Устройство транспортировки носителей и устройство обработки носителей

Изобретение предусматривает устройство обработки носителей, которое можно легко собирать, поддерживая при этом электропроводность, в простой конструкции. Конкретно, на роликовой секции транспортировки предусмотрены верхняя направляющая транспортировки, которая не проводит электрический ток, которая образует поверхность одной стороны канала транспортировки банкнот и которая имеет внутреннее пространство; рама, которая проводит электрический ток и удерживает верхнюю направляющую транспортировки; толкающая пружина, которая прилагает толкающую силу, которая приводит в движение толкающие ролики к движущим роликам; и вал точки опоры, который проводит электрический ток, и позиция которого в направлении вперед-назад располагается верхней направляющей транспортировки вблизи обоих концевых участков в продольном направлении вала точки опоры, и который поддерживает толкающая пружина вблизи центрального участка в продольном направлении, и который примыкает к поперечно удлиненным верхним концевым поверхностям рамы, принимая силу реакции, которая развивается в направлении отделения от канала транспортировки банкнот в соответствии с толкающей силой. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 21 ил.

 

Область техники

[0001] Настоящее изобретение относится к устройству транспортировки носителя и устройству обработки носителя и пригодно для применения, например, к устройству обработки банкнот, в которое вводится носитель, например наличные деньги и т.п., и которое осуществляет желаемую транзакцию, и т.п.

Уровень техники

[0002] Традиционно, на устройствах обработки банкнот и пр., которые используются в финансовых учреждениях и т.п., например, клиент вносит наличные деньги, например, банкноты или монеты и т.п. или наличные деньги выдаются клиенту в соответствии с содержанием транзакции с клиентом.

[0003] Существуют устройства обработки банкнот, которые имеют, например, проем для внесения/снятия банкнот, который осуществляет перенос банкнот к клиентам и от них, секцию различения, которая различает достоинство и подлинность введенной банкноты, секцию временного удержания, которая временно удерживает введенные банкноты, и кассеты для банкнот разного достоинства, где хранятся банкноты каждого достоинства.

[0004] Это устройство обработки банкнот транспортирует банкноты путем соединения с соответствующими секциями, которые являются проемом для внесения/снятия банкнот, секцией различения, секцией временного удержания, кассетами для банкнот разного достоинства и пр., посредством канала транспортировки, который предусмотрен во внутреннем пространстве корпуса (см., например, японскую выложенную патентную заявку (JP-A) № 2010-186448).

[0005] Роликовая секция 220 транспортировки, которая транспортирует банкноты механизмами, показанными на фиг. 18-фиг.21, используется в качестве участка канала транспортировки в таком устройстве обработки банкнот.

[0006] На фиг. 18 показана роликовая секция 220 транспортировки, рассматриваемая с правой стороны пластины 19R правой стороны рамы, и на фиг. 19 показана роликовая секция 220 транспортировки, рассматриваемая с правой стороны через пластину 19R правой стороны рамы, пластину 44R правой стороны верхней направляющей и пластину 46R правой стороны нижней направляющей. На фиг. 19 пластина 19R правой стороны рамы и пластина 44R правой стороны верхней направляющей показаны виртуально двухточечно-штриховыми линиями.

[0007] На фиг. 20 показана роликовая секция 220 транспортировки, рассматриваемая с передней стороны пластины 44F передней стороны верхней направляющей и пластины 46F передней стороны нижней направляющей. На Фиг. 21 показана роликовая секция 220 транспортировки, рассматриваемая с передней стороны через пластину 44F передней стороны верхней направляющей и пластину 46F передней стороны нижней направляющей.

[0008] На этой роликовой секции 220 транспортировки, верхний блок 262 транспортировки, в котором объединены множественные детали механизма, выполнен в виде подсборки. Роликовая секция 220 транспортировки собирается вследствие того, что этот верхний блок 262 транспортировки, который собран заранее, подогнан к раме 19.

[0009] Пластина 19R правой стороны рамы и пластина 19L левой стороны рамы, которые имеют плоскую форму и выполнены из металла, проходят в вертикальном направлении на левом и правом концевых участках роликовой секции 220 транспортировки. В дальнейшем, пластина 19R правой стороны рамы и пластина 19L левой стороны рамы также совместно именуются рамой 19.

[0010] Металлическая пластина 16 наружной стороны, которая покрывает верхний блок 262 транспортировки сверху, установлена на раме 19. Металлическая пластина 16 наружной стороны образована металлической пластиной и изгибается вниз в четырех углах формы, которая является прямоугольной на виде в плане, проходит в горизонтальном направлении и имеет электрическое соединение с рамой 19 благодаря прикреплению к раме 19.

[0011] Металлическая пластина 17 внутренней стороны, которая образована металлической пластиной, предусмотрена под металлической пластиной 16 наружной стороны. На этой металлической пластине 17 внутренней стороны, левый и правый концевые участки верхней пластины металлической пластины 17J внутренней стороны, которая проходит в горизонтальном направлении, изгибаются вниз по существу ортогонально и образуют пластину 17R правой стороны металлической пластины внутренней стороны и пластину 17L левой стороны металлической пластины внутренней стороны.

[0012] Вследствие того, что верхняя пластина металлической пластины внутренней стороны 17U прикреплена к металлической пластине 16 наружной стороны, эта металлическая пластина 17 внутренней стороны имеет электрическое соединение с металлической пластиной 16 наружной стороны и удерживает верхнюю направляющую 44 транспортировки.

[0013] Канал 48 транспортировки банкнот, на котором транспортируются банкноты, при том, что их верхняя сторона и нижняя сторона направляются, соответственно, верхней направляющей 44 транспортировки и нижней направляющей 46 транспортировки, которые имеют плоскую форму, и левый и правый концевые участки которой удерживаются рамой 19, формируется на этой роликовой секции 220 транспортировки.

[0014] Внутреннее пространство канала 48 транспортировки банкнот легко наблюдать извне вследствие того, что эта верхняя направляющая 44 транспортировки выполнена из штампованного пластика и является прозрачной.

[0015] Роликовая секция 220 транспортировки имеет движущие ролики 26, которые предусмотрены с возможностью свободного вращения, и толкающие ролики 30, которые выполнены из металла и подталкивают банкноты к движущим роликам 26 в направлении, ортогональном направлению поверхности, которое является направлением, в котором проходят поверхности банкнот.

[0016] Толкающие ролики 30 вращаются вокруг толкающих валов 32, которые выполнены из металла и имеют электрическое соединение с металлической пластиной 17 внутренней стороны вследствие того, что эти толкающие валы 32 с возможностью скольжения вставлены и подогнаны в участки 76 отверстия толкающего вала, которые сформированы в пластине 17R правой стороны металлической пластины внутренней стороны и пластине 17L левой стороны металлической пластины внутренней стороны.

[0017] Толкающие валы 32 приводятся в движение вниз толкающей пружиной 38, которая выполнена из металла. Эта толкающая пружина 38 поддерживается валом 236 точки опоры.

[0018] Вал 236 точки опоры является цилиндрическим, выполнен из металла и проходит в направлении влево-вправо. Вал 236 точки опоры имеет электрическое соединение с металлической пластиной 17 внутренней стороны за счет подгонки и прикрепления к участкам 74 отверстия вала точки опоры, которые сформированы в пластине 17R правой стороны металлической пластины внутренней стороны и пластине 17L левой стороны металлической пластины внутренней стороны.

[0019] Вал 236 точки опоры подталкивается к верхним концевым поверхностям участков 74 отверстия вала точки опоры вследствие силы реакции, которая развивается в направлении вверх в соответствии с толкающей силой, которая толкающая пружина 38 прилагает к толкающим валам 32.

[0020] Эта роликовая секция 220 транспортировки выполнена в виде подсборки, когда верхний блок 262 транспортировки находится в состоянии, когда верхняя направляющая 44 транспортировки и толкающие ролики 30, толкающие валы 32, толкающая пружина 38 и вал 236 точки опоры, которые являются деталями механизма в этой верхней направляющей 44 транспортировки, и металлическая пластина 17 внутренней стороны и металлическая пластина 16 наружной стороны объединены. Роликовая секция 220 транспортировки собирается вследствие того, что металлическая пластина 16 наружной стороны прикреплены к раме 19.

[0021] При этом толкающие ролики 30, толкающие валы 32, толкающая пружина 38 и вал 236 точки опоры, которые заряжены, поскольку они выполнены из металла, должны быть соединены с рамой 19 проводниками, через которые течет электрический ток, для противодействия ошибочной операции и шуму, обусловленным статическим электричеством.

[0022] Однако верхняя направляющая 44 транспортировки является прозрачным изделием из штампованного пластика и не проводит электрический ток. Таким образом, на роликовой секции 220 транспортировки, детали механизма в верхней направляющей 44 транспортировки не могут быть выполнены с возможностью электрического соединения с рамой 19 через верхнюю направляющую 44 транспортировки.

[0023] Таким образом, на роликовом канале 220 транспортировки, хотя верхний блок 262 транспортировки выполнен в виде подсборки, детали механизма в верхней направляющей 44 транспортировки могут быть выполнены с возможностью постоянного электрического соединения с рамой 19 за счет удержания вала 236 точки опоры на металлической пластине 17 внутренней стороны, и крепления металлической пластины 17 внутренней стороны к металлической пластине 16 наружной стороны, и дополнительно, крепления металлической пластины 16 наружной стороны к раме 19.

Сущность изобретения

Техническая проблема

[0024] На роликовой секции 220 транспортировки, количество деталей механизма, которые выполнены из металла и располагаются в верхней направляющей 44 транспортировки на верхнем блоке 262 транспортировки, который выполнен в виде подсборки, которые выполнены с возможностью постоянного электрического соединения с рамой 19 для противодействия статическому электричеству, является большим, что приводит к усложнению конструкции.

[0025] Настоящее изобретение предусматривает устройство транспортировки носителя и устройство обработки носителя, которое можно легко собирать, поддерживая при этом электропроводность, в простой конструкции.

