Способ балансировки ротора и устройство для его осуществления



Способ балансировки ротора и устройство для его осуществления
Способ балансировки ротора и устройство для его осуществления
Способ балансировки ротора и устройство для его осуществления
Способ балансировки ротора и устройство для его осуществления

Владельцы патента RU 2627968:

Общество с ограниченной ответственностью "Научно-Технический Центр "Завод Балансировочных Машин" (RU)

Группа изобретений относится к области машиностроения, а именно к способам балансировки и балансировочной технике. Устройство для балансировки ротора включает основание, привод вращения, роликовые блоки, две анизотропные опоры. Каждая опора содержит датчики, регистрирующие вертикальную динамическую силу, действующую на опору, и датчики, регистрирующие виброперемещение опоры в горизонтальной плоскости. При этом в вертикальном направлении опоры устройства выполнены жесткими, а в горизонтальном направлении, перпендикулярном оси вращения, опоры устройства выполнены податливыми с возможностью перемещения. К каждой опоре шарнирно одним концом прикреплены подвижные элементы, при этом другим концом подвижные элементы прикреплены к траверсе, на траверсе закреплена гайка, в которую ввернут винт, на котором в свою очередь шарнирно закреплен роликовый блок, кроме того. Способ балансировки ротора включает размещение ротора на опорах устройства балансировки, разгон его до выбранной частоты вращения, регистрацию колебаний ротора, определение дисбаланса. Измерение дисбаланса производят одновременно как в дорезонансном режиме, так и в зарезонансном режиме. При этом в вертикальном направлении замеряют динамическую силу, действующую на опору, а в горизонтальном направлении измеряют виброперемещение опоры. Технический результат заключается в повышении точности и функциональных возможностей устройства за счет обеспечения возможности одновременного измерения дисбаланса изделия как в зарезонансном, так и дорезонансном режиме. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 5 ил.

 

Группа изобретений относится к области машиностроения, а именно к способам балансировки и балансировочной технике, она может быть использована для динамической балансировки различных тел вращения, например роторов, турбин, компрессоров.

Из "Уровня техники" известен балансировочный станок, содержащий станину, привод вращения балансируемого ротора, два опорных узла с поджимными пружинами, каждый из которых включает кронштейн с датчиком колебаний и опорными роликами для установки балансируемого ротора. Каждый опорный узел включает датчик веса, соединенный с блоком управления, и линейную направляющую с установленными на ней основной кареткой, на которой закреплен кронштейн, и по бокам от нее вспомогательными каретками, на которых со стороны основной каретки расположены поджимные пружины. Причем вспомогательные каретки снабжены фиксирующими элементами с противоположно направленными резьбами, установленными на снабженном резьбой стержне, связанным с валом электродвигателя, и обеспечивают возможность регулируемого поджатая и освобождения основной каретки в соответствии с сигналом, подаваемым блоком управления на электродвигатель (см. патент РФ №2561249, кл. МПК G01M 1/22, опубл. 27.08.2015).

Недостатки известного устройства заключаются в недостаточно высокой точности, обусловленной трением в подвижных каретках и массой опорных узлов, и низких функциональных возможностях, связанной со сложностью механизма изменения жесткости измерительной системы, кроме этого переключение из режима в режим осуществляется последовательно.

Также из "Уровня техники" известен способ балансировки ротора, согласно которому устанавливают ротор на опорах, соединенных с вибровоспринимающими резонаторами, разгоняют его до выбранной частоты вращения, регистрируют колебания ротора, определяют дисбаланс и устраняют его. До начала вращения вводят в автоматический оперативный блок исходные параметры балансировки, например массу ротора и требуемую точность балансировки, определяют на их основе режим балансировки: дорезонансный, резонансный или зарезонансный. По команде оперативного блока автоматически устанавливают соответствующие выбранному режиму собственную частоту вибровоспринимающих резонаторов и частоту вращения ротора (см. патент РФ №2544359, кл. МПК G01M 1/16, опубл. 20.03.2015).

