Рулеточный поводок для сматывания и разматывания поводка

Изобретение относится к рулеточному поводку для выгула животных. Рулеточный поводок для сматывания и разматывания поводка содержит катушку поводка, которая с возможностью вращения установлена на основании и посредством возвращающих в исходное положение средств выполнена с возможностью возврата в смотанное положение. При этом поводок намотан на катушку поводка. Рулеточный поводок имеет средства блокировки для блокировки разматывания поводка с катушки поводка, имеющие взаимодействующий с катушкой поводка фрикционный тормоз, выполненный в виде ленточного тормоза с тормозной лентой. Причем средства блокировки являются двухступенчатыми. Изобретение обеспечивает возможность ограничения радиуса действия выгуливаемого животного мягко, без рывков, даже при убегающем животном. 18 з.п. ф-лы, 7 ил.

 

Изобретение относится к рулеточному поводку (поводку-рулетке) для сматывания и разматывания поводка, прежде всего для выгула животного, имеющему катушку поводка, которая с возможностью вращения установлена на основании и посредством возвращающих в исходное положение средств выполнена с возможностью возврата в смотанное положение, в котором поводок намотан на катушку поводка, и средства блокировки для блокировки разматывания поводка с катушки поводка.

С помощью такого рулеточного поводка проводник может безопасно и уверенно выгуливать животное, например, собаку, т.к. можно постоянно поддерживать связь с животным через поводок. Одновременно можно согласовать свободу движений животного с соответствующими условиями. Прежде всего, разматывание поводка с катушки поводка может блокироваться, чтобы таким образом предотвратить удаление животного от проводника.

Такой рулеточный поводок известен из DE 102014114885 А1. Кроме того, из DE 20108777 U1 известен рулеточный поводок для сматывания и разматывания поводка, имеющий катушку поводка, которая с возможностью вращения установлена на основании и посредством возвращающих в исходное положение средств выполнена с возможностью возврата в смотанное положение. Поводок намотан на катушку поводка. В DE 20108777 U1 предусмотрены средства блокировки для блокировки разматывания поводка с катушки поводка. Средства блокировки при этом выполнены в виде фрикционного тормоза, в частности в виде ленточного тормоза.

Недостатком известных рулеточных поводков является то, что посредством использованных средств блокировки, обычно это фиксаторы, разматывание поводка с катушки поводка может быть только блокировано или деблокировано. Если животное уже быстро движется прочь от проводника или, прежде всего, грозит убежать, такая неожиданная блокировка катушки поводка приводит подчас к сильному рывку за поводок. Это равным образом неприятно как для животного, так и для проводника, и в случае неосторожности или слабого или старого проводника может привести к падению или травме.

Поэтому задачей изобретения является создание рулеточного поводка, посредством которого радиус действия выгуливаемого животного можно ограничивать по возможности мягко, предпочтительно без рывков, даже при убегающем животном.

Эта задача решена в рулеточном поводке, имеющем катушку поводка, которая с возможностью вращения установлена на основании и посредством возвращающих в исходное положение средств выполнена с возможностью возврата в смотанное положение, в котором поводок намотан на катушку поводка, и имеющем средства блокировки для блокировки разматывания поводка с катушки поводка, имеющие взаимодействующий с катушкой поводка фрикционный тормоз, выполненный в виде ленточного тормоза с тормозной лентой, за счет того средства блокировки являются двухступенчатыми.

Посредством такого фрикционного тормоза можно, с одной стороны, надежно блокировать находящуюся в покое катушку поводка. Если выгуливаемое животное быстро удаляется от проводника или даже убегает, то с помощью фрикционного тормоза движение животного можно затормозить плавно и, особенно, без рывков, вплоть до остановки.

Благодаря выполнению средства блокировки двухступенчатыми мягкое притормаживание можно комбинировать с энергичным стопорением.

При этом является выгодным, если вторая ступень имеет фиксирующие средства для блокировки с геометрическим замыканием разматывания. Такая блокировка с геометрическим замыканием вызывает особенно большое удерживающее усилие при малой затрате управляющего усилия на средства блокировки. Прежде всего, фиксирующие средства могут взаимодействовать с выступами в области внешней окружности катушки поводка. Так получается большое удерживающее усилие при сравнительно малой нагрузке на катушку поводка.