Решение проблемы

[0026] Первый аспект настоящего изобретения предусматривает устройство транспортировки носителя, включающее в себя: направляющую транспортировки, которая не проводит электрический ток, которая образует поверхность одной стороны канала транспортировки, на которой носитель транспортируются в направлении поверхности, и которая имеет внутреннее пространство; раму, которая проводит электрический ток и удерживает направляющую транспортировки; толкающие ролики, предусмотренные во внутреннем пространстве направляющей транспортировки, которые транспортируют носитель, зажимая носитель между толкающими роликами и движущими роликами, которые находятся напротив толкающих роликов относительно канала транспортировки, расположенного между ними, и путем вращения; участок приведения в движение толкающего ролика, который прилагает толкающую силу, которая приводит в движение толкающие ролики к движущим роликам; и вал точки опоры, который проводит электрический ток, и позиция которого в первом направлении, которое по существу ортогонально продольному направлению вала точки опоры и направлению толкающей силы, располагается посредством направляющей транспортировки вблизи обоих концевых участков в продольном направлении, и который поддерживает участок приведения в движение толкающего ролика вблизи центрального участка в продольном направлении, и который примыкает к участкам примыкания вала точки опоры рамы, принимая силу реакции, которая развивается в направлении отделения от канала транспортировки в соответствии с толкающей силой.

[0027] В первом аспекте настоящего изобретения, хотя блок транспортировки, в котором по меньшей мере направляющая транспортировки, толкающие ролики, участок приведения в движение толкающего ролика и вал точки опоры объединены, выполнен в виде подсборки, детали во внутреннем пространстве этого блока транспортировки могут быть выполнены с возможностью электрического соединения с рамой, которая находится во внешнем пространстве.

[0028] Второй аспект настоящего изобретения предусматривает устройство обработки носителя, включающее в себя: операционную секцию, которая принимает операции, относящиеся к носителю наподобие листа бумаги; канал транспортировки, который транспортирует носитель в направлении поверхности в соответствии с операцией операционной секции; направляющую транспортировки, которая не проводит электрический ток, и которая образует поверхность одной стороны канала транспортировки, и которая имеет внутреннее пространство; раму, которая проводит электрический ток и удерживает направляющую транспортировки; толкающие ролики, предусмотренные во внутреннем пространстве направляющей транспортировки, которые транспортируют носитель, зажимая носитель между толкающими роликами и движущими роликами, которые находятся напротив толкающих роликов относительно канала транспортировки, расположенного между ними, и путем вращения; участок приведения в движение толкающего ролика, который прилагает толкающую силу, которая приводит в движение толкающие ролики к движущим роликам; и вал точки опоры, который проводит электрический ток, и позиция которого в направлении, которое по существу ортогонально продольному направлению вала точки опоры и направлению толкающей силы, располагается направляющей транспортировки вблизи обоих концевых участков в продольном направлении, и который поддерживает участок приведения в движение толкающего ролика вблизи центрального участка в продольном направлении, и который примыкает к участкам примыкания вала точки опоры рамы, принимая силу реакции, которая развивается в направлении отделения от канала транспортировки в соответствии с толкающей силой.

[0029] Во втором аспекте настоящего изобретения, хотя блок транспортировки, в котором по меньшей мере направляющая транспортировки, толкающие ролики, участок приведения в движение толкающего ролика и вал точки опоры объединены, выполнен в виде подсборки, детали во внутреннем пространстве этого блока транспортировки могут быть выполнены с возможностью электрического соединения с рамой, которая находится во внешнем пространстве.

Положительные результаты изобретения

[0030] В соответствии с вышеописанными аспектами настоящего изобретения, хотя блок транспортировки, в котором по меньшей мере направляющая транспортировки, толкающие ролики, участок приведения в движение толкающего ролика и вал точки опоры объединены, выполнен в виде подсборки, детали во внутреннем пространстве этого блока транспортировки могут быть выполнены с возможностью электрического соединения с рамой, которая находится во внешнем пространстве. Таким образом, вышеописанные аспекты настоящего изобретения могут предусматривать устройство транспортировки носителя и устройство обработки носителя, которое можно легко собирать, поддерживая при этом электропроводность, в простой конструкции.

Краткое описание чертежей

[0031] Фиг. 1 - вид в перспективе, демонстрирующий внешнюю конструкцию устройства обработки банкнот.

Фиг. 2 - вид с правой стороны, демонстрирующий внутреннюю конструкцию устройства обработки банкнот.

Фиг. 3 - вид с правой стороны, демонстрирующий конструкцию (1) роликовой секции транспортировки в соответствии с первым иллюстративным вариантом осуществления.

Фиг. 4 - вид с правой стороны, демонстрирующий конструкцию (2) роликовой секции транспортировки в соответствии с первым иллюстративным вариантом осуществления.

Фиг. 5 - вид спереди, демонстрирующий конструкцию (3) роликовой секции транспортировки в соответствии с первым иллюстративным вариантом осуществления.

Фиг. 6 - вид спереди, демонстрирующий конструкцию (4) роликовой секции транспортировки в соответствии с первым иллюстративным вариантом осуществления.

Фиг. 7 - вид с правой стороны, демонстрирующий конструкцию участка отверстия направляющей в соответствии с первым иллюстративным вариантом осуществления.

Фиг. 8 - вид с правой стороны, демонстрирующий конструкции вала точки опоры, участка отверстия направляющей и участка отверстия рамы в соответствии с первым иллюстративным вариантом осуществления.

Фиг. 9 - вид с правой стороны, демонстрирующий конструкцию (1) верхнего блока транспортировки в соответствии с первым иллюстративным вариантом осуществления.

Фиг. 10 - вид с правой стороны, демонстрирующий конструкцию (2) верхнего блока транспортировки в соответствии с первым иллюстративным вариантом осуществления.

Фиг. 11 - вид с правой стороны, демонстрирующий конструкцию (3) верхнего блока транспортировки в соответствии с первым иллюстративным вариантом осуществления.

Фиг. 12 - вид с правой стороны, демонстрирующий конструкцию (4) верхнего блока транспортировки в соответствии с первым иллюстративным вариантом осуществления.

Фиг. 13 - вид с правой стороны, демонстрирующий конструкцию (1) роликовой секции транспортировки в соответствии со вторым иллюстративным вариантом осуществления.

Фиг. 14 - вид с правой стороны, демонстрирующий конструкцию (2) роликовой секции транспортировки в соответствии со вторым иллюстративным вариантом осуществления.

Фиг. 15 - вид с правой стороны, демонстрирующий конструкцию (3) роликовой секции транспортировки в соответствии со вторым иллюстративным вариантом осуществления.

Фиг. 16 - вид с правой стороны, демонстрирующий конструкцию (4) роликовой секции транспортировки в соответствии со вторым иллюстративным вариантом осуществления.

Фиг. 17 - вид с правой стороны, демонстрирующий конструкции вала точки опоры, участка отверстия направляющей и участка ограничения позиции в соответствии со вторым иллюстративным вариантом осуществления.

Фиг. 18 - вид с правой стороны, демонстрирующий конструкцию (1) традиционной роликовой секции транспортировки.

Фиг. 19 - вид с правой стороны, демонстрирующий конструкцию (2) традиционной роликовой секции транспортировки.

Фиг. 20 - вид с правой стороны, демонстрирующий конструкцию (3) традиционной роликовой секции транспортировки.

Фиг. 21 - вид с правой стороны, демонстрирующий конструкцию (4) традиционной роликовой секции транспортировки.

Описание вариантов осуществления

[0032] Варианты осуществления для реализации настоящего изобретения (в дальнейшем именуемые иллюстративными вариантами осуществления) подробно описаны ниже с использованием чертежей.

[0033]

1. Первый иллюстративный вариант осуществления

1-1. Внешняя конструкция устройства обработки банкнот

Как показано на фиг. 1, устройство 1 обработки банкнот представляет собой терминал для работы банковского служащего, с которым работает банковский служащий финансового учреждения (например, служащий за приемной стойкой) и который осуществляет обработку внесения/снятия банкнот на основании операций банковского служащего.

[0034] На этом устройстве 1 обработки банкнот, вставочный проем 3A секции 3 внесения, проем 4A выдачи секции 4 снятия, секция 5 отображения и операционная секция 6 предусмотрены на верхнем концевом участке корпуса 2, который выполнен в форме коробки.

[0035] Когда банкноты, подлежащие внесению, вводятся из проема 3A ввода банковским служащим, секция 3 внесения отделяет эти банкноты по одной и помещает банкноты во внутреннее пространство устройства 1 обработки банкнот.

[0036] Секция 4 снятия укладывает в стопку банкноты, подлежащие снятию, после чего банковский служащий берет банкноты из проема 4A выдачи. Кроме того, на секции 4 снятия предусмотрена шторка (не показана), которая открывает и закрывает проем 4A выдачи, и открывается во время выдачи банкнот.

[0037] Секция 5 отображения образована жидкокристаллическим дисплеем и отображает экраны меню, экраны результатов обработки различных типов и пр. Операционная секция 6 образована нажимными кнопками и принимает операции в отношении устройства 1 обработки банкнот.

[0038] Кроме того, хотя это не показано, устройство 1 обработки банкнот может осуществлять связь с терминалами или хост-компьютером финансового учреждения через сеть и может передавать и принимать различные типы информации на и от терминалов и хост-компьютера, и может эксплуатироваться со стороны терминалов.

[0039]

1-2. Внутренняя конструкция устройства обработки банкнот

Как показано на фиг. 2, помимо вышеописанных секции 3 внесения и секции 4 снятия, в корпусе 2 устройства 1 обработки банкнот предусмотрены секция 10 различения, секция 11 временного удержания, кассеты 12A - 12D для банкнот, кассета 13 для банкнот с контейнером для выброса и канал 14 транспортировки.

[0040] На верхнем участке внутреннего пространства корпуса 2, секция 3 внесения и секция 4 снятия предусмотрены выровненными в направлении вперед-назад, таким образом, что секция 3 внесения находится на задней стороне, и секция 4 снятия находится на передней стороне. Кроме того, секция 11 временного удержания предусмотрена с наклоном вниз относительно передней части секции 4 снятия. Секция 10 различения предусмотрена дальше назад, чем секция 11 временного удержания, и наклонно вниз относительно задней части секции 3 внесения.

[0041] Кроме того, кассеты 12A-12D для банкнот и кассета 13 для банкнот с контейнером для выброса предусмотрены на нижнем участке внутреннего пространства корпуса 2, с целью выравнивания в направлении вперед-назад.