Недостатки известного способа заключаются в сложности изготовления вибровоспринимающих резонаторов с изменяемой собственной частотой и высокие требования к жесткости опорной системы и фундаменту станка при работе в дорезонансном режиме балансировки.

Задачей настоящей группы изобретений является устранение вышеуказанных недостатков.

Технический результат заключается в повышении точности и функциональных возможностей устройства за счет обеспечения возможности одновременного измерения дисбаланса изделия как в зарезонансном, так и дорезонансном режиме.

Технический результат обеспечивается тем, что устройство для балансировки ротора включает основание, привод вращения, роликовые блоки, две анизотропные опоры. Каждая опора содержит датчики, регистрирующие вертикальную динамическую силу, действующую на опору, и датчики, регистрирующие виброперемещение опоры в горизонтальной плоскости. При этом в вертикальном направлении опоры устройства выполнены жесткими с возможностью функционирования в дорезонансном режиме, а в горизонтальном направлении, перпендикулярном оси вращения опоры устройства выполнены податливыми с возможностью функционирования в зарезонансном режиме.

В соответствии с частным случаем выполнения устройство имеет следующие особенности.

Опоры могут быть выполнены в виде сварных стоек. При этом к каждой опоре с помощью сферического шарнира одним концом прикреплены подвижные элементы. При этом другим концом подвижные элементы жестко прикреплены к траверсе. На траверсе закреплена гайка, в которую ввернут винт, на котором в свою очередь шарнирно закреплен роликовый блок. Кроме того, роликовый блок имеет возможность поворота относительно оси винта, а вместе с траверсой он имеет возможность перемещения с помощью подвижных элементов, шарнирно прикрепленных к опорам. При этом обеспечивается возможность поворота роликового блока относительно двух взаимно перпендикулярных осей. Также роликовый блок имеет возможность перемещения в вертикальном и горизонтальном направлениях, что обеспечивает возможность линейного контакта опорных роликов с балансируемым ротором. Кроме того, измерительное устройство выполнено с возможностью измерение дисбаланса одновременно как в дорезонансном, так и в зарезонансном режиме.

Каждая опора может быть снабжена маятниковой подвеской со встроенными тензодинамометрами, измеряющими вертикальную динамическую силу, действующую на каждую опору, и акселерометр, измеряющий виброперемещение в горизонтальном направлении.

Каждая опора может быть снабжена упругой подвеской с упругим элементом, содержащим тензорезисторы, наклеенные на конструктивные элементы пониженной жесткости, измеряющие вертикальную динамическую силу, действующую на опору, и акселерометр, измеряющий виброперемещение опоры в горизонтальном направлении.

Каждая опора может быть снабжена шарнирной подвеской со встроенными датчиком виброускорения и датчиком измерения динамической силы.

Технический результат обеспечивается тем, что способ балансировки ротора с использованием устройства включает размещение ротора на опорах, определение положения центра масс и веса ротора, разгон его до выбранной частоты вращения, регистрацию колебаний ротора, определение дисбаланса для последующего устранения. Измерение дисбаланса производят одновременно как в дорезонансном режиме, так и в зарезонансном режиме, при этом в вертикальном направлении замеряют динамическую силу, действующую на опору, а в горизонтальном направлении измеряют виброперемещение опоры.

Сущность настоящей группы изобретений поясняется следующими иллюстрациями:

фиг. 1 отображает общий вид устройства;

фиг. 2 отображает опору балансировочного станка с упругой подвеской, в которую встроены датчик виброускорения и датчик измерения динамической силы в виде тензодатчика в отдельном корпусе;

фиг. 3 отображает опору балансировочного станка с упругой подвеской, в которую встроены датчик виброускорения и датчик измерения динамической силы, содержащий двутавровую балку с наклеенными на нее тензорезисторами;

фиг. 4 отображает опору балансировочного станка с шарнирной подвеской, в которую встроены датчик виброускорения и датчик измерения динамической силы в виде тензодатчика в отдельном корпусе;

фиг. 5 отображает опору балансировочного станка с шарнирной подвеской, в которую встроены датчик виброускорения и датчик измерения динамической силы, выполненным в виде двутавровой балки с наклеенными тензорезисторами.

