Адаптация порядка модуляции для неполных субкадров
Изобретение относится к беспроводной связи. Технический результат - эффективное использование неполных субкадров. Для этого принимается (передатчик - это UE) или формируется (передатчик - это eNB) управляющая информация нисходящей линии связи с предоставлением ресурса с заранее установленными модуляцией и размером транспортного блока. Формируется транспортный блок с закодированным канальным кодированием данными для передачи в субкадре с заранее установленными модуляцией и размером транспортного блока. Выполняется контроль в субкадрах и на его основе определяется, доступен ли неполный субкадр либо полный субкадр для передачи сформированного транспортного блока с измененной модуляцией, отличной от заранее установленной модуляции, если доступен неполный субкадр вместо полного. В приемнике предоставление принимается (приемник - это UE) или формируется (приемник - это eNB), определяется размер субкадра, в котором предполагается прием, а затем транспортный блок принимается с измененной модуляцией, если доступен неполный субкадр. 6 н. и 14 з.п. ф-лы, 23 ил., 5 табл.
ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ, К КОТОРОЙ ОТНОСТИСЯ ИЗОБРЕТЕНИЕ
Настоящее раскрытие изобретения относится к передаче и приему данных в полосе, совместно используемой двумя отдельными беспроводными системами, чтобы до передачи применялась процедура прослушивания перед передачей даже для запланированных данных.
УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ
Система долгосрочного развития (LTE)
Во всем мире широко развертываются мобильные системы третьего поколения (3G) на основе технологии радиодоступа WCDMA. Первый этап в улучшении или развитии этой технологии влечет за собой внедрение высокоскоростного пакетного доступа по нисходящей линии связи (HSDPA) и усовершенствованной восходящей линии связи, также называемой высокоскоростным пакетным доступом по восходящей линии связи (HSUPA), обеспечивая очень конкурентоспособную технологию радиодоступа.
Чтобы подготовиться к дальнейшему увеличению потребностей пользователей и быть конкурентоспособным на фоне новых технологий радиодоступа, 3GPP представил новую систему мобильной связи, которая называется Системой долгосрочного развития (LTE). LTE спроектирована для удовлетворения потребностей операторов в высокоскоростных данных и разноформатном транспорте, а также поддержке высокой пропускной способности по голосу на следующее десятилетие. Возможность обеспечивать высокие скорости является основной мерой для LTE.
Спецификация рабочей темы (WI) по Системе долгосрочного развития (LTE), называемая усовершенствованным наземным радиодоступом UMTS (UTRA) и наземной сетью радиодоступа UMTS (UTRAN), оформлена в виде выпуска 8 (вып. 8 LTE). Система LTE представляет собой эффективный пакетный радиодоступ и сети радиодоступа, которые обеспечивают полноценные функциональные возможности на основе IP с малым временем ожидания и низкой стоимостью. В LTE масштабируемые полосы пропускания групповых передач задаются, например, как 1,4, 3,0, 5,0, 10,0, 15,0 и 20,0 МГц, чтобы добиться гибкого развертывания системы с использованием заданного спектра. На нисходящей линии связи был принят радиодоступ на основе мультиплексирования с ортогональным частотным разделением каналов (OFDM) вследствие его свойственной невосприимчивости к многолучевой интерференции (MPI) из-за низкой символьной скорости, использования циклического префикса (CP) и сходства с разными структурами полос пропускания передач. На восходящей линии связи был принят радиодоступ на основе множественного доступа с разделением каналов по частоте на одной несущей (SC-FDMA), поскольку обеспечение покрытия широкой области было приоритетным по сравнению с повышением максимальной скорости передачи данных, принимая во внимание ограниченную мощность передачи у пользовательского оборудования (UE). Применяются многие ключевые методики пакетного радиодоступа, включающие в себя методики передачи по каналу со многими входами и многими выходами (MIMO), и в вып. 8/9 LTE достигается высокоэффективная структура управляющей сигнализации.
Архитектура LTE
Общая архитектура LTE показана на фиг. 1. E-UTRAN состоит из eNodeB, предоставляющего пользовательскому оборудованию (UE) выходы протоколов плоскости пользователя (PDCP/RLC/MAC/PHY) и плоскости управления (RRC) E-UTRA. eNodeB (eNB) вмещает в себя физический уровень (PHY), уровень управления доступом к среде передачи (MAC), уровень управления радиосвязью (RLC) и уровень протокола управления пакетными данными (PDCP), которые включают в себя функциональные возможности сжатия заголовков и шифрования на плоскости пользователя. Он также предлагает функциональные возможности управления радиоресурсами (RRC), соответствующие плоскости управления. Он выполняет многие функции, включая управление радиоресурсами, управление допуском, планирование, соблюдение согласованного качества обслуживания (QoS) восходящей линии связи, вещание информации о соте, шифрование/дешифрование данных плоскости пользователя и плоскости управления и сжатие/распаковку заголовков пакетов плоскости пользователя нисходящей линии связи/восходящей линии связи. eNodeB взаимосвязаны друг с другом посредством интерфейса X2.