[0042] На этом устройстве 1 обработки банкнот, кассета 13 для банкнот с контейнером для выброса располагается на самой передней стороне, и позади нее предусмотрены кассеты 12A-12D для банкнот, выстроенные в порядке кассет 12A, 12B, 12C, 12D для банкнот.

[0043] Кроме того, в корпусе 2 предусмотрен канал 14 транспортировки, который соединяет эти соответствующие секции, а именно секцию 3 внесения, секцию 4 снятия, секцию 10 различения, секцию 11 временного удержания, кассеты 12A-12D для банкнот и кассету 13 для банкнот с контейнером для выброса. Канал 14 транспортировки транспортирует банкноты в направлении короткой стороны.

[0044] Канал 14 транспортировки образован множественными ленточными секциями транспортировки и роликовой секцией 20 транспортировки, которая описана ниже. На ленточной секции транспортировки предусмотрены два набора лент, которые протянуты через пар роликов, которые располагаются напротив друг друга и которые циркулируют между роликами, и банкноты зажимаются и транспортируются с обеих сторон их поверхности двумя наборами лент.

[0045] В основном, роликовая секция 20 транспортировки предусмотрена между ленточными секциями транспортировки, которые соседствуют друг с другом, или предусмотрены роликовые секции транспортировки, соседствующие друг с другом. Роликовая секция 20 транспортировки зажимает и транспортирует банкноты толкающими роликами и движущими роликами, которые описаны ниже.

[0046] Секция 3 внесения имеет секцию 3B хранения, которая выполнена в форме коробки с открытой верхней поверхностью. Участок проема секции 3B хранения представляет собой вышеупомянутый проем 3A ввода. Во время транзакции внесения секция 3 внесения отделяет по одной банкноты, подлежащие внесению, которые были введены в секцию 3B хранения из проема 3A ввода, и помещает банкноты во внутреннее пространство устройства 1 обработки банкнот.

[0047] Секция 4 снятия имеет участок 4B укладки в стопку, который выполнен в форме коробки с открытой верхней поверхностью. Проем этого участка 4B укладки в стопку представляет собой вышеупомянутый проем 4A выдачи. Во время транзакции снятия, секция 4 снятия укладывает в стопку, на участке 4B укладки в стопку, банкноты, подлежащие выдаче, которые были транспортированы из кассет 12A-12D для банкнот и пр.

[0048] Кроме того, на секции 4 снятия предусмотрена шторка (не показана) для открытия и закрытия проема 4A выдачи. Эта шторка открывается после того, как банкноты, подлежащие выдаче, уложены в стопку на участке 4B укладки в стопку. Вследствие открытия шторки, банковский служащий может забирать банкноты, подлежащие выдаче, которые уложены в стопку на участке 4B укладки в стопку, из проема 4A выдачи.

[0049] Секция 3 внесения и секция 4 снятия зафиксированы в состояниях наклона вперед, таким образом, что их верхние концевые участки располагаются дальше впереди, чем их нижние концевые участки. Следует отметить, что секция 3 внесения и секция 4 снятия не ограничиваются такими фиксированными типами и могут быть, например, подвижными типами, наклоны которых в направлении вперед-назад можно регулировать.

[0050] Секция 10 различения различает достоинство, подлинность, неповрежденное/поврежденное состояние, состояние перемещения и пр. банкнот, транспортированных по одной через канал 14 транспортировки. Эта секция 10 различения определяет, для каждой банкноты и на основании результатов их различения, является ли банкнота нормальной банкнотой, которой можно пользоваться, или банкнотой ненадлежащего качества, которой нельзя пользоваться.

[0051] Секция 11 временного удержания временно укладывает в стопку банкноты, забранные из секции 3 внесения и определенные секцией 10 различения как нормальные банкноты. После установления транзакции банкноты, которые уложены в стопку в секции 11 временного удержания, выводятся из секции 11 временного удержания и транспортируются в секцию 10 различения, и, после того как их достоинства указаны секцией 10 различения, банкноты транспортируются в и сохраняются в кассетах 12A-12D для банкнот.

[0052] Соответствующие кассеты 12A-12D для банкнот имеют контейнеры 15A-15D для хранения банкнот, которые вертикально удлинены и могут вмещать в себя банкноты каждого достоинства, и укладывают в стопку банкноты, транспортированные через канал 14 транспортировки, в направлении вверх-вниз во внутренних пространствах этих контейнеров 15A-15D для хранения банкнот.

[0053] Кроме того, кассеты 12A-12D для банкнот не только хранят банкноты, но и могут отправлять банкноты, которые уложены в стопку в контейнерах 15A-15D для хранения банкнот, в канал 14 транспортировки по одному. Кроме того, кассеты 12A-12D для банкнот относятся к сменному типу, то есть их можно по отдельности устанавливать в устройстве 1 обработки банкнот и удалять из него.

[0054] Кассета 13 для банкнот с контейнером для выброса имеет контейнер 13A для хранения банкнот на своей верхней стороне и контейнер 13B для выброса на своей нижней стороне. Эта кассета 13 для банкнот с контейнером для выброса также относится к сменному типу, то есть ее можно устанавливать в устройстве 1 обработки банкнот и удалять из него.

[0055] В этой кассете 13 для банкнот с контейнером отбраковки, например, банкноты, которые выводятся из кассет 12A-12D для банкнот во время сбора банкнот, сохраняются в контейнере 13A для хранения банкнот. После этого банкноты собираются банковским служащим, удаляющим кассету 13 для банкнот с контейнером отбраковки из устройства 1 обработки банкнот.

[0056] Кроме того, во время добавления банкнот банковский служащий устанавливает кассету 13 для банкнот с контейнером для выброса, в котором банкноты, подлежащие добавлению, сохраняются в контейнере 13A для хранения банкнот, в устройстве 1 обработки банкнот. После этого банкноты, подлежащие добавлению, которые сохраняются в контейнере 13A, для хранения банкнот выводятся из кассеты 13 для банкнот с контейнером отбраковки, и проходят через секцию 10 различения, и транспортируются и добавляются в кассеты 12A-12D для банкнот. Добавление банкнот осуществляется таким образом на устройстве 1 обработки банкнот.

[0057] Таким образом, контейнер 13A для хранения банкнот кассеты 13 для банкнот с контейнером отбраковки может использоваться для множественных вариантов применения.

[0058] Кроме того, контейнер 13B для выброса кассеты 13 для банкнот с контейнером отбраковки укладывает в стопку банкноты, которые были определены как банкноты ненадлежащего качества секцией 10 различения.

[0059] Кроме того, секция управления (не показана), которая управляет всем устройством 1 обработки банкнот, предусмотрена в заранее определенном месте в корпусе 2 устройства 1 обработки банкнот.

[0060] Согласно этой конструкции, на устройстве 1 обработки банкнот секция управления управляет соответствующими секциями на основании результатов различения банкнот секцией 10 различения и пр. и осуществляет обработку внесения или обработку снятия банкнот.

[0061] В частности, на устройстве 1 обработки банкнот, во время транзакции внесения, когда транзакция внесения выбирается банковским служащим через операционную секцию 6, и, дополнительно, банкноты вводятся в секцию 3 внесения из проема 3A ввода, введенные банкноты транспортируются по одной в секцию 10 различения.

[0062] При этом устройство 1 обработки банкнот транспортирует банкноты, которые были определены секцией 10 различения как нормальные банкноты, в секцию 11 временного удержания и временно сохраняет банкноты. С другой стороны, устройство 1 обработки банкнот возвращает банкноты, которые были определены как банкноты ненадлежащего качества для внесения, которые не пригодны для внесения, в секцию 4 снятия, и, открывая шторку, возвращает банкноты банковскому служащему.

[0063] После этого, когда банковский служащий подтверждает вносимую сумму, устройство 1 обработки банкнот транспортирует банкноты, которые хранятся в секции 11 временного удержания, в секцию 10 различения, и различает достоинства, и, в соответствии с их достоинствами, транспортирует банкноты в соответствующие кассеты 12A-12D для банкнот и сохраняет банкноты в них.

[0064] С другой стороны, во время транзакции снятия, когда банковский служащий выбирает транзакцию снятия, и сумма, подлежащая выдаче, и пр. вводятся через операционную секцию 6, устройство 1 обработки банкнот идентифицирует количество банкнот каждого достоинства, необходимое в соответствии с запрашиваемой суммой, и отправляет банкноты по одной из соответствующих кассет 12A-12D для банкнот в соответствии с количеством банкнот каждого достоинства, и транспортирует банкноты в секцию 10 различения.

[0065] При этом устройство 1 обработки банкнот транспортирует банкноты, определенные секцией 10 различения как нормальные банкноты, в секцию 4 снятия. С другой стороны, устройство 1 обработки банкнот транспортирует банкноты, определенные как банкноты ненадлежащего качества для снятия, которые не пригодны для снятия, в секцию 11 временного удержания и временно сохраняет банкноты.

[0066] Затем, когда банкноты запрашиваемой суммы уложены в стопку в секции 4 снятия, устройство 1 обработки банкнот открывает шторку. Таким образом, устанавливается состояние, в котором возможно получение банкнот, которые уложены в стопку в секции 4 снятия, и банковский служащий принимает банкноты.

[0067] После этого устройство 1 обработки банкнот транспортирует банкноты ненадлежащего качества для снятия, которые хранятся в секции 11 временного удержания, в контейнер 13B отбраковки кассеты 13 для банкнот с контейнером для выброса, и сохраняет их там.

[0068] Таким образом, устройство 1 обработки банкнот осуществляет обработку внесения и обработку снятия банкнот.

[0069]

1-3. Конструкция роликовой секции транспортировки

Роликовая секция 20 транспортировки в соответствии с первым иллюстративным вариантом осуществления проиллюстрирована на фиг. 3-фиг.6, на которых одни и те же ссылочные позиции указывают участки, соответствующие фиг. 18-фиг.21.

[0070] На фиг. 3 показана роликовая секция 20 транспортировки, рассматриваемая с правой стороны пластины 19R правой стороны рамы, и на фиг. 4 показана роликовая секция 20 транспортировки, рассматриваемая с правой стороны через пластину 19R правой стороны рамы, пластину 44R правой стороны верхней направляющей и пластину 46R правой стороны нижней направляющей. На фиг. 4 пластина 19R правой стороны рамы и пластина 44R правой стороны верхней направляющей показаны виртуально двухточечно-штриховыми линиями.