На иллюстрациях отображены следующие элементы:

1 - Балансируемый ротор;

2 - Опора правая;

3 - Опора левая;

4 - Основание;

5 - Привод вращения;

6 - Датчик измерения виброперемещения;

7 - Датчик измерения динамической силы;

8 - Измерительно-балансировочный прибор;

9 - Роликовый блок с цилиндрическими роликами;

10 - Траверса;

11 - Упругий элемент;

12 - Тензорезистор;

13 - Тяга;

14 - Шарнир.

Устройство для балансировки ротора 1 включает опору правую 2, опору левую 3, основание 4, привод вращения 5, датчик измерения виброперемещения 6, датчик измерения динамической силы 7, измерительно-балансировочный прибор 8, роликовые блоки с цилиндрическими роликами 9, траверсу 10, упругий элемент 11. В качестве датчика, измеряющего вертикальную динамическую силу, устройство может содержать тензорезистор 12, закрепленный на траверсе специальной формы. К каждой опоре 2, 3 прикреплены подвижные элементы. При этом за счет данного конструктивного исполнения обеспечивается максимальная жесткость опор 2, 3 в вертикальном направлении, а в горизонтальном направлении, перпендикулярном оси вращения ротора, обеспечивается податливость с возможностью перемещения.

Подвижные элементы могут быть выполнены в виде подвешенных тяг 13, каждая из которых одним концом через сферический шарнир связана со опорой 2,3, а вторым концом через цилиндрический шарнир жестко связана с траверсой 10 (по частному случаю осуществления).

Подвижные элементы могут быть выполнены в виде упругих элементов 11 из металлической ленты или синтетических материалов (с основой из полимерного материала), каждая из которых одним концом через сферический шарнир связана с опорой 2,3, а вторым концом жестко связана с траверсой 10.

При этом на траверсе закреплена гайка, в которую ввернут винт, на котором в свою очередь шарнирно закреплен роликовый блок 9. Кроме того, роликовый блок 9 имеет возможность поворота относительно оси винта, а вместе с траверсой 10 он имеет возможность перемещения с помощью подвижных элементов. При этом обеспечивается возможность поворота роликового блока 9 относительно двух взаимно перпендикулярных осей, а также роликовый блок 9 имеет возможность перемещения в вертикальном и горизонтальном направлениях. Кроме того, измерительное устройство выполнено с возможностью измерения дисбаланса одновременно как в дорезонансном, так и в зарезонансном режиме.

Каждая опора 2, 3 может быть снабжена маятниковой подвеской со встроенными тензодинамометрами, измеряющими вертикальную динамическую силу, действующую на каждую опору, и акселерометр, измеряющий виброперемещение в горизонтальном направлении.

Каждая опора 2, 3 может быть снабжена упругой подвеской с упругим элементом, содержащим тензорезисторы 12, наклеенные на конструктивные элементы пониженной жесткости, измеряющие вертикальную динамическую силу, действующую на опору, и акселерометр, измеряющий виброперемещение опоры в горизонтальном направлении.

Каждая опора 2, 3 может быть снабжена шарнирной подвеской со встроенными датчиком виброускорения и датчиком измерения динамической силы.

Устройство эксплуатируют следующим образом.

Размещают ротор на опорах, разгоняют его до выбранной частоты вращения, регистрируют колебания ротора, определяют дисбаланс. При этом измерение дисбаланса производят одновременно как в дорезонансном режиме, так и в зарезонансном режиме. В вертикальном направлении замеряют динамическую силу, действующую на опору, а в горизонтальном направлении измеряют виброперемещение опоры.

Способ балансировки позволяет одновременно измерять дисбаланс в дорезонансном режиме и в зарезонансном режиме. Для достижения этой цели опоры станка имеют особенности в конструкции. Опоры настоящего устройства являются аномально анзотропными. В вертикальном направлении они выполнены жесткими, а в горизонтальном направлении - податливыми. Во всем рабочем диапазоне частот вращения ротора собственная частота колебаний ротор-опоры в вертикальном направлении существенно больше частоты вращения ротора, а в горизонтальном - существенно меньше. Поэтому во всем рабочем диапазоне частот станок работает в дорезонансном и зарезонансном режиме одновременно.

