Магнитогидродинамический программно-управляемый вихревой двигатель для морских микродронов

Изобретение относится к движителям и может быть использовано на морских судах. Магнитогидродинамический программно-управляемый вихревой двигатель для морских микродронов выполнен в виде двух цилиндрических металлических электродов, вложенных друг в друга, с тремя электромагнитами. Электромагниты расположены в форме правильного треугольника. При подаче трехфазных синусоидальных сигналов возникает вращающееся магнитное поле в пространстве между цилиндрическими электродами, в результате чего анионы морской воды будут смещаться в сторону положительного электрода по радиальному направлению, а катионы будут двигаться им навстречу, что приведет под действием силы Лоренца к вихревому вращению в пространстве между цилиндрическими электродами с одновременным выталкиванием их вдоль образующей цилиндрических поверхностей. Программное изменение параметров амплитуд и частоты синусоид позволяет осуществить управление вектором тяги двигателя. Достигается программное управление вектором тяги. 1 ил.

 

Изобретение относится к движителям и может быть использовано на морских судах.

Недостатком известных устройств [1-3] является ламинарное перемещение водного потока, что не позволяет получить большую тягу и управляемость.

Целью предлагаемого изобретения является увеличение мощности и управляемости магнитогидродинамического программно-управляемого вихревого двигателя для морских микродронов.

Техническим результатом является воздействие магнитным полем на анионы и катионы морской воды таким образом, что водный поток приобретет вихревую структуру с возможностью программного управления вектором тяги.

Указанный технический результат достигается тем, что магнитогидродинамический программно-управляемый вихревой двигатель для морских микродронов выполняется в виде двух цилиндрических металлических электродов вложенных друг друга с тремя электромагнитами, расположенными в форме правильного треугольника и при подаче трехфазных синусоидальных сигналов возникнет вращающееся магнитное поле в пространстве между цилиндрическими электродами, в результате чего анионы морской воды будут смещаться в сторону положительного электрода по радиальному направлению, а катионы будут двигаться им навстречу, что приведет под действием силы Лоренца к вихревому вращению в пространстве между цилиндрическими электродами с одновременным выталкиванием их вдоль образующей цилиндрических поверхностей, причем программное изменение параметров амплитуд и частоты синусоид позволяют осуществить управление вектором тяги двигателя.

На фиг.1 изображена схема магнитогидродинамического программно-управляемого вихревого двигателя для морских микродронов.

Контроллер 6 через интерфейс 5 формирует при помощи ЦАП 4 разность потенциалов между цилиндрическими металлическими положительным электродом 7 и отрицательным электродом 8. В пространстве между цилиндрическими металлическими электродами 7 и 8 анионы и катионы начнут движение под действием электрического поля. Анионы приобретут радиальное смещение в сторону отрицательного цилиндрического металлического электрода 8, а катионы будут двигаться им навстречу в сторону положительного цилиндрического металлического электрода 7. При помощи ЦАП 1, 2, 3 контроллер 6 формирует трехфазное синусоидальное колебание, подаваемое на электромагнитные катушки 9, 10, 11 соответственно. В результате, будет сформировано вращающееся магнитное поле, имеющее сходство с аналогичными процессами в асинхронном трехфазном электродвигателе. Это вращающееся магнитное поле при помощи силы Лоренца придаст анионам и катионам вихревое вращательное вокруг цилиндрической оси и поступательное вдоль цилиндрической оси движение. В результате будет получено не ламинарное поступательное движение жидкости, как в обычном магнитогидродинамическом двигателе [1-3], а более мощное и устойчивое вихревое движение жидкости. Причем, контроллер 6 может управлять вектором тяги при изменении посредством ЦАП 1, 2, 3 параметров трехфазного синусоидального колебания таким образом, чтобы в выбранных секторах цилиндрической поверхности магнитное поле имело большую амплитуду и, следовательно, формировалась большая тяга в этом направлении. Таким образом, микродрон способен программно управлять вектором тяги двигателя для перемещения в выбранном направлении с заданной скоростью.

Магнитогидродинамический программно-управляемый вихревой двигатель для морских микродронов предназначен для функционирования в широком диапазоне глубин и параметров окружающей среды, при этом он обладает большей энергоэффективностью и надежностью.

