Валковая дробилка

Изобретение относится к устройствам для измельчения материалов. Валковая дробилка содержит корпус (1), в котором на подшипниках скольжения установлены валки (2) с приводом. Антифрикционная втулка подшипника скольжения состоит из двух полуколец (3,4), одно из которых жестко закреплено в корпусе подшипника (6), другое полукольцо установлено с возможностью контакта с цапфой валка (2) посредством устройства для выборки зазоров, снабженного упругим элементом (5), выполненным в виде цилиндра. Упругий элемент (5) заполнен магнитно-реологической жидкостью. В корпусе подшипника (6) установлен электромагнит (7), поддерживающий своим магнитным полем заданную упорядоченную структуру магнитных частиц в жидкости и изменяющий ее при подаче управляющего сигнала от электронного блока. Обеспечивается упрощение конструкции устройства, снижение инерционности и повышение надежности устройства. 1 ил.

 

Изобретение относится к валковым дробилкам и может быть использовано для измельчения материалов.

Известна валковая дробилка (см. патент RU 2453371 С1, кл. В02С 4/00, заявл. 31.01.2011), принятая за прототип. Она содержащая корпус, в котором на подшипниках скольжения установлены валки с приводом. Антифрикционная втулка подшипника скольжения состоит из двух полуколец, одно из которых жестко закреплено в корпусе подшипника, а другое установлено с возможностью контакта с цапфой валка посредством устройства для выборки зазоров. Устройство для выборки зазоров снабжено упругим пневматическим элементом, выполненным в виде цилиндра.

Недостатками известной валковой дробилки является необходимость применения для регулировки жесткости упругого элемента системы пневмо-регулировки, источника сжатого воздуха, а также значительная инерционность регулирования.

Технический результат изобретения - упрощение конструкции устройства регулирования выборки зазора валковой дробилки, снижение инерционности и повышение надежности этой системы.

Указанный технический результат достигается тем, что антифрикционная втулка каждого подшипника скольжения валков состоит из двух полуколец, одно из которых жестко закреплено в корпусе подшипника, другое полукольцо установлено с возможностью контакта с цапфой валка посредством устройства для выборки зазоров, снабженного упругим элементом, выполненным в виде цилиндра. Упругий элемент заполнен магнитно-реологической жидкостью, а в корпусе подшипника установлен электромагнит, поддерживающий своим магнитным полем заданную упорядоченную структуру магнитных частиц в жидкости и изменяющий ее при подаче управляющего сигнала от электронного блока.

Сущность изобретения поясняется на фигуре. Валковая дробилка содержит корпус 1 и приводные валки 2. Антифрикционная втулка состоит из неподвижного полукольца 3 и подвижного полукольца 4, охватывающих цапфу валка 2. Выполненный из эластичного материала упругий цилиндр 5, расположен между корпусом подшипника 6 и подвижным полукольцом 4 и заполнен магнитно-реологической жидкостью. В корпусе подшипника 6 установлен электромагнит 7.

Валковая дробилка работает следующим образом. При вращении валков 2 зазоры в их опорах, состоящих из полуколец 3 и 4, постоянно выбираются за счет действия упругого элемента 5 на подвижное полукольцо 4 в направлении действия технологической силы. Также упругий элемент 5 поглощает энергию вибрации, выделяемой при импульсной нагрузке в процессе дробления материала.

Упругий элемент 5 заполнен магнитно-реологической жидкостью. Размер магнитных частиц в современных составах, например, как в известном магнитном амортизаторе типа Delphi, не превышает десяти микрон. Также в раствор добавляется особое покрытие, препятствующее слипанию частиц между собой. Электромагнит 7, установленный в корпусе подшипника 6, своим магнитным полем поддерживает заданную упорядоченную структуру магнитных частиц в жидкости, то есть ее вязкость. Тем самым задаются требуемые амортизационные параметры упругого элемента 5. При определенных деформациях упругого элемента 5 от электронного блока подается управляющий сигнал на электромагнит 7, который своим магнитным полем изменяет структуру магнитных частиц, то есть жесткость упругого элемента, и зазоры в опорах валков 2 поддерживаются заданными. При этом преимуществом данной системы является малая инерционность, не превышающая 1 млс. Изменением конфигурации магнитного поля электромагнита 7 возможно также изменять форму упругого элемента 5, предавая ему продольную или поперечную овальность и изменяя тем самым рабочий зазор валковой дробилки.

Таким образом, улучаются амортизационные характеристики подшипников валковой дробилки, упрощается конструкция устройства регулирования выборки зазора, снижается инерционность и повышается надежность этой системы.

Валковая дробилка, содержащая корпус, в котором на подшипниках скольжения установлены валки с приводом, при этом антифрикционная втулка подшипника скольжения состоит из двух полуколец, одно из которых жестко закреплено в корпусе подшипника, другое полукольцо установлено с возможностью контакта с цапфой валка посредством устройства для выборки зазоров, снабженного упругим элементом, выполненным в виде цилиндра, отличающаяся тем, что упругий элемент заполнен магнитно-реологической жидкостью, а в корпусе подшипника установлен электромагнит, поддерживающий своим магнитным полем заданную упорядоченную структуру магнитных частиц в жидкости и изменяющий ее при подаче управляющего сигнала от электронного блока.