[0071] На фиг. 5 показана роликовая секция 20 транспортировки, рассматриваемая с передней стороны пластины 44F передней стороны верхней направляющей и пластины 46F передней стороны нижней направляющей. На Фиг. 6 показана роликовая секция 20 транспортировки, рассматриваемая с передней стороны через пластину 44F передней стороны верхней направляющей и пластину 46F передней стороны нижней направляющей.

[0072] На этой роликовой секции 20 транспортировки, верхний блок 62 транспортировки, в котором объединены множественные детали механизма, выполнен в виде подсборки. Во время изготовления устройство 1 обработки банкнот роликовая секция 20 транспортировки собираются вследствие того, что верхний блок 62 транспортировки, который собран заранее, подогнан к раме 19.

[0073] Как показано на фиг. 4, роликовая секция 20 транспортировки образована секцией 22 транспортировки передней стороны и секцией 24 транспортировки задней стороны. Поскольку секция 22 транспортировки передней стороны и секция 24 транспортировки задней стороны сформированы по существу аналогично друг другу, в дальнейшем описана, в основном, секция 22 транспортировки передней стороны.

[0074] На роликовой секции 20 транспортировки, секция 22 транспортировки передней стороны, которая образована движущими роликами 26F, толкающими роликами 30F, направляющими 34F толкающих роликов и пр., и секция 24 транспортировки задней стороны, которая образована движущими роликами 26B, толкающими роликами 30B, направляющими 34B толкающих роликов и пр., располагаются симметрично в направлении вперед-назад (симметрично в направлении влево-вправо на чертеже) относительно вала 36 точки опоры, который выполнен из металла. В дальнейшем, движущие ролики 26F и 26B совместно именуются движущими роликами 26, толкающие ролики 30F и 30B совместно именуются толкающими роликами 30, и направляющие 34F и 34B толкающих роликов также совместно именуются направляющими 34 толкающих роликов.

[0075] Канал 48 транспортировки банкнот, на котором транспортируются банкноты, при том, что их верхняя сторона и нижняя сторона направляются, соответственно, верхней направляющей 44 транспортировки и нижней направляющей 46 транспортировки, формируется на этой роликовой секции 20 транспортировки.

[0076] Верхняя направляющая 44 транспортировки, которая выполнена в форме пластины и выполнена из штампованного пластика и прозрачна, предусмотрена на верхней стороне канала 48 транспортировки банкнот.

[0077] На верхней направляющей 44 транспортировки, левый и правый концевые участки нижней пластины 44D верхней направляющей, которая проходит в горизонтальном направлении перед и назад и влево и вправо вблизи нижних концевых участков толкающих роликов 30, изгибаются вверх, и, соответственно, формируются пластина 44L левой стороны верхней направляющей и пластина 44R правой стороны верхней направляющей. Кроме того, передний и задний концевые участки нижней пластины 44D верхней направляющей изгибаются вверх, и, соответственно, формируются пластина 44F передней стороны верхней направляющей и верхняя направляющая пластина задней стороны 44B.

[0078] Таким образом, верхняя направляющая 44 транспортировки имеет, на верхней стороне нижней пластины 44D верхней направляющей, внутреннее пространство, в котором располагаются детали механизма.

[0079] Благодаря проемам (не показаны), сформированным в нижней пластине 44D верхней направляющей в позициях напротив толкающих роликов 30, нижние концевые участки толкающих роликов 30 выступают к нижней стороне нижней пластины 44D верхней направляющей.

[0080] С другой стороны, на нижней стороне канала 48 транспортировки банкнот предусмотрена нижняя направляющая 46 транспортировки, которая выполнена в форме пластины и формируется из металлической пластины и не прозрачна. На нижней направляющей 46 транспортировки, передний, задний, левый и правый концевые участки верхней пластины 46U нижней направляющей, которая проходит параллельно пластине 44D транспортировки верхней направляющей вблизи верхних концевых участков движущих роликов 26, изгибаются вниз, и, соответственно, формируются пластина 46F передней стороны нижней направляющей, пластина 46B задней стороны нижней направляющей, пластина 46R правой стороны нижней направляющей и пластина 46L левой стороны нижней направляющей.

[0081] Благодаря тому, что в позициях напротив движущих роликов 26 в верхней пластине 46U нижней направляющей сформированы проемы (не показаны), верхние концевые участки движущих роликов 26 выступают к верхней стороне верхней пластины 46U нижней направляющей.

[0082] Канал 48 транспортировки банкнот, на котором банкнота, транспортированная из ленточной секции транспортировки или роликовой секции транспортировки, которая является участком канала 14 транспортировки (фиг.2), транспортируется спереди назад или сзади вперед, формируется в пространстве зазора между верхней направляющей 44 транспортировки и нижней направляющей 46 транспортировки на роликовой секции 20 транспортировки.

[0083] Пластина 19R правой стороны рамы и пластина 19L левой стороны рамы, которые имеют плоскую форму и выполнены из металла, проходят в вертикальном направлении на наружных сторонах в направлении влево-вправо верхней направляющей 44 транспортировки и нижней направляющей 46 транспортировки и прикреплены к корпусу 2 (фиг.2). В дальнейшем, пластина 19R правой стороны рамы и пластина 19L левой стороны рамы также совместно именуются рамой 19.

[0084] Левый и правый концевые участки верхней направляющей 44 транспортировки и нижней направляющей 46 транспортировки удерживаются рамой 19.

[0085] Таким образом, роликовая секция 20 транспортировки ограничивает диапазон транспортировки банкноты на канале 48 транспортировки банкнот, верхней направляющей 44 транспортировки, нижней направляющей 46 транспортировки и рамой 19.

[0086] На нижнем участке секции 22 транспортировки передней стороны, два движущих ролика 26F (26FL и 26FR), которые выполнены из металла, предусмотрены выровненными в направлении влево и вправо, причем зазор между ними короче, чем длина банкнот в продольном направлении, с возможностью свободного вращения по часовой стрелке и против часовой стрелки на фиг. 4, причем вал 28F движущего ролика, который является цилиндрическим и выполнен из металла, и установлен на раме 19 в направлении влево-вправо, является валом.

[0087] Толкающие ролики 30F (30FL и 30FR), которые выполнены из металла, предусмотрены на верхних участках соответствующих движущих роликов 26F напротив движущих роликов 26F. Два толкающих ролика 30F предусмотрены выровненными в направлении влево и вправо и с возможностью свободного вращения по часовой стрелке и против часовой стрелки на фиг. 4, причем толкающий вал 32F, который является цилиндрическим и выполнен из металла, и проходит в направлении влево-вправо, является валом. Таким образом, толкающие ролики 30F и толкающий вал 32F проводят электрический ток.

[0088] Направляющие 34F толкающих роликов (34FR и 34FL), которые прозрачны и выполнены из штампованного пластика таким образом, что их верхние участки открыты, предусмотрены совместно с верхней направляющей 44 транспортировки на правой стороне толкающего ролика 30FR и левой стороне толкающего ролика 30FL.

[0089] Ширина проема в направлении вперед-назад направляющих 34F толкающих роликов формируется немного большей, чем ширина толкающего вала 32F направлении вперед-назад. Таким образом, рельсы 34F толкающих роликов вынуждают толкающий вал 32F скользить в вертикальном направлении.

[0090] Секция 24 транспортировки задней стороны имеет конструкцию, аналогичную этой секции 22 транспортировки передней стороны, на задней стороне вала 36 точки опоры.

[0091] Вал 36 точки опоры является цилиндрическим и выполнен из металла и проходит в направлении влево-вправо. Правый концевой участок 36R вала точки опоры, который является правым концевым участком, и левый концевой участок 36L вала точки опоры, который является левым концевым участком, сформированы более узкими, чем центральный участок 36C вала точки опоры, который является центральным участком в направлении влево-вправо.

[0092] Участки 50 отверстия направляющей, показанные на фиг. 7 и выполненные по существу в форме бутылочной тыквы, сформированы в пластине 44L левой стороны верхней направляющей и пластине 44R правой стороны верхней направляющей в позициях напротив вала 36 точки опоры.

[0093] На участке 50 отверстия направляющей, формируется вставочный участок 52 отверстия круглой формы на нижнем участке, и формируется подгоночный участок 54 отверстия, ширина которого в направлении вперед-назад немного меньше, чем у вставочного участка 52 отверстия, на верхней стороне вставочного участка 52 отверстия. Подгоночная верхняя концевая поверхность 54U, которая искривляется по существу так же, как наружная периферийная поверхность вала 36 точки опоры, формируется на верхнем концевом участке подгоночного участка 54 отверстия, и подгоночная задняя концевая поверхность 54B формируется на заднем концевом участке подгоночного участка 54 отверстия, и подгоночная передняя концевая поверхность 54F формируется на переднем концевом участке подгоночного участка 54 отверстия, соответственно.

[0094] Благодаря формированию подгоночных участков 54 отверстия немного большей ширины в направлении вперед-назад, чем наружные формы левого концевого участка 36L вала точки опоры и правого концевого участка 36R вала точки опоры вала 36 точки опоры, существует конструкция, в которой вал 36 точки опоры можно вставлять через внутренние пространства.

[0095] Кроме того, участки 56 отверстия рамы, показанные на фиг. 8 и имеющие L-образную форму, сформированы в раме 19 в позициях напротив вала 36 точки опоры.

[0096] Этот участок 56 отверстия рамы образован из вертикально удлиненного участка 58 отверстия, который вырезан вниз от верхнего конца рамы 19, и поперечно удлиненного участка 60 отверстия, на котором рама 19 вырезана назад от нижнего конца вертикально удлиненного участка 58 отверстия.

[0097] Поперечно удлиненная верхняя концевая поверхность 60U, которая является верхней поверхностью поперечно удлиненного участка 60 отверстия, располагается немного ниже, чем подгоночная верхняя концевая поверхность 54U подгоночного участка 54 отверстия на участке 50 отверстия направляющей.

