Вакуумный пылесос

Предложен вакуумный пылесос, включающий в себя корпус пылесоса; пылесборник; элемент крышки, установленный на верхнем участке корпуса пылесоса с возможностью открытия и закрытия и образования передней поверхности и верхней поверхности корпуса пылесоса; всасывающий шланг, обеспеченный на передней поверхности элемента крышки; отверстие, образованное на передней поверхности элемента крышки с возможностью сообщения со всасывающим шлангом; всасывающий порт; выпускной порт; основной электромотор и выпускное отверстие, образованное на задней поверхности корпуса пылесоса так, что оно расположено в положении ниже отверстия, при этом воздух, введенный через отверстие, выпускается в выпускное отверстие через внутреннюю часть корпуса пылесоса. 19 з.п. ф-лы, 57 ил.

 

Область техники, к которой относится изобретение

В данном документе раскрыт вакуумный пылесос.

Уровень техники

Обычно, вакуумный пылесос представляет собой устройство, которое всасывает пыль и посторонние вещества на поверхности, которая должна очищаться с использованием всасывающего электромотора, обеспеченного в основном корпусе, и затем фильтрует пыль и посторонние вещества во внутренней части основного корпуса.

Вышеописанный вакуумный пылесос может классифицироваться на вертикальный вакуумный пылесос, в котором всасывающее сопло соединяется с основным корпусом с возможностью перемещаться наряду с основным корпусом, и кассетный вакуумный пылесос, в котором всасывающее сопло соединяется с основным корпусом посредством соединительной трубы, ручки, шланга и т.п.

В публикации патента (Корея) No.10-2012-0004100 (опубликованной 12 января 2012 года) в качестве документа предшествующего уровня техники, раскрыт кассетный вакуумный пылесос.

Сущность изобретения

Техническая задача

Настоящее изобретение направлено на вакуумный пылесос, который имеет возможность улучшать воздушный поток в корпусе пылесоса.

Кроме того, настоящее изобретение направлено на вакуумный пылесос, который имеет возможность охлаждать PCB с использованием воздуха, протекающего в корпусе пылесоса.

Кроме того, настоящее изобретение направлено на вакуумный пылесос, который имеет возможность охлаждать аккумуляторный блок с использованием воздуха, протекающего в корпусе пылесоса.

Кроме того, настоящее изобретение направлено на вакуумный пылесос, который имеет возможность уменьшать уровень шума, образованного при работе вакуумного пылесоса.

Техническое решение

Согласно аспекту настоящего изобретения, обеспечен вакуумный пылесос, включающий в себя отверстие, выполненное с возможностью сообщения со всасывающим шлангом, обеспеченным на передней поверхности элемента крышки, установленного на верхнем участке корпуса пылесоса с возможностью открытия и закрытия; и выпускное отверстие, образованное на задней поверхности корпуса пылесоса так, что оно расположено в положении ниже отверстия, при этом воздух, введенный через отверстие, выпускается в выпускное отверстие через внутреннюю часть корпуса пылесоса.

Пылесборник может быть расположен в корпусе пылесоса так, что он является наклонным, и выпускной порт пылесборника может быть расположен в направлении к внутренней части корпуса пылесоса.

Всасывающий порт и выпускной порт пылесборника могут быть размещены спереди и сзади последовательно вдоль центра корпуса пылесоса.

Согласно другому аспекту настоящего изобретения, обеспечен вакуумный пылесос, включающий в себя несущую раму, выполненную с возможностью разделения внутреннего пространства корпуса пылесоса; основной электромотор, обеспеченный в одном пространстве, разделенном посредством несущей рамы, и выполненный с возможностью всасывания пыли и перемещения воздуха; отверстие рамы, образованное в несущей раме, через которое выпускается воздух, выпускаемый из основного электромотора; блок фильтра, расположенный так, что он обращен к отверстию рамы, и выполненный с возможностью фильтрования пыли в воздухе, выпускаемом посредством основного электромотора; и PCB, обеспеченную внутри корпуса пылесоса и охлаждаемую посредством воздуха, проходящего через блок фильтра.

Первая боковая стенка и вторая боковая стенка могут быть образованы в несущей раме, и основной электромотор может быть расположен смежно первой боковой стенке, и отверстие рамы может быть образовано на нижней поверхности накладной пластины, соответствующей пространству между основным электромотором и второй боковой стенкой.

PCB может быть расположена между выпускным портом пылесборника, обеспеченного в корпусе пылесоса, и выпускным отверстием корпуса пылесоса.

Перегородка, выполненная с возможностью разделения пространства для размещения блока фильтра и пространства для размещения PCB, может быть образована на нижней поверхности накладной пластины, на которой установлен основной электромотор, и отверстие перегородки, которое открыто для обеспечения введения воздуха, проходящего через блок фильтра, к PCB, может быть образовано в перегородке.

Аккумуляторный блок может быть обеспечен под блоком фильтра, и аккумуляторный блок может охлаждаться посредством части воздуха, проходящего через блок фильтра, за исключением воздуха для охлаждения PCB.

Согласно еще одному другому аспекту настоящего изобретения, обеспечен вакуумный пылесос, включающий в себя основной электромотор, обеспеченный внутри корпуса пылесоса и выполненный с возможностью принудительно направления потока воздуха; аккумуляторный блок, обеспеченный внутри корпуса пылесоса; несущую раму, выполненную с возможностью разделения пространства, в котором расположены основной электромотор и аккумуляторный блок; отверстие рамы, образованное в несущей раме с возможностью открытия так, что воздух, выпускаемый из основного электромотора, направлен в аккумуляторный блок; и блок фильтра, обеспеченный внутри корпуса пылесоса и выполненный с возможностью фильтрования пыли в воздухе, выпускаемом из основного электромотора.

Согласно еще одному другому аспекту настоящего изобретения, обеспечен вакуумный пылесос, включающий в себя пылесборник, обеспеченный в корпусе пылесоса и имеющий всасывающий порт и выпускной порт, расположенные так, что они обращены друг к другу; и узел предварительного фильтра, обеспеченный в корпусе пылесоса и имеющий направляющее отверстие, образованное для направления воздуха, выпускаемого из выпускного порта, к основному электромотору, при этом отверстие, всасывающий порт, выпускной порт и направляющее отверстие расположены на одной прямой линии.

Кроме того, отверстие, всасывающий порт, выпускной порт и направляющее отверстие могут размещаться последовательно от передней стороны к задней стороне.

Кроме того, отверстие, всасывающий порт, выпускной порт и направляющее отверстие могут размещаться на выносной линии, проходящей через центр корпуса пылесоса.

Кроме того, отверстие, всасывающий порт, выпускной порт и направляющее отверстие могут размещаться вниз последовательно.

Преимущества изобретения

Согласно вакуумному пылесосу согласно варианту осуществления настоящего изобретения, могут ожидаться следующие преимущества.

Поскольку всасывающий шланг соединяется с элементом крышки, и воздух всасывается из верхнего конца передней поверхности корпуса пылесоса вакуумного пылесоса и затем выпускается через выпускное отверстие, расположенное в нижнем участке задней поверхности корпуса пылесоса, поток воздуха может улучшаться.

Кроме того, отверстие, которое сообщено со всасывающим шлангом в качестве пути потока воздуха, всасывающим портом и выпускным портом пылесборника, и направляющее отверстие для направления воздуха в основной электромотор размещены на одной прямой линии, и в силу этого поток воздуха может дополнительно улучшаться.

Кроме того, отверстие, всасывающий порт, выпускной порт, направляющее отверстие и выпускное отверстие размещаются последовательно от передней стороны к задней стороне, и в силу этого поток воздуха может еще больше улучшаться.

Кроме того, отверстие, всасывающий порт, выпускной порт, направляющее отверстие и выпускное отверстие размещены на выносной линии, проходящей через центр корпуса пылесоса, и в силу этого поток воздуха может еще больше улучшаться.

Кроме того, отверстие, всасывающий порт, выпускной порт, направляющее отверстие и выпускное отверстие размещаются вниз последовательно, и в силу этого поток воздуха может еще больше улучшаться.

Кроме того, часть воздуха, выпускаемого из основного электромотора, не выпускается непосредственно наружу, а вводится в основную PCB, и в силу этого основная PCB может эффективно охлаждаться.

Кроме того, поскольку воздух, выпускаемый из основного электромотора, может выпускаться наружу через аккумуляторный блок внутри корпуса пылесоса, аккумуляторный блок также может эффективно охлаждаться.

Кроме того, основной электромотор может быть расположен смежно одной из пары боковых стенок, и воздух, выпускаемый из основного электромотора, может выпускаться через отверстие рамы между основным электромотором и боковой стенкой, которая является отдаленной от основного электромотора. Следовательно, поток воздуха может иметь направленность и в силу этого может протекать в одном направлении, и в силу этого может уменьшаться шум воздушного потока, образованный, когда основной электромотор приводится в действие. В вакуумном пылесосе согласно варианту осуществления настоящего изобретения, поскольку центр тяжести корпуса пылесоса расположен во втором половинном участке, корпус пылесоса может вращаться вокруг транспортировочного колеса и может поддерживаться в стабильном состоянии посредством контактирования с землей.

Кроме того, поскольку центр тяжести расположен во втором половинном участке, когда перемещение вакуумного пылесоса прекращается, корпус пылесоса может вращаться и затем может находиться в наклонном состоянии, и когда корпус пылесоса перемещается, изменение его угла возникает посредством вращения, и в силу этого остановленное или подвижное состояние вакуумного пылесоса может точно определяться.

Кроме того, часть обнаружения для обнаружения положения корпуса пылесоса, т.е. его уклона или угла вращения, обеспечены внутри корпуса пылесоса. Кроме того, поскольку вакуумный пылесос имеет конструкцию, в которой всасывающий шланг соединяется с верхним участком корпуса пылесоса, корпус пылесоса наклоняется, когда пользователь натягивает всасывающий шланг, чтобы перемещать вакуумный пылесос, и транспортировочное колесо приводится в действие посредством части обнаружения, которая обнаруживает ситуацию.

Следовательно, хотя пользователь не натягивает сам корпус пылесоса, чтобы перемещать корпус пылесоса, корпус пылесоса может автоматически двигаться посредством простой операции, такой как перемещение всасывающего шланга, и корпус пылесоса может двигаться согласно пользователю, когда пользователь перемещается, и в силу этого может повышаться удобство пользователя.

В частности, поскольку корпус пылесоса может останавливаться в то время, когда уклон корпуса пылесоса поддерживается всегда постоянным, независимо от присутствия и отсутствия пыли или количества пыли, может повышаться надежность части обнаружения при обнаружении уклона.

Краткое описание чертежей

Фиг. 1 является видом в перспективе вакуумного пылесоса согласно варианту осуществления настоящего изобретения;

Фиг. 2 является видом, иллюстрирующим состояние, в котором корпус пылесоса и всасывающий блок отделены;

Фиг. 3 является видом, иллюстрирующим состояние, в котором пылесборник отделяется от корпуса пылесоса;

Фиг. 4 является видом, иллюстрирующим состояние, в котором элемент крышки корпуса пылесоса открыт;

Фиг. 5 является покомпонентным видом в перспективе корпуса пылесоса;

Фиг. 6 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим состояние, в котором узел предварительного фильтра согласно варианту осуществления настоящего изобретения открыт;

Фиг. 7 является видом в поперечном сечении корпуса пылесоса;

Фиг. 8 является видом сверху корпуса пылесоса, из которого удален элемент крышки;

Фиг. 9 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения корпуса пылесоса, транспортировочного колеса и части обнаружения при виде в одном направлении;

Фиг. 10 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения корпуса пылесоса, транспортировочного колеса и части обнаружения при виде в другом направлении;

Фиг. 11 является видом сбоку, иллюстрирующим состояние установки между корпусом пылесоса и колесным шестеренчатым узлом;

Фиг. 12 является видом сбоку корпуса пылесоса;

Фиг. 13 является видом снизу корпуса пылесоса;

Фиг. 14 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения заднего колесного блока согласно варианту осуществления настоящего изобретения;

Фиг. 15 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим рабочее состояние заднего колесного блока;

Фиг. 16 является видом сзади, иллюстрирующим состояние, в котором задняя крышка корпуса пылесоса открыта;

Фиг. 17 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения аккумулятора и фильтра согласно варианту осуществления настоящего изобретения;

Фиг. 18 является видом в поперечном сечении корпуса пылесоса до того, как аккумулятор установлен;

Фиг. 19 является видом в поперечном сечении корпуса пылесоса в состоянии, в котором аккумулятор установлен;

Фиг. 20 является видом в перспективе элемента крышки;

Фиг. 21 является покомпонентным видом в перспективе элемента крышки;

Фиг. 22 является видом в частичном поперечном сечении, иллюстрирующим конструкцию присоединения элемента крышки и элемента обнаружения препятствий;

Фиг. 23 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения стопорящего узла согласно варианту осуществления настоящего изобретения;

Фиг. 24 является видом в перспективе, иллюстрирующим состояние до того, как стопорящий узел работает;

Фиг. 25 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим состояние до того, как стопорящий узел работает;

Фиг. 26 является видом в перспективе, иллюстрирующим рабочее состояние стопорящего узла;

Фиг. 27 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим рабочее состояние стопорящего узла;

Фиг. 28 является видом сверху элемента крышки, в котором дисплей согласно варианту осуществления находится в отключенном состоянии;

Фиг. 29 является видом сверху элемента крышки, в котором дисплей согласно варианту осуществления находится во включенном состоянии;

Фиг. 30 является видом в перспективе, иллюстрирующим состояние, в котором элемент крышки открыт;

Фиг. 31 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения узла с тягами согласно варианту осуществления настоящего изобретения;

Фиг. 32 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим состояние узла с тягами в то время, когда элемент крышки закрыт;

Фиг. 33 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим состояние узла с тягами в то время, когда элемент крышки открыт;

Фиг. 34 является укрупненным видом A-участка на фиг. 30.

Фиг. 35 является частичным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию участка для присоединения элемента крышки и размещение кабеля дисплея согласно варианту осуществления настоящего изобретения;

Фиг. 36 является видом, иллюстрирующим состояние размещения кабеля в основании крышки для элемента крышки;

Фиг. 37 является видом, иллюстрирующим конструкцию присоединения провода к корпусу пылесоса;

Фиг. 38 является видом в перспективе пылесборника;

Фиг. 39 является покомпонентным видом в перспективе пылесборника;

Фиг. 40 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения верхней крышки и нижней крышки пылесборника при виде с одной стороны;

Фиг. 41 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим состояние, в котором верхняя крышка открыта;

Фиг. 42 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения верхней крышки и нижней крышки пылесборника при виде с другой стороны;

Фиг. 43 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим состояние, в котором нижняя крышка открыта;

Фиг. 44 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения нижней крышки и блока сжатия пыли;

Фиг. 45 является укрупненным видом B-участка на фиг. 41.

Фиг. 46 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим поток воздуха и пыли в корпусе пылесоса;

Фиг. 47 является видом сверху, иллюстрирующим поток воздуха и пыли в корпусе пылесоса;

Фиг. 48 является видом, иллюстрирующим состояние остановки корпуса пылесоса;

Фиг. 49 является видом, иллюстрирующим состояние перемещения корпуса пылесоса;

Фиг. 50 является видом, иллюстрирующим состояние перемещения с избеганием препятствий корпуса пылесоса;

Фиг. 51 является видом, иллюстрирующим диапазон обнаружения элемента обнаружения препятствий;

Фиг. 52 является видом, иллюстрирующим состояние перемещения по поверхности стены корпуса пылесоса;

Фиг. 53 является видом, иллюстрирующим состояние, в котором часть корпуса для корпуса пылесоса согласно другому варианту осуществления настоящего изобретения наклоняется вперед;

Фиг. 54 является видом, иллюстрирующим состояние, в котором часть корпуса наклоняется назад;

Фиг. 55 является видом, иллюстрирующим конфигурацию опорной части согласно другому варианту осуществления настоящего изобретения;

Фиг. 56 является видом, последовательно иллюстрирующим процесс, в котором аккумулятор присоединяется к корпусу пылесоса; и

Фиг. 57 является видом, последовательно иллюстрирующим процесс, в котором аккумулятор отделяется от корпуса пылесоса.

Вариант осуществления изобретения

Далее следует обратиться к подробной информации относительно вариантов осуществления настоящего раскрытия сущности, примеры которых проиллюстрированы на прилагаемых чертежах. Тем не менее, изобретение при этом может осуществляться во множестве различных форм и не должно истолковываться как ограниченное вариантами осуществления, изложенными в данном документе; наоборот, альтернативные варианты осуществления, включенные в другие ретрогрессивные изобретения или попадающие в пределы сущности и объема настоящего раскрытия сущности, могут легко извлекаться посредством добавления, изменения и удаления и полностью передают принцип изобретения для специалистов в данной области техники.

Фиг. 1 является видом в перспективе вакуумного пылесоса согласно варианту осуществления настоящего изобретения. Кроме того, фиг. 2 является видом, иллюстрирующим состояние, в котором корпус 10 пылесоса и всасывающий блок отделены.

Как проиллюстрировано на чертежах, вакуумный пылесос 1 согласно варианту осуществления настоящего изобретения включает в себя корпус 10 пылесоса и всасывающий блок 20.

Электромотор для формирования всасывающей силы обеспечен внутри корпуса 10 пылесоса. Кроме того, когда электромотор приводится в действие, и всасывающая сила формируется, всасывающий блок 20 может направлять воздух, содержащий пыль, в корпус 10 пылесоса.

Всасывающий блок 20 может включать в себя всасывающую часть 21 для всасывания пыли на поверхности, которая должна очищаться, например, на поверхности пола, и соединительную часть для соединения всасывающей части 21 с корпусом 10 пылесоса. Соединительная часть может включать в себя удлинительную трубу 22, которая соединяется с всасывающей частью 21, ручку 23, которая соединяется с удлинительной трубой 22, и всасывающий шланг 24, который соединяет ручку 23 с корпусом 10 пылесоса.

Переходной участок 241, который повышает воздухонепроницаемость при присоединении к штуцеру 401 корпуса 10 пылесоса, может быть обеспечен во всасывающем шланге 24.

Переходной участок 241 может служить для того, чтобы устанавливать или отделять всасывающий шланг 24 в/от штуцера 401. Переходной участок 241 может быть образован на нескольких стадиях, как проиллюстрировано на чертежах.

Корпус 10 пылесоса включает в себя часть 30 корпуса и элемент 40 крышки, которые формируют общий внешний вид.

Корпус 10 пылесоса дополнительно может включать в себя транспортировочное колесо 60, которое присоединяется с возможностью вращения к части 30 корпуса. Пара транспортировочных колес 60 может быть обеспечена и может присоединяться к обеим сторонам части 30 корпуса, соответственно. Кроме того, транспортировочное колесо 60 поддерживает часть 30 корпуса так, что она является вращающейся вокруг центра вращения транспортировочного колеса 60.

Захватный участок 41, который захватывается пользователем, может быть обеспечен в элементе 40 крышки. Пользователь может захватывать захватный участок 41 при подъеме или наклоне части 30 корпуса либо открытии и закрытии элемента 40 крышки.

Задняя крышка 314, которая является открываемой и закрываемой, может быть обеспечена на задней поверхности части 30 корпуса. Задняя крышка 314 может быть образовано с возможностью открывать и закрывать пространство внутри части 30 корпуса, в котором размещаются аккумуляторный блок 38 и блок 39 фильтра.

Корпус 10 пылесоса дополнительно включает в себя пылесборник 50, в котором хранится пыль, всасываемая через всасывающий блок 20. Пылесборник 50 может иметь цилиндрическую форму, как проиллюстрировано на чертежах, но не ограничен этим. Кроме того, пылесборник 50 может быть обеспечен с возможностью отделения на передней поверхности части 30 корпуса.

Кроме того, фиг. 3 является видом, иллюстрирующим состояние, в котором пылесборник отделяется от корпуса 10 пылесоса. Кроме того, фиг. 4 является видом, иллюстрирующим состояние, в котором элемент крышки корпуса 10 пылесоса открыт.

Как проиллюстрировано на чертежах, пылесборник 50 может устанавливаться с возможностью отделения в гнездовой части 32, образованной в первом половинном участке части 30 корпуса. Пылесборник 50 может образовывать часть передней поверхности части 30 корпуса при установке в гнездовой части 32. Кроме того, пылесборник 50 может устанавливаться или отделяться посредством открытия и закрытия элемента 40 крышки.

Всасывающий порт 511, через который всасывается пыль, может быть обеспечен в пылесборнике 50. Всасывающий порт 511 может располагаться в участке верхней поверхности пылесборника 50. Соответственно, воздух, введенный через всасывающий порт 511, направляется вниз и затем перемещается в пространство для сбора пыли внутри пылесборника 50.

Пылесборник 50 может устанавливаться с возможностью отделения в части 30 корпуса. Пространство для сбора пыли, в котором собирается пыль, введенная через всасывающий порт 511, может быть образовано внутри пылесборника 50.

Пылесборник 50 может быть обеспечен спереди для части 30 корпуса, и, по меньшей мере, часть участка боковой поверхности пылесборника 50 может быть образована из прозрачного материала, чтобы обеспечивать возможность пользователю проверять пыль, собравшуюся в пространстве для сбора пыли.

В то время, когда пылесборник 50 установлен в гнездовую часть 32, участок боковой поверхности может быть доступным через переднюю поверхность части 30 корпуса. В этот момент, доступный участок пылесборника 50 образован от прозрачного верхнего конца участка боковой поверхности пылесборника 50 до его нижнего конца, и в силу этого все пространство для сбора пыли может проверяться без отделения пылесборника 50.

Конструкция сбора пыли, которая отделяет пыль от воздуха, всасываемого через всасывающий блок 20, может быть обеспечена внутри пылесборника 50, и пыль, отделенная посредством конструкции сбора пыли, может улавливаться в нижнем участке пылесборника 50.

Штуцер 401 непосредственно соединяется со всасывающим шлангом 24, и воздух, содержащий пыль, может вводиться через него. Таким образом, одна сторона штуцера 401 присоединяется к всасывающему шлангу 24, и его другая сторона присоединяется к всасывающему порту 511. Следовательно, штуцер 401 соединяет всасывающий шланг 24 со всасывающим портом 511.

Штуцер 401 может сообщаться с пылесборником 50. Соответственно, воздух, введенный во всасывающий шланг 24, может вводиться в пылесборник 50 через штуцер 401.

Всасывающий порт 511, через который вводится пыль, может быть обеспечен на одной стороне пылесборника 50. Как проиллюстрировано на чертежах, всасывающий порт 511 может быть обеспечен в верхнем участке пылесборника 50. Кроме того, всасывающий порт 511 может быть образован направленным вперед. Здесь, термин "вперед" может представлять собой участок, в котором расположен всасывающий шланг 24, относительно корпуса 10 пылесоса.

Как проиллюстрировано на чертежах, штуцер 401 может располагаться в верхнем участке пылесборника 50. Поскольку как всасывающий порт 511, так и штуцер 401 располагаются в верхнем участке пылесборника 50, длина прохода воздуха, введенного из всасывающего шланга 24, может минимизироваться.

Корпус 10 пылесоса дополнительно включает в себя элемент 40 крышки, который обеспечен с возможностью перемещения в части 30 корпуса. Элемент 40 крышки может представлять собой, по меньшей мере, часть верхней поверхности корпуса 10 пылесоса и может быть образован с возможностью открывать и закрывать верхнюю поверхность части 30 корпуса. В этот момент, задний конец элемента 40 крышки может присоединяться посредством валов к части 30 корпуса так, что он является вращающимся, и в силу этого пользователь может открывать элемент 40 крышки посредством захвата и вращения захватного участка 41.

Штуцер 401 может быть обеспечен в элементе 40 крышки. Следовательно, штуцер 401 может перемещаться наряду с элементом 40 крышки. Элемент 40 крышки может защищать, по меньшей мере, одну сторону пылесборника 50. Элемент 40 крышки может защищать, по меньшей мере, одну сторону пылесборника 50, а также может присоединяться к пылесборнику 50. Элемент 40 крышки может присоединяться к пылесборнику 50 при закрытии и может отделяться от пылесборника 50 при открытии. Например, элемент 40 крышки может присоединяться к верхнему участку пылесборника 50.

В то время, когда элемент 40 крышки находится в закрытом состоянии, переходной участок 241 всасывающего шланга 24, соединенного со штуцером 401 элемента 40 крышки, может сообщаться со всасывающим портом 511 пылесборника 50. Следовательно, пыль и воздух, всасываемые через всасывающий блок 20, могут проходить через штуцер 401 элемента 40 крышки и затем могут вводиться в пылесборник 50 через всасывающий порт 511.

Кроме того, в то время, когда элемент 40 крышки находится в открытом состоянии, переходной участок 241 всасывающего шланга 24 может поддерживаться в соединенном состоянии со штуцером 401 элемента 40 крышки, и элемент 40 крышки и пылесборник 50 могут отделяться. Следовательно, в то время, когда элемент 40 крышки находится в открытом состоянии, пылесборник 50 может быть отделимым от гнездовой части 32.

В дальнейшем в этом документе, подробнее описывается корпус 10 пылесоса.

Фиг. 5 является покомпонентным видом в перспективе корпуса 10 пылесоса. Кроме того, фиг. 6 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим состояние, в котором узел предварительного фильтра согласно варианту осуществления настоящего изобретения открыт. Кроме того, фиг. 7 является видом в поперечном сечении корпуса 10 пылесоса. Кроме того, фиг. 8 является видом сверху корпуса 10 пылесоса, из которого удаляется элемент крышки.

Как проиллюстрировано на чертежах, корпус 10 пылесоса включает в себя часть 30 корпуса и элемент 40 крышки и может быть образован так, что пылесборник 50 устанавливается в части 30 корпуса.

Кроме того, часть 30 корпуса может включать в себя основание 31, которое образует дно корпуса 10 пылесоса и обеспечивает пространство, в котором устанавливаются пылесборник 50, аккумуляторный блок 38, блок 39 фильтра и основной электромотор 35.

Основание 31 может включать в себя первый половинный участок 312, центральный участок 311 и второй половинный участок 313, может быть образован с заданной шириной и в силу этого может обеспечивать пространство, в котором устанавливаются пылесборник 50, аккумуляторный блок 38, блок 39 фильтра и т.д.

Центральный участок 311 может иметь форму плоской поверхности и может располагаться между первым половинным участком 312 и вторым половинным участком 313. В этот момент, первый половинный участок 312 и второй половинный участок 313 могут быть образованы с возможностью продолжаться наискось относительно центрального участка 311 и могут быть выполнены постепенно более высокими в направлении, которое отдаляется от края центрального участка 311.

Участок 311a для установки контактного вывода, в котором располагается контактный вывод 307 для подачи мощности, может быть образован на одном конце центрального участка 311, т.е. в положении, смежном транспортировочному колесу 60. Участок 311a для установки контактного вывода может быть образован с возможностью быть утопленным так, что его нижняя поверхность открыта, а также может быть образован с возможностью соединяться с контактным выводом зарядного устройства, когда аккумуляторный блок 38 вакуумного пылесоса 1 заряжается.

Кроме того, задний колесный блок 70 может быть обеспечен в положении центрального участка 311, смежном второму половинному участку 313. Задний колесный блок 70 может предотвращать опрокидывание назад корпуса 10 пылесоса в то время, когда вакуумный пылесос используется 1. Задний колесный блок 70 может обеспечивать возможность поддержания основания 31 под заданным углом в остановленном состоянии. С этой целью, задний колесный блок 70 может быть образован с возможностью контактирования с землей и центральным участком 311 в то время, когда корпус 10 пылесоса находится в остановленном состоянии, т.е. не перемещается, посредством этого упруго поддерживая корпус 10 пылесоса.

Первый половинный участок 312 образован на переднем конце центрального участка 311. Первый половинный участок 312 продолжается от края центрального участка 311 так, что он наклоняется вверх, и гнездовая часть 32, которая образует пространство для размещения пылесборника 50, может быть обеспечена в первом половинном участке 312.

