Отпирающее устройство эвакуационного выхода со скользящей защелкой

Отпирающее устройство эвакуационного выхода для дверей, содержащее левую опору (22) и правую опору (24), поддерживающие соответствующие основные элементы (34) управления, и замок (28), выполненный с возможностью установки на левой опоре (22) или на правой опоре (24), причем замок (28) содержит основание (40), поддерживающее линейную направляющую (54), продолжающуюся вдоль основного прямолинейного направления (Е), защелку (56), которая входит в контакт с упомянутой линейной направляющей (54) и выполнена с возможностью перемещения относительно основания (40) вдоль упомянутого основного направления (Е) между положением запирания и положением отпирания, причем защелка (56) содержит паз (74, 75), удлиненный в упомянутом основном направлении (Е), по меньшей мере один упругий элемент (60), расположенный между основанием (40) и защелкой (56), для продвижения защелки (56) в сторону упомянутого положения запирания, причем упомянутые основные элементы (34) управления соединены с соответствующими опорами (22, 24) с возможностью поворота вокруг оси (В), перпендикулярной упомянутому основному направлению (Е), и при этом основной элемент (34) управления опоры (22, 24), соединенной с замком (28), содержит рычаг (38), который проходит в упомянутый паз (74, 75) и взаимодействует с защелкой (56) при приложении усилия. 4 з.п. ф-лы, 10 ил.

 

ПРЕДПОСЫЛКИ К СОЗДАНИЮ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Настоящее изобретение относится к отпирающему устройству эвакуационного выхода со скользящей защелкой. Отпирающее устройство эвакуационного выхода обычно содержит две опоры, выполненные с возможностью прикрепления к двум вертикальным элементам на противоположных сторонах двери, и штангу управления, которая соединяет данные опоры друг с другом. В одной из опор размещается замок, снабженный защелкой, упруго поджатой в сторону положения запирания. Перемещение штанги управления перпендикулярно двери вызывает перемещение защелки в сторону положения отпирания.

Замки отпирающих устройств эвакуационного выхода могут содержать качающуюся защелку или скользящую защелку. В первом случае защелка прикреплена с возможностью поворота вокруг вертикальной оси и выполнена с возможностью поворота вокруг упомянутой оси между положением запирания и положением отпирания. Во втором случае защелка перемещается вдоль горизонтального прямолинейного направления между положением запирания и положением отпирания.

Замки со скользящей защелкой обычно более надежны, чем замки с качающейся защелкой, поскольку они обеспечивают большую безопасность от попыток противоправного проникновения в помещение, осуществляемых посредством перемещения защелки в положение отпирания с внешней стороны двери.

В отпирающих устройствах эвакуационного выхода необходимо устанавливать замок на опоре левой стороны или опоре правой стороны двери, чтобы обеспечить использование отпирающего устройства на дверях, которые открываются вправо, или дверях, который открываются влево.

Существуют известные отпирающие устройства эвакуационного выхода, содержащие замки со скользящей защелкой, которые могут быть установлены на левой опоре или правой опоре отпирающего устройства. Однако замки известного типа требуют операций изменения конфигурации, чтобы приспособить замок в соответствии с правой опорой или левой опорой.

ЦЕЛЬ И СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Целью настоящего изобретения является создание отпирающего устройства эвакуационного выхода, содержащего замок с зеркально симметричной защелкой, который может быть установлен как на правой стороне, так и на левой стороне двери без осуществления операций изменения конфигурации замка.

