Система мониторинга для заправочной станции

Раскрыты системы управления подачей топлива для топливораздаточного комплекса, включающего в себя систему подачи топлива. Система подачи топлива включает в себя по меньшей мере один резервуар для хранения, выполненный с возможностью вмещения топлива, по меньшей мере одно раздаточное устройство, выполненное с возможностью приема топлива из по меньшей мере одного резервуара для хранения, и систему выполнения операций с топливом, которая выполнена с возможностью выполнения одной из операций (1) подачи топлива в по меньшей мере один резервуар для хранения, (2) приема топлива из по меньшей мере одного резервуара для хранения, (3) контроля утечки в системе подачи топлива и (4) контроля запаса топлива в системе подачи топлива. Система управления подачей топлива может включать в себя регистрационные записи установки компонентов выполнения операций с топливом. Система управления подачей топлива может отслеживать камеры, размещенные в отстойниках системы подачи топлива. Система подачи топлива может включать в себя камеру, размещенную для контроля внутренней области отстойника, причем внутренняя область отстойника образована чашей отстойника и покрывающей частью отстойника. Покрывающая часть отстойника может представлять собой крышку отстойника. Покрывающая часть отстойника может представлять собой раздаточное устройство. Покрывающая часть отстойника может представлять собой другую часть системы подачи топлива. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 30 ил.

 

РОДСТВЕННЫЕ ЗАЯВКИ

[0001] Данная заявка испрашивает приоритет предварительной заявки на патент США № 62/036,077, поданной 11 августа 2014 года под названием «FUEL VERIFICATION SYSTEM», номер дела поверенного FEC0244-01-US-e, и предварительной заявки на патент США № 62/042,145, поданной 26 августа 2014 года под названием «FUEL VERIFICATION SYSTEM», номер дела поверенного FEC0244-02-US-e, полное раскрытие сущности которых явным образом включено сюда путем ссылки.

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСИТСЯ ИЗОБРЕТЕНИЕ

[0002] Настоящее изобретение относится к способу и устройству подтверждения надлежащей установки системы выполнения операций с топливом системы управления подачей топлива.

СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

[0003] В примерном варианте осуществления настоящего изобретения обеспечена система управления подачей топлива для топливораздаточного комплекса, включающего в себе систему подачи топлива. Система подачи топлива имеет по меньшей мере один резервуар для хранения топлива, выполненный с возможностью вмещения топлива, по меньшей мере одно раздаточное устройство, выполненное с возможностью приема топлива из по меньшей мере одного резервуара для хранения топлива, и систему выполнения операций с топливом, которая выполнена с возможностью выполнения одной из операций (1) подачи топлива в по меньшей мере один резервуар для хранения, (2) приема топлива из по меньшей мере одного резервуара для хранения топлива, (3) контроля утечки в системе подачи топлива и (4) контроля запаса топлива в системе подачи топлива. Система управления подачей топлива содержит систему управления, функционально связанную с системой подачи топлива для контроля состояния системы подачи топлива. Система управления включает в себя контроллер, память и пользовательский интерфейс, причем контроллер через пользовательский интерфейс обеспечивает регистрационную запись установки системы выполнения операций с топливом, сохраненную в памяти. В одном примере контроллер принимает по сети регистрационную запись установки от сервера, расположенного на удалении от топливораздаточного комплекса. В другом примере регистрационная запись установки содержит одно или более изображений системы подачи топлива. В одной вариации одно или более изображений предоставляются с камеры, размещенной для фиксации изображения внутренней области отстойника системы подачи топлива. В другой вариации одно или более изображений передаются в контроллер неизменным образом. В еще одной вариации одно или более изображений содержат первое изображение, полученное до выполнения обслуживания на системе подачи топлива, и второе изображение, полученное после выполнения обслуживания на системе подачи топлива. В еще одной вариации регистрационная запись установки дополнительно содержит данные о дате и времени, связанные с одним или более изображениями. В еще одной вариации регистрационная запись установки дополнительно содержит данные системы глобального позиционирования, связанные с одним или более изображениями, причем контроллер выполнен с возможностью подтверждения географического местоположения изображения на основе данных системы глобального позиционирования. В дополнительном примере регистрационная запись установки содержит одно или более разрешений или других нормативных документов, указывающих утверждение установки системы подачи топлива. В еще одном дополнительном примере контроллер выполнен с возможностью записи информации, принимаемой через пользовательский интерфейс и относящейся к регистрационной записи установки. В еще одном примере контроллер принимает информацию о техническом обслуживании для системы подачи топлива через пользовательский интерфейс. В еще одном примере система управления включает в себя пульт управления, установленный на топливораздаточном комплексе. В дополнительном примере резервуар для хранения топлива расположен под землей.

[0004] В другом примерном варианте осуществления настоящего изобретения обеспечена система установки топливораздаточного комплекса, включающего в себя систему подачи топлива. Система подачи топлива имеет по меньшей мере один резервуар для хранения, выполненный с возможностью вмещения топлива, по меньшей мере одно раздаточное устройство, выполненное с возможностью приема топлива из по меньшей мере одного резервуара для хранения, и систему выполнения операций с топливом, которая выполнена с возможностью выполнения одной из операций (1) подачи топлива в по меньшей мере один резервуар для хранения, (2) приема топлива из по меньшей мере одного резервуара для хранения, (3) контроля утечки в системе подачи топлива и (4) контроля запаса топлива в системе подачи топлива. Система установки содержит по меньшей мере один модуль ввода; контроллер, функционально связанный с модулем ввода; по меньшей мере один модуль вывода, функционально связанный с контроллером, причем контроллер выполнен с возможностью приема по меньшей мере одного изображения установки системы выполнения операций с топливом, установленной на топливораздаточном комплексе, приема первого указания утверждения системы выполнения операций с топливом с использованием по меньшей мере одного модуля ввода, обеспечения второго указания утверждения системы выполнения операций с топливом с использованием по меньшей мере одного модуля вывода; и формирования регистрационной записи установки для системы выполнения операций с топливом. В одном примере контроллер дополнительно выполнен с возможностью приема плана объекта системы подачи топлива с использованием по меньшей мере одного модуля ввода, приема первого указания утверждения плана объекта с использованием по меньшей мере одного модуля ввода, обеспечения второго указания утверждения плана объекта с использованием по меньшей мере одного модуля вывода. В другом примере контроллер дополнительно выполнен с возможностью приема идентификатора установщика системы выполнения операций с топливом с использованием по меньшей мере одного модуля ввода, причем регистрационная запись установки для системы выполнения операций с топливом включает в себя указание установщика. В еще одном примере по меньшей мере одно изображение установки содержит изображение отстойника системы подачи топлива. В еще одном примере контроллер выполнен с возможностью приема последовательности этапов установки, которые должны быть завершены в последовательном порядке, и по меньшей мере одно изображение установки связано с одним этапом установки из последовательности этапов установки. В одной вариации контроллер выполнен с возможностью определения текущего этапа из последовательности этапов установки, причем контроллер определяет, соответствует ли текущий этап и этап, связанный с по меньшей мере одним изображением установки, последовательному порядку последовательности этапов установки.

[0005] В дополнительном примерном варианте осуществления настоящего изобретения обеспечен отстойник для топливораздаточного комплекса. Топливораздаточный комплекс включает в себя систему подачи топлива, имеющую по меньшей мере один резервуар для хранения, выполненный с возможностью вмещения топлива, по меньшей мере одно раздаточное устройство, выполненное с возможностью приема топлива из по меньшей мере одного резервуара для хранения, и систему выполнения операций с топливом, которая выполнена с возможностью выполнения одной из операций (1) подачи топлива в по меньшей мере один резервуар для хранения, (2) приема топлива из по меньшей мере одного резервуара для хранения, (3) контроля утечки в системе подачи топлива и (4) контроля запаса топлива в системе подачи топлива. Отстойник содержит основную часть отстойника, включающую в себя по меньшей мере одну стенку; покрывающую часть отстойника, расположенную над основной частью отстойника, причем основная часть отстойника и покрывающая часть отстойника совместно обеспечивают внутреннюю область отстойника; датчик, размещенный для контроля внутренней области отстойника на проникновение текучей среды во внутреннюю область отстойника; и камеру, размещенную для фиксации изображения внутренней области отстойника. В одном примере камера фиксирует первое изображение в первый момент времени и второе изображение во второй момент времени, причем второй момент времени следует за первым моментом времени. В другом примере камера фиксирует множество изображений во множестве разнесенных друг от друга временных интервалов. В еще одном примере камера фиксирует первое изображение в первый момент времени в ответ на обнаружение датчиком проникновения текучей среды во внутреннюю область отстойника. В еще одном примере отстойник дополнительно содержит контроллер в сообщении с датчиком и сигнальным устройством, причем контроллер выполнен с возможностью активации сигнального устройства в ответ на обнаружение датчиком проникновения текучей среды во внутреннюю область отстойника. В еще одном примере отстойник дополнительно содержит второй датчик, контролирующий характеристику окружающей среды, причем камера фиксирует первое изображение в ответ на обнаружение вторым датчиком изменения характеристики окружающей среды. В одной вариации отстойник дополнительно содержит контроллер в сообщении со вторым датчиком и сигнальным устройством, причем контроллер выполнен с возможностью активации сигнального устройства в ответ на обнаружение вторым датчиком изменения характеристики окружающей среды. В другом примере отстойник дополнительно содержит осветительное устройство, размещенное для освещения внутренней области отстойника при фиксации изображения камерой. В еще одном примере изображение, зафиксированное камерой, передается в систему управления, функционально связанную с системой подачи топлива, причем система управления контролирует состояние системы подачи топлива. Система управления включает в себя контроллер, память, хранящую зафиксированное камерой изображение, и пользовательский интерфейс, причем контроллер через пользовательский интерфейс обеспечивает зафиксированное камерой и сохраненное в памяти изображение.

[0006] В еще одном дополнительном примерном варианте осуществления настоящего изобретения обеспечен способ контроля отстойника системы подачи топлива. Отстойник включает в себя основную часть отстойника, включающую в себя по меньшей мере одну стенку, и покрывающую часть отстойника, расположенную над основной частью отстойника, причем основная часть отстойника и покрывающая часть отстойника совместно обеспечивают внутреннюю область отстойника. Способ содержит этапы, на которых размещают камеру для фиксации изображения внутренней области отстойника, при этом покрывающая часть отстойника расположена над основной частью отстойника; фиксируют первое изображение внутренней области отстойника с использованием камеры; и передают первое изображение в контроллер для просмотра на дисплее. В одном примере этап фиксации первого изображения внутренней области отстойника с использованием камеры выполняют в ответ на обнаружение проникновения текучей среды во внутреннюю область отстойника. В одной вариации способ дополнительно содержит этап, на котором активируют сигнальное устройство в ответ на обнаружение проникновения текучей среды во внутреннюю область отстойника. В другом примере этап фиксации первого изображения внутренней области отстойника с использованием камеры выполняют в ответ на истечение первого периода времени.

[0007] В еще одном дополнительном примерном варианте осуществления настоящего изобретения обеспечена система управления подачей топлива для топливораздаточного комплекса, включающего в себе систему подачи топлива. Система подачи топлива имеет по меньшей мере один резервуар для хранения топлива, выполненный с возможностью вмещения топлива, по меньшей мере одно раздаточное устройство, выполненное с возможностью приема топлива из по меньшей мере одного резервуара для хранения топлива, и систему выполнения операций с топливом, которая выполнена с возможностью выполнения одной из операций (1) подачи топлива в по меньшей мере один резервуар для хранения, (2) приема топлива из по меньшей мере одного резервуара для хранения топлива, (3) контроля утечки в системе подачи топлива и (4) контроля запаса топлива в системе подачи топлива. Система управления подачей топлива содержит систему управления, функционально связанную с системой подачи топлива для контроля состояния системы подачи топлива. Система управления включает в себя контроллер, память, включающую в себя по меньшей мере одну регистрационную запись, выбранную из регистрационной записи установки топливораздаточного комплекса и регистрационной записи технического обслуживания топливораздаточного комплекса, и сигнальное устройство, причем сигнальное устройство выполнено с возможностью передачи по меньшей мере одной регистрационной записи заданному пользователю при активации сигнального устройства; причем контроллер выполнен с возможностью активации сигнального устройства в ответ на нарушение нормальной работы системы подачи топлива. В одном примере по меньшей мере одна регистрационная запись содержит одно или более изображений системы подачи топлива. В другом примере по меньшей мере одна регистрационная запись включает в себя регистрационную запись установки. В одной вариации регистрационная запись установки включает в себя изображение первого участка системы подачи топлива, причем первый участок системы подачи топлива идентифицируется контроллером как связанный с сигнальным устройством. В другой вариации по меньшей мере одна регистрационная запись дополнительно включает в себя регистрационная запись технического обслуживания. В еще одной вариации регистрационная запись технического обслуживания включает в себя изображение первого участка системы подачи топлива, причем первый участок системы подачи топлива идентифицируется контроллером как связанный с сигнальным устройством.

[0008] Вышеуказанные и другие признаки настоящего изобретения, которые по отдельности или в любом сочетании могут содержать патентоспособный объект, станут очевидными из нижеследующего описания и приложенных чертежей.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

[0009] Вышеуказанные и другие признаки изобретения и способы их получения станут более очевидными и будут лучше понятны со ссылкой на нижеследующее описание вариантов осуществления изобретения, приведенное в сочетании с сопровождающими чертежами, на которых:

[0010] Фиг. 1 иллюстрирует обычный вид примерной системы управления подачей топлива согласно одному варианту осуществления;

[0011] Фиг. 2 иллюстрирует примерную систему управления подачей топлива, включающую в себя пульт управления;

[0012] Фиг. 3 представляет собой изометрический вид примерного варианта осуществления пульта управления на Фиг. 2;

[0013] Фиг. 4 иллюстрирует примерную систему установки системы подачи топлива топливораздаточного комплекса;

[0014] Фиг. 5 иллюстрирует примерную последовательность технологических операций системы управления на Фиг. 4;

[0015] Фиг. 6 иллюстрирует примерный топливораздаточный комплекс с множеством установленных систем выполнения операций с топливом;

[0016] Фиг. 7 представляет собой вид в перспективе примерной диспетчерской топливораздаточного комплекса, показанного на Фиг. 6, иллюстрирующий различные контроллеры;

[0017] Фиг. 8 представляет собой вид в перспективе в частичном разрезе отстойника топливного резервуара топливораздаточного комплекса, показанного на Фиг. 6, установленного над подземным резервуаром для хранения топлива;

[0018] Фиг. 9 представляет собой вид в перспективе в частичном разрезе отстойника раздаточного устройства топливораздаточного комплекса, показанного на Фиг. 6, установленного под топливораздаточным устройством;

[0019] Фиг. 10 представляет собой вид в перспективе отстойника раздаточного устройства, показанного на Фиг. 9;

[0020] Фиг. 11 представляет собой вид в перспективе в частичном разрезе системы локализации разливов и контрольного отсека в сообщении с внутренней областью подземного резервуара для хранения топлива топливораздаточного комплекса, показанного на Фиг. 6;

[0021] Фиг. 12 представляет собой вид в перспективе в частичном разрезе отстойника с множеством отверстий топливораздаточного комплекса на Фиг. 6, установленного над подземным резервуаром для хранения топлива;