Гнездовая часть 32 может включать в себя участок 321 нижней поверхности, который образует ее дно, и периферийный участок 322, который продолжаться вверх вдоль окружности участка 321 нижней поверхности. Периферийный участок 322 образован с возможностью быть открытым вперед так, что пылесборник 50 устанавливается в нем.

Моторный узел 323 сжатия для приведения в действие блока 56 сжатия пыли внутри пылесборника 50 может быть обеспечен между участком 321 нижней поверхности и первым половинным участком 312. Когда пылесборник 50 устанавливается в гнездовой части 32, моторный узел 323 сжатия и блок 56 сжатия пыли, которые подробно описываются ниже, соединяются между собой, и в силу этого блок 56 сжатия пыли находится в состоянии возможности приведения в действие.

Моторный узел 323 сжатия может включать в себя электромотор 323a сжатия, который обеспечивает силу вращения, и сжимающую шестерню 323b, которая соединяется с вращательным валом электромотора 323a сжатия. Сжимающая шестерня 323b может быть расположена в положении, которое является эксцентриковым по отношению к одной стороне из центра участка 321 нижней поверхности. Кроме того, отверстие 321a открытой нижней поверхности может быть образовано на участке 321 нижней поверхности, и первая передаточная шестерня 591, которая описывается ниже, может быть расположена в отверстии 321a нижней поверхности, когда пылесборник 50 установлен. Следовательно, когда пылесборник 50 устанавливается, сжимающая шестерня 323b присоединяется к первой передаточной шестерне 591 так, чтобы передавать мощность электромотора 323a сжатия.

Переднее колесо 312a может устанавливаться на нижней поверхности первого половинного участка 312. Переднее колесо 312a расположено на передней стороне немного дальше центра первого половинного участка 312 и обеспечивает возможность простого перемещения корпуса 10 пылесоса по препятствию, когда препятствие, такое как ковер и дверной порог, расположено перед корпусом 10 пылесоса, который перемещается. Кроме того, когда корпус 10 пылесоса наклонен вперед, переднее колесо 312a может вращаться в состоянии контакта с землей так, что опрокидывание корпуса 10 пылесоса вперед предотвращается.

Второй половинный участок 313 также может быть образован с возможностью быть наклонным вверх от заднего конца центрального участка 311. Следовательно, когда корпус 10 пылесоса начинает перемещаться вперед, чтобы двигаться, вакуумный пылесос 1 наклоняется с использованием транспортировочного колеса 60 в качестве оси, и в силу этого корпус 10 пылесоса легко вращается.

Кроме того, по меньшей мере, часть заднего отверстия 317, открытого и закрытого посредством задней крышки 314, может быть образована во втором половинном участке 313. Задняя крышка 314 образует криволинейную поверхность, идентичную криволинейной поверхности каждого из нижнего декоративного оформления 315 и верхнего декоративного оформления 37, которые формируют внешний вид каждого из второго половинного участка 313 и корпуса 10 пылесоса при экранировании заднего отверстия 317. Задняя крышка 314 может быть образована в качестве части второго половинного участка 313 с уклоном или криволинейной поверхностью, идентичной уклону или криволинейной поверхностью второго половинного участка 313.

Задняя крышка 314 может образовывать часть задней поверхности части 30 корпуса. Кроме того, нижний конец задней крышки 314 может присоединяться с возможностью вращения ко второму половинному участку 313 и может открывать и закрывать заднее отверстие 317 посредством вращения. Кроме того, решетка, через которую выпускается воздух, отделенный от пыли при прохождении через внутреннюю часть корпуса 10 пылесоса, может быть образована в задней крышке 314, и в силу этого может выпускаться воздух, из которого фильтруется пыль. И решетка может называться выходным отверстием.

Между тем, несущая рама устанавливается в центре основания 31. Несущая рама образована с возможностью разделять пространство, в котором располагается пылесборник 50, пространство, в котором обеспечены основной электромотор 35, и пространство, в котором обеспечены аккумуляторный блок 38 и блок 39 фильтра.

В частности, несущая рама может включать в себя нижнюю раму 33 и верхнюю раму 34.

Нижняя рама 33 устанавливается в центральном участке 311 и может включать в себя первую перегородку 331, которая разделяет вперед и назад часть внутреннего пространства части 30 корпуса, и одну пару боковых стенок 332, которые продолжаются от обоих концов первой перегородки 331, соответственно. Кроме того, основной электромотор 35, колесный моторный узел 63, моторный узел 323 сжатия, элемент 44 обнаружения препятствий и основная PCB 301 для управления общим приведением в действие вакуумного пылесоса 1 могут быть обеспечены на передней поверхности первой перегородки 331.

Нижний гнездовой элемент 300 может быть обеспечен на передней поверхности первой перегородки 331. Нижний гнездовой элемент 300 может быть образован так, что его центр утоплен, чтобы поддерживать боковую поверхность пылесборника 50, когда пылесборник 50 устанавливается. Кроме того, основная PCB 301, установленная на передней поверхности первой перегородки 331, может размещаться в нижнем гнездовом элементе 300.

Фильтр 302 шумов для удаления шума входной мощности, подаваемой в основную PCB 301, обеспечен на задней поверхности первой перегородки 331. Фильтр 302 шумов может представлять собой EMI-фильтр.

В этот момент, отверстие 331a первой перегородки, служащее в качестве прохода воздуха, образовано в первой перегородке 331 между основной PCB 301 и фильтром 302 шумов. Следовательно, основная PCB 301 и фильтр 302 шумов могут естественно охлаждаться посредством воздуха, проходящего через отверстие 331a первой перегородки.

Нижняя рама 33 открыта вверх и вниз при установке в основании 31, и верхняя рама 34 устанавливается на верхнем конце нижней рамы 33. Кроме того, верхняя рама 34 защищает открытую верхнюю поверхность нижней рамы 33 и образует пространство, в котором размещаются аккумуляторный блок 38 и блок 39 фильтра. Кроме того, также образовано пространство, в котором обеспечен основной электромотор 35 для всасывания воздуха.

В частности, верхняя рама 34 может включать в себя покрывающую пластину 341, вторую перегородку 342 и вторую боковую стенку 343.

Вторая перегородка 342 разделяет верхнее пространство части 30 корпуса на передний участок и задний участок, образует в передней части пространство, в котором обеспечены узел 36 предварительного фильтра, соединенный с пылесборником 50, а также образует позади себя пространство, в котором обеспечен основной электромотор 35.

Кроме того, отверстие 342a второй перегородки может быть образовано во второй перегородке 342, и в силу этого тонкодисперсная пыль может фильтроваться в то время, когда воздух, проходящий через пылесборник 50, проходит через узел 36 предварительного фильтра, когда основной электромотор 35 приводится в действие, и воздух, фильтруемый при прохождении через узел 36 предварительного фильтра, проходит через основной электромотор 35.

Передняя стенка 344 перегородки, которая продолжается вперед, образована на обоих концах второй перегородки 342 и образует пространство, в котором размещается узел 36 предварительного фильтра.

Узел 36 предварительного фильтра может включать в себя кожух 361 предварительного фильтра, который непосредственно контактирует с пылесборником 50, и корпус 362 предварительного фильтра, который присоединяется к кожуху 361 предварительного фильтра и в котором размещается элемент 363 фильтра.

Кожух 361 предварительного фильтра и корпус 362 предварительного фильтра могут образовывать пространство для того, чтобы размещать элемент 363 фильтра, при присоединении друг к другу, а также могут присоединяться с возможностью вращения друг к другу с возможностью открываться и закрываться. Следовательно, элемент 363 фильтра может устанавливаться или отделяться от корпуса 362 предварительного фильтра после того, как кожух 361 предварительного фильтра открывается.

Элемент 363 фильтра служит для того, чтобы вторично фильтровать тонкодисперсную пыль, которая не фильтруется посредством пылесборника 50, в котором первично фильтруются пыль и посторонние вещества, и образован с возможностью удалять тонкодисперсную пыль в воздухе, введенном в основной электромотор 35. Между тем, воздух, проходящий через элемент 363 фильтра и основной электромотор 35, может охлаждать аккумуляторный блок 38 и затем может выпускаться наружу после того, как тонкодисперсная пыль в нем трижды отфильтровывается в блоке 39 фильтра, который подробно описывается ниже.

Ниже подробнее описывается узел 36 предварительного фильтра со ссылкой на фиг. 6. Узел 36 предварительного фильтра имеет конструкцию, в которой элемент 363 фильтра размещается в корпусе 362 предварительного фильтра, и которая защищается посредством кожуха 361 предварительного фильтра.

Кожух 361 предварительного фильтра может быть доступным спереди в то время, когда узел 36 предварительного фильтра устанавливается в верхней раме 34. Кроме того, передняя поверхность кожуха 361 предварительного фильтра образован с возможностью иметь криволинейную поверхность, соответствующую внешней поверхности пылесборника 50. Следовательно, когда пылесборник 50 устанавливается в части 30 корпуса, доступная передняя поверхность кожуха 361 предварительного фильтра окружает и поддерживает внешнюю поверхность пылесборника 50. В этот момент, передняя поверхность кожуха 361 предварительного фильтра может быть образована наклонной и в силу этого контактировать с внешней поверхностью пылесборника 50 согласно состоянию установки под наклоном пылесборника 50. Следовательно, когда пылесборник 50 устанавливается, пылесборник 50 может поддерживаться в стабильно поддерживаемом состоянии вследствие передней поверхности кожуха 361 предварительного фильтра.

Отверстие 361a фильтра образовано в положении кожуха 361 предварительного фильтра, соответствующего выпускному порту 512 пылесборника 50. Отверстие 361a фильтра может быть образовано с размером и формой, соответствующие размеру и форме выпускного порта 512. Кроме того, прокладка 361b кожуха, которая непосредственно контактирует с окружностью выпускного порта 512, образована вокруг отверстия 361a фильтра так, что пылесборник 50 и кожух 361 предварительного фильтра непосредственно контактируеют друг с другом, и в силу этого утечка воздуха предотвращается.

Паз 361c для стопорящего элемента дополнительно образован в кожухе 361 предварительного фильтра. Паз 361c для стопорящего элемента размещает верхний стопорящий элемент 57, который располагается с возможностью выступать из внешней поверхности пылесборника 50, когда пылесборник 50 устанавливается в части 30 корпуса. Следовательно, паз 361c для стопорящего элемента может быть образован с возможностью соответствовать выступающей форме верхнего стопорящего элемента 57.

Первый ограничивающий участок 361d, который обеспечивает возможность поддержания корпуса 362 предварительного фильтра в закрытом состоянии, может быть образован на обеих боковых поверхностях кожуха 361 предварительного фильтра. Первый ограничивающий участок 361d может иметь утопленную форму с возможностью размещать второй ограничивающий участок 362c, который описывается ниже, и ограничивающий выступ 361e может быть образован в первом ограничивающем участке 361d с возможностью выступать.

Между тем, прокладка 361g кожуха дополнительно может быть обеспечена в окружности открытого заднего конца кожуха 361 предварительного фильтра. Прокладка 361g кожуха может находиться в непосредственном контакте с передней поверхностью второй перегородки 342 и может обеспечивать возможность воздуху, проходящему через узел 36 предварительного фильтра, проходить через отверстие 342a второй перегородки без утечки.

Первый вращающийся участок 361f для присоединения может быть образован на нижнем конце кожуха 361 предварительного фильтра. Первый вращающийся участок 361f для присоединения служит для того, чтобы обеспечивать возможность соединения с возможностью вращения кожуха 361 предварительного фильтра и корпуса 362 предварительного фильтра, и одна пара первых вращающихся участков 361f для присоединения может выступать из нижнего конца кожуха 361 предварительного фильтра. Кроме того, второй вращающийся участок 362e для присоединения может быть расположен между парой первых вращающихся участков 361f для присоединения, и первые вращающиеся участки 361f для присоединения могут присоединяться посредством валов с возможностью вращения к обоим концам второго вращающегося участка 362e для присоединения.

Корпус 362 предварительного фильтра может включать в себя решетку 362a корпуса, передняя поверхность которой открыта, и задняя поверхность которой имеет форму решетки, и которая непосредственно контактирует со второй перегородкой 342, и фланец 362b корпуса, который продолжается вдоль периметра решетки 362a корпуса и размещает кожух 361 предварительного фильтра.

При необходимости, прокладка может быть обеспечена в периметре решетки 362a корпуса так, что вторая перегородка 342 и корпус 362 предварительного фильтра непосредственно контактируют друг с другом воздухонепроницаемым образом. Кроме того, решетка 362a корпуса может иметь форму решетки, так что воздух, введенный через отверстие 361a фильтра, проходит через элемент 363 фильтра и затем проходит через отверстие 342a второй перегородки.

Фланец 362b корпуса может непосредственно контактировать с внешней поверхностью кожуха 361 предварительного фильтра и может быть образован так, что ширина его нижнего конца превышает ширину его верхнего конца, и его боковая поверхность является наклонной, чтобы обеспечивать возможность присоединения кожуха 361 предварительного фильтра в наклонном состоянии. Кроме того, второй ограничивающий участок 362c, который устанавливается на первый ограничивающий участок 361d, может быть образован на обеих боковых поверхностях фланца 362b корпуса.

Второй ограничивающий участок 362c может быть образован с возможностью выступать вперед из обеих сторон фланца 362b корпуса и может иметь форму, которая размещается в первом ограничивающем участке 361d. Кроме того, ограничивающее отверстие 362d образовано во втором ограничивающем участке 362c. Ограничивающее отверстие 362d служит для того, чтобы обеспечивать возможность вставки в него ограничивающего выступа 361, когда второй ограничивающий участок 362c размещается во втором ограничивающем участке 362c, в силу этого обеспечивая возможность поддержания кожуха 361 предварительного фильтра и корпуса 362 предварительного фильтра в закрытом состоянии.

Кроме того, второй вращающийся участок 362e для присоединения может быть образован на нижнем конце фланца 362b корпуса. Второй вращающийся участок 362e для присоединения присоединяется с возможностью вращения к первому вращающемуся участку 361f для присоединения, а также образован так, что кожух 361 предварительного фильтра и корпус 362 предварительного фильтра вращаются вокруг первого вращающегося участка 361f для присоединения и второго вращающегося участка 362e для присоединения, соответственно. Следовательно, кожух 361 предварительного фильтра может открываться и закрываться посредством вращения вокруг нижнего конца корпуса 362 предварительного фильтра и может заменять элемент 363 фильтра после того, как корпус 362 предварительного фильтра открывается.

Различные типы фильтров, которые могут собирать различную тонкодисперсную пыль, могут использоваться в качестве элемента 363 фильтра, и элемент 363 фильтра может иметь форму, которая размещается во внутреннем пространстве корпуса 362 предварительного фильтра.

Узел 36 предварительного фильтра может устанавливаться на верхней раме 34 при размещении элемента 363 фильтра, может поддерживать пылесборник 50 при установке на верхней раме 34 и может обеспечивать возможность вторичной фильтрации воздуха, проходящего через пылесборник 50, и последующей подачи в основной электромотор 35.

Одна пара вторых боковых стенок 343 может продолжаться назад из задней поверхности второй перегородки 342. Вторые боковые стенки 343 могут образовывать пространство, в котором располагается основной электромотор 35, а также может образовывать пространство, в котором располагается вспомогательная PCB 305.

В частности, основной электромотор 35 может быть обеспечен между парой вторых боковых стенок 343, и вспомогательная PCB 305 может устанавливаться на внешней поверхности одной из вторых боковых стенок 343. Таким образом, как проиллюстрировано на фиг. 8, основной электромотор 35 и вспомогательная PCB 305, соответственно, могут располагаться в пространствах, разделенных относительно вторых боковых стенок 343.

Между тем, отверстие 342a второй перегородки может быть образовано в области между парой вторых боковых стенок 343. Следовательно, весь воздух, проходящий через отверстие 342a второй перегородки, может проходить через основной электромотор 35.

Кроме того, отверстие 341a пластины может быть образовано в покрывающей пластине 341, которая образует дно верхней рамы 34. Отверстие 341a пластины может быть образовано в области между парой вторых боковых стенок 343. Следовательно, воздух, введенный в пространство для размещения основного электромотора 35 через отверстие 342a второй перегородки, может вводиться в пространство, которое образовано в нижней раме 33, чтобы размещать аккумуляторный блок 38, через отверстие 341a пластины, и может охлаждать аккумуляторный блок 38.

Основной электромотор 35 обеспечен в пространстве, образованном посредством верхней рамы 34, и располагается на задней стороне дальше центра тяжести части 30 корпуса и центра транспортировочного колеса 60. Соответственно, вследствие конструкции установки основного электромотора 35, нагрузка прикладывается так, что задний конец части 30 корпуса опускается посредством веса основного электромотора 35 в то время, когда внешняя сила не обеспечена.

Кроме того, поскольку основной электромотор 35 располагается по длине в прямом и обратном направлениях, центр тяжести части 30 корпуса может быть расположен на задней стороне дальше центра вращения транспортировочного колеса 60 и может обеспечивать вращающий момент для вращения по часовой стрелке части 30 корпуса.

Между тем, основной электромотор 35 имеет конструкцию, в которой вентилятор и электромотор присоединяются внутри кожуха для направления потока воздуха. Различные конструкции, которые принудительно направляют поток воздуха, могут применяться в качестве такой конструкции основного электромотора 35.

Кроме того, основной электромотор 35 может устанавливаться и прикрепляться к верхней раме 34 посредством опорного элемента 351 электромотора. Опорный элемент 351 электромотора может быть образован из каучукового материала или материала, имеющего упругость, может уменьшать вибрацию, образованную, когда основной электромотор 35 приводится в действие, и в силу этого может уменьшать уровень шума.

Крышка 352 электромотора, которая окружает, по меньшей мере, часть основного электромотора 35, дополнительно может быть обеспечена сзади от основного электромотора 35. Множество отверстий могут быть образовано в крышке 352 электромотора, и в силу этого воздух, принудительно нагнетаемый посредством основного электромотора 35, может проходить через них. Кроме того, звукопоглощающий материал дополнительно может быть обеспечен между крышкой 352 электромотора и основным электромотором 35 и может уменьшать уровень шума, образованный, когда основной электромотор 35 приводится в действие.

Кроме того, основной электромотор 35 располагается в пространстве, образованном посредством верхней рамы 34, так, что он сгибается к одной стороне, в которой обеспечена вспомогательная PCB 305. Таким образом, основной электромотор 35 располагается смежно одной из пары вторых боковых стенок 343, в которых устанавливается вспомогательная PCB 305. Соответственно, относительно широкое пространство может быть образовано между основным электромотором 35 и одной из вторых боковых стенок 343, которая является отдаленной от вспомогательной PCB 305.

По меньшей мере, часть отверстия 341a пластины может быть доступной через область между основным электромотором 35 и второй боковой стенкой 343, которая является отдаленной от вспомогательной PCB 305. Кроме того, отверстие 331a первой перегородки также может быть образовано в области выносной линии, идентичной выносной линии отверстия 341a пластины.

Следовательно, воздух, выпускаемый через основной электромотор 35, может выпускаться через крышку 352 электромотора. Поскольку одно из обоих поперечных направлений блокируется посредством смежной второй боковой стенки 343, воздух естественно протекает через пространство между другой второй боковой стенкой 343, каждая из которых имеет отверстие 341a пластины. Поскольку воздуху разрешается плавно протекать в отверстие 331a первой перегородки, шум в силу потока может уменьшаться.

Между тем, крышка 36 рамы может быть обеспечена в верхней раме 34. Крышка 36 рамы может быть образована с возможностью защищать открытую верхнюю поверхность верхней рамы 34. Следовательно, в то время, когда крышка 36 рамы устанавливается, пространство, в котором размещается основной электромотор 35, может герметизироваться, и весь воздух, введенный через отверстие 342a второй перегородки посредством приведения в действие основного электромотора 35, может проходить через основной электромотор 35 и затем может выпускаться в отверстие 341a пластины.

Между тем, вспомогательная PCB 305 может быть обеспечена в одной из пары вторых боковых стенок 343. Вспомогательная PCB 305 управляет приведением в действие вспомогательного электромотора 201, который приводит в действие мешалку внутри всасывающего блока 20. BLDC-электромотор, который является недорогим и легко управляется, может использоваться в качестве вспомогательного электромотора 201, и вспомогательная PCB 305 может снижать напряжение входной мощности так, что она является подходящей для вспомогательного электромотора 201, и затем может подавать входную мощность во вспомогательный электромотор 201.

Вспомогательная PCB 305 может быть обеспечена в отдельном пространстве верхней рамы 34 отдельно от основной PCB 301 и в силу этого может устанавливаться при необходимости. Таким образом, когда вспомогательный электромотор 201 не обеспечен во всасывающем блоке 20, вспомогательная PCB 305 не может устанавливаться, и в силу этого обычно может использоваться основная PCB 301.

Между тем, верхний участок корпуса 10 пылесоса может быть образован посредством верхнего декоративного оформления 37. Верхнее декоративное оформление 37 может защищать открытый верхний участок основания 31 и в силу этого может защищать внутренние элементы, установленные в основании 31. Кроме того, верхнее декоративное оформление 37 является частью внешнего вида верхней поверхности корпуса 10 пылесоса и образует верхний внешний вид корпуса 10 пылесоса за исключением его участка, защищенного посредством элемента 40 крышки, транспортировочного колеса 60 и пылесборника 50.

Кроме того, верхнее декоративное оформление 37 может присоединяться к нижнему декоративному оформлению 315, которое описывается ниже, и может образовывать часть внешнего вида боковой поверхности корпуса 10 пылесоса посредством присоединения к нижнему декоративному оформлению 315.

Фиг. 9 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения корпуса 10 пылесоса, транспортировочного колеса и части обнаружения при виде в одном направлении. Кроме того, фиг. 10 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения корпуса 10 пылесоса, транспортировочного колеса и части обнаружения при виде в другом направлении. Фиг. 11 является видом сбоку, иллюстрирующим состояние установки между корпусом 10 пылесоса и колесным шестеренчатым узлом. Кроме того, фиг. 12 является видом сбоку корпуса 10 пылесоса.

Как проиллюстрировано на чертежах, одна пара боковых участков 316, образованных так, что они продолжаются вверх, образована на обоих боковых краях основания 31, соответственно. Боковые участки 316 могут обеспечивать пространство, в котором устанавливаются транспортировочное колесо 60 и колесный моторный узел 63 для приведения в действие транспортировочного колеса 60. Пара боковых участков 316 может быть обеспечена в левой и правой сторонах, и конструкция, в которой устанавливается колесный моторный узел 63, может быть идентичной конструкции, в которой устанавливается транспортировочное колесо 60.

Каждый из боковых участков 316 может продолжаться в положение выше центра транспортировочного колеса 60 и может быть образован меньшим транспортировочного колеса 60. Втулка 316a колеса, в которой устанавливается с возможностью вращения транспортировочное колесо 60, может быть обеспечена в центре каждого из боковых участков 316. Втулка 316a колеса может продолжаться из бокового участка 316 к центру транспортировочного колеса 60. В то время, когда транспортировочное колесо 60 устанавливается во втулке 316a колеса, транспортировочное колесо 60 может вращаться посредством колесного моторного узла 63 и колесной шестерни 64. Кроме того, корпус 10 пылесоса также может находиться во вращающемся состоянии с использованием втулки 316a колеса в качестве оси.

Кроме того, колесный моторный узел 63 может быть обеспечен в поперечной стороне втулки 316a колеса. Когда транспортировочное колесо 60 устанавливается во втулке 316a колеса, колесный моторный узел 63 может защищаться посредством транспортировочного колеса 60. Таким образом, колесный моторный узел 63 может быть обеспечен в пространстве, образованном между боковым участком 316 и транспортировочным колесом 60.

Колесный моторный узел 63 может включать в себя колесный электромотор 632, картер 631 колесного электромотора и множество подвижных шестерней (не показаны), которые обеспечены в картере 631 колесного электромотора так, чтобы передавать мощность в колесную шестерню 64.

Колесный электромотор 632 может быть выполнен с BLCD-электромотором, вращение которого легко управляется, и который является легким. Кроме того, множество подвижных шестерней, которые соединяют вращательный вал колесного электромотора 632 с колесной шестерней 64 транспортировочного колеса 60, замедляют вращение колесного электромотора 632 и затем передает вращение в транспортировочное колесо 60.

Между тем, колесный моторный узел 63 может устанавливаться на задней стороне дальше центра вращения транспортировочного колеса 60. В частности, паз 633 для установки кожуха, который утоплен внутрь, может быть образован в картере 631 колесного электромотора. Паз 633 для установки кожуха утоплен в форме, соответствующей втулке 316a колеса, и образован с возможностью размещать, по меньшей мере, часть втулки 316a колеса. Таким образом, в то время, когда колесный моторный узел 63 устанавливается, паз 633 для установки кожуха устанавливается с возможностью окружать второй половинный участок внешней поверхности втулки 316a колеса и располагается на задней стороне втулки 316a колеса. Следовательно, колесный моторный узел 63 может обеспечивать возможность расположения центра тяжести корпуса 10 пылесоса в еще более задней стороне при установке в корпусе 10 пылесоса.

Кроме того, колесный электромотор 632 расположен в нижнем участке картера 631 колесного электромотора, и множество подвижных шестерней расположены выше колесного электромотора 632. Таким образом, поскольку колесный электромотор 632, который является относительно тяжелым, располагается на нижней стороне, центр тяжести корпуса 10 пылесоса может быть расположен на еще более нижней стороне.

Нижнее декоративное оформление 315, которое образует внешний вид части 30 корпуса, доступной снаружи транспортировочного колеса 60, может устанавливаться в боковом участке 316. Нижнее декоративное оформление 315 может быть образовано вдоль, по меньшей мере, части окружности транспортировочного колеса 60, может быть образовано с возможностью иметь криволинейную поверхность, которая продолжается до криволинейной поверхности транспортировочного колеса 60, и в силу этого может образовывать гладкий внешний вид.

Множество упрочняющих ребер 316b, которые продолжаются вертикально, дополнительно может быть образовано на внутренней поверхности бокового участка 316, т.е. на поверхности, противоположной поверхности, на которой образована втулка 316a колеса. Поскольку множество упрочняющих ребер 316b образованы, можно предотвращать повреждение бокового участка 316 посредством нагрузки, которая прикладывается поперечно. Кроме того, транспортировочное колесо 60 может поддерживаться в стабильно присоединенном состоянии.

Между тем, часть 306 обнаружения дополнительно может быть обеспечена на одной стороне внутренней поверхности бокового участка 316. Часть 306 обнаружения может обнаруживать подвижное состояние или положение корпуса 10 пылесоса и может управлять приведением в действие транспортировочного колеса 60. Часть 306 обнаружения служит для того, чтобы обнаруживать перемещение корпуса 10 пылесоса, и может включать в себя гиродатчик или датчик ускорения, который типично широко используется. Конечно, вместо гиродатчика или датчика ускорения, различные датчики или устройства, которые обнаруживают перемещение корпуса 10 пылесоса, могут использоваться в качестве части 306 обнаружения.

Часть 306 обнаружения может устанавливаться в верхнем участке внутренней поверхности бокового участка 316. Часть 306 обнаружения может включать в себя PCB 360a обнаружения, на которой монтируется гиродатчик, и крепежный элемент 306b части обнаружения, который закрепляет PCB 360a обнаружения и устанавливается в боковом участке 316. Кроме того, одна пара крепежных крюков 306c может быть обеспечена в крепежном элементе 306b части обнаружения и может вставляться и прикрепляться к крепежным отверстиям 316c части обнаружения, образованным в боковом участке 316.

Между тем, PCB 360a обнаружения может быть образована с возможностью управлять приведением в действие колесного электромотора 632, обеспеченного на обеих сторонах. Таким образом, конфигурация для управления гиродатчиком и колесным электромотором 632 может быть выполнена с одной PCB.

