Система авионики с тремя экранами отображения для летательного аппарата

Авторы патента:

ГОШЕ Бенуа (FR)

ШАБО Филипп (FR)

БЕСНАР Николя (FR)

ЛЕЛЬЕ Франсуа (FR)

G09G5/00 - Схемы или устройства управления, общие для электронно-лучевых и других визуальных индикаторов (обработка или генерация данных изображения вообще G06T)

Владельцы патента RU 2584490:

ТАЛЬ (FR)

Изобретение относится к системам защищенной авионики для летательного аппарата. Технический результат заключается в повышении надежности. Система согласно изобретению содержит точно три устройства (DU1, DU2 и DU3) отображения и три или четыре компьютера (CGG1, CGG2, CGG3 и CGG4) генерации графики, подключенных к устройствам отображения. Каждое устройство отображения содержит единый экран (E) большого размера, способный отображать два полностью независимых полуизображения, и все схемы электропитания, управления и отображения дублируются, благодаря чему единичный отказ приводит к потере, самое большее, одного полуэкрана. Каждое устройство отображения подключено к, по меньшей мере, двум компьютерам генерации графики, благодаря чему, отказ одного компьютера не влияет на отображение. 7 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к приборным панелям летательных аппаратов. Современные приборные панели в основном включают в себя экраны отображения для снабжения пилотов информацией, необходимой для управления полетом, навигации и, в более общем случае, для выполнения текущей задачи. Экипаж может взаимодействовать с экранами посредством интерфейсов человек-машина для выбора, отслеживания или изменения отображаемых данных и параметров.

Пассажирские самолеты, используемые на линиях малой и средней протяженности, именуемые самолетами “с одним проходом между креслами”, имеют сравнительно небольшие кабины пилотов, где успешная интеграция компонентов, необходимых для управления полетом, навигации, мониторинга и связи играет важную роль для безопасности полета и оптимизации объема работы экипажа.

В настоящее время технология позволяет создавать большие экраны отображения информации, обычно с диагональю, большей или равной 15 дюймам, с прекрасным разрешением. Например, можно использовать большие экраны с применением технологии “ЖКД” (“жидкокристаллический дисплей”). Применение таких больших экранов отображения информации в области авионики сталкивается с техническими проблемами установки и требует кардинального сокращения количества экранов в кабине пилотов. Сокращение количества экранов порождает проблемы работоспособности самолета в случае единичного отказа, способного приводить к потере одновременно нескольких функций, которые прежде были распределены по нескольким экранам. Для решения этой проблемы можно, конечно, сохранить минимальное количество малых экранов в кабине пилотов. В настоящее время, количество экранов составляет минимум четыре и может увеличиваться до восьми или более. Чем больше количество экранов, тем выше стоимость установки и подключения и больше масса системы.

Архитектура авионики согласно изобретению предусматривает создание приборной панели, которая включает в себя только три больших экрана отображения, в то же время, обеспечивая достаточную работоспособность системы авионики для обеспечения непрерывной работы при полной безопасности в случае единичного отказа до следующей операции технического обслуживания, которая может иметь место через несколько дней после обнаружения отказа. Целью этой архитектуры, именуемой двухканальной архитектурой, является обеспечение, при наличии только трех больших экранов, такой же эксплуатационной готовности, как у системы авионики с шестью экранами отображения.

Архитектура согласно изобретению является полностью резервированной или “полностью дублированной”. Каждый экран включает в себя два полностью независимых полуэкрана отображения информации, т.е. всего шесть полуэкранов. Единичный отказ не может вызвать полной потери большого экрана. Архитектура, таким образом, обеспечивает либо работоспособность всех шести полуэкранов, либо работоспособность пяти полуэкранов из шести в случае единичного отказа. Таким образом, гарантируется доступность первичной информации для полета после единичного отказа, при соблюдении требований к безопасности полета.

В частности, изобретение относится к системе защищенной авионики для летательного аппарата, отличающейся тем, что содержит точно три устройства отображения и, по меньшей мере, три компьютера генерации графики, подключенных к устройствам отображения;

при этом каждый компьютер генерации графики содержит:

средство генерации изображения для генерирования, по меньшей мере, двух полуизображений;

средство соединения, соединяющее упомянутый компьютер с, по меньшей мере, первым устройством отображения и со вторым устройством отображения;

при этом каждое устройство отображения содержит:

средство соединения, соединяющее упомянутое устройство отображения с, по меньшей мере, первым компьютером генерации графики и со вторым компьютером генерации графики;

два одинаковых и независимых электронных узла адресации, причем каждый узел используется для отображения полуизображения на одной половине экрана отображения устройства отображения, причем два отображаемые полуизображения поступают от одного и того же компьютера генерации графики;

электронное средство “переключения” для отображения либо двух полуизображений от первого компьютера генерации графики, либо двух полуизображений от второго компьютера генерации графики.