Для реализации дорезонансного и зарезонансного режима измерения дисбаланса одновременно каждая опора содержит два типа датчиков: датчик силы, измеряющий вертикальную проекцию центробежной силы, и датчик виброперемещения, измеряющий перемещение опоры под действием центробежной силы в горизонтальной плоскости.

Таким образом, чувствительность предлагаемого устройства в горизонтальном направлении постоянна, что позволяет сохранять точность балансировки на низких частотах вращения. В вертикальном направлении опоры станка жесткие, что позволяет определять величину дисбаланса без пробных пусков. Причем чувствительность станка в вертикальном направлении растет с повышением частоты вращения, что позволяет добиться очень высокой точности балансировки. Все эти преимущества позволяют существенно расширить функциональность станка и повысить точность балансировки.

1. Устройство для балансировки ротора, включающее основание, привод вращения, роликовые блоки, две анизотропные опоры, отличающееся тем, что каждая опора содержит датчики, регистрирующие вертикальную динамическую силу, действующую на опору, и датчики, регистрирующие виброперемещение опоры в горизонтальной плоскости, при этом в вертикальном направлении опоры устройства выполнены жесткими с возможностью функционирования в дорезонансном режиме, а в горизонтальном направлении, перпендикулярном оси вращения опоры устройства, выполнены податливыми с возможностью функционирования в зарезонансном режиме.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что опоры выполнены в виде сварных стоек, при этом к каждой опоре с помощью сферического шарнира одним концом прикреплены подвижные элементы, при этом другим концом подвижные элементы жестко прикреплены к траверсе, на траверсе закреплена гайка, в которую ввернут винт, на котором в свою очередь шарнирно закреплен роликовый блок, кроме того, роликовый блок имеет возможность поворота относительно оси винта, а вместе с траверсой он имеет возможность перемещения с помощью подвижных элементов, шарнирно прикрепленных к опорам, при этом обеспечивается возможность поворота роликового блока относительно двух взаимно перпендикулярных осей, а также роликовый блок имеет возможность перемещения в вертикальном и горизонтальном направлениях, что обеспечивает возможность линейного контакта опорных роликов с балансируемым ротором, кроме того, измерительное устройство выполнено с возможностью измерения дисбаланса одновременно как в дорезонансном, так и в зарезонансном режиме.

3. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что каждая опора снабжена маятниковой подвеской со встроенными тензодинамометрами, измеряющими вертикальную динамическую силу, действующую на каждую опору, и акселерометр, измеряющий виброперемещение в горизонтальном направлении.

4. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что каждая опора снабжена упругой подвеской с упругим элементом, содержащим тензорезисторы, наклеенные на конструктивные элементы пониженной жесткости, измеряющие вертикальную динамическую силу, действующую на опору, и акселерометр, измеряющий виброперемещение опоры в горизонтальном направлении.

5. Устройство по п. 2, отличающееся тем, что каждая опора снабжена шарнирной подвеской со встроенными датчиком виброускорения и датчиком измерения динамической силы.

6. Способ балансировки ротора с использованием устройства по любому из пп. 1-5, включающий размещение ротора на опорах, определение положения центра масс и веса ротора, разгон его до выбранной частоты вращения, регистрацию колебаний ротора, определение дисбаланса для последующего устранения, отличающийся тем, что измерение дисбаланса производят одновременно как в дорезонансном режиме, так и в зарезонансном режиме, при этом в вертикальном направлении замеряют динамическую силу, действующую на опору, а в горизонтальном направлении измеряют виброперемещение опоры.



 

Похожие патенты:

Изобретение относится к области гидродинамики, измерительной технике, лабораторным установкам, судостроению. Способ идентификации присоединенного момента инерции тела состоит в том, что телу активным моментом сил сообщают реверсивно-симметричное прецессионное вращение вокруг вертикальной оси, замеряют разности работ активных моментов сил через разности потребляемой электроэнергии, по которым аналитически с применением уравнения изменения энергии, использования рубежных положений и модулей вектора угловой скорости определяют моменты инерции тела, при этом тело в виде корпуса судна погружают в опытовый бассейн по ватерлинию или с заданной осадкой и сообщают одно или несколько реверсивно-симметричных вращений моментом упругих сил вокруг вертикальной оси тела, отсчитываемых от произвольно выбранного углового положения, содержащих этап свободного замедленного замеряемого вращения и этап управляемого обратного симметричного вращения с сообщением крутящего момента сил в соответствующих угловых положениях, замеряют работу крутящего момента сил на обратном вращении на ограниченном угловом интервале через потребляемую электроэнергию, с использованием двух рубежных значений модулей вектора угловой скорости определяют присоединенный момент инерции тела.

Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано для испытаний элементов глубоководной техники при давлениях, соответствующих предельным глубинам Мирового океана – более 100 МПа.

Группа изобретений относится к балансировке ротора электрической машины. Способ балансировки конструктивного элемента (1), в частности ротора электрической машины, заключатся в том, что штифты (11, 11') вводят в предварительно изготовленные отверстия (5, 7, 9) в роторе (1).

Настоящее изобретение относится к области лабораторных теплофизических измерений и, в частности, к определению тепловых, аэродинамических и гидравлических параметров рекуперативных теплообменных аппаратов различных типов, выполняемых в ходе учебной подготовки специалистов в области теплотехнического оборудования, испытаний теплообменных аппаратов с целью определения их основных параметров.

Изобретения относятся к транспортной технике, в частности к системам стабилизации лесозаготовительных машин. Настоящее изобретение относится к способу стабилизации по меньшей мере одной рамной части лесозаготовительной машины, содержащему этапы, на которых: определяют момент, приложенный полезной нагрузкой лесозаготовительной машины к поддерживаемой рамной части, и на основе момента, приложенного полезной нагрузкой к поддерживаемой рамной части, определяют величину и направление по меньшей мере одного опорного момента, необходимого по меньшей мере для стабилизации рамной части.

Изобретение относится к области авиационно-космической техники. Способ определения аэродинамического нагрева натуры в опережающих летных исследованиях на модели включает определение высоты и скорости полета модели, теплопроводности, объемной теплоемкости и степени черноты материала ее теплозащиты, а также аэродинамического теплового потока на наружной поверхности натуры в сходственных с моделью точках из условия подобия в этих точках распределений температуры в материалах теплозащиты модели и натуры.

Изобретение предназначено для балансировки колес и для замены шин. Установка содержит шпиндель (1), поддерживаемый с возможностью вращения на станине (2) станка и выполненный с возможностью установки и снятия сборки шина-обод или обода автомобильного колеса на него или с него, средства (3, 4) измерения дисбаланса, функционально соединенные со шпинделем (1) и имеющие, по меньшей мере, одно направление (12, 12а, 12b) измерения дисбаланса, в котором определяют усилия, создаваемые дисбалансом сборки (8, 9) шина-обод или ободом (9) колеса; приспособления (5, 6 и 44) шиномонтажного станка, опирающиеся на станину (2) станка и выполненные с возможностью монтажа шины на ободе и демонтажа шины с обода.

Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для проверки балансировочных станков и подтверждения их характеристик. Контрольный ротор состоит из вала и диска, на валу установлены радиально-упорные подшипники, зафиксированные от осевого перемещения разрезными стопорными кольцами.

Изобретение относится к области фотометрии, и касается пассивной инфракрасной штриховой миры. Мира включает в себя штриховые элементы различных типоразмеров.

Группа изобретений относится к испытаниям газосепараторов, обеспечивающих работу погружных нефтяных насосов в условиях повышенного газосодержания. Способ испытаний газосепараторов включает нагнетание жидкости и газа в затрубное пространство модели обсадной колонны, формирование рабочей жидкости в виде газожидкостной смеси, разделение газожидкостной смеси с помощью испытуемого газосепаратора на дегазированную жидкость и свободный газ.

Изобретение относится к способу контроля динамической балансировки лопастей несущего и рулевого винтов вертолета. Для контроля динамической балансировки проводят метрологическую экспертизу для оценки достоверности сигналов от датчиков и систем измерений, выбраковывают аномальные выбросы в последовательности измерений, накапливают обучающие массивы измерений сначала для режима висения вертолета без разворотов в горизонтальной плоскости, затем на различных режимах и скоростях горизонтального полета и затем всех контролируемых режимах полета, формируют индивидуальные допусковые границы параметров сбалансированности, измеряют текущие параметры сбалансированности и сравнивают с допусковыми границами, контроль проводят в реальном времени на борту вертолета и на наземном устройстве обработки зарегистрированной информации после выполнения полета с учетом результатов предыдущей эксплуатации. Обеспечивается регулярный достоверный контроль сбалансированности несущего и рулевого винтов вертолета и их лопастей. 1 ил.

Изобретение относится к измерительной технике, в частности к средствам и методам балансировки различных деталей. В способе с помощью весов, образованных для определения центра тяжести, измеряется положение центрирующей поверхности тела в отношении их базирующего элемента с помощью электрических датчиков перемещения. По сигналам измерения датчиков перемещения с помощью электрической схемы обработки рассчитывается эксцентриситет центрирующей поверхности тела к опорной точке весов. Взвешивается тело и регистрируется масса и положение центра тяжести тела в отношении опорной точки весов и с помощью схемы обработки по сигналам измерения весов и эксцентриситету центрирующей поверхности тела к опорной точки весов рассчитывается неуравновешенность тела. Устройство включает весы, образованные для определения центра тяжести тела, с базирующим элементом, который может принимать тело с вертикально ориентированной осью вращения, и центрирующие средства, которые устанавливают тело при укладке на базирующий элемент в основном в центрическое положение к опорной точке весов. Базирующий элемент имеет, по меньшей мере, два расположенных на определенном угловом расстоянии друг от друга электрических датчика перемещения, выполненных с возможностью измерения положения центрирующей поверхности тела в отношении базирующего элемента. Датчики перемещения присоединены к электрической схеме обработки, которая установлена для того, чтобы по сигналам измерения датчиков перемещения рассчитывать эксцентриситет центрирующей поверхности тела к опорной точке весов и по сигналам измерения весов, полученным при взвешивании тела, и рассчитанному эксцентриситету центрирующей поверхности рассчитывать центр тяжести и неуравновешенность тела. Технический результат заключается в повышении стабильности измерений, снижении предотвращения повреждений измеряемого тела. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к испытательной технике, в частности к имитационным камерам для имитации биологических, химических и/или физических воздействий окружающей среды. Устройство содержит две боковые стенки, нижнюю стенку, верхнюю стенку, наружную стенку и внутреннее пространство, имеющее расположенную во внутреннем пространстве на расстоянии от наружной стенки заднюю стенку, и по меньшей мере один вентилятор, расположенный между задней стенкой и наружной стенкой. При этом задняя стенка имеет вентиляторные отверстия для всасывания воздуха из внутреннего пространства посредством вентилятора, при этом задняя стенка имеет по меньшей мере одно отверстие и между задней стенкой и наружной стенкой, прилегая к каждой из них, расположена по меньшей мере одна первая дроссельная заслонка таким образом, что воздух, всасываемый вентилятором через вентиляторные отверстия задней стенки, после протекания через дроссельную заслонку может направляться через отверстие во внутреннее пространство. Технический результат заключается в упрощении конструкции, улучшении подачи воздуха и обеспечении равномерного распределения температуры во внутреннем пространстве имитационной камеры. 22 з.п. ф-лы, 9 ил.

Устройство (1) предназначено для зажима держателя сверлильного, фрезерного или абразивного инструмента в балансировочном станке и включает посадочный блок (2) с посадочным отверстием (9) для соединительного хвостовика инструмента и зажимную цангу (10). Шток (20) исполнительного блока (18) для приведения в действие зажимной цанги (10) расположен со скольжением в центральной расточке (19) посадочного блока (2). Шток (20) содержит на одном конце тело (22) ввода усилий, на которое опираются несколько пружин сжатия (30, 31), посредством которых может быть сжата зажимая цанга (10). Пружины сжатия (30, 31) расположены и/или выполнены так, что их усилия, действующие при сжатой зажимной цанге (10) на тело (22) ввода усилий, нагружают его по отношению к оси штока (20) асимметрично. Достигается облегчение перемещения штока и упрощение изготовления. 11 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к способам проверки работоспособности и настройки внутритрубных инспекционных приборов и может быть использовано для испытаний с целью утверждения типа средства измерений, калибровки и поверки внутритрубных инспекционных приборов на трубопроводном испытательном полигоне. Заявленный метрологический полигон включает в себя испытательный стенд трубопроводного полигона, состоящий из нескольких кольцевых петель разного диаметра, имитирующих участки магистрального трубопровода, и программно-аппаратный комплекс обработки информации, при этом испытательный стенд включает в себя съемные трубные элементы, являющиеся мерами моделей дефектов, причем съемные трубные элементы состоят из участков, которые соединены сварными швами, являющимися маркерами начала и конца каждого участка, при этом участок является зоной измерений и на нем нанесены искусственные дефекты, а съемные трубные элементы выполнены с возможностью определения типа внутритрубного инспекционного прибора как средства измерений, а программно-аппаратный комплекс обработки информации выполнен с возможностью утверждения типа внутритрубного инспекционного прибора как средства измерений и включает в себя блок по поверке и испытаниям внутритрубных инспекционных приборов и блок по калибровке внутритрубных инспекционных приборов. Техническим результатом заявленного изобретения является расширение функциональных возможностей трубопроводного испытательного полигона за счет того, что обеспечены условия для проведения метрологических работ для испытаний с целью утверждения типа средства измерений, калибровки и поверки внутритрубных инспекционных приборов как средства измерения на трубопроводном испытательном полигоне. 13 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано для испытаний как объектов, содержащих взрывчатые и токсичные вещества, так и товаров народно-хозяйственного назначения на различные тепловые воздействия, включая воздействие открытого пламени очага пожара. Установка для испытаний объекта на температурные воздействия содержит установленную на фундаменте рабочую камеру с размещенными внутри устройством для крепления объекта испытаний и источником температурного воздействия в виде топливного коллектора, установленного под объектом испытаний, запальное устройство и вытяжное отверстие в крыше камеры с возможностью его перекрытия. Рабочая камера является сборной металлической конструкцией. Стенки камеры образованы установленными на фундаменте стойками, скрепленными поперечными балками с навешанными на них с возможностью съема металлическими модулями. Крыша камеры выполнена съемной, снаружи крыша и модули оснащены металлическим профилем. Модули приподняты над фундаментом с образованием воздушного зазора, снаружи прикрываемого отстоящими на некотором расстоянии от стенок камеры опорными модульными элементами. Каждая трубка топливного коллектора выполнена со сквозными резьбовыми отверстиями для распыления топлива, размещенными друг от друга на расстоянии, обеспечивающем условие перекрытия факелов распыляемого топлива, истекаемого из соседних отверстий, при этом устройство для крепления объекта испытаний выполнено в виде подставки из сварного металлического профиля. Технический результат - создание трансформируемой мобильной установки, допускающей ее разборку и сборку под широкий диапазон объектов испытаний при обеспечении создания равномерного температурного поля внутри камеры, увеличение ресурса и экономичности установки. 2 ил.