Как описано выше, часть 306 обнаружения может устанавливаться и прикрепляться к боковому участку 316, и положение установки части 306 обнаружения может располагаться на одной стороне, которая является отдаленной от центра вращения транспортировочного колеса 60, используемого в качестве вращательного вала корпуса 10 пылесоса. Следовательно, когда корпус 10 пылесоса перемещается или останавливается, может эффективно обнаруживаться угол вращения, т.е. уклон корпуса 10 пылесоса.

В то время, когда корпус 10 пылесоса находится в остановленном состоянии, его центр тяжести расположен сзади от центра транспортировочного колеса 60. Следовательно, корпус 10 пылесоса поддерживается в состоянии, которое обеспечено для того, чтобы вращаться по часовой стрелке относительно центра транспортировочного колеса 60. Кроме того, корпус 10 пылесоса поддерживается в поддерживаемом состоянии посредством заднего колесного блока 70, который контактирует с землей. Соответственно, нижняя поверхность корпуса 10 пылесоса, в частности, первый половинный участок 312 может поддерживаться под заданным углом.

В этом состоянии, часть 306 обнаружения определяет то, перемещается или останавливается корпус 10 пылесоса, через уклон корпуса 10 пылесоса, т.е. через угол первого половинного участка 312.

В частности, колесный моторный узел 63, аккумуляторный блок 38 и основной электромотор 35 могут располагаться сзади от центра транспортировочного колеса 60. Следовательно, центр G тяжести корпуса 10 пылесоса расположен на задней стороне дальше центра C вращения транспортировочного колеса 60, и в силу этого корпус 10 пылесоса естественно находится в состоянии, которое обеспечено для того, чтобы вращаться по часовой стрелке относительно центра транспортировочного колеса 60.

Кроме того, второй половинный участок 313 корпуса 10 пылесоса может поддерживаться посредством заднего колесного блока 70, установленного во втором половинном участке 313 основания 31. Следовательно, можно предотвращать чрезмерное вращение корпуса 10 пылесоса по часовой стрелке, и он может стабильно поддерживаться под заданным углом α.

В частности, вследствие характеристики вакуумного пылесоса 1, пыль накапливается в пылесборнике 50 после того, как вакуумный пылесос 1 используется. С учетом этого факта, центр тяжести корпуса 10 пылесоса всегда находится во втором половинном участке и поддерживается посредством заднего колесного блока 70, и в силу этого корпус 10 пылесоса может поддерживать постоянный уклон относительно земли в остановленном состоянии, независимо от количества пыли.

В этом состоянии, когда часть 306 обнаружения обнаруживает угол первого половинного участка 312 и подтверждает то, что первый половинный участок 312 поддерживает заданный угол α, определяется то, что корпус 10 пылесоса поддерживает заданное положение в остановленном состоянии. Следовательно, основная PCB 301 управляет колесным моторным узлом 63 так, что он не работает, посредством этого поддерживая остановленное состояние корпуса 10 пылесоса.

Между тем, когда пользователь захватывает и перемещает вперед ручку 23, чтобы использовать вакуумный пылесос 1, корпус 10 пылесоса наклоняется вследствие положения ручки 23. Таким образом, корпус 10 пылесоса вращается против часовой стрелки так, что первый половинный участок 312 перемещается дальше вниз.

В этот момент, часть 306 обнаружения обнаруживает изменение угла первого половинного участка 312 и определяет тот факт, что перемещение вакуумного пылесоса 1 начинается, согласно изменению угла. Следовательно, основная PCB 301 может определять то, что корпус 10 пылесоса перемещается, и в силу этого может вращать транспортировочное колесо 60 посредством приведения в действие колесного моторного узла 63.

Кроме того, когда перемещение корпуса 10 пылесоса снова прекращается, корпус 10 пылесоса вращается в начальное состояние посредством центра тяжести, и часть 306 обнаружения проверяет тот факт, что угол первого половинного участка 312 совпадает с заданным углом α в остановленном состоянии. Следовательно, основная PCB 301 может определять то, что перемещение корпуса 10 пылесоса завершается, и может управлять колесным моторным узлом 63 так, что он останавливается.

Между тем, как проиллюстрировано на фиг. 11, нижняя поверхность корпуса 10 пылесоса, т.е. центральный участок 311, первый половинный участок 312 и второй половинный участок 313 основания 31, могут иметь заданный угол. Угол каждого из центрального участка 311, первого половинного участка 312 и второго половинного участка 313 может задаваться различными способами. В дальнейшем в этом документе, описывается угол основания 31 в остановленном состоянии корпуса 10 пылесоса.

Например, первый половинный участок 312 может быть образован наклонным под углом 27° относительно земли. Первый половинный участок 312 по существу не может сталкиваться с землей посредством обеспечения возможности первому половинному участку 312 иметь угол в 27°, даже когда всасывающий шланг 24 натягивается, и корпус 10 пылесоса вращается. Конечно, первый половинный участок 312 может контактировать с землей вследствие неожиданной операции. В этом случае, перемещение корпуса 10 пылесоса может плавно выполняться посредством качающего движения переднего колеса 312a. Кроме того, первый половинный участок 312 может легко перемещаться по ковру, дверному порогу и т.п. вследствие уклона первого половинного участка 312 в то время, когда корпус 10 пылесоса перемещается.

Кроме того, центральный участок 311 может быть образован с возможностью быть наклонным под углом 7° относительно земли в то время, когда корпус 10 пылесоса находится в остановленном состоянии. Когда транспортировочное колесо 60 вращается посредством приведения в действие колесного электромотора 632, и в силу этого корпус 10 пылесоса перемещается, корпус 10 пылесоса вращается против часовой стрелки на угол приблизительно в 7°. Следовательно, в то время, когда корпус 10 пылесоса перемещается, центральный участок 311 поддерживается в горизонтальном положении относительно земли, и в силу этого предотвращается задевание дна вакуумного пылесоса 1 посредством посторонних веществ и т.п. в помещении.

Кроме того, второй половинный участок 313 может быть образован с возможностью быть наклонным под углом 10° относительно земли в то время, когда корпус 10 пылесоса находится в остановленном состоянии. Следовательно, корпус 10 пылесоса может вращаться по часовой стрелке посредством центра тяжести корпуса 10 пылесоса, который является эксцентриковым по отношению к задней стороне в то время, когда корпус 10 пылесоса находится в остановленном состоянии, и затем может располагаться на земле.

Таким образом, в остановленном состоянии корпус 10 пылесоса уже находится в состоянии, в котором его второй половинный участок 313 перемещается вниз вследствие центра тяжести, и в силу этого может поддерживаться в стабильно поддерживаемом состоянии посредством заднего колесного блока 70, независимо от количества пыли, хранимой в пылесборнике 50.

Кроме того, вследствие наклонного второго половинного участка 313, можно предотвращать столкновение второго половинного участка 313 с землей, когда всасывающий шланг 24 натягивается, и корпус 10 пылесоса вращается, и в силу этого можно предотвращать ограничение вращения корпуса 10 пылесоса.

Между тем, транспортировочное колесо 60 может включать в себя раму 61 колеса, которая устанавливается с возможностью вращения во втулке 316a колеса бокового участка 316, и в которой устанавливается колесная шестерня 64, и декоративное оформление 62 колеса, которое образует внешний вид транспортировочного колеса 60 посредством присоединения к внешней поверхности рамы 61 колеса.

Рама 61 колеса образует существенный каркас транспортировочного колеса 60 и выполняет качающее перемещение при контактировании с землей, и множество ребер 611 для упрочнения всей прочности могут радиально быть обеспечены на внутренней поверхности и внешней поверхности. Кроме того, участок 612 для установки колесной шестерни, к которому прикрепляется колесная шестерня 64, образован в центре рамы 61 колеса. Колесная шестерня 64 может устанавливаться с возможностью вращения во втулке 316a колеса при прикреплении к раме 61 колеса.

Между тем, отверстие 621 колеса образовано в центре декоративного оформления 62 колеса, и элемент для присоединения, посредством которого присоединяются колесная шестерня 64 и рама 61 колеса, может крепиться через отверстие 621 колеса. Кроме того, колпак 623 колеса может устанавливаться в отверстии 621 колеса и может защищать отверстие 621 колеса.

Между тем, на фиг. 12, корпус 10 пылесоса может разделяться на переднюю сторону и заднюю сторону посредством вертикальной выносной линии LV, которая продолжается вертикально к земле (или поверхности пола), относительно центра C вращения транспортировочного колеса 60.

Кроме того, корпус 10 пылесоса может разделяться на верхнюю сторону и нижнюю сторону посредством горизонтальной выносной линии LH, которая продолжается горизонтально относительно земли (или поверхности пола), между основным электромотором 35 и аккумуляторным блоком 38.

Корпус 10 пылесоса может разделяться на четыре области, т.е. на четыре квадранта, посредством вертикальной выносной линии LV и горизонтальной выносной линии LH. В дальнейшем в этом документе, описываются основные конфигурации корпуса 10 пылесоса относительно вертикальной выносной линии LV и горизонтальной выносной линии LH.

Основной электромотор 35 может быть расположен в первом квадранте корпуса 10 пылесоса, т.е. сзади от вертикальной выносной линии LV и сверху от горизонтальной выносной линии LH. Кроме того, аккумуляторный блок 38 может быть расположен в четвертом квадранте корпуса 10 пылесоса, т.е. сзади от вертикальной выносной линии LV и внизу от горизонтальной выносной линии LH. Кроме того, отверстие, образованное в положении, в котором соединяется штуцер 401 или всасывающий шланг 24, может быть расположено во втором квадранте корпуса 10 пылесоса, т.е. спереди от вертикальной выносной линии LV и сверху от горизонтальной выносной линии LH. Кроме того, по меньшей мере, часть нижней поверхности пылесборника 50 может быть расположена в третьем квадранте корпуса 10 пылесоса, т.е. спереди от вертикальной выносной линии LV и снизу от горизонтальной выносной линии LH.

Вследствие такого размещения, центр G тяжести всего корпуса 10 пылесоса может быть расположен сзади от вертикальной выносной линии LV. В это время, центр G тяжести может быть расположен в любом месте сверху и снизу от горизонтальной выносной линии LH. Тем не менее, центр G тяжести должен быть расположен в положении, в котором задний конец корпуса 10 пылесоса или заднего колесного блока 70 является вращающимся так, что он контактирует с землей.

Кроме того, центр G тяжести может располагаться так, что задний конец корпуса 10 пылесоса или заднего колесного блока 70 контактирует с землей в то время, когда вакуумный пылесос 1 находится в остановленном состоянии, независимо от количества пыли, собираемой в пылесборнике 50 посредством использования вакуумного пылесоса 1.

Кроме того, колесный моторный узел 63 также может быть расположен сзади от вертикальной выносной линии LV так, что центр G тяжести проще располагать на задней стороне.

Фиг. 13 является видом снизу корпуса 10 пылесоса. Кроме того, фиг. 14 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения заднего колесного блока 70 согласно варианту осуществления настоящего изобретения. Кроме того, фиг. 15 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим рабочее состояние заднего колесного блока 70.

Как проиллюстрировано на чертежах, задний колесный блок 70 может быть обеспечен в основании 31. Участок 311b углубления основания, который утоплен внутрь, образован на заднем конце центрального участка 311 основания 31. Кроме того, участок 311c для установки колеса для установки заднего колесного блока 70 образован на переднем конце каждой из обеих боковых поверхностей участка 311b углубления основания.

Задний колесный блок 70 контактирует с землей в то время, когда корпус 10 пылесоса не перемещается, и обеспечивает возможность поддержания корпуса 10 пылесоса в заданном положении. Кроме того, задний колесный блок 70 контактирует с землей в то время, когда корпус 10 пылесоса вращается так, что первый половинный участок 312 поднимается, также обеспечивает упругость для обратного вращения корпуса 10 пылесоса и в силу этого может предотвращать чрезмерное вращение или опрокидывание корпуса 10 пылесоса.

Задний колесный блок 70 может включать в себя подпорку 71 колеса и заднее колесо 72. Подпорка 71 колеса обеспечивает возможность установки с возможностью вращения заднего колеса 72, а также контактирует с нижней поверхностью основания 31, в силу этого обеспечивая заданную упругость.

В частности, подпорка 71 колеса может включать в себя одну пару ножек 73, которые обеспечены в ее левой и правой сторонах, участок 74 для размещения колеса, который соединяет передние концы ножек 73, и в котором устанавливается заднее колесо 72, и упругий участок 75, который обеспечен между ножками 73 и контактирует с основанием 31, чтобы обеспечивать упругость.

Ножки 73 служат для того, чтобы устанавливать подпорку 71 колеса, и могут быть обеспечены на обеих сторонах, которые расположены на расстоянии друг от друга, и выступ 731 ножки, который выступает наружу, может быть образован на верхнем конце каждой из ножек 73. Выступ 731 ножки может вставляться внутрь участка 311c для установки колеса, и подпорка 71 колеса может устанавливаться так, что она является вращающейся с использованием выступа 731 ножки в качестве оси.

Участок 74 для размещения колеса обеспечен на переднем конце каждой из пары ножек 73 и образован с возможностью соединяться между парой ножек 73. Кроме того, участок 74 для размещения колеса имеет форму, которая открыта вниз, и обеспечивает пространство, в котором размещается заднее колесо 72. Кроме того, участок 741 для установки вала, в котором вращательный вал 721 заднего колеса 72 соединяется с возможностью вращения, дополнительно может быть образован на каждом из обоих концов участка 74 для размещения колеса. Следовательно, заднее колесо 72 может вращаться при размещении внутри участка 74 для размещения колеса.

Упругий участок 75 может быть обеспечен между ножками 73 и может продолжаться из первого половинного участка каждой из ножек 73 к ее второму половинному участку. Кроме того, упругий участок 75 может продолжаться с заданной кривизной так, что его удлиняющийся конец направлен в основание 31. Кроме того, упругий участок 75 может иметь пластинчатую форму и может продолжаться с возможностью упруго деформироваться при контактировании с основанием 31.

Удлиняющийся конец упругого участка 75 может контактировать с основанием 31 в то время, когда вакуумный пылесос 1 останавливается. В это время, заднее колесо 72 может контактировать с задним колесом 72. Следовательно, корпус 10 пылесоса может поддерживаться посредством пары транспортировочных колес 60 и заднего колеса 72, расположенных сзади от транспортировочного колеса 60, и может поддерживаться в стабильном состоянии.

Кроме того, когда корпус 10 пылесоса вращается с использованием транспортировочного колеса 60 в качестве оси посредством перемещения корпуса 10 пылесоса, упругий участок 75 может упруго деформироваться и в силу этого может предотвращать чрезмерное вращение или опрокидывание корпуса 10 пылесоса. Кроме того, когда вакуумный пылесос 1 перемещается и затем останавливается, и в силу этого внешняя сила, которая вращает вакуумный пылесос 1, снимается, корпус 10 пылесоса возвращается в исходное положение вследствие восстанавливающей силы упругого участка 75.

Между тем, участок 311a для установки контактного вывода, который обеспечивает возможность установки и доступности вниз контактного вывода 307 для подачи мощности, образован на одной стороне основания 31, соответствующей контактному выводу 307 для подачи мощности. Участок 311a для установки контактного вывода образован так, что его нижняя поверхность открыта, и контактный вывод 307 для подачи мощности может быть обеспечен в нем. Кроме того, участок 311a для установки контактного вывода может быть расположен смежно одному из транспортировочных колес 60. Соответственно, посредством установки и закрепления транспортировочного колеса 60 в зарядном устройстве, контактный вывод 307 для подачи мощности и зарядное устройство могут совмещаться друг с другом.

Фиг. 16 является видом сзади, иллюстрирующим состояние, в котором задняя крышка корпуса 10 пылесоса открыта. Кроме того, фиг. 17 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения аккумулятора и фильтра согласно варианту осуществления настоящего изобретения.

Как проиллюстрировано на чертежах, задняя крышка 314 может быть обеспечена на задней поверхности корпуса 10 пылесоса. Задняя крышка 314 может устанавливаться с возможностью вращения в основании 31 и может быть образован с возможностью открывать и закрывать заднее отверстие 317, образованное посредством основания 31 и верхнего декоративного оформления 37, посредством его вращения.

Ограничивающий участок 314a задней крышки, который избирательно прикрепляется к заднему концу верхнего декоративного оформления 37, может быть образован на верхнем конце задней крышки 314. Следовательно, задняя крышка 314 может открываться и закрываться посредством операции ограничивающего участка 314a задней крышки.

Кроме того, вращательный вал крышки 314b образован с возможностью выступать из каждой из обеих сторон нижнего конца задней крышки 314. Вращательный вал крышки 314b может присоединяться к основанию 31, и задняя крышка 314 может открывать и закрывать заднее отверстие 317 посредством вращения вокруг вращательного вала крышки 314b, когда задняя крышка 314 открывается и закрывается.

Между тем, пространство, в котором обеспечены фильтр и аккумуляторный блок 38, может быть образовано во втором половинном участке корпуса 10 пылесоса, т.е. сзади от центра транспортировочного колеса 60. Кроме того, пространство, в котором размещаются блок 39 фильтра и аккумуляторный блок 38, может задаваться посредством нижней рамы 33. Нижняя рама 33 включает в себя первую перегородку 331 и первую боковую стенку 332, и пространство, в котором обеспечены блок 39 фильтра и аккумуляторный блок 38, может быть образовано посредством присоединения между основанием 31 и верхней рамой 34.

Блок 39 фильтра может включать в себя кожух 391 фильтра, который образует внешний вид, и элемент 392 фильтра, который обеспечен в кожухе 391 фильтра. Элемент 392 фильтра служит для того, чтобы фильтровать сверхтонкую пыль (заданную в качестве частиц, меньших пыли и тонкодисперсной пыли), содержащуюся в воздухе, проходящем через пылесборник 50 и основной электромотор 35, и HEPA-фильтр, в общем, может использоваться в качестве элемента 392 фильтра. Конечно, при необходимости, различные типы фильтров, которые фильтруют сверхтонкую пыль, могут использоваться в качестве элемента 392 фильтра.

Кожух 391 фильтра может располагаться в верхнем участке пространства и может быть образован с возможностью контактирования с нижней поверхностью верхней рамы 34 в установленном состоянии. Следовательно, весь воздух, введенный в пространство через отверстие 341a пластины верхней рамы 34, может очищаться при прохождении через блок 39 фильтра, может охлаждать аккумуляторный блок 38 и затем может выпускаться наружу.

Часть воздуха, введенного в пространство через сквозное отверстие 341a пластины, может перемещаться вперед через сквозное отверстие 331a первой перегородки для первой перегородки 331 и может охлаждать фильтр 302 шумов и основную PCB 301 во время вышеописанного процесса.

Ручка 393 фильтра может быть образована на заднем конце кожуха 391 фильтра. Ручка 393 фильтра может быть доступной, когда задняя крышка 314 открыта, и в силу этого пользователь может отделять блок 39 фильтра от пространства посредством захвата и натяжения ручки 393 фильтра.

Кроме того, паз 394 фильтра может быть образован в каждой из обеих боковых поверхностей кожуха 391 фильтра. Паз 394 фильтра может продолжаться из заднего конца кожуха 391 фильтра в направлении по длине и может вставляться в направляющую 333 фильтра, образованную во второй боковой стенке 343.

Таким образом, когда кожух 391 фильтра устанавливается в пространстве, кожух 391 фильтра вставляется в то время, когда пазы 394 фильтра совмещаются между направляющими 333 фильтра, образованными на обеих боковых поверхностях. Следовательно, кожух 391 фильтра может полностью вставляться в пространство вдоль направляющих 333 фильтра. В этом состоянии, кожух 391 фильтра может поддерживаться в установленном состоянии так, что он контактирует с нижней поверхностью верхней рамы 34.

Аккумуляторный блок 38 может подавать электрическую мощность, необходимую для того, чтобы приводить в действие вакуумный пылесос 1. Аккумуляторный блок 38 может быть выполнен со вторичным элементом, который является заряжаемым и разряжаемым. Конечно, шнур питания (не показан) для подачи сетевой электрической мощности может отдельно соединяться с аккумуляторным блоком 38.

Между тем, хотя не проиллюстрировано, в случае модели, в которой аккумуляторный блок 38 не обеспечен, катушка шнура (не показана), на которую наматывается электрический провод для подачи электрической мощности, может быть обеспечен вместо аккумуляторного блока 38. Центр тяжести может перемещаться назад посредством катушки шнура.

Аккумуляторный блок 38 может включать в себя кожух 381 аккумулятора и вторичный элемент 383, который размещается внутри кожуха 381 аккумулятора. Вторичный элемент 383 может быть выполнен с возможностью совмещаться в кожухе 381 аккумулятора.

Кожух 381 аккумулятора может быть образован с размером, который размещается в пространстве, и решетка 381a аккумулятора может быть образован на его верхней поверхности и нижней поверхности и в положении, соответствующем задней крышке 314. Следовательно, воздух, проходящий через блок 39 фильтра и введенный в пространство, может охлаждать вторичный элемент 383 при прохождении через внутреннюю часть кожуха 381 аккумулятора через решетку 381a аккумулятора.

Кроме того, ручка 382 аккумулятора, которая захватывается пользователем, когда аккумуляторный блок 38 вставляется или извлекается из пространства, может быть образована на задней поверхности кожуха 381 аккумулятора. Кроме того, пазы 384 для аккумулятора могут быть образованы на обеих боковых поверхностях кожуха 381 аккумулятора. Пазы 384 для аккумулятора могут быть утоплены из обеих из боковых поверхностей кожуха 381 аккумулятора и могут продолжаться назад из передних концов.

Направляющая 334 аккумулятора, образованная в нижнем участке первой боковой стенки 332, вставляется в паз 384 для аккумулятора. Когда аккумуляторный блок 38 устанавливается, направляющая 334 аккумулятора может вставляться вдоль паза 384 для аккумулятора, и в силу этого аккумуляторный блок 38 может корректно устанавливаться.

Между тем, ограничивающий участок 335 аккумулятора и ограничивающий элемент 336 аккумулятора могут быть обеспечены в направляющих 334 аккумулятора обеих сторон первой боковой стенки 332, соответственно. Ограничивающий участок 335 аккумулятора и ограничивающий элемент 336 аккумулятора могут служить для того, чтобы обеспечивать возможность поддержания аккумуляторного блока 38 в установленном состоянии внутри пространства, могут быть расположены в положениях, обращенных друг к другу, и могут улавливаться и ограничиваться посредством ограничивающих пазов 385 аккумулятора, образованных на обеих боковых поверхностях кожуха 381 аккумулятора.

В частности, ограничивающий участок 335 аккумулятора может включать в себя первый упругий участок 335a, который образован посредством вырезания части первой боковой стенки 332, и первый ограничивающий выступ 335b, который образован на конце первого упругого участка 335a. Следовательно, в то время, когда аккумуляторный блок 38 вставляется, первый упругий участок 335a может упруго деформироваться, и когда аккумуляторный блок 38 полностью вставляется, первый ограничивающий выступ 335b улавливается и ограничивается посредством ограничивающих пазов 385 аккумулятора и в силу этого может ограничивать одну сторону аккумуляторного блока 38.

Между тем, ограничивающий элемент 336 аккумулятора устанавливается и прикрепляется к первой боковой стенке 332, которая обращена к ограничивающему участку 335 аккумулятора. Боковое сквозное отверстие 334a, которое имеет форму, соответствующую ограничивающему элементу 336 аккумулятора, открыто в первой боковой стенке 332, в которой устанавливается ограничивающий элемент 336 аккумулятора. Кроме того, крепежный участок 334b ограничивающего элемента, к которому подгоняется и прикрепляется периметр ограничивающего элемента 336 аккумулятора, может быть образован в боковом отверстии 334a. Следовательно, ограничивающий элемент 336 аккумулятора может устанавливаться и закрепляться посредством подгонки, и крюк может быть образован на конце крепежного участка 334b ограничивающего элемента, и в силу этого ограничивающий элемент 336 аккумулятора может поддерживаться в закрепленном состоянии.

Ограничивающий элемент 336 аккумулятора может быть образован из типа материала, отличного от типа материала для ограничивающего участка 335 аккумулятора. Например, ограничивающий участок 335 аккумулятора может быть образован за одно целое с нижней рамой 33 и может подвергаться литьевому формованию с ABS-материалом. Кроме того, ограничивающий элемент 336 аккумулятора может подвергаться литьевому формованию с POM-материалом. Ограничивающий элемент 336 аккумулятора и ограничивающий участок 335 аккумулятора могут быть образованы отдельно из различных материалов относительно друг друга, в силу этого могут предотвращать повреждение ограничивающего участка, когда аккумуляторный блок 38 устанавливается, и могут эффективнее присоединяться.

Ограничивающий элемент 336 аккумулятора может включать в себя фланец 336a ограничивающего элемента, имеющий четырехугольную форму, соответствующую боковому отверстию 334a. Фланец 336a ограничивающего элемента может поддерживаться в установленном и закрепленном состоянии в боковом отверстии 334a посредством периметра ограничивающего участка 335 аккумулятора. Кроме того, ограничивающий элемент 336 аккумулятора может включать в себя второй упругий участок 336b и второй ограничивающий выступ 336c.

Второй упругий участок 336b и второй ограничивающий выступ 336c могут иметь формы, соответствующие первому упругому участку 335a и первому ограничивающему выступу 335b. Таким образом, второй упругий участок 336b может быть образован посредством вырезания внутренней части ограничивающего элемента 336 аккумулятора, может продолжаться на заданную длину и может иметь упругость. Кроме того, второй ограничивающий выступ 336c может быть образован на конце удлиняющегося второго упругого участка 336b.

Следовательно, в то время, когда аккумуляторный блок 38 вставляется, второй упругий участок 336b может упруго деформироваться, и когда аккумуляторный блок 38 полностью вставляется, второй ограничивающий выступ 336c может улавливаться и ограничиваться посредством ограничивающих пазов 385 аккумулятора и в силу этого может ограничивать аккумуляторный блок 38.

Между тем, контактный вывод аккумулятора 331b, который соединяется с аккумуляторным блоком 38 в то время, когда аккумуляторный блок 38 полностью вставляется, может быть обеспечен на нижнем конце первой перегородки 331. Контактный вывод аккумулятора 331b может выступать в направлении вставки аккумуляторного блока 38 и может быть образован с возможностью присоединяться к передней поверхности аккумуляторного блока 38. Кроме того, контактный вывод аккумулятора 331b может электрически соединяться с аккумуляторным блоком 38 и может подавать электрическую мощность для приведения в действие внутренних элементов вакуумного пылесоса 1.

Держатель 371 может быть обеспечен выше заднего отверстия 317, которое защищается посредством задней крышки 314. Держатель 371 служит для того, чтобы закреплять, устанавливать и размещать удлинительную трубу 22, когда вакуумный пылесос 1 не используется, и может быть образован так, что отверстие 371a образованное в нем, становится более узким от его верхней стороны отверстия к его нижней стороне.

Кроме того, держатель 371 может формоваться отдельно от верхнего декоративного оформления 37 и может вставляться и устанавливаться в верхнем декоративном оформлении 37. Кроме того, держатель 371 дополнительно может прикрепляться к части 30 корпуса посредством крепежного элемента 371b держателя, и можно предотвращать его повреждение, когда толчок и нагрузка образованы вследствие установки удлинительной трубы 22. Держатель 371 может быть образован из металлического материала. Держатель 371 может формоваться посредством литья под давлением и может иметь более высокую прочность.

Фиг. 18 является видом в поперечном сечении корпуса 10 пылесоса до того, как аккумулятор установлен. Кроме того, фиг. 19 является видом в поперечном сечении корпуса 10 пылесоса в состоянии, в котором аккумулятор установлен.

Как проиллюстрировано на фиг. 18, до того, как аккумуляторный блок 38 устанавливается, ограничивающий участок 335 аккумулятора и ограничивающий элемент 336 аккумулятора располагаются в положениях, которые обращены друг к другу. Кроме того, первый упругий участок 335a и второй упругий участок 336b находятся в состоянии, в котором внешняя сила не прикладывается к ним, и первый ограничивающий выступ 335b и второй ограничивающий выступ 336c находятся в выступающем состоянии во внутреннее пространство нижней рамы 33.

