Изобретение относится к способу получения концентрированной депрессорной суспензии и ингибитора асфальтосмолопарафиновых отложений. Способ включает смешение полиальфаолефина в растворе спирта, в качестве которого используют бутанол и/или гексанол, при добавлении стабилизатора анионного или катионного поверхностно-активного вещества, представляющего собой бензалкониум хлорид или лаурилсульфат натрия. При этом полиальфаолефин выбирают из группы, включающей полиэтилен, полипропилен, полигексен или их смеси. Способ позволяет получить химические реагенты, снижающие температуру застывания нефтепродуктов: нефти, мазута, конденсата, судового и дизельного топлива. 5 пр.
Изобретение относится к нефтехимии и нефтепереработке, а именно к созданию химических реагентов, снижающих температуру застывания нефтепродуктов: нефти, мазута, конденсата, судового и дизельного топлива.
Известен способ получения депрессорной присадки растворного типа на основе алкенилсукцинимида мочевины в индустриальном масле марки И-40 при соотношении компонентов, мас. ч.: 1:1-4 (RU 2337942). Алкенилсукцинимид мочевины получают в результате двухстадийного процесса: 1) синтез алкенилсукцинангидрида по реакции между малеиновым ангидридом и полиизобутиленом при температуре 200-250°С; 2) конденсация алкенилсукцинангидрида с карбамидом.
Известен способ получения депрессорной присадки растворного типа на основе сополимера высших алкилакрилатов фракции С18-С26 с линейными алкильными группами и высших N-алкилакриламидов с линейными или разветвленными алкильными группами С8-С14, а в качестве растворителя - толуол при следующем соотношении компонентов, мас. %: сополимер 40-60%, толуол остальное, при этом сополимерная часть присадки содержит 80-95 мас. % звеньев высших алкилакрилатов фракции С18-С26 линейными алкильными группами и 5-20 мас. % звеньев высших N-алкилакриламидов с линейной или разветвленной алкильной группой С8-С14 (RU 2513553).
Данные способы приводят к получению продуктов с неудовлетворительными технологическими свойствами, которые обладают высокой вязкостью и температурой плавления.
Наиболее близким аналогом является способ получения депрессорной присадки растворного типа для парафинистой нефти, состоящий из полимерной активной основы 0,01-1,00 мас. % полигексена, растворенного в пиролизной смоле. (RU 2225434).
Данный способ не позволяет получить высокоэффективную депрессорную присадку с хорошими технологическими свойствами из-за низкой концентрации полимерной активной основы.
Задачей изобретения является разработка эффективной депрессорной присадки и ингибитора асфальтосмолопарафиновых отложений обладающего хорошими технологическими свойствами.
Задача решается за счет способа получения концентрированной депрессорной суспензии и ингибитора асфальтосмолопарафиновых отложений, путем смешения полиальфаолефина, выбранного из группы, включающей, полиэтилен, полипропилен, полигексен или их смеси, в растворе спирта, в качестве которых используют бутанол и/или гексанол, при добавлении в качестве стабилизатора анионного или катионного поверхностно-активного вещества, выбранного из группы, включающей бензалкониум хлорид или лаурилсульфат натрия, при следующем соотношении компонентов, в мас.%:
| Полиальфаолефин |
0,5-50 |
| Спирты |
40-98 |
| поверхностно-активное вещество |
0,5-10. |
Техническим результатом данного способа является получение концентрированной депрессорной присадки и ингибитор асфальтосмолопарафиновых отложений с концентрацией полимерной основы до 50 мас.% с хорошими технологическими свойствами.
Пример 1. В четырехгорлую колбу, снабженную механической мешалкой, термометром, обратным холодильником и капельной воронкой загружается 30 г полигексена, 69 г бутанола и 1 г бензалкониум хлорида. Реакционная масса перемешивается в течении 4 часов при температуре 60°С до однородного состояния. После чего охлаждается при интенсивном перемешивании с получением суспензии.