[0022] Фиг. 13 представляет собой вид в перспективе пульта управления системы управления, показанного на Фиг. 7, с крышкой, открытой относительно корпуса, для иллюстрации мест крепления проводов управления и питания;

[0023] Фиг. 14 представляет собой вид сверху в перспективе внутренней области отстойника резервуара, используемого в топливораздаточном комплексе на Фиг. 6;

[0024] Фиг. 15 представляет собой другой вид сверху в перспективе внутренней области отстойника резервуара, используемого в топливораздаточном комплексе на Фиг. 6;

[0025] Фиг. 16 представляет собой схематический вид сбоку гофрированного шланга, соединяющего трубопроводы текучей среды в соответствии с настоящим изобретением, в сравнении с соединением гофрированного шланга не в соответствии с настоящим изобретением;

[0026] Фиг. 17 представляет собой схематический вид сбоку гофрированного шланга, соединяющего трубопроводы текучей среды в соответствии с настоящим изобретением, в сравнении с соединением гофрированного шланга не в соответствии с настоящим изобретением;

[0027] Фиг. 18 представляет собой схематический вид сбоку гофрированного шланга, соединяющего трубопроводы текучей среды в соответствии с настоящим изобретением, в сравнении с соединением гофрированного шланга не в соответствии с настоящим изобретением;

[0028] Фиг. 19 представляет собой схематический вид сбоку гофрированного шланга, соединяющего трубопроводы текучей среды в соответствии с настоящим изобретением, в сравнении с соединением гофрированного шланга не в соответствии с настоящим изобретением;

[0029] Фиг. 20 представляет собой схематический вид сбоку гофрированного шланга, соединяющего трубопроводы текучей среды в соответствии с настоящим изобретением, в сравнении с соединением гофрированного шланга не в соответствии с настоящим изобретением;

[0030] Фиг. 21 представляет собой схематический вид сбоку гофрированного шланга, соединяющего трубопроводы текучей среды в соответствии с настоящим изобретением, в сравнении с соединением гофрированного шланга не в соответствии с настоящим изобретением;

[0031] Фиг. 22 представляет собой вид сбоку в сечении, показывающий расстояние между гибкими трубопроводами, используемыми в топливораздаточном комплексе, показанном на Фиг. 6;

[0032] Фиг. 23 представляет собой вид в перспективе гибкого трубопровода, показанного на Фиг. 22, проходящего от топливораздаточного устройства к резервуару для хранения топлива в соответствии с настоящим изобретением;

[0033] Фиг. 24 представляет собой схематическую иллюстрацию изгиба гибкого трубопровода в соответствии с настоящим изобретением;

[0034] Фиг. 25 представляет собой вид в перспективе гибкого трубопровода, установленного с S-образным искривлением в соответствии с настоящим изобретением;

[0035] Фиг. 26 представляет собой вид в перспективе сварного соединения между двумя гибкими трубопроводами в соответствии с настоящим изобретением;

[0036] Фиг. 27 представляет собой вид в перспективе стыка между гибким трубопроводом и стенкой отстойника в топливораздаточном комплексе на Фиг. 6;

[0037] Фиг. 28 представляет собой вид в перспективе в частичном разрезе примерного отстойника резервуара;

[0038] Фиг. 29 представляет собой вид в перспективе в частичном разрезе примерного отстойника раздаточного устройства;

[0039] Фиг. 29A представляет собой схематическое изображение примерного отстойника; и

[0040] Фиг. 30 иллюстрирует примерный процесс установки и подтверждения.

[0041] Соответствующие ссылочные позиции обозначают соответствующие части на различных видах. Иллюстративные примеры, изложенные в настоящем документе, иллюстрируют варианты осуществления изобретения, и такие иллюстративные примеры не должны быть истолкованы как ограничивающие объем охраны изобретения каким-либо образом.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

[0042] В целях содействия пониманию принципов изобретения далее будет сделана ссылка на варианты осуществления, проиллюстрированные на чертежах, которые описаны ниже. Раскрытые ниже варианты осуществления не предназначены быть исчерпывающими или ограничивающими изобретение точной формой, раскрытой в нижеследующем подробном описании. Скорее, варианты осуществления выбраны и описаны таким образом, чтобы другие специалисты в данной области техники могли использовать их замыслы. Следует понимать, что в связи с этим не предполагается ограничение объема охраны изобретения. Изобретение включает в себя любые изменения и дополнительные модификации проиллюстрированных устройств и описанных способов и дополнительные применения принципов изобретения, которые, как правило, приходят в голову специалисту в области техники, к которой относится изобретение.

[0043] В примерном варианте осуществления настоящего изобретения обеспечена система управления подачей топлива для топливораздаточного комплекса, включающего в себе систему подачи топлива. Система подачи топлива имеет по меньшей мере один резервуар для хранения топлива, выполненный с возможностью вмещения топлива, по меньшей мере одно раздаточное устройство, выполненное с возможностью приема топлива из по меньшей мере одного резервуара для хранения топлива, и систему выполнения операций с топливом, которая выполнена с возможностью выполнения одной из операций (1) подачи топлива в по меньшей мере один резервуар для хранения, (2) приема топлива из по меньшей мере одного резервуара для хранения топлива, (3) контроля утечки в системе подачи топлива и (4) контроля запаса топлива в системе подачи топлива. Система управления подачей топлива содержит систему управления, функционально связанную с системой подачи топлива для контроля состояния системы подачи топлива. Система управления включает в себя контроллер, память и пользовательский интерфейс, причем контроллер через пользовательский интерфейс обеспечивает регистрационную запись установки системы выполнения операций с топливом, сохраненную в памяти. В одном примере контроллер принимает по сети регистрационную запись установки от сервера, расположенного на удалении от топливораздаточного комплекса. В другом примере регистрационная запись установки содержит одно или более изображений системы подачи топлива. В одной вариации одно или более изображений предоставляются с камеры, размещенной для фиксации изображения внутренней области отстойника системы подачи топлива. В другой вариации одно или более изображений передаются в контроллер неизменным образом. В еще одной вариации одно или более изображений содержат первое изображение, полученное до выполнения обслуживания на системе подачи топлива, и второе изображение, полученное после выполнения обслуживания на системе подачи топлива. В еще одной вариации регистрационная запись установки дополнительно содержит данные о дате и времени, связанные с одним или более изображениями. В еще одной вариации регистрационная запись установки дополнительно содержит данные системы глобального позиционирования, связанные с одним или более изображениями, причем контроллер выполнен с возможностью подтверждения географического местоположения изображения на основе данных системы глобального позиционирования. В дополнительном примере регистрационная запись установки содержит одно или более разрешений или других нормативных документов, указывающих утверждение установки системы подачи топлива. В еще одном дополнительном примере контроллер выполнен с возможностью записи информации, принимаемой через пользовательский интерфейс и относящейся к регистрационной записи установки. В еще одном примере контроллер принимает информацию о техническом обслуживании для системы подачи топлива через пользовательский интерфейс. В еще одном примере система управления включает в себя пульт управления, установленный на топливораздаточном комплексе. В дополнительном примере резервуар для хранения топлива расположен под землей.

[0044] В другом примерном варианте осуществления настоящего изобретения обеспечена система установки топливораздаточного комплекса, включающего в себя систему подачи топлива. Система подачи топлива имеет по меньшей мере один резервуар для хранения, выполненный с возможностью вмещения топлива, по меньшей мере одно раздаточное устройство, выполненное с возможностью приема топлива из по меньшей мере одного резервуара для хранения, и систему выполнения операций с топливом, которая выполнена с возможностью выполнения одной из операций (1) подачи топлива в по меньшей мере один резервуар для хранения, (2) приема топлива из по меньшей мере одного резервуара для хранения, (3) контроля утечки в системе подачи топлива и (4) контроля запаса топлива в системе подачи топлива. Система установки содержит по меньшей мере один модуль ввода; контроллер, функционально связанный с модулем ввода; по меньшей мере один модуль вывода, функционально связанный с контроллером, причем контроллер выполнен с возможностью приема по меньшей мере одного изображения установки системы выполнения операций с топливом, установленной на топливораздаточном комплексе, приема первого указания утверждения системы выполнения операций с топливом с использованием по меньшей мере одного модуля ввода, обеспечения второго указания утверждения системы выполнения операций с топливом с использованием по меньшей мере одного модуля вывода; и формирования регистрационной записи установки для системы выполнения операций с топливом. В одном примере контроллер дополнительно выполнен с возможностью приема плана объекта системы подачи топлива с использованием по меньшей мере одного модуля ввода, приема первого указания утверждения плана объекта с использованием по меньшей мере одного модуля ввода, обеспечения второго указания утверждения плана объекта с использованием по меньшей мере одного модуля вывода. В другом примере контроллер дополнительно выполнен с возможностью приема идентификатора установщика системы выполнения операций с топливом с использованием по меньшей мере одного модуля ввода, причем регистрационная запись установки для системы выполнения операций с топливом включает в себя указание установщика. В еще одном примере по меньшей мере одно изображение установки содержит изображение отстойника системы подачи топлива. В еще одном примере контроллер выполнен с возможностью приема последовательности этапов установки, которые должны быть завершены в последовательном порядке, и по меньшей мере одно изображение установки связано с одним этапом установки из последовательности этапов установки. В одной вариации контроллер выполнен с возможностью определения текущего этапа из последовательности этапов установки, причем контроллер определяет, соответствует ли текущий этап и этап, связанный с по меньшей мере одним изображением установки, последовательному порядку последовательности этапов установки.

[0045] В дополнительном примерном варианте осуществления настоящего изобретения обеспечен отстойник для топливораздаточного комплекса. Топливораздаточный комплекс включает в себя систему подачи топлива, имеющую по меньшей мере один резервуар для хранения, выполненный с возможностью вмещения топлива, по меньшей мере одно раздаточное устройство, выполненное с возможностью приема топлива из по меньшей мере одного резервуара для хранения, и систему выполнения операций с топливом, которая выполнена с возможностью выполнения одной из операций (1) подачи топлива в по меньшей мере один резервуар для хранения, (2) приема топлива из по меньшей мере одного резервуара для хранения, (3) контроля утечки в системе подачи топлива и (4) контроля запаса топлива в системе подачи топлива. Отстойник содержит основную часть отстойника, включающую в себя по меньшей мере одну стенку; покрывающую часть отстойника, расположенную над основной частью отстойника, причем основная часть отстойника и покрывающая часть отстойника совместно обеспечивают внутреннюю область отстойника; датчик, размещенный для контроля внутренней области отстойника на проникновение текучей среды во внутреннюю область отстойника; и камеру, размещенную для фиксации изображения внутренней области отстойника. В одном примере камера фиксирует первое изображение в первый момент времени и второе изображение во второй момент времени, причем второй момент времени следует за первым моментом времени. В другом примере камера фиксирует множество изображений во множестве разнесенных друг от друга временных интервалов. В еще одном примере камера фиксирует первое изображение в первый момент времени в ответ на обнаружение датчиком проникновения текучей среды во внутреннюю область отстойника. В еще одном примере отстойник дополнительно содержит контроллер в сообщении с датчиком и сигнальным устройством, причем контроллер выполнен с возможностью активации сигнального устройства в ответ на обнаружение датчиком проникновения текучей среды во внутреннюю область отстойника. В еще одном примере отстойник дополнительно содержит второй датчик, контролирующий характеристику окружающей среды, причем камера фиксирует первое изображение в ответ на обнаружение вторым датчиком изменения характеристики окружающей среды. В одной вариации отстойник дополнительно содержит контроллер в сообщении со вторым датчиком и сигнальным устройством, причем контроллер выполнен с возможностью активации сигнального устройства в ответ на обнаружение вторым датчиком изменения характеристики окружающей среды. В другом примере отстойник дополнительно содержит осветительное устройство, размещенное для освещения внутренней области отстойника при фиксации изображения камерой. В еще одном примере изображение, зафиксированное камерой, передается в систему управления, функционально связанную с системой подачи топлива, причем система управления контролирует состояние системы подачи топлива. Система управления включает в себя контроллер, память, хранящую зафиксированное камерой изображение, и пользовательский интерфейс, причем контроллер через пользовательский интерфейс обеспечивает зафиксированное камерой и сохраненное в памяти изображение.

[0046] В еще одном дополнительном примерном варианте осуществления настоящего изобретения обеспечен способ контроля отстойника системы подачи топлива. Отстойник включает в себя основную часть отстойника, включающую в себя по меньшей мере одну стенку, и покрывающую часть отстойника, расположенную над основной частью отстойника, причем основная часть отстойника и покрывающая часть отстойника совместно обеспечивают внутреннюю область отстойника. Способ содержит этапы, на которых размещают камеру для фиксации изображения внутренней области отстойника, при этом покрывающая часть отстойника расположена над основной частью отстойника; фиксируют первое изображение внутренней области отстойника с использованием камеры; и передают первое изображение в контроллер для просмотра на дисплее. В одном примере этап фиксации первого изображения внутренней области отстойника с использованием камеры выполняют в ответ на обнаружение проникновения текучей среды во внутреннюю область отстойника. В одной вариации способ дополнительно содержит этап, на котором активируют сигнальное устройство в ответ на обнаружение проникновения текучей среды во внутреннюю область отстойника. В другом примере этап фиксации первого изображения внутренней области отстойника с использованием камеры выполняют в ответ на истечение первого периода времени.

[0047] В еще одном дополнительном примерном варианте осуществления настоящего изобретения обеспечена система управления подачей топлива для топливораздаточного комплекса, включающего в себе систему подачи топлива. Система подачи топлива имеет по меньшей мере один резервуар для хранения топлива, выполненный с возможностью вмещения топлива, по меньшей мере одно раздаточное устройство, выполненное с возможностью приема топлива из по меньшей мере одного резервуара для хранения топлива, и систему выполнения операций с топливом, которая выполнена с возможностью выполнения одной из операций (1) подачи топлива в по меньшей мере один резервуар для хранения, (2) приема топлива из по меньшей мере одного резервуара для хранения топлива, (3) контроля утечки в системе подачи топлива и (4) контроля запаса топлива в системе подачи топлива. Система управления подачей топлива содержит систему управления, функционально связанную с системой подачи топлива для контроля состояния системы подачи топлива. Система управления включает в себя контроллер, память, включающую в себя по меньшей мере одну регистрационную запись, выбранную из регистрационной записи установки топливораздаточного комплекса и регистрационной записи технического обслуживания топливораздаточного комплекса, и сигнальное устройство, причем сигнальное устройство выполнено с возможностью передачи по меньшей мере одной регистрационной записи заданному пользователю при активации сигнального устройства; причем контроллер выполнен с возможностью активации сигнального устройства в ответ на нарушение нормальной работы системы подачи топлива. В одном примере по меньшей мере одна регистрационная запись содержит одно или более изображений системы подачи топлива. В другом примере по меньшей мере одна регистрационная запись включает в себя регистрационную запись установки. В одной вариации регистрационная запись установки включает в себя изображение первого участка системы подачи топлива, причем первый участок системы подачи топлива идентифицируется контроллером как связанный с сигнальным устройством. В другой вариации по меньшей мере одна регистрационная запись дополнительно включает в себя регистрационную запись технического обслуживания. В еще одной вариации регистрационная запись технического обслуживания включает в себя изображение первого участка системы подачи топлива, причем первый участок системы подачи топлива идентифицируется контроллером как связанный с сигнальным устройством.