В этом состоянии, пользователь может открывать заднюю крышку 314, чтобы обеспечивать доступ пространства, и затем может устанавливать аккумуляторный блок 38. После того, как задняя крышка 314 открыта, аккумуляторный блок 38 вставляется внутрь пространства. В этот момент, аккумуляторный блок 38 может вставляться с возможностью скольжения в то время, когда направляющая 334 аккумулятора и паз 384 для аккумулятора совмещаются. Когда аккумуляторный блок 38 полностью вставляется, передняя поверхность аккумуляторного блока 38 может присоединяться к контактному выводу аккумулятора 331b и может подавать электрическую мощность во внутренние элементы корпуса 10 пылесоса.

В то время, когда аккумуляторный блок 38 полностью вставляется и устанавливается, передняя поверхность аккумуляторного блока 38 находится в состоянии контакта с первой перегородкой 331, как проиллюстрировано на фиг. 19. В то время, когда аккумуляторный блок 38 вставляется, первый упругий участок 335a и второй упругий участок 336b упруго деформируются наружу. Кроме того, в состоянии, в котором аккумуляторный блок 38 вставляется, первый ограничивающий выступ 335b и второй ограничивающий выступ 336c могут вставляться в ограничивающие пазы 385 аккумулятора, образованные на обеих боковых поверхностях кожуха 381 аккумулятора, и могут поддерживаться в закрепленном состоянии.

Фиг. 20 является видом в перспективе элемента крышки. Кроме того, фиг. 21 является покомпонентным видом в перспективе элемента крышки. Кроме того, фиг. 22 является видом в частичном поперечном сечении, иллюстрирующим конструкцию присоединения элемента крышки и элемента обнаружения препятствий.

Как проиллюстрировано на чертежах, элемент 40 крышки может образовывать верхний участок корпуса 10 пылесоса и может быть образован с возможностью иметь конструкцию, которая защищает верхний конец верхнего декоративного оформления 37 и верхний конец пылесборника 50.

Элемент 40 крышки, в общем, может включать в себя основание 42 крышки и внешнюю крышку 43. Основание 42 крышки образует нижнюю поверхность внешней крышки 43 и по существу защищает пылесборник 50 и открытую верхнюю поверхность части 30 корпуса.

Участок 421 для присоединения элемента крышки образован на заднем крае основания 42 крышки, и участок 421 для присоединения элемента крышки может присоединяться посредством валов к верхнему концу части 30 корпуса, более конкретно, к заднему концу верхнего декоративного оформления 37. Кроме того, соединительное отверстие 422, которое соединяется со штуцером 401, может быть образован на переднем крае основания 42 крышки.

Элемент 44 обнаружения препятствий может быть обеспечен в основании 42 крышки. Элемент 44 обнаружения препятствий служит для того, чтобы проверять препятствие в то время, когда корпус 10 пылесоса перемещается, и может располагаться вдоль передней поверхности основания 42 крышки.

Множество элементов 44 обнаружения препятствий может быть обеспечено в центре передней поверхности основания 42 крышки, т.е. обеих из левой и правой сторон относительно штуцера 401. Таким образом, два элемента 44 обнаружения препятствий могут быть обеспечены в каждой из левой и правой сторон относительно центра основания 42 крышки, и каждый из элементов 44 обнаружения препятствий может быть образован с возможностью иметь диапазон обнаружения приблизительно в 25° с использованием лазерного датчика 441. Кроме того, множество элементов 44 обнаружения препятствий могут располагаться так, что смежные элементы 44 обнаружения препятствий направлены в различных направлениях относительно друг друга.

Элементы 44 обнаружения препятствий могут включать в себя передние датчики 44b и 44c и боковые датчики 44a и 44d. Передние датчики 44b и 44c служат для того, чтобы обнаруживать препятствие, расположенное спереди от корпуса 10 пылесоса. Когда препятствие появляется спереди от корпуса 10 пылесоса в то время, когда корпус 10 пылесоса перемещается, передние датчики 44b и 44c обнаруживают препятствие. Кроме того, боковые датчики 44a и 44d служат для того, чтобы обнаруживать препятствие, расположенное в поперечной стороне корпуса 10 пылесоса. Когда препятствие появляется в поперечной стороне, смежной корпусу 10 пылесоса, в то время когда корпус 10 пылесоса перемещается, боковые датчики 44a и 44d обнаруживают препятствие. В частности, боковые датчики 44a и 44d обеспечивают возможность перемещения корпуса 10 пылесоса без столкновения с углом поверхности стены через комбинацию передних датчиков 44b и 44c.

Более конкретно, передние датчики 44b и 44c, соответственно, могут находиться в левой и правой сторонах штуцера 401 и могут располагаться с возможностью излучать свет в диагональном направлении между передней и поперечной стороной. Таким образом, как проиллюстрировано на фиг. 22, центры передних датчиков 44b и 44c могут быть расположены в положениях, которые вращаются по часовой стрелке и против часовой стрелки на 45° относительно центра штуцера 401. Следовательно, центры передних датчиков 44b и 44c могут образовывать угол 90° относительно друг друга.

Кроме того, поскольку диапазон обнаружения каждого из элементов 44 обнаружения препятствий составляет приблизительно 25°, необнаруженная область S образована между передними датчиками 44b и 44c. Необнаруженная область S может иметь угол в 65°. Необнаруженная область S представляет собой область, в которой может быть расположен всасывающий шланг 24 в то время, когда корпус 10 пылесоса перемещается, и которая предотвращает рассмотрение всасывающего шланга 24 в качестве препятствия посредством передних датчиков 44b и 44c. Таким образом, даже когда пользователь перемещает всасывающий шланг 24 при выполнении операции очистки, можно предотвращать ошибочное распознавание, посредством передних датчиков 44b и 44c, всасывающего шланга 24 в качестве препятствия, и в силу этого можно предотвращать анормальное перемещение корпуса 10 пылесоса.

Боковые датчики 44a и 44d расположены на задней стороне дальше передних датчиков 44b и 44c и располагаются с возможностью излучать свет к поперечной стороне корпуса 10 пылесоса. Таким образом, боковые датчики 44a и 44d могут располагаться на обеих сторонах относительно штуцера 401, чтобы образовывать угол приблизительно в 90°. Следовательно, боковые датчики 44a и 44d могут обнаруживать препятствие, появляющееся в поперечной стороне корпуса 10 пылесоса.

Между тем, каждый из боковых датчиков 44a и 44d может быть образован с возможностью иметь расстояние обнаружения, меньшее расстояния обнаружения каждого из передних датчиков 44b и 44c. Например, каждый из передних датчиков 44b и 44c может быть образован с возможностью иметь расстояние L1 обнаружения приблизительно в 600 мм к передней стороне, и каждый из боковых датчиков 44a и 44d может быть образован с возможностью иметь расстояние L2 обнаружения приблизительно в 350 мм к поперечной стороне.

Поскольку препятствие, расположенное спереди от корпуса 10 пылесоса, имеет высокую вероятность создания помех корпусу 10 пылесоса в то время, когда корпус 10 пылесоса перемещается, необходимо обнаруживать препятствие, которое расположено на большом расстоянии. В случае препятствия, которое расположено в поперечной стороне, имеется низкая вероятность создания помех корпусу 10 пылесоса в то время, когда корпус 10 пылесоса перемещается, и когда отдаленный объект, расположенный в поперечной стороне, распознается в качестве препятствия, может быть невозможным то, что корпус 10 пылесоса нормально перемещается.

В частности, когда расстояние L2 обнаружения каждого из боковых датчиков 44a и 44d задается меньше расстояния L1 обнаружения каждого из передних датчиков 44b и 44c, корпус 10 пылесоса может плавно уходить с поверхности стены или угла при прохождении поверхности стены или угла.

Между тем, элементы 44 обнаружения препятствий могут включать в себя лазерный датчик 441 и подложку 442 датчика, на которой устанавливается лазерный датчик 441. Элементы для приведения в действие или управления лазерным датчиком 441 могут дополнительно устанавливаться на подложке 442 датчика. Конечно, вместо лазерного датчика 441, различные средства, такие как ультразвуковой датчик, бесконтактный датчик и видеокамера, которые обнаруживают препятствие, расположенное на передней стороне, могут использоваться в качестве элементов 44 обнаружения препятствий.

Кроме того, стопорящий узел 80, который обеспечивает возможность избирательного ограничения элемента 40 крышки, дополнительно может быть обеспечен между основанием 42 крышки и внешней крышкой 43. Стопорящий узел 80 может включать в себя нажимной элемент 81 и основную тягу 83 и вспомогательную тягу 84, которые взаимно сцепляются с нажимным элементом 81.

Внешняя крышка 43 образует внешний вид элемента 40 крышки и образует внешний вид верхнего участка корпуса 10 пылесоса в то время, когда элемент 40 крышки закрыт. Штуцер 401, соединенный с переходным участком 241 всасывающего шланга 24, образован на переднем конце внешней крышки 43. Штуцер 401 соединяется с соединительным отверстием 422 и обеспечивает возможность введения пыли и воздуха, всасываемых через всасывающий блок 20, к пылесборнику 50.

Отверстие 431 для обнаружения может быть образовано на передней поверхности внешней крышки 43 относительно штуцера 401. Отверстие 431 для обнаружения может быть открыто в положении, соответствующем лазерному датчику 441, и может быть образовано так, что свет для обнаружения препятствия пропускается и принимается через него.

Между тем, отверстие 431 для обнаружения может быть открыто в положении, соответствующем каждому из передних датчиков 44b и 44c и боковых датчиков 44a и 44d, и может быть образовано так, что обе из его внутренних боковых поверхностей являются наклонными. Соответственно, свет может излучаться посредством заданного диапазона углов.

Кроме того, при необходимости, крышка 432 отверстия, которая образована из материала, через который пропускается свет лазерного датчика 441, и которая защищает отверстие 431 для обнаружения, дополнительно может быть обеспечена в отверстии 431 для обнаружения. Множество отверстий 431 для обнаружения может быть образовано на идентичной высоте и может быть расположено в положениях, симметричных друг другу относительно штуцера 401. Как описано выше, отверстия 431 для обнаружения и элементы 44 обнаружения препятствий могут располагаться на передней поверхности элемента 40 крышки, которая не защищается посредством части 30 корпуса, но являются доступными спереди, чтобы обнаруживать препятствие в то время, когда корпус 10 пылесоса перемещается.

Захватный участок 41 может быть образован на верхней поверхности внешней крышки 43. Захватный участок 41 может продолжаться из одной стороны штуцера 401 в задний конец внешней крышки 43. Кроме того, нажимной элемент 81, который нажимается пользователем, чтобы избирательно ограничивать элемент 40 крышки, может быть обеспечен в захватном участке 41. Посредством операции нажимного элемента 81, ограничивающий выступ 843 крышки может избирательно выступать к обеим сторонам элемента 40 крышки и может избирательно ограничивать элемент 40 крышки частью 30 корпуса.

Фиг. 23 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения стопорящего узла согласно варианту осуществления настоящего изобретения.

Как проиллюстрировано на чертеже, стопорящий узел 80 может включать в себя нажимной элемент 81, который нажимается пользователем, передаточный элемент 82, который передает операцию нажимного элемента 81, основную тягу 83, которая вращается посредством передаточного элемента 82, и вспомогательную тягу 84, которая горизонтально перемещается посредством вращения основной тяги 83.

Нажимной элемент 81 может размещаться внутри захватного участка 41 и может располагаться так, что он является подвижным вертикально. Захватный участок 41 может быть образован посредством присоединения крышки 411 захватного участка к корпусу 412 захватного участка, и нажимной элемент 81 может устанавливаться в корпусе 412 захватного участка. Отверстие 411a крышки может быть образовано в крышке 411 захватного участка, и нажимной элемент 81 может быть доступным через отверстие 411a крышки.

Участок 811 для установки передаточного элемента, который продолжаться вниз, образован на нижней поверхности нажимного элемента 81. Передаточный элемент 82 устанавливается в участке 811 для установки передаточного элемента. Передаточный элемент 82 и нажимной элемент 81 могут присоединяться посредством валов друг к другу. Когда нажимной элемент 81 вертикально перемещается, передаточный элемент 82 может вертикально перемещаться вместе с ним при вращении под заданным углом.

Кроме того, наклонный участок 821 передаточного элемента может быть образован на нижней поверхности передаточного элемента 82. Наклонный участок 821 передаточного элемента служит для того, чтобы контактировать с основной тягой 83, которая описывается ниже, и перемещать основную тягу 83, и образован так, что его ширина увеличивается вверх от нижнего конца, чтобы образовывать наклонную поверхность.

Основная тяга 83 и вспомогательная тяга 84 могут присоединяться и взаимно сцепляться друг с другом, и одна пара основных тяг 83 и одна пара вспомогательных тяг 84 могут быть обеспечены в левой и правой сторонах относительно центра основания 42 крышки, соответственно. Таким образом, основные тяги 83 и вспомогательные тяги 84 могут включать в себя первую основную тягу 83a и первую вспомогательную тягу 84a, которые обеспечены в левой стороне относительно фиг. 23, и вторую основную тягу 83b и вторую вспомогательную тягу 84b, которые обеспечены в правой стороне.

Основная тяга 83 может присоединяться с возможностью вращения к основанию 42 крышки посредством крепежной втулки 85. Основная тяга 83 включает в себя сквозной участок 831, через который проходит крепежная втулка 85, первый удлиняющийся участок 832, который продолжаться из сквозного участка 831 к его центру, в котором расположен передаточный элемент 82, и второй удлиняющийся участок 833, который продолжается из сквозного участка 831 в направлении, вертикальном по отношению к первому удлиняющемуся участку 832.

Между тем, соединительный участок 834, образованный в первом удлиняющемся участке 832 каждой из первой основной тяги 83a и второй основной тяги 83b, может быть образован с возможностью перекрываться друг с другом. Отверстие 834b удлиняющегося участка и выступ 834a удлиняющегося участка, которые присоединяются с возможностью вращения друг к другу, образованы в первых удлиняющихся участках 832, и в силу этого первая основная тяга 83a и вторая основная тяга 83b могут взаимно сцепляться друг с другом.

Кроме того, наклонная поверхность 834c удлиняющегося участка, соответствующая наклонному участку 821 передаточного элемента, образована на одном конце первого удлиняющегося участка 832, т.е. на его одной стороне, которая контактирует с передаточным элементом 82. Наклонная поверхность 834c удлиняющегося участка поддерживается в состоянии контакта с наклонным участком 821 передаточного элемента, и наклонный участок 821 передаточного элемента вертикально перемещается вдоль наклонной поверхности 834c удлиняющегося участка согласно вертикальному перемещению передаточного элемента 82, и в силу этого первый удлиняющийся участок 832 может перемещаться вперед и назад. Первая основная тяга 83a и вторая основная тяга 83b могут вращаться согласно прямому и обратному перемещению первого удлиняющегося участка 832.

Вспомогательная тяга 84 может присоединяться с возможностью вращения к концу второго удлиняющегося участка 833. Таким образом, первая вспомогательная тяга 84a и вторая вспомогательная тяга 84b присоединяются к концам пары вторых удлиняющихся участков 833, соответственно. Кроме того, отверстия 833a для тяги могут быть образованы на концах вторых удлиняющихся участков 833, и выступы 841a тяги, которые присоединяются к отверстиям 833a для тяги, могут быть образованы в первой вспомогательной тяге 84a и второй вспомогательной тяге 84b. Следовательно, когда основная тяга 83 вращается, вспомогательная тяга 84 может взаимно сцепляться с ней.

Направляющая 423 тяги может быть образована в основании 42 крышки. Направляющая 423 тяги образована в положении, соответствующем положению каждой из первой вспомогательной тяги 84a и второй вспомогательной тяги 84b, и пространство, в котором размещаются первая вспомогательная тяга 84a и вторая вспомогательная тяга 84b, образовано в ней. Направляющая 423 тяги может иметь форму одной пары ребер и может направлять вспомогательную тягу 84 так, что она является подвижной в то время, когда вспомогательная тяга 84 расположена между ними.

Каждая из первой вспомогательной тяги 84a и второй вспомогательной тяги 84b может включать в себя третий удлиняющийся участок 841, который размещается в направляющей 423 тяги, и четвертый удлиняющийся участок 842, который вертикально изгибается из третьего удлиняющегося участка 841. Кроме того, ограничивающий выступ 843 крышки, который выступает поперечно, может быть образован в третьем удлиняющемся участке 841.

Наклонная поверхность 843a может быть образована на боковой поверхности ограничивающего выступа 843 крышки. Наклонная поверхность 843a может быть образована так, что ее ширина увеличивается от нижнего конца к верхнему концу. Следовательно, в то время, когда элемент 40 крышки закрыт, наклонная поверхность 843a ограничивающего выступа 843 крышки может вставляться внутрь при контактировании с боковой стенкой верхнего декоративного оформления 37 и затем может выступать наружу так, что она ограничивается при достижении ограничивающего отверстия 376 выступа (на фиг. 28) верхнего декоративного оформления 37. С этой целью, верхний конец ограничивающего выступа 843 крышки может иметь плоскую форму.

Кроме того, вход 424 выступа, через который вставляется и извлекается ограничивающий выступ 843 крышки, может быть образован на боковой поверхности основания 42 крышки, соответствующей положению направляющей 423 тяги. Когда вторая вспомогательная тяга 84b горизонтально перемещается, ограничивающий выступ 843 крышки может вставляться и извлекаться через вход 424 выступа. Ограничивающий выступ 843 крышки улавливается и ограничивается посредством ограничивающего отверстия 376 выступа (на фиг. 28) части 30 корпуса при выступании из входа 424 выступа и обеспечивает возможность поддержания элемента 40 крышки в закрытом состоянии.

Между тем, хотя не проиллюстрировано, упругий элемент, такой как пружина, может быть обеспечен, по меньшей мере, в одном из нажимного элемента 81, основной тяги 83 и вспомогательной тяги 84. Вследствие упругого элемента, ограничивающий выступ 843 крышки может поддерживаться в выступающем состоянии в то время, когда внешняя сила посредством пользовательской операции не обеспечена.

Фиг. 24 является видом в перспективе, иллюстрирующим состояние до того, как стопорящий узел работает. Кроме того, фиг. 54 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим состояние до того, как стопорящий узел работает.

Как проиллюстрировано на чертежах, в то время, когда нажимной элемент 81 не управляется пользователем, передаточный элемент 82 может поддерживаться в состоянии контакта с основной тягой 83. В этот момент, передаточный элемент 82 расположен в самой верхней стороне, и наклонный участок 821 передаточного элемента находится в состоянии контакта с наклонной поверхностью 834c удлиняющегося участка.

Кроме того, направляющая наклонная поверхность 822 дополнительно может быть образована на нижнем конце передаточного элемента 82. Направляющая наклонная поверхность 822 может контактировать с направляющей 412a передаточного элемента, образованной в основании 42 крышки. Таким образом, когда передаточный элемент 82 перемещается вниз, передаточный элемент 82 обеспечивает возможность перемещения направляющей наклонной поверхности 822 вдоль направляющей 412a передаточного элемента. В этот момент, направляющая 412a передаточного элемента продолжается так, что она вертикально пересекает основную тягу 83, и в силу этого передаточный элемент 82 может перемещаться в направлении, которое пересекает основную тягу 83 при перемещении вниз, и может управлять основной тягой 83.

В этот момент, первая основная тяга 83a и вторая основная тяга 83b поддерживаются на идентичной выносной линии, и основная тяга 83 поддерживается в состоянии, в котором внешняя сила не прикладывается. Ограничивающий выступ 843 крышки поддерживается в уловленном и ограниченном состоянии посредством ограничивающего отверстия 376 выступа (на фиг. 28) части 30 корпуса, при выступании из входа 424 выступа, и в силу этого обеспечивает возможность поддержания элемента 40 крышки в закрытом состоянии.

В этом состоянии, пользователь нажимает нажимной элемент 81, чтобы открывать элемент 40 крышки. Вследствие операции нажимного элемента 81, основная тяга 83 и вспомогательная тяга 84 взаимно сцепляются друг с другом, и элемент 40 крышки находится в открываемом состоянии.

Фиг. 26 является видом в перспективе, иллюстрирующим рабочее состояние стопорящего узла. Кроме того, фиг. 27 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим рабочее состояние стопорящего узла.

Как проиллюстрировано на чертежах, когда пользователь нажимает нажимной элемент 81, передаточный элемент 82 перемещается вниз. В этот момент, передаточный элемент 82 может вращаться посредством вращательного вала 811a, образованного на участке 811 для установки передаточного элемента, и может вертикально нажимать основную тягу 83. В этот момент, чтобы предотвращать чрезмерное вращение и отделение передаточного элемента 82, одна пара выступов 824 для предотвращения отделения может выступать из верхнего конца передаточного элемента 82 так, что они расположены на расстоянии друг от друга на заданное расстояние, и ребро 812 для предотвращения отделения нажимного элемента 81 может располагаться между выступами 824 для предотвращения отделения.

Когда передаточный элемент 82 перемещается вниз в то время, когда наклонный участок 821 передаточного элемента контактирует с наклонной поверхностью 834c удлиняющегося участка, наклонная поверхность 834c удлиняющегося участка выполняет относительное перемещение вдоль наклонного участка 821 передаточного элемента. Таким образом, первый удлиняющийся участок 832 отжимается вперед. В этот момент, поскольку первая основная тяга 83a и вторая основная тяга 83b соединяются друг с другом, первый удлиняющийся участок 832 также перемещается вперед вместе с ними.

Когда первый удлиняющийся участок 832 перемещается вперед, основная тяга 83 вращается с использованием участка 831 в качестве оси, и вторые удлиняющиеся участки 833 перемещаются в таком направлении, что они становятся ближе друг к другу. Следовательно, первая вспомогательная тяга 84a и вторая вспомогательная тяга 84b, которые соединяются со вторым удлиняющимся участком 833, горизонтально перемещаются внутрь. Вследствие горизонтального перемещения вспомогательной тяги 84, ограничивающий выступ 843 крышки, образованный во вспомогательной тяге 84, также перемещается горизонтально к внутренней части входа 424 выступа.

В этом состоянии, поскольку ограничивающий выступ 843 крышки расположен в элементе 40 крышки, ограничение посредством ограничивающего отверстия 376 выступа (на фиг. 28) части 30 корпуса может прекращаться. Следовательно, пользователь может вращать элемент 40 крышки при захвате захватного участка 41 элемента 40 крышки и может открывать внутреннюю часть части 30 корпуса либо может отделять пылесборник 50 от части 30 корпуса.

Между тем, как проиллюстрировано на фиг. 26, дисплей 45 для отображения рабочего состояния вакуумного пылесоса 1 может быть обеспечен в элементе 40 крышки. Дисплей 45 может быть образован с возможностью отображать информацию на верхней поверхности элемента 40 крышки и может располагаться в поперечной стороне захватного участка 41 так, что пользователь может легко проверять состояние вакуумного пылесоса 1 с верхней стороны при использовании вакуумного пылесоса 1.

Дисплей 45 может быть образован в различных типах, к примеру, как жидкокристаллический дисплей, комбинация множества светодиодов и 7-сегментный индикатор, и может быть образован с возможностью обеспечивать видимость информации. Дисплей 45 может задаваться как одна конфигурация для вывода изображения, а также может задаваться с возможностью включать в себя PCB 451 дисплея, на которой монтируется дисплей 45.

Дисплей 45 может устанавливаться на основании 42 крышки и может быть образован с возможностью защищаться посредством внешней крышки 43. В этот момент, вся или часть внешней крышки 43 может быть образована с возможностью пропускать свет. Следовательно, когда дисплей 45, защищенный посредством внешней крышки 43, работает, информация может отображаться наружу через внешнюю крышку 43.

С этой целью, вся внешняя крышка 43 может быть образована из материала, который пропускает свет. В противном случае, только ее часть, соответствующая дисплею 45, может быть образована с возможностью пропускать свет. Конечно, отверстие может быть образовано во внешней крышке 43, и дисплей 45 может устанавливаться в отверстии с возможностью быть непосредственно доступным снаружи или защищаться посредством отдельной прозрачной крышки.

Дисплей 45 может устанавливаться и прикрепляться к верхней поверхности основания 42 крышки. Дисплей 45 может соединяться с основной PCB 301 посредством кабеля 452 дисплея. Следовательно, дисплей 45 может возбуждаться посредством электрической мощности и информации, передаваемой из основной PCB 301.

Дисплей 45 может отображать рабочее состояние вакуумного пылесоса 1 и может быть образован с возможностью отображать, например, остаточное значение емкости аккумулятора аккумуляторного блока 38 или рабочее время с текущим остаточным значением емкости аккумулятора. Кроме того, дисплей 45 может отображать анормальное рабочее состояние вакуумного пылесоса 1 либо информацию относительно замены пылесборника 50 и т.п.

Фиг. 28 является видом сверху элемента крышки, в котором дисплей согласно варианту осуществления находится в отключенном состоянии. Кроме того, фиг. 29 является видом сверху элемента крышки, в котором дисплей согласно варианту осуществления находится во включенном состоянии.

Со ссылкой на чертежи, в то время когда вакуумный пылесос 1 не работает, дисплей 45 находится в отключенном состоянии. В этом состоянии, как проиллюстрировано на фиг. 28, дисплей 45 закрывается посредством внешней крышки 43 и в силу этого является невидимым извне, и только внешний вид внешней крышки 43 может быть доступным.

Когда работа вакуумного пылесоса 1 начинается посредством пользовательской операции, дисплей 45 включается, и изображение, выводимое на дисплее 45, может быть видимым снаружи через внешнюю крышку 43. Таким образом, когда дисплей 45 становится ярким вследствие вывода изображения на дисплее 45, свет дисплея 45 может проходить через внешнюю крышку 43, и в силу этого изображение на дисплее 45 может быть видимым снаружи.

Дисплей 45 может отображать состояние аккумуляторного блока 38 вакуумного пылесоса 1 в форме изображения. Пользователь может проверять состояние аккумуляторного блока 38 через изображение, выводимое на дисплее 45, и может определять заряд аккумуляторного блока 38 или выполнение операции очистки.

Конечно, дисплей 45 может отображать различную информацию, отличную от состояния заряда аккумуляторного блока 38.

Фиг. 30 является видом в перспективе, иллюстрирующим состояние, в котором элемент крышки открыт. Кроме того, фиг. 31 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения узла с тягами согласно варианту осуществления настоящего изобретения.

Как проиллюстрировано на чертежах, участок 421 для присоединения элемента крышки образован на заднем конце элемента 40 крышки, и участок 421 для присоединения элемента крышки может присоединяться к отверстию 372 для присоединения элемента крышки, образованному в верхнем декоративном оформлении 37 части 30 корпуса. Когда участок 421 для присоединения элемента крышки присоединяется к отверстию 372 для присоединения элемента крышки, элемент 40 крышки может устанавливаться с возможностью вращения. Элемент 40 крышки может вращаться с использованием участка 421 для присоединения элемента крышки в качестве оси и может открывать и закрывать внутреннюю часть части 30 корпуса.

Элемент 40 крышки также может открываться и закрываться, когда пылесборник 50 отделяется. Когда элемент 40 крышки поддерживается в открытом состоянии во время такой операции, пылесборник 50 может проще отделяться.

В частности, поскольку конструкция, в которой переходной участок 241 всасывающего шланга 24 устанавливается, обеспечена на переднем конце элемента 40 крышки, элемент 40 крышки конструктивно естественно закрыт вследствие веса всасывающего шланга 24.

В этом состоянии, узел 90 с тягами, который соединяет задний конец элемента 40 крышки с внутренней частью верхнего декоративного оформления 37, может быть обеспечен с возможностью поддерживать открытое состояние элемента 40 крышки.

Узел 90 с тягами может включать в себя вращающуюся тягу 91, которая устанавливается в участке 421 для присоединения элемента крышки, скользящий элемент 92, который присоединяется к вращающейся тяге 91 так, что он перемещается с возможностью скольжения, когда вращающаяся тяга 91 вращается, и пружину 93, которая упруго поддерживает скользящий элемент 92.