Усовершенствованный вариант изобретения отличается тем, что тормозная лента выполнена в виде удлиненной металлической полосы и охватывает катушку поводка на участке окружности, имеющем фрикционную накладку. Такая тормозная лента обеспечивает простую конструкцию в форме обвивания катушки поводка или ее участка. Удается обеспечить хорошее распределение усилий при также хорошем отводе тепла. Благодаря тому, что тормозная лента охватывает катушку поводка на участке окружности, достигается надежное торможение без нежелательного взаимодействия с поводком. Благодаря тому, что участок окружности имеет фрикционную накладку, действие трения и, стало быть, торможение можно увеличить при сравнительно небольшой затрате сил проводника, что, прежде всего, выгодно в случае крупных и сильных животных. В качестве материала для фрикционной накладки предлагается полиуретан. Полиуретан создает достаточное трение и обладает удовлетворительной износостойкостью. Фрикционную накладку можно изготовлять способом двухкомпонентного литья под давлением. Это особо упрощает изготовление.

В усовершенствованном варианте тормозная лента имеет первый концевой участок и обращенный от первого концевого участка второй концевой участок. Посредством этих концевых участков возможно закрепление или приведение в действие тормозной ленты. Прежде всего, по меньшей мере, первый концевой участок или второй концевой участок расположен на тяговой опоре в виде исполнительного участка для введения в зацепление тормозной ленты с фрикционной накладкой. За счет тяги за тяговой участок можно достичь плотного обвивания участка окружности тормозной лентой, т.к., прежде всего, тормозная лента может хорошо передавать тяговые усилия. Кроме того, является выгодным, если первый концевой участок или второй концевой участок расположен на основании, будучи ограничен в его продольном перемещении упором. Прежде всего, первый концевой участок или второй концевой участок может быть расположен на основании неподвижно. За счет этого получается хорошая опорная точка против тягового движения на другом концевом участке, которая обеспечивает хорошее и надежное распределение усилий при простой конструкции.

Другой усовершенствованный вариант отличается тем, что предусмотрена кнопка тормоза для приведения тормоза в действие. Кнопка тормоза обеспечивает простое управление. Предпочтительно, кнопка тормоза посредством рычажного механизма находится с тормозной лентой в кинематической связи. За счет этого можно при малом управляющем усилии (усилии приведения в действие) кнопки тормоза достичь необходимого сильного торможения. При этом является выгодным, если рычажный механизм имеет выполненный с возможностью поворота на оси тормозной рычаг. Это дает особо простую и прочную конструкцию.

Кроме того, является выгодным, если тормозной рычаг имеет коромысло. За счет этого можно конструктивно просто настроить нужное передаточное отношение посредством соответствующей длины рычагов. Коромысло может иметь два тормозных полурычага. За счет этого соответствующий концевой участок может быть сопряжен с желаемым передаточным отношением. Тормозные полурычаги могут быть расположены на обращенных друг от друга сторонах оси. В таком случае к обоим концевым участкам тяговое усилие можно приложить одновременно. Однако также возможно, что один рычаг выполнен с двумя тяговыми опорами. В этом случае может быть обеспечено точное дозированное затягивание тормозной ленты. Прежде всего, является выгодным, если тормозные полурычаги имеют одинаковую длину рычага. Это дает особо сбалансированное распределение усилий.

В другом усовершенствованном варианте тяговая опора, нагруженная посредством тормозной ленты на растяжение, имеет меньшую длину рычага, чем тяговая опора, нагруженная при торможении посредством тормозной опоры на давление. Это вызывает самоторможение или усиление тормозного усилия при уже начатом процессе торможения.

Предпочтительный вариант отличается муфтой для разобщения второй ступени. За счет этого можно просто управлять разобщением первой и второй ступени. Одновременно предотвращается нежелательная вибрация вследствие двухступенчатого варианта, т.к. первая ступень работает с фрикционным замыканием, а вторая ступень резко включается после разобщения муфты. Для этого в качестве простого варианта может применяться проскальзывающая муфта, магнитная муфта или муфта со сферической головкой. В случае магнитной муфты даже после разобщения может присутствовать некоторая магнитная сила. За счет этого сохраняется фрикционное замыкание между тормозной лентой и катушкой поводка. Так даже при блокировке с геометрическим замыканием можно избежать нежелательного возникновения шума при переменной нагрузке на поводке. Конструкция становится особо простой, если магнитная муфта имеет сочлененные магнитной силой друг с другом рычаги. При этом по меньшей мере один рычаг может быть частью рычажного механизма. Если муфта со сферической головкой имеет углубление и связанный с ним шарик, то получается простая конструкция. Предпочтительно, шарик предварительно нагружен пружиной относительно углубления и, преодолевая сопротивление пружины, является подвижным для выключения муфты. Такой вариант надежен, прочен и долговечен.

Предпочтительный усовершенствованный вариант отличается стопорной кнопкой для стопорения кнопки тормоза в положении торможения. За счет этого можно поддерживать ограничение радиуса действия выгуливаемого животного, не утомляя проводника. Если для приведения в действие стопорной кнопки необходимо преодолеть сопротивление при включении, то это затрудняет случайное неправильное управление. Такое сопротивление при включении может быть обусловлено находящимся в кинематическом соединении со стопорной кнопкой, имеющим выступ рычагом. Это дает простую и надежную конструкцию. Выступ может иметь форму сферической головки. За счет этого можно избежать нежелательно большого сопротивления при включении. Выступ может взаимодействовать с выступом основания или углублением основания. Выступ основания может представлять собой ребро жесткости основания. За счет этого выступ основания или углубление основания могут быть выполнены простым образом еще при изготовлении основания, например, способом литья под давлением.

Ниже варианты осуществления изобретения более подробно поясняется на основании чертежей. Показано на:

фиг. 1 схематический вид сбоку первого рулеточного поводка с признаками изобретения со снятой левой частью основания,

фиг. 2 изображение в разрезе рулеточного поводка согласно фиг. 1 с удаленной катушкой поводка,

фиг. 3 увеличенное частичное изображение муфты рулеточного поводка согласно фиг. 1,

фиг. 4 изображение в разрезе области согласно фиг. 3 с разобщенной муфтой,

фиг. 5 схематический вид сбоку другого рулеточного поводка со снятой правой частью основания как другой вариант осуществления изобретения,

фиг. 6 схематическое изображение существенных элементов средств блокировки еще одной формы выполнения муфты, и

фиг. 7 схематическое изображение еще одного принципа действия тормоза для рулеточного поводка с признаками изобретения.

Фиг. 1 является схематическим видом сбоку первого рулеточного поводка 10 с признаками изобретения со снятой левой частью основания. Как видно на фигуре, рулеточный поводок 10 имеет выполненное в виде корпуса основание 11, из которого на фигуре слева вверху выходит поводок 12. Поводок 12 смотан на расположенную в основании 11 катушку 13 поводка известным образом. На его обращенном от поводка 12 конце основание 11 имеет ручку 14.

Катушка 13 поводка установлена с возможностью вращения на оси 15 и имеет на внешней окружности соседствующие выступы 16. Выступы 16 выполнены в виде наклонных участков. Вокруг участка внешней окружности катушки 13 поводка расположена тормозная лента 17, которая подробнее будет рассмотрена ниже. Тормозная лента 17 в изображенном варианте осуществления представляет собой металлическую полосу.

Из основания 11 возле ручки 14 наружу выступает кнопка 18 тормоза и стопорная кнопка 19. Кнопка 18 тормоза сопряжена с фиксирующим участком 20 на обращенном к катушке 13 поводка конце кнопки 18 тормоза. Кнопка 18 тормоза расположена в основании 11 с возможностью перемещения в ее продольном направлении и возврата под действием пружины в показанное исходное положение.

В основании 11 с возможностью поворота на оси 21 расположены исполнительный рычаг 22 и тормозной рычаг 23, которые образуют таким образом рычажный механизм.

В основании 11 с возможностью поворота на оси 24 установлена стопорная кнопка 19. Стопорная кнопка 19 на ее выступающем за ось 24 удлинении имеет лапку 25, на обращенном от оси 24 конце которой расположен выступ 26. Выступ 26 в изображенном варианте осуществления выполнен со сферической головкой и взаимодействует с не показанным на фигуре ребром основания на внутренней стороне опущенной левой части основания. За счет этого получается точная точка схватывания при приведении в действие стопорного рычага 19.

Как также видно на фигуре, кроме того, лапка 27 установлена с возможностью поворота на оси 21. Функция лапки 27 будет подробнее рассмотрена ниже.

На фиг. 2 показано изображение в разрезе рулеточного поводка согласно фиг. 1 с удаленной катушкой поводка. Как видно на фигуре, первый концевой участок 30 тормозной ленты 17 установлен на неподвижной опоре 28 основания 11. Исходя от неподвижной опоры 28, приблизительно круговое ребро 29 жесткости проходит приблизительно концентрически вокруг оси 15. Тормозная лента 17 в изображенном состоянии прилегает к внутренней окружности ребра 29 жесткости.

На обращенном от первого концевого участка конце тормозной ленты 17 предусмотрен второй концевой участок 31, который установлен на тяговой опоре 32 на тормозном рычаге 23.

Магнитная муфта 33 образуется магнитом 34 и сердечником 35. Магнит 34 расположен на исполнительном рычаге 22. В качестве контрмеры сердечник 35 расположен на лапке 27.

При приведении в действие кнопки 18 тормоза лапке 27 совершает поворот на оси по часовой стрелке. Под воздействием магнита магнитной муфты 33 магнит 34 совместно с сердечником 35 совершает поворот на оси 21 на фигуре по часовой стрелке. За счет этого исполнительный рычаг 22 и с ним тормозной рычаг 23, которые в изображенном варианте осуществления выполнены в виде коромысла, также совершают поворот на оси 21 по часовой стрелке. За счет этого тяговая опора 32 перемещается на фигуре налево и тянет второй концевой участок 31 тормозной ленты 17 на фигуре также налево. За счет этого длина окружности тормозной ленты 17 уменьшается, и торможение воздействует на участок окружности катушки 13 поводка, с которым тормозная лента вступает в кинематическую связь. В зависимости от оказываемого большим пальцем на кнопку 18 тормоза управляющего усилия создается тормозное усилие на катушку 13 поводка. Кроме того, получается некоторая степень самоторможения вследствие фрикционного замыкания катушки 13 поводка и тормозной ленты 17, которое вызывает затягивание тормозной ленты 17 на катушке 13 поводка. При превышении заданного управляющего усилия магнитная муфта 33 разобщается, как более подробно поясняется ниже.

На фиг. 3 показан увеличенное частичное изображение муфты рулеточного поводка согласно фиг. 1. Как видно на фигуре, стопорная кнопка 19 имеет, кроме того, стопорный участок 36, который выполнен в виде рычага и также является поворачиваемым на оси 24 со стопорной кнопкой 19. Кнопка 18 тормоза имеет обращенный к стопорному участку 36 выступ 37. В изображенном состоянии кнопка 18 тормоза в ее продольном направлении прижата к катушке 13 поводка, и стопорная кнопка 19 для стопорения кнопки 18 тормоза - на фигуре против часовой стрелки - совершила поворот на оси 24. За счет этого стопорный участок 36 приведен в соприкосновение с выступом 37, так что предотвращена упругая отдача кнопки 18 тормоза вследствие столкновения выступа 37 со стопорным участком 36.

На фиг. 4 показано изображение в разрезе области согласно фиг. 3 с разобщенной муфтой 33. Изображен частичный вид в разрезе, при помощи которого поясняется принцип действия муфты 33. Как уже пояснялось, в показанном состоянии кнопка 18 тормоза нажата до катушки 13 поводка. При этом превышено заданное магнитом 34 и сердечником 35 максимальное удерживающее усилие муфты 33. Муфта 33 вследствие этого разобщена, и отжатый кнопкой 18 тормоза сердечник 35 разъединен с магнитом 34. В этом случае магнит 34 на рычаге 22 частично отскакивает на оси 21 вследствие возвратного усилия пружины выполненной в виде металлической ленты тормозной ленты 17, однако вследствие магнитной силы между магнитом 34 и сердечником 35 притягивается настолько, что фрикционное замыкание между тормозной лентой 17 и катушкой 13 поводка сохраняется. Тормозное сопротивление на кнопку 18 тормоза резко ослабевает, и кнопка 18 тормоза беспрепятственно нажимается, пока фиксирующий участок 20 не ляжет на катушке 13 поводка. В этом состоянии при дальнейшем разматывании катушки 13 поводка следующий выступ 16 упирается в фиксирующий участок 20 и блокирует таким образом дальнейшее разматывание поводка 12 с катушки 13 поводка. Катушка поводка при малом удерживающем усилии надежно блокируется от дальнейшего разматывания поводка 12 с катушки 13 поводка.

Вибрация рулеточного поводка 10 при приведении в действие кнопки тормоза из-за торможения с фрикционным замыканием посредством тормозной ленты 17 не происходит. При стопорении катушки 13 поводка посредством фиксирующего участка 20 вибрация также не может происходить, т.к. фиксирующий участок 20 после разобщения магнитной муфты 33 рывком возвращается в фиксирующее положение. Поскольку, кроме того, катушка 13 поводка вследствие магнитной силы между магнитом 34 и сердечником 35 в застопоренном состоянии остается во фрикционном замыкании с тормозной лентой 17, даже при переменных нагрузках на поводке 12 нежелательное возникновение шума вследствие столкновения фиксирующего участка 20 с соседствующими друг с другом выступами 16 невозможно.

На фиг. 5 показан схематический вид сбоку другого рулеточного поводка 38 со снятой правой частью основания как другой вариант осуществления изобретения. Рулеточный поводок 38 своей конструкцией по существу соответствует рулеточному поводку 10. Одинаковые элементы обозначены одинаковыми ссылочными обозначениями. В отличие от рулеточного поводка 10, рулеточный поводок 38 вместо исполнительного рычага 22 имеет исполнительный рычаг 39, который расположен с возможностью поворота на оси 21. Приведение в действие исполнительного рычага 39 кнопкой 18 тормоза происходит так же, как в рулеточном поводке 10.

На обращенном от кнопки 18 тормоза конце исполнительного рычага 39 этот исполнительный рычаг без возможности вращения также соединен с выполненными с возможностью поворота на оси 21 тормозными рычагами 40, 41.

В отличие от рулеточного поводка 10, первый концевой участок 30 тормозной ленты 17 расположен на тормозном рычаге 40 не на неподвижной опоре, а на не показанной на фигуре тяговой опоре. Аналогичным образом второй концевой участок 31 расположен на тормозном рычаге 41 на также не показанной на фигуре тяговой опоре. При приведении в действие кнопки 18 тормоза в рулеточном поводке 38 оба концевых участка 30, 31 для более плотного охвата участка окружности катушки 13 поводка приводятся в движение нажатием на кнопку 18 тормоза.

Кроме того, на фигуре виден участок 42 окружности катушки 13 поводка. Для улучшения фрикционного замыкания участок 42 окружности имеет фрикционную накладку 43. В изображенном варианте осуществления фрикционная накладка 43 выполнена из полиуретана и изготовлена вместе с катушкой 13 поводка способом двухкомпонентного литья под давлением.

На фиг. 6 показано схематическое изображение существенных элементов средств блокировки еще одной формы выполнения муфты с другим вариантом муфты 44. По существу эта форма выполнения своим принципом действия соответствует рулеточным поводкам 10 и 38. Одинаковые элементы обозначены одинаковыми ссылочными обозначениями.

Как видно на фигуре, первый концевой участок 30 прикреплен к винту 45, который проходит в продольном пазе 46. За счет этого получается аналогичная неподвижной опоре 28 функция, причем при разжиме тормозной ленты винт 45 в продольном пазе 46 может скользить на фигуре вправо. За счет этого в незадействованном состоянии кнопки 18 тормоза обеспечивается довольно большой зазор между тормозной лентой 17 и участком 42 окружности.

Второй концевой участок 31 в изображенном варианте осуществления расположен на не показанной на фигуре тяговой опоре, которая расположена на обращенном от оси 21 конце тормозного рычага 47. Тормозной рычаг 47 на его обращенном от тяговой опоры конце имеет охватывающий ось 21 цилиндр 48.

В случае муфты 44 речь идет о муфте 44 со сферической головкой. Муфта со сферической головкой имеет отверстия 49, 50 на обращенных одна от другой сторонах контура цилиндра 48. Предусмотрены соответственно сопряженные с отверстиями 49, 50 шарики 51, 52, которые расположены во втулках 53, 54. Шарики 51, 52 посредством пружин 55, 56 соответственно предварительно смещены во втулках 53, 54 на отверстия 49, 50.

Кнопка 18 тормоза посредством пальца 57 соединена с возможностью поворота с держателем 58. Держатель 58, в свою очередь, выполнен с возможностью поворота на оси 21 и служит для закрепления гильз 53, 54.

При приведении в действие кнопки 18 тормоза держатель 58 совершает поворот на оси по часовой стрелке. С помощью предварительно напряженных посредством пружин 55, 56 в отверстиях 49, 50 шариков 51, 52 крутящий момент передается на цилиндр 48. За счет этого тормозной рычаг 47 также совершает поворот на фигуре по часовой стрелке и посредством тяговой опоры тянет второй концевой участок 31 тормозной ленты 17 на фигуре налево. Винт 45 может при этом настолько смещаться на фигуре, как это возможно вследствие продольного паза 46. Если винт 45 упирается на фигуре в левый край продольного паза 46, то винт 45 действует далее как неподвижная опора для первого концевого участка 30. Тогда тормозная лента затягивается на участке 42 окружности катушки 13 поводка и вызывает затормаживание вращательного движения.

При превышении заданной муфтой 44 со сферической головкой силы сцепления, в данном варианте осуществления это 25 Н, шарики 51, 52 выскальзывают из отверстий 49, 50, преодолевая сопротивление пружин 55, 56, и затем катятся по цилиндру 48. Тогда дальнейшая передача усилия от кнопки 18 тормоза на тормозной рычаг 47 и, тем самым, на второй концевой участок 31 далее невозможна, и стопорение происходит уже описанным выше образом.

На фиг. 7 показано схематическое изображение еще одного принципа действия тормоза для рулеточного поводка с признаками изобретения. Показанный принцип действия по существу соответствует принципу действия рулеточных поводков 10, 38. Одинаковые элементы обозначены одинаковыми ссылочными обозначениями. В отличие от рулеточного поводка 38, изображенный вариант осуществления имеет первую тяговую опору 59 для первого концевого участка 30 и вторую тяговую опору 60 для второго концевого участка 31. В отличие от рулеточного поводка 38, первый тяговой участок 59 и второй тяговой участок 60 расположены на одном и том же тормозном рычаге 61, который совместно с исполнительным рычагом 62 выполнен с возможностью поворота на оси 21. В изображенном варианте осуществления первая тяговая опора 59 расположена на более коротком расстоянии от оси 21 на тормозном рычаге 61, чем вторая тяговая опора 60. Если в этом случае катушка 13 поводка вследствие тягового движения выгуливаемого животного вращается на фигуре против часовой стрелки и кнопка 18 тормоза на фигуре нажимается вниз, то тем самым исполнительный рычаг 62 на фигуре совершает поворот по часовой стрелке на оси 21. За счет этого тормозной рычаг 61 и находящиеся на нем тяговые опоры 59, 60 также совершают поворот на фигуре по часовой стрелке. При этом первая тяговая опора 59 освобождает на некоторое расстояние первый концевой участок 30, в то время как вторая тяговая опора сильнее затягивает расположенный на ней второй концевой участок 31. При этом путь, пройденный второй тяговой опорой для натяжения тормозной ленты 17, больше, чем путь, пройденный первой тяговой опорой 59, поскольку вторая тяговая опора 60 имеет большее радиальное расстояние от оси 21, чем первая тяговая опора 59. За счет этого путем соответствующей настройки радиальных расстояний тяговых опор 59, 60 от оси 21 можно достичь нужной степени самоторможения.

1. Рулеточный поводок для сматывания и разматывания поводка (12), имеющий катушку (13) поводка, которая с возможностью вращения установлена на основании (11) и посредством возвращающих в исходное положение средств выполнена с возможностью возврата в смотанное положение, в котором поводок (12) намотан на катушку (13) поводка, и имеющий средства блокировки для блокировки разматывания поводка (12) с катушки (13) поводка, имеющие взаимодействующий с катушкой (13) поводка фрикционный тормоз, выполненный в виде ленточного тормоза с тормозной лентой, отличающийся тем, что средства блокировки являются двухступенчатыми.

