Мобильный технический модуль

Изобретение относится к технике для ведения промышленных, строительно-монтажных, ремонтных, сельскохозяйственных работ на объектах с неразвитой инфраструктурой. Мобильный технический модуль включает корпус (1), закрепленный на транспортном средстве, в котором расположены центральный отсек (4) с баком для жидкости (5), передний отсек (6) с инструментами, сварочным электрогенератором, аккумуляторной батареей для наружного и внутреннего освещения, задний отсек (7) с емкостью для присадок, кассетами для емкостей с горюче-смазочными материалами и съемными рукавами, и автономным насосом (12). Насос (12) соединен основной напорной линией через первый вентиль с эжекторным устройством, соединенным через второй вентиль с емкостью для присадок. Основная напорная линия имеет патрубок с третьим вентилем и завихрителем и дополнительный патрубок с четвертым вентилем для подачи жидкости на объект. Насос (12) соединен с баком для жидкости и с внешним источником жидкости. Модуль оборудован лестницей, световой мачтой и крюками для подъема его спецтехникой. Изобретение позволяет выполнять различные строительно-монтажные, ремонтные, сельскохозяйственные работы. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

 

Изобретение относится к технике для ведения промышленных, строительно-монтажных, ремонтных, сельскохозяйственных работ на объектах с неразвитой инфраструктурой.

Из уровня техники известна передвижная строительная установка, включающая транспортное средство с силовым агрегатом, устройством для передачи крутящего момента и платформу с установленным на ней компрессором, снабженным соединительным элементом, на платформе дополнительно установлен сварочный генератор с соединительным элементом, причем компрессор и сварочный генератор установлены с возможностью поочередного соединения своими соединительными элементами с устройством для передачи крутящего момента от силового агрегата (патент РФ №6756, МПК В60Р 3/14, опубликовано 16.06.1998).

Известен специализированный грузовой автомобиль для дорожных, ремонтно-строительных и коммунальных работ (патент РФ №91550, МПК В60Р 3/14, опубликовано 20.02.2010), представляющий собой шасси грузового автомобиля и установленные на его раме кран-манипулятор, двухрядную кабину и кузов с бортами, в котором размещены боковые ящики для коммунального оборудования и инструмента, а также отдельный компрессор и сварочный электроагрегат, два осветительных средства для обеспечения выполнения работ при недостатке освещения.

Недостатком вышеприведенных аналогов являются ограниченные функциональные возможности.

Задачей изобретения является создание мобильного устройства с автономным оборудованием и коммуникациями, вмонтированными в единый модуль, позволяющего выполнять производственные, ремонтно-строительные, монтажные работы на удаленных объектах без соответствующей инфраструктуры.

Техническим результатом изобретения является расширение функциональных возможностей мобильного технического модуля за счет оснащения модуля автономным насосом, баком для жидкости и емкостью для присадок, позволяющими подавать жидкость на объект.

Задача решается и технический результат достигается мобильным техническим модулем, включающим корпус, закрепленный на транспортном средстве посредством крепежа, в котором расположены центральный отсек с баком для жидкости, передний отсек, в котором размещены инструменты, сварочный электрогенератор, аккумуляторная батарея с зарядным устройством для обеспечения наружного и внутреннего освещения, задний отсек, в котором размещены емкость для присадок, кассеты для емкостей с горюче-смазочными материалами и съемными рукавами, и автономный насос, соединенный посредством основной напорной линии через первый вентиль с эжекторным устройством, которое соединено через второй вентиль с емкостью для присадок, причем основная напорная линия имеет патрубок, на который через третий вентиль установлен завихритель для увеличения скорости потока жидкости, и дополнительный патрубок с четвертым вентилем для подачи жидкости на объект, также автономный насос соединен посредством первой всасывающей линии через пятый вентиль с баком для жидкости и посредством второй всасывающей линии через шестой вентиль с внешним источником жидкости, причем модуль оборудован лестницей, световой мачтой и крюками для подъема его спецтехникой.

Согласно изобретению под корпусом может быть размещен топливный бак для обеспечения автономной работы модуля.

Согласно изобретению передний отсек может быть оборудован капотом, основной отсек может иметь створчатую дверь и задний отсек может иметь дверь.

Согласно изобретению транспортное средство может быть выполнено в виде автомобиля повышенной проходимости, гусеничного транспортного средства или колесного прицепа.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг. 1 показан вид сбоку на мобильный технический модуль в разрезе, установленный на колесном прицепе, на фиг. 2 - принципиальная схема работы автономного насоса.