Вращающаяся тяга 91 может включать в себя вращающийся участок 911, который устанавливается с возможностью вращения в участке 421 для присоединения элемента крышки, и опорные участки 912, которые продолжаются из обоих боковых концов вращающегося участка 911 так, что они расположены на расстоянии друг от друга.

Вращающийся участок 911 может вставляться между одной парой участков 421 для присоединения элемента крышки и вращательным валом 911a, который поперечно выступает из каждого из обоих боковых концов вращающегося участка 911, может вставляться в отверстие 421a вращательного вала, образованное в участке 421 для присоединения элемента крышки. Следовательно, вращающаяся тяга 91 может быть вращающейся вокруг вращательного вала 911a и может вращаться, когда элемент 40 крышки открывается и закрывается.

Опорные участки 912 могут продолжаться с расположением на расстоянии друг от друга, и участок 913 с пространством, в котором размещается конец скользящего элемента 92, может быть образован между парой опорных участков 912. Крепежный участок 912a скользящего элемента и опорный выступ 912b могут быть образованы на концах пары опорных участков 912, соответственно.

Крепежный участок 912a скользящего элемента выступает к противоположному концу опорного участка 912 и расположен внутри участка 913 с пространством. Крепежный участок 912a скользящего элемента может вставляться в крепежный паз 921 скользящего элемента скользящего элемента 92. Кроме того, крепежный участок 912a скользящего элемента может представлять собой вращательный вал скользящего элемента 92 или вращательный вал вращающейся тяги 91.

Опорный выступ 912b образован с возможностью выступать поперечно от края опорного участка 912 вдоль его внешней поверхности. Опорный выступ 912b может выступать наружу и может избирательно улавливаться и ограничиваться посредством задевающего выступа 375a внутри участка 373 для размещения узла с тягами, который описывается ниже, когда элемент 40 крышки открывается и закрывается.

Между тем, опорная щель 912c может быть образована на каждом из концов опорных участков 912. Опорная щель 912c обеспечивает возможность простой упругой деформации концов опорных участков 912, когда опорный выступ 912b и задевающий выступ 375a взаимодействуют друг с другом.

Задний конец скользящего элемента 92 располагается внутри участка 913 с пространством, и его передний конец может размещаться в участке 373 для размещения узла с тягами, образованном в части 30 корпуса.

Крепежный паз 921 скользящего элемента, который утоплен внутрь, может быть образован в каждой из левой и правой боковых поверхностей скользящего элемента 92. Крепежный паз 921 скользящего элемента образован с возможностью открываться назад и образован с возможностью размещать крепежный участок 912a скользящего элемента, который имеет форму вала. Кроме того, скользящий элемент 92 может взаимно сцепляться с вращающейся тягой 91.

Кроме того, направляющая 922 скользящего элемента может быть образована в передней части крепежного паза 921 скользящего элемента. Направляющая 922 скользящего элемента может продолжаться от края крепежного паза 921 скользящего элемента к концу скользящего элемента 92. Направляющая 922 скользящего элемента имеет одну пару ребер, соответственно, обеспеченных в левой и правой сторонах, размещает направляющее ребро 374a, которое описывается ниже, и обеспечивает возможность плавного перемещения скользящего элемента 92.

Кроме того, отверстие 923 для пружины, которое утоплено внутрь, образовано на задней поверхности скользящего элемента 92. Пружина 93 может вставляться и устанавливаться в отверстии 923 для пружины, может сжиматься или упруго деформироваться согласно перемещению скользящего элемента 92 и может обеспечивать силу упругости в скользящий элемент 92.

Между тем, участок 373 для размещения узла с тягами может быть образован в верхнем декоративном оформлении 37. Участок 373 для размещения узла с тягами может быть обеспечен на верхней поверхности части 30 корпуса и может быть образован с размером, который обеспечивает возможность вставки и извлечения скользящего элемента 92 и вращающейся тяги 91.

В частности, участок 374 для размещения скользящего элемента, в котором размещается скользящий элемент 92, может быть образован в центре внутри участка 373 для размещения узла с тягами. Кроме того, направляющее ребро 374a образован с возможностью выступать из каждой из обеих поверхностей стенок участка 374 для размещения скользящего элемента. Направляющее ребро 374a может выступать с возможностью вставляться в направляющую 922 скользящего элемента и может быть образовано с возможностью продолжаться в направлении вставки скользящего элемента 92. Следовательно, направляющее ребро 374a и направляющая 922 скользящего элемента предотвращают отделение скользящего элемента 92 и обеспечивают возможность перемещения с возможностью скольжения скользящего элемента 92 вдоль заданного маршрута, когда скользящий элемент 92 перемещается с возможностью скольжения вперед и назад.

Участок 375 для размещения тяги, в который избирательно вставляется вращающаяся тяга 91, дополнительно может быть образован в участке 373 для размещения узла с тягами. Участок 375 для размещения тяги может быть расположен в задней стороне участка 374 для размещения скользящего элемента, может обеспечивать пространство, в котором размещается вращающаяся тяга 91, и может открываться назад.

Задевающий выступ 375a, который выступает внутрь, может быть образован с возможностью выступать из поверхности внутренней стенки участка 375 для размещения тяги. Задевающий выступ 375a может поддерживать опорный выступ 912b, образованный в опорном участке 912, в то время, когда элемент 40 крышки открыт, и вращающаяся тяга 91 извлекается, и может обеспечивать возможность поддержания вращающейся тяги 91 в извлекаемом состоянии.

В этот момент, задевающий выступ 375a может выступать так, что он наклоняется под заданным углом, и в силу этого может обеспечивать возможность поддержки вращающейся тяги 91 в наклонном состоянии, когда опорный выступ 912b поддерживается. Таким образом, когда задевающий выступ 375a поддерживает опорный выступ 912b, элементу 40 крышки может разрешаться поддерживаться в наклонном состоянии, и в силу этого он может поддерживаться в открытом состоянии.

Кроме того, открытое и закрытое состояние элемента 40 крышки может определяться посредством того, что опорный выступ 912b поддерживается посредством задевающего выступа 375a или перемещается по задевающему выступу 375a, согласно операции вращения пользователем элемента 40 крышки.

Фиг. 32 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим состояние узла с тягами в то время, когда элемент крышки закрыт.

Со ссылкой на чертеж, ниже описывается состояние узла 90 с тягами в то время, когда элемент 40 крышки находится в закрытом состоянии. В то время, кода элемент 40 крышки находится в закрытом состоянии, элемент 40 крышки защищает открытую верхнюю поверхность части 30 корпуса. Нижний конец элемента 40 крышки контактирует с нижним концом верхнего декоративного оформления 37, и узел 90 с тягами элемента 40 крышки находится в ограниченном состоянии посредством верхнего декоративного оформления 37.

Кроме того, скользящий элемент 92 и вращающаяся тяга 91 находятся во вставленном состоянии внутри участка 373 для размещения узла с тягами верхнего декоративного оформления 37, и вращающаяся тяга 91 поддерживается в горизонтальном состоянии со скользящим элементом 92 или на выносной линии, идентичной выносной линии скользящего элемента 92.

В этот момент, поскольку скользящий элемент 92 полностью вставляется в участок 374 для размещения скользящего элемента, пружина 93 находится в максимально сжатом состоянии. Следовательно, когда пользователь прекращает ограничение стопорящего узла 80, чтобы открывать элемент 40 крышки, скользящий элемент 92 может нажиматься посредством силы упругости пружины 93, и в силу этого сила может естественно прикладываться в направлении вращения элемента 40 крышки.

В этом состоянии, пользователь нажимает нажимной элемент 81 и управляет стопорящим узлом 80 так, чтобы открывать элемент 40 крышки, и в силу этого ограничение элемента 40 крышки и части 30 корпуса прекращается, и элемент 40 крышки находится в открываемом состоянии. Кроме того, пользователь может захватывать захватный участок 41, может вращать элемент 40 крышки и затем может открывать элемент 40 крышки.

Фиг. 33 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим состояние узла с тягами в то время, когда элемент крышки открыт. Кроме того, фиг. 34 является укрупненным видом A-участка на фиг. 30.

Со ссылкой на чертежи, ниже описывается состояние узла 90 с тягами в то время, когда элемент 40 крышки находится в открытом состоянии. Когда элемент 40 крышки открыт пользователем, элемент 40 крышки может вращаться по часовой стрелке с использованием участка 421 для присоединения элемента крышки в качестве оси и в силу этого может быть открыт.

В этот момент, вращающаяся тяга 91, которая соединяется с возможностью вращения с участком 421 для присоединения элемента крышки, также вращается вместе с ним, и скользящий элемент 92, соединенный с вращающейся тягой 91, перемещается с возможностью скольжения назад (в правую сторону на фиг. 33) посредством направления направляющей 922 скользящего элемента и направляющего ребра 374a. Когда скользящий элемент 92 перемещается, пружина 93, которая упруго поддерживает скользящий элемент 92, обеспечивает силу упругости, и в силу этого скользящий элемент 92 может проще перемещаться.

Кроме того, вращающаяся тяга 91 горизонтально перемещается вдоль скользящего элемента 92, чтобы натягивать и извлекать скользящий элемент 92, и одновременно вращается против часовой стрелки. В этот момент, опорный выступ 912b вращающейся тяги 91 контактирует с задевающим выступом 375a на участке 373 для размещения узла с тягами.

Когда элемент 40 крышки полностью открыт пользователем, вращающаяся тяга 91 может находиться в состоянии, проиллюстрированном на фиг. 33 и 34. В этот момент, опорный выступ 912b может проходить мимо задевающего выступа 375a посредством операции вращения пользователя элемента 40 крышки, и опорный участок 912 упруго деформируется так, что опорный выступ 912b перемещается по задевающему выступу 375a.

В этом состоянии, открытие элемента 40 крышки может прекращаться. Даже когда пользователь отпускает захватный участок 41, опорный выступ 912b контактирует с задевающим выступом 375a, и в силу этого вращающаяся тяга 91 может поддерживаться под заданным углом. Следовательно, элемент 40 крышки может поддерживать открытое состояние под заданным углом. В то время, когда элемент 40 крышки открыт, пользователь может отделять или устанавливать пылесборник 50 либо может выполнять любые необходимые операции в части 30 корпуса.

Между тем, в состоянии, проиллюстрированном на фиг. 33 и 34, когда требуется закрывать элемент 40 крышки снова, пользователь может захватывать захватный участок 41 и может нажимать элемент 40 крышки, и в силу этого элемент 40 крышки может быть закрыт при вращении против часовой стрелки.

В этой точке, в момент, когда вращение против часовой стрелки элемента 40 крышки начинается, опорный выступ 912b может перемещаться по задевающему выступу 375a посредством силы, прикладываемой пользователем, и опорный участок 912 может упруго деформироваться так, что опорный выступ 912b легко перемещается.

Элемент 40 крышки находится в состоянии, проиллюстрированном на фиг. 32, при полном вращении и закрытии. Когда элемент 40 крышки закрыт, ограничивающий выступ 843 крышки стопорящего узла 80 вставляется и ограничивается внутри ограничивающего отверстия 376 выступа, и элемент 40 крышки может поддерживаться в закрытом состоянии.

Между тем, кабель 452 дисплея может направляться в часть 30 корпуса через участок 46 для присоединения элемента крышки, который продолжается назад из заднего конца элемента 40 крышки. Кабель 452 дисплея направляется вдоль внутренней части участка 46 для присоединения элемента крышки так, что он не является доступным снаружи. Кроме того, поскольку кабель 452 дисплея направляется в часть 30 корпуса через задний конец участка 46 для присоединения элемента крышки, который представляет собой центр вращения элемента 40 крышки, можно предотвращать раскрытие наружу кабеля 452 дисплея, а также предотвращать повреждение кабеля 452 дисплея, хотя операция открытия и закрытия элемента 40 крышки непрерывно выполняется.

Фиг. 35 является частичным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию участка для присоединения элемента крышки и размещение кабеля дисплея согласно варианту осуществления настоящего изобретения.

Ниже подробно описывается конструкция участка 46 для присоединения элемента крышки со ссылкой на чертеж. Одна пара участков 46 для присоединения элемента крышки может продолжаться назад из обеих из левой и правой сторон, может вставляться в корпус 10 пылесоса и может присоединяться с возможностью вращения.

Участок 46 для присоединения элемента крышки может включать в себя изогнутый участок 461, который продолжается вниз от заднего края основания 42 крышки на заданную длину, и удлиняющийся участок 462, который продолжается назад от края изогнутого участка 461.

Отверстие 463 изогнутого участка, в которое вставляется вращательный вал 911a вращающегося участка 911 вращающейся тяги 91, может быть образован на внутренней поверхности каждого из изогнутых участков 461, обеспеченных в левой и правой сторонах. Следовательно, один конец вращающейся тяги 91 может располагаться в пространстве между одной парой изогнутых участков 461 и может присоединяться с возможностью вращения к внутренней поверхности изогнутого участка 461.

Кроме того, вращательный вал 464 крышки может быть образован на обоих боковых концах удлиняющегося участка 462. Вращательный вал 464 крышки может выступать наружу из внешней поверхности удлиняющегося участка 462 и может присоединяться посредством валов к отверстию 372 для присоединения элемента крышки верхнего декоративного оформления 37. Следовательно, элемент 40 крышки может вращаться вокруг конца участка 46 для присоединения элемента крышки, т.е. вращательного вала 464 крышки, и может открываться и закрываться посредством вращения.

Между тем, участок 46 для присоединения элемента крышки имеет направляющее пространство 465, утопленное в нем. Направляющее пространство 465 может быть образовано от переднего конца участка 46 для присоединения элемента крышки до его заднего конца. Кроме того, кабельное отверстие 466 может быть образовано на заднем конце направляющего пространства 465, т.е. на заднем конце участка 46 для присоединения элемента крышки.

Следовательно, в то время, когда элемент 40 крышки присоединяется с возможностью вращения к верхнему декоративному оформлению 37, участок 46 для присоединения элемента крышки вставляется в декоративное отверстие 377 верхнего декоративного оформления 37. Кроме того, в этом состоянии, участок 46 для присоединения элемента крышки может обеспечивать возможность внутренней части элемента 40 крышки и внутренней части для части 30 корпуса сообщаться между собой.

Кабель 452 дисплея может располагаться в направляющем пространстве 465 участка 46 для присоединения элемента крышки. Кабель 452 дисплея может направляться вдоль участка 46 для присоединения элемента крышки, может проходить через кабельное отверстие 466 и затем может вводиться в часть 30 корпуса. Кроме того, кабель 452 дисплея, введенный в часть 30 корпуса, может соединяться с основной PCB 301. Конечно, кабель 452 дисплея может соединяться с другой PCB или элементом для подачи мощности в части 30 корпуса, а не с основной PCB 301.

Между тем, множество упрочняющих участков 467 дополнительно могут быть образовано в направляющем пространстве 465. Каждый из множества упрочняющих участков 467 может иметь форму ребра, и множество упрочняющих участков 467 может быть образовано в направлении прохождения участка 46 для присоединения элемента крышки в и направлении, пересекающемся с ним.

Кроме того, стопор 47 может быть образован между пространством между участками 46 для присоединения элемента крышки, обеспеченными в левой и правой сторонах. Стопор 47 может контактировать с внешней поверхностью верхнего декоративного оформления 37 в то время, когда элемент 40 крышки полностью открыт, когда операция вращения выполняется для того, чтобы открывать элемент 40 крышки, может ограничивать чрезмерное вращение элемента 40 крышки и в силу этого может предотвращать поломку или отделение вращающейся тяги 91.

Фиг. 36 является видом, иллюстрирующим состояние размещения кабеля в основании крышки для элемента крышки.

Как проиллюстрировано на чертеже, стопорящий узел 80 может располагаться в основании 42 крышки элемента 40 крышки. Стопорящий узел 80 может включать в себя нажимной элемент 81, передаточный элемент 82, основную тягу 83 и вспомогательную тягу 84. В этот момент, нажимной элемент 81 может устанавливаться и прикрепляться к захватному участку 41, и оставшиеся конфигурации стопорящего узла 80, за исключением захватного участка 41, могут располагаться с возможностью взаимодействовать друг с другом на основании 42 крышки.

Кроме того, множество элементов 44 обнаружения препятствий могут располагаться на передней поверхности элемента 40 крышки. Элементы 44 обнаружения препятствий служат для того, чтобы проверять препятствие в то время, когда корпус 10 пылесоса перемещается, и могут располагаться вдоль передней поверхности основания 42 крышки.

Множество элементов 44 обнаружения препятствий может быть обеспечено в левой и правой сторонах относительно центра передней поверхности основания 42 крышки, т.е. штуцера 401. Таким образом, два элемента 44 обнаружения препятствий могут быть обеспечены в каждой из левой и правой сторон относительно центра основания 42 крышки. Передняя поверхность элемента 40 крышки может быть образована с возможностью округляться, и множество элементов 44 обнаружения препятствий могут быть выполнены с возможностью испускать световые лучи или ультразвуковые волны для обнаружения препятствия в направлении, вертикальном по отношению к касательной линии передней поверхности элемента 40 крышки. Элемент 44 обнаружения препятствий может включать в себя видеокамеру или лазерный датчик, оптический датчик или ультразвуковой датчик, который может обнаруживать препятствие, расположенное в направлении перемещения вакуумного пылесоса 1 или в смежном положении с ним.

Элементы 44 обнаружения препятствий могут включать в себя множество подложек 442 датчика для операции датчика или устройства обнаружения, и кабель 443 элемента обнаружения может соединяться с каждой из множества подложек 442 датчика. Подача электрической мощности и передача обнаруженного сигнала для работы элемента 44 обнаружения препятствий могут выполняться через кабель 443 элемента обнаружения.

Множество кабелей 443 элемента обнаружения может быть обеспечено с возможностью соединять множество подложек 442 датчика и могут направляться вдоль внутренней окружности основания 42 крышки в заднюю сторону, в которой располагается участок 46 для присоединения элемента крышки. В этот момент, множество кабелей 443 элемента обнаружения могут крепиться в жгут посредством кабельного направляющего элемента 443a, такого как стягивающаяся трубка, лента или кабельная стяжка, и могут проходить через участок 46 для присоединения элемента крышки в этом состоянии. Таким образом, кабельный направляющий элемент 443a может располагаться в секции, которая проходит, по меньшей мере, через участок 46 для присоединения элемента крышки.

В этот момент, кабели 443 элемента обнаружения могут направляться в часть 30 корпуса через один (левый на фиг. 36) из пары участков 46 для присоединения элемента крышки, которая располагается на заднем крае основания 42 крышки. Следовательно, можно предотвращать повреждение кабелей 443 элемента обнаружения, хотя элемент 40 крышки непрерывно управляется так, что он открывается, и может легко располагаться в части 30 корпуса посредством прохождения через участок 46 для присоединения элемента крышки.

Между тем, дисплей 45 и PCB 451 дисплея могут располагаться на верхней поверхности основания 42 крышки. Конечно, дисплей 45 и PCB 451 дисплея могут устанавливаться и прикрепляться к задней поверхности внешней крышки 43 элемента 40 крышки.

PCB 451 дисплея может устанавливаться и прикрепляться к верхней поверхности основания 42 крышки, и дисплей 45 может устанавливаться на PCB 451 дисплея. Дисплей 45 может включать в себя световод 45a, который контактирует с задней поверхностью внешней крышки 43, и множество светодиодных отверстий 45b могут устанавливаться в световоде 45a. Кроме того, светодиоды (не показаны) могут размещаться во множестве светодиодных отверстий 45b и могут независимо включаться и выключаться. Следовательно, остаточное значение емкости аккумулятора аккумуляторного блока 38 может отображаться посредством света, который направляется посредством светодиодных отверстий 45b и пропускается во внешнюю крышку 43.

Между тем, кабель 452 дисплея может устанавливаться в PCB 451 дисплея. Кабель 452 дисплея может быть выполнен с множеством проводов и может крепиться в жгут посредством кабельного направляющего элемента 452a, который является идентичным кабельному направляющему элементу 443a. Кабельный направляющий элемент 452a может располагаться в секции, которая проходит, по меньшей мере, через участок 46 для присоединения элемента крышки. Кроме того, кабель 452 дисплея может направляться в часть 30 корпуса через участок 46 для присоединения элемента крышки. В этот момент, кабель 452 дисплея может направляться через другой (правый на фиг. 36) из пары участков 46 для присоединения элемента крышки, а не через то, посредством которого направляется кабель 443 элемента обнаружения. Таким образом, кабель 443 элемента обнаружения и кабель 452 дисплея могут отдельно направляться посредством пары участков 46 для присоединения элемента крышки, которые обеспечены на заднем крае основания 42 крышки.

Фиг. 37 является видом, иллюстрирующим конструкцию присоединения провода к корпусу пылесоса.

Как проиллюстрировано на чертеже, кабель 443 элемента обнаружения и кабель 452 дисплея могут направляться в часть 30 корпуса через пару участков 46 для присоединения элемента крышки и могут направляться без доступности кабелей снаружи, даже когда элемент 40 крышки работает с возможностью открываться и закрываться посредством вращения.

Кабель 443 элемента обнаружения, введенный в часть 30 корпуса, может направляться в одну сторону части 30 корпуса, в которой устанавливается транспортировочное колесо 60. Кроме того, кабель 443 элемента обнаружения может соединяться с частью 306 обнаружения, установленной в части 30 корпуса. Следовательно, сигнал обнаружения препятствия, обнаруженный посредством элемента 44 обнаружения препятствий, может передаваться и обрабатываться в части 306 обнаружения, и перемещение корпуса 10 пылесоса также может управляться посредством управления приведением в действие транспортировочного колеса 60.

В этот момент, разъемы 443b, которые могут соединяться между собой, могут быть обеспечены на конце кабеля 443 элемента обнаружения и в одной стороне части 306 обнаружения, и в силу этого кабель 443 элемента обнаружения и часть 306 обнаружения могут соединяться посредством простой операции, которая соединяет разъемы 443b.

Кроме того, кабель 452 дисплея, введенный в часть 30 корпуса, может соединяться с аккумуляторным блоком 38, установленным на нижней раме 33, при направлении в часть 30 корпуса, либо может соединяться с другой PCB или устройством, которое может обеспечивать информацию относительно остаточного значения емкости аккумулятора аккумуляторного блока 38.

Таким образом, информация относительно остаточного значения емкости аккумулятора аккумуляторного блока 38 и электрической мощности, которая передается в соединенном состоянии кабеля 452 дисплея, передается в дисплей 45, и в силу этого рабочая информация аккумуляторного блока 38 может передаваться пользователю.

Конечно, разъем 452b также может быть обеспечен на конце кабеля 452 дисплея с возможностью легко присоединяться к целевому объекту.

Фиг. 38 является видом в перспективе пылесборника. Кроме того, фиг. 39 является покомпонентным видом в перспективе пылесборника.

Как проиллюстрировано на чертежах, пылесборник 50 служит для того, чтобы отделять и хранить пыль в воздухе, введенном через всасывающий блок 20, и всасываемый воздух может фильтроваться, в свою очередь, через первый циклонный уловитель 54 и второй циклонный уловитель 55, которые отделяют пыль от воздуха циклонным способом, затем может выпускаться через выпускной порт 512 и может вводиться внутрь части 30 корпуса.

Пылесборник 50 может включать в себя прозрачный кожух 53, который, в общем, имеет цилиндрическую форму, верхнюю крышку 51, которая открывает и закрывает открытый верхний конец прозрачного кожуха 53, и нижнюю крышку 52, которая открывает и закрывает открытый нижний конец прозрачного кожуха 53. Кроме того, первый циклонный уловитель 54, второй циклонный уловитель 55, внутренний кожух 544, блок 56 сжатия пыли, направляющий блок 543 и т.д. могут размещаться в прозрачном кожухе 53.

Более конкретно, верхняя крышка 51 образует внешний вид верхней поверхности пылесборника 50 и образована с возможностью защищаться посредством элемента 40 крышки при установке в части 30 корпуса. Кроме того, всасывающий порт 511 образован спереди от пылесборника 50. Всасывающий порт 511 образован с возможностью сообщаться со штуцером 401 в то время, когда элемент 40 крышки закрыт, так что воздух, содержащий пыль, которая всасывается через всасывающий блок 20, вводится внутрь пылесборника 50.

Кроме того, хотя не проиллюстрировано подробно, направляющая 518 прохода обеспечена внутри верхней крышки 51 так, что воздух, введенный через всасывающий порт 511, направляется вдоль ее внешней окружности и протекает вниз вдоль внутренней поверхности прозрачного кожуха 53. В этот момент, протекающий воздух может выпускаться в одном направлении вдоль внутренней поверхности прозрачного кожуха 53 посредством верхней крышки 51 и может вращаться вдоль окружности прозрачного кожуха 53 при вращении по спирали.

Выпускной порт 512 образован сзади от верхней крышки 51, которая обращена к всасывающему порту 511. Выпускной порт 512 представляет собой выпускное отверстие, через которое воздух, из которого пыль фильтруется при прохождении через первый циклонный уловитель 54 и второй циклонный уловитель 55 внутри пылесборника 50, выпускается за пределы пылесборника 50. Воздух в пылесборнике 50 может направляться в выпускной порт 512 посредством направляющей 518 прохода, обеспеченной внутри верхней крышки 52. Кроме того, выпускной порт 512 может контактировать со отверстием 361a фильтра узла 36 предварительного фильтра и может вводиться в часть 30 корпуса через отверстие 361a фильтра.

Между тем, ручка 513 пылесборника, которая может извлекаться вверх, может быть обеспечена на верхней поверхности верхней крышки 52. Ручка 513 пылесборника может включать в себя участок 513a ручки, который продолжается поперек с возможностью захватываться пользователем, и боковой удлиняющийся участок 513b, который продолжается вертикально из каждого из обоих концов участка 513a ручки. Боковой удлиняющийся участок 513b может вставляться внутрь верхней крышки 52. В этот момент, участок 513a ручки может непосредственно контактировать с верхней поверхностью верхней крышки 52. В то время, когда пылесборник 50 устанавливается, ручка 513 пылесборника поддерживается во вставленном состоянии вследствие собственного веса, и не мешает элементу 40 крышки, когда элемент 40 крышки открывается и закрывается.

Кроме того, участок 514 для вставки крышки, который продолжается вниз вдоль окружности верхней крышки 51, образован на нижнем конце верхней крышки 52, и верхняя прокладка 515 обеспечена в участке 514 для вставки верхней крышки, чтобы герметизировать прозрачный кожух 53 в то время, когда верхняя крышка 51 устанавливается в прозрачном кожухе 53. Кроме того, верхняя крышка 51 поддерживается в присоединенном состоянии относительно прозрачного кожуха 53 посредством верхнего стопорящего элемента 57, который описывается ниже.

Нижняя крышка 52 может иметь соответствующую форму, чтобы защищать открытую нижнюю поверхность прозрачного кожуха 53. Нижняя прокладка 523 обеспечена в окружности нижней крышки 52 так, что она находится в непосредственном контакте с прозрачным кожухом 53 в то время, когда нижняя крышка 52 закрыта, в силу этого обеспечивая герметизацию между прозрачным кожухом 53 и нижней крышкой 52.

Кроме того, передаточная шестерня 59 может быть обеспечена в центре нижней крышки 52. Передаточная шестерня 59 соединяет моторный узел 323 сжатия с блоком 56 сжатия пыли и передает мощность так, что блок 56 сжатия пыли приводится в действие посредством приведения в действие моторного узла 323 сжатия.

Одна сторона нижней крышки 52 может присоединяться посредством валов к нижнему концу прозрачного кожуха 53, и в силу этого нижняя крышка 52 может открываться и закрываться посредством вращения, чтобы удалять пыль. Кроме того, нижняя крышка 52 поддерживается в присоединенном состоянии к прозрачному кожуху 53 посредством нижнего стопорящего элемента 58, который описывается ниже. Следовательно, нижняя крышка 52 может избирательно открываться и закрываться посредством операции нижнего стопорящего элемента 58.