Литература

1. Патент РФ №2327597. Электромагнитный движитель / Герасимов Н.П., Легуша Ф.Ф., Поляшев Б.М.

2. Патент РФ №2271302. Способ перемещения тела в морской воде и устройство для его реализации / Дозоров Т.А., Смирнов Г.В.

3. Патент РФ №2280587. Движитель для перемещения судна в морской воде / Дозоров Т.А.

Магнитогидродинамический программно-управляемый вихревой двигатель для морских микродронов, выполненный в виде двух цилиндрических металлических электродов, вложенных друг в друга, с тремя электромагнитами, расположенными в форме правильного треугольника, отличающийся тем, что при подаче трехфазных синусоидальных сигналов возникает вращающееся магнитное поле в пространстве между цилиндрическими электродами, в результате чего анионы морской воды будут смещаться в сторону положительного электрода по радиальному направлению, а катионы будут двигаться им навстречу, что приведет под действием силы Лоренца к вихревому вращению в пространстве между цилиндрическими электродами с одновременным выталкиванием их вдоль образующей цилиндрических поверхностей, причем программное изменение параметров амплитуд и частоты синусоид позволяет осуществить управление вектором тяги двигателя.



 

Похожие патенты:

Изобретение относится к области судостроения, в частности к малотоннажным судам. Предложено моторное судно, которое содержит корпус, каюту, силовую установку, соединенную через муфту сцепления и редуктор с движителем, внутренний пост управления.

Изобретение относится к судостроению, а именно к движительному агрегату корабля, такому как азимутальный движительный агрегат корабля. Движительный агрегат содержит конструкцию оболочки, электрический двигатель, гребной винт, цилиндрическую секцию, поддерживающую секцию, поддерживающий металлический лист.

Изобретение относится к судостроению, а именно к судовым движителям мелководных плоскодонных судов. Судовой движитель содержит подводящий под напором воду трубопровод и сопло.

Изобретение относится к устройствам для перемещения по водной поверхности. .

Винт // 2381957
Изобретение относится к конструкции винтов двигателей аэродинамических и гидравлических аппаратов. .

Изобретение относится к двигателям плавсредств маломерного флота, преимущественно к парусным судам. .

Изобретение относится к судостроению, а именно к магнитогидродинамическим движителям. .

Изобретение относится к судостроению, а именно к движителям надводных и подводных судов. .

Изобретение относится к подводным транспортным средствам и служит для обеспечения проведения различных подводных работ вблизи судов и других сооружений, имеющих подводную часть.

Изобретение относится к судовым реактивным движителям. Магнитогидродинамический программно-управляемый шаговый двигатель для морских микродронов выполнен в виде двух цилиндрических труб вложенных друг в друга с ортогонально размещёнными электромагнитами. Электромагниты на внешней трубе расположены попарно с электромагнитами на внутренней трубе для формирования магнитного поля. При пошаговом изменении силы тока в электромагнитах будет изменяться скорость истечения жидкости в зависимости от выбранного направления движения. Причем, так как масса выталкиваемой жидкости будет превышать массу самого двигателя, вода будет оставаться неподвижной, а сам двигатель приобретет вращательно-поступательное движение с возможностью программно-управляемого маневрирования в любом направлении. Технический результат заключается в том, что сам двигатель вместе с микродроном приобретает вращательно-поступательное движение. 1 ил.

Изобретение относится к движителям и может быть использовано на морских судах. Магнитогидродинамический программно-управляемый вихревой двигатель для морских микродронов выполнен в виде двух цилиндрических металлических электродов, вложенных друг в друга, с тремя электромагнитами. Электромагниты расположены в форме правильного треугольника. При подаче трехфазных синусоидальных сигналов возникает вращающееся магнитное поле в пространстве между цилиндрическими электродами, в результате чего анионы морской воды будут смещаться в сторону положительного электрода по радиальному направлению, а катионы будут двигаться им навстречу, что приведет под действием силы Лоренца к вихревому вращению в пространстве между цилиндрическими электродами с одновременным выталкиванием их вдоль образующей цилиндрических поверхностей. Программное изменение параметров амплитуд и частоты синусоид позволяет осуществить управление вектором тяги двигателя. Достигается программное управление вектором тяги. 1 ил.

Наверх