Пример 2. В четырехгорлую колбу, снабженную механической мешалкой, термометром, обратным холодильником и капельной воронкой загружается 20 г полиэтилен, 77 г изо-бутанола и 3 г лаурилсульфата натрия. Реакционная масса перемешивается в течении 4 часов при температуре 60°С до однородного состояния. После чего охлаждается при интенсивном перемешивании с получением суспензии.
Пример 3. В четырехгорлую колбу, снабженную механической мешалкой, термометром, обратным холодильником и капельной воронкой загружается 40 г полипропилена, 55 г изоамилового спирта и 5 г бензалкониум хлорида. Реакционная масса перемешивается в течении 4 часов при температуре 60°С до однородного состояния. После чего охлаждается при интенсивном перемешивании с получением суспензии.
Пример 4. В четырехгорлую колбу, снабженную механической мешалкой, термометром, обратным холодильником и капельной воронкой загружается 40 г полигексена, 50 г 1-гексанола и 10 г лаурилсульфата натрия. Реакционная масса перемешивается в течении 4 часов при температуре 60°С до однородного состояния. После чего охлаждается при интенсивном перемешивании с получением суспензии.
Пример 5. В четырехгорлую колбу, снабженную механической мешалкой, термометром, обратным холодильником и капельной воронкой загружается 20 г полигексена, 30 г полиэтилена, 55 г 1-октанола и 5 г лаурилсульфата натрия. Реакционная масса перемешивается в течении 4 часов при температуре 60°С до однородного состояния. После чего охлаждается при интенсивном перемешивании с получением суспензии.
Полученные высококонцентрированные суспензии подвижны, однородны и не застывают при минус 20°С.
Способ получения концентрированной депрессорной суспензии и ингибитора асфальтосмолопарафиновых отложений путем смешения полиальфаолефина, выбранного из группы, включающей полиэтилен, полипропилен, полигексен или их смеси, в растворе спирта, в качестве которых используют бутанол и/или гексанол, при добавлении в качестве стабилизатора анионного или катионного поверхностно-активного вещества, выбранного из группы, включающей бензалкониум хлорид или лаурилсульфат натрия, при следующем соотношении компонентов, мас.%:
| Полиальфаолефин |
0,5-50 |
| Спирты |
40-98 |
| Поверхностно-активное вещество |
0,5-10 |
Похожие патенты:
Изобретение раскрывает присадку к дизельным топливам, которая представляет собой продукт нитрования фракции, выделенной из кубового остатка производства бутиловых спиртов (КОБС), полученных методом оксосинтеза, при этом для нитрования использована фракция КОБС, кипящая в пределах 190°С – КК и содержащая 94-99 масс.
Объектом изобретения является инициирующий состав, содержащий по меньшей мере два тримерных циклических пероксида кетона: тримерный циклический пероксид метилэтилкетона (3MEK-cp) формулы (I) и по меньшей мере один пероксид, удовлетворяющий формуле (II), в которой R1-R3представляют собой алкил, где указанные группы имеют от 2 до 5 атомов углерода, общее число атомов углерода R1+R2+R3 находится в диапазоне 7-15, и молярное соотношение 3MEK-cp и общего количества пероксидов, удовлетворяющих формуле (II), находится в диапазоне от 10:90 до 80:20.
Объектом изобретения является инициирующий состав, содержащий по меньшей мере два тримерных циклических пероксида кетона: тримерный циклический пероксид метилэтилкетона (3MEK-cp) формулы (I) и по меньшей мере один пероксид, удовлетворяющий формуле (II), в которой R1-R3представляют собой алкил, где указанные группы имеют от 2 до 5 атомов углерода, общее число атомов углерода R1+R2+R3 находится в диапазоне 7-15, и молярное соотношение 3MEK-cp и общего количества пероксидов, удовлетворяющих формуле (II), находится в диапазоне от 10:90 до 80:20.