В соответствии с настоящим изобретением, данная цель достигается посредством отпирающего устройства эвакуационного выхода, имеющего отличительные признаки, образующие предмет формы изобретения. Формула изобретения образует неотъемлемую часть идеи, изложенной в данном документе в связи с изобретением.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

Настоящее изобретение будет подробно описано ниже со ссылками на прилагаемые чертежи, приведенные только в качестве неограничивающего примера, из которых:

Фиг.1 представляет собой вид спереди двери, содержащей отпирающее устройство эвакуационного выхода;

Фиг.2 представляет собой перспективный вид с пространственным разделением элементов детали, обозначенной стрелкой II на фиг.1;

Фиг.3 представляет собой перспективный вид в частичном разрезе детали, обозначенной стрелкой III на фиг.2;

Фиг.4 представляет собой перспективный вид с пространственным разделением элементов замка, обозначенного стрелкой IV на фиг.2;

Фиг.5 и 6 представляют собой разрезы в увеличенном масштабе, выполненные по линии V-V, показанной на фиг.1, в положении запирания и в положении отпирания соответственно;

Фиг.7 представляет собой перспективный вид с частичным пространственным разделением элементов, показывающий второй вариант осуществления;

Фиг.8 представляет собой перспективный вид с пространственным разделением элементов детали, обозначенной стрелкой VIII на фиг.7;

Фиг.9 и 10 представляют собой разрезы, выполненные по линии V-V, показанной на фиг.1, показывающие замок в положении запирания и в положении отпирания соответственно.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ВАРИАНТОВ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ИЗОБРЕТЕНИЯ

На фиг.1 ссылочной позицией 10 обозначена дверь, оснащенная отпирающим устройством 12 эвакуационного выхода. Дверь 10 содержит неподвижную коробку 14 и створку 16, прикрепленную к коробке 14 с возможностью поворота вокруг вертикальной оси. В показанном примере створка 16 включает в себя левый вертикальный элемент 18 и правый вертикальный элемент 20 и прикреплена с возможностью поворота к неподвижной коробке 14 в правом вертикальном элементе 20.

Отпирающее устройство 12 эвакуационного выхода содержит левую опору 22 и правую опору 24, прикрепленные к левому вертикальному элементу 18 и правому вертикальному элементу 20 соответственно. Опоры 22, 24 поддерживают штангу 26 управления, которая может быть прижата к створке 16, чтобы осуществить отпирание двери.

Со ссылкой на фиг.2, левая опора 22 соединена с замком 28. В том случае, если створку прикрепляют с возможностью поворота к неподвижной коробке в левом вертикальном элементе, замок 28 соединяют с правой опорой 24.

Каждая опора 22, 24 поддерживает соответствующую ручку 30 управления, при этом ручки 30 управления соединены с соответствующими опорами 22, 24 с возможностью поворота вокруг общей горизонтальной оси А. Каждая ручка 30 управления содержит в своем дистальном конце отверстие 32, в которое вставлен соответствующий конец штанги 26 управления.

Со ссылкой на фиг.3, каждая опора 22, 24 содержит соответствующий основной элемент 34 управления, который прикреплен к опоре 22 с возможностью поворота вокруг оси В, перпендикулярной оси А, с возможностью поворота вокруг которой прикреплена ручка 30 управления. В положении использования ось В обычно расположена вертикально и параллельно плоскости створки 16. Основной элемент 34 управления содержит два рычага 36, 38, расположенные под углом 90° друг к другу. Первый рычаг 36 взаимодействует с выступом 35 управления, неподвижным относительно ручки 30 управления.

Качание ручки 30 вокруг оси А в направлении, указанном стрелкой С на фиг.3, вызывает в результате контакта между выступом 35 и первым рычагом 36, качание элемента 34 управления вокруг оси В в направлении, указанном стрелкой D. Ручка 30 управления соединена с пружиной (не видимой на фиг.3), которая стремится удерживать ручку 30 в верхнем положении покоя. Второй рычаг 38 элемента 34 управления выполнен с возможностью управления замком 28 способом, который будет описан ниже.

Со ссылкой на фиг.4, замок 28 содержит основание 40, состоящее, например, из согнутого металлического листа, содержащее нижнюю стенку 42, внешнюю боковую стенку 44 и внутреннюю боковую стенку 46. Боковые стенки 44, 46 параллельны друг другу, а внешняя стенка 44 содержит центральную выемку 48. Основание 40 выполнено с возможностью прикрепления к соответствующему вертикальному элементу 18 или 20 створки 16. Прикрепление основания 40 к вертикальному элементу 18 или 20 может быть осуществлено, например, посредством крепежной пластины 50.

Основание 40 поддерживает линейную направляющую, которая продолжается вдоль основного прямолинейного направления, указанного двойной стрелкой Е. В варианте осуществления, показанном на чертежах, линейная направляющая образована посредством двух штифтов 54, параллельных друг другу и закрепленных между боковыми стенками 44, 46.

Основание 40 поддерживает защелку 56, которая входит в контакт с прямолинейной направляющей, образованной посредством штифтов 54, и выполнена с возможностью перемещения относительно основания 40 вдоль основного направления Е между положением запирания и положением отпирания. Защелка 56 содержит один конец, который выступает через выемку 48 внешней боковой стенки 44 основания 40. Защелка 56 содержит два отверстия 58, через которые проходят соответствующие штифты 54. Две цилиндрические винтовые пружины 60 расположены между защелкой 56 и внутренней боковой стенкой 46 и стремятся проталкивать защелку 56 в направлении положения запирания.

Со ссылкой на фиг.4, замок 28 содержит подвижный элемент 62, выполненный с возможностью перемещения относительно основания 40 вдоль основного направления Е между положением покоя и положением отпирания. Подвижный элемент 62 содержит центральную часть 64 и две боковые части 66, которые выступают под углом 90º относительно центральной части 64. Центральная часть 64 также содержит шип 68, например, имеющий прямоугольное поперечное сечение, который выступает под углом 90° из центральной части 64 и расположен посередине между боковыми частями 66. Центральная часть 64 подвижного элемента 62 может содержать криволинейный край 70, функция которого в дальнейшем станет понятной. Боковые части 66 подвижного элемента 62 могут содержать соответствующие опорные участки 72, образованные посредством согнутых участков боковых частей 66.

Центральная часть 64 подвижного элемента 62 расположена между защелкой 56 и нижней стенкой 42 основания 40. Боковые части 66 подвижного элемента 62 расположены с противоположных сторон защелки 56. Шип 68 подвижного элемента 62 вставляется в сквозной паз 74 защелки 56. Паз 74 выполнен удлиненным в основном направлении Е. Соединение между шипом 68 и пазом 74 обеспечивает свободу относительного перемещения между защелкой 56 и подвижным элементом 62 в направлении Е.

Также со ссылкой на фиг.4, в одном варианте осуществления замок 28 содержит два рычага 76, которые управляют соответствующими стержнями 78, выполненными с возможностью перемещения в направлениях F, перпендикулярных основному направлению Е. Каждый рычаг 76 прикреплен с возможностью поворота к основанию 40 посредством первого штифта 80 и содержит первое плечо 82, закрепленное с возможностью поворота на одном конце соответствующего стержня 78 посредством второго штифта 84. Каждый рычаг 76 содержит второе плечо 86, которое находится в контакте с соответствующим опорным участком 72 подвижного элемента 62.

В одном варианте осуществления замок 28 содержит вспомогательный элемент 88 управления, выполненный с возможностью поворота относительно основания 40 вокруг оси G, перпендикулярной основному направлению Е. Вспомогательный элемент 88 управления соединен с крепежной пластиной 50 посредством элемента 90, который удерживает вспомогательный элемент 88 в аксиальном направлении, позволяя вспомогательному элементу 88 управления вращаться вокруг оси G. Вспомогательный элемент 88 управления содержит эксцентричный шип 92, который взаимодействует при приложении усилия с криволинейным краем 70 подвижного элемента 62 таким образом, что вращение вспомогательного элемента управления вокруг оси G вызывает перемещение подвижного элемента 62 в направлении Е из положения покоя в сторону положения отпирания, посредством контакта между эксцентричным шипом 92 и криволинейным краем 70.