Преимущественно, система авионики включает в себя только три компьютера генерации графики, причем каждый компьютер графики способен генерировать четыре полуизображения.

Преимущественно, система авионики включает в себя только четыре компьютера генерации графики.

Преимущественно, два компьютера генерации графики включают в себя средство обработки видеоизображения, и каждый из упомянутых компьютеров генерации графики подключен к устройству отображения на остеклении кабины.

Преимущественно, каждое устройство отображения содержит единый жидкокристаллический экран отображения, выполненный в виде двух полуэкранов, причем каждый полуэкран адресуется независимым узлом схемы управления, независимым узлом подсветки и независимым источником электропитания.

Преимущественно, средство генерации изображения каждого компьютера генерирует либо два независимых полуизображения, либо два полуизображения, образующие одно и то же непрерывное изображение, представляющие данные, необходимые для управления полетом, навигации, мониторинга летательного аппарата или руления в аэропорту.

Преимущественно, четыре компьютера графики сгруппированы вместе попарно, с образованием двух сдвоенных компьютеров графики, каждый из которых способен генерировать четыре независимых полуизображения или четыре полуизображения, образующие два непрерывных изображения, представляющих данные, необходимые для управления полетом, навигации, мониторинга летательного аппарата или руления в аэропорту.

Для лучшего понимания изобретения и прояснения других преимуществ надлежит обратиться к нижеследующему описанию неограничительного характера и приведенному со ссылкой на прилагаемые чертежи, в которых:

фиг. 1 - общая блок-схема системы авионики согласно изобретению, в предпочтительной архитектуре с четырьмя компьютерами графики;

фиг. 2 - общая блок-схема устройства отображения согласно изобретению;

фиг. 3 - вариант общей блок-схемы системы авионики с четырьмя компьютерами графики, содержащей два дисплея на остеклении кабины;

фиг. 4 - общая блок-схема системы авионики согласно изобретению в альтернативной архитектуре с тремя компьютерами графики;

фиг. 5 - вариант общей блок-схемы системы авионики, показанной на фиг. 4, с тремя компьютерами графики.

В порядке первого неограничительного примера, на фиг. 1 представлена общая блок-схема системы авионики согласно изобретению в предпочтительной архитектуре с четырьмя компьютерами графики. Она содержит три устройства отображения, обозначенные DU1, DU2 и DU3, и четыре компьютера генерации графики, обозначенные CGG1, CGG2, CGG3 и CGG4. Эти компьютеры подключены к устройствам отображения электронными или оптическими линиями связи, обозначенными L. Оптические линии связи можно реализовать согласно стандарту ARINC 818.

Устройства отображения установлены в ряд в кабине пилотов. Перед каждым пилотом установлен боковой экран, отображающий данные, необходимые для управления полетом и навигации. Центральный экран отображает информацию о двигателях и системах летательного аппарата. Компьютеры подключены к оставшейся части системы авионики, содержащей различные датчики летательного аппарата и сети обмена данными и связи летательного аппарата.

Компьютеры генерации графики имеют функции для вычисления, на основании данных о системах летательного аппарата, анимационной логики символов и их построения. Эти функции представляют собой получение, передачу, взаимодействие сигналов, расчет параметров и их графическое представление.

Для обеспечения этих функций, каждый компьютер CGG генерации графики в основном содержит:

- средство I/O и A/C для взаимосвязи с остальной частью системы авионики;

- средство GG генерации изображения для генерирования двух полуизображений;

- средство I/O соединения, соединяющее компьютер с первым устройством отображения и со вторым устройством отображения. Эти средства изображены квадратиками на фиг. 1 и на других чертежах.

Согласно фиг. 1, два компьютера CGG1 и CGG4 также содержат средство для обработки видеоизображений до отображения.