[0098] Левый концевой участок 36L вала точки опоры и правый концевой участок 36R вала точки опоры вала 36 точки опоры вставляются через участки 50 отверстия направляющей, и вставляются в участки 56 отверстия рамы и прикрепляются к ним. Таким образом, вал 36 точки опоры имеет электрическое соединение с рамой 19.

[0099] Кроме того, на валу 36 точки опоры, поверхность правой стороны центрального участка 36C опорного вала примыкает к поверхности левой стороны пластины 44R правой стороны верхней направляющей, и поверхность левой стороны центрального участка 36C вала точки опоры примыкает к поверхности правой стороны пластины 44L левой стороны верхней направляющей.

[0100] Таким образом, позиционное смещение, в направлении влево-вправо, вала 36 точки опоры относительно верхней направляющей 44 транспортировки ограничено.

[0101] Как показано на фиг. 4 и фиг. 6, намотанный участок 40, который является центральным участком в направлении вперед-назад одиночного металлического стержня на толкающей пружине 38, которая является торсионной пружиной, выполненной из металла, намотан на вал 36 точки опоры. Участок 41 переднего хвостовика, который является участком торсионной пружины, проходит в направлении вперед от намотанного участка 40, и участок 42 заднего хвостовика проходит в направлении назад, соответственно.

[0102] На толкающей пружине 38, в состоянии, когда передний концевой участок участка 41 переднего хвостовика и задний концевой участок участка 42 заднего хвостовика располагаются выше, чем в естественном состоянии, передний концевой участок участка 41 переднего хвостовика и задний концевой участок участка 42 заднего хвостовика примыкают к и имеют электрическое соединение с верхним концом толкающего вала 32F и верхним концом толкающего вала 32B, соответственно.

[0103] Таким образом, на толкающей пружине 38, вследствие силы реакции, которая стремится вернуть толкающую пружину 38 в ее естественное состояние, участок 41 переднего хвостовика прилагает толкающую силу, которая является движущей силой в направлении вниз, к толкающему валу 32F, и участок 42 заднего хвостовика прилагает толкающую силу, которая является движущей силой в направлении вниз, к толкающему валу 32B.

[0104] Таким образом, толкающая пружина 38 прилагает толкающую силу в направлении вниз к толкающим роликам 30F и 30B, которые поддерживаются толкающими валами 32F и 32B соответственно, и подталкивает наружные периферийные поверхности этих толкающих роликов 30F и 30B к наружным периферийным поверхностям движущих роликов 26F и 26B.

[0105] В этом состоянии, толкающие валы 32 не контактируют с нижними концевыми поверхностями 34D направляющих, которые ограничивают движение этих толкающих валов 32 в направлении вниз на направляющих 34 толкающих роликов, и располагаются немного выше, чем эти нижние концевые поверхности 34D направляющих.

[0106] На роликовой секции 20 транспортировки, направленная вверх сила реакции, которая соответствует направленной вниз толкающей силе, прилагается к валу 36 точки опоры через толкающую пружину 38.

[0107] Таким образом, вследствие того, что вал 36 точки опоры подталкивается к поперечно удлиненным верхним концевым поверхностям 60U участков 56 отверстия рамы, вал 36 точки опоры непосредственно контактирует с рамой 19 и находится в электрическом соединении с ним.

[0108] Поскольку толкающие ролики 30 (30F и 30B) подталкиваются к движущим роликам 26 (26F и 26B), толкающие ролики 30 вращаются совместно в соответствии с вращением движущих роликов 26.

[0109] Таким образом, на роликовой секции 20 транспортировки, толкающие ролики 30F и 30R приводятся в движение толкающей пружиной 38, и передний участок и задний участок транспортируемой банкноты зажимаются между толкающими роликами 30F и движущими роликами 26F, которые располагаются спереди, и толкающими роликами 30B и движущими роликами 26B, которые располагаются сзади, соответственно.

[0110] В частности, роликовая секция 20 транспортировки зажимает банкноту, транспортированную с задней стороны на фиг. 4, например, толкающими роликами 30 и движущими роликами 26, которые вращаются, и транспортирует банкноту к передней стороне на чертеже, в то же время, предотвращая перегибание и пр. верхней направляющей 44 транспортировки и нижней направляющей 46 транспортировки.

[0111] На роликовой секции 20 транспортировки, верхняя направляющая 44 транспортировки выполнена из прозрачной детали. Таким образом, лишь взглянув на роликовую секцию 20 транспортировки сверху, работник легко может подтвердить состояние транспортируемой банкноты вдоль канала 48 транспортировки банкнот, и, в случае застревания банкноты, может быстро найти эту банкноту.

[0112]

1-4. Сборка роликовой секции транспортировки

Верхний блок 62 транспортировки в соответствии с первым иллюстративным вариантом осуществления настоящего изобретения показан на фиг. 9-фиг.12. На фиг. 9 показан верхний блок 62 транспортировки, рассматриваемый с правой стороны пластины 44R правой стороны верхней направляющей, и на фиг. 10 показан верхний блок 62 транспортировки, рассматриваемый с правой стороны через пластину 44R правой стороны верхней направляющей. На фиг. 10, пластина 44R правой стороны верхней направляющей показана виртуально двухточечно-штриховой линией.

[0113] На фиг. 11 показан верхний блок 62 транспортировки, рассматриваемый с передней стороны пластины передней стороны верхней направляющей 44R. На Фиг. 12 показан верхний блок 62 транспортировки, рассматриваемый с передней стороны через пластину 44F передней стороны верхней направляющей.

[0114] На роликовой секции 20 транспортировки, верхний блок 62 транспортировки выполнен в виде подсборки. Во время изготовления устройства 1 обработки банкнот, роликовая секция 20 транспортировки собирается вследствие того, что верхний блок 62 транспортировки, который собран заранее, подогнан к раме 19.

[0115] Во время сборки этого верхнего блока 62 транспортировки, сначала работник устанавливает толкающие ролики 30 и толкающие валы 32 на верхней направляющей 44 транспортировки путем подгонки левого и правого концевых участков толкающих валов 32, которые были вставлены через толкающие ролики 30, к направляющим 34 толкающих роликов верхней направляющей 44 транспортировки.

[0116] Затем работник вставляет вал 36 точки опоры во вставочный участок 52 отверстия участка 50 отверстия направляющей с наружной стороны пластины 44R правой стороны верхней направляющей или пластины 44L левой стороны верхней направляющей, и вставляет вал 36 точки опоры через намотанный участок 40 толкающей пружины 38.

[0117] Кроме того, работник устанавливает вал 36 точки опоры и толкающую пружину 38 на верхней направляющей 44 транспортировки путем подгонки левого концевого участка 36L вала точки опоры и правого концевого участка 36R вала точки опоры к участкам 50 отверстия направляющей, в то же время, обеспечивая примыкание участка 41 переднего хвостовика и участка 42 заднего хвостовика толкающей пружины 38 к верхним сторонам толкающих валов 32F и 32B, соответственно.

[0118] При этом, вследствие силы реакции от толкающей пружины 38, движение вала 36 точки опоры ограничивается вследствие того, что вал 36 точки опоры подталкивается таким образом, что верхний концевой участок примыкает к подгоночным верхним концевым поверхностям 54U подгоночных участков 54 отверстия на участках 50 отверстия направляющей, и вследствие того, что передний концевой участок примыкает к подгоночным передним концевым поверхностям 54F и задний концевой участок примыкает к подгоночным задним концевым поверхностям 54B, соответственно. Вследствие вышеописанных процессов, верхний блок 62 транспортировки собирается в один подагрегат.

[0119] В этом состоянии вал 36 точки опоры располагается таким образом, что его позиция в вертикальном направлении относительно верхней направляющей 44 транспортировки выше, чем в состоянии, когда роликовая секция 20 транспортировки собрана. Кроме того, вследствие толкающей силы от толкающей пружины 38, толкающие ролики 30 подталкиваются к нижним концевым поверхностям 34D рельсов для рельсов 34 толкающих роликов.

[0120] Таким образом, хотя сила реакции от толкающей пружины 38 немного слабее, чем в состоянии, когда роликовая секция 20 транспортировки собрана, вал 36 точки опоры приводится в движение силой реакции от толкающей пружины 38, и не выходит из верхней направляющей 44 транспортировки. Таким образом, верхний блок 62 транспортировки может быть выполнен в виде подсборки.

[0121] Затем работник собирает роликовую секцию 20 транспортировки. Сначала работник вставляет левый и правый концевые участки валов 28 движущих роликов, которые были вставлены через движущие ролики 26, в участки отверстия, которые не показаны и которые сформированы в раме 19.

[0122] Затем работник крепит нижнюю направляющую 46 транспортировки к раме 19 путем подгонки нижней направляющей 46 транспортировки к участкам отверстия, которые сформированы в раме 19 и не показаны, сверху.

[0123] Затем работник устанавливает верхний блок 62 транспортировки, который выполнен в виде подсборки, на раму 19. Конкретно, работник вставляет вал 36 точки опоры, который выступает во внешнее пространство из пластины 44R правой стороны верхней направляющей и пластины 44L левой стороны верхней направляющей, в направлении вниз по стрелке на фиг. 8 от вертикально удлиненных участков 58 отверстия участков 56 отверстия рамы, и после этого перемещает вал 36 точки опоры в направлении назад вдоль поперечно удлиненных участков 60 отверстия.

[0124] При этом верхний блок 62 транспортировки располагается на раме 19 вследствие того, что заранее определенные выступы верхней направляющей 44 транспортировки подогнаны к заранее определенным участкам отверстия, которые предусмотрены совместно с участками 56 отверстия рамы в раме 19. Вследствие вышеописанных процессов роликовая секция 20 транспортировки собирается.

[0125] На роликовой секции 20 транспортировки, поперечно удлиненные верхние концевые поверхности 60U участков 56 отверстия рамы располагаются немного ниже, чем подгоночные верхние концевые поверхности 54U участков 50 отверстия направляющей.

[0126] Таким образом, вследствие силы реакции от толкающей пружины 38 вал 36 точки опоры подталкивается таким образом, что его верхний концевой участок примыкает к поперечно удлиненным верхним концевым поверхностям 60U поперечно удлиненных участков 60 отверстия.