Изобретение раскрывает топливо для двигателей с самовоспламенением, содержащее следующие компоненты: a) по меньшей мере один низкомолекулярный диалкиловый эфир полиоксиметилена формулы RО(-СН2О-)nR, в которой R представляет собой C1-C4 алкильную группу и n = 0 - 5, b) от 0,05 до 5 вес.% по меньшей мере одного алкилового эфира полиалкиленгликоля формулы R1О(-СН2-СНR2-О-)nН, а также его смешанных полимеров, и/или формулы H(-О-СНR2-СН2-)n-O-СН2-СН2-O-(-СН2-СНR2-O-)nH, а также его смешанных полимеров, где R1 представляет собой C1-C4 алкильную группу, R2 представляет собой водород или метильную группу, и n = 10 - 200, а также смеси таких алкиловых эфиров полиалкиленгликоля, c) от 0 до 20 вес.% по меньшей мере одного высокомолекулярного диалкилового эфира полиоксиметилена формулы RО(-СН2О-)nR, в которой R представляет собой алкильную группу, и n = 6 - 10, d) от 1 до 5 вес.% по меньшей мере одного высокомолекулярного диалкилового эфира полиэтиленгликоля формулы RО(-СН2СН2О-)nR, в которой R представляет собой алкильную группу, и n = 11 - 23, e) от 0 до 0,5 вес.% по меньшей мере одного органического пероксидного соединения, f) от 0 до 0,1 вес.% по меньшей мере одной длинноцепочечной жирной кислоты, и g) от 0 до 12 вес.% диметилового простого эфира, в котором количество, недостающее до 100 вес.%, приходится на по меньшей мере один низкомолекулярный диалкиловый простой эфир полиоксиметилена.
Изобретение раскрывает присадку к автомобильному бензину, которая включает продукт взаимодействия триэтаноламина с алкилсалицилововой кислотой формулы OH-R(R1)-COOH, где R - ароматическое кольцо, a R1 - парафиновый углеводородный радикал, содержащий от 16 до 18 атомов углерода, полученного при химическом взаимодействии в мольном соотношении амин:кислота от 1,00:2,90 до 1,00:3,10.
Изобретение раскрывает использование смешанного сложного эфира, получаемого с помощью реакции этерификации между: (A) по меньшей мере одной алифатической линейной C6-C10-дикарбоновой кислотой, (B) по меньшей мере одним алифатическим линейным или разветвленным многоатомным спиртом с 3, 4 или 5 гидроксильными группами и (C) в качестве агента обрыва цепи (С1) по меньшей мере одной алифатической линейной или разветвленной C8-C18-монокарбоновой кислотой в случае избытка компонента (В), в качестве присадки к топливу для снижения расхода топлива при работе двигателя внутреннего сгорания с таким топливом в комбинации с по меньшей мере одной присадкой к топливу, имеющей моющее действие и выбранной из полиизобутеновых моноаминов или полиизобутеновых полиаминов, имеющих Mn=от 300 до 5000, имеющих по меньшей мере 50 мол.
Изобретение описывает альтернативное моторное топливо с октановым числом по исследовательскому методу не менее 90,0 единиц, давлением насыщенных паров не менее 35,0 кПа и не более 100,0 кПа, включающее в себя углеводородную фракцию и алифатические спирты, при этом углеводородная фракция выкипает до 225°С и имеет давление насыщенных паров от 30,0 до 105,0 кПа, а алифатические спирты представляют собой спирты С3 - н-пропиловый и/или изопропиловый, при следующем соотношении компонентов, % мас.: алифатические спирты С3 20-50; углеводородная фракция до 100.
Изобретение описывает альтернативное моторное топливо с октановым числом по исследовательскому методу не менее 90,0 единиц, давлением насыщенных паров не менее 35,0 кПа и не более 100,0 кПа, включающее в себя углеводородную фракцию и алифатические спирты, при этом углеводородная фракция выкипает до 225°С и имеет давление насыщенных паров от 30,0 до 105,0 кПа, а алифатические спирты представляют собой спирты С3 - н-пропиловый и/или изопропиловый, при следующем соотношении компонентов, % мас.: алифатические спирты С3 20-50; углеводородная фракция до 100.
Изобретение относится к области машиностроения и производства смазочных материалов, композиция может быть использована для введения в моторные, трансмиссионные, индустриальные масла и пластичные смазки.