Средство генерации изображения каждого компьютера генерирует либо два независимых полуизображения, либо два полуизображения, образующие одно и то же непрерывное изображение. Эти изображения представляют данные, необходимые для управления полетом, навигации, мониторинга летательного аппарата или руления в аэропорту. Эти основные типы дисплеев именуются “EFIS” (“система электронных приборов контроля полета”) и “ECAM” (“централизованная электронная система мониторинга летательного аппарата”). В зависимости от отображаемых данных, дисплеи именуются:

- данные управления полетом: “PFD”, для “основного полетного дисплея ”;

- навигационные данные: “ND”, для “навигационного дисплея”;

- мониторинг двигателей и данные управления аварийной сигнализацией: “EWD”, для “дисплея предупреждения о состоянии двигателей”;

- общие данные системы летательного аппарата: “SD”, для “системного дисплея”;

- данные, относящиеся к аэропорту: “ANF”, для “функций навигации аэропорта”.

Четыре компьютера графики могут быть сгруппированы вместе попарно, с образованием сдвоенных компьютеров графики, способных генерировать четыре независимых полуизображения или четыре полуизображения, образующие два непрерывных изображения, представляющие данные, необходимые для управления полетом, навигации, мониторинга летательного аппарата или руления в аэропорту.

Каждое устройство DU отображения в основном содержит:

- средство I/O соединения, соединяющее устройство отображения с первым компьютером генерации графики и со вторым компьютером генерации графики;

- два одинаковых и независимых электронных узла адресации, причем каждый узел используется для отображения полуизображения на одной половине экрана E отображения устройства отображения, причем два отображаемые полуизображения поступают от одного и того же компьютера генерации графики;

- электронное средство A “переключения” для отображения либо двух полуизображений от первого компьютера генерации графики, либо двух полуизображений от второго компьютера генерации графики.

В частности, экран отображения может представлять собой экран, выполненный по технологии “ЖКД” (“жидкокристаллический дисплей”), включающий в себя единую матрицу дисплея, выполненную в виде двух полуэкранов с раздельным управлением, именуемым “дублирующим возбуждением”. В порядке примера, размер экрана может составлять 15 дюймов, что соответствует диагонали экрана 38 сантиметров.

На фиг. 2 показана подробная блок-схема устройства DU отображения на основе ЖКД. Оно содержит экран E. Этот экран имеет единую матрицу элементарных пикселей, выполненных с возможностью быть управляемыми двумя полностью раздельными электронными узлами управления или адресации для формирования двух полностью независимых изображений. Каждый электронный узел содержит источник Al.El электропитания, подключенный к бортовой электрической сети, обычно с напряжением 115 вольт переменного тока. Этот источник электропитания питает электронный блок El.Co управления, также именуемый “схемой возбуждения ЖКД”, блок Ecl подсветки, который может быть снабжен светодиодами, и полуэкран. На фиг. 1-5, для указания того, что экраны составлены из полуэкранов, экраны изображены черными с белой разделительной линией. В действительности, разделительная линия между двумя полуэкранами не видна пользователю. Действительно, линии питания, питающие большой экран, можно разбить на две части с точностью до пикселя.

При такой компоновке, в случае единичного отказа, т.е. в случае отказа источника электропитания, электронного блока управления, блока подсветки или полуэкрана, другой полуэкран может сохранять работоспособность. Таким образом, экипаж может пользоваться пятью полуэкранами из шести, что приемлемо согласно плану безопасности полета. В определенных условиях, самолет остается пригодным к эксплуатации в течение нескольких дней, до следующей операции технического обслуживания.

Заметим, что этот экран можно переконфигурировать таким образом, чтобы основные данные для управления самолетом оставались доступными на линии наблюдения пилота. В случае полной потери экрана, можно переконфигурировать данные на одном из двух оставшихся экранах, но управлять самолетом будет труднее, поскольку данные, необходимые для управления полетом, уже не будут располагаться на линии наблюдения пилота ввиду размера больших экранов. Пилоту понадобится ментальная адаптация, чтобы возвратиться к своей обычной системе координат.

В архитектуре с тремя экранами и четырьмя компьютерами, каждое устройство DU отображения подключено к двум компьютерам генерации графики. Каждый компьютер генерирует два полуизображения. Электронное средство A переключения, содержащее средство Sp распределения и средство Sel выбора для видеосигналов, предназначено для выбора одного из двух компьютеров и отправки изображений с этого компьютера на полуэкраны.

Каждое устройство DU отображения включает в себя два независимых средства MS мониторинга, предназначенных для выявления возможных отказов. В случае отказа выбранного компьютера, средство переключения выбирает изображения со второго компьютера для отправки их на два полуэкрана. Можно видеть, что в этом случае отказ является прозрачным для членов экипажа, которые продолжают пользоваться всеми шестью полуэкранами.

В порядке примера, на фиг. 1, 3, 4 и 5, электронные линии связи, соединяющие компьютеры графики с устройствами отображения в номинальном режиме работы, изображены толстыми линиями. На фиг. 1, 3, 4 и 5, электронные линии связи, соединяющие компьютеры графики с устройствами отображения в случае отказа, изображены тонкими линиями.

В этой архитектуре с тремя экранами и четырьмя компьютерами, в нормальном режиме работы, один из четырех компьютеров не используется. Эту дополнительную вычислительную мощность, обеспечиваемую четвертым компьютером, можно использовать для размещения дополнительных функций в кабине пилотов. Таким образом, согласно фиг. 3, можно присоединить управление двух дисплеев (HUD) на остеклении кабины, обозначенных HUD1 и HUD2 на фиг. 3. Также можно присоединить функцию навигации аэропорта (ANF). Эти изображения передаются по линиям передачи видеосигнала.

В случае отказа генерации графики, функция ANF, которая не является критической, упраздняется для переконфигурации главного дисплея, который был потерян.

Архитектура, альтернативная предыдущей и включающая в себя только три компьютера графики вместо четырех, представлена на фиг. 4; каждое устройство DU отображения подключено к двум компьютерам генерации графики.

В одном варианте этой альтернативной архитектуры с тремя экранами и тремя компьютерами графики, представленном на фиг. 5, каждое устройство DU отображения подключено к трем компьютерам генерации графики, что обеспечивает повышенную гибкость в отношении способности системы к переконфигурации.

В этих двух альтернативных архитектурах с тремя экранами и тремя компьютерами графики, каждый компьютер номинально генерирует два полуизображения или одно полное изображение. В случае отказа компьютера, один из двух оставшихся компьютеров генерирует четыре полуизображения или два полных изображения, благодаря чему отказ является прозрачным для членов экипажа, которые продолжают пользоваться всеми шестью полуэкранами.

Электронное средство A переключения предназначено для выбора одного из компьютеров и отправки изображений с этого компьютера на полуэкраны.

1. Система защищенной авионики для летательного аппарата, отличающаяся тем, что содержит точно три устройства (DU1, DU2, DU3) отображения и, по меньшей мере, три компьютера (CGG1, CGG2, CGG3, CGG4) генерации графики, подключенных к устройствам отображения,
при этом каждый компьютер генерации графики содержит
средство (GG) генерации изображения для генерирования, по меньшей мере, двух полуизображений,
средство (I/O) соединения, соединяющее упомянутый компьютер с, по меньшей мере, первым устройством отображения и со вторым устройством отображения,
при этом каждое устройство отображения содержит
средство (I/O) соединения, соединяющее упомянутое устройство отображения с, по меньшей мере, первым компьютером генерации графики и со вторым компьютером генерации графики,
два одинаковых и независимых электронных узла адресации, причем каждый узел используется для отображения полуизображения на одной половине экрана отображения устройства отображения, причем два отображаемые полуизображения поступают от одного и того же компьютера генерации графики,
электронное средство (A, Sp, Sel) “переключения” для отображения либо двух полуизображений от первого компьютера генерации графики, либо двух полуизображений от второго компьютера генерации графики.

2. Система защищенной авионики для летательного аппарата по п. 1, отличающаяся тем, что система авионики содержит точно три компьютера (CGG1, CGG2, CGG3) генерации графики, причем каждый компьютер графики способен генерировать четыре полуизображения.

3. Система защищенной авионики для летательного аппарата по п. 1, отличающаяся тем, что система авионики содержит точно четыре компьютера (CGG1, CGG2, CGG3, CGG4) генерации графики.

4. Система защищенной авионики для летательного аппарата по п. 1, отличающаяся тем, что два компьютера генерации графики включают в себя средство обработки видеоизображения, при этом каждый из компьютеров генерации графики подключен к устройству (VTH1, VTH2) отображения на остеклении кабины.

5. Система защищенной авионики для летательного аппарата по п. 1, отличающаяся тем, что каждое устройство отображения (DU) содержит единый жидкокристаллический экран (E) отображения информации, выполненный в виде двух полуэкранов, причем каждый полуэкран адресуется независимым узлом (El.Co) схемы управления, независимым узлом (Ecl) подсветки и независимым источником (Al.El) электропитания.

