса со сменным протектором - бесконечной гусеницей.

1. Колесо со сменным протектором - бесконечной гусеницей, содержащее обод с закрепленным на нем бесконечным основанием, на периферии которого смонтированы трубчатые элементы, отличающееся тем, что бесконечное основание имеет в периферийной части по меньшей мере два ряда разрезных на удаленных от обода частях трубчатых элементов - цилиндрических колец, служащих крепежными узлами сменным пневмокамерам, сложенным по диаметру и зафиксированным в соответствующей части цилиндрическими кольцами с перфорацией в разрезных кольцах.

2. Колесо со сменным протектором - бесконечной гусеницей по п.1, отличающееся тем, что трубчатые элементы могут иметь перфорацию и/или насечку.

Изобретение относится к конструкции спиц для бескамерных или гибридных шин, предназначенных для транспортных средств. Площадь поперечного сечения свободной кромки на осевом конце спицы уменьшена по сравнению с геометрией основного корпуса.

Шина колеса шахтного большегрузного автомобиля-самосвала // 2525349

Изобретение относится к конструкции колес большегрузных транспортных средств, эксплуатируемых в шахтах. Шина выполнена с размещенным внутри ее средней части замкнутого контура из листовой пружинной стали или пластмассы с отогнутыми внутрь шины боковыми кромками при их криволинейном профиле.

Упругая колесная шина, не являющаяся пневматической // 2297334

Многослойная массивная шина // 2268155

Изобретение относится к ненадувным массивным шинам, выполненным из сплошного резинового монолита и используемым для напольного транспорта, например для погрузчиков, штабелеров, электрокаров.

Армированная массивная шина // 2248279

Изобретение относится к области конструирования и изготовления резиновых массивных шин, предназначенных для колесного безрельсового авто-, электротранспорта. .

Колесо или бесконечная гусеница // 2103183

Торообразная массивная шина // 2078696

Изобретение относится к ненадувным массивным шинам, выполненным из сплошного резинового монолита и используемым для напольного транспорта, например, для погрузчиков, штабелеров, электрокар и т.п.

Элемент сцепления с грунтом для монтажа на основании // 2070520

Массивная шина повышенной упругости для колеса транспортного средства // 1807951

Колесо транспортного средства // 1773736

Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано в производстве колес для машин, работающих в условиях бездорожья, главным образом в сельском хозяйстве.

Колесо шасси // 2531528

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к колесным шасси кресел-колясок. В колесе шасси, содержащем обод на валу и множество грунтозацепов на периферии обода, обод выполнен в форме цилиндрического барабана с по меньшей мере двумя рядами сквозных отверстий, расположенных по образующей под сменные эластичные грунтозацепы, запрессовываемые в отверстия обода.

Колесо со сменным протектором-бесконечной гусеницей // 2527641

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к колесам со сменным протектором-бесконечной гусеницей. Колесо со сменным протектором-бесконечной гусеницей содержит обод с закрепленным на нем бесконечным основанием.

Дождевальная установка // 2520732

Дождевальная установка содержит опорное основание, пневматические колеса, имеющие ободы, питающий шланг, стояк с дождеобразующим устройством, почвоуглубители, которые с внешних сторон колес жестко прикреплены к ободам колес.

Колесо со сменным протектором - бесконечной гусеницей // 2471635

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к колесам со сменным протектором - бесконечной гусеницей. .

Вездеходное устройство для колес автомобиля // 2312028

Изобретение относится к транспортному машиностроению. .

Шипованная шина колеса грузового вездеходного автомобиля // 2308381

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к внедорожным. .

Автоколесо грузового вездеходного автомобиля с шипованной шиной // 2307742

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к внедорожным. .

Колесо или бесконечная гусеница // 2103183

Колесо транспортного средства // 2055746

Изобретение относится к колесному производству, в частности к колесам для тракторов и сельскохозяйственных машин. .

Колесо // 1660996

Изобретение относится к колесам для сельскохозяйственных агрегатов. .

Колесо и шина в сборе (варианты) // 2610731

Изобретения относятся к колесу и шине в сборе, которые содержат безвоздушные шины, имеющие некоторые эксплуатационные характеристики пневматических шин. Колесо в сборе содержит колесо и безвоздушную гибкую шину. Жесткое колесо содержит первую ободную часть, аксиально соединенную со второй ободной частью. Первая ободная часть одержит первое радиально внешнее кольцо, первую поперечно плоскую наружную поверхность, первую радиально плоскую внутреннюю поверхность, первый внутренний край, центральный диск, наружный край и центральный ступичный фланец для соединения первой ободной части со ступицей. Центральный диск аксиально смещен от первой радиально плоской внутренней поверхности. Промежуточный выступ является продолжающимся от первого внутреннего края к наружному краю центрального диска. Центральный диск выполнен с возможностью введения через центральный проем при соединении первой радиально плоской внутренней поверхности ко второй плоской внутренней поверхности, так что промежуточный выступ смежен второму внутреннему краю второй плоской внутренней поверхности. Вторая ободная часть содержит второе внешнее кольцо и вторую наружную поверхность, продолжающуюся вокруг окружности колеса, и вторую внутреннюю поверхность, имеющую второй внутренний край. Безвоздушная гибкая шина установлена на колесе так, что шина взаимодействует с наружными поверхностями ободных частей колеса. Достигается возможность изгибания шины в ответ на давление при взаимодействии с землей, в результате чего минимизируется проникновение в грунт и повреждение почвы. 3 н. и 8 з.п. ф-лы, 22 ил.