Кроме того, первый циклонный уловитель 54 образован с возможностью фильтровать пыль и посторонние вещества из введенного воздуха, а также обеспечивать возможность введения внутрь воздуха, из которого фильтруются пыль и посторонние вещества. Первый циклонный уловитель 54 может включать в себя цилиндрическое сито 541, которое имеет множество отверстий, и собирающий пыль фильтр 542, который обеспечен снаружи или внутри сита 541.

Следовательно, воздух, введенный вдоль прозрачного кожуха 53, может фильтроваться посредством блока 39 фильтра, и отфильтрованный воздух может вводиться внутрь сита 541, затем может падать вниз, может проходить через направляющий блок 543 и может храниться в первом пространстве 501 для сбора пыли, образованном в нижнем участке пылесборника 50. Между тем, тонкодисперсная пыль, которая не фильтруется посредством блока 39 фильтра, может проходить через блок 39 фильтра и может вводиться во второй циклонный уловитель 55 с возможностью отделяться в нем.

Второй циклонный уловитель 55 может включать в себя множество кожухов 551, которые размещаются внутри сита 541 и имеют коническую форму, которая становится более узкой книзу. Верхний конец и нижний конец каждого из кожухов 551 могут быть открыты так, что тонкодисперсная пыль отделяется и выпускается вниз в то время, когда всасываемый воздух вращается внутри кожуха 551, и воздух, от которого отделяется тонкодисперсная пыль, протекает вверх. Тонкодисперсная пыль, отделенная посредством кожуха 551, может храниться во втором пространстве 502 для сбора пыли, которое отделяется от первого пространства 501 для сбора пыли.

Впускной порт 551a, через который вводится воздух, может быть образован в верхнем участке кожуха 551. Кроме того, направляющая лопасть 552, имеющая спиральную форму вдоль внутренней окружности кожуха 551, обеспечена во впускном порту 551a, чтобы образовывать вращающийся поток введенного воздуха.

Блок 553 для образования вихревого потока, в котором образован выпускной порт 553a для выпуска воздуха, отделенного от тонкодисперсной пыли в кожухе 551, обеспечен в верхнем участке кожуха 551. Блок 553 для образования вихревого потока защищает открытую верхнюю поверхность кожуха 551, и выпускной порт 553a может располагаться в центре кожуха 551. Кроме того, обеспечена крышка 554 циклонного уловителя, которая образует верхнюю поверхность второго циклонного уловителя 55. Крышка 554 циклонного уловителя образована с возможностью сообщаться с выпускными портами 553a множества блоков 553 для образования вихревого потока. Блок 553 для образования вихревого потока и крышка 554 циклонного уловителя могут быть образованы за одно целое, и направляющая лопасть 552 также может быть образована за одно целое с блоком 553 для образования вихревого потока. Кроме того, крышка 554 циклонного уловителя может присоединяться и прикрепляться к верхней крышке 51 либо может прикрепляться к верхнему концу прозрачного кожуха 53.

Воздух, который выпускается вверх через выпускной порт 553a блока 553 для образования вихревого потока, может протекать через верхнюю крышку 52, может протекать вдоль внутренней части для части 30 корпуса через выпускной порт 512 и затем может выпускаться за пределы части 30 корпуса через заднюю крышку 314.

Внутренний кожух 544 может поддерживать первый циклонный уловитель 54 и второй циклонный уловитель 55, а также может разделять первое пространство 501 для сбора пыли и второе пространство 502 для сбора пыли. Внутренний кожух 544 может иметь цилиндрическую форму, верхняя поверхность и нижняя поверхность которой является открытой, и диаметр нижнего участка может быть образован меньшим диаметра верхнего участка. Следовательно, пространство между внутренним кожухом 544 и прозрачным кожухом 53 может задаваться как первое пространство 501 для сбора пыли, в котором хранится пыль, отделенная посредством первого циклонного уловителя 54, и пространство во внутреннем кожухе 544 может задаваться как второе пространство 502 для сбора пыли, в котором хранится пыль, отделенная посредством второго циклонного уловителя 55.

Верхний участок внутреннего кожуха 544 образован так, что его диаметр становится более узким вниз, а также образован с возможностью размещать нижний участок кожуха 551. Кроме того, направляющий блок 543 может быть обеспечен в верхнем участке внутреннего кожуха 544.

Направляющий блок 543 служит для того, чтобы обеспечивать возможность перемещения вниз воздуха, отделенного от пыли посредством первого циклонного уловителя 54, при вращении по спирали, и может включать в себя направляющее основание 543a, которое устанавливается за пределами внутреннего кожуха 544, и лопасть 543b, которая выступает из направляющего основания 543a.

Направляющее основание 543a может иметь цилиндрическую форму и может располагаться за пределами внутреннего кожуха 544. Направляющее основание 543a может присоединяться к внутреннему кожуху 544 либо может быть образовано за одно целое с внутренним кожухом 544. Кроме того, направляющее основание 543a может устанавливаться за пределами внутреннего кожуха 544 так, что оно является вращающимся. Кроме того, направляющее основание 543a может быть образовано за одно целое с блоком 56 сжатия пыли.

Лопасть 543b может быть образована вдоль окружности внешней поверхности основания 31 и может быть образована с возможностью быть наклонной так, что направление протекания пыли и воздуха принудительно задается по спирали. В этот момент, множество лопастей 543b могут располагаться так, что смежные лопасти 543b, по меньшей мере, частично перекрываются друг с другом при виде с верхней стороны, и пыль и воздух могут протекать вниз через проход, образованный между смежными лопастями 543b.

Пыль, направляемая через лопасть 543b, может проходить через лопасть 543b и затем может храниться в первом пространстве 501 для сбора пыли. Кроме того, пыль, хранимая в первом пространстве 501 для сбора пыли, может не протекать обратно в обратном направлении, но может оставаться в первом пространстве 501 для сбора пыли вследствие конструкции лопастей 543b, которые образованы так, что они являются наклонными, и расположены так, что они вертикально перекрываются между собой.

В частности, участок 531 предотвращения противотока образован на внутренней поверхности прозрачного кожуха 53, соответствующей области лопасти 543b. Участок 531 предотвращения противотока может располагаться вдоль внутренней окружности прозрачного кожуха 53 с заданным интервалом. Участок 531 предотвращения противотока может иметь форму ребра, которое продолжается в направлении, которое пересекает лопасть 543b.

Следовательно, часть пыли, которая протекает обратно в первом пространстве 501 для сбора пыли, сталкивается с участком 531 предотвращения противотока в ходе процесса, в котором лопасть 543b вращается. Следовательно, пыль не проходит через лопасть 543b, падает вниз снова и затем первично сжимается. Таким образом, часть пыли, которая протекает вверх, непрерывно и многократно падает вниз посредством лопасти 543b и участка 531 предотвращения противотока и затем сжимается при столкновении с другой пылью.

Блок 56 сжатия пыли обеспечен в нижнем участке внутреннего кожуха 544 и образован с возможностью сжимать пыль, хранимую в первом пространстве 501 для сбора пыли, посредством вращения, посредством этого уменьшая объем пыли.

В частности, блок 56 сжатия пыли может включать в себя вращающийся участок 561 и прижимной участок 562. Вращающийся участок 561 имеет цилиндрическую форму и устанавливается за пределами внутреннего кожуха 544. Вращающийся участок 561 может независимо вращаться согласно состоянию присоединения к внутреннему кожуху 544 и может быть образован с возможностью вращаться наряду с внутренним кожухом 544. Конечно, вращающийся участок 561 также может вращаться наряду с направляющим блоком 543 при присоединении к направляющему блоку 543.

Прижимной участок 562 может быть образован с возможностью пересекать первое пространство 501 для сбора пыли из одной стороны вращающегося участка 561 до внутренней поверхности прозрачного кожуха 53. Прижимной участок 562 может иметь пластинчатую форму, соответствующую поперечному сечению первого пространства 501 для сбора пыли, и может разделять внутреннюю часть первого пространства 501 для сбора пыли. Внутренняя стенка (не показана), которая продолжается внутрь с возможностью перекрываться с прижимным участком 562, может быть образована в первом пространстве 501 для сбора пыли. Пыль, хранимая в первом пространстве 501 для сбора пыли, может сжиматься между прижимным участком 562 и внутренней стенкой посредством нормального и обратного вращения прижимного участка 562. Таким образом, пыль, хранимая в первом пространстве 501 для сбора пыли, вторично сжимается посредством вращения прижимного участка 562.

Множество вентиляционных отверстий 562a может быть образовано в прижимном участке 562, чтобы разрешать сопротивление воздуха, которое может быть образовано, когда прижимной участок 562 вращается, а также разрешать дисбаланс давления между пространствами, разделенными посредством прижимного участка 562. Кроме того, декоративный элемент 563, который контактирует с внутренней поверхностью прозрачного кожуха 53, может устанавливаться на удлиняющемся конце прижимного участка 562. Декоративный элемент 563 может иметь четырехугольную форму, которая находится в поверхностном контакте с прозрачным кожухом 53, и может защищаться между прижимным участком 562 и прозрачным кожухом 53. Кроме того, декоративный элемент 563 может быть образован из износостойкого материала и может быть образован из смазочного материала, чтобы обеспечивать возможность плавного вращения прижимного участка 562.

Между тем, одна пара опорных ребер 532 может быть образована на внешней поверхности прозрачного кожуха 53. Опорные ребра 532 могут быть образованы с возможностью продолжаться от верхнего конца прозрачного кожуха 53 до его нижнего конца. Кроме того, опорные ребра 532 контактируют с обоими из левого и правого боковых концов открытой передней поверхности части 30 корпуса, когда пылесборник 50 устанавливается, и направляют точную установку пылесборника 50.

Фиг. 40 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения верхней крышки и нижней крышки пылесборника при виде с одной стороны. Кроме того, фиг. 41 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим состояние, в котором верхняя крышка открыта. Кроме того, фиг. 42 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения верхней крышки и нижней крышки пылесборника при виде с другой стороны. Кроме того, фиг. 43 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим состояние, в котором нижняя крышка открыта.

Как проиллюстрировано на чертежах, верхняя крышка 51 и нижняя крышка 52 могут, соответственно, устанавливаться на верхнем конце и нижнем конце прозрачного кожуха 53, чтобы защищать прозрачный кожух 53.

Верхняя крышка 51 может поддерживаться в ограниченном состоянии в прозрачный кожух 53 посредством верхнего стопорящего элемента 57. Кроме того, когда необходимо разбирать и очищать либо обслуживать внутренние элементы пылесборника 50, верхняя крышка 51 может отделяться от прозрачного кожуха 53 посредством операции верхнего стопорящего элемента 57.

Верхний стопорящий элемент 57 может устанавливаться в участке 533 для установки верхнего стопорящего элемента, образованном на верхнем конце прозрачного кожуха 53. В этот момент, вращательный вал 571 стопорящего элемента, который выступает поперечно из каждой из обеих боковых поверхностей верхнего стопорящего элемента 57, может вставляться и устанавливаться в отверстии 533a для стопорящего элемента участка 533 для установки верхнего стопорящего элемента, и в силу этого верхний стопорящий элемент 57 может работать с возможностью вращаться.

Кроме того, пружина 572 стопорящего элемента может быть обеспечен между участком 533 для установки верхнего стопорящего элемента и верхним стопорящим элементом 57 под вращательным валом 571 стопорящего элемента, и нижний участок верхнего стопорящего элемента 57 может упруго поддерживаться посредством участка 573 для установки пружины и пружинной направляющей 533b.

Верхний стопорящий элемент 57 может продолжаться дальше верхнего конца прозрачного кожуха 53, и участок 574 крюка, который выступает в крюковидной форме, может быть образован на его удлиняющемся конце. Участок 574 крюка может вставляться в ограничивающий участок 516 крюка верхней крышки 51 так, что они улавливаются и ограничиваются относительно друг друга в то время, когда верхняя крышка 51 устанавливается.

Верхний выступ 517 может быть образован на одной стороне верхней крышки 51, которая обращена к ограничивающему участку 516 крюка, и верхний паз 534, в который вставляется верхний выступ 517, соответственно, образован на верхнем конце внутренней поверхности прозрачного кожуха 53.

Следовательно, в то время, когда верхняя крышка 51 устанавливается, один конец верхней крышки 51 закрепляется посредством присоединения между верхним выступом 517 и верхним пазом 534, и другой конец верхней крышки 51 закрепляется посредством верхнего стопорящего элемента 57, и в силу этого верхняя крышка 51 может поддерживаться в установленном состоянии. Кроме того, для того чтобы отделять верхнюю крышку 52, ограничение одного конца верхней крышки 51 прекращается посредством управления верхним стопорящим элементом 57, и затем верхний выступ 517 и верхний паз 534 отделяются друг от друга.

Нижняя крышка 52 может поддерживаться в закрытом состоянии посредством нижнего стопорящего элемента 58 и первого пространства 501 для сбора пыли, и второе пространство 502 для сбора пыли может быть открыто посредством открытия нижней крышки 52, и в силу этого пыль в первом пространстве 501 для сбора пыли и втором пространстве 502 для сбора пыли может удаляться.

Вал 521 нижней крышки образован на одном конце нижней крышки 52. Вал 521 нижней крышки присоединяется с возможностью вращения к участку 535 для присоединения нижней крышки, образованному на нижнем конце прозрачного кожуха 53. Соответственно, когда нижняя крышка 52 открывается и закрывается, нижняя крышка 52 вращается вокруг оси нижней крышки 52.

Кроме того, нижний стопорящий элемент 58 обеспечен на другом конце прозрачного кожуха 53, соответствующем участку 535 для присоединения нижней крышки. Нижний стопорящий элемент 58 может устанавливаться так, что он является скользящим вертикально, и в силу этого нижняя крышка 52 может избирательно ограничиваться.

В частности, участок 536 для установки нижнего стопорящего элемента образован на нижнем конце прозрачного кожуха 53, который обращен к участку 533 для установки верхнего стопорящего элемента. Участок 536 для установки нижнего стопорящего элемента может быть сконфигурирован с одной парой выступающих ребер, и прорезь 536a для стопорящего элемента, которая продолжается вертикально, образована в нем.

Улавливающий участок 537 кожуха образован между выступающими ребрами участка 536 для установки нижнего стопорящего элемента. Улавливающий участок 537 кожуха выступает из нижнего конца прозрачного кожуха 53, и нижний крюк 522 нижней крышки 52 может улавливаться и ограничиваться в то время, когда нижняя крышка 52 закрыта.

Кроме того, нижний стопорящий элемент 58 образован с возможностью быть утопленным так, что в нем размещается участок 536 для установки нижнего стопорящего элемента, и выступ 581 стопорящего элемента, который выступает внутрь, образован в каждой из обеих сторон внутренней поверхности нижнего стопорящего элемента 58 и вставляется в прорезь 536a для стопорящего элемента. Следовательно, нижний стопорящий элемент 58 может устанавливаться так, что он является вертикально подвижным при установке в участке 536 для установки нижнего стопорящего элемента.

Кроме того, нажимной участок 582, который продолжается вниз, может быть образован в утопленной внутренней части нижнего стопорящего элемента 58. Нажимной участок 582 контактирует с нижним крюком 522, образованным в нижней крышке 52, и образован с наклонной поверхностью 582a. Когда нижний стопорящий элемент 58 перемещается вниз, нажимной участок 582 нажимает нижний крюк 522 так, что нижний крюк 522 отделяется от улавливающего участка 537 кожуха, и в силу этого нижняя крышка 52 открывается.

Наклонная поверхность 522a может быть образована на верхнем конце нижнего крюка 522. В то время, когда нижняя крышка 52 закрыта, наклонная поверхность 522a нижнего крюка 522 контактирует с наклонной поверхностью 582a нажимного участка 582. В этом состоянии, когда нижний стопорящий элемент 58 перемещается вниз, нажимной участок 582 нажимает наклонную поверхность 522a нижнего крюка 522, и в силу этого нижний крюк 522 упруго деформируется. Следовательно, вследствие упругой деформации нижнего крюка 522, нижний крюк 522 может высвобождаться из улавливающего участка 537 кожуха.

Фиг. 44 является покомпонентным видом в перспективе, иллюстрирующим конструкцию присоединения нижней крышки и блока сжатия пыли. Кроме того, фиг. 45 является укрупненным видом B-участка на фиг. 41.

Как проиллюстрировано на чертежах, подшипник 593 может устанавливаться в центре нижней крышки 52. Кроме того, первая передаточная шестерня 591 может быть обеспечена на нижней поверхности нижней крышки 52. Первая передаточная шестерня 591 может соединяться с моторным узлом 323 сжатия так, что она является вращающейся. Когда пылесборник 50 устанавливается в гнездовую часть 32, первая передаточная шестерня 59 естественно соединяется с моторным узлом 323 сжатия так, что она является вращающейся.

Вращательный вал 591a первой передаточной шестерни 591 может устанавливаться так, что он проходит через подшипник 593, и может плавно вращаться посредством подшипника 593. Кроме того, вторая передаточная шестерня 592 располагается на верхней поверхности нижней крышки 52 и образована с возможностью соединяться с вращательным валом 591a первой передаточной шестерни 591 посредством подшипника 593. Соответственно, вторая передаточная шестерня 592 может вращаться наряду с первой передаточной шестерней 591.

Вторая передаточная шестерня 592 имеет круглую пластинчатую форму, и множество участков 592a шестерни образовано вдоль ее окружности. Множество участков 592a шестерни могут присоединяться к выступу 561a для присоединения посредством шестерней, образованному во внутренней периферийной поверхности вращающегося участка 561 блока 56 сжатия пыли.

Таким образом, в операции сборки пылесборника 50, когда нижняя крышка 52 закрыта в то время, когда блок 56 сжатия пыли устанавливается, участок 592a шестерни второй передаточной шестерни 592 согласуется с выступом 561a для присоединения посредством шестерней блока 56 сжатия пыли, и в силу этого блок 56 сжатия пыли может приводиться в действие.

Между тем, втулка 592b для присоединения может быть образована в центре верхней поверхности второй передаточной шестерни 592, и гнездовой паз 592c, в который установлена прокладочная пластина 594, может быть образован за пределами втулки 592b для присоединения.

Кроме того, выступ 592d для установки прокладки образован на нижней поверхности второй передаточной шестерни 592. Прокладка 597 передаточной шестерни устанавливается в выступе 592d для установки прокладки. Прокладка 597 передаточной шестерни может герметизироваться посредством контактирования с внутренней периферийной поверхностью вращающегося участка 561. В этот момент, прокладка 597 передаточной шестерни присоединяется за одно целое ко второй передаточной шестерне 592 и вращается вместе с ней, когда вторая передаточная шестерня 592 вращается.

Прокладочная пластина 594 имеет круглую пластинчатую форму, и внутренняя прокладка 595, которая защищает открытую нижнюю поверхность внутреннего кожуха 544, устанавливается в ней. Внутренняя прокладка 595 может присоединяться за одно целое к участкам 594a и 594b для установки прокладки, образованным на верхнем конце прокладочной пластины 594. Внутренняя прокладка 595 может иметь форму, соответствующую отверстию внутреннего кожуха 544.

Внутренняя прокладка 595 может включать в себя первый герметизированный участок 595a, который имеет круглую пластинчатую форму так, что он контактирует с открытым нижним концом внутреннего кожуха 544, и второй герметизированный участок 595b, который обеспечен выше первого герметизированного участка 595a и вставляется внутрь внутреннего кожуха 544 так, что он контактирует с внутренней поверхностью внутреннего кожуха 544, и может герметизировать отверстие внутреннего кожуха 544 в закрепленном состоянии.

Участки 594a и 594b для установки прокладки включают в себя первый выступающий участок 594a, который выступает вверх от верхней поверхности прокладочной пластины 594, и второй выступающий участок 594b, который выступает вертикально наружу из первого выступающего участка 594a. Как первый выступающий участок 594a, так и второй выступающий участок 594b вставляются в нижнюю поверхность внутренней прокладки 595 и могут плотно прикреплять внутреннюю прокладку 595 к прокладочной пластине 594.

Между тем, гнездовое ребро 594c, которое вставляется в гнездовой паз 592c, может быть образовано на нижней поверхности прокладочной пластины 594. Гнездовое ребро 594c образовано с возможностью быть подвижным при вставке в гнездовой паз 592c.

Кроме того, отверстие 594d для присоединения посредством валов, в котором крепится элемент 596 для присоединения посредством валов для присоединения прокладочной пластины 594 ко второй передаточной шестерне 592, образовано в центре прокладочной пластины 594. Элемент 596 для присоединения посредством валов может крепиться через отверстие 594d для присоединения посредством валов и втулку 592b для присоединения второй передаточной шестерни 592.

В этот момент, втулка 592b для присоединения образована выше прокладочной пластины 594, и в силу этого элемент 596 для присоединения посредством валов не прижимает прокладочную пластину 594. Следовательно, прокладочная пластина 594 может устанавливаться так, что она является свободно вращающейся даже при присоединении ко второй передаточной шестерне 592.

Таким образом, когда моторный узел 323 сжатия приводится в действие в то время, когда пылесборник 50 устанавливается, первая передаточная шестерня 591 и вторая передаточная шестерня 592 вращаются, и вращающийся участок 561, который присоединяется посредством шестерней ко второй передаточной шестерне 592, также вращается, и в силу этого блок 56 сжатия пыли может приводиться в действие.

В этот момент, поскольку прокладочная пластина 594, садящаяся во второй передаточной шестерне 592, присоединяется так, что она является свободно вращающейся выше второй передаточной шестерни 592, остановленное состояние может поддерживаться, даже когда вторая передаточная шестерня 592 вращается. Следовательно, внутренняя прокладка 595, установленная в прокладочной пластине 594, может поддерживаться в состоянии экранирования нижней поверхности внутреннего кожуха 544, т.е. второго пространства 502 для сбора пыли.

В дальнейшем в этом документе, когда основной электромотор приводится в действие, описывается поток пыли и воздуха в вакуумном пылесосе.

Фиг. 46 является видом в поперечном сечении, иллюстрирующим поток воздуха и пыли в корпусе 10 пылесоса. Кроме того, фиг. 47 является видом сверху, иллюстрирующим поток воздуха и пыли в корпусе 10 пылесоса.

Как проиллюстрировано на чертежах, когда пользователь управляет вакуумным пылесосом 1, приведение в действие основного электромотора 35 начинается, и воздух, содержащий пыль, может всасываться через всасывающий блок 20 посредством всасывающей силы, которая формируется посредством основного электромотора 35.

Воздух, содержащий пыль, может всасываться через штуцер 401 корпуса 10 пылесоса и затем может всасываться в пылесборник 50 через всасывающий порт 511 пылесборника 50. Кроме того, в пылесборнике 50, пыль и тонкодисперсная пыль отделяются посредством первого циклонного уловителя 54 и второго циклонного уловителя 55 и затем улавливаются в первом пространстве 501 для сбора пыли и втором пространстве 502 для сбора пыли, соответственно.

В частности, воздух, содержащий пыль, введенную через всасывающий порт 511, вводится между пылесборником 50 и ситом 541 через направляющую 518 прохода. В этот момент, воздух и пыль, введенные посредством направляющей 518 прохода, протекают при вращении вдоль внутренней стенки пылесборника 50.

В то время, когда протекающая пыль и воздух проходят через собирающий пыль фильтр 542 и сито 541, пыль может первично фильтроваться, и отфильтрованный воздух может вводиться в пространство внутри сита 541. Кроме того, отделенная пыль падает вниз, проходит через направляющий блок 543 и затем хранится в первом пространстве 501 для сбора пыли. Пыль, улавливаемая в первом пространстве 501 для сбора пыли, может дважды сжиматься посредством блока 56 сжатия пыли, направляющего блока 543 и участка 531 предотвращения противотока и затем может храниться в первом пространстве 501 для сбора пыли.

Между тем, воздух, фильтруемый при прохождении через собирающий пыль фильтр 542 и сито 541, вводится внутрь кожуха 551 через впускной порт 551a кожуха 551. В этот момент, воздух, введенный в кожух 551 посредством направляющей лопасти 552, расположенной со стороны впускного порта 551a, формирует вихревой поток вдоль внутренней стенки кожуха 551.

В этом процессе, тонкодисперсная пыль и воздух отделяются, и тонкодисперсная пыль вторично фильтруется. Тонкодисперсная пыль, отделенная в кожухе 551, может падать вниз через открытую нижнюю поверхность кожуха 551 и может храниться во втором пространстве 402 для сбора пыли. Кроме того, отфильтрованный воздух протекает вверх через выпускной порт 553a блока 553 для образования вихревого потока и затем протекает за пределы пылесборника 50 через выпускной порт 512.

Тонкодисперсная пыль в воздухе, выпускаемом через выпускной порт 512, может вторично фильтроваться в то время, когда воздух проходит через узел 36 предварительного фильтра. Кроме того, воздух, проходящий через узел 36 предварительного фильтра, протекает во внутреннее пространство верхней рамы 34 и проходит через основной электромотор 35. Воздух, проходящий через основной электромотор 35, протекает вниз через отверстие 341a пластины и проходит через блок 39 фильтра, установленный в нижней раме 33.

В то время, когда воздух проходит через блок 39 фильтра, сверхтонкая пыль, содержащаяся в воздухе, может отделяться. В конечном счете, сверхтонкая пыль также может трижды отфильтровываться. Большая часть отфильтрованного воздуха используется для того, чтобы охлаждать аккумуляторный блок 38 под блоком 39 фильтра, и затем выпускается назад через заднюю крышку 314.

Кроме того, часть воздуха, проходящего через блок 39 фильтра, проходит через отверстие 331a первой перегородки. В этом процессе, фильтр 302 шумов и основная PCB 301 охлаждаются. Воздух, который охлаждает фильтр 302 шумов и основную PCB 301, может естественно выпускаться из внутренней части для части 30 корпуса либо может выпускаться через заднюю крышку 314.

Между тем, чтобы опустошать пылесборник 50 после использования вакуумного пылесоса 1, во-первых, нажимной элемент 81 нажимается, чтобы управлять стопорящим узлом 80, и элемент 40 крышки открывается. Когда элемент 40 крышки полностью открыт, элемент 40 крышки поддерживается в открытом состоянии посредством узла 90 с тягами.

В этом состоянии, пылесборник 50 отделяется от части 30 корпуса, и затем нижняя крышка 52 может быть открыта посредством управления нижним стопорящим элементом 58. Когда нижняя крышка 52 открыта, вся пыль в первом пространстве 501 для сбора пыли и втором пространстве 502 для сбора пыли может удаляться. Кроме того, для очистки и проверки пылесборника 50, верхняя крышка 51 также может быть открыта посредством управления верхним стопорящим элементом 57, и в силу этого внутренние элементы пылесборника 50 могут отделяться и затем могут очищаться и проверяться.

После того, как пылесборник 50 опустошается, пылесборник 50 устанавливается снова в части 30 корпуса, и затем элемент 40 крышки закрывается посредством вращения элемента 40 крышки.

Между тем, когда вакуумный пылесос 1 используется, пользователь перемещается при захвате ручки 23. В этом процессе, премещение корпуса 10 пылесоса может управляться.

Фиг. 48 является видом, иллюстрирующим остановленное состояние корпуса 10 пылесоса.

Как проиллюстрировано на чертеже, в то время, когда корпус 10 пылесоса не перемещается и находится в остановленном состоянии, центр G силы тяжести корпуса 10 пылесоса расположен на задней стороне дальше центра C вращения транспортировочного колеса 60.

В этом состоянии, корпус 10 пылесоса обеспечен для того, чтобы вращаться по часовой стрелке (в нормальном направлении) относительно центра C вращения транспортировочного колеса 60, и второй половинный участок 313 основания 31 опускается, а первый половинный участок 312 поднимается.

В этот момент, задний колесный блок 70, который контактирует с землей, предотвращает чрезмерное опускание второго половинного участка 313 основания 31, упруго поддерживает основание 31 и обеспечивает возможность поддержания корпуса 10 пылесоса в стабильном состоянии.

Таким образом, как транспортировочное колесо 60, так и задний колесный блок 70 контактируют с землей, и корпус 10 пылесоса поддерживается посредством трехточечной опоры. Кроме того, задняя часть корпуса 10 пылесоса, в которой расположен центр тяжести, находится в опущенном состоянии, и в силу этого корпус 10 пылесоса может поддерживать стабильное положение в остановленном состоянии.