6. Система защищенной авионики для летательного аппарата по п. 1, отличающаяся тем, что средство генерации изображения каждого компьютера генерации графики генерирует два независимых полуизображения, представляющих данные, необходимые для управления полетом, навигации, мониторинга летательного аппарата или руления в аэропорту.

7. Система защищенной авионики для летательного аппарата по п. 1, отличающаяся тем, что средство генерации изображения каждого компьютера генерации графики генерирует два независимых полуизображения, образующих одно и то же непрерывное изображение, представляющее данные, необходимые для управления полетом, навигации, мониторинга летательного аппарата или руления в аэропорту.

8. Система защищенной авионики для летательного аппарата по п. 3, отличающаяся тем, что четыре компьютера графики сгруппированы вместе попарно, с образованием сдвоенных компьютеров графики, способных генерировать четыре независимых полуизображения или четыре полуизображения, образующих два непрерывных изображения, представляющих данные, необходимые для управления полетом, навигации, мониторинга летательного аппарата или руления в аэропорту.

Изобретение относится к технологиям визуализации изображений на устройствах отображения. Техническим результатом является повышение качества визуализации изображений за счет выбора разрешений изображений в зависимости от их форматов.

Методы и системы для отображения контента на множественных сетевых устройствах с помощью простой команды // 2582855

Изобретение относится к системам отображения контента. Технический результат заключается в обеспечении отображения контента, отображаемого на интернет-совместимом устройстве, на телевизоре.

Мобильное устройство для организации сенсорной плоскости // 2577467

Устройство относится к технике интерактивных дисплеев, пользовательских интерфейсов и систем распознавания жестов. Технический результат заключается в обеспечении возможности взаимодействия с персональными вычислительными устройствами дистанционно, не используя встроенные в них сенсорные поверхности.

Системы считывания позиции для использования в сенсорных экранах и призматическая пленка, используемая в них // 2573763

Изобретение относится к низкопрофильной системе обнаружения позиции. Технический результат - более точное определение позиции вводимого объекта.

Автостереоскопическое устройство отображения // 2571403

Изобретение относится к автостереоскопическому устройству отображения, которое содержит отображающую панель, имеющую решетку пикселей дисплея для создания отображения и компоновку формирования изображений для направления различных ракурсов в разные пространственные положения.

Устройство отображения, клиентский терминал и способы управления ими // 2571391

Изобретение относится к устройствам отображения, а также к способам управлениями ими. Техническим результатом является обеспечение улучшенного доступа пользователей клиентских терминалов к требуемой информации на основе использования предыстории просмотра.

Способ отображения изображения и жидкокристаллическое отображающее устройство, использующее этот способ // 2568382

Изобретение относится к области отображения изображения. Техническим результатом является обеспечение возможности уменьшения уровня воспринимаемых пользователем остаточных изображений.

Отображение декоративных покрытий на электронных устройствах отображения // 2558622

Изобретение относится к способам обработки изображений, отображаемых на электронных устройствах. Техническим результатом является обеспечение поддержания заданных цветовых свойств отображаемых изображений вне зависимости от значений их текстурных свойств.

Способ и устройство для преобразования контента // 2555224

Изобретение относится к преобразованию контента, а более конкретно, к новому пользовательскому интерфейсу взаимодействия между браузером в устройстве компьютерной техники (CE) и смартфоном, подключенным к нему с помощью беспроводного сетевого соединения.

Твердотельное устройство считывания изображений // 2546554

Изобретение относится к твердотельному устройству считывания изображений, включающему блоки аналого-цифрового преобразования. Техническим результатом является обеспечение возможности сравнивать пиксельный сигнал с различными опорными сигналами для преобразования пиксельного сигнала в цифровой сигнал с высокой точностью, наряду с уменьшением масштаба схемы.