[0048] Для начала обратимся к Фиг. 1, на которой показана примерная система 10 подачи топлива. Система 10 подачи топлива включает в себя топливораздаточное устройство 12, имеющее шланг 32 и пистолет 34 для раздачи жидкого продукта, иллюстративно показанного топлива 30, из резервуара 26 для хранения. Резервуар 26 для хранения иллюстративно показан расположенным под землей, но альтернативно может быть расположен над землей. В резервуаре 26 для хранения обеспечен насос 28 для перекачки топлива 30 через топливную магистраль 38 и из пистолета 34 топливораздаточного устройства 12 по запросу. Топливная магистраль 38 иллюстративно показана в виде подземного трубопровода, хотя могут быть использованы другие подходящие топливные магистрали.

[0049] Переключатель 36 замыкается, когда топливораздаточное устройство 12 запрашивает топливо 30 из резервуара 26 для хранения. В одном варианте осуществления снятие пистолета 34 с топливораздаточного устройства 12 замыкает переключатель 36. В одном варианте осуществления переключатель 36 замыкается в ответ на активацию пускового механизма, такого как ручка или рычаг, на пистолете 34. Замыкание переключателя 36 подает питание от источника 14 питания на реле 16 насоса для включения насоса 28. В одном варианте осуществления источник 14 питания обеспечивает 115 Вольт переменного тока (VAC) для активации реле 16 насоса. При замыкании переключателя 36 насос 28 вытесняет топливо 30 из резервуара 26 для хранения в топливораздаточное устройство 12 и из пистолета 34. При завершении заправки переключатель 36 размыкается путем возврата пистолета 34 на топливораздаточное устройство 12, сбрасывающего пусковой механизм на пистолете 34, или путем любого другого подходящего ввода на топливораздаточном устройстве 12, который размыкает переключатель 36.

[0050] Преобразователь 24 давления соединен с топливной магистралью 38 для определения уровня давления в топливной магистрали 38. Преобразователь 24 давления может быть расположен в любом подходящем месте вдоль топливной магистрали 38 для обеспечения определения давления в топливной магистрали 38. Контроллер 18 отслеживает выходные данные преобразователя 24 давления для определения уровня давления в топливной магистрали 38. Контроллер 18 может определять наличие утечки в топливной магистрали 38 на основе отслеживаемого уровня давления в топливной магистрали 38. В проиллюстрированном варианте осуществления выходные данные преобразователя 24 давления пропорциональны давлению в топливной магистрали 38. В одном варианте осуществления преобразователь 24 давления подает аналоговый сигнал напряжения или тока в контроллер 18, который пропорционален уровню давления в топливной магистрали 38.

[0051] В одном варианте осуществления контроллер 18 представляет собой электронный контроллер и включает в себя микропроцессор 20 со связанной памятью 22. Память 22 выполнена с возможностью хранения данных от системы 10 подачи топлива. Примерные данные, сохраненные в памяти 22, включает в себя результаты испытаний на утечку, выполняемых контроллером 18 на топливной магистрали 38 и/или на резервуаре 26 для хранения. Память 22 включает в себя программное обеспечение для обнаружения утечки, содержащее инструкции, которые побуждают микропроцессор 20 выполнять множество функций, включая выполнение испытаний на утечку на системе 10 подачи топлива, сбор и анализ данных, полученных в результате испытаний, и определение заключения испытаний на утечку на основе проанализированных данных. Примерные испытания на утечку, которые могут быть выполнены контроллером 18, раскрыты в заявке на патент США № 14/088,378, поданной 23 ноября 2013 года под названием «METHOD FOR DETECTING A LEAK IN A FUEL DELIVERY SYSTEM», номер дела FEC0005-02-US, полное раскрытие сущности которой явным образом включено сюда путем ссылки. Дополнительные примерные испытания на утечку раскрыты в заявке на патент США № 13/862,683, поданной 15 апреля 2013 года под названием «METHOD AND APPARATUS FOR CONTINUOUSLY MONITORING INTERSTITIAL REGIONS IN GASOLINE STORAGE FACILITIES AND PIPELINES», номер дела FEC0063-05-US, полное раскрытие сущности которой явным образом включено сюда путем ссылки.

[0052] Примерный контроллер представляет собой систему управления топливом под товарным знаком TS-550 evo, поставляемую компанией Franklin Fueling Systems, находящейся по адресу 3760 Марш-роуд, Мэдисон, Висконсин.

[0053] Далее обратимся к Фиг. 2, на которой изображена система 100 управления подачей топлива, включающая в себя системный контроллер или пульт 102 управления в сообщении с множеством магистралей 104, множеством резервуаров 106, множеством защитных систем 108, множеством датчиков 120, множеством насосов 122, одной или более сетями 124 и одним или более внешними устройствами 126, все из которых более подробно описаны ниже. В одном варианте осуществления пульт 102 управления в общем включает в себя дисплей 128, память 130, включающую в себя данные 132 и инструкции 134, процессор 136, один или более индикаторов 138, внутренний принтер 140 и множество портов 142 связи.

[0054] В одном варианте осуществления пульт 102 управления представляет собой открытую архитектуру, модульное вычислительное устройство с высокофункциональным графическим пользовательским интерфейсом, который позволяет пользователям контролировать и управлять множеством компонентов системы 100 управления подачей топлива. Как наилучшим образом показано на Фиг. 3, пульт 102 управления обеспечен корпусом 144, имеющим переднюю панель 146 и установочные кронштейны 148. Дисплей 128 установлен с возможностью доступа через отверстие 150 в передней панели 146. Подобным образом в корпусе 144 установлен принтер 140 с возможностью доступа через отверстие 152 в передней панели 66. Аналогичным образом на передней панели 146 установлены индикаторы 138 доступные для просмотра пользователем. При обычной установке пульт 102 управления установлен на стене в зоне служебного здания для оператора топливораздаточного комплекса, которое доступно только сотрудникам или авторизованному персоналу.

[0055] В одном варианте осуществления дисплей 128 представляет собой цветной LCD дисплей с сенсорным экраном, который функционирует как в качестве устройства вывода, так и в качестве устройства ввода. Дисплей 128 обеспечивает множество различных информационных экранов и экранов управления (описанных подробно ниже), которые могут перемещаться пользователем путем контакта с различными кнопками и/или пиктограммами, отображаемыми на экранах. При необходимости ввода текстовой и числовой информация в пульт 102 управления пользователю предоставляются программные клавиатуры и/или кнопочные панели.

[0056] Память 130 может включать в себя любые из множества устройств памяти, подходящих для хранения данных 132 и инструкций 134. Как дополнительно описано ниже, данные 132 включают в себя множество различных переменных и параметров, относящихся к компонентам системы 100, а также ретроспективную информацию о рабочих характеристиках, которая может быть извлечена с использованием функций создания отчетов пульта 102 управления, дополнительно описанных ниже. Инструкции 134 включают в себя операционную систему и множество программных модулей, которые обеспечивают описанные в настоящем документе функции. Как будет понятно специалисту в данной области техники, инструкции 134 могут быть выполнены на множестве подходящих языков и/или конфигураций программирования.

[0057] Память 130 включает в себя компьютерночитаемый носитель. Компьютерночитаемый носитель может представлять собой любой доступный носитель, к которому может быть получен доступ посредством процессора 136 пульта 102 управления, и включает в себя как энергозависимый, так и энергонезависимый носитель. Дополнительно компьютерночитаемый носитель может представлять собой один или оба из съемного и несъемного носителя. Путем примера компьютерночитаемый носитель может включать в себя, но не ограничивается, RAM, ROM, EEPROM, флэш-память или другую технологию памяти, CD-ROM, цифровой универсальный диск (DVD) или другое запоминающее устройство на оптических дисках, магнитные дискеты, магнитную ленту, запоминающее устройство на магнитных дисках или другие магнитные запоминающие устройства, или любой другой неизменный носитель, который может быть использован для хранения необходимой информации, и к которому может быть получен доступ посредством процессора 136. Все типы памяти, раскрытые в настоящем документе, могут представлять собой одно компьютерночитаемое устройство или множество компьютерночитаемых устройств.

[0058] Хотя процессор 136 изображен на Фиг. 2 в виде единого блока, следует понимать, что процессор 136 включает в себя множество различных электронных компонентов, выполненных в схемах для выполнения описанных ниже различных функций управления и связи. Процессор 136 включает в себя по меньшей мере один микроконтроллер, который функционирует в качестве вычислительного устройства, которое принимает информацию и команды, обрабатывает такую информацию и команды и выводит информацию и команды в другие компоненты системы 100. В одном варианте осуществления процессор 136 представляет собой распределенную систему обработки с множеством блоков обработки, связанных друг с другом по шине CAN open. На протяжении всего описания пульт 102 управления описан как выполняющий различные функции. В частности, эти функции в основном выполняются процессором 136, имеющим доступ к инструкциям 134 и данным 132 в памяти 130, имеющим доступ к различным компонентам системы через порты 142 пульта 102 управления и обновляющим экраны на дисплее 128 и/или обеспечивающим выходные данные с помощью индикаторов 138, принтера 140 или внешних устройств 126.

[0059] Индикаторы 138 предоставляют пользователям мгновенную визуальную информацию об общем состоянии системы 100. В одном варианте осуществления индикаторы 138 включают в себя зеленый светодиод, который указывает, что пульт 102 управления включен и работает, желтый светодиод, который указывает, что пульт 102 управления обнаружил неисправность или состояние предупреждения, и красный светодиод, который указывает, что пульт 102 управления обнаружил тревожное состояние.

[0060] Порты 142 связи пульта 102 управления могут включать в себя один или более портов связи, порт факса/модема, порт LON, порт Ethernet, один или более портов USB, порт RS/485/TPI, порт расширителя шины и порт RS-422/232. Порты связи подходят для связи с внешними устройствами 126, такими как терминал точки продажи («POS»), внешний модем или локальный персональный компьютер. Порт факса/модема может представлять собой разъем RJ-11, выполненный с возможностью подключения к телефонной линии. Порт LON может представлять собой 2-контактный клеммный блок, подходящий для подключения к сети IFSF. Порт Ethernet может представлять собой разъем RJ-45, подходящий для подключения к сети 124. Порты USB могут представлять собой разъемы типа A, которые могут быть использованы для подключения к любому из множества USB-совместимых внешних устройств 126, таких как внешний принтер в месте продажи топлива. Порт RS-485/TPI может представлять собой 4-контактный клеммный блок, подходящий для подключения к внешнему TS-DIM и интеллектуальным контроллерам насосов. Порт расширителя шины может представлять собой 3-контактный клеммный блок, подходящий для подключения к EVO-EXPC или EVO-EXPC2. Порт RS-422/232 может представлять собой штыревой разъем DB9, подходящий для подключения к распределительному блоку раздаточного устройства.

[0061] Снова обратимся к Фиг. 2, магистрали 104 представляют собой трубопроводы текучей среды для перемещения топлива из погружного насоса 28 в топливораздаточное устройство 12. Каждая из магистралей 104 может включать в себя преобразователь 24 (Фиг. 1), который позволяет пульту 102 управления контролировать давление в магистрали 104 и выполнять испытания на утечку на магистрали 104.

[0062] Резервуары 106 на Фиг. 2 обычно представляют собой погружные топливные контейнеры, расположенные под поверхностью заправочной зоны в месте продажи топлива. Резервуары 106 могут включать в себя множество зондов для контроля запасов, которые определяют уровни топлива в резервуарах 106, поплавков, клапанов для предотвращения переполнения, концевых труб, погружных турбинных насосов и средств защиты дна резервуаров.

[0063] Защитные оболочки 108 на Фиг. 2 относятся к резервуарам 106, магистралям 104 и защитным отстойникам, которые имеют двойные стенки, заключающие заполненный воздухом или жидкостью объем, окружающий внутреннюю стенку. Для заполненных воздухом защитных оболочек 108 встроен преобразователь для того, чтобы позволять пульту 102 управления контролировать вакуум, подаваемый в защитную оболочку 108 для обнаружения утечек.

[0064] Датчики 120 на Фиг. 2 представляют собой устройства обнаружения жидкостей и/или углеводородов, расположенные в зонах, в которых может скапливаться жидкость в случае утечки (например, снаружи резервуаров 106, в различных отстойниках, защитных оболочках 108 и т.д.). Датчики 120 в общем обнаруживают наличие таких текучих сред и/или углеводородов и подают сигналы на пульт 102 управления.

[0065] Насосы 122 на Фиг. 2 представляют интеллектуальные контроллеры насосов, которые взаимодействуют с пультом 102 управления, управляют работой погружных насосов 28 и обнаруживают состояния ошибки, связанные с насосами 28. Обычно один интеллектуальный контроллер насоса взаимодействует с одним погружным насосом 28 (Фиг. 1). Пульт 102 управления взаимодействует с насосами 122, которые могут представлять собой погружные насосы 28, для активации или отключения соответствующего погружного насоса и могут перезапускать насосы 122 в случае тревожного состояния.

[0066] Сеть 124 на Фиг. 2 представляет подключение к LAN или WAN. Термины «сеть», «локальная вычислительная сеть», «LAN», «глобальная вычислительная сеть» или «WAN» означают подключение к инфраструктуре, в которой два или более вычислительных устройств связаны таким образом, что между устройствами могут передаваться сообщения. В таких сетях обычно одно или более вычислительных устройств работают в качестве «сервера», компьютера с запоминающими устройствами большой емкости, такими как накопители на жестких дисках, и коммуникационного аппаратного обеспечения для управления периферийными устройствами, такими как принтеры или модемы. Другие устройства, называемые «рабочие станции» обеспечивают пользовательский интерфейс так, что пользователи сетей могут иметь доступ к сетевым ресурсам, таким как общие файлы данных, общие периферийные устройства и связи между рабочими станциями. Вычислительные устройства обычно имеют по меньшей мере один процессор для выполнения машинных инструкций и память для хранения инструкций и другой информации. Многие сочетания схем обработки и оборудования для хранения информации известны специалисту в данной области техники. Процессор может представлять собой микропроцессор, цифровой сигнальный процессор («DSP»), центральный процессор («CPU») или другую схему или эквивалент с возможностью интерпретации инструкций или выполнения логических действий над информацией. Память включает в себя как энергозависимую, так и энергонезависимую память, в том числе временную память и кэш в электронном, магнитном, оптическом, печатном или другом формате, используемом для хранения информации.

[0067] Внешние устройства 126 на Фиг. 2 могут включать в себя внешний принтер, модем, расширенный пульт управления, устройство в точке продажи или другое приспособление, которое доступно через один из портов 142.

[0068] Дополнительная подробная информация о пульте 102 управления и системе 100 управления подачей топлива раскрыта в заявке на патент США № 13/630,126, поданной 28 сентября 2012 года под названием «FUEL DELIVERY MANAGEMENT SYSTEM», номер дела FEC0207-01-US, полное раскрытие сущности которой явным образом включено сюда путем ссылки.