На фиг.5 и 6 показан замок 28 в положении запирания и в положении отпирания соответственно. Можно заметить, что ось В, с возможностью поворота вокруг которой прикреплен основной элемент 34 управления, перпендикулярна основному направлению Е, вдоль которого могут перемещаться защелка 56 и подвижный элемент 62. Пружины 60 поджимают защелку 56 в сторону положения запирания. Когда защелка 56 находится в положении запирания (фиг.5), подвижный элемент 62 находится в своем положении покоя и шип 68 прижимается к одному концу паза 74. Рычаг 38 основного элемента 34 управления находится внутри паза 74 защелки 56 и прижимается к шипу 68 подвижного элемента 62. В положении, показанном на фиг.5, свободная длина паза 74 в направлении Е равна или больше чем длина перемещения защелки из положения запирания в положение отпирания.

Исходя из положения запирания, показанного на фиг.5, давление на штангу 26 управления вызывает перемещение вверх выступа 35 управления. Данное перемещении выступа 35 управления вызывает качание вокруг оси В основного элемента 34 управления, как показано на фиг.6. Рычаг 38 элемента 34 управления действует на шип 68 и продвигает подвижный элемент 62 в сторону положения отпирания. Шип 68 подвижного элемента 62 находится в контакте с одним концом паза 74 и продвигает защелку 56 в ее положение отпирания. Перемещение подвижного элемента 62 вызывает также качание рычагов 76 (фиг.2 и 4) вокруг их соответствующих осей шарнирного соединения. Рычаги 76 осуществляют отпирающее перемещение стержней 78.

Команда отпирания может быть также подана посредством поворота вспомогательного элемента 88 управления. Фактически, поворот вспомогательного элемента 88 управления обеспечивает перемещение подвижного элемента 62 из положения покоя в положение отпирания и соответственно вызывает перемещение защелки 56 из положения запирания в положение отпирания.

Когда давление на штангу 26 управления прекращается, штанга 26 возвращается в свое положение покоя. Под давлением пружин 60 защелка 56 возвращается в свое положение запирания и во время данного перемещения продвигает подвижный элемент 62 в положение покоя. Основной элемент 34 управления также возвращается в свое положение покоя, показанное на фиг.5, благодаря давлению шипа 68.

Когда подвижный элемент 62 находится в своем положении покоя, показанном на фиг.5, защелка 56 может перемещаться в сторону своего положения отпирания без перемещения подвижного элемента 62. Таким образом, когда дверь закрывается, защелка 56 перемещается назад при образовании контакта с ее неподвижной сопряженной деталью, но без перемещения подвижного элемента 62 и стержней 78.

Замок 28 выполнен так, что он может быть установлен как на правой опоре 22, так и на левой опоре 24 без необходимости операции изменения конфигурации. На фиг.2 показан замок 28 с ориентацией, используемой для его монтажа на левой опоре 22. В том случае, если замок 28 должен быть установлен на правой опоре 24, достаточно развернуть замок 28 на 180° вокруг оси G относительно положения, показанного на фиг.2.

На фиг.7-10 показан второй вариант выполнения отпирающего устройства эвакуационного выхода в соответствии с настоящим изобретением. Элементы, соответствующие элементам, описанным выше, обозначены одинаковыми ссылочными позициями.

В данном втором варианте выполнения подвижный элемент 62 не предусмотрен.

Как в вышеописанном случае, защелка 56 выполнена с возможностью перемещения относительно основания 40 в основном прямолинейном направлении Е и направляется вдоль данного направления посредством штифтов 54, которые входят в контакт с соответствующими отверстиями 58 защелки 56.

Со ссылкой на фиг.9 и 10, кроме того, в данном случае опора 22 содержит основной элемент 34 управления, прикрепленный с возможностью поворота вокруг оси В, перпендикулярной основному прямолинейному направлению Е. Первый рычаг 36 основного элемента управления взаимодействует при приложении усилия с выступом 35 управления, который перемещается вверх, согласно чертежам на фиг.9 и 10, в результате давления на штангу 26 управления (видимую на фиг.7). Второй рычаг 38 основного элемента 34 управления вставляется в паз 75 защелки 56.