Устройства для чтения электронных документов // 2586865

Изобретение относится к устройствам для чтения электронных документов. Технический результат заключается в обеспечении возможности сгибания области устройства между управляющей схемной платой и дисплеем. Такой результат достигается тем, что в устройстве гибкая монтажная плата активной матрицы соединяется с управляющей схемной платой посредством по меньшей мере одной первой гибкой PCB, гибкий чувствительный к касаниям слой соединяется с управляющей схемной платой посредством по меньшей мере одной второй гибкой PCB, и управляющая схемная плата монтируется сзади монтажной платы и чувствительного к касаниям слоя в корпусе, так что каждая из гибких PCB имеет по меньшей мере один U-образный изгиб, причем электрические соединения гибких PCB выравниваются так, что при сгибе может допускаться относительное смещение между упомянутой управляющей схемной платой и комбинацией упомянутого экрана отображения, монтажной платы активной матрицы и чувствительного к касаниям слоя в упомянутом продольном направлении. 16 з.п. ф-лы, 21 ил.

Определение позиции объекта путем восприятия позиционного шаблона с помощью оптического датчика // 2597500

Изобретение относится к технологиям определения позиции физического объекта. Техническим результатом является повышение точности позиционного разрешения. Предложено устройство для определения позиции объекта относительно представления изображения, подлежащего представлению. Устройство содержит вход для по меньшей мере одного изображения. Устройство также включает в себя генератор позиционных шаблонов для генерации позиционного шаблона, который подразделяется на множество участков шаблона, причем каждый из участков шаблона содержит однозначный битовый шаблон из множества битовых шаблонов, и при этом битовые шаблоны подвергаются обобщенному греевскому кодированию. Устройство также содержит блок объединения для объединения позиционного шаблона с по меньшей мере одним изображением, подлежащим представлению, и для обеспечения соответствующего объединенного изображения, и оптический датчик для оптического восприятия секции изображения объединенного изображения, причем секция изображения коррелирует с позицией объекта. 4 н. и 21 з.п. ф-лы, 15 ил., 2 табл.

Способ измерения, компьютерная программа и измерительная система // 2599342

Изобретение относится к управлению цветом дисплейных устройств. Технический результат заключается в обеспечении возможности измерения цветопередачи дисплейных устройств независимо от технических характеристик дисплейного устройства. Измерительное устройство, соединенное с оптическим датчиком, может сообщаться с целевым дисплейным устройством, которое должно быть измерено. Измерительное устройство передает контент, содержащий цветовую шкалу, на дисплейное устройство с тем, чтобы вызвать отображение дисплейным устройством контента и выполнение им измерения в отношении отображенного контента с использованием оптического датчика. Для выполнения измерений в отношении множества цветовых шкал, измерительное устройство повторяет следующее: когда завершено измерение в отношении одной отображаемой цветовой шкалы, измерительное устройство передает контент, содержащий другую цветовую шкалу, на дисплейное устройство с тем, чтобы вызвать отображение этим дисплейным устройством контента и выполнение им измерения в отношении отображаемого контента. 6 н. и 10 з.п. ф-лы, 12 ил.

Оптическое устройство с препятствующим запотеванию покрытием // 2603396

Изобретение относится к оптическим устройствам, например к таким, как оптические и защитные очки, экраны, защищающие лицо. Устройства содержат прозрачный оптический компонент, прозрачный электропроводный слой покрытия на поверхности оптического компонента, источник питания. Покрытие содержит поперечно-сшитую сетку, содержащую политиофен, углеродные наноструктуры, функциоанализированные тиофеном, и сшивающий агент на основе переходного металла. Слой покрытия может выполнять функцию активного покрытия, препятствующего запотеванию, и предназначен для предотвращения каплеобразной конденсации паров воды на поверхности. Изобретение касается также подложки, имеющей первую поверхность и содержащей находящийся на этой поверхности прозрачный электропроводный слой, содержащий поперечно-сшитую сетку, содержащую поли(3,4-этилендиокситиофен), полистиролсульфоновую кислоту, углеродные нанотрубки, функциоанализированные тиофеном, и сшивающий агент. Изобретение обеспечивает предотвращение запотевания при нанесении данного состава на поверхность таких средств, как экран, защищающий лицо, очки, в том числе их защитные и предохранительные модификации, окуляры и другие подобные устройства. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 2 ил., 1 пр.

Устройство управления формированием видеоинформации и представлением в системе электронной индикации летательного аппарата // 2605512

Изобретение относится к области авиационной техники. Технический результат заключается в повышении точности оценки состояния летательного аппарата при его пилотировании. Устройство содержит датчик, блоки вычисления и формирования индикации, пульты системы индикации, блоки электронных индикаторов, универсальный монитор с механизмом крепления на рабочем месте пилота, блок формирования и вывода на универсальный сенсорный дисплей меню с виртуальными клавишами управления, блок управления приводом линией визирования устройства формирования видеоинформации, блок управления углом обзора устройства формирования видеоинформации, блок управления выводом видеоинформации режима регистрации на блоки электронных индикаторов как видео, так и статических фрагментов видеоинформации, блок управления режимами регистрации и контроля видеоинформации при управлении в ручном и автоматическом режимах, формируемых в блоках вычисления и формирования индикации. 22 ил.