[0127] Кроме того, еще больше, чем в состоянии, когда верхний блок 62 транспортировки сам по себе является блоком, который не собран в раму 19, толкающая пружина 38 сжимается, и увеличенная сила реакции прилагается к валу 36 точки опоры. Таким образом, вал 36 точки опоры приводится в движение в направлении вверх сильнее, чем в состоянии, когда верхняя направляющая 44 транспортировки сама по себе является блоком, и контактирует с рамой 19.

[0128] Кроме того, движение вала 36 точки опоры ограничивается вследствие того, что левый концевой участок примыкает к подгоночным передним концевым поверхностям 54F подгоночных участков 54 отверстия на участках 50 отверстия направляющей, и задний концевой участок примыкает к подгоночным задним концевым поверхностям 54B, соответственно.

[0129] Таким образом, на роликовой секции 20 транспортировки, вследствие приложения силы реакции от толкающей пружины 38 к валу 36 точки опоры и того, что вал 36 точки опоры вставлен в участки 56 отверстия рамы, вал 36 точки опоры приводится в непосредственный контакт с рамой 19, и может быть сделан электропроводящим.

[0130] Таким образом, на роликовой секции 20 транспортировки, толкающая пружина 38 приводится в контакт с толкающими валами 32, которые выполнены из металла, и вал 36 точки опоры приводится в контакт с толкающей пружиной 38, и, кроме того, вал 36 точки опоры приводится в контакт с рамой 19. Таким образом, эти толкающие валы 32, толкающая пружина 38, и вал 36 точки опоры, которые выполнены из металла, могут быть выполнены с возможностью электрического соединения с рамой 19.

[0131]

1-5. Принцип действия и результаты

В вышеописанной конструкции на роликовой секции 20 транспортировки, благодаря подгонке вала 36 точки опоры к подгоночным участкам 54 отверстия участков 50 отверстия направляющей, осуществляется размещение вала 36 точки опоры в направлении вперед-назад относительно верхней направляющей 44 транспортировки, и вал 36 точки опоры подталкивается к подгоночным верхним концевым поверхностям 54U участков 50 отверстия направляющей с использованием силы реакции толкающей пружины 38. Таким образом, осуществляется размещение, в направлении вверх, вала 36 точки опоры относительно верхней направляющей 44 транспортировки.

[0132] Таким образом, детали механизма во внутреннем пространстве верхней направляющей 44 транспортировки прикреплены к верхней направляющей 44 транспортировки, и верхний блок 62 транспортировки может быть выполнен как одна подсборка. Таким образом, во время сборки роликовой секции 20 транспортировки роликовую секцию 20 транспортировки можно собирать, только собирая верхний блок 62 транспортировки, который уже собран, с рамой 19, что позволяет сделать сборку легкой.

[0133] При этом, во время сборки верхнего блока 62 транспортировки, если вал 36 точки опоры не контактирует с верхней направляющей 44 транспортировки в заранее определенной позиции, будучи подталкиваемым в заранее определенном направлении, верхний блок 62 транспортировки не может быть выполнен в виде подсборки, поскольку структурные элементы во внутреннем пространстве верхней направляющей 44 транспортировки не могут быть прикреплены к верхней направляющей 44 транспортировки.

[0134] Напротив, в верхней направляющей 62 транспортировки, вследствие того, что вал 36 точки опоры подталкивается к верхней направляющей 44 транспортировки в направлении силы реакции толкающей пружины 38 с использованием этой силы реакции, позиция вала 36 точки опоры в вертикальном направлении располагается и фиксируется относительно верхней направляющей 44 транспортировки, и, путем подгонки вала 36 точки опоры к подгоночным участкам 54 отверстия, позиция вала 36 точки опоры располагается в направлении вперед-назад. Таким образом, верхний блок 62 транспортировки может быть выполнен в виде подсборки.

[0135] Кроме того, на роликовой секции 20 транспортировки, верхний блок 62 транспортировки установлен на раме 19, и вал 36 точки опоры подталкивается к поперечно удлиненным верхним концевым поверхностям 60U участков 56 отверстия рамы с использованием силы реакции толкающей пружины 38. Таким образом, вал 36 точки опоры может быть приведен в непосредственный контакт с рамой 19, и может образовывать электрическое соединение с рамой 19.

[0136] Таким образом, на роликовой секции 20 транспортировки, верхний блок 62 транспортировки выполнен в виде подсборки, и эффективность сборки роликовой секции 20 транспортировки повышается, и вал 36 точки опоры приводится в контакт с рамой 19. Таким образом, толкающие ролики 30, толкающие валы 32 и толкающая пружина 38, которые являются металлическими деталями, выполнены с возможностью электрического соединения с рамой 19, и генерацию статического электричества на деталях механизма во внутреннем пространстве верхней направляющей 44 транспортировки можно предотвращать посредством простой конструкции.

[0137] Кроме того, на роликовой секции 20 транспортировки, металлическая пластина 16 наружной стороны и металлическая пластина 17 внутренней стороны могут быть исключены по сравнению с традиционной роликовой секцией 220 транспортировки. Таким образом, можно сократить количество проводящих деталей, которые нужно соединять для противодействия статическому электричеству, и можно снизить вес и стоимость роликовой секции 20 транспортировки.

[0138] Кроме того, на роликовой секции 20 транспортировки, внутреннее пространство можно наблюдать из внешнего пространства благодаря формированию верхней направляющей 44 транспортировки прозрачной путем штамповки из пластика. Однако в этом случае, поскольку верхняя направляющая 44 транспортировки является изолятором, детали механизма во внутреннем пространстве верхней направляющей 44 транспортировки не могут быть выполнены с возможностью электрического соединения с рамой 19 через верхнюю направляющую 44 транспортировки.

[0139] Таким образом, существует вероятность того, что конструкция для обеспечения электрического соединения деталей механизма во внутреннем пространстве верхней направляющей 44 транспортировки с рамой 19 окажется сложной.

[0140] Напротив, на роликовой секции 20 транспортировки, благодаря вынужденному контактированию вала 36 точки опоры с рамой 19 с использованием силы реакции толкающей пружины 38, детали механизма во внутреннем пространстве верхней направляющей 44 транспортировки могут быть выполнены с возможностью электрического соединения с рамой 19 посредством простой конструкции.

[0141] Кроме того, если верхняя направляющая транспортировки выполнена проводящей благодаря примешиванию проводящего вещества во время штамповки из пластика, детали во внутреннем пространстве верхней направляющей транспортировки могут быть выполнены с возможностью электрического соединения с рамой через верхнюю направляющую транспортировки.

[0142] Однако в этом случае верхняя направляющая транспортировки уже не будет прозрачной, и видимость канала 48 транспортировки банкнот ухудшится. Напротив, на роликовой секции 20 транспортировки, детали механизма во внутреннем пространстве верхней направляющей 44 транспортировки могут быть выполнены с возможностью электрического соединения с рамой 19 при поддержании видимости канала 48 транспортировки банкнот.

[0143] В соответствии с вышеописанной конструкцией, роликовая секция 20 транспортировки, которая служит устройством транспортировки носителя в устройстве 1 обработки банкнот, имеет: верхнюю направляющую 44 транспортировки, которая не проводит электрический ток, и которая образует поверхность одной стороны канала 48 транспортировки банкнот, на котором транспортируются банкноты в направлении поверхности, и которая имеет внутреннее пространство; раму 19, которая проводит электрический ток и удерживает верхнюю направляющую 44 транспортировки; толкающие ролики 30, которые предусмотрены во внутреннем пространстве верхней направляющей 44 транспортировки, и которые транспортируют банкноты, зажимая банкноты между толкающими роликами 30 и движущими роликами 26, которые находятся напротив толкающих роликов 30 относительно канала 48 транспортировки банкнот, расположенного между ними, и вращаются; толкающую пружину 38, которая прилагает толкающую силу, которая приводит в движение толкающие ролики 30 к движущим роликам 26; и вал 36 точки опоры, который проводит электрический ток, и позиция которого в направлении, которое по существу ортогонально продольному направлению вала 36 точки опоры и направлению толкающей силы, размещается верхней направляющей 44 транспортировки на левом концевом участке 36L опорного вала и правом концевом участке 36R опорного вала которые находятся вблизи обоих концевых участков в продольном направлении, и который поддерживает толкающую пружину 38 на центральном участке 36C вала точки опоры, который находится вблизи центрального участка в продольном направлении, и который примыкает к поперечно удлиненным верхним концевым поверхностям 60U, которые служат участками примыкания вала точки опоры, рамы 19, принимая силу реакции, которая развивается в направлении отделения от канала 48 транспортировки банкнот в соответствии с толкающей силой.

[0144] Таким образом, на роликовой секции 20 транспортировки, хотя верхний блок 62 транспортировки выполнен в виде подсборки, детали во внутреннем пространстве верхнего блока 62 транспортировки могут быть выполнены с возможностью электрического соединения с рамой 19, которая находится во внешнем пространстве.

[0145]

2. Второй иллюстративный вариант осуществления

2-1. Конструкция роликовой секции транспортировки

Как показано на фиг. 13-16, в которых одни и те же ссылочные позиции указывают детали, соответствующие фиг. 3-6, устройство 1 обработки банкнот в соответствии со вторым иллюстративным вариантом осуществления имеет конструкцию, аналогичную устройству 1 обработки банкнот в соответствии с первым иллюстративным вариантом осуществления, хотя роликовая секция 120 транспортировки отличается от роликовой секции 20 транспортировки.

[0146] Кроме того, на роликовой секции 120 транспортировки в соответствии со вторым иллюстративным вариантом осуществления, рама 119 отличается от рамы 19 в соответствии с первым иллюстративным вариантом осуществления.

[0147] На раме 119, помимо пластины 119L левой стороны рамы и пластины 119R правой стороны рамы, которые проходят в вертикальном направлении на наружных сторонах в направлении влево-вправо верхней направляющей 144 транспортировки и нижней направляющей 46 транспортировки, предусмотрена верхняя пластина 119U рамы, которая соединяет верхние концевые участки пластины 119L левой стороны рамы и пластины 119R правой стороны рамы в горизонтальном направлении и которая покрывает верхнюю направляющую 144 транспортировки с верхней стороны.