Следовательно, первый половинный участок корпуса 10 пылесоса может поддерживаться под заданным углом α, независимо от присутствия или отсутствия пыли в пылесборнике 50 или количества пыли. В этом состоянии, часть 306 обнаружения может определять положение корпуса 10 пылесоса через его угол.

Таким образом, часть 306 обнаружения подтверждает то, что первый половинный участок 312 поддерживается под заданным углом α, определяет то, что корпус 10 пылесоса не перемещается и поддерживается в остановленном состоянии, и в силу этого обеспечивает возможность неприведения в действие и поддержания в остановленном состоянии колесного электромотора 632.

Фиг. 49 является видом, иллюстрирующим состояние перемещения корпуса 10 пылесоса.

Как проиллюстрировано на чертеже, когда пользователь перемещается вперед при захвате ручки 23, чтобы выполнять операцию очистки, всасывающий шланг 24, соединенный с ручкой 23, натягивается. Кроме того, поскольку штуцер 401, соединенный со всасывающим шлангом 24, расположен в элементе 40 крышки, сила прикладывается к месту выше центра C вращения транспортировочного колеса 60. Соответственно, корпус 10 пылесоса вращается против часовой стрелки (в обратном направлении) посредством вращающего момента относительно центра C вращения транспортировочного колеса 60.

Угол β между первым половинным участком 312 и землей может изменяться согласно абсолютной величине силы, прикладываемой к штуцеру 401, но меньше заданного угла α в остановленном состоянии корпуса 10 пылесоса. Кроме того, даже когда сила, прикладываемая к штуцеру 401, становится больше, первый половинный участок 312 не находится в прямом контакте с землей вследствие переднего колеса 312a, и переднее колесо 312a контактирует с землей, и вакуумный пылесос 1 может стабильно перемещаться.

Например, в то время, когда корпус 10 пылесоса стабильно перемещается, центральный участок 311 находится в горизонтальном положении относительно земли. Кроме того, вследствие перемещения против часовой стрелки корпуса 10 пылесоса, первый половинный участок 312 образует угол в 20° относительно земли, и второй половинный участок 313 образует угол в 10°. В этом состоянии, корпус 10 пылесоса может идеально двигаться. Тем не менее, угол корпуса 10 пылесоса может изменяться согласно мгновенной силе натяжения пользователя или состоянию земли.

Часть 306 обнаружения обнаруживает положение корпуса 10 пылесоса и определяет вращение транспортировочного колеса 60. Когда угол β между первым половинным участком 312 и землей меньше заданного угла α, часть 306 обнаружения приводит в действие колесный электромотор 632 и вращает транспортировочное колесо 60 против часовой стрелки. Вследствие вращения транспортировочного колеса 60, корпус 10 пылесоса может двигаться вперед.

В этот момент, часть 306 обнаружения может сразу приводить в действие колесный электромотор 632 в момент, когда обнаруженный угол становится меньше заданного угла α. При необходимости, колесный электромотор 632 может приводиться в действие, когда значение изменения, обнаруженное посредством части 306 обнаружения, превышает заданный диапазон (например, 1-2°).

Между тем, поскольку часть 306 обнаружения может обнаруживать изменение угла β между первым половинным участком 312 и землей, частота вращения колесного моторного узла 63 может управляться пропорционально изменению угла. Например, когда угол β между первым половинным участком 312 и землей становится резко меньшим, частота вращения колесного электромотора 632 также становится большей, и в силу этого корпус 10 пылесоса может перемещаться вперед на высокой скорости. Кроме того, когда угол β между первым половинным участком 312 и землей становится меньшим относительно медленно, частота вращения колесного электромотора 632 может становиться относительно меньше.

Когда расстояние от пользователя становится ближе вследствие перемещения вперед корпуса 10 пылесоса, сила, прикладываемая к штуцеру 401, может становиться меньшей либо может исключаться. Когда сила, прикладываемая к штуцеру 401, исключается, корпус 10 пылесоса вращается по часовой стрелке относительно центра вращения транспортировочного колеса 60 и находится в состоянии, проиллюстрированном на фиг. 46. В этот момент, часть 306 обнаружения может подтверждать то, что угол между первым половинным участком 312 и землей составляет заданный угол α, и в силу этого может прекращать приведение в действие колесного моторного узла 63.

Следовательно, когда пользователь перемещается при захвате ручки 23, чтобы использовать вакуумный пылесос 1, сила прикладывается к штуцеру 401, и корпус 10 пылесоса перемещается вперед. Кроме того, когда корпус 10 пылесоса перемещается вперед, и расстояние от пользователя становится ближе, сила, прикладываемая к штуцеру 401, становится более слабой. Когда сила, прикладываемая к штуцеру 401, становится более слабой, корпус 10 пылесоса останавливается при вращении по часовой стрелке вследствие центра тяжести.

Между тем, в состоянии, в котором вакуумный пылесос 1 перемещается, когда угол между нижней поверхностью пылесборника 50 или первого половинного участка 312 и землей (поверхностью пола) меньше заданного угла (α < заданный угол < β), приведение в действие колесного моторного узла 63 может замедляться. Таким образом, заданная скорость поддерживается до заданного угла, и его замедление начинается, когда обнаруженный угол достигает заданного угла, и колесный моторный узел 63 останавливается, когда обнаруженный угол составляет заданный угол. Конечно, определение угла может достигаться относительно центрального участка 311 и второго половинного участка 313, а не первого половинного участка 312.

Когда такой процесс повторяется, корпус 10 пылесоса следует за пользователем согласно перемещению пользователя, и в силу этого, хотя пользователь не выполняет отдельную операцию для перемещения корпуса 10 пылесоса, может достигаться автономное перемещение.

Поскольку первый половинный участок 312 образован с возможностью быть наклонным, корпус 10 пылесоса может эффективно перемещаться по дверному порогу или препятствию, когда дверной порог или препятствие расположен спереди при перемещении. Таким образом, даже в ситуации, в которой препятствие образовано, корпус 10 пылесоса может стабильно двигаться и может непрерывно перемещаться по препятствию.

Кроме того, когда необходимо перемещаться по высокому препятствию, или пользователь поднимает ручку 23, корпус 10 пылесоса вращается по часовой стрелке относительно центра транспортировочного колеса 60, и в силу этого второй половинный участок 313 может перемещаться к земле. В этот момент, задний колесный блок 70 находится в состоянии контакта с землей и может предотвращать чрезмерное опускание или опрокидывание второго половинного участка 313. Кроме того, задний колесный блок 70 упруго поддерживает второй половинный участок 313 так, что корпус 10 пылесоса находится в состоянии, проиллюстрированном на фиг. 46, когда внешняя сила снимается с корпуса 10 пылесоса.

Между тем, корпус 10 пылесоса может обнаруживать препятствие O при перемещении. Когда препятствие O обнаруживается, корпус 10 пылесоса может двигаться при избегании препятствия посредством управления приведением в действие транспортировочного колеса 60.

Фиг. 50 является видом, иллюстрирующим состояние перемещения с избеганием препятствий корпуса пылесоса.

Как проиллюстрировано на чертеже, когда корпус пылесоса перемещается или начинает перемещение из остановленного состояния, препятствие O может обнаруживаться посредством элемента 44 обнаружения препятствий. Множество элементов 44 обнаружения препятствий обеспечены на передней поверхности элемента 40 крышки, имеющей форму криволинейной поверхности. После того, как элемент 44 обнаружения препятствий обнаруживает препятствие O, расположенное в пределах заданного диапазона углов, перемещение с избеганием препятствий выполняется.

Например, как проиллюстрировано на чертеже, когда препятствие O обнаруживается посредством переднего датчика 44c элемента 44 обнаружения препятствий в то время, когда корпус 10 пылесоса перемещается, местоположение препятствия O вычисляется посредством основной PCB 301 или PCB 360a обнаружения.

Кроме того, когда положение препятствия O вычисляется, основная PCB 301 может обеспечивать возможность одному из транспортировочных колес 60, расположенных в левой и правой сторонах, которое ближе к препятствию O, вращаться быстрее, посредством этого изменяя направление перемещения корпуса 10 пылесоса, чтобы избегать препятствие O.

В этот момент, основная PCB 301 может приводить в действие только один из колесных электромоторов 632, расположенных на обеих сторонах, а также может избегать препятствие O посредством различения частоты вращения каждого из колесных электромоторов 632 относительно друг друга или различения их направления вращения.

Кроме того, частота вращения каждого из колесных электромоторов 632 может отсрочиваться согласно расстоянию от препятствия, обнаруженного посредством элемента 44 обнаружения препятствий. Таким образом, когда препятствие O обнаруживается с большого расстояния, частота вращения колесных электромоторов 632 может становиться относительно меньшей, и когда препятствие O обнаруживается из небольшого расстояния, частота вращения колесных электромоторов 632 может становиться относительно большей.

Как описано выше, даже когда отдельная операция для избегания препятствия O не выполняется, можно двигаться при активном избегании препятствия O посредством элемента 44 обнаружения препятствий.

В варианте осуществления настоящего изобретения, описывается прямое перемещение корпуса 10 пылесоса. Тем не менее, поскольку второй половинный участок 313 также имеет наклонное состояние, корпус 10 пылесоса может автоматически перемещаться назад согласно изменению угла второго половинного участка 313.

Фиг. 51 является видом, иллюстрирующим диапазон обнаружения элемента обнаружения препятствий.

Как проиллюстрировано на чертеже, элемент 44 обнаружения препятствий обнаруживает препятствие, расположенное в пределах заданного расстояния L обнаружения. Например, элемент 44 обнаружения препятствий может иметь расстояние обнаружения приблизительно в 650 мм.

В этот момент, расстояние L обнаружения элемента 44 обнаружения препятствий может задаваться равным расстоянию, при котором земля не обнаруживается, когда корпус 10 пылесоса вращается против часовой стрелки, и переднее колесо 312a контактирует с землей.

Когда расстояние L обнаружения является слишком большим, имеется проблема в том, что земля может распознаваться в качестве препятствия, когда первый половинный участок 312 корпуса 10 пылесоса вращается против часовой стрелки. В отличие от этого, когда расстояние L обнаружения является слишком небольшим, перемещение с избеганием должно выполняться очень быстро после того, как препятствие, расположенное спереди от корпуса 10 пылесоса, обнаруживается, и в силу этого неудобство пользователя может возникать, и даже когда перемещение с избеганием выполняется, препятствие не может избегаться полностью.

Следовательно, элемент 44 обнаружения препятствий может иметь заданное расстояние L, при котором земля не обнаруживается, когда корпус 10 пылесоса вращается, и перемещение может выполняться при эффективном избегании препятствия.

Между тем, поскольку элемент 44 обнаружения препятствий располагается на передней поверхности элемента 40 крышки, которая представляет собой самый верхний конец корпуса 10 пылесоса, угол излучения элемента 44 обнаружения препятствий может задаваться так, что земля не может обнаруживаться, даже когда угол корпуса 10 пылесоса изменяется, и препятствие может эффективно обнаруживаться.

Например, когда элемент 44 обнаружения препятствий обеспечен на нижней поверхности корпуса 10 пылесоса или в низком положении, свет, излучаемый из элемента 44 обнаружения препятствий, не может содействовать в направлении на землю, и ошибка обнаружения может быть образована вследствие обнаружения земли. В частности, вследствие характеристики корпуса 10 пылесоса, который вращается, важно выбирать положение, в котором препятствие различается в то время, когда земля не обнаруживается.

Фиг. 52 является видом, иллюстрирующим состояние перемещения по поверхности стены корпуса 10 пылесоса.

Как проиллюстрировано на чертеже, корпус 10 пылесоса может перемещаться вдоль поверхности стены помещения или мебели, чтобы выполнять операцию очистки. Когда корпус 10 пылесоса перемещается вдоль поверхности стены, корпус 10 пылесоса должен распознавать поверхность стены, должен двигаться вдоль поверхности стены без избегания поверхности стены и затем должен вращаться после полного ухода из угла.

С этой целью, элемент 44 обнаружения препятствий может задаваться так, что передние датчики 44b и 44c и боковые датчики 44a и 44d имеют различные расстояния L1 и L2 обнаружения относительно друг друга. Расстояние L1 обнаружения передних датчиков 44b и 44c может задаваться больше расстояния L2 обнаружения боковых датчиков 44a и 44d. Например, когда каждый из передних датчиков 44b и 44c имеет расстояние L1 обнаружения приблизительно в 650 мм, каждый из боковых датчиков 44a и 44d может задаваться с возможностью иметь расстояние L2 обнаружения приблизительно в 300 мм.

Когда расстояние L2 обнаружения каждого из боковых датчиков 44a и 44d является идентичным или большим расстояния L1 обнаружения каждого из передних датчиков 44b и 44c, поверхность стены является слишком отдаленной вследствие расстояния L2 обнаружения каждого из боковых датчиков 44a и 44d, и передние датчики 44b и 44c не могут обнаруживать поверхность стены. В конечном счете, возникает ситуация, в которой все из передних датчиков 44b и 44c и боковых датчиков 44a и 44d не могут обнаруживать, и в силу этого поверхность стены не может распознаваться. Следовательно, когда расстояние L2 обнаружения каждого из боковых датчиков 44a и 44d меньше, так что корпус 10 пылесоса расположен ближе к поверхности стены, передние датчики 44b и 44c и боковые датчики 44a и 44d могут одновременно распознавать поверхность стены.

Между тем, когда передние датчики 44b и 44c и боковые датчики 44a и 44d одновременно распознают препятствие в то время, когда корпус 10 пылесоса перемещается, препятствие может рассматриваться в качестве поверхности стены, и в силу этого корпус 10 пылесоса может двигаться вдоль поверхности стены без перемещения с избеганием. Таким образом, перемещение выполняется в то время, когда поддерживается состояние, в котором передние датчики 44b и 44c и боковые датчики 44a и 44d обнаруживают поверхность стены.

Когда корпус 10 пылесоса непрерывно перемещается вдоль поверхности стены, и затем отсутствие препятствия определяется посредством передних датчиков 44b и 44c, и отсутствие препятствия также определяется посредством боковых датчиков 44a и 44d, определяется то, что корпус 10 пылесоса проходит мимо угла поверхности стены, и корпус 10 пылесоса может двигаться в направлении угла.

В этот момент, после того, как отсутствие препятствия также определяется посредством боковых датчиков 44a и 44d, корпус 10 пылесоса может дополнительно перемещаться вперед на заданное расстояние и затем может вращаться. Таким образом, корпус 10 пылесоса может вращаться после полного прохождения мимо угла, и в силу этого можно предотвращать столкновение заднего участка корпуса 10 пылесоса с поверхностью стены.

Настоящее изобретение может иметь различные другие варианты осуществления в дополнение к вышеописанному варианту осуществления.

Оставшаяся конфигурация другого варианта осуществления настоящего изобретения, за исключением ее части, является идентичной конфигурации вышеописанного варианта осуществления, и аналогичные термины означают аналогичные или соответствующие элементы, и их повторное описание опускается.

Фиг. 53 является видом, иллюстрирующим состояние, в котором часть корпуса для корпуса пылесоса согласно другому варианту осуществления настоящего изобретения является наклонной вперед. Кроме того, фиг. 54 является видом, иллюстрирующим состояние, в котором часть корпуса является наклонной назад. Кроме того, фиг. 55 является видом, иллюстрирующим конфигурацию опорной части согласно другому варианту осуществления настоящего изобретения.

Ссылаясь на фиг. 53-55, корпус 1000 пылесоса включает в себя часть 1110 корпуса, транспортировочное колесо 1120 и аккумулятор 1130.

Пылесборник 1105, в котором хранится пыль, всасываемая через всасывающий блок 1160, может быть обеспечен в части 1110 корпуса. Пара транспортировочных колес 1120 может присоединяться к обеим сторонам части 1110 корпуса, соответственно. Аккумулятор 1130 может присоединяться с возможностью отделения к части 1110 корпуса.

Участок корпуса 1000 пылесоса, в котором разъем 1103 размещается относительно прямой выносной линии V, проходящей через центр вращения транспортировочного колеса 1120, может задаваться как передняя часть, а его участок, в котором размещается аккумулятор 1130, может задаваться как задняя часть. Кроме того, случай, в котором часть 1110 корпуса вращается вперед, представляет собой случай, в котором часть 1110 корпуса вращается против часовой стрелки на чертеже (ссылаясь на фиг. 53), и случай, в котором часть 1110 корпуса вращается назад, представляет собой случай, в котором часть 1110 корпуса вращается по часовой стрелке (ссылаясь на фиг. 54).

Корпус 1000 пылесоса дополнительно может включать в себя приводную часть для приведения в действие транспортировочных колес 1120. Кроме того, корпус 1000 пылесоса может управлять приведением в действие транспортировочных колес 1120 посредством части управления согласно информации обнаружения части обнаружения для обнаружения перемещения корпуса 1000 пылесоса.

Когда часть обнаружения находится в отключенном состоянии, транспортировочные колеса 1120 не могут приводиться в действие. В этом случае, часть 1110 корпуса наклоняется согласно положению центра тяжести. Например, когда центр тяжести части 1110 корпуса расположен спереди от прямой выносной линии V, проходящей через центр вращения транспортировочного колеса 1120, часть 1110 корпуса наклоняется вперед, как проиллюстрировано на фиг. 53, и когда центр тяжести части 1110 корпуса расположен позади от прямой выносной линии V, часть 1110 корпуса наклоняется назад, как проиллюстрировано на фиг. 54.

Когда часть обнаружения включается, часть управления может управлять приведением в действие транспортировочных колес 1120 так, что центр тяжести части 1110 корпуса расположен на прямой выносной линии V, проходящей через центр вращения транспортировочного колеса 1120. В этом случае, нижняя поверхность B части 1110 корпуса также может быть расположена на расстоянии от поверхности G пола, как проиллюстрировано на фиг. 54.

Корпус 1000 пылесоса дополнительно может включать в себя задний колесный блок 1140. Задний колесный блок 1140 может располагаться сзади от нижней поверхности части 1110 корпуса и может служить для того, чтобы ограничивать угол, под которым часть 1110 корпуса наклоняется назад.

Задний колесный блок 1140 дополнительно может включать в себя удлиняющийся участок 1144. Вспомогательное колесо 1142 может соединяться с возможностью вращения с одной стороной удлиняющегося участка 1144. Другая сторона удлиняющегося участка 1144 может соединяться с возможностью вращения с частью 1110 корпуса посредством вращательного вала 1146. Кроме того, удлиняющийся участок 1144 может вращаться вверх или вниз в пределах диапазона a-a'.

Задний колесный блок 1140 дополнительно может включать в себя упругий элемент 1150. Например, упругий элемент 1150 может представлять собой пружину кручения. Один конец 1152 упругого элемента 1150 может поддерживаться посредством части 1110 корпуса, и его другой конец 1153 может поддерживаться посредством удлиняющегося участка 1144. Упругий элемент 1150 может прикладывать силу упругости так, что удлиняющийся участок 1144 вращается по часовой стрелке на чертеже.

Когда часть 1110 корпуса максимально наклонена вперед, передний участок нижней поверхности B части 1110 корпуса может контактировать с поверхностью G пола. Таким образом, максимальный угол прямого вращения части 1110 корпуса может ограничиваться.

С другой стороны, когда часть 1110 корпуса наклоняется назад, задний колесный блок 1140 может контактировать с поверхностью G пола. Соответственно, максимальный угол обратного вращения части 1110 корпуса может ограничиваться. Следовательно, можно предотвращать опрокидывание части 1110 корпуса вперед или назад.

Нижняя поверхность B части 1110 корпуса может образовывать заданный угол θ относительно поверхности G пола, когда часть 1110 корпуса максимально наклонена назад. В этот момент, угол θ между нижней поверхностью B части 1110 корпуса и поверхностью G пола может составлять приблизительно 17-20°.

Крышка 1131 может быть обеспечена в аккумуляторе 1130. В то время, когда аккумулятор 1130 устанавливается в части 1110 корпуса, крышка 1131 может быть доступной снаружи. Следовательно, крышка 1131 может представлять собой, по меньшей мере, часть внешнего вида части 1110 корпуса. Кроме того, пользователь может отделять или присоединять аккумулятор 1130 от/к части 1110 корпуса без разборки части 1110 корпуса.

В дальнейшем в этом документе, подробно описывается процесс, в котором аккумулятор 1130 устанавливается или отделяется в/от части 1110 корпуса. Тем не менее, нижеприведенные описания ограничены случаями, в которых центр тяжести части 1110 корпуса расположен впереди, когда аккумулятор 1130 отделяется от части 1110 корпуса, и центр тяжести части 1110 корпуса расположен сзади, когда аккумулятор 1130 присоединяется к части 1110 корпуса.

Фиг. 56 является видом, последовательно иллюстрирующим процесс, в котором аккумулятор присоединяется к корпусу пылесоса.

Фиг. 56A является видом, иллюстрирующим состояние, в котором аккумулятор 1130 отделяется от части 1110 корпуса, и фиг. 56B является видом, иллюстрирующим состояние, в котором аккумулятор 1130 присоединяется к части 1110 корпуса, и фиг. 56C является видом, иллюстрирующим состояние, в котором часть 1110 корпуса наклоняется назад.

Участок 1107 для присоединения аккумулятора, к которому присоединяется аккумулятор 1130, образован в части 1110 корпуса. Участок 1107 для присоединения аккумулятора может быть образован посредством углубления части для части 1110 корпуса.

Участок 1107 для присоединения аккумулятора образован на нижней стороне части 1110 корпуса, и в силу этого аккумулятор 1130 присоединяется к нижней стороне части 1110 корпуса. Например, в то время, когда аккумулятор 1130 устанавливается в части 1110 корпуса, центр тяжести аккумулятора 1130 может быть расположен на нижней стороне дальше центра вращения транспортировочного колеса 1120.

Следовательно, поскольку центр тяжести аккумулятора 1130 может перемещаться вниз, когда аккумулятор 1130 присоединяется к части 1110 корпуса, может повышаться стабильность при перемещении корпуса 1000 пылесоса.

Когда аккумулятор 1130 присоединяется к нижней стороне части 1110 корпуса, обеспечено такое преимущество, что повышается стабильность при перемещении корпуса 1000 пылесоса. Тем не менее, поскольку аккумулятор 1130 должен присоединяться к нижней стороне части 1110 корпуса, может быть неудобным для пользователя присоединять аккумулятор 1130.

Тем не менее, в то время, когда аккумулятор 1130 отделяется от части 1110 корпуса, центр тяжести части 1110 корпуса может быть расположен спереди от прямой выносной линии, проходящей через центр транспортировочного колеса 1120. Следовательно, когда аккумулятор 1130 отделяется от части 1110 корпуса, часть 1110 корпуса может быть наклонной вперед относительно транспортировочного колеса 1120.

Поскольку часть 1110 корпуса наклоняется вперед, передний участок нижней поверхности части 1110 корпуса входит в контакт с поверхностью пола. В этот момент, участок 1107 для присоединения аккумулятора направлен под углом вверх. Следовательно, пользователь может легко присоединять аккумулятор 1130.

Аккумулятор 1130 может присоединяться в наклонном направлении относительно части 1110 корпуса посредством направляющего участка для присоединения, обеспеченного в участке 1107 для присоединения аккумулятора. В частности, направление S вставки аккумулятора 1130 может образовывать острый угол относительно каждой из прямой выносной линии V и поверхности пола. Следовательно, когда передний участок нижней поверхности части 1110 корпуса контактирует с поверхностью пола, направление S вставки аккумулятора 1130 образует острый угол относительно поверхности пола.

Когда аккумулятор 1130 присоединяется к части 1110 корпуса, центр тяжести части 1110 корпуса может перемещаться назад. Таким образом, в то время когда аккумулятор 1130 присоединяется к части 1110 корпуса, центр тяжести части 1110 корпуса может быть расположен сзади от прямой выносной линии, проходящей через центр транспортировочного колеса 1120.

Другими словами, когда аккумулятор 1130 присоединяется к части 1110 корпуса, часть 1110 корпуса может быть наклонной назад относительно транспортировочных колес 1120. В этот момент, задний колесный блок 1140 избирательно контактирует с поверхностью пола. В этот момент, нижняя поверхность B части 1110 корпуса образует заданный угол θ относительно поверхности G пола.

Фиг. 57 является видом, последовательно иллюстрирующим процесс, в котором аккумулятор отделяется от корпуса пылесоса.

В частности, фиг. 57A иллюстрирует состояние до того, как аккумулятор 1130 отделяется от части 1110 корпуса, и фиг. 57B иллюстрирует состояние, в котором аккумулятор 1130 отделяется от части 1110 корпуса.

Чтобы отделять аккумулятор 1130 от части 1110 корпуса, пользователь может непосредственно прикладывать силу к части 1110 корпуса и может наклонять вперед часть 1110 корпуса. Затем пользователь может отделять аккумулятор 1130 в направлении, противоположном направлению S вставки.

Когда аккумулятор 1130 отделяется от части 1110 корпуса, центр тяжести части 1110 корпуса перемещается вперед снова. Следовательно, часть 1110 корпуса может поддерживаться в наклонном вперед состоянии.

Как описано выше, в вакуумном пылесосе настоящего изобретения, в то время, когда аккумулятор 1130 устанавливается в части 1110 корпуса, часть 1110 корпуса может вращаться назад, и в силу этого нижняя поверхность части 1110 корпуса может быть расположена на расстоянии от поверхности пола. Таким образом, часть 1110 корпуса может поддерживаться посредством двухточечной опоры посредством транспортировочных колес 1120 при перемещении. В этом случае, корпус 1000 пылесоса может проще переезжать через препятствие, и поскольку трение при движении, действующее на транспортировочные колеса 1120, может уменьшаться, трудозатраты, требуемые, когда пользователь перемещает корпус 1000 пылесоса, также могут уменьшаться.

Когда аккумулятор 1130 отделяется от части 1110 корпуса, центр тяжести части 1110 корпуса перемещается вперед, и часть 1110 корпуса вращается вперед, и в силу этого участок 1107 для присоединения аккумулятора, обеспеченный в задней нижней стороне части 1110 корпуса, перемещается. Соответственно, пользователь может легко присоединять аккумулятор 1130 к участку 1107 для присоединения аккумулятора.

Вакуумный пылесос согласно варианту осуществления настоящего изобретения отличается посредством включения в себя корпуса пылесоса; транспортировочного колеса, обеспеченного в корпусе пылесоса и выполненного с возможностью поддерживать с возможностью вращения корпус пылесоса; колесного моторного узла, обеспеченного в корпусе пылесоса и выполненного с возможностью вращать транспортировочное колесо; всасывающего шланга, выполненного с возможностью соединять всасывающую часть для всасывания пыли с корпусом пылесоса; всасывающего блока, в котором всасывающий шланг соединяется с корпусом пылесоса в положении, расположенном на расстоянии от центра вращения транспортировочного колеса; части обнаружения, обеспеченной внутри корпуса пылесоса и выполненной с возможностью обнаруживать уклон корпуса пылесоса; и PCB, выполненной с возможностью приводить в действие колесный моторный узел, когда уклон корпуса пылесоса, обнаруженный посредством части обнаружения, отклоняется от заданного угла, при этом центр тяжести корпуса пылесоса расположен на противоположной стороне относительно положения соединения всасывающего шланга относительно центра вращения транспортировочного колеса.

Корпус пылесоса может включать в себя основание, выполненное с возможностью образовывать дно корпуса пылесоса, и основание может включать в себя первый половинный участок, расположенный на передней стороне дальше центра вращения транспортировочного колеса и образованный так, что он наклоняется, в силу этого имея постепенное расположение на расстоянии от земли к передней стороне.

Переднее колесо, которое находится избирательно в контакте с землей согласно вращению корпуса пылесоса, может устанавливаться в первом половинном участке.

Основание может включать в себя второй половинный участок, расположенный на передней стороне дальше центра вращения транспортировочного колеса и образованный так, что он является наклонным, в силу этого имея постепенное расположение на расстоянии от земли к передней стороне.

Задний колесный блок, который избирательно контактирует с землей согласно вращению корпуса пылесоса, может устанавливаться во втором половинном участке.

Задний колесный блок может включать в себя ножку, установленную в основании так, что она является вращающейся; заднее колесо, установленное на удлиняющемся конце ножки так, что оно является вращающимся; и упругий участок, выполненный с возможностью продолжаться из одной стороны заднего колеса так, что он является наклонным или имеет кривизну, и образованный так, что его удлиняющийся конец контактирует с нижней поверхностью основания и упруго деформируется согласно вращению ножки.

Аккумуляторный блок, выполненный с возможностью подавать электрическую мощность для приведения в действие пылесоса, может быть обеспечен в корпусе пылесоса, и аккумуляторный блок может располагаться на задней стороне дальше центра вращения транспортировочного колеса.

Основной электромотор для подачи всасывающей силы обеспечен в корпусе пылесоса, и основной корпус может располагаться на задней стороне дальше центра вращения транспортировочного колеса.

Часть обнаружения может включать в себя гиродатчик.

Вакуумный пылесос может включать в себя элемент обнаружения препятствий, обеспеченный на передней поверхности корпуса пылесоса и выполненный с возможностью обнаруживать препятствие, расположенное спереди от него.

Элемент обнаружения препятствий может включать в себя лазерный датчик.

Множество элементов обнаружения препятствий могут располагаться на идентичной выносной линии, а также могут располагаться с возможностью быть направленными в различных направлениях относительно друг друга.

Корпус пылесоса может включать в себя часть корпуса, в которой устанавливается пылесборник для хранения всасываемой пыли, отделенной от воздуха; и элемент крышки, обеспеченный в части корпуса так, что он является открываемым и закрываемым, и выполненный с возможностью избирательно защищать верхнюю поверхность пылесборника, и элемент обнаружения препятствий может быть обеспечен в округленной передней поверхности элемента крышки.

Одна пара транспортировочных колес может быть обеспечена на обеих сторонах части корпуса, и колесный моторный узел может соединяться с каждым из пары транспортировочных колес, чтобы независимо приводить в действие транспортировочные колеса.

PCB может приводить в действие один из колесных моторных узлов, когда элемент обнаружения препятствий обнаруживает препятствие.

PCB может управлять колесными моторными узлами с возможностью иметь различные частоты вращения относительно друг друга, когда элемент обнаружения препятствий обнаруживает препятствие.

PCB может управлять колесными моторными узлами так, что они вращаются в противоположных направлениях относительно друг друга, когда элемент обнаружения препятствий обнаруживает препятствие.

Несущая рама для разделения внутреннего пространства части корпуса на передний участок и задний участок может устанавливаться внутри части корпуса, и пылесборник для улавливания пыли может устанавливаться спереди от несущей рамы.

Несущая рама может включать в себя нижнюю раму, в которой устанавливается аккумуляторный блок, выполненный с возможностью подавать электрическую мощность для приведения в действие пылесоса; и верхнюю раму, установленную на верхнем конце нижней рамы и выполненную с возможностью образовывать пространство, в котором размещается основной электромотор для обеспечения всасывающей силы.

Одна пара первых боковых стенок может быть обеспечена в верхней раме, и основной электромотор может располагаться между парой первых боковых стенок так, что операция всасывания и выпуска воздуха основного электромотора выполняется в прямом и обратном направлениях.

Вспомогательный электромотор для содействия при операции всасывания пыли может быть обеспечен во всасывающей части, и вспомогательная PCB для приведения в действие вспомогательного электромотора может быть обеспечен на внешней поверхности первой боковой стенки.

Основной электромотор может располагаться так, что он сгибается к одной из пары первых боковых стенок, и отверстие пластины для выпуска воздуха может быть образовано на нижней поверхности боковой верхней рамы.

Отверстие перегородки, через которое проходит воздух, введенный через отверстие пластины, может быть образовано на передней поверхности нижней рамы, и PCB может устанавливаться на передней поверхности отверстия перегородки, и фильтр шумов для удаления шума подаваемой электроэнергии может быть обеспечен на его задней поверхности.

Заднее отверстие, которое сообщается с пространством нижней рамы, может быть образовано на задней поверхности корпуса пылесоса, и задняя крышка для открытия и закрытия заднего отверстия может быть обеспечен в корпусе пылесоса.

Нижняя рама может располагаться так, что она является расположенной на расстоянии, посредством этого обеспечивая пространство, в которое устанавливается аккумуляторный блок, и может включать в себя одну пару вторых боковых стенок для направления операции вставки и извлечения аккумуляторного блока, и ограничивающий паз аккумулятора, ограниченный посредством второй боковой стенки, может быть образован на обеих боковых поверхностях аккумуляторного блока.

Ограничивающий участок аккумулятора, который выступает с возможностью быть вставляемым в ограничивающий паз аккумулятора, может быть образован в одной из пары вторых боковых стенок, и ограничивающий элемент аккумулятора, который отдельно формуется с возможностью быть вставляемым в ограничивающий паз аккумулятора, может устанавливаться в другой из них.

Вакуумный пылесос дополнительно может включать в себя пылесборник, садящийся в корпус пылесоса и выполненный с возможностью сбора всасываемой пыли, и пылесборник может включать в себя прозрачный кожух, имеющий цилиндрическую форму и выполненный с возможностью отделять и хранить пыль во всасываемом воздухе; верхнюю крышку, выполненную с возможностью образовывать верхнюю поверхность пылесборника и имеющую всасывающий порт и выпускной порт; и нижнюю крышку, выполненную с возможностью открывать и закрывать открытую нижнюю поверхность пылесборника.

Нижняя крышка может включать в себя вал нижней крышки, присоединенный к нижнему концу прозрачного кожуха так, что он является вращающимся; и нижний крюк, обеспеченный в положении, соответствующем валу нижней крышки так, что он улавливается и ограничивается посредством улавливающего участка кожуха, образованного на нижнем конце прозрачного кожуха так, что нижняя крышка поддерживается в закрытом состоянии.

Могут быть включены участок для установки нижнего стопорящего элемента, расположенный в нижней и верхней сторонах прозрачного кожуха, и нижний стопорящий элемент, установленный в участке для установки нижнего стопорящего элемента так, что он является подвижным вверх и вниз, и выполненный с возможностью нажимать нижний крюк при перемещении вниз и в силу этого прекращать присоединение к улавливающему участку кожуха.

Верхняя поверхность крюка и нижний конец нижнего стопорящего элемента, который контактирует с верхней поверхностью крюка, могут быть наклонными.

Вакуумный пылесос дополнительно может включать в себя внутренний кожух, имеющий цилиндрическую форму и обеспеченный внутри пылесборника, и внутренний кожух может образовывать первое пространство для сбора пыли между внутренним кожухом и пылесборником и второе пространство для сбора пыли во внутреннем кожухе, чтобы собирать пыль.

Вакуумный пылесос дополнительно может включать в себя моторный узел сжатия, обеспеченный на одной стороне корпуса пылесоса, в котором устанавливается пылесборник; передаточную шестерню, обеспеченную в нижней крышке и соединенную с моторным узлом сжатия, когда пылесборник устанавливается; и блок сжатия пыли, обеспеченный во внутреннем кожухе и присоединенный к передаточной шестерне так, что вращается и в силу этого сжимает пыль в первом пространстве для сбора пыли.

Передаточная шестерня может включать в себя первую передаточную шестерню, обеспеченную на нижней поверхности нижней крышки и соединенную с моторным узлом сжатия, и вторую передаточную шестерню, присоединенную к вращательному валу первой передаточной шестерни и обеспеченную на верхней поверхности нижней крышки так, что она соединяется с блоком сжатия пыли, и подшипник, через который проходит и присоединяется вращательный вал первой передаточной шестерни, может быть обеспечен в нижней крышке.

Могут быть обеспечены прокладочная пластина, садящаяся на верхней поверхности второй передаточной шестерни, внутренняя прокладка, установленная и прикрепленная к прокладочной пластине, чтобы герметизировать открытую нижнюю поверхность внутренней крышки, и элемент для присоединения посредством валов, проходящий через прокладочную пластину и крепящийся ко второй передаточной шестерне так, что прокладочная пластина устанавливается с возможностью независимо вращаться.

Внутренняя прокладка может включать в себя первый герметизированный участок, который имеет круглую пластинчатую форму так, что он контактирует с открытым нижним концом внутреннего кожуха, и второй герметизированный участок, который обеспечен выше первого герметизированного участка и контактирует с внутренней поверхностью внутреннего кожуха.

Верхняя крышка может устанавливаться с возможностью отделения в открытой верхней поверхности прозрачного кожуха и может иметь выступающий верхний выступ и утопленный верхний паз, которые, соответственно, образованы на внутреннем верхнем конце прозрачной крышки и верхней крышки с возможностью присоединяться друг к другу, и верхний стопорящий элемент для ограничения одного конца верхней крышки может быть обеспечен на верхнем конце прозрачного кожуха, обращенном к верхнему пазу.

Участок для установки верхнего стопорящего элемента может быть образован на внешней поверхности прозрачного кожуха, и верхний стопорящий элемент может устанавливаться с возможностью вращения в участке для установки верхнего стопорящего элемента так, что он продолжается выше верхнего конца прозрачного кожуха, посредством этого обеспечивая избирательное улавливание и ограничение посредством верхней крышки.

Корпус пылесоса может включать в себя часть корпуса, в которой устанавливается с возможностью отделения пылесборник для отделения и хранения пыли во всасываемом воздухе; и элемент крышки, установленный в части корпуса так, что он является вращающимся, и выполненный с возможностью избирательно защищать верхний участок пылесборника.

Штуцер, который соединяется со всасывающим блоком и сообщается со всасывающим портом пылесборника в то время, когда элемент крышки закрыт, может быть обеспечен в элементе крышки.

Стопорящий узел, который избирательно выступает в обоих поперечных направлениях посредством пользовательской операции и ограничивается посредством части корпуса, может быть обеспечен в элементе крышки.

Стопорящий узел может включать в себя нажимной элемент, который устанавливается с возможностью нажатия на внешней поверхности захватного участка, образованного в элементе крышки с возможностью захватываться пользователем; передаточный элемент, который перемещается вверх и вниз, чтобы передавать операцию нажатия нажимного элемента; одну пару основных тяг, которые контактируют с передаточным элементом и вращаются посредством передаточного элемента; и вспомогательную тягу, которая соединяется с основной тягой, чтобы совершать линейное возвратно-поступательное движение, и конец которой вставляется или извлекается из элемента крышки так, что он улавливается и ограничивается посредством части корпуса.

Основная тяга может включать в себя сквозной участок, присоединенный посредством валов с возможностью вращения с обеих сторон передаточного элемента; первый удлиняющийся участок, выполненный с возможностью продолжаться из сквозного участка к передаточному элементу и имеющий наклонную поверхность, которая контактирует с наклонным нижним концом передаточного элемента; и второй удлиняющийся участок, выполненный с возможностью продолжаться в направлении, перпендикулярном первому удлиняющемуся участку, и к которому присоединяется посредством валов вспомогательная тяга.

Направляющая тяги, которая размещает вспомогательную тягу и направляет перемещение вспомогательной тяги, может быть образована в элементе крышки, и вход, через который вставляется и извлекается конец вспомогательной тяги, может быть открыт на боковой поверхности элемента крышки, соответствующей направляющей тяги.

Узел с тягами, который соединяет элемент крышки с частью корпуса, чтобы обеспечивать возможность поддержания элемента крышки в открытом состоянии, может быть обеспечен между элементом крышки и частью корпуса.

Участок для присоединения элемента крышки, который продолжаться с возможностью быть вращающимся вместе с частью корпуса, может быть образован на конце элемента крышки, и один конец узла с тягами может устанавливаться с возможностью вращения в участке для присоединения элемента крышки, и другой его конец может устанавливаться с возможностью скольжения в части корпуса.

Узел с тягами может включать в себя вращающуюся тягу, на которой один конец устанавливается с возможностью вращения в элементе крышки; скользящий элемент с возможностью вращения, установленный на другом конце вращающейся тяги и размещенный на одной стороне части корпуса, чтобы совершать линейное возвратно-поступательное движение, когда элемент крышки открывается и закрывается; и упругий элемент, обеспеченный между элементом крышки и скользящим элементом, чтобы упруго поддерживать скользящий элемент.

Участок для размещения узла с тягами, который открывается в направлении вращательного вала элемента крышки и размещает, по меньшей мере, часть скользящего элемента и вращающейся тяги, может быть образован в части корпуса.

Направляющая скользящего элемента, которая контактирует с обеими боковыми поверхностями скользящего элемента, чтобы направлять линейное возвратно-поступательное движение скользящего элемента, может быть образована в участке для размещения узла с тягами.

Одна пара опорных участков, которые расположены на расстоянии друг от друга, может быть образована во вращающейся тяге, и пара опорных участков может включать в себя крепежные участки скользящего элемента, выполненные с возможностью выступать в направлениях, обращенных друг к другу, с возможностью присоединяться с возможностью вращения к скользящему элементу; опорный выступ, выполненный с возможностью выступать наружу так, что он улавливается и ограничивается посредством задевающего выступа, выступающего из участка для размещения узла с тягами; и опорную щель, вырезанную от конца опорного участка до пространства между крепежным участком скользящего элемента и опорным выступом и выполненную с возможностью обеспечивать упругость опорного выступа.

Задевающий выступ может быть образован в положении, которое взаимодействует с опорным выступом в то время, когда элемент крышки открыт под заданным углом, может поддерживать опорный выступ и в силу этого может ограничивать вращение элемента крышки.

Держатель, посредством которого улавливается и ограничивается выступ, образованный на одной стороне из всасывающего блока, и поддерживается всасывающий блок, может быть обеспечен в корпусе пылесоса, и держатель может быть образован из металлического материала и затем может присоединяться к корпусу пылесоса.

Промышленная применимость

Согласно вариантам осуществления, поток воздуха в вакуумном пылесосе может улучшаться, в силу чего настоящее изобретение имеет широкую промышленную применимость.

1. Вакуумный пылесос, содержащий:

- корпус пылесоса;

- пылесборник, установленный с возможностью отделения на передней поверхности корпуса пылесоса и наклонённый относительно дна корпуса пылесоса;

- элемент крышки, установленный на верхнем участке корпуса пылесоса с возможностью открытия и закрытия и образования части передней поверхности и верхней поверхности корпуса пылесоса;

- всасывающий шланг, обеспеченный на передней поверхности элемента крышки;

- отверстие, образованное на передней поверхности элемента крышки с возможностью сообщения со всасывающим шлангом;

- всасывающий порт, расположенный на верхней поверхности пылесборника, при этом открытый конец всасывающего порта обращён к указанному всасывающему отверстию, так что всасываемый посредством всасывающего шланга воздух обеспечен возможностью введения в пылесборник;

- выпускной порт, расположенный на верхней поверхности пылесборника, при этом открытый конец выпускного порта обращён в противоположном направлении открытого конца всасывающего порта для выпуска воздуха внутри пылесборника;

- основной электромотор, обеспеченный сзади пылесборника внутри корпуса пылесоса и выполненный с возможностью создания всасывающего усилия;

- выпускное отверстие, образованное на задней поверхности корпуса пылесоса и расположенное в положении ниже отверстия;

- при этом конец всасывающего шланга, указанное отверстие, всасывающий порт, выпускной порт, основной электромотор расположены последовательно от передней стороны к задней стороне и на одной линии прохождения, и

- при этом воздух, введенный через отверстие, обеспечен возможностью выпуска в выпускное отверстие через внутреннюю часть корпуса пылесоса.

2. Вакуумный пылесос по п. 1, в котором элемент крышки образован с возможностью размещения верхнего участка пылесборника.

3. Вакуумный пылесос по п. 1, в котором разъем, в котором установлен с возможностью отделения всасывающий шланг, образован в элементе крышки и соединен со всасывающим портом в качестве входа пылесборника.

4. Вакуумный пылесос по п. 1, в котором пылесборник включает в себя:

- кожух для размещения пыли;

- циклонный уловитель, выполненный с возможностью отделения пыли в кожухе; и

- верхнюю крышку, присоединенную к открытой верхней поверхности кожуха для экранирования циклонного уловителя,

- при этом всасывающий порт и выпускной порт образованы на верхней крышке.

5. Вакуумный пылесос по п. 1, в котором выпускной порт расположен так, что он направлен во внутреннюю часть корпуса пылесоса.

6. Вакуумный пылесос по п. 1, в котором указанное отверстие, всасывающий порт, выпускной порт и выпускное отверстие расположены вдоль центра корпуса пылесоса и последовательно от передней стороны к задней стороне.

7. Вакуумный пылесос по п. 1, дополнительно содержащий:

- несущую раму, выполненную с возможностью разделения внутреннего пространства корпуса пылесоса для обеспечения отдельного пространства для размещения основного электромотора;

- отверстие рамы, образованное в несущей раме, выпускающее воздух, выпускаемый из основного электромотора;

- блок фильтра, расположенный так, что он обращен к отверстию рамы, и выполненный с возможностью фильтрования пыли в воздухе, выпускаемом посредством основного электромотора; и

- печатную плату (PCB), обеспеченную внутри корпуса пылесоса и охлаждаемую посредством воздуха, проходящего через блок фильтра.

8. Вакуумный пылесос по п. 7, в котором узел предварительного фильтра, направляющий воздух, проходящий через пылесборник, к основному электромотору, обеспечен в несущей раме.

9. Вакуумный пылесос по п. 7, в котором несущая рама включает в себя:

- накладную пластину, выполненную с возможностью разделения внутренней части корпуса пылесоса на верхнюю сторону и нижнюю сторону, при этом основной электромотор установлен на ее верхней поверхности; и

- одну пару боковых стенок, расположенных на расстоянии друг от друга на верхней поверхности накладной пластины и выполненных с возможностью образования пространства для размещения основного электромотора.

10. Вакуумный пылесос по п. 9, в котором одна из пары боковых стенок расположена на расстоянии от внешнего конца накладной пластины и

- вспомогательная печатная плата, образованная с возможностью отделения от PCB и выполненная с возможностью управления вспомогательным электромотором для приведения в действие мешалки, расположенной на одной стороне всасывающего шланга, установлена на боковой стенке.

11. Вакуумный пылесос по п. 9, в котором боковые стенки включают в себя первую боковую стенку и вторую сторону, и

- основной электромотор расположен смежно с первой боковой стенкой, и

- отверстие рамы образовано на нижней поверхности накладной пластины, соответствующей пространству между основным электромотором и второй боковой стенкой.

12. Вакуумный пылесос по п. 7, в котором PCB расположена между выпускным портом пылесборника, обеспеченного в корпусе пылесоса, и выпускным отверстием корпуса пылесоса.

13. Вакуумный пылесос по п. 7, в котором несущая рама включает в себя:

- накладную пластину, выполненную с возможностью разделения внутренней части корпуса пылесоса на верхнюю сторону и нижнюю сторону, при этом основной электромотор установлен на ее верхней поверхности;

- перегородку, выполненную с возможностью продолжения вниз от нижней поверхности накладной пластины и разделения внутренней части корпуса пылесоса на пространство для размещения блока фильтра и пространство для размещения PCB, и

- отверстие перегородки, которое открыто для обеспечения введения воздуха, проходящего через блок фильтра, к PCB и образовано в перегородке.

14. Вакуумный пылесос по п. 13, в котором аккумуляторный блок обеспечен под блоком фильтра и охлаждается посредством части воздуха, проходящего через блок фильтра, за исключением воздуха для охлаждения PCB.

15. Вакуумный пылесос по п. 1, дополнительно содержащий:

- аккумуляторный блок, обеспеченный внутри корпуса пылесоса;

- несущую раму, выполненную с возможностью разделения пространства, в котором расположены основной электромотор и аккумуляторный блок;

- отверстие рамы, образованное в несущей раме так, что воздух, выпускаемый из основного электромотора, направлен в аккумуляторный блок; и

- блок фильтра, обеспеченный внутри корпуса пылесоса и выполненный с возможностью фильтрования пыли в воздухе, выпускаемом из основного электромотора.

16. Вакуумный пылесос по п. 1, дополнительно содержащий:

- узел предварительного фильтра, обеспеченный в корпусе пылесоса и имеющий направляющее отверстие, образованное для направления воздуха, выпускаемого из выпускного порта, к основному электромотору,

- при этом указанное отверстие, всасывающий порт, выпускной порт, направляющее отверстие и основной электромотор расположены последовательно от передней стороны к задней стороне и расположены на одной линии прохождения.

17. Вакуумный пылесос по п. 16, в котором указанное отверстие, всасывающий порт, выпускной порт и направляющее отверстие расположены последовательно от передней стороны к задней стороне.

18. Вакуумный пылесос по п. 17, в котором указанное отверстие, всасывающий порт, выпускной порт и направляющее отверстие расположены на линии прохождения, проходящей через центр корпуса пылесоса.

19. Вакуумный пылесос по п. 17, в котором указанное отверстие, всасывающий порт, выпускной порт и направляющее отверстие расположены вниз последовательно.

20. Вакуумный пылесос по п. 16, в котором по меньшей мере часть всасывающего порта образована в положении выше выпускного порта.



 

Похожие патенты:

Изобретение относится к электротехнике. Зарядное устройство включает в себя блок выходного терминала, соединенный с блоком входного терминала батарейного источника питания.

Предложен вакуумный пылесос, включающий корпус; всасывающий шланг, соединенный с корпусом пылесоса; транспортировочное колесо, установленное в корпусе пылесоса; главный электромотор, предусмотренный внутри корпуса пылесоса и выполненный с возможностью формирования всасывающей силы для всасывания пыли; несущую раму, выполненную с возможностью формирования пространства, отделенного от главного электромотора; аккумуляторный блок, предусмотренный внутри несущей рамы и выполненный с возможностью подачи электрической мощности; заднее отверстие, сформированное на задней поверхности корпуса пылесоса и открытое для входа аккумуляторного блока; заднюю крышку, выполненную с возможностью открывания и закрывания заднего отверстия; и направляющую аккумулятора, сформированную на обеих боковых поверхностях несущей рамы таким образом, что она продолжается к заднему отверстию, и выполненную с возможностью направления ввода и извлечения аккумуляторного блока.

Предложен вакуумный пылесос, включающий корпус; всасывающий шланг, соединенный с корпусом пылесоса; транспортировочное колесо, установленное в корпусе пылесоса; главный электромотор, предусмотренный внутри корпуса пылесоса и выполненный с возможностью формирования всасывающей силы для всасывания пыли; несущую раму, выполненную с возможностью формирования пространства, отделенного от главного электромотора; аккумуляторный блок, предусмотренный внутри несущей рамы и выполненный с возможностью подачи электрической мощности; заднее отверстие, сформированное на задней поверхности корпуса пылесоса и открытое для входа аккумуляторного блока; заднюю крышку, выполненную с возможностью открывания и закрывания заднего отверстия; и направляющую аккумулятора, сформированную на обеих боковых поверхностях несущей рамы таким образом, что она продолжается к заднему отверстию, и выполненную с возможностью направления ввода и извлечения аккумуляторного блока.

Пылесос в соответствии с вариантом осуществления настоящего изобретения включает в себя корпус, имеющий подвижный узел, всасывающий узел, выполненный с возможностью всасывания пыли и воздуха, устройство обнаружения, выполненное с возможностью обнаружения перемещения всасывающего узла, и блок управления, выполненный с возможностью определения того, что требуется ли перемещение корпуса пылесоса на основании информации, полученной всасывающим узлом, и управления подвижным узлом, когда требуется перемещение корпуса пылесоса, причем блок управления определяет заданное местоположение, в которое корпус пылесоса будет перемещаться, определяет маршрут перемещения в заданное местоположение на основании обнаруженного препятствия, управляет подвижным узлом таким образом, что корпус пылесоса перемещается по определенному маршруту перемещения, останавливает электродвигатель, когда определено, что корпус пылесоса не находится в контакте с поверхностью пола и, таким образом, предотвращает повреждение пользователя.

Предложено автономное подвижное устройство для очистки, включающее в себя основной корпус, блок всасывания, который имеет ручку и конфигурация которого обеспечивает всасывание окружающего инородного материала, воздушный шланг, конфигурация которого обеспечивает соединение основного корпуса и блока всасывания и направление инородного материала в основной корпус, по меньшей мере одно движущее колесо, установленное под основным корпусом, блок привода, конфигурация которого обеспечивает осуществление привода движущего колеса посредством работы электродвигателя привода, датчик колес, конфигурация которого обеспечивает восприятие вращения движущего колеса, и контроллер, конфигурация которого обеспечивает управление перемещением основного корпуса посредством блока привода на основе воспринимаемого датчиком колес вращения движущего колеса 2 н.

Изобретение относится к роботу-пылесосу, содержащему всасывающее устройство, установленное на колесах, и установленное на колесах устройство электроснабжения, причем всасывающее устройство содержит напольную насадку, пылеуловитель и блок электровентилятора для всасывания потока воздуха через напольную насадку, причем всасывающее устройство имеет приводное устройство для приведения в движение по меньшей мере одного из колес всасывающего устройства, а устройство электроснабжения имеет приводное устройство для приведения в движение по меньшей мере одного из колес устройства электроснабжения, причем устройство электроснабжения соединено с всасывающим устройством посредством кабеля питания для снабжения всасывающего устройства электроэнергией.

Пылесос // 2664227
Изобретение относится к бытовой технике. Пылесос содержит узел электродвигателя-вентилятора, регулятор для регулировки установки мощности узла электродвигателя-вентилятора, а также процессор, который выполнен с возможностью защиты узла электродвигателя-вентилятора от перегрева и/или вхождения в режим останова в зависимости от сравнения параметра, относящегося к скорости потока, с пороговым значением, которое представляет собой скорость вращения узла электродвигателя-вентилятора.

Пылесос // 2664227
Изобретение относится к бытовой технике. Пылесос содержит узел электродвигателя-вентилятора, регулятор для регулировки установки мощности узла электродвигателя-вентилятора, а также процессор, который выполнен с возможностью защиты узла электродвигателя-вентилятора от перегрева и/или вхождения в режим останова в зависимости от сравнения параметра, относящегося к скорости потока, с пороговым значением, которое представляет собой скорость вращения узла электродвигателя-вентилятора.

Способ обработки пыли, согласно которому измеряют (на этапе РС1) первое количество частиц первого размера (например, РМ10) и измеряют (на этапе РС2) второе количество частиц второго размера (например, РМ2.5), меньшего, чем первый размер.

Пылесос // 2641493
Описан пылесос в соответствии с одним аспектом настоящего изобретения, включающий в себя основной корпус пылесоса, имеющий всасывающий двигатель для формирования всасывающей силы, всасывающий элемент, сообщаемый с основным корпусом пылесоса, для всасывания воздуха и загрязняющих частиц, узел аккумулятора, который может подавать питание на всасывающий двигатель, интерфейс пользователя, который может выбирать величину всасывающей силы всасывающего двигателя, элемент выбора режима для изменения заданной мощности всасывающего двигателя, соответствующей величине всасывающей силы всасывающего двигателя, и контроллер, управляющий всасывающим двигателем на основании режима, выбранного на элементе выбора режима, и величины всасывающей силы, выбранной на интерфейсе пользователя.

Предложен вакуумный пылесос, включающий в себя корпус пылесоса; пылесборник; элемент крышки, установленный на верхнем участке корпуса пылесоса с возможностью открытия и закрытия и образования передней поверхности и верхней поверхности корпуса пылесоса; всасывающий шланг, обеспеченный на передней поверхности элемента крышки; отверстие, образованное на передней поверхности элемента крышки с возможностью сообщения со всасывающим шлангом; всасывающий порт; выпускной порт; основной электромотор и выпускное отверстие, образованное на задней поверхности корпуса пылесоса так, что оно расположено в положении ниже отверстия, при этом воздух, введенный через отверстие, выпускается в выпускное отверстие через внутреннюю часть корпуса пылесоса. 19 з.п. ф-лы, 57 ил.

Наверх