2. Рулеточный поводок по п. 1, отличающийся тем, что тормозная лента (17) выполнена в виде удлиненной металлической полосы и охватывает катушку (13) поводка на участке (42) окружности, имеющем фрикционную накладку (43).

3. Рулеточный поводок по п. 2, отличающийся тем, что фрикционная накладка (43) выполнена из полиуретана и изготовлена способом двухкомпонентного литья под давлением.

4. Рулеточный поводок по п. 2 или 3, отличающийся тем, что тормозная лента (17) имеет первый концевой участок (30) и обращенный от первого концевого участка (30) второй концевой участок (31), причем по меньшей мере первый концевой участок (30) или второй концевой участок (31) расположен в виде исполнительного участка на тяговой опоре (32, 59, 60) для введения в зацепление тормозной ленты (17) с фрикционной накладкой (43), и первый концевой участок (30) или второй концевой участок (31) неподвижно расположен на основании, будучи ограничен в его продольном перемещении упором.

5. Рулеточный поводок по одному из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что предусмотрена кнопка (18) тормоза для приведения в действие тормоза, которая посредством рычажного механизма находится в кинематической связи с тормозной лентой (17), причем рычажный механизм имеет выполненный с возможностью поворота на оси тормозной рычаг (23, 40, 41, 47, 61).

6. Рулеточный поводок по п. 5, отличающийся тем, что тормозной рычаг имеет коромысло (40, 41, 61) с двумя расположенными на обращенных друг от друга сторонах оси тормозными полурычагами (40, 41).

7. Рулеточный поводок по п. 6, отличающийся тем, что тормозные полурычаги (40, 41) имеют одинаковую длину рычага.

8. Рулеточный поводок по п. 6 или 7, отличающийся тем, что тяговая опора, нагруженная при торможении посредством тормозной ленты (17) на растяжение, имеет меньшую длину рычага, чем тяговая опора, нагруженная при торможении посредством тормозной ленты (17) на давление.

9. Рулеточный поводок по одному из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что средства блокировки в качестве второй ступени имеют фиксирующие средства (20) для блокировки разматывания с геометрическим замыканием.

10. Рулеточный поводок по п. 9, отличающийся тем, что фиксирующие средства в области внешней окружности катушки (13) поводка взаимодействуют с выступами (16).

11. Рулеточный поводок по п. 9 или 10, отличающийся наличием муфты для разобщения второй ступени средств блокировки.

12. Рулеточный поводок по п. 11, отличающийся тем, что муфта представляет собой проскальзывающую муфту.

13. Рулеточный поводок по п. 11, отличающийся тем, что муфта представляет собой магнитную муфту (33), имеющую сочлененные магнитной силой друг с другом рычаги (22, 27), причем по меньшей мере один рычаг (22) является частью рычажного механизма.

14. Рулеточный поводок по п. 11, отличающийся тем, что муфта представляет собой муфту (44) со сферической головкой, имеющую углубление (49, 50) и связанный с ним шарик (51, 52), который посредством пружины (55, 56) предварительно смещен относительно углубления (49, 50) и, преодолевая сопротивление пружины, является подвижным для выключения муфты (44).

15. Рулеточный поводок по одному из пп. 5-14, отличающийся наличием стопорной кнопки (19) для стопорения кнопки (18) тормоза в положении торможения, причем для приведения в действие стопорной кнопки (19) необходимо преодолеть сопротивление при включении, вызываемое рычагом (25), находящимся в кинематическом соединении со стопорной кнопкой (19) и имеющим выступ (26), который взаимодействует с выступом основания или с углублением основания.

16. Рулеточный поводок по п. 15, отличающийся тем, что стопорная кнопка (19) предназначена для стопорения кнопки (18) тормоза в положении блокировки.

17. Рулеточный поводок по п. 15 или 16, отличающийся тем, что выступ (26) выполнен в форме сферической головки.

18. Рулеточный поводок по одному из пп. 15-17, отличающийся тем, что выступ (26) взаимодействует с ребром жесткости основания.

19. Рулеточный поводок по одному из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что он предназначен для выгула животного.