[0069] Обратимся к Фиг. 4, пульт 102 управления является частью топливораздаточного комплекса 103. Топливораздаточный комплекс 103 включает в себя здание станции, в котором находится оператор топливораздаточного комплекса 103, резервуары 106, защитные системы 108, магистрали 104, датчики 120 и насосы 122. Каждый из резервуаров 106, защитных систем 108, магистралей 104, датчиков 120 и насосов 122 представляет собой примерную систему топливораздаточного комплекса 103, и один из резервуаров 106, защитных систем 108, магистралей 104, датчиков 120 и насосов 122 представлен на Фиг. 4 в качестве системы 160 выполнения операций с топливом. В одном варианте осуществления пульт 102 управления может быть рассмотрен как система 160 выполнения операций с топливом.

[0070] В одном варианте осуществления пульт 102 управления включает в себя или имеет доступ к регистрационным записям установки для системы 160 выполнения операций с топливом, которые предоставляют информацию, относящуюся к установке системы 160 выполнения операций с топливом, в систему 100 управления подачей топлива топливораздаточного комплекса 103. Поскольку имеется множество компонентов, которые образуют систему 100 управления подачей топлива, в одном варианте осуществления пульт 102 управления включает в себя или имеет доступ к регистрационным записям установки для множества систем. Примерные регистрационные записи установки могут включать в себя идентификацию установщика, изображения установки или завершенной установки, видео установки или завершенной установки и другие данные, которые обеспечивают указание по размещению или сборке компонентов системы.

[0071] В одном варианте осуществления пульт 102 управления хранит регистрационные записи 168 установки для топливораздаточного комплекса 103 в памяти 130. В одном варианте осуществления пульт 102 управления извлекает регистрационные записи 168 установки для топливораздаточного комплекса 103 из удаленной памяти 170, которая доступна по сети 124 (Фиг. 2) через сервер 172. В одном примерном варианте осуществления один или более датчиков 120 (Фиг. 2) доступны по сети 124 через сервер 172. В более конкретном варианте осуществления датчики 120 имеют индивидуальную адресацию для сообщения с контроллером, таким как контроллер 18 или пульт 102 управления, по сети. В одном примере сервер 172 представляет собой облачный сервер.

[0072] Обратимся к Фиг. 4 и 5, на которых описан примерный процесс формирования регистрационных записей 168 установки. Обратимся к Фиг. 4, на которой проиллюстрирована первая система 200 управления. Первая система 200 управления может представлять собой компьютер, планшет, телефон или другое вычислительное устройство. Первая система 200 управления включает в себя процессор 202, память 204, один или более модулей 206 ввода и один или более модулей 208 вывода. Модули 206 ввода включают в себя любое устройство и связанное программное обеспечение, которое принимает входные данные.

[0073] Примерные модули 206 ввода включают в себя сенсорный экран, клавиатуру, мышь и кнопки или переключатели, которые принимают входные данные от человека-оператора. Эти входные данные могут быть использованы для побуждения процессора 202 к выполнению каких-либо действий, например, сохранения данных в памяти 204. Дополнительные примерные модули 206 ввода включают в себя устройство сетевого интерфейса, такое как модуль связи Ethernet, модуль беспроводной сетевой связи, модуль сотовой телефонной связи. Эти модули ввода принимают сигналы, формируемые удаленно от первой системы 200 управления, которые побуждают процессор 202 к выполнению какого-либо действия, например, сохранения данных в памяти 204. Дополнительно примерные модули 206 ввода включают в себя устройства фиксации информации, такие как фотокамеры, видеокамеры, микрофоны и другие подходящие устройства, которые фиксируют информацию о топливораздаточном комплексе 103. Эти модули ввода принимают данные, которые побуждают процессор 202 к выполнению какого-либо действия, например, сохранения данных в памяти 204. Как проиллюстрировано на Фиг. 4, в одном варианте осуществления первая система 200 управления включает в себя камеру 210.

[0074] Примерные модули 208 вывода включают в себя сенсорный экран, динамик, дисплей, принтер и другие устройства, которые предоставляют воспринимаемые человеком выходные данные оператору. Эти выходные данные могут быть сформированы процессором 202. Дополнительные примерные модули 208 вывода включают в себя устройство сетевого интерфейса, такое как модуль связи Ethernet, модуль беспроводной сетевой связи, модуль сотовой телефонной связи. Эти модули вывода передают сигналы, удаленно формируемые процессором 202, другим вычислительным устройствам.

[0075] Как указано выше, в некоторых вариантах осуществления один и тот же компонент может функционировать как в качестве модуля 206 ввода, так и в качестве модуля 208 вывода. Одним из примеров является сенсорный экран. Другим примером является модуль связи.

[0076] Память 204 может включать в себя любые из множества устройств памяти, подходящих для хранения данных 212 и инструкций 214. Как дополнительно описано ниже, данные 212 включают в себя множество различных переменных и параметров, относящихся к компонентам топливораздаточного комплекса 103 и системы 100 управления подачей топлива, а также изображения 216 и данные 218 по установке. Инструкции 214 включают в себя операционную систему и множество программных модулей, таких как модуль 220 установки, которые обеспечивают функции, описанные в настоящем документе. Как будет понятно специалисту в данной области техники, инструкции 214 могут быть выполнены на множестве подходящих языков и/или конфигураций программирования.

[0077] Память 204 включает в себя компьютерночитаемый носитель. Компьютерночитаемый носитель может представлять собой любой доступный носитель, к которому может быть получен доступ посредством процессора 202 первой системы 200 управления, и включает в себя как энергозависимый, так и энергонезависимый носитель. Дополнительно компьютерночитаемый носитель может представлять собой один или оба из съемного и несъемного носителя. Путем примера компьютерночитаемый носитель может включать в себя, но не ограничивается, RAM, ROM, EEPROM, флэш-память или другую технологию памяти, CD-ROM, цифровой универсальный диск (DVD) или другое запоминающее устройство на оптических дисках, магнитные дискеты, магнитную ленту, запоминающее устройство на магнитных дисках или другие магнитные запоминающие устройства, или любой другой неизменный носитель, который может быть использован для хранения необходимой информации, и к которому может быть получен доступ посредством процессора 202.

[0078] Хотя процессор 202 изображен на Фиг. 4 в виде единого блока, следует понимать, что процессор 202 включает в себя множество различных электронных компонентов, выполненных в схемах для выполнения описанных ниже различных функций управления и связи. Процессор 202 включает в себя по меньшей мере один микроконтроллер, который функционирует в качестве вычислительного устройства, которое принимает информацию и команды, обрабатывает такую информацию и команды и выводит информацию и команды для других компонентов первой системы 200 управления. В одном варианте осуществления процессор 202 представляет собой распределенную систему обработки с множеством блоков обработки, связанных друг с другом. На протяжении всего описания первая система 200 управления описана как выполняющая различные функции. В частности, эти функции в основном выполняются процессором 202, имеющим доступ к инструкциям 214 и данным 212 в памяти 204, имеющим доступ или связывающимся с различными модулями 206 ввода и модулями 208 вывода.

[0079] Дополнительно на Фиг. 4 проиллюстрирована вторая система 300 управления. Вторая система 300 управления может представлять собой компьютер, планшет, телефон или другое вычислительное устройство. Вторая система 300 управления включает в себя процессор 302, память 304, один или более модулей 306 ввода и один или более модулей 308 вывода. Модули 306 ввода включают в себя любое устройство и связанное программное обеспечение, которое принимает входные данные.

[0080] Примерные модули 306 ввода включают в себя сенсорный экран, клавиатуру, мышь и кнопки или переключатели, которые принимают входные данные от человека-оператора. Эти входные данные могут быть использованы для побуждения процессора 302 к выполнению каких-либо действий, например, сохранения данных в памяти 304. Дополнительные примерные модули 306 ввода включают в себя устройство сетевого интерфейса, такое как модуль связи Ethernet, модуль беспроводной сетевой связи, модуль сотовой телефонной связи. Эти модули ввода принимают сигналы, формируемые удаленно от второй системы 300 управления, которые побуждают процессор 302 к выполнению какого-либо действия, например, сохранения данных в памяти 304. Дополнительные примерные модули 306 ввода включают в себя устройства фиксации информации, такие как фотокамеры, видеокамеры, микрофоны, тепловизионные приборы и другие подходящие устройства, которые фиксируют информацию. Эти модули ввода принимают данные, которые побуждают процессор 302 к выполнению какого-либо действия, например, сохранению данных в памяти 304.

[0081] Примерные модули 308 вывода включают в себя сенсорный экран, динамик, дисплей, принтер и другие устройства, которые предоставляют воспринимаемые человеком выходные данные оператору. Эти выходные данные могут быть сформированы процессором 302. Дополнительные примерные модули 308 вывода включают в себя устройство сетевого интерфейса, такое как модуль связи Ethernet, модуль беспроводной сетевой связи, модуль сотовой телефонной связи. Эти модули вывода передают сигналы, удаленно формируемые процессором 302, другим вычислительным устройствам.

[0082] Как указано выше, в некоторых вариантах осуществления один и тот же компонент может функционировать как в качестве модуля 306 ввода, так и в качестве модуля 308 вывода. Одним из примеров является сенсорный экран. Другим примером является модуль связи.

[0083] Память 304 может включать в себя любые из множества устройств памяти, подходящих для хранения данных 312 и инструкций 314. Как дополнительно описано ниже, данные 312 включают в себя множество различных переменных и параметров, относящихся к компонентам топливораздаточного комплекса 103 и системы 100 управления подачей топлива, а также изображения 216 и данные 218 по установке, принимаемые от системы 100 управления подачей топлива. Эти изображения 216 и данные 218 по установке могут быть сохранены в качестве одной или более регистрационных записей 168 установки. Инструкции 314 включают в себя операционную систему и множество программных модулей, таких как модуль 320 подтверждения, которые обеспечивают функции, описанные в настоящем документе. Как будет понятно специалисту в данной области техники, инструкции 314 могут быть выполнены на множестве подходящих языков и/или конфигураций программирования.

[0084] Память 304 включает в себя компьютерночитаемый носитель. Компьютерночитаемый носитель может представлять собой любой доступный носитель, к которому может быть получен доступ посредством процессора 302 второй системы 300 управления, и включает в себя как энергозависимый, так и энергонезависимый носитель. Дополнительно компьютерночитаемый носитель может представлять собой один или оба из съемного и несъемного носителя. Путем примера компьютерночитаемый носитель может включать в себя, но не ограничивается, RAM, ROM, EEPROM, флэш-память или другую технологию памяти, CD-ROM, цифровой универсальный диск (DVD) или другое запоминающее устройство на оптических дисках, магнитные дискеты, магнитную ленту, запоминающее устройство на магнитных дисках или другие магнитные запоминающие устройства, или любой другой неизменный носитель, который может быть использован для хранения необходимой информации, и к которому может быть получен доступ посредством процессора 302.

[0085] Хотя процессор 302 изображен на Фиг. 4 в виде единого блока, следует понимать, что процессор 302 включает в себя множество различных электронных компонентов, выполненных в схемах для выполнения описанных ниже различных функций управления и связи. Процессор 302 включает в себя по меньшей мере один микроконтроллер, который функционирует в качестве вычислительного устройства, которое принимает информацию и команды, обрабатывает такую информацию и команды и выводит информацию и команды для других компонентов второй системы 300 управления. В одном варианте осуществления процессор 302 представляет собой распределенную систему обработки с множеством блоков обработки, связанных друг с другом. На протяжении всего описания вторая система 300 управления описана как выполняющая различные функции. В частности, эти функции в основном выполняются процессором 302, имеющим доступ к инструкциям 314 и данным 312 в памяти 304, имеющим доступ или связывающимся с различными модулями 306 ввода и модулями 308 вывода.

[0086] Обратимся к Фиг. 5, на которой проиллюстрирован примерный процесс подтверждения установки системы 100 управления подачей топлива (Фиг. 2) на топливораздаточном комплексе 103 (Фиг. 4). В нижеследующей иллюстрации (и на Фиг. 4) первая система 200 управления используется менеджером проекта или другим физическим или юридическим лицом, ответственным за проектирование и/или строительство топливораздаточного комплекса 103, а вторая система 300 управления используется производителем системы 160 выполнения операций с топливом, страховщиком производителя системы 160 выполнения операций с топливом или другим физическим или юридическим лицом, ответственным за поставку компонентов системы 160 выполнения операций с топливом. Разумеется, может быть использовано множество первых систем 200 управления и вторых систем 300 управления.

[0087] С использованием первой системы 200 управления менеджер проекта инициирует файл работ по строительству объекта с помощью модуля 220 установки с использованием одного или более модулей 206 ввода. Файл работ по строительству объекта может включать в себя различные типы информации. Примерная информация включает в себя местоположение предполагаемого топливораздаточного комплекса 103, информацию о предполагаемом размещении топливораздаточного комплекса 103, предполагаемые системные компоненты для топливораздаточного комплекса 103 и другую информацию. В одном варианте осуществления менеджер проекта загружает в первую систему 200 управления или формирует с помощью первой системы 200 управления один или более чертежей 230 плана объекта, которые обеспечивают подробную информацию о предполагаемом размещении системы 100 управления подачей топлива для топливораздаточного комплекса 103. Чертежи 230 плана объекта загружаются в модуль 220 установки и передаются или иным образом предоставляются второй системе 300 управления с использованием одного или более модулей 208 вывода. В другом варианте осуществления менеджер проекта передает чертежи 230 плана объекта во вторую систему 300 управления без использования первой системы 200 управления.

[0088] Вторая система 300 управления принимает чертежи 230 плана объекта, как показано в блоке 402 на Фиг. 5. Вторая система 300 управления через модуль 320 подтверждения предоставляет изображение предполагаемого топливораздаточного комплекса 103 оператору с помощью одного или более модулей 308 вывода, как показано в блоке 404. В одном варианте осуществления модуль 320 подтверждения выполняет первоначальный анализ чертежей 230 плана объекта для определения, соответствуют ли чертежи 230 плана объекта сохраненным рекомендациям. Например, модуль 320 подтверждения может подтверждать, что все поля данных заполнены, или, что размещение трубопровода не противоречит ограничениям минимального радиуса изгиба.

[0089] Оператор просматривает чертежи 230 плана объекта с помощью модулей 306 ввода и модулей 308 вывода. Если чертежи 230 плана объекта утверждены, оператор обеспечивает первое указание утверждения плана объекта, как показано в блоке 406. Примерные указания утверждения включают в себя выбор ввода утверждения, отображаемого на дисплее, или другого ввода, принимаемого посредством одного или более модулей 306 ввода. Далее вторая система 300 управления обеспечивает второе указание утверждения плана объекта, как показано в блоке 408. Примерные указания утверждения включают в себя передачу сообщения от второй системы 300 управления первой системе 200 управления посредством модулей 308 вывода и модулей 206 ввода. В одном примере копии чертежей плана объекта возвращаются с заверенным логотипом качества или другим индикатором, обеспеченным на чертежах плана объекта. Если чертежи 230 плана объекта не утверждены, оператор сообщает недостатки менеджеру проекта. В одном варианте осуществления это сообщение осуществляется через вторую систему 300 управления и первую систему 200 управления.

[0090] Когда планы для установки системы 160 выполнения операций с топливом утверждены, менеджер проекта инициирует заказ необходимых материалов через модуль 240 материалов. В одном варианте осуществления заказ материалов передается с помощью модулей 206 ввода во вторую систему 300 управления для инициации заказа материалов.