Изобретение описывает топливную эмульсию для дизелей на основе дизельного топлива с добавлением спирта и эмульгатора, при этом она дополнительно содержит дисульфид молибдена при следующих соотношениях компонентов, мас.
Изобретение раскрывает способ уменьшения выброса дисперсных частиц из двигателя внутреннего сгорания, включающий стадии: получения базового топлива, характеризующегося уровнем содержания ароматических соединений, составляющим, по меньшей мере, приблизительно 10% (об.); добавления к базовому топливу определенного количества метилциклопентадиенилмарганецтрикарбонила, для получения рецептуры топлива, где рецептура топлива, содержащая метилциклопентадиенилмарганецтрикарбонил и базовое топливо, характеризуется уровнем содержания ароматических соединений, который является более низким, чем уровень содержания ароматических соединений в базовом топливе при отсутствии метилциклопентадиенилмарганецтрикарбонила; где (1) выбросы дисперсных частиц от сгорания рецептуры топлива согласно измерению при использовании числа частиц (ЧЧ) (как для твердых веществ, так и для летучих веществ) уменьшаются в сопоставлении с выбросами дисперсных частиц от сгорания базового топлива, и где (2) октановое число рецептуры топлива является по существу тем же самым или большим в сопоставлении с октановым числом базового топлива при отсутствии метилциклопентадиенилмарганецтрикарбонила.
Изобретение описывает композицию неэтилированного авиационного топлива, которая имеет MON по меньшей мере 99,6, содержание серы менее 0,05% мас., содержание CHN по меньшей мере 97,2% мас., содержание кислорода менее 2,8% мас., T10 не более 75°C, T40 по меньшей мере 75°C, T50 не более 105°C, T90 не более 135°C, температуру конца кипения менее 190°C, скорректированную теплоту сгорания по меньшей мере 43,5 МДж/кг, давление паров в диапазоне 38-49 кПа и содержит: 20-35 об.% толуола, имеющего MON по меньшей мере 107; 2-10 об.% анилина; 30-55 об.% по меньшей мере одного алкилата или алкилатной смеси, имеющих диапазон температур начала кипения 32-60°С и диапазон температур конца кипения 105-140°С, имеющих T40 менее 99°C, T50 менее 100°С, T90 менее 110°C, причем алкилат или алкилатная смесь содержат изопарафины с 4-9 атомами углерода, 3-20 об.% С5 изопарафинов, 3-15 об.% C7 изопарафинов и 60-90 об.% С8 изопарафинов в расчете на алкилат или алкилатную смесь и менее 1 об.% С10+ в расчете на алкилат или алкилатную смесь; 7-14 об.% разветвленного алкилацетата, имеющего алкильную группу с разветвленной цепью с 4-8 атомами углерода; и 8-26 об.% изопентана в количестве, достаточном для достижения давления паров в диапазоне 38-49 кПа; при этом указанная топливная композиция содержит менее 1 об.% C8 ароматических соединений.
Изобретение раскрывает композицию неэтилированного авиационного топлива, которая имеет MON по меньшей мере 99,6, содержание серы менее 0,05 мас.%, содержание CHN по меньшей мере 97,2 мас.%, содержание кислорода менее 2,8 мас.%, T10 не более 75°C, T40 по меньшей мере 75°C, T50 не более 105°C, T90 не более 135°C, температуру конца кипения менее 210°C, скорректированную теплоту сгорания по меньшей мере 43,5 МДж/кг, давление пара в диапазоне 38-49 кПа, и содержащая: 15-40 об.% толуола, имеющего MON по меньшей мере 107; 2-10 об.% толуидина; 30-55 об.% по меньшей мере одного алкилата или алкилатной смеси, имеющих диапазон температур начала кипения 32-60°С и диапазон температур конца кипения 105-140°С, имеющих T40 менее 99°C, T50 менее 100°С, T90 менее 110°C, причем алкилат или алкилатная смесь содержат изопарафины с 4-9 атомами углерода, 3-20 об.% С5 изопарафинов, 3-15 об.% C7 изопарафинов и 60-90 об.% С8 изопарафинов, в расчете на алкилат или алкилатную смесь, и менее 1 об.% С10+ в расчете на алкилат или алкилатную смесь; 4-10 об.% разветвленного алкилацетата, имеющего алкильную группу с разветвленной цепью с 4-8 атомами углерода; и 8-26 об.% изопентана в количестве, достаточном для достижения давления пара в диапазоне 38-49 кПа; при этом топливная композиция содержит менее 1 об.% C8 ароматических соединений.
Изобретение описывает топливную эмульсию для дизелей на основе дизельного топлива с добавлением спирта и эмульгатора, при этом она дополнительно содержит дисульфид молибдена при следующих соотношениях компонентов, мас.
Изобретение описывает композицию неэтилированного авиационного топлива, которая имеет МОЧ по меньшей мере 99,6, содержание серы меньше чем 0,05 % масс., содержание CHN по меньшей мере 97,8 масс.
Изобретение раскрывает композицию неэтилированного авиационного бензина, которая имеет низкое содержание ароматических углеводородов, МОЧ по меньшей мере 99,6, содержание серы меньше чем 0,05% масс., температуру Т10 самое большее 75°С, Т40 по меньшей мере 75°С, Т50 самое большее 105°С, Т90 самое большее 135°С, температуру конца кипения меньше чем 210°С, уточненную теплоту сгорания по меньшей мере 43,5 МДж/кг, давление насыщенного пара в диапазоне от 38 до 49 кПа и температуру замерзания меньше чем -58°С.
Изобретение описывает композицию неэтилированного авиационного топлива, которая имеет МОЧ по меньшей мере 99,6, содержание серы меньше чем 0,05 мас.%, температуру T10 самое большее 75ºC, T40 - по меньшей мере 75ºC, T50 - самое большее 105ºC, T90 - самое большее 135ºC, температуру конца кипения – меньше чем 190°C, уточненную теплоту сгорания по меньшей мере 43,5 МДж/кг, давление насыщенного пара в диапазоне от 38 до 49 кПа и температуру замерзания ниже чем -58°C.
Изобретение раскрывает композицию неэтилированного авиационного топлива, которая имеет МОЧ, по меньшей мере 99,6, содержание серы меньше чем 0,05 % масс., содержание CHN, по меньшей мере 98 масс.
Изобретение раскрывает композицию неэтилированного авиационного топлива, которая имеет МОЧ по меньшей мере 99,6, содержание серы меньше чем 0,05 масс. %, содержание CHN по меньшей мере 98 масс.
Изобретение относится к композиции для использования в качестве растворителя или компонента растворителя, содержащей С14-парафины в количестве от 40% до 50% от общей массы композиции и С15-парафины в количестве от 35% до 45% от общей массы композиции, причем С14-парафины и С15-парафины получены из биологического сырья.
Изобретение относится к промывному маслу, предназначенному для использования в качестве средства против образования отложений в газовых компрессорах, в частности в компрессорах крекинг-газа, содержащему по меньшей мере три соединения, выбранные из группы, включающей соединения, соответствующие формулам (I), (IIa-c) и (IIIa-c), в которых фрагменты R1, R2, R3, R4, R5 и R6 выбраны из группы, включающей алкильные группы С1-С12 и циклоалкильные группы С3-С7, и по меньшей мере одну добавку, выбранную из группы, включающей ингибитор полимеризации, антиоксидант, деактиватор металла, поглотитель металла, ингибитор коррозии и добавку для регулирования рН, где отношение по меньшей мере трех соединений, соответствующих формулам (I), (IIa-c) и (IIIa-c), и по меньшей мере одной добавки, выбранной из группы, включающей ингибитор полимеризации, антиоксидант, деактиватор металла, поглотитель металла, ингибитор коррозии и добавку для регулирования рН, составляет от 1000/1 до 10/1, предпочтительно от 500/1 до 50/1, наиболее предпочтительно 100/1.