[0148] Кроме того, участки 70 ограничения позиции, имеющие форму параллелепипеда и выступающие в направлении вниз, сформированы в местах нижней поверхности верхней пластины 119U рамы, причем эти места располагаются напротив вала 136 точки опоры. Участки 70 ограничения позиции примыкают к окрестностям концевых участков в направлении влево-вправо центрального участка 136C вала точки опоры на валу 136 точки опоры.

[0149] Кроме того, вследствие того, что вал 136 точки опоры сформирован таким образом, что его длина в направлении влево-вправо короче, чем у вала 36 точки опоры (фиг.6), левый концевой участок 136L вала точки опоры и правый концевой участок 136R вала точки опоры на валу 136 точки опоры входят в участки 50 отверстия направляющей, которые сформированы в верхней направляющей 144 транспортировки, но не контактируют с рамой 119. Кроме того, в отличие от рамы 19, участки 56 отверстия рамы не сформированы в раме 119.

[0150]

2-2. Сборка роликовой секции транспортировки

На этой роликовой секции 120 транспортировки, верхний блок 162 транспортировки выполнен в виде подсборки таким же образом, как верхний блок 62 транспортировки. Во время изготовления устройства 1 обработки банкнот роликовая секция 120 транспортировки собирается вследствие того, что верхний блок 162 транспортировки, который собран заранее, подогнан к раме 119.

[0151] Во время сборки этого верхнего блока 162 транспортировки работник осуществляет процессы, аналогичные процессам сборки вышеописанного верхнего блока 62 транспортировки, и собирает верхний блок 162 транспортировки как одну подсборку.

[0152] В состоянии, когда верхний блок 162 транспортировки сам по себе является блоком, позиция вала 136 точки опоры в вертикальном направлении относительно верхней направляющей 44 транспортировки располагается дальше к верхней стороне, чем в состоянии, когда роликовая секция 120 транспортировки собрана. Кроме того, вследствие толкающей силы от толкающей пружины 38, толкающие ролики 30 подталкиваются к нижним концевым поверхностям 34D рельсов для рельсов 34 толкающих роликов.

[0153] Таким образом, хотя сила реакции от толкающей пружины 38 немного слабее, чем в состоянии, когда роликовая секция 120 транспортировки собран, вал 36 точки опоры приводится в движение силой реакции от толкающей пружины 38, и не выходит из верхней направляющей 144 транспортировки. Таким образом, верхний блок 162 транспортировки может быть выполнен в виде подсборки.

[0154] Затем работник собирает роликовую секцию 120 транспортировки. Сначала работник осуществляет процессы, аналогичные процессам сборки вышеописанной роликовой секции 20 транспортировки, и собирает движущие ролики 26, валы 28 движущих роликов и нижнюю направляющую 46 транспортировки в раму 119.

[0155] Затем работник устанавливает верхний блок 162 транспортировки, который выполнен в виде подсборки, на раму 119. Конкретно, работник размещает вал 136 точки опоры под нижними концевыми поверхностями 70D ограничения позиции, которые являются нижними концевыми поверхностями участков 70 ограничения позиции, и загоняет заранее определенные выступы верхней направляющей 144 транспортировки в заранее определенные участки отверстия, которые предусмотрены в раме 19. Таким образом, верхний блок 162 транспортировки располагается на раме 119. Вследствие вышеописанных процессов, собирается роликовая секция 20 транспортировки.

[0156] Как показано на фиг. 17, на роликовой секции 120 транспортировки, нижние концевые поверхности 70D ограничения позиции располагаются немного дальше к нижней стороне, чем подгоночные верхние концевые поверхности 54U участков 50 отверстия направляющей.

[0157] Таким образом, вследствие силы реакции от толкающей пружины 38, вал 136 точки опоры подталкивается таким образом, что его верхний концевой участок примыкает к нижним концевым поверхностям 70D ограничения позиции участков 70 ограничения позиции.

[0158] Кроме того, еще больше, чем в состоянии, когда верхний блок 162 транспортировки сам по себе является блоком, который не собран в раму 119, толкающая пружина 38 сжимается, и увеличенная сила реакции прилагается к валу 136 точки опоры. Таким образом, вал 136 точки опоры приводится в движение в направлении вверх сильнее, чем в состоянии, когда верхняя направляющая 144 транспортировки сама по себе является блоком, и контактирует с рамой 119.

[0159] Кроме того, движение вала 136 точки опоры ограничено вследствие того, что левый концевой участок примыкает к подгоночным передним концевым поверхностям 54F подгоночных участков 54 отверстия на участках 50 отверстия направляющей, и задний концевой участок примыкает к подгоночным задним концевым поверхностям 54B, соответственно.

[0160] Таким образом, на роликовой секции 120 транспортировки, вследствие приложения силы реакции от толкающей пружины 38 к валу 136 точки опоры и благодаря тому, что вал 136 точки опоры выполнен с возможностью примыкать под нижними концевыми поверхностями 70D ограничения позиции, вал 136 точки опоры приводится в непосредственный контакт с рамой 119, и может быть сделан электропроводящим.

[0161] Таким образом, на роликовой секции 120 транспортировки, толкающая пружина 38 приводится в контакт с толкающими валами 32, которые выполнены из металла, и вал 136 точки опоры приводится в контакт с толкающей пружиной 38, и, кроме того, вал 136 точки опоры приводится в контакт с рамой 119. Таким образом, эти толкающие валы 32, толкающая пружина 38, и вал 136 точки опоры, которые выполнены из металла, могут быть выполнены с возможностью электрического соединения с рамой 119.

[0162] Таким образом, на роликовой секции 20 транспортировки (фиг.4), вал 36 точки опоры приводится в контакт с рамой 19 вследствие того, что вал 36 точки опоры вставлен в участки 56 отверстия рамы. Однако на роликовой секции 120 транспортировки, вал 136 точки опоры подталкивается вверх снизу к участкам 70 ограничения позиции рамы 119.

[0163] Таким образом, на роликовой секции 120 транспортировки, верхний блок 162 транспортировки выполнен в виде подсборки, и эффективность сборки роликовой секции 120 транспортировки повышается, и вал 136 точки опоры приводится в контакт с рамой 119. Таким образом, толкающие ролики 30, толкающие валы 32 и толкающая пружина 38, которые являются металлическими деталями, выполнены с возможностью электрического соединения с рамой 119, и генерацию статического электричества на деталях механизма во внутреннем пространстве верхней направляющей 144 транспортировки можно предотвращать посредством простой конструкции.

[0164] В соответствии с вышеописанной конструкцией, роликовая секция 120 транспортировки, которая служит устройством транспортировки носителя на устройстве 1 обработки банкнот, имеет: верхнюю направляющую 144 транспортировки, которая не проводит электрический ток, и которая образует поверхность одной стороны канала 48 транспортировки банкнот на котором транспортируются банкноты в направлении поверхности, и которая имеет внутреннее пространство; раму 119, которая проводит электрический ток и удерживает верхнюю направляющую 144 транспортировки; толкающие ролики 30, которые предусмотрены во внутреннем пространстве верхней направляющей 144 транспортировки, и которые транспортируют банкноты, зажимая банкноты между толкающими роликами 30 и движущими роликами 26, которые находятся напротив толкающих роликов 30 относительно канала 48 транспортировки банкнот, расположенного между ними, и вращаются; толкающую пружину 38, которая прилагает толкающую силу, которая приводит в движение толкающие ролики 30 к движущим роликам 26; и вал 136 точки опоры, который проводит электрический ток, и позиция которого в направлении, которое по существу ортогонально продольному направлению вала 136 точки опоры и направлению толкающей силы, размещается верхней направляющей 144 транспортировки на левом концевом участке 136L вала точки опоры и правом концевом участке 136R вала точки опоры, которые находятся вблизи обоих концевых участков в продольном направлении, и который поддерживает толкающую пружину 38 на центральном участке 136C вала точки опоры, который находится вблизи центрального участка в продольном направлении, и который примыкает к нижним концевым поверхностям 70D ограничения позиции, которые служат участками примыкания вала точки опоры, рамы 119, принимая силу реакции, которая развивается в направлении отделения от канала 48 транспортировки банкнот в соответствии с толкающей силой.

[0165] Таким образом, на роликовой секции 120 транспортировки, хотя верхний блок 162 транспортировки выполнен в виде подсборки, детали во внутреннем пространстве верхнего блока 162 транспортировки могут быть выполнены с возможностью электрического соединения с рамой 119, которая находится во внешнем пространстве.

[0166]

3. Другие иллюстративные варианты осуществления

Следует отметить, что в вышеописанных иллюстративных вариантах осуществления представлены случаи, в которых верхняя направляющая 44 транспортировки выполнена прозрачной. Настоящее изобретение этим не ограничивается, и, например, верхняя направляющая транспортировки может быть выполнена полупрозрачной, и, короче говоря, достаточно, чтобы верхняя направляющая транспортировки была сформирована таким образом, чтобы внутреннее пространство можно наблюдать из внешнего пространства.

[0167] Кроме того, вышеописанные варианты осуществления, описанные выше, представляют случаи, в которых верхняя направляющая 44 транспортировки выполнена прозрачной, и нижняя направляющая 46 транспортировки выполнена из металлической пластины, которая непрозрачна и обладает высокой прочностью. Настоящее изобретение этим не ограничивается, и нижняя направляющая 46 транспортировки может быть выполнена прозрачной.

[0168] Кроме того, в вышеописанных иллюстративных вариантах осуществления представлены случаи, в которых роликовая секция 20 транспортировки образована двумя наборами секций транспортировки спереди и сзади, которые представляют собой секцию 22 транспортировки передней стороны и секция 24 транспортировки задней стороны.

[0169] Настоящее изобретение этим не ограничивается, и роликовая секция 20 транспортировки может быть образована только одной секцией транспортировки из секции 22 транспортировки передней стороны и секции 24 транспортировки задней стороны.

[0170] Кроме того, в вышеописанных иллюстративных вариантах осуществления представлены случаи, в которых толкающие ролики 30 приводятся в движение толкающей пружиной 38, которая является торсионной пружиной. Настоящее изобретение этим не ограничивается, и толкающие ролики 30 могут приводиться в движение с использованием любого из различных механизмов, например, пластинчатой пружины и т.п.