eNodeB также подключаются посредством интерфейса S1 к EPC (Развитое пакетное ядро), точнее говоря, к MME (объект управления мобильностью) посредством S1-MME и к обслуживающему шлюзу (SGW) посредством S1-U. Интерфейс S1 поддерживает отношение многие-к-многим между MME/обслуживающими шлюзами и eNodeB. SGW маршрутизирует и перенаправляет пользовательские пакеты данных, также действуя в качестве привязки мобильности для плоскости пользователя во время передач обслуживания между eNodeB и в качестве привязки для мобильности между LTE и другими технологиями 3GPP (завершая интерфейс S4 и ретранслируя трафик между системами 2G/3G и GW PDN). Для пользовательского оборудования в состоянии ожидания SGW завершает путь данных нисходящей линии связи и инициирует поисковый вызов, когда поступают данные нисходящей линии связи для пользовательского оборудования. Он управляет и хранит контексты пользовательского оборудования, например, параметры службы доставки по IP или информацию о внутрисетевой маршрутизации. Он также выполняет репликацию пользовательского трафика в случае законного перехвата.
MME является основным узлом управления для сети доступа LTE. Он отвечает за отслеживание пользовательского оборудования в режиме ожидания и процедуру поискового вызова, включая повторные передачи. Он участвует в процессе активации/деактивации однонаправленного канала, а также отвечает за выбор SGW для пользовательского оборудования при начальном присоединении и во время передачи обслуживания внутри LTE, вызывающей перемещение узла базовой сети (CN). Он отвечает за аутентификацию пользователя (путем взаимодействия с HSS). Сигнализация уровня, не связанного с предоставлением доступа (NAS), завершается в MME, и он также отвечает за формирование и присвоение временных идентификаторов пользовательскому оборудованию. Он проверяет авторизацию пользовательского оборудования для прикрепления к наземной сети мобильной связи общего пользования (PLMN) у поставщика услуг и соблюдает ограничения по роумингу пользовательского оборудования. MME является оконечной точкой в сети для шифрования/защиты целостности для сигнализации NAS и управляет распределением ключей безопасности. Законный перехват сигнализации также поддерживается MME. MME также обеспечивает функцию плоскости управления для мобильности между LTE и сетями доступа 2G/3G с интерфейсом S3, заканчивающимся в MME от SGSN. MME также завершает интерфейс S6a к местному HSS для перемещающегося пользовательского оборудования.
Структура составляющей несущей в LTE
Составляющая (компонентная) несущая нисходящей линии связи в системе LTE 3GPP подразделяется в частотно-временной области на так называемые субкадры. В LTE 3GPP каждый субкадр разделяется на два временных интервала нисходящей линии связи, как показано на фиг. 2, где первый временной интервал нисходящей линии связи содержит область канала управления (область PDCCH) в первых символах OFDM. Каждый субкадр состоит из заданного количества символов OFDM во временной области (12 или 14 символов OFDM в LTE 3GPP (выпуск 8)), где каждый символ OFDM охватывает всю полосу пропускания составляющей несущей. Соответственно, каждый из символов OFDM состоит из некоторого количества символов модуляции, передаваемых на соответствующих поднесущих. В LTE передаваемый сигнал в каждом временном интервале описывается сеткой ресурсов из 
поднесущих и 
символов OFDM. 
является количеством блоков ресурсов в полосе пропускания. Величина 
зависит от полосы пропускания передачи на нисходящей линии связи, сконфигурированной в соте, и должна удовлетворять 
, где 
=6 и 
=110 соответственно являются наименьшей и наибольшей полосами пропускания нисходящей линии связи, поддерживаемыми текущей версией спецификации. 
является числом поднесущих в одном блоке ресурсов. Для структуры субкадра с нормальным циклическим префиксом 
=12 и 
=7.
Предполагая систему связи с несколькими несущими, например, применяющую OFDM, которая используется, например, в Системе долгосрочного развития (LTE) 3GPP, наименьшей единицей ресурсов, которая может выделяться планировщиком, является один "блок ресурсов". Блок физических ресурсов (PRB) задается в виде последовательных символов OFDM во временной области (например, 7 символов OFDM) и последовательных поднесущих в частотной области, как проиллюстрировано на фиг. 2 (например, 12 поднесущих для составляющей несущей). Соответственно, в LTE 3GPP (выпуск 8) блок физических ресурсов состоит из элементов ресурсов, соответствующих одному временному интервалу во временной области и 180 кГц в частотной области (дополнительные подробности о сетке ресурсов нисходящей линии связи см., например, в TS 36.211 3GPP "Evolved Universal Terrestrial Radio Access (E-UTRA); Physical Channels and Modulation (Release 8)", раздел 6.2, доступном по адресу http://www.3gpp.org и включенном в этот документ посредством ссылки).
Один субкадр состоит из двух временных интервалов, так что имеется 14 символов OFDM в субкадре, когда используется так называемый "нормальный" CP (циклический префикс), и 12 символов OFDM в субкадре, когда используется так называемый "расширенный" CP. Для терминологии частотно-временные ресурсы, эквивалентные таким же последовательным поднесущим, охватывающим полный субкадр, в дальнейшем называются "парой блоков ресурсов", или равносильно "парой RB" либо "парой PRB".
Термин "составляющая несущая" относится к сочетанию нескольких блоков ресурсов в частотной области. В будущих выпусках LTE термин "составляющая несущая" уже не используется; вместо этого терминология меняется на "соту", которая относится к сочетанию ресурсов нисходящей линии связи и, при необходимости, ресурсов восходящей линии связи. Связь между несущей частотой у ресурсов нисходящей линии связи и несущей частотой у ресурсов восходящей линии связи указывается в системной информации, передаваемой на ресурсах нисходящей линии связи.