Как понятно из фиг.9 и 10, в соответствии с перемещением вверх выступа 35 управления основной элемент 34 управления качается вокруг оси В и посредством рычага 38 перемещает защелку 56 из положения запирания, показанного на фиг.9, в положение отпирания, показанное на фиг.10, преодолевая усилие пружин 60. Когда давление на штангу 26 управления прекращается, пружины 60 возвращают защелку 56 в положение запирания, показанное на фиг.9.

В положении запирания защелки 56, показанном на фиг.9, свободная длина паза 75 в основном направлении Е равна или больше, чем длина перемещения защелки 56 из положения запирания в положение отпирания. Таким образом, по время запирания створки защелка 56 может перемещаться из положения запирания в положение отпирания без взаимодействия с рычагом 38 основного элемента 34 управления. Может быть также предусмотрено взаимодействие между защелкой 56 и рычагом 38, но перемещение защелки 56 из положения запирания в положение отпирания в любом случае будет обеспечено, поскольку основной элемент 34 управления может поворачиваться.

Со ссылкой на фиг.8, в данном втором варианте выполнения вторые плечи 86 рычагов 76 опираются непосредственно на защелку 56. При перемещении из положения запирания в положение отпирания защелка 56 поджимает вторые плечи 86 и вызывает качание рычагов 76 вокруг соответствующих им осей 80. Качание рычагов 76 вокруг штифтов 80 управляет перемещением стержней 78 в направлении F посредством рычагов 82, соединенных со штифтами 84.

Эксцентричный шип 92 вспомогательного элемента 88 управления воздействует непосредственно на защелку 56. Вращение вспомогательного элемента 92 управления вокруг оси G управляет перемещением защелки 56 из положения запирания в положение отпирания, преодолевая усилие пружин 60.

Само собой разумеется, без изменения сущности изобретения, детали конструкции и варианты осуществления могут быть изменены относительно описанных и показанных деталей конструкции и вариантов осуществления без отхода от объема изобретения, который определяется приведенной ниже формулой изобретения.

1. Отпирающее устройство эвакуационного выхода для дверей, содержащее левую опору (22) и правую опору (24), поддерживающие соответствующие основные элементы (34) управления, и замок (28), выполненный с возможностью установки на левой опоре (22) или на правой опоре (24), причем замок (28) содержит:
- основание (40), поддерживающее линейную направляющую (54), продолжающуюся вдоль основного прямолинейного направления (Е),
- защелку (56), которая входит в контакт с упомянутой линейной направляющей (54) и выполнена с возможностью перемещения относительно основания (40) вдоль упомянутого основного направления (Е) между положением запирания и положением отпирания, причем защелка (56) содержит паз (74, 75), удлиненный в упомянутом основном направлении (Е),
- по меньшей мере один упругий элемент (60), расположенный между основанием (40) и защелкой (56), для продвижения защелки (56) в сторону упомянутого положения запирания,
причем упомянутые основные элементы (34) управления соединены с соответствующими опорами (22, 24) с возможностью поворота вокруг оси (В), перпендикулярной упомянутому основному направлению (Е), и при этом основной элемент (34) управления опоры (22, 24), соединенной с замком (28), содержит рычаг (38), который проходит в упомянутый паз (74, 75) и взаимодействует с защелкой (56) при приложении усилия.

2. Устройство по п.1, в котором в положении запирания защелки (56) упомянутый паз (74, 75) содержит свободную длину в упомянутом основном направлении (Е), приспособленную для обеспечения перемещения защелки (56) из положения запирания в положение отпирания.

3. Устройство по п.1, дополнительно содержащее подвижный элемент (62), выполненный с возможностью перемещения относительно основания (40) вдоль упомянутого основного направления (Е) между положением в нерабочем состоянии и положением отпирания, причем подвижный элемент содержит шип (68), который входит в контакт с возможностью перемещения с упомянутым пазом (74, 75) защелки (56).

4. Устройство по п.1 или 3, в котором упомянутое основание (40) поддерживает пару рычагов (76), соединенных с возможностью поворота с основанием (40), причем каждый из рычагов (76) содержит первое плечо (82), соединенное с возможностью поворота с соответствующим вертикальным стержнем (78) управления, и второе плечо (86), взаимодействующее с упомянутой защелкой (56) или с упомянутым подвижным элементом (62).

5. Устройство по п.1 или 3, содержащее вспомогательный элемент (88) управления, выполненный с возможностью вращения относительно упомянутого основания (40) вокруг оси (G), перпендикулярной упомянутому основному направлению (Е), причем упомянутый вспомогательный элемент (88) управления содержит эксцентричный шип (92), который взаимодействует с упомянутой защелкой (56) или с упомянутым подвижным элементом (62).



 

Похожие патенты:

Запорный механизм (10) для ворот, содержащий корпус (11), который, в свою очередь, содержит замок (12), в который можно вставить ключ (13) для открывания указанного запорного механизма (10), и ограничитель (14), имеющий первое положение взаимодействия по меньшей мере с частью ворот, причем запорный механизм (10) содержит также ползун (17), перемещающийся относительно корпуса (11), при этом ограничитель (14) удерживается с возможностью перемещения направляющим элементом.

Изобретение относится к автотранспортной технике, в частности к оборудованию транспортных средств для предотвращения несанкционированного вскрытия капота транспортного средства для использования и кражи.

Замок (1) для защитных дверей состоит из засова (7) с несколькими штифтами (8), выдвигаемыми из передней панели (2) корпуса, в котором находится приводной механизм замка, и пластины (9) для перемещения засова (7) в направлении, обратном направлению перемещения штифтов (8) засова при выдвижении (7); засов (7), состоящий из опорного основания (32) со штифтами (8), также имеет средства для фиксации и регулировки пластины (9) относительно основания (32).

В кабельной соединительной конструкции, в которой по существу сферический конец кабеля (2), расположенный на кончике внутреннего провода (1), соединен с подвижным элементом (6), подвижный элемент (6) снабжен парой крыльчатых деталей (7), которые удерживают внутренний провод (1), отверстием (8) для вставки кабеля, которое направляет конец (2) кабеля в пространство между крыльчатыми деталями (7), и по существу эллиптической переходной частью (9) конца кабеля, которая подвижно поддерживает конец (2) кабеля.

Изобретение относится к устройству разблокировки для транспортных средств общественного пользования. Оно включает в себя соединенное с первым вращающимся валом (6) отклоняющее коромысло (4), которое посредством соединительного элемента (5) связано с элементом разблокировки замка и содержит выступающий поводковый палец (11), установленный на первом валу (6) и поворачивающийся вокруг первого вала (6) блокировочный рычаг (8) и соединенное со вторым вращающимся валом (7) кулачковое колесо (1), которое зацепляется с отклоняющим коромыслом (4).

Изобретение относится к механическим запирающим устройствам и может быть использовано на дверях, устанавливаемых в жилых помещениях, на различных воротах, люках, контейнерах и др.

Изобретение относится к замкам с дистанционным управлением и может быть использовано при разработке замков для помещений, гаражей, боксов и транспортных средств. Технический результат заключается в наделении пружинного замка функцией дистанционного запирания.

Предложено запирающее устройство для двери, имеющее запирающее тело, внешнее приспособление и управляющее приспособление. Запирающее тело имеет корпус, крышку, соединенную с корпусом, и защелку.

Изобретение относится к способам, которые используются для защиты замочных скважин замков, устанавливаемых на дверях, сейфах, автомобилях и т.д. В способе защиты замочной скважины выполняют на замке зацепы и фиксируют в них защитный механизм, основную часть которого выполняют в форме усеченного конуса или в виде тела вращения с внешним профилем в виде дуги, а основание выполняют в виде тела вращения с профилем в виде прямоугольника или трапеции, а в середине защитного механизма размещают замочный механизм, причем фиксация защитного механизма происходит при помощи замочного механизма с использованием диска с не менее чем двумя выступами, кроме того, фиксация защитного механизма в зацепах происходит таким образом, чтобы перекрыть доступ к замочной скважине и зацепам, а корпус перекрывает доступ к диску с выступами и креплениям зацепов со стороны замочного механизма, в результате защитный механизм и основания зацепов образуют единый корпус.

Люк // 2511312
Изобретение относится к областям хозяйственной деятельности, где используются люковые закрытия, в частности в канализационных системах. Люк содержит корпус (1), крышку (2) и запорное устройство.

Предметом настоящего изобретения является замок автомобильной двери, оснащенный, по крайней мере, одним исполнительным рычагом (3), расположенным в корпусе замка (1, 2). Предусмотрено также соединительное средство (4, 5) для сцепления исполнительного рычага (3) с находящимся за пределами корпуса замка (1, 2) исполнительным элементом (6). Наконец, на корпусе замка (1, 2) расположен присоединительный элемент (2) для установки соединительного средства (4, 5). По настоящему изобретению присоединительный элемент (2) выполнен в виде части корпуса (2), которая может соединяться с основным корпусом (1) в корпус замка (1, 2) и которая в установленном положении, по крайней мере, большей частью закрывает как отверстие (7) основного корпуса (1), так и участок присоединения (8) исполнительного рычага (3) к соединительному средству (4, 5). 9 з.п. ф-лы, 3 ил.

В заявке описан замок двери транспортного средства, содержащий стопорный механизм (2, 3), состоящий из поворотной защелки (2) и храповой собачки (3), при этом при нахождении стопорного механизма (2, 3) в замкнутом состоянии храповая собачка (3) своим запирающим контуром (11, 12) прилегает к контуру (10, 13) защелкивания поворотной защелки (2), и запирающий контур (11, 12) выполнен из двух частей, которыми являются контур (11) удержания и обкаточный контур (12). 11 з.п. ф-лы, 2 ил.

Механизм (106) блокировки содержит блокирующий узел (108) для блокировки/разблокировки панели, систему (116) активации блокирующего узла, снабженную рычагом (118) с грузом (124), прикрепленным к нижнему плечу (122) рычага (118), и устройством (130) активации рычага, выполненным с возможностью перемещения между задним и передним положениями. Кроме того, устройство (130) активации рычага содержит соединенный с рычагом (118) соединительный элемент (134), содержащий нажимную часть (136), выполненную с возможностью перемещения верхнего плеча (120) рычага (118) вперед для поворота рычага (118) из разблокированного положения в положение блокировки, когда устройство (130) активации рычага перемещается из заднего положения в переднее. 3 н. и 18 з.п. ф-лы, 4 ил.

Задачей изобретения является разработка конструкции замка, приводимого в действие посредством нажимной дверной ручки и обнаруживающего высокую степень защиты от отжатия приводных штанг. Решение для замка в соответствии с изобретением предусматривает, что запорное устройство образовано расположенным на переменном нажимном элементе запорным выступом, который в запертом положении задвижки препятствует ее движению по направлению из выдвинутого положения. Форма исполнения изобретения предполагает лишь небольшое количество дополнительных элементов конструкции, которые легко могут быть размещены внутри основной замочной коробки. Наиболее простой вариант усовершенствования предусматривает, что запорное устройство состоит из скошенного по направлению к задвижке запорного выступа, который в запертом положении входит в запорное углубление. 5 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение касается замка «анти-паника». Замок «анти-паника», открываемый ключом или кнопкой, в котором в корпусе основного замка (1) предусмотрен толкатель приводной штанги (8), который жестко соединен с приводными штангами (2, 3) и замковым устройством на коробе основного замка (7) и застрахован от смещения при выдвинутой с помощью ключа посредством запорного цилиндра задвижки (5), причем замковое устройство выполнено с возможностью разблокировки ключом, при этом замковое устройство имеет в корпусе основного замка (1) стопорную защелку (14), приводимую пружиной в положение «блокировка», отличающийся тем, что стопорная защелка (14) сконструирована с возможностью отодвигаться назад с помощью рычага (12), приводимого в действие цилиндром или осью втулки. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.
Наверх