[0091] Когда материалы получены на топливораздаточном комплексе 103, может начинаться установка различных систем 160 выполнения операций с топливом. Для каждой системы 160 выполнения операций с топливом правильная установка системы 160 выполнения операций с топливом подтверждается с помощью первой системы 200 управления. Примерная система 160 выполнения операций с топливом включают в себя системы, выполненные с возможностью выполнения одной из операций (1) подачи топлива в по меньшей мере один подземный резервуар для хранения, (2) приема топлива из по меньшей мере одного подземного резервуара для хранения и (3) контроля утечки в системе подачи топлива.

[0092] Для каждой системы 160 выполнения операций с топливом менеджер проекта вводит в первую систему 200 управления через модули 206 ввода идентификацию сертифицированного подрядчика, выполняющего установку. В одном варианте осуществления подрядчику может быть необходимо провести идентификационной картой по одному из модулей 206 ввода, ввести секретный PIN-код с помощью одного из модулей 206 ввода или иным образом непосредственно предоставить идентификационную информацию. Затем менеджер проекта, осуществляющий контроль за установкой, заполняет контрольный список или формы установки, предоставленные модулем 220 установки для установки системы 160 выполнения операций с топливом. В одном варианте осуществления менеджер проекта фиксирует одно или более изображений 216 системы 160 выполнения операций с топливом с использованием камеры 210 во время установки и/или после установки системы 160 выполнения операций с топливом. Изображения 216 передаются во вторую систему 300 управления с помощью модулей 208 вывода. Вторая система 300 управления принимает изображения 216, как показано в блоке 410 на Фиг. 5. В одном примере второй системе 300 управления передается дополнительная информация по установке, относящаяся к системе 160 выполнения операций с топливом.

[0093] Вторая система 300 управления через модуль 320 подтверждения обеспечивает представление изображений 216 системы 160 выполнения операций с топливом оператору посредством одного или более модулей 308 вывода. Оператор просматривает изображения 216 посредством модулей 306 ввода и модулей 308 вывода. Если изображения 216 утверждены, оператор обеспечивает первое указание утверждения системы выполнения операций с топливом, как показано в блоке 412. Примерные указания утверждения включают в себя выбор ввода утверждения, отображаемого на дисплее, или другого ввода, принимаемого посредством одного или более модулей 306 ввода. Далее вторая система 300 управления обеспечивает второе указание утверждения системы выполнения операций с топливом, как показано в блоке 414. Примерные указания утверждения включают в себя передачу сообщения от второй системы 300 управления первой системе 200 управления посредством модулей 308 вывода и модулей 206 ввода. Если система 160 выполнения операций с топливом не утверждена, оператор сообщает недостатки менеджеру проекта. В одном варианте осуществления это сообщение осуществляется через вторую систему 300 управления и первую систему 200 управления.

[0094] Когда планы для установки системы 160 выполнения операций с топливом утверждены, инструкции 314 формирует регистрационные записи 168 установки, как показано в блоке 416. В одном варианте осуществления, прежде чем установка будет утверждена, система 160 выполнения операций с топливом должна быть испытана. Менеджер проекта осуществляет контроль за испытанием системы 160 выполнения операций с топливом и передает результаты во вторую систему 300 управления через модуль 220 установки первой системы 300 управления, как показано в блоке 418. В одном варианте осуществления нижеследующие формы, указывающие завершение и результаты нижеследующих испытаний, должны быть включены в передачу данных второй системе 300 управления: (1) испытание на герметичность труб; (2) испытание на обнаружение утечки в магистрали (MLD или ELD), (3) конфигурационный файл пульта 102 управления; (4) испытание на герметичность резервуаров; и (5) вакуумное или гидравлическое испытание отстойника раздаточного устройства камеры резервуара.

[0095] Вторая система 300 управления через модуль 320 подтверждения обеспечивает представление данных испытаний системы 160 выполнения операций с топливом оператору посредством одного или более модулей 308 вывода. Оператор просматривает данные испытаний посредством модулей 306 ввода и модулей 308 вывода. Если данные испытаний утверждены, оператор обеспечивает первое указание утверждения данных испытаний, как показано в блоке 420. Примерные указания утверждения включают в себя выбор ввода утверждения, отображаемого на дисплее, или другого ввода, принимаемого посредством одного или более модулей 306 ввода. Далее вторая система 300 управления обеспечивает второе указание утверждения системы выполнения операций с топливом, как показано в блоке 422. Примерные указания утверждения включают в себя передачу сообщения от второй системы 300 управления первой системе 200 управления посредством модулей 308 вывода и модулей 306 ввода. Если данные испытаний системы 160 выполнения операций с топливом не утверждены, оператор сообщает недостатки менеджеру проекта. В одном варианте осуществления это сообщение осуществляется через вторую систему 300 управления и первую систему 200 управления. Если данные испытаний системы 160 выполнения операций с топливом утверждены, часть данных испытаний добавляется к регистрационным записям 168 установки для системы 160 выполнения операций с топливом.

[0096] Регистрационные записи 168 завершенной установки сохраняются и доступны для последующего извлечения сертифицированными подрядчиками по техническому обслуживанию. В одном варианте осуществления регистрационные записи 168 установки сохраняются в памяти 130 пульта 102 управления (Фиг. 2).

[0097] Далее обратимся к Фиг. 6, на которой показан примерный топливораздаточный комплекс 103. Комплекс 103 включает в себя служебное здание 600 с диспетчерской 602 и заправочную станцию 604 с по меньшей мере одним (в проиллюстрированном варианте осуществления тремя) топливораздаточным устройством 606, выполненным с возможностью передачи топлива из резервуаров 106 для хранения топлива в топливный бак потребителя, например, топливный бак транспортного средства V. Хотя в примерном варианте осуществления на Фиг. 6 проиллюстрированы подземные резервуары 106 для хранения топлива, в других вариантах осуществления резервуары 106 для хранения топлива могут быть расположены над землей. Топливораздаточный комплекс 103 построен и эксплуатируется в сочетании с системой 100 управления подачей топлива и ее связанными системами управления, как подробно описано в настоящем документе.

[0098] Как описано более подробно ниже, топливораздаточный комплекс 103 обеспечивает выгрузку топлива (например, из автоцистерн) в резервуары 106 для хранения топлива через вертикальные трубы 628, которые проходят между резервуарами 106 для хранения топлива и уровнем земли и доступны путем снятия заливной крышки 736. В отверстии для вертикальных труб 628 на уровне земли может быть расположен резервуар 727 для разливов для сбора разлитого топлива вокруг вертикальных труб 628 при заполнении резервуара 106 для хранения. Как дополнительно описано ниже, разлитое топливо может быть принято в резервуар 727 для разливов и подано в резервуар 106 или может быть извлечено (например, с помощью вакуума) из резервуара 727 для разливов. Выгруженное топливо извлекается погружным турбинным насосом (STP) 715, который по запросу перекачивает топливо из резервуаров 106 в топливораздаточные устройства 606 через вертикальную трубу 630, отстойник 706 резервуара и сеть гибких трубопроводов 701 и связанных фитингов и соединителей.

[0099] На каждом этапе процесса выгрузки, хранения и извлечения топлива, реализуемого топливораздаточным комплексом 103, осуществляется контроль надлежащей работы и рабочих характеристик компонентов системы 160 выполнения операций с топливом, как подробно описано в настоящем документе. В дополнение настоящий способ и система также определяют параметры и показатели, относящиеся к первоначальной установке различных компонентов топливораздаточного комплекса 103 и системы 160 выполнения операций с топливом (Фиг. 4). Эти параметры и показатели вводятся в систему 100 управления подачей топлива, как описано ниже, для гарантии получения требуемых рабочих характеристик системы 100 при установке и первоначальном использовании системы. Некоторые параметры и показатели, относящиеся к топливораздаточному комплексу и системе выполнения операций с топливом, также могут устанавливать базовый уровень, с которым сравниваются измерения при последующем контроле системы.

[00100] Как проиллюстрировано на Фиг. 6, примерный топливораздаточный комплекс 103 дополнительно включает в себя поворотные и линейные разъединители 721, обратные коаксиальные шланги 722, предохранительные разрывные разъединители 741, люки 730, поворотный переходник 735 улавливания паров, вытяжные вентиляционные отверстия 740, концевые трубы 738 и средство 739 защиты дна резервуара.

[00101] Перейдем к Фиг. 7, на которой проиллюстрирована примерная диспетчерская 602. В проиллюстрированном варианте осуществления диспетчерская 602 представляет собой защищенное помещение в служебном здании 600, таким образом, она доступна только авторизованному персоналу, который обучен надлежащему использованию и контролю компонентов, систем управления и механизмов обратной связи системы 100 управления подачей топлива. Диспетчерская 602 может включать в себя комбинацию контроллеров в зависимости от компоновки двигателей и систем контроля при использовании в топливораздаточном комплексе 103. В проиллюстрированном варианте осуществления диспетчерская 602 включает в себя контроллер 717 отключения, два однофазных контроллера 718, 719, контроллер 720 переменной частоты, пульт 108 управления и интерактивный компьютерный терминал 714.

[00102] Контроллер 717 отключения раздаточных устройств управляет электропитанием каждого из отдельных топливораздаточных устройств 606 на заправочной станции 604 (Фиг. 6). В частности, электропитание любого отдельного топливораздаточного устройства 606 может быть отключено контроллером 717 для обеспечения безопасного технического обслуживания и осмотра любого раздаточного устройства 606, когда другие топливораздаточные устройства 606 остаются в работе. Однофазные контроллеры 718, 719 используются для управления однофазными насосами, такими как STP 715. В дополнение может быть обеспечен контроллер 720 переменной частоты для управления переменной скоростью STP 715. Таким образом, STP 715 могут быть обеспечены в виде погружных насосов с переменной скоростью, погружных насосов с фиксированной скоростью соответствующей мощности (например, такой как 3/4 л.с., 1/3 л.с., 1 ½ л.с. или 2 л.с.) или любого их сочетания, в соответствии с требованием или необходимостью для конкретных применений. В областях применения насосов высокой производительности (например, насосов высокой производительности, используемых для больших транспортных средств) STP 715 могут быть обеспечены в конфигурациях высокой мощности, например, 3 л.с. или 5 л.с. В зависимости от различных STP 715, используемых для отдельных резервуаров 106 для хранения топлива, может быть обеспечена любая комбинация или любое количество контроллеров 718, 719 и/или 720 насосов.

[00103] Пульт 102 управления и его интерфейс с различными системами системы 100 управления подачей топлива подробно описаны выше. В дополнение может быть обеспечен интерактивный компьютерный терминал 714 для работы в качестве «сервера» и может включать в себя периферийные устройства, такие как принтеры или модемы, которые также подробно описаны выше. В примерном варианте осуществления интерактивный компьютерный терминал 714 выполнен в качестве рабочей станции, подключенной к интернету и/или другим сетям данных.

[00104] Перейдем к Фиг. 8, на которой проиллюстрирован увеличенный вид отстойника 706 резервуара, используемого в топливораздаточном комплексе 103. Как отмечено выше, отстойник 706 резервуара обеспечен для каждого резервуара 106 для хранения топлива и служит в качестве промежуточной зоны для извлечения топлива из резервуара 106 с помощью STP 715 до подачи топлива в топливораздаточное устройство 606 через гибкий трубопровод 701. При приеме сигнала на подачу топлива, например, путем активации пистолета 723 (Фиг. 6) STP 715 перекачивает топливо под давлением в вертикальную трубу 630, которая соединена с гибким трубопроводом 701 через механический датчик 716 утечки и электронный датчик 712 утечки в магистрали, расположенные в отстойнике 706 резервуара. Датчики 712, 716 утечки выполнены с возможностью обнаружения утечек в гибком трубопроводе 701 и автоматического ограничения потока топлива из отстойника 706 в трубопровод 701 при обнаружении утечки. Примерные датчики утечки поставляются компанией Franklin Fueling Systems, Мэдисон, Висконсин, США. Примерная система обнаружения утечки раскрыта в патенте США № 8,418,531, полное раскрытие сущности которого явным образом включено сюда путем ссылки.

[00105] Отстойник 706 резервуара дополнительно включает в себя фитинг 632 линии улавливания паров, который находится в сообщении по текучей среде с незаполненным объемом резервуара 106. Пары, улавливаемые в пистолетах 723, подаются обратно в незаполненный объем резервуара 106 через полужесткую сварную трубу 702 и фитинг 632 линии улавливания паров. В проиллюстрированном варианте осуществления для соединения сварной трубы 702 и фитинга 632 линии улавливания паров на стенке отстойника 706 резервуара используется входная манжета 704, как дополнительно описано ниже. В топливораздаточном устройстве 606 сварная труба 702 соединяется с вакуумным насосом 724 (Фиг. 9) для выполнения операции улавливания паров топлива, что также дополнительно описано ниже. Датчик 708 отстойника резервуара также расположен в отстойнике 706 резервуара и выполнен с возможностью обнаружения наличия и/или количества воды и/или топлива во внутренней области отстойника 706. Как описано в настоящем документе в отношении датчиков 120, датчик 708 отстойника резервуара может взаимодействовать с пультом 102 управления в рамках системы 100 управления подачей топлива (Фиг. 2).

[00106] Перейдем к Фиг. 9, на которой проиллюстрирован отстойник 705 раздаточного устройства в его установленном положении под топливораздаточным устройством 606 и ниже уровня земли. Отстойник 705 раздаточного устройства служит в качестве контролируемого стыка между гибкими трубопроводами 701 для поступающего топлива и сварной трубой 702 для исходящих паров топлива. В частности, гибкие трубопроводы 701 входят в отстойник 705 раздаточного устройства через входные манжеты 704 (Фиг. 10), где они соединяются по текучей среде с трубными фитингами 703. Фитинги 703 передают топливо из трубопроводов 701 в топливные пистолеты 723 (Фиг. 6) топливораздаточного устройства 606, которые, в свою очередь, могут быть использованы для перекачки топлива в контейнер в месте использования, например, транспортное средство V. В примерном варианте осуществления и как отмечено выше, топливораздаточные устройства 606 обеспечены технологией улавливания паров, посредством которой пары топлива, выделяемые при раздаче топлива, улавливаются в пистолете 723 и возвращаются в незаполненное пространство резервуаров 106 для хранения топлива. Примерный пистолет 723, включающий в себя функциональные возможности улавливания паров, раскрыт в патент США № 8,752,597 под названием «Fuel Dispensing Nozzle», полное раскрытие сущности которого настоящим явным образом включено сюда путем ссылки. В проиллюстрированном варианте осуществления на Фиг. 9 топливораздаточное устройство 606 включает в себя вакуумный насос 724 для создания вакуума в пистолете 723 для улавливания паров, выделяемых при заправке. Насос 724 подает эти улавливаемые пары в сварную трубу 702 для передачи в резервуар 106 для хранения через отстойник 706 резервуара и фитинг 632 линии улавливания паров (Фиг. 8).

[00107] Отстойник 705 раздаточного устройства включает в себя аварийные клапаны 725 отсечки топлива и аварийный клапан 726 отсечки паров, соединенные с топливными соединителями 742 и трубными фитингами 703 соответственно. Отсечные клапаны 725, 726 выполнены с возможностью автоматического закрытия в случае бокового смещения топливораздаточного устройства 606, например, в результате удара транспортным средством. Отсечные клапаны 725, 726 предотвращают течение топлива и топливных паров соответственно из резервуара 106 для хранения топлива в случае повреждения топливораздаточного устройства 606.