Формирование и обработка сигнала изображения с высоким динамическим диапазоном // 2611978

Изобретение относится к технологиям обработки сигнала изображения, содержащего значения пикселей с высоким динамическим диапазоном. Техническим результатом является повышение эффективности кодирования сигнала изображения за счет совместного кодирования в сигнале индикатора типа HDR. Предложено устройство для формирования сигнала изображения, в котором пиксели закодированы в N-битных словах, кодирующих, по меньшей мере, яркость для каждого пикселя. Устройство содержит приемник, первый и второй генераторы. Приемник получает значения пикселя с высоким динамическим диапазоном в соответствии с первым представлением цвета в M-битных словах. Первый генератор включает значения пикселей с высоким динамическим диапазоном в упомянутый сигнал изображения в N-битных словах согласно второму представлению цвета. 4 н. и 15 з.п. ф-лы, 7 ил.

Многомониторная система и используемые в ней компьютерная программа и отображающее устройство // 2613532

Изобретение относится к многомониторной системе, включающей множество отображающих устройств (например, жидкокристаллических отображающих устройств). Техническим результатом является обеспечение возможности уравнивания уровней яркости отображающих устройств, включенных в многомониторную систему, без необходимости в предварительном визуальном уравнивании уровней яркости пользователем. Многомониторная система, которая включает отображающие устройства, содержит процессор, который на основе соответствующих информационных значений яркости определенного отображающего устройства и произвольно установленной пользователем уставки яркости определенного отображающего устройства выполнен с возможностью вычисления уставки яркости другого отображающего устройства таким образом, чтобы уровень яркости этого другого отображающего устройства стал, по существу, равным уровню яркости указанного определенного отображающего устройства. Система также содержит передающий блок для передачи уставки яркости, вычисленной процессором, подчиненному отображающему устройству. 3 н. и 19 з.п. ф-лы, 14 ил.

Гибкое устройство отображения и способ обеспечения обратной связи для него // 2617385

Изобретение относится к гибкому устройству отображения. Технический результат – обеспечение обратной связи с предупреждением о степени изгиба для исключения повреждения гибкого устройства. Гибкое устройство отображения включает в себя датчик, выполненный с возможностью обнаружения изгиба гибкого устройства отображения, средство обеспечения обратной связи, выполненное с возможностью обеспечения обратной связи согласно обнаруженному изгибу, и контроллер, выполненный с возможностью управления средством обеспечения обратной связи для обеспечения обратной связи, когда обнаруженная степень изгиба превышает пороговое значение. 3 н. и 12 з.п. ф-лы, 39 ил.

Многоэкранное устройство отображения // 2618382

Изобретение относится к многоэкранному устройству отображения. Технический результат – обеспечение возможности многоэкранному устройству отображения задавать идентификационные номера для устройств отображения. Для этого предложено многоэкранное устройство отображения, в котором блок вычисления ведущего устройства, который идет первым в последовательности передачи, вычисляет координаты множества устройств отображения видео на полиэкране на основе информации компоновки и последовательности передачи. Блок вычисления вычисляет идентификационный номер на основе правила задания идентификационной информации. Блок задания выполняет обработку для задания идентификационного номера каждого из устройств отображения видео с вычисленными координатами рассматриваемому устройству отображения видео. 5 з.п. ф-лы, 23 ил.

Виртуальная управляющая станция // 2619794

Изобретение относится к управляющим станциям. Управляющая станция для подвижных и неподвижных платформ содержит первую управляющую станцию, расположенную в первой платформе, содержащую управляющую систему для получения информации для задачи; дисплейную систему для ее надевания на голову оператора станции; систему захвата движения на основе инерционного датчика, отслеживающую перемещения головы; пользовательское устройство ввода. Также имеется кресло, связанное с пользовательским устройством; кислородная система управляющей станции; рабочая поверхность и процессор, сообщающийся с дисплейной системой, системой захвата движения и пользовательским устройством ввода. Повышается компактность станции. 2 н. и 14 з.п. ф-лы, 20 ил.