Мобильный технический модуль (фиг. 1) включает корпус 1, закрепленный на транспортном средстве, выполненном в виде колесного прицепа 2, посредством крепежа 3. В корпусе 1 расположены центральный отсек 4 с баком 5 для жидкости, передний отсек 6 и задний отсек 7. В переднем отсеке установлен сварочный электрогенератор 8, аккумуляторная батарея 9 с зарядным устройством 10 для обеспечения наружного и внутреннего освещения, а также находится комплект инструментов, в который входит шанцевый, слесарный и электроинструмент (на чертеже не показаны). В заднем отсеке 7 размещены емкость для присадок 11 и автономный насос 12, а также кассеты для емкостей с горюче-смазочными материалами и съемными рукавами (на чертеже не показаны). Автономный насос 12 (фиг. 2) соединен посредством основной напорной линии 13 через первый вентиль 14 с эжекторным устройством 15, которое соединено посредством отвода 16 через второй вентиль 17 с емкостью для присадок 11. Основная напорная линия 13 имеет патрубок 18 с третьим вентилем 19, на который установлен завихритель 20 для увеличения скорости потока жидкости, и дополнительный патрубок 21 с четвертым вентилем 22 для подачи жидкости на объект. Автономный насос 12 также соединен посредством первой всасывающей линии 23, снабженной пятым вентилем 24, с баком 5 для жидкости и посредством второй всасывающей линии 25, снабженной шестым вентилем 26, с внешним источником жидкости. Все коммуникации оборудованы быстросъемными заглушками (на чертеже не показаны). Корпус 1 (фиг. 1) оборудован лестницей (на чертеже не показана), световой мачтой 27 и крюками 28 для подъема его спецтехникой.

Под корпусом 1 размещен топливный бак (на чертеже не показан) для обеспечения автономной работы модуля.

Для удобства доступа к внутреннему оборудованию модуля передний дополнительный отсек оборудован капотом, основной отсек имеет створчатую дверь и задний дополнительный отсек имеет дверь (на чертеже не показаны).

Мобильный технический модуль работает следующим образом.

До запуска автономного насоса все вентили модуля находятся в закрытом положении. Для подачи жидкости из бака 5 открывают пятый вентиль 24, производят запуск автономного насоса 12, который создает напор в основной напорной линии 13, обеспечивая циркуляцию жидкости из бака 5. Открывают первый вентиль 14 для подачи жидкости в эжекторное устройство 15, затем открывают второй вентиль 17 для подачи в него присадка из емкости 11 через отвод 16. В эжекторном устройстве они смешиваются, и смесь по съемным рукавам подается на объект. В случае подачи жидкости без присадка, на эжекторное устройство 15 устанавливают заглушку, закрывают первый 14 и второй 17 вентили, открывают третий вентиль 19, и жидкость поступает по патрубку 18 на завихритель 20 с выходным отверстием Д_у - 75 мм для обеспечения напора жидкости под давлением 8-10 атм., и подачи ее по съемным рукавам на объект. Для создания напора меньшего давления жидкость Поступает на объект через дополнительный патрубок 21 с выходным отверстием Д_у - 25 мм. по съемным рукавам.

Для забора жидкости из внешнего источника открывают шестой вентиль 26, и жидкость по съемным рукавам и второй всасывающей линии 25 с выходным отверстием Д_у - 76 поступает на вход автономного насоса.

Освещение объекта осуществляется световой мачтой 27, установленной на крыше корпуса, питание поступает от аккумуляторной батареи 9, зарядка которой происходит от зарядного устройства 10, подключенного к сварочному электрогенератору 8 с собственным двигателем, который также обеспечивает электропитанием освещение отсеков, электроинструмент, который входит в комплект, позволяет вести электросварочные работы на объекте.

Все внутреннее оборудование модуля (эжекторное устройство, завихритель, сварочный электрогенератор, автономный насос, аккумуляторная батарея с зарядным устройством) является стандартным и выпускается серийно на предприятиях по ГОСТ и ТУ.

Таким образом, предложенная конструкция мобильного технического модуля позволяет выполнять различные строительно-монтажные, ремонтные, сельскохозяйственные работы от одной установки, обеспечивающей подачу технических жидкостей, электроэнергий, освещение объекта и другие необходимые средства для выполнения работы.

1. Мобильный технический модуль, включающий корпус, закрепленный на транспортном средстве посредством крепежа, в котором расположены центральный отсек с баком для жидкости, передний отсек, в котором размещены инструменты, сварочный электрогенератор, аккумуляторная батарея с зарядным устройством для обеспечения наружного и внутреннего освещения, задний отсек, в котором размещены емкость для присадок, кассеты для емкостей с горюче-смазочными материалами и съемными рукавами, и автономный насос, соединенный посредством основной напорной линии через первый вентиль с эжекторным устройством, которое соединено через второй вентиль с емкостью для присадок, причем основная напорная линия имеет патрубок, на который через третий вентиль установлен завихритель для увеличения скорости потока жидкости, и дополнительный патрубок с четвертым вентилем для подачи жидкости на объект, также автономный насос соединен посредством первой всасывающей линии через пятый вентиль с баком для жидкости и посредством второй всасывающей линии через шестой вентиль с внешним источником жидкости, причем модуль оборудован лестницей, световой мачтой и крюками для подъема его спецтехникой.

2. Мобильный технический модуль по п. 1, отличающийся тем, что под корпусом размещен топливный бак для обеспечения автономной работы модуля.

3. Мобильный технический модуль по п. 1, отличающийся тем, что передний отсек оборудован капотом, основной отсек имеет створчатую дверь и задний отсек имеет дверь.

4. Мобильный технический модуль по п. 1, отличающийся тем, что транспортное средство выполнено в виде автомобиля повышенной проходимости, гусеничного транспортного средства или колесного прицепа.