[00108] Датчик 707 отстойника раздаточного устройства встроен в отстойник 705 раздаточного устройства и контролирует внутреннее пространство отстойника 705 раздаточного устройства на наличие и/или количество воды и/или загрязнение топлива. Если в отстойнике 705 раздаточного устройства обнаружена вода или топливо, датчик 707 подает сигнал на пульт 102 управления. Как описано в настоящем документе в отношении датчиков 120, датчик 707 отстойника раздаточного устройства может взаимодействовать с пультом 102 управления в рамках системы 100 управления подачей топлива (Фиг. 2).

[00109] Перейдем к Фиг. 11, на которой подробно показаны резервуары 727 и 728 для разливов и отсек 711 для зонда. Как отмечено выше, резервуар 727 для разливов соединен по текучей среде с вертикальной трубой 628 и используется для выгрузки топлива в резервуар 106 для хранения топлива, например, из автоцистерны. Резервуар 727 для разливов соединяется с вертикальной трубой 628 через поворотный переходник 735 и включает в себя внутреннюю полость для вмещения любых разливов топлива, которые могут возникать при выгрузке топлива. Заливная крышка 736 уплотняет внутреннюю полость резервуара 737 для разливов на уровне земли для предотвращения сбора дождевой воды или мусора в резервуаре 737 при нормальном функционировании топливораздаточного комплекса, когда доступ к вертикальной трубе 628 не требуется. Примерный резервуар 727 для разливов описан в патенте США. № 8,684,024 под названием «Spill Containment Systems», полное раскрытие сущности которого настоящим явным образом включено сюда путем ссылки.

[00110] Снова обратимся к Фиг. 6, на которой можно увидеть, что вертикальная труба 628, идущая вниз от резервуара 727 для разливов, достигает дна резервуара 106 для хранения топлива и включает в себя клапан 733 для предотвращения переполнения (OPV) вдоль ее осевой протяженности. В частности, OPV 733 расположен вдоль вертикальной трубы 628 в осевом положении, соответствующем желаемому максимальному уровню топлива в резервуаре 106 для хранения и функционирует для предотвращения подъема уровней топлива в резервуаре 106 для хранения топлива по существу выше уровня клапана 733 для предотвращения переполнения. Дополнительные технические и эксплуатационные детали примерного OPV описаны в публикации заявки на патент США № 2014/0076421, поданной 13 сентября 2014 года под названием «Overfill Prevention Valve», и в заявке на патент США № 14/588,710, поданной 2 января 2015 года под названием «Overfill Prevention Valve with Remote Testing», обе из которых находятся в совместном владении с настоящей заявкой, и полные раскрытия сущности которых явным образом включены сюда путем ссылки.

[00111] Резервуар 728 для разливов, который наилучшим образом показан на Фиг. 11, может быть по существу идентичен резервуару 727 для разливов, подробно описанному выше. Однако вертикальная труба 628, которая соединена по текучей среде с внутренней полостью резервуара 728 для разливов через поворотный переходник 735, проходит вниз только до незаполненного пространства резервуара 106 для хранения топлива, а не до дна резервуара 106, как вертикальная труба 628 под резервуаром 727 для разливов. Вертикальная труба 628 и резервуар 728 для разливов используются для вентиляции незаполненного пространства резервуара 106 при выгрузке топлива. В примерном варианте осуществления во время этого процесса пары топлива могут улавливаться для предотвращения их попадания в открытую атмосферу. Резервуар 728 для разливов может вмещать любое сконденсированное топливо, которое может осаждаться из паров топлива, так, что любое такое сконденсированное топливо не теряется или не просачивается в окружающую почву. В примерном варианте осуществления резервуар 728 для разливов включает в себя сток, позволяющий топливу, собранному на дне резервуара 728 для разливов, возвращаться непосредственно во внутреннюю область резервуара 106 через вертикальную трубу 628. В отличие от этого, резервуар 727 для разливов может не включать в себя такой сток так, что любое топливо, содержащееся на дне резервуара 727 для разливов, должно быть извлечено вакуумом или иным образом извлечено сверху. Как показано на Фиг. 11, может быть обеспечена крышка 734 линии улавливания паров для закрытия внутренней области резервуара 728 для разливов на уровне земли между выгрузками топлива, подобно заливной крышке 736, описанной выше. В одном варианте осуществления резервуар 728 для разливов включает в себя датчик, который контролирует собираемую текучую среду.

[00112] Отсек 711 для зонда также показан на Фиг. 11 и используется для установки, доступа и контроля топливного зонда 709. Как проиллюстрировано, вертикальная труба 629 проходит вниз из отсека 711 в резервуар 106 для хранения топлива и обеспечивает трубопровод, через который зонд 729 для контроля резервуара может попадать во внутреннюю область резервуара 106 для хранения. Зонд 709 контроля резервуара может быть использован для контроля условий внутри резервуара 106, таких как количество содержащегося в нем топлива, например, с помощью поплавка 710, который плавает на верхней поверхности топлива и подает сигнал, указывающий его осевое положение вдоль зонда 709, на пульт 102 управления. Зонд 709 также может обнаруживать другие условия, в том числе наличие воды, текучей среды с разделенными фазами или других загрязнителей в резервуаре 106. Примерный вариант осуществления зонда 709 для резервуара раскрыт в патенте США № 8,878,682 под названием «Method and Apparatus for Detection of Phase Separation in Storage Tanks», полное раскрытие сущности которого настоящим включено сюда путем ссылки. Отсек 711 включает в себя люк 729, который расположен на уровне земли подобно крышкам 734, 736, описанным выше, и может быть снят для обеспечения доступа к зонду 709 для резервуара и вертикальной трубе 629. В одном варианте осуществления зонд 709 для резервуара передает указание оставшегося запаса топлива в соответственном резервуаре 106 для хранения топлива на пульт 102 управления.

[00113] Перейдем к Фиг. 12, на которой подробно проиллюстрирован отстойник 731 с множеством отверстий. Отстойник 731 с множеством отверстий представляет собой альтернативу индивидуальным и отдельным резервуарам 727, 728 для разливов, описанным выше, и может быть использован подобным образом в сочетании с резервуаром 106 для хранения топлива. В частности, отстойник 731 с множеством отверстий может включать в себя топливное отверстие 634 и вентиляционное отверстие 636 с общим резервуаром 638 для разливов, предназначенным для вмещения любых разливов текучей среды из любого из отверстий 634, 636. В примерном варианте осуществления резервуар 638 для разливов может иметь некоторые или все признаки и функции резервуаров 727, 728 для разливов с одним отверстием, описанных выше. Люк 732 закрывает верхнюю часть отстойника 731 с множеством отверстий на уровне земли подобно крышкам 734, 736, описанным выше.

[00114] Фиг. 13-27 относятся к примерным способам установки и подтверждения различных систем топливораздаточного комплекса 103. Как описано более подробно ниже, в некоторых примерных вариантах осуществления регистрационные записи 168 установки (Фиг. 4) создаются установщиками при первоначальной установке топливораздаточного комплекса 103 так, что вторая система 300 управления (Фиг. 4) учитывает системы и технологии, используемые при установке. Подобным образом в некоторых примерных вариантах осуществления данные 212, используемые в системе 200 управления (Фиг. 4), включает в себя чертежи 230 плана объекта, изображения 216 и данные 218 по установке, которые полностью или частично формируются во время процедур, изображенных на Фиг. 13-27 и дополнительно описанных ниже. В некоторых более конкретных вариантах осуществления инструкции 214, используемые системой 200 управления, могут включать в себя данные, введенные через модуль 220 установки, используемый установщиками при установке систем 160 выполнения операций с топливом топливораздаточного комплекса 103, как дополнительно описано ниже.

[00115] Фиг. 13 представляет собой вид в перспективе пульта 102 управления, на котором интерфейс 110 оператора повернут в открытое положение для демонстрации внутренней области, содержащей клеммные блоки для приема сигнальных проводов и проводов питания от различных компонентов топливораздаточного комплекса 103. Как проиллюстрировано, пульт 102 управления включает в себя по существу искробезопасный (IS) барьер 610, который отделяет по существу искробезопасную (т.е. под низким током и низким напряжением) сторону 614, содержащую искробезопасные клеммные блоки 618, от стороны 616 под более высоким током и/или более высоким напряжением, содержащей клеммные блоки 618. В проиллюстрированном варианте осуществления на стороне 616 питания барьера 610 также встроены пустые слоты 612. Провода низкого напряжения, например, провода, используемые для передачи и приема сигналов управления системам и от систем топливораздаточного комплекса 103, приняты в клеммных блоках 618 и могут находиться под контролем и испытываться оператором без взаимодействия с какими-либо проводами высокого напряжения с другой стороны барьера 610. Клеммные блоки 618 принимают провода более высокого напряжения и провода питания, например, провода, используемые для приведения в действие электрического оборудования высокой мощности, включая STP 715. Ленточный кабель 637 используется для электрического соединения клеммных блоков 618 с обеих сторон барьера 610 для получения требуемых функциональных возможностей, управляемых через интерфейс 110 оператора.

[00116] В одном примерном варианте осуществления формы установки обеспечиваются через модуль 220 установки и заполняются при установке пульта 102 управления. В одном более конкретном варианте осуществления модуль 220 включает в себя подтверждение того, что вся искробезопасная проводка (например, провода систем управления низкого тока и низкого напряжения) входит в пульт 102 управления с искробезопасной стороны 614, и что проводка питания (например, проводка более высокого напряжения и/или более высокого тока) входит в пульт 102 управления со стороны 616 питания. В дополнительном примерном варианте осуществления формы установки подтверждают, что никакие клеммные блоки 618 с искробезопасной стороны 614 не находятся на стороне 616 питания, и наоборот, а также, что никакие провода не пересекают искробезопасный барьер 610. В еще одном дополнительном примерном варианте осуществления формы установки, заполняемые через модуль 220 установки, включают в себя подтверждения того, что имеется барьер 610, что пустые слоты 612 включают в себя заготовку платы, как проиллюстрировано, и что все провода надлежащим образом установлены в одном из клеммных блоков 618. В одном варианте осуществления изображение завершенной проводки передается во вторую систему 300 управления и сохраняется для последующего извлечения пультом 102 управления.

[00117] В одном примерном варианте осуществления через модуль установки заполняются дополнительные формы установки, относящиеся к первоначальным испытаниям всего топливораздаточного комплекса 103, включая испытания на давление и функционирование, относящиеся к резервуарам 106, а также конфигурацию и настройку различных измерительных приборов и показателей, обеспечиваемых путем контроля систем комплекса 103 и описанных в настоящем документе. В некоторых вариантах осуществления эти формы устанавливают базовый уровень характеристик системы для сравнения с последующими измерениями.

[00118] Обратимся к Фиг. 14, на которой показана внутренняя область отстойника 706 резервуара сверху с некоторыми компонентами, расположенными в отстойнике 706. В одном примерном варианте осуществления после установки STP 715 и связанных компонентов, а также отстойника 706 резервуара выполняются различные визуальные проверки и подтверждаются посредством модуля 220 установки. Как отмечено выше, между STP 715 (Фиг. 6) и гибким трубопроводом 701 (Фиг. 8) расположен механический датчик 716 утечки в отстойнике и электронный датчик 712 утечки в магистрали. В одном примерном варианте осуществления после установки датчиков 712, 716 в отстойнике 706 выполняется визуальное подтверждение того, что все крышки 640 датчиков утечки надлежащим образом установлены и уплотнены, что отсутствуют видимые признаки утечки из потенциальных мест 642 утечки датчиков 712 и 716 утечки соответственно, и что все болты и заглушки 644, используемые применительно к датчикам 712 и 716, находятся на месте и надлежащим образом уплотнены. В дополнительном примерном варианте осуществления заводское уплотнение, используемое применительно к крышкам 640 электронного датчика 712 утечки в магистрали, проверяется в его заводской конфигурации и, если заводское уплотнение нарушено, обеспечивается и записывается объяснение того, почему крышки 640 датчика 716 утечки были открыты. В дополнительном примерном варианте осуществления записывается подтверждение того, что оно было надлежащим образом восстановлено.

[00119] Фиг. 15 представляет собой другой вид в перспективе, показывающий внутреннюю область отстойника 706 резервуара сверху. В частности, для ясности топливные магистрали 104 и датчики 712, 716 проиллюстрированы независимо от других компонентов. В проиллюстрированном варианте осуществления механический датчик 716 утечки включает в себя вентиляционную трубку 622, установленную на сифонном отверстии 624 (не показано) STP 715 с одного конца и на соответствующем отверстии в крышке 640 датчика 716 утечки с противоположного конца. При надлежащей установке вентиляционная трубка 622 неизменно наклонена вниз к сифонному отверстию 624 и не имеет никаких видимых изломов или трещин вдоль ее осевой протяженности. В одном примерном варианте осуществления после установки датчиков 712 и 716 заполняется форма установки, отражающая, что испытание было завершено и пройдено, и показывающая, что при давлении в магистрали 10 фунтов на квадратный дюйм не произошла утечка 3 или более галлонов в час. В одном примерном варианте осуществления эта форма установки заполняется через модуль 220 установки.

[00120] Фиг. 16-21 обеспечивают иллюстрации примерных дисплеев для различных надлежащих реализаций установки гибкого гофрированного шланга 626 между секциями жестких или полужестких топливных магистралей 104. В одном варианте осуществления эти дисплеи отображаются на дисплее первой системы 200 управления во время установки. В одном варианте осуществления эти дисплеи отображаются на дисплее второй системы 300 управления во время установки. На Фиг. 14 проиллюстрирован гофрированный шланг 626, образующий надлежащее соединение между электронным датчиком 712 утечки в магистрали и соединителем 742. В одном примерном варианте осуществления подтверждение всех надлежащих реализаций установки на Фиг. 16-21 сохраняется в качестве регистрационных записей 168 установки в памяти 130 пульта 102 управления (Фиг. 2). В одном варианте осуществления в рамках подтверждений сохраняются изображения фактической установки. В одном примерном варианте осуществления одна или более иллюстраций, обеспеченных на Фиг. 16-21, обеспечиваются на дисплее 128 (Фиг. 2).

[00121] На Фиг. 16 примерное «правильное» изображение иллюстрирует верхнюю топливную магистраль 104, поддерживаемую трубной подвеской 646 с нижней топливной магистралью 104, расположенной под поддерживаемой топливной магистралью 104, как показано. Гофрированный шланг 626 иллюстративно соединяет верхнюю и нижнюю топливные магистрали 104 с использованием трубной подвески 646, предотвращающей осевую нагрузку или сжатие шланга 626 и, следовательно, предотвращающей ослабление оплетки в оболочке вокруг шланга 626. Для сравнения показана примерная «неправильная» ориентация, в которой верхняя труба не поддерживается, оказывая осевую нагрузку на гофрированный шланг.

[00122] Обратимся к Фиг. 17, на которой показан U-образный гибкий шланг 626, соединяющий топливные магистрали 104, с примерной «правильной» ориентацией, поддерживающей шланг 626 в одной плоскости, а не в разных плоскостях, как показано в «неправильной» ориентации. В частности, продольная ось, образованная U-образным участком U-образного гибкого шланга 626, иллюстративно лежит в одной плоскости.

[00123] Другая подходящая конструкция U-образного гибкого шланга показана на Фиг. 18, на которой резкие изгибы гофрированного шланга 626 исключены в примерной «правильной» ориентации по сравнению с примерной «неправильной» ориентацией, содержащей такие резкие изгибы. Кроме того, наименьший радиус R изгиба, образованный гофрированным шлангом 626, иллюстративно больше минимального допустимого радиуса изгиба для конкретного гофрированного шланга 626, используемого при установке применительно к топливораздаточному комплексу 103.

[00124] Фиг. 19 показывает еще одну иллюстративную U-образную конструкцию гофрированного шланга 626, соединяющего топливные магистрали 104. Как проиллюстрировано, под нижним участком направленного вбок «U-образного» гофрированного шланга 626 используется опорная поверхность 648 так, что вес шланга 626 не вытягивает U-образную форму из выравнивания. Примерная правильная ориентация шланга 626, поддерживаемого опорной поверхностью 648, показана на «правильной» части Фиг. 19, тогда как примерный неподдерживаемый вариант показан на «неправильной» части Фиг. 19.

[00125] Фиг. 20 иллюстрирует другое иллюстративное плоскостное расположение продольной оси гофрированного шланга 626, при котором шланг 626 используется для соединения двух топливных магистралей 104 с параллельными, но смещенными продольными осями. Примерная «правильная» часть на Фиг. 20 иллюстрирует ориентацию шланга 626, и топливные магистрали 104 имеют продольные оси, лежащие в одной плоскости, а примерная «неправильная» часть на Фиг. 20 иллюстрирует ориентацию, в которой продольная ось шланга не лежит в одной плоскости.

[00126] Фиг. 21 представляет собой другое изображение гофрированного шланга 626, иллюстративно соединяющего топливные магистрали 104, причем правильный минимальный радиус R поддерживается на всей осевой протяженности шланга 626, как показано на примерной «правильной» части Фиг. 21, и для сравнения примерная «неправильная» часть Фиг. 21 иллюстрирует радиус изгиба меньше заявленного минимума.

[00127] Фиг. 22-27 иллюстрируют примерные конструктивные принципы, используемые при установке гибкого трубопровода 701 во время установки топливораздаточного комплекса 103. В одном примерном варианте осуществления одна или более иллюстраций, обеспеченных на Фиг. 22-27, обеспечиваются на дисплее 128 (Фиг. 2). В примерном варианте осуществления гибкий трубопровод 701 представляет собой полиэтиленовый трубопровод. В некоторых примерных вариантах осуществления подобные конструктивные принципы также используются для сварных труб 702 и их соответственных стыков и соединений. В одном примерном варианте осуществления подтверждение всех принципов проектирования и установки на Фиг. 22-27 сохраняется в качестве регистрационных записей 168 установки в памяти 130 пульта 102 управления (Фиг. 2). В одном варианте осуществления в рамках подтверждений сохраняются изображения фактической установки.

[00128] Фиг. 22 иллюстрирует примерное расположение гибких трубопроводов 701, принятых в траншее 650. Как проиллюстрировано, поддерживается надлежащее расстояние между гибкими трубопроводами 701 и смежными стенками траншеи, составляющее шесть дюймов, и аналогичное расстояние d1 обеспечено между смежными трубопроводами 701. В одном примерном варианте осуществления d1 составляет шесть дюймов.

[00129] Фиг. 23 иллюстрирует примерное прохождение гибкого трубопровода 701 из отстойника 705 топливораздаточного устройства 606 в отстойник 706 резервуара 106 для хранения топлива, при котором гибкие трубопроводы 701 образуют «падение» или наклон вниз от отстойника 705 до отстойника 706 по меньшей мере на 1%, т.е. гибкий трубопровод 701 опускается на один дюйм на каждые 100 дюймов бокового пути между отстойником 705 раздаточного устройства и отстойником 706 резервуара.

[00130] Фиг. 24 иллюстрирует примерный минимальный радиус X изгиба для гибкого трубопровода 701 и включает в себя таблицу примерных минимальных радиусов изгиба для различных одностенных, двустенных трубопроводов и трубопроводов UL971 различных размеров. В одном примерном варианте осуществления при установке топливораздаточного комплекса 103 гибкие трубопроводы 701 образуют минимальный радиус X изгиба больше, чем заданные минимумы, приведенные в таблицах на Фиг. 24.

[00131] Подобным образом Фиг. 25 иллюстрирует боковой изгиб примерных гибких трубопроводов 701 вдоль подземного пути между отстойниками 705 и 706 (или между любыми двумя точками в пределах топливораздаточного комплекса 103). В некоторых вариантах осуществления при установке гибких трубопроводов 701 и топливораздаточного комплекса 103 гибкие трубопроводы 701 не проходят прямолинейно из одного отстойника в другой отстойник, а наоборот трубопроводы 701 образуют плавные изгибы, как проиллюстрировано на Фиг. 25. В некоторых примерных вариантах осуществления при первоначальной установке гибких трубопроводов 701 в зоне выемки грунта используются стойки 652 для удержания трубопроводов 701 в требуемой изогнутой конфигурации до тех пор, пока земляная засыпка не заполнит пространство вокруг трубопроводов 701.

[00132] Перейдем к Фиг. 26, на которой показаны два примерных гибких трубопровода 701, соединенные сваркой, включая трубный сварной узел 654 для осуществления этого. В одном примерном варианте осуществления при использовании сварных узлов 654 применительно к топливораздаточному комплексу 103 на стыке между каждым трубопроводом 701 и сварным узлом 654 должны быть показаны надлежащие отметки 656 глубины для визуального подтверждения того, что гибкие трубопроводы 701 полностью приняты в сварном узле 654 до выполнения сварки. В дополнение сварные указатели 658, которые выталкиваются или выступают наружу при сварке, должны быть видны в их вытолкнутой конфигурации для визуального подтверждения того, что была выполнена полная и окончательная сварка. Дополнительно оба гибких трубопровода 701 должны иметь видимые признаки скобления вдоль внешней поверхности трубы, и также должны присутствовать видимые доказательства того, что в процессе сварки гибкие трубопроводы 701 удерживались в требуемом положении соответствующими зажимами 660. В одном примерном варианте осуществления выполняются отдельные испытания каждого отдельного гибкого трубопровода 701, и форма, отражающая результаты такого испытания, заполняется через модуль 220 установки.

[00133] Фиг. 27 представляет собой вид в перспективе примерного стыка между гибкими трубопроводами 701 и стенкой отстойника, например, отстойника 705 раздаточного устройства или отстойника 706 резервуара. Как отмечено выше, на этом стыке иллюстративно использованы входные манжеты 704. В одном примерном варианте осуществления гибкие трубопроводы 701 входят в отстойник 705 или 706 так, что на входной манжете 704 продольная ось гибкого трубопровода 701 по существу перпендикулярна стенке отстойника 705 или 706. В одном примерном варианте осуществления после установки гибких трубопроводов 701 выполняется испытание гидравлической и/или вакуумной защитной оболочки отстойника 705, 706, и формы, указывающие прохождение этих испытаний, заполняются через модуль 220 установки.

[00134] Обратимся к Фиг. 28, на которой показан примерный отстойник 706 резервуара. Обратимся к Фиг. 29, на которой показан примерный отстойник 705 раздаточного устройства. Отстойник 706 резервуара и отстойник 705 раздаточного устройства иллюстративно являются частью установки на примерном топливораздаточном комплексе. В одном примерном варианте осуществления топливораздаточный комплекс включает в себя систему подачи топлива, имеющую по меньшей мере один подземный резервуар для хранения, выполненный с возможностью вмещения топлива, по меньшей мере одно раздаточное устройство, выполненное с возможностью приема топлива из по меньшей мере одного подземного резервуара для хранения, и систему выполнения операций с топливом, которая выполнена с возможностью выполнения одной из операций (1) подачи топлива в по меньшей мере один подземный резервуар для хранения, (2) приема топлива из по меньшей мере одного подземного резервуара для хранения (3) контроля утечки в системе подачи топлива и (4) контроля запаса топлива в системе подачи топлива. Отстойник 706 резервуара и отстойник 705 раздаточного устройства иллюстративно включают в себя основную часть отстойника (смотри ссылочную позицию 750 на Фиг. 29A), включающую в себя по меньшей мере одну стенку, и покрывающую часть отстойника (смотри ссылочную позицию 752 на Фиг. 29A), расположенную над основной частью 750 отстойника. Основная часть 750 отстойника и покрывающая часть 752 отстойника предназначены для обеспечения внутренней области 754 отстойника. Примерные покрывающие части отстойника включают в себя крышки, раздаточные устройства 12 и другие компоненты системы подачи топлива.

[00135] В одном примерном варианте осуществления размещены соответственные датчики 708, 707 для контроля соответственных внутренних областей отстойника 706 резервуара и отстойника 705 раздаточного устройства на проникновение текучей среды во внутреннюю область отстойника. В примерном варианте осуществления размещены соответственные камеры 500 для фиксации соответственных изображений соответственных внутренних областей отстойников. В одном примерном варианте осуществления камера 500 фиксирует первое изображение в первый момент времени и второе изображение во второй момент времени, следующий за первым моментом времени. В другом примерном варианте осуществления камера фиксирует множество изображений во множестве разнесенных друг от друга временных интервалов. В дополнительном примерном варианте осуществления камера 500 фиксирует первое изображение в первый момент времени в ответ на обнаружение датчиком 708 или зондом 709 проникновения текучей среды во внутреннюю область отстойника.

[00136] В одном примерном варианте осуществления размещено осветительное устройство 502 для освещения внутренней области отстойника при фиксации камерой 500 первого изображения. Осветительное устройство 502 освещает зону низкого уровня освещенности внутренней области отстойника, образованную в результате размещения покрывающей части отстойника. Примерные осветительные устройства включают в себя светодиодные лампы, лампы накаливания и другие подходящие осветительные устройства. В одном примерном варианте осуществления изображения, зафиксированные камерой 500, передаются в систему управления, такую как пульт 102 управления, функционально связанную с системой подачи топлива для контроля состояния системы подачи топлива. Система управления иллюстративно включает в себя контроллер, память, хранящую зафиксированное камерой изображение, и пользовательский интерфейс, причем контроллер через пользовательский интерфейс обеспечивает зафиксированное камерой и сохраненное в памяти изображение.

[00137] В одном варианте осуществления система подачи топлива включает в себя другой датчик, контролирующий характеристику окружающей среды отстойника. Примерные датчики окружающей среды включают в себя датчик давления, датчик температуры и другие подходящие датчики окружающей среды. Когда датчик окружающей среды связан с внутренней областью отстойника, камера может фиксировать первое изображение в ответ на обнаружение датчиком окружающей среды изменения характеристики окружающей среды. Пульт 102 управления может активировать сигнальное устройство в ответ на обнаружение датчиком окружающей среды изменения характеристики окружающей среды.

[00138] В одном примерном варианте осуществления обеспечен способ контроля отстойника, например, отстойника 706 резервуара или отстойника 705 раздаточного устройства, системы подачи топлива. Контролируемый отстойник включает в себя основную часть отстойника, включающую в себя по меньшей мере одну стенку, и покрывающую часть отстойника, расположенную над основной частью отстойника. Основная часть отстойника и покрывающая часть отстойника совместно обеспечивают внутреннюю область отстойника. Способ содержит этапы, на которых размещают камеру для фиксации изображения внутренней области отстойника, при этом покрывающая часть отстойника расположена над основной частью отстойника; фиксируют первое изображение внутренней области отстойника с использованием камеры; и передают первое изображение в контроллер для просмотра на дисплее. В одном примерном варианте осуществления этап фиксации первого изображения внутренней области отстойника с использованием камеры выполняют в ответ на обнаружение проникновения текучей среды во внутреннюю область отстойника. В другом примерном варианте осуществления этап фиксации первого изображения внутренней области отстойника с использованием камеры выполняют в ответ на истечение первого периода времени.

[00139] В одном примерном варианте осуществления камера 500 представляет собой видеокамеру. В одном примерном варианте осуществления камера 500 представляет собой фотокамеру. В одном примерном варианте осуществления камера 500 установлена на соответственный датчик 707, 708. В одном примерном варианте осуществления камера 500 обеспечивает видео или фотографическое (с отметками даты/времени) доказательство водонепроницаемой защитной оболочки или указание проникновения воды, побуждающее какое-либо действие. Камера 500, выполненная с возможностью передачи изображений на пульт 102 управления, иллюстративно действует в качестве посредника для ручных визуальных проверок. В одном примерном варианте осуществления пульт 102 управления включает в своей логике запланированное событие «сделать фотографию» или «включить/выключить видеокамеру» через равные промежутки времени. В одном примерном варианте осуществления полученные изображения сохраняются в памяти пульта 102 управления для обеспечения ретроспективного доказательства в течение времени соответствия и помощи в сужении поиска неисправностей в результате проникновения воды.

[00140] Далее обратимся к Фиг. 30, на которой проиллюстрирован примерный процесс 430 установки и подтверждения. В нижеследующей иллюстрации первая система 200 управления (Фиг. 4) используется начальником объекта, менеджером проекта или другим физическим или юридическим лицом, ответственным за проектирование и/или строительство топливораздаточного комплекса 103 (Фиг. 6), а вторая система 300 управления (Фиг. 4) используется производителем 160 системы выполнения операций с топливом, страховщиком производителя системы 160 выполнения операций с топливом или другим физическим или юридическим лицом, ответственным за поставку компонентов системы 160 выполнения операций с топливом. Разумеется, может быть использовано множество первых систем 200 управления и вторых систем 300 управления.

[00141] Начальник объекта инициирует проект на первой системе 200 управления, как показано в блоке 432 на Фиг. 30. В одном примерном варианте осуществления проект инициируется через веб-интерфейс или мобильный интерфейс с использованием первой системы 200 управления (Фиг. 4). Далее начальник объекта передает подробную информацию об объекте и чертежи объекта в память 212, связанную с первой системой управления, как показано в блоке 434. Затем начальник объекта создает спецификацию материалов с использованием модуля 240 материалов (Фиг. 4), как показано в блоке 436. Как показано в блоке 438, начальник объекта выбирает сертифицированных установщиков для строительства проекта. Во время установки начальник объекта периодически загружает фотографии и/или видео в качестве изображений 216 и других данных 218 по установке в память 212 (Фиг. 4), как показано в блоке 440. Изображения 216 и другие данные 218 по установке передаются в модуль 306 ввода второй системы 300 управления (Фиг. 4) и сохраняются в памяти 312 для просмотра производителем, как показано в блоке 442. Если при просмотре изображений 216 и данных 218 по установке производитель определяет, что установка выполняется не надлежащим образом, производитель может запрашивать дополнительные доказательства, например, дополнительные изображения 216 или данные 218 по установке, для подтверждения того, что установка выполняется надлежащим образом. Если производитель определяет, что установка выполняется надлежащим образом, реализация проекта продолжается. Как представлено в блоке 444, начальник объекта загружает другие требуемые результаты испытаний в качестве данных 218 по установке в первую систему 200 управления для демонстрации производителю, что было выполнено надлежащее строительство. Как представлено в блоке 446, как только производитель подтверждает данные по установке, например, с использованием модуля 320 подтверждения (Фиг. 4), объект может быть успешно завершен и сдан в эксплуатацию для открытия.

[00142] Снова обратимся к Фиг. 4, примерная информация, которая может быть сохранена в качестве регистрационной записи 168 установки в памяти 170, доступной через пульт 102 управления топливораздаточного комплекса 103, и/или в памяти 168 второй системы 300 управления включает в себя документы, чертежи, фотографии, результаты испытаний и т.п., которые собраны до и во время установки. В некоторых примерных вариантах осуществления эта информация включает в себя один или более нижеследующих элементов: контроль вторичной защитной оболочки, обнаружение утечки в магистрали, правила и конфигурацию измерительного прибора резервуара при установке, фотографии установки, разрешения, нормативные отчеты, отчеты о соответствии, испытание на герметичность, испытание сифонной струей, сторонние механические испытания и утверждения проекта, например, разрешение районной администрации, разрешение пожарной инспекции, разрешение водоохранной организации, разрешения организации по защите окружающей среды, разрешения департамента мер и весов, лицензии и т.п.

[00143] В одном примерном варианте осуществления такая информация может быть сохранена в удаленной памяти 170, которая доступна с пульта 102 управления по сетям 124 через сервер 172, например, облачный сервер. В одном примерном варианте осуществления информация, связанная с регистрационной записью 168 установки или техническим обслуживанием/поиском и устранением неисправностей топливораздаточного комплекса 103, сохраняемая в памяти 170, загружается на пульт 102 управления с использованием USB, Bluetooth или другого подходящего протокола связи. В одном примерном варианте осуществления информация, связанная с регистрационной записью 168 установки или техническим обслуживанием/поиском и устранением неисправностей топливораздаточного комплекса 103, доступна для извлечения обученным или сертифицированным персоналом через пульт 102 управления. В более конкретном варианте осуществления такая информация может быть обеспечена в виде файла с расширением.cvs,.pdf или другого подходящего типа расширения файла. В другом более конкретном варианте осуществления пульт 102 управления передает предупреждения и/или уведомления по электронной почте заданному списку людей на основе одного или более запрограммированных действий.

[00144] В одном примерном варианте осуществления первая система 200 управления и/или вторая система 300 управления интегрированы в рамках общего инструмента управления основными средствами и отчетности по объекту (Фиг. 4). В одном примерном варианте осуществления первая система 200 управления и/или вторая система 300 управления интегрированы с системой управления энергопотреблением, например, для освещения. Память 212 и/или память 312 может иллюстративно включать в себя дополнительную информацию, не относящуюся к регистрационной записи 168 установки. Дополнительная информация может включать в себя: изображения рукописных журналов учета операций по техническому обслуживанию комплекса; фотографии или видеофайлы изменений топливораздаточного комплекса 103 с течением времени, например, заправочной площадки, вывесок, раздаточных устройств, замененных люков, отремонтированных отстойников, замененных пистолетов, замененных фильтров и т.п.; информацию о происшествиях; нормативные проверки и/или журналы; изменения программных конфигураций; записи учета и контроля технического обслуживания через безопасный доступ и табели учета рабочего времени; В некоторых примерных вариантах осуществления дополнительная информация может включать в себя электронный ежедневный контрольный список, подписанный менеджером торговой точки или другим работником, для записи ежедневных обязанностей, таких как проверки отстойников, визуальные проверки подвесного оборудования и т.п. В некоторых примерных вариантах осуществления дополнительная информация может быть сегментирована для ограничения доступа к ней или для назначения ее заданному списку лиц. В некоторых примерных вариантах осуществления память 212, 312 представляет собой безопасный механизм хранения, и пользователь может просматривать информацию, сохраненную в памяти 212, 312 через мобильное устройство. В одном примерном варианте осуществления пользователь может удаленно просматривать, добавлять, редактировать и иным образом управлять информацией, сохраненной в памяти 212, 312, через удаленное или мобильное устройство.

[00145] В одном примерном варианте осуществления первая система 200 управления и/или вторая система 300 управления включает в себя электронный календарь или выполнена с возможностью связи с электронным календарем. В более конкретном варианте осуществления системы 200, 300 управления создают одно или более событий или напоминаний для пользователя электронного календаря. Примерные события и напоминания включают в себя события и напоминания о техническом обслуживании, профилактическом обслуживании, визитах в контрольно-надзорные органы и продлениях лицензий, например, лицензии на продажу спиртных напитков. В одном примерном варианте осуществления системы 200, 300 управления создают одно или более событий профилактического обслуживания для помощи в планировании закупок, ремонта или создания запаса оборудования или деталей. В одном примерном варианте осуществления системы 200, 300 управления предоставляют пользователю возможность выключения или удаленного выключения конкретной системы 160 выполнения операций с топливом или топливораздаточного комплекса 103, если в течение заданного периода времени не выполняется одно или более событий. Хотя данное изобретение описано как имеющее примерную конструкцию, настоящее изобретение может быть дополнительно модифицировано в пределах замысла и объема охраны данного раскрытия. В связи с этим данная заявка предназначена для покрытия любых изменений, использований или адаптаций изобретения с использованием его общих принципов. Дополнительно данная заявка предназначена для покрытия таких отклонений от настоящего изобретения, которые находятся в пределах известной или обычной практики в уровне техники, к которому относится настоящее изобретение.

1. Отстойник для топливораздаточного комплекса, причем топливораздаточный комплекс включает в себя систему подачи топлива, имеющую по меньшей мере один резервуар для хранения, выполненный с возможностью вмещения топлива, по меньшей мере одно раздаточное устройство, выполненное с возможностью приема топлива из по меньшей мере одного резервуара для хранения, и систему выполнения операций с топливом, которая выполнена с возможностью выполнения одной из операций (1) подачи топлива в по меньшей мере один резервуар для хранения, (2) приема топлива из по меньшей мере одного резервуара для хранения, (3) контроля утечки в системе подачи топлива и (4) контроля запаса топлива в системе подачи топлива, причем отстойник содержит:

основную часть отстойника, включающую в себя по меньшей мере одну стенку;

покрывающую часть отстойника, расположенную над основной частью отстойника, причем основная часть отстойника и покрывающая часть отстойника совместно обеспечивают внутреннюю область отстойника;

датчик, размещенный для контроля внутренней области отстойника на проникновение текучей среды во внутреннюю область отстойника; и

камеру, размещенную для фиксации изображения внутренней области отстойника.

2. Отстойник по п. 1, в котором камера фиксирует первое изображение в первый момент времени и второе изображение во второй момент времени, причем второй момент времени следует за первым моментом времени.

3. Отстойник по п. 1, в котором камера фиксирует множество изображений во множестве разнесенных друг от друга временных интервалов.

4. Отстойник по п. 1, в котором камера фиксирует первое изображение в первый момент времени в ответ на обнаружение датчиком проникновения текучей среды во внутреннюю область отстойника.

5. Отстойник по п. 1, дополнительно содержащий контроллер в сообщении с датчиком и сигнальным устройством, причем контроллер выполнен с возможностью активации сигнального устройства в ответ на обнаружение датчиком проникновения текучей среды во внутреннюю область отстойника.

6. Отстойник по п. 1, дополнительно содержащий второй датчик, контролирующий характеристику окружающей среды, причем камера фиксирует первое изображение в ответ на обнаружение вторым датчиком изменения характеристики окружающей среды.

7. Отстойник по п. 6, дополнительно содержащий контроллер в сообщении со вторым датчиком и сигнальным устройством, причем контроллер выполнен с возможностью активации сигнального устройства в ответ на обнаружение вторым датчиком изменения характеристики окружающей среды.

8. Отстойник по п. 1, дополнительно содержащий осветительное устройство, размещенное для освещения внутренней области отстойника при фиксации изображения камерой.

9. Отстойник по п. 1, в котором изображение, зафиксированное камерой, передается в систему управления, функционально связанную с системой подачи топлива, причем система управления контролирует состояние системы подачи топлива, причем система управления включает в себя:

контроллер,

память, хранящую зафиксированное камерой изображение, и

пользовательский интерфейс, причем контроллер через пользовательский интерфейс обеспечивает зафиксированное камерой и сохраненное в памяти изображение.

10. Способ контроля отстойника системы подачи топлива, причем отстойник включает в себя основную часть отстойника, включающую в себя по меньшей мере одну стенку, и покрывающую часть отстойника, расположенную над основной частью отстойника, причем основная часть отстойника и покрывающая часть отстойника совместно обеспечивают внутреннюю область отстойника, причем способ содержит этапы, на которых:

размещают камеру для фиксации изображения внутренней области отстойника, при этом покрывающая часть отстойника расположена над основной частью отстойника;

фиксируют первое изображение внутренней области отстойника с использованием камеры; и

передают первое изображение в контроллер для просмотра на дисплее.

11. Способ по п. 10, в котором этап фиксации первого изображения внутренней области отстойника с использованием камеры выполняют в ответ на обнаружение проникновения текучей среды во внутреннюю область отстойника.

12. Способ по п. 11, дополнительно содержащий этап, на котором активируют сигнальное устройство в ответ на обнаружение проникновения текучей среды во внутреннюю область отстойника.

13. Способ по п. 10, в котором этап фиксации первого изображения внутренней области отстойника с использованием камеры выполняют в ответ на истечение первого периода времени.



 

Похожие патенты:

Дозирующая система содержит раздаточную трубку для раздачи вязкой жидкости из расходной емкости в выходной контейнер, содержащую верхний и нижний клапаны, и перистальтический насос, выполненный с возможностью приложения толкающего усилия к указанной раздаточной трубке так, что указанная вязкая жидкость открывает указанный нижний клапан.

Изобретение относится к транспортной технике, более подробно к топливным бакам и устройствам забора топлива. Предложено заборное устройство для забора топлива из топливного бака для топливных элементов, включающее запорный элемент для запирания отверстия топливного бака, топливный трубопровод для образования первого соединения для текучей среды между отверстием для забора топлива в запорном элементе и жидким топливом внутри топливного бака, поплавок, который пригоден для плавания на жидком топливе внутри топливного бака, и гибкий трубопровод для выравнивания давления для образования второго соединения для текучей среды между областью газа внутри топливного бака, в частности выше жидкого топлива, и отверстием для выравнивания давления в запорном элементе, причем концевой участок трубопровода для выравнивания давления соединен с поплавком.

Изобретение относится к оборудованию резервуаров, предназначенных для транспортировки жидкостей, а именно к блокиратору клапана нижнего налива автоцистерны, и может быть использовано в составе системы электронной пломбировки автоцистерн.

Система (20) защиты от перелива для резервуара (94) для хранения включает в себя механизм (200) тестирования, выполненный с возможностью управления пользователем на впускном конце (80) сливной трубы (98), который может использоваться для проверки правильного функционирования клапана (34) без фактического наполнения резервуара.

Изобретение относится к устройствам для налива жидкостей в транспортные емкости и может быть использовано в разных областях техники, предпочтительно в нефтеперерабатывающей, химической, нефтехимической и металлургической промышленности, для налива из складских резервуаров в транспортные емкости, преимущественно в автоцистерны и железнодорожные цистерны, различных жидкостей, в частности нефтепродуктов.

Изобретение относится к устройствам для измерения нефтепродуктов при отпуске из резервуаров. Система измерительная состоит из последовательно установленных по потоку насоса с трубопроводом (1), фильтра-газоотделителя (2), обратного клапана (3), расходомера (4), клапана-отсекателя (5), стояка наливного (6), наконечника наливного (7), задвижки (8), трубопровода для отвода паров (9), контроллера (10), клещей заземления (11), персонального компьютера (12), клапана воздушного (13), датчика предельной концентрации газа (14), датчика температуры (15), датчика давления (16).

Изобретение относится к системам телескопической наливной трубы для автоматизированных установок тактового налива (ТНТ АУТН) и служит для налива нефти и продуктов нефтепереработки, а также нефтехимии в железнодорожные цистерны и используется на предприятиях нефтепереработки, нефтехимии, на нефтебазах, а также на предприятиях газопереработки и газохимии.

Изобретение относится к устройству для перемещения жидкости из бидона в бак с соблюдением герметичности. Устройство (10) для перемещения жидкости содержит заборный наконечник (18), на котором имеется основная муфта (26), выполненная с возможностью герметичного соединения с горлышком (20) бидона (16), заборную трубку (28), имеющую первый конец (32), соединенный с заборным наконечником (18), и второй конец (34), выполненный с возможностью соединения с баком (12) для отбора жидкости из бидона (16) в бак (12), промывочную трубку (30), имеющую первый конец (50), соединенный с заборным наконечником (18), и второй конец (52), выполненный с возможностью соединения с источником промывочной жидкости для впрыскивания указанной жидкости в бидон (16).

Настоящее изобретение решает некоторые проблемы известного уровня техники, предлагая способ, систему и устройство для очень удобной заправки резервуара прибора альтернативного курения жидкостью из заправочного устройства.

Настоящее изобретение относится к соединительному устройству для соединения выпускного отверстия устройства раздачи напитка с контейнером для напитка посредством линии раздачи, имеющей первый внутренний диаметр, упомянутое соединительное устройство, имеющее осевую протяженность, состоит из первой части, имеющей первый конец и второй конец, а также первый канал текучей среды, проходящий между первым и вторым концами первой части, первая часть содержит на первом конце прокалывающие средства, предназначенные для прокалывания мембраны контейнера для напитка, и второй части, имеющей первый конец, второй конец и второй канал текучей среды, проходящий между первым и вторым концами второй части, вторая часть содержит первый выступающий элемент, расположенный на первом конце второй части, первый выступающий элемент, имеющий первую радиальную длину в радиальном направлении относительно второй части, второй конец второй части выполнен с возможностью соединия с линией раздачи, второй конец первой части соединен с первым концом второй части для обеспечения сообщения по текучей среде между первым каналом текучей среды и вторым каналом текучей среды, первая и вторая части соединены посредством первого выступающего элемента второй части, зацепляемого в соответствующем углублении или канавке, расположенной на втором конце первой части, при этом первая часть содержит второй выступающий элемент, имеющий вторую радиальную длину в радиальном направлении относительно первой части, причем вторая радиальная длина больше, чем первая радиальная длина.

Раскрыты системы управления подачей топлива для топливораздаточного комплекса, включающего в себя систему подачи топлива. Система подачи топлива включает в себя по меньшей мере один резервуар для хранения, выполненный с возможностью вмещения топлива, по меньшей мере одно раздаточное устройство, выполненное с возможностью приема топлива из по меньшей мере одного резервуара для хранения, и систему выполнения операций с топливом, которая выполнена с возможностью выполнения одной из операций подачи топлива в по меньшей мере один резервуар для хранения, приема топлива из по меньшей мере одного резервуара для хранения, контроля утечки в системе подачи топлива и контроля запаса топлива в системе подачи топлива. Система управления подачей топлива может включать в себя регистрационные записи установки компонентов выполнения операций с топливом. Система управления подачей топлива может отслеживать камеры, размещенные в отстойниках системы подачи топлива. Система подачи топлива может включать в себя камеру, размещенную для контроля внутренней области отстойника, причем внутренняя область отстойника образована чашей отстойника и покрывающей частью отстойника. Покрывающая часть отстойника может представлять собой крышку отстойника. Покрывающая часть отстойника может представлять собой раздаточное устройство. Покрывающая часть отстойника может представлять собой другую часть системы подачи топлива. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 30 ил.

Наверх