[0171] Кроме того, в вышеописанных иллюстративных вариантах осуществления представлены случаи, в которых участки 50 отверстия направляющей выполнены по существу в форме бутылочной тыквы. Настоящее изобретение этим не ограничивается, и участки 50 отверстия направляющей могут принимать любую из различных форм, через которые можно вставлять вал 36 точки опоры, и которые позволяют валу 36 точки опоры примыкать к подгоночным верхним концевым поверхностям 54U.

[0172] Кроме того, в вышеописанных иллюстративных вариантах осуществления представлены случаи, в которых вал 36 точки опоры приводится в контакт с рамой 19 в направлении силы реакции в направлении вверх, развиваемой толкающей пружиной 38, в соответствии с толкающей силой, которая развивается в направлении вниз.

[0173] Настоящее изобретение этим не ограничивается. Толкающая сила, которая ориентирована с направления вниз и которая проходит в направлении, наклонном относительно направления вперед-назад или влево-вправо, может прилагаться от толкающей пружины 38 к толкающим валам 32, и вал 36 точки опоры может приводиться в контакт с рамой 19 в направлении силы реакции с направления вверх, которая развивается в соответствии с этой толкающей силой и наклонно относительно направления вперед-назад или влево-вправо.

[0174] Кроме того, направление силы реакции, которая проходит в направлении силы реакции в направлении вверх, можно преобразовывать с помощью заранее определенного элемента, и вал 36 точки опоры может приводиться в контакт с рамой 19 с направления вверх наклонно относительно направления вперед-назад или влево-вправо.

[0175] Короче говоря, достаточно, чтобы толкающие ролики 30, толкающие валы 32, толкающая пружина 38 и вал 36 точки опоры были выполнены с возможностью электрического соединения с рамой 19 вследствие того, что вал 36 точки опоры приводится в движение силой реакции, которая развивается толкающей пружиной 38, в соответствии с толкающей силой, которая подталкивает толкающие ролики 30, и вал 36 точки опоры приводится в контакт с рамой 19, которая удерживает верхнюю направляющую 44 транспортировки.

[0176] Кроме того, хотя в вышеописанных иллюстративных вариантах осуществления представлены случаи, в которых толкающие ролики 30 выполнены из металла, настоящее изобретение этим не ограничивается, и толкающие ролики могут быть выполнены из резины и т.п.

[0177] Кроме того, в вышеописанных иллюстративных вариантах осуществления представлены случаи, в которых толкающие ролики 30, толкающие валы 32, толкающая пружина 38 и вал 36 точки опоры выполнены из металла. Настоящее изобретение этим не ограничивается, и эти детали могут быть образованы, например, изоляторами, поверхности которых покрыты проводящими веществами. Короче говоря, достаточно, чтобы электропроводность обеспечивалась контактом поверхностей друг с другом.

[0178] Кроме того, в вышеописанных иллюстративных вариантах осуществления представлены случаи, в которых настоящее изобретение применяется во время транспортировки банкнот на роликовой секции 20 транспортировки устройства 1 обработки банкнот, которая обрабатывает наличные деньги.

[0179] Настоящее изобретение этим не ограничивается, и может применяться во время транспортировки носителей, например, в торговом автомате, куда вставляются носители, например, наличные деньги и т.п., и которое осуществляет желаемую транзакцию.

[0180] Кроме того, хотя в вышеописанных иллюстративных вариантах осуществления представлены банкноты, которые служат носителями, настоящее изобретение этим не ограничивается, и достаточно иметь тонкий носитель наподобие листа бумаги, например, подарочные сертификаты, кассовые чеки, входные билеты и т.п.

[0181] Кроме того, в вышеописанных иллюстративных вариантах осуществления представлены случаи, в которых роликовая секция 20 транспортировки, которая служит устройством транспортировки носителя, образована верхней направляющей 44 транспортировки, которая служит направляющей транспортировки, рамой 19, которая служит рамой, толкающими роликами 30, которые служат толкающими роликами, толкающей пружиной 38, которая служит участком приведения в движение толкающего ролика, и валом 36 точки опоры, который служит валом точки опоры.

[0182] Настоящее изобретение этим не ограничивается, и устройство транспортировки носителя может быть образовано направляющей транспортировки, рамой, толкающими роликами, участком приведения в движение толкающего ролика и валом точки опоры любой из различных других конструкций.

[0183] Кроме того, в вышеописанных иллюстративных вариантах осуществления представлены случаи, в которых устройство обработки банкнот, которое служит устройством обработки носителя, образовано операционной секцией 6, которая служит операционной секцией, каналом 48 транспортировки банкнот, который служит каналом транспортировки, верхней направляющей 44 транспортировки, которая служит направляющей транспортировки, рамой 19, которая служит рамой, толкающими роликами 30, которые служат толкающими роликами, толкающей пружиной 38, которая служит участком приведения в движение толкающего ролика, и валом 36 точки опоры, который служит валом точки опоры.

[0184] Настоящее изобретение этим не ограничивается, и устройство обработки носителя может быть образовано операционной секцией, каналом транспортировки, направляющей транспортировки, рамой, толкающими роликами, участком приведения в движение толкающего ролика и валом точки опоры любой из различных других конструкций.

[0185] Раскрытие японской патентной заявки № 2012-274939 в полном объеме включено в настоящее описание изобретения посредством ссылки.

[0186] Все публикации, патентные заявки и технические стандарты, упомянутые в настоящем описании изобретения, включены посредством ссылки в настоящее описание изобретения в той же степени, как если бы такая отдельная публикация, патентная заявка или технический стандарт в частности и отдельно была указана для включения посредством ссылки.

Промышленная применимость

[0187] Настоящее изобретение может применяться также к различным типам устройств, которые транспортируют носители наподобие листов бумаги, например, банкноты и т.п.

1. Устройство транспортировки носителей, содержащее:
направляющую транспортировки, которая не проводит электрический ток, которая образует поверхность одной стороны канала транспортировки, на котором носители транспортируются вдоль направления поверхности, и которая имеет внутреннее пространство;
раму, которая проводит электрический ток и удерживает направляющую транспортировки;
толкающие ролики, предусмотренные во внутреннем пространстве направляющей транспортировки, которые транспортируют носители, зажимая носитель между толкающими роликами и движущими роликами, которые находятся напротив толкающих роликов относительно канала транспортировки, расположенного между ними, и путем вращения;
участок приведения в движение толкающего ролика, который прилагает толкающую силу, которая приводит в движение толкающие ролики к движущим роликам; и
вал точки опоры, который проводит электрический ток и позиционируется в первом направлении, которое, по существу, ортогонально продольному направлению вала точки опоры и направлению толкающей силы, посредством направляющей транспортировки вблизи обоих концевых участков в продольном направлении, и который поддерживает участок приведения в движение толкающего ролика вблизи центрального участка в продольном направлении, и который примыкает к участкам примыкания вала точки опоры рамы, принимая силу реакции, которая возникает в направлении отделения от канала транспортировки в соответствии с толкающей силой.

2. Устройство транспортировки носителей по п. 1, в котором:
направляющая транспортировки, толкающие ролики, участок приведения в движение толкающего ролика и вал точки опоры заранее объединены и образуют блок транспортировки, который установлен на раме, и
вал точки опоры прикреплен к направляющей транспортировки в результате того, что части вблизи обоих концевых участков в продольном направлении вставлены через участки отверстия направляющей, которые сформированы в направляющей транспортировки, и вследствие того, что концевые участки стороны дальнего конца в первом направлении и в направлении, противоположном первому направлению, и концевой участок стороны дальнего конца силы реакции контактируют с участками отверстия направляющей.

3. Устройство транспортировки носителей по п. 2, в котором, на участке приведения в движение толкающего ролика, в то время, когда блок транспортировки установлен на раме, толкающая сила и сила реакции сильнее, чем в состоянии, когда блок транспортировки является отдельным блоком.

4. Устройство транспортировки носителей по п. 3, в котором участок приведения в движение толкающего ролика является пружиной, и, в то время, когда блок транспортировки установлен на раме, участок приведения в движение толкающего ролика сжимается больше, чем в состоянии, когда блок транспортировки является отдельным блоком.

5. Устройство транспортировки носителей по п. 4, в котором участки примыкания вала точки опоры располагаются дальше к сторонам дальнего конца толкающей силы, чем концевые поверхности стороны дальнего конца силы реакции на участках отверстия направляющей блока транспортировки, который установлен на раме.

6. Устройство транспортировки носителей по п. 5, в котором оба концевых участка в продольном направлении вала точки опоры вставляются через участки отверстия рамы, которые сформированы в раме, и, вследствие силы реакции, подталкиваются к концевым поверхностям стороны дальнего конца силы реакции на участках отверстия рамы.

7. Устройство транспортировки носителей по п. 5, в котором:
участки ограничения позиции, которые проводят электрический ток и выступают из рамы к валу точки опоры, предусмотрены на стороне дальнего конца силы реакции на валу точки опоры, и
вал точки опоры подталкивается силой реакции к концевым поверхностям стороны дальнего конца толкающей силы на участках ограничения позиции.

8. Устройство обработки носителей, содержащее:
операционную секцию, которая принимает операции, относящиеся к носителями в виде листов бумаги;
канал транспортировки, который транспортирует носители вдоль направления поверхности в соответствии с операцией операционной секции;
направляющую транспортировки, которая не проводит электрический ток, которая образует поверхность одной стороны канала транспортировки и которая имеет внутреннее пространство;
раму, которая проводит электрический ток и удерживает направляющую транспортировки;
толкающие ролики, предусмотренные во внутреннем пространстве направляющей транспортировки, которые транспортируют носители, зажимая носитель между толкающими роликами и движущими роликами, которые находятся напротив толкающих роликов относительно канала транспортировки, расположенного между ними, и путем вращения;
участок приведения в движение толкающего ролика, который прилагает толкающую силу, которая приводит в движение толкающие ролики к движущим роликам; и
вал точки опоры, который проводит электрический ток и позиционируется в направлении, которое, по существу, ортогонально продольному направлению вала точки опоры и направлению толкающей силы, посредством направляющей транспортировки вблизи обоих концевых участков в продольном направлении, и который поддерживает участок приведения в движение толкающего ролика вблизи центрального участка в продольном направлении, и который примыкает к участкам примыкания вала точки опоры рамы, принимая силу реакции, которая возникает в направлении отделения от канала транспортировки в соответствии с толкающей силой.