Аналогичные допущения для структуры составляющей несущей также будут применяться к более поздним выпускам.
Агрегирование несущих в LTE-A для поддержки более широкой полосы пропускания
Частотный спектр для IMT-Advanced был определен на Всемирной конференции радиосвязи в 2007 г. (WRC-07). Хотя был определен общий частотный спектр для IMT-Advanced, фактическая доступная ширина полосы частот отличается в соответствии с каждой областью или страной. Однако во исполнение решения о плане доступного частотного спектра началась стандартизация радиоинтерфейса в Проекте партнерства третьего поколения (3GPP). На собрании #39 TSG RAN 3GPP было утверждено описание темы исследования "Further Advancements for E-UTRA (LTE-Advanced)". Тема исследования охватывает компоненты технологии, которые нужно рассмотреть для развития E-UTRA, например, для выполнения требований по IMT-Advanced.
Полоса пропускания, которую способна поддерживать система LTE-Advanced, составляет 100 МГц, тогда как система LTE может поддерживать только 20 МГц. В настоящее время дефицит радиоспектра стал препятствием в эволюции беспроводных сетей, и в результате сложно найти полосу спектра, которая достаточно широка для системы LTE-Advanced. Следовательно, необходимо найти способ получения более широкой полосы радиоспектра, где возможным ответом являются функциональные возможности агрегирования несущих.
При агрегировании несущих агрегируются две или более составляющих несущих, чтобы поддерживать более широкие полосы пропускания передач вплоть до 100 МГц. Несколько сот в системе LTE агрегируются в один более широкий канал в системе LTE-Advanced, который достаточно широк для 100 МГц, даже если эти соты в LTE могут находиться в разных полосах частот.
Все составляющие несущие могут конфигурироваться совместимыми с вып. 8/9 LTE, по меньшей мере когда полоса пропускания у составляющей несущей не превышает поддерживаемую полосу пропускания у соты вып. 8/9 LTE. Не обязательно все составляющие несущие, агрегированные пользовательским оборудованием, могут быть совместимыми с вып. 8/9. Могут использоваться существующие механизмы (например, запрещение), чтобы избежать прикрепления пользовательского оборудования вып. 8/9 к составляющей несущей.
Пользовательское оборудование в зависимости от его возможностей может одновременно принимать или передавать на одной или более составляющих несущих (соответствующих нескольким обслуживающим сотам). Пользовательское оборудование вып. 10 LTE-A с возможностями приема и/или передачи для агрегирования несущих может одновременно принимать и/или передавать в нескольких обслуживающих сотах, тогда как пользовательское оборудование вып. 8/9 LTE может принимать и передавать только в одной обслуживающей соте при условии, что структура составляющей несущей придерживается спецификаций вып. 8/9.
Агрегирование несущих поддерживается как для смежных, так и для несмежных составляющих несущих, причем каждая составляющая несущая ограничена не более 110 блоками ресурсов в частотной области (при использовании нумерации LTE 3GPP (выпуск 8/9)).
Можно конфигурировать совместимое с LTE-A 3GPP (выпуск 10) пользовательское оборудование для агрегирования разного количества составляющих несущих, исходящих от одного и того же eNodeB (базовая станция) и, возможно, с разными полосами пропускания на восходящей линии связи и нисходящей линии связи. Количество составляющих несущих нисходящей линии связи, которое может конфигурироваться, зависит от возможности агрегирования на нисходящей линии связи у UE. Наоборот, количество составляющих несущих восходящей линии связи, которое может конфигурироваться, зависит от возможности агрегирования на восходящей линии связи у UE. В настоящее время невозможно сконфигурировать мобильный терминал с большим количеством составляющих несущих восходящей линии связи, чем количество составляющих несущих нисходящей линии связи. В типичном развертывании TDD количество составляющих несущих и полоса пропускания каждой составляющей несущей на восходящей линии связи и нисходящей линии связи одинаковы. Составляющие несущие, исходящие от одного и того же eNodeB, не должны обеспечивать одинаковое покрытие.
Расстояние между центральными частотами у смежно агрегированных составляющих несущих должно быть кратным 300 кГц. Это нужно для совместимости с частотным растром 100 кГц в LTE 3GPP (выпуск 8/9) и в то же время для сохранения ортогональности поднесущих с расстоянием в 15 кГц. В зависимости от сценария агрегирования расстояние n x 300 кГц может обеспечиваться вставкой небольшого количества неиспользуемых поднесущих между смежными составляющими несущими.
Сущность агрегирования нескольких несущих раскрывается только до уровня MAC. Для восходящей линии связи и нисходящей линии связи необходим один объект HARQ в MAC для каждой агрегированной составляющей несущей. Имеется не более одного транспортного блока на каждую составляющую несущую (при отсутствии SU-MIMO для восходящей линии связи). Транспортный блок и его возможные повторные передачи HARQ нужно соотносить на той же составляющей несущей.
Когда конфигурируется агрегирование несущих, у мобильного терминала есть только одно соединение RRC с сетью. При установлении/повторном установлении соединения RRC одна сота предоставляет ввод безопасности (один ECGI, один PCI и один ARFCN) и информацию о мобильности уровня, не связанного с предоставлением доступа (например, TAI) так же, как и в вып. 8/9 LTE. После установления/повторного установления соединения RRC составляющая несущая, соответствующая той соте, называется основной сотой нисходящей линии связи (PCell). Всегда есть одна и только одна сконфигурированная PCell нисходящей линии связи (PCell DL) и одна PCell восходящей линии связи (PCell UL) на каждое пользовательское оборудование в подключенном состоянии. В сконфигурированном наборе составляющих несущих другие соты называются дополнительными сотами (SCell); при этом несущими у SCell являются дополнительная составляющая несущая нисходящей линии связи (SCC DL) и дополнительная составляющая несущая восходящей линии связи (SCC UL). Для одного UE можно сконфигурировать максимум пять обслуживающих сот, включая PCell.
Характеристиками PCell нисходящей линии связи и восходящей линии связи являются:
- Для каждой SCell конфигурируется использование ресурсов восходящей линии связи посредством UE в дополнение к ресурсам нисходящей линии связи (поэтому количество сконфигурированных SCC DL всегда больше либо равно количеству SCC UL, и никакую SCell нельзя сконфигурировать только для использования ресурсов восходящей линии связи)
- Нельзя деактивировать PCell нисходящей линии связи, в отличие от SCell
- Повторное установление инициируется, когда PCell нисходящей линии связи сталкивается с релеевским замиранием (RLF), а не когда SCell нисходящей линии связи сталкиваются с RLF
- Информация уровня, не связанного с предоставлением доступа, берется из PCell нисходящей линии связи
- PCell можно изменить только с помощью процедуры передачи обслуживания (то есть со сменой ключа безопасности и процедурой RACH)
- PCell используется для передачи PUCCH
- PCell восходящей линии связи используется для передачи управляющей информации восходящей линии связи Уровня 1
- С точки зрения UE каждый ресурс восходящей линии связи принадлежит только одной обслуживающей соте.
Конфигурирование и реконфигурирование, а также добавление и удаление составляющих несущих могут выполняться с помощью RRC. Активация и деактивация выполняется посредством элементов управления MAC. При передаче обслуживания внутри LTE RRC также может добавлять, удалять или реконфигурировать SCell для использования в целевой соте. При добавлении новой SCell специализированная сигнализация RRC используется для отправки системной информации о SCell, причем эта информация необходима для передачи/приема (так же, как и для передачи обслуживания в вып. 8/9). Каждая SCell оснащается индексом обслуживающей соты, когда SCell добавляется к одному UE; PCell всегда имеет индекс 0 обслуживающей соты.
Когда пользовательское оборудование оснащается агрегированием несущих, существует по меньшей мере одна пара составляющих несущих восходящей линии связи и нисходящей линии связи, которая всегда активна. Составляющая несущая нисходящей линии связи в той паре также могла бы называться "несущей привязки DL". То же самое применяется и для восходящей линии связи.
Когда конфигурируется агрегирование несущих, пользовательское оборудование может планироваться на нескольких составляющих несущих одновременно, но в любое время должно происходить не более одной процедуры произвольного доступа. Совместное планирование несущих позволяет PDCCH у составляющей несущей планировать ресурсы на другой составляющей несущей. С этой целью в соответствующие форматы DCI (управляющая информация нисходящей линии связи) вводится поле идентификации составляющей несущей, называемое CIF.
Связь, устанавливаемая с помощью сигнализации RRC между составляющими несущими восходящей линии связи и нисходящей линии связи, допускает идентификацию составляющей несущей восходящей линии связи, для которой применяется предоставление, когда нет совместного планирования несущих. Взаимосвязь составляющих несущих нисходящей линии связи с составляющей несущей восходящей линии связи не обязательно должна быть "один к одному". Другими словами, более одной составляющей несущей нисходящей линии связи может быть связано с одной и той же составляющей несущей восходящей линии связи. Вместе с тем составляющая несущая нисходящей линии связи может быть связана только с одной составляющей несущей восходящей линии связи.
Управляющая сигнализация Уровня 1/Уровня 2
Чтобы информировать запланированных пользователей об их состоянии распределения, формате транспорта и другой связанной с передачей информации (например, информации HARQ, командах регулирования мощности передачи (TPC)), управляющая сигнализация L1/L2 передается по нисходящей линии связи вместе с данными. Управляющая сигнализация L1/L2 мультиплексируется с данными нисходящей линии связи в субкадре, допуская, что распределение пользователей может меняться от субкадра к субкадру. Следует отметить, что распределение пользователей также могло бы выполняться на основе TTI (интервал времени передачи), где длина TTI может быть кратной субкадрам. Длина TTI может быть неизменной в зоне обслуживания для всех пользователей, может отличаться для разных пользователей или даже может быть динамической для каждого пользователя. Как правило, управляющую сигнализацию L1/2 нужно передавать только один раз за TTI. Без потери общности нижеследующее допускает, что TTI эквивалентен одному субкадру.
Управляющая сигнализация L1/L2 передается по физическому каналу управления нисходящей линии связи (PDCCH).
PDCCH переносит сообщение в виде управляющей информации нисходящей линии связи (DCI), которая в большинстве случаев включает в себя выделения ресурсов и другую управляющую информацию для мобильного терминала или группы UE. Вообще, в одном субкадре можно передавать несколько PDCCH.
Следует отметить, что в LTE 3GPP выделения для передач данных восходящей линии связи, также называемые предоставлениями планирования восходящей линии связи или выделениями ресурсов восходящей линии связи, также передаются по PDCCH. Кроме того, выпуск 11 предложил EPDCCH, который выполняет в основном такую же функцию, как и PDCCH, то есть передает управляющую сигнализацию L1/L2, даже если подробные способы передачи отличаются от PDCCH. Дополнительные подробности можно найти, в частности, в текущих версиях TS 36.211 и 36.213 3GPP, включенных в этот документ посредством ссылки. Следовательно, большинство пунктов, указанных в разделе уровня техники и в вариантах осуществления, применяются к PDCCH, а также к EPDCCH или другому средству передачи управляющих сигналов L1/L2, пока не указано конкретно.
В целом информацию, отправленную в управляющей сигнализации L1/L2 для выделения радиоресурсов восходящей линии связи или нисходящей линии связи (в частности, выпуск 10 LTE(-A)), можно распределить по следующим категориям:
- Идентификатор пользователя, указывающий пользователя, который распределяется. Обычно включается в контрольную сумму путем маскирования CRC идентификатором пользователя;
- Информация о распределении ресурсов, указывающая ресурсы (например, блоки ресурсов, RB), на которых распределяется пользователь. В качестве альтернативы эта информация называется выделением блоков ресурсов (RBA). Отметим, что количество RB, на которых распределяется пользователь, может быть динамическим;
- Индикатор несущей, который используется, если канал управления, переданный на первой несущей, выделяет ресурсы, которые затрагивают вторую несущую, то есть ресурсы на второй несущей или ресурсы, связанные со второй несущей; (совместное планирование несущих);
- Схема модуляции и кодирования, которая определяет применяемую схему модуляции и скорость кодирования;
- Информация HARQ, например, индикатор новых данных (NDI) и/или версия избыточности (RV), которая особенно полезна при повторных передачах пакетов данных или их частей;
- Команды регулирования мощности для регулирования мощности передачи у выделенных данных восходящей линии связи или у передачи управляющей информации;
- Информация об опорных сигналах, например примененный циклический сдвиг и/или индекс ортогонального кода покрытия, которые нужно применять для передачи или приема опорных сигналов, связанных с выделением;
- Индекс выделения восходящей линии связи или нисходящей линии связи, который используется для идентификации порядка выделений, который особенно полезен в системах TDD;
- Информация о переключении, например указание, применять ли и как применять переключение ресурсов, чтобы увеличить частотное разнесение;
- Запрос CSI, который используется для инициирования передачи информации о состоянии канала на выделенном ресурсе; и
- Информация о многокластерности, которая является признаком, используемым для указания и управления, происходит ли передача в одном кластере (смежный набор RB) или в нескольких кластерах (по меньшей мере два несмежных набора смежных RB). Многокластерное распределение введено выпуском 10 LTE-(A) 3GPP.
Нужно отметить, что вышеприведенный перечень не является исчерпывающим, и не все упомянутые информационные элементы должны присутствовать в каждой передаче PDCCH в зависимости от формата DCI, который используется.
Управляющая информация нисходящей линии связи встречается в нескольких форматах, которые отличаются общим размером, и также информацией, содержащейся в их полях, которые упоминались выше. Разные форматы DCI, которые в настоящее время задаются для LTE, выглядят следующим образом и подробно описываются в TS 36.212 3GPP "Multiplexing and channel coding", раздел 5.3.3.1 (текущая версия v12.4.0 доступна по адресу http://www.3gpp.org и включается в этот документ посредством ссылки). К тому же за дополнительной информацией о форматах DCI и конкретной информации, которая передается в DCI, можно обратиться к упомянутому техническому стандарту или к "LTE - The UMTS Long Term Evolution - From Theory to Practice" под редакцией Stefanie Sesia, Issam Toufik, Matthew Baker, Глава 9.3, включенной в этот документ посредством ссылки.
- Формат 0: Формат 0 DCI используется для передачи предоставлений ресурсов для PUSCH с использованием передач по одному входу антенны в режиме 1 или 2 передачи по восходящей линии связи.
- Формат 1: Формат 1 DCI используется для передачи выделений ресурсов для передач PDSCH с одним кодовым словом (режимы 1, 2 и 7 передачи по нисходящей линии связи).
- Формат 1A: Формат 1A DCI используется для компактной сигнализации выделений ресурсов для передач PDSCH с одним кодовым словом и для распределения специализированной подписи преамбулы мобильному терминалу для бесконфликтного произвольного доступа (для всех режимов передач).
- Формат 1B: Формат 1B DCI используется для компактной сигнализации выделений ресурсов для передач PDSCH с использованием предварительного кодирования по замкнутому циклу с передачей ранга-1 (режим 6 передачи по нисходящей линии связи). Передаваемая информация является такой же, как в Формате 1A, но с добавлением индикатора вектора предварительного кодирования, применяемого для передачи PDSCH.
- Формат 1C: Формат 1C DCI используется для очень компактной передачи выделений PDSCH. Когда используется формат 1C, передача PDSCH ограничивается использованием модуляции QPSK. Это используется, например, для сигнализации сообщений поискового вызова и широковещательных системных информационных сообщений.
- Формат 1D: Формат 1D DCI используется для компактной сигнализации выделений ресурсов для передачи PDSCH с использованием многопользовательской MIMO. Передаваемая информация является такой же, как в Формате 1B, но вместо одного из разрядов индикаторов вектора предварительного кодирования имеется один разряд для указания, применяется ли смещение мощности к символам данных. Эта особенность необходима для показа, разделяется ли мощность передачи между двумя UE. Будущие версии LTE могут распространить это на случай разделения мощности между большими количествами UE.
- Формат 2: Формат 2 DCI используется для передачи выделений ресурсов для PDSCH для работы MIMO по замкнутому циклу (режим 4 передачи).
- Формат 2A: Формат 2A DCI используется для передачи выделений ресурсов для PDSCH для работы MIMO по разомкнутому циклу. Передаваемая информация является такой же, как для Формата 2, за исключением того, что если у eNodeB есть два входа передающей антенны, то отсутствует информация предварительного кодирования, а для четырех входов антенны используется два разряда для указания ранга передачи (режим 3 передачи).
- Формат 2B: Введен в выпуске 9 и используется для передачи выделений ресурсов для PDSCH для двухуровневого формирования пучка (режим 8 передачи).
- Формат 2C: Введен в выпуске 10 и используется для передачи выделений ресурсов для PDSCH для работы однопользовательской или многопользовательской MIMO по замкнутому циклу с уровнями вплоть до 8 (режим 9 передачи).
- Формат 2D: Введен в выпуске 11 и используется для передач вплоть до 8 уровня; используется преимущественно для COMP (Совместная многоточечная передача) (режим 10 передачи).
- Формат 3 и 3A: Форматы 3 и 3A DCI используются для передачи команд регулирования мощности для PUCCH и PUSCH соответственно с 2-разрядными или 1-разрядными регулировками мощности. Эти форматы DCI содержат отдельные команды регулирования мощности для группы UE.
- Формат 4: Формат 4 DCI используется для планирования PUSCH с использованием передач с пространственным мультиплексированием по замкнутому циклу в режиме 2 передачи по восходящей линии связи.
- PDCCH переносит DCI об агрегировании одного или множества последовательных элементов канала управления (CCE). Элемент канала управления соответствует 9 группам элементов ресурсов (REG), каждая из которых состоит из четырех или шести элементов ресурсов.
- Область поиска указывает набор местоположений CCE, где UE может найти свои PDCCH. Каждый PDCCH переносит одну DCI и идентифицируется с помощью RNTI (временный идентификатор радиосети), неявно кодированного в прикреплении CRC у DCI. UE отслеживает CCE в сконфигурированной области (областях) поиска путем слепого декодирования и проверки CRC.
- Область поиска может быть общей областью поиска и характерной для UE областью поиска. UE необходимо отслеживать общие и характерные для UE области поиска, которые могут перекрываться. Общая область поиска переносит DCI, которые являются общими для всех UE, например системную информацию (с использованием SI-RNTI), поисковый вызов (P-RNTI), ответы PRACH (RA-RNTI) или команды TPC UL (TPC-PUCCH/PUSCH-RNTI). Характерная для UE область поиска может переносить DCI для характерных для UE распределений с использованием назначенного UE C-RNTI, полупостоянного планирования (C-RNTI SPS) или начального распределения (временный C-RNTI).
LTE в нелицензируемых полосах - Доступ при поддержке лицензии LAA
В сентябре 2014 г. 3GPP инициировал новую тему исследования в отношении работы LTE в нелицензируемом спектре, которая закончилась упомянутым выше TR 36.889 в июне 2015 г. Соответствующая рабочая тема, направленная на спецификацию LTE для работы в нелицензируемой полосе, была инициирована в июне 2015 г. и началась в августе 2015 г. на RAN1#82 3GPP. Причиной для расширения LTE на нелицензируемые полосы является постоянно растущая потребность в беспроводных широкополосных данных в сочетании с ограниченным объемом лицензируемых полос. Поэтому нелицензируемый спектр все чаще рассматривается операторами сотовой связи в качестве добавочного инструмента, дополняющего их предложение услуг. Преимущество LTE в нелицензируемых полосах по сравнению с опорой на другие технологии радиодоступа (RAT), например Wi-Fi, состоит в том, что дополнение платформы LTE доступом к нелицензируемому спектру дает операторам и производителям возможность выгодно использовать существующие или плановые вложения в аппаратные средства LTE/EPC в радиосети и базовой сети.
Однако нужно учитывать, что доступ к нелицензируемому спектру никогда не сможет соперничать с качеством лицензируемого спектра из-за неминуемого сосуществования с другими технологиями радиодоступа (RAT) в нелицензируемом спектре. Поэтому работа LTE в нелицензируемых полосах по меньшей мере вначале будет считаться скорее дополнением к LTE в лицензируемом спектре, нежели самостоятельной работой в нелицензируемом спектре. На основе этого допущения 3GPP создал термин "Доступ при поддержке лицензии" (LAA) для работы LTE в нелицензируемых полосах в сочетании по меньшей мере с одной лицензируемой полосой. Однако не исключена будущая самостоятельная работа LTE в нелицензируемом спектре без опоры на LAA.
Текущий предполагаемый общий подход LAA в 3GPP состоит в как можно большем использовании уже заданной инфраструктуры агрегирования несущих (CA) выпуска 12, где конфигурация инфраструктуры CA содержит так называемую несущую основной соты (PCell) и одну или более несущих дополнительной соты (SCell). CA обычно поддерживает как самостоятельное планирование сот (информация планирования и пользовательские данные передаются на одной и той же несущей), так и совместное планирование несущих между сотами (информация планирования в виде PDCCH/EPDCCH и пользовательские данные в виде PDSCH/PUSCH передаются на разных несущих).
Базовый предусмотренный в 3GPP подход состоит в том, что PCell будет управляться в лицензируемой полосе, тогда как одна или более SCell будут управляться в нелицензируемых полосах. Выгода этой стратегии в том, что PCell может использоваться для надежной передачи управляющих сообщений и пользовательских данных с высокими требованиями к качеству обслуживания (QoS), например голоса и видео, тогда как PCell в нелицензируемом спектре в зависимости от сценария могла бы привести к значительному снижению QoS из-за неминуемого сосуществования с другими RAT. На фиг. 3 иллюстрируется простейший сценарий с лицензируемой PCell, лицензируемой SCell 1 и различными нелицензируемыми SCell 2, 3 и 4 (для примера изображенными в виде маленьких сот). Сетевые узлы передачи/приема в нелицензируемых SCell 2, 3 и 4 могли бы быть выносными радиоузлами, управляемыми eNB, или могли бы быть узлами, которые присоединяются к сети, но не управляются eNB. Для простоты соединение этих узлов с eNB или с сетью на фигуре не показано в явном виде.
В 3GPP пришли к соглашению, исследование и спецификация LAA на первом этапе будут сосредоточены на нелицензируемых полосах 5 ГГц. Поэтому одной из критических проблем является сосуществование с системами Wi-Fi (IEEE 802.11), работающими в этих нелицензируемых полосах. Чтобы поддерживать справедливое сосуществование между LTE и другими технологиями, например Wi-Fi, а также справедливость между разными операторами LTE в одной и той же нелицензируемой полосе, процедуры доступа к каналу в LTE для работы в нелицензируемой полосе должны придерживаться некоторых наборов правил регулирования, которые зависят от региона (Европа, США, Китай, Япония и т. п.) и рассматриваемой полосы частот. Полное описание законных требований для работы в нелицензируемых полосах на 5 ГГц приводится в TR 36.889 3GPP, v13.0.0, июнь 2015 г., озаглавленном "Study on Licensed-Assisted Access to Unlicensed Spectrum", доступном по адресу www.3gpp.org. В зависимости от области и полосы законные требования, которые приходится учитывать при проектировании процедур LAA, содержат динамическую частотную селекцию (DFS), регулирование мощности передачи (TPC), прослушивание эфира перед передачей (LBT) и прерывистую передачу с ограниченной максимальной длительностью передачи. Намерение 3GPP - наметить единую глобальную инфраструктуру для LAA, что в основном означает, что приходится учитывать все требования для разных областей и полос на 5 ГГц для проектирования системы.
DFS необходима для некоторых областей и полос, чтобы обнаруживать помехи от радиолокационных систем и избегать мультиплексного режима с этими системами. Намерение, кроме того, состоит в достижении почти равномерной загрузки спектра. Работа DFS и соответствующие требования ассоциируются с принципом "главный-подчиненный". Главный должен обнаруживать радиолокационные помехи, однако для реализации радиолокационного обнаружения может полагаться на другое устройство, которое ассоциируется с главным.
Работа в нелицензируемых полосах в 5 ГГц в большинстве областей ограничивается весьма низкими уровнями мощности передачи по сравнению с работой в лицензируемых полосах, что приводит к небольшим зонам обслуживания. Дополнительным требованием для некоторых областей и полос является использование TPC, чтобы уменьшить средний уровень помех, создаваемых для других устройств, работающих в той же нелицензируемой полосе.
Следуя европейскому регламенту касательно LBT, устройства должны выполнять оценку незанятости канала (CCA) до занятия радиоканала. Разрешается инициировать передачу по нелицензируемому каналу только после обнаружения свободного канала на основе обнаружения энергии. Оборудование во время CCA должно наблюдать канал в течение некоторого минимума. Канал считается занятым, если обнаруженный уровень энергии превышает сконфигурированную пороговую величину CCA. Если канал классифицируется как свободный, то оборудованию разрешается передавать немедленно. Посредством этого максимальная длительность передачи ограничивается, чтобы содействовать справедливому совместному использованию ресурсов с другими устройствами, работающими в той же полосе.
Обнаружение энергии для CCA выполняется во всей полосе пропускания канала (например, 20 МГц в нелицензируемых полосах на 5 ГГц), что означает, что уровни мощности приема у всех поднесущих символа OFDM LTE в том канале вносят вклад в оцениваемый уровень энергии на устройстве, которое выполняло CCA.
Кроме того, полное время, в течение которого оборудование занимает данный нелицензируемый канал посредством непрерывной передачи без повторного оценивания доступности того канала (то есть LBT/CCA), задается в качестве времени занятости канала (см. ETSI 301 893 согласно 4.8.3.1). Время занятости канала должно находиться в диапазоне от 1 мс до 10 мс, где максимальное время занятости канала могло бы составлять, например, 4 мс, как задано в настоящее время для Японии. Кроме того, имеется минимальное время ожидания, в течение которого оборудованию не разрешено снова занимать нелицензируемый канал после передачи в том нелицензируемом канале, при этом минимальное время ожидания составляет по меньшей мере 5% от предшествующего времени занятости канала. В конце периода ожидания UE может выполнить новую CCA, и так далее. Этот режим передачи схематически проиллюстрирован на фиг. 4, при этом фигура взята из EN 301 893 ETSI (там это фиг. 2: "Example of timing for Frame Based Equipment").
Рассматривая разные законные требования, становится очевидно, что спецификация LTE для работы в нелицензируемых полосах потребует нескольких изменений по сравнению с текущей спецификацией выпуска 12, которая ограничивается работой в лицензируемой полосе.
Пакет нисходящей линии связи LAA
В отличие от работы LTE в лицензируемых полосах характер работы в нелицензируемой полосе определяется прерывистыми передачами вследствие необходимого режима LBT совместно с ограничением максимальной допустимой длительности занятости канала, которая описана выше.
Поэтому передачи по нисходящей линии связи LAA демонстрируют пакетную структуру, где каждому пакету передачи предшествует фаза прослушивания, служащая для оценки незанятости канала (CCA) и непрерывной передачи сигнала от eNB. Эта фаза передачи сигнала может содержать множество разных сигналов в дополнение к переносящим данные сигналам; например, сигналы резервирования, сигналы синхронизации и опорные сигналы. Эта фаза передачи сигнала в дальнейшем будет называться пакетом нисходящей линии связи LAA. Каждый пакет нисходящей линии связи LAA обычно содержит несколько субкадров LTE.
На RAN1 во время фазы исследования LAA пришли к соглашению, что границы субкадра у лицензируемой PCell и нелицензируемой SCell будут выровнены, как описано в TR 36.889 3GPP, v13.0.0, июнь 2015 г., озаглавленном "Study on Licensed-Assisted Access to Unlicensed Spectrum", доступном по адресу www.3gpp.org. В частности, границы субкадра не будут приспособлены к условиям занятости канала, которые определяют режим доступа к каналу посредством оценки незанятости канала (CCA). Однако узлы Wi-Fi, которые работают в одной и той же полосе с узлом LTE, не будут следовать шаблону границ субкадра LTE, что означает, что канал может стать свободным в любой момент между границами субкадра LTE.
Поэтому, чтобы занять канал после успешной CCA, eNB может передать сигнал резервирования, который блокирует канал до достижения границы следующего субкадра. Этот подход изображается на фиг. 5A.
Сигнал резервирования не обязательно несет пользовательские данные в виде PDSCH. Он может составлять, например, простой выброс энергии, который просто инициирует обнаружение энергии в других узлах, которые конкурируют за доступ к каналу. Кроме того, он может составлять определенную последовательность сигналов, которая может использоваться для обнаружения пакета, синхронизации, оценки канала, автоматической регулировки усиления в узлах, которые принимают пакет LAA.
Чтобы увеличить спектральную эффективность передач LAA, разными компаниями предложена идея неполных субкадров, и в настоящее время она обсуждается на RAN1, как описано в упомянутом выше TR 36.889. Неполный субкадр является субкадром, который не занимает все символы OFDM между границами субкадра в отличие от полных субкадров, которые занимают все ресурсы между двумя последовательными границами субкадра. Другими словами, неполный субкадр короче субкадра во временной области. Использование неполных субкадров для LAA изображается на фиг. 5B.
Как и в случае полных субкадров, неполный субкадр может содержать область управления в дополнение к области данных во временной области, как показано на фиг. 5C. В соответствии с работой LTE в лицензируемых полосах область управления переносит информацию планирования, связанную с распределением PDSCH в последующей области данных.
Область управления необходима в случае самостоятельного планирования передач PDSCH в SCell нелицензируемой полосы посредством PDCCH, тогда как она не нужна в случае совместного планирования из лицензируемой PCell. Самостоятельное планирование с EPDCCH в нелицензируемой SCell является другой возможностью. Оно не требовало бы области управления во временной области, поскольку EPDCCH мультиплексируется с PDSCH в частотной области. До настоящего времени в 3GPP не было согласия по поддерживаемым схемам планирования для LAA. Термин "самостоятельное планирование" означает, что сигнальная информация, например предоставления планирования, передается на той же несущей, на которой предоставляются ресурсы. С другой стороны, термин "совместное планирование" означает, что сигнализация предоставлений на несущей передается на другой несущей (совместного планирования).
Длина неполного субкадра в начале пакета нисходящей линии связи LAA обычно заранее неизвестна, поскольку передающий eNB и принимающее UE на основе успешной CCA не знают, в какой момент времени может быть занят канал. Другими словами, длина субкадра известна после выполнения CCA, но не заранее.
Можно уменьшить количество возможных начальных точек (в показателях символов OFDM) у первого неполного субкадра пакета LAA, например, граница субкадра и середина между двумя границами субкадра, соответствуя полному и половине субкадра. В таком случае может быть разумно объединить неполный субкадр с предыдущим сигналом резервирования, как показано на фиг. 5D. В частности, сигнал резервирования передается в половине субкадра, которая не полностью доступна для передачи. Сигнал резервирования передается в части полусубкадра, которая доступна после CCA. С другой стороны, для передачи данных может использоваться половина, которая полностью доступна в виде неполного субкадра.
Дополнительно или в качестве альтернативы неполным субкадрам в начале пