Патент ссср 271948
.. f ч
I — .Ъ
ОП ИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕН ИЯ (с(се Советских
Социалистических
Республик
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Зависимое от авт. свидетельств ¹â€”
Заявлено 07Л .1966 (¹ 1076154 25-27) с присоединением заявки Х.—
Приоритет—
Опубликовано 26Х.1970. Бюллетень ¹ 18
Дата опубликования описаштя 9.Х.1970
Кл. 47а, 19
Нсмитет по делам.ЧПК Г 16l) 41 02 изобретений и открытий при Совете Министров
СССР
УДК 621.882.6 (088.8) Авторы изобретения
В. А. Виноградов, К. Т. Суи(ков и H. А. Ткачев
Заявитель
СТОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО ПОДШИПНИКОВ
Предлагаемое стопорное устройство подшипников предназначено для применения в вагонетках горнодобывающей промышленности, а также может быть использовано на скиповых разгрузочных роликах и других узлах и механизмах с аналогичным расположением подшипников.
Известны стопорные устройства подшипников, например, колеса открытой конструкции для вагонеток, содержащие упорное кольцо, установленное в предусмотренну(о в отверстии колеса выточку и состоящее из иескольки шарнирно связанных элементов.
Известны также стопорные устройства колес открытой конструкции для вагонеток посредством фиксации колеса и подшипников качения с помощью буртика, выполненного за одно целое с корпусом колеса.
Однако посадочные поверхности таких устройств нельзя обработать на металлорежущих станках с одной установки, что приводит к нарушени(о соосиости посадочных поверхностей и к сокращешио срока службы колеся и подшипников.
Цель предлагаемого устройства — обеспечить восприятие значительных осевых усилий и повысить надежность устройства в работе.
Это достигается тем, что упорное кольцо выполнено разъемным, например из трех частей, I(сиаожеио расиориой втулкой, уст На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг. 2 — колесо в разрезе:, ня фиг. 3 — распорная втулка. Устройство выполнено в виде составного кольца, содержащего сегменты 1, 2 и Л, устанавливаемые в кольцевой выточке колеса 4 и фиксируемые распорной втулкой 5. fo При обработке колеса 4 посадочные поверхности для подшипников и кольцевая выточка обрабатываются с одной установки. Ряспорняя втулка 5 предназначена только для поддержания составных частей кольц» и нагрузок ие Boc(lp((II((маег. поэтому ее можно изготовить из пластмассы или других материа:IoB, заменяющих металл. При сборке колеса 4 в его кольцевую выточку вставляют сегменты 1 и 2, а затем сего. Установка расиориой втулки 5 I(03Boляcã уд(ржив(11ь ccl i(c((гьl l, 2 1(Л в ((()1(невой в(.1точке колеса 4. Образовавшийся из элементов составного кольца выступ обеспечивает надежну(o и жесткую фиксацшо подшипников от осевых нагрузок и смещений. Предлагаемое стоиорное устройство подшипников мож т быть применено (lp((серий3(1 и(1м 1(3(()1 o(I. 1(111(11 козес открытой конструкции 27 f!Öß Составитель A. М. Шаповалеико Техред 3. H. Таранеико Корректор В. И. )Колудева Редак-ор Фадеева Заказ 3800 Тираж 480 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совегс Л!ипистроп СССР Москпа, Я(-35, Раушскал иаб., д. 4/5 ЗасopcKñ1ÿ типографии для шахтных вагонеток, разгрузочных роликов для скипов с данной разгрузкой, а также в других узлах и механизмах с аналогичным расположением подшипников. Предмет изобретения Стопорное устройство подшипников, например, колеса открытой конструкции для вагонеток, содержащее упорное кольцо, установленное в предусмотренную в отверстии колеса выточку, отличпю цееся тем, что, с целью обеспечения восприятия значительных осевых усилий и повышения надежности работы, упорное кольцо выполнено разъемным, например, нз трех частей, н снабжено распорной втулкой, установленной в его отверстии.