Изобретение относится к балансировочной технике и может быть использовано в горизонтальных балансировочных станках. Устройство содержит опоры, опорные мостики, привод ротора, причем опорный мостик каждой опоры соответственно соединен с соответствующей опорой через две плоские пружины для первой опоры и две для второй опоры, на каждой из которых закреплен тензорезистор, на каждой плоской пружине симметрично тензорезистору относительно ее плоскости установлен дополнительный тензорезистор, все тензорезисторы ориентированы по вертикальной оси чувствительности, выводы каждого из тензорезисторов соединены с входом соответствующего согласующего усилителя, выходы которых соединены с входами блока вычисления веса, амплитуд и фаз дисбалансов, дополнительный вход которого соединен с выходом датчика фазовой метки, а привод связан с балансируемым ротором ременной передачей. На выходах блока вычисления веса, амплитуд и фаз дисбалансов формируются соответствующие сигналы результатов измерения. Технический эффект заключается в обеспечении расширения функциональных возможностей, повышения помехоустойчивости и расширения диапазона измерений. 6 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к испытательной технике, в частности к стендам для испытания форсунок, предназначенных для распыления воды под высоким давлением при тушении пожара, и может быть использовано для определения расхода воды через форсунку. Стенд включает электродвигатель, насос, устройство для закрепления форсунки, связанное нагнетательной линией с насосом, емкость для воды, связанная всасывающей линией с насосом, частотный преобразователь, вход которого связан с выходом регулятора, приемную воронку, связанную сливной линией с емкостью для воды. В нагнетательной линии установлены обратный клапан, два манометра, между которыми расположен кран управления, датчик давления. Выход датчика давления связан с входом частотного преобразователя, а выход последнего связан с электродвигателем. Между частотным преобразователем и датчиком давления расположен переключатель режимов. Нагнетательная линия связана с емкостью для воды байпасной линией, в которой установлен разгрузочный клапан, линия управления которого соединена с нагнетательной линией на участке между обратным клапаном и краном управления. Во всасывающей линии установлены расходомер, связанный с индикатором расхода. Технический результат - обеспечение точности измерения расхода воды через форсунку, возможность замены форсунки при работающем насосе, поддержание заданного давления постоянным в процессе испытания форсунки, надежность работы благодаря возможности функционировать в ручном или автоматическом режиме. 4 з.п. ф-лы, 1 ил.

Группа изобретений относится к испытаниям гидравлических машин и предназначена для измерения рабочих характеристик погружных газосепараторов, используемых при добыче нефти. Способ испытания газосепараторов на газожидкостных смесях включает измерение расходов в линиях подвода жидкости и газа на входе в газосепаратор (1), формирование газожидкостной смеси, сепарацию в газосепараторе (1). Подачу потока газожидкостной смеси осуществляют непосредственно в основание газосепаратора (1). Поток из выкидных отверстий (3) газосепаратора (1) направляют в дополнительное устройство (10) для сепарации жидкости и газа. Отсепарированную в дополнительном устройстве (10) жидкость подают в испытуемый газосепаратор (1), а отсепарированный газ - в атмосферу, при этом обеспечивается примерное равенство давлений на входе и выходе газосепаратора (1). Затем измеряют расход потоков жидкости и газа, отсепарированных в дополнительном устройстве (10). По данным измерений расходов вычисляют коэффициент сепарации испытуемого газосепаратора. Группа изобретений направлена на повышение точности измерения сепарационной характеристики испытываемого газосепаратора за счет более полного моделирования скважинных условий, сокращение времени испытания. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к стендам испытательной техники и может быть использовано при проектировании и изготовлении стендов для испытания гидроэлектромеханических агрегатов летательных аппаратов. Стенд содержит насосную станцию, гидроэлектромеханический агрегат с гидрораспределителем и блоком управления, тягу, манометры, предохранительные клапаны, устройство загрузки. Причем устройство загрузки выполнено в виде гидравлической системы с гидравлическим цилиндром, редукционным пропорциональным клапаном, обратным клапаном, гидроаккумулятором и автоматической системой управления, обеспечивающей создание требуемой линейной нагрузки по заданной программе на испытываемом гидроэлектромеханическом агрегате путем регулирования расхода жидкости через редукционный пропорциональный клапан. Технический результат заключается в создании требуемой линейной нагрузки при испытаниях гидроэлектромеханических агрегатов летательных аппаратов, повышении точности нагружения. 1 ил.
© Патентный поиск, поиск патентов на изобретения - FindPatent.RU 2012-2024
Политика конфиденциальности 2016-04-14 2017-08-21T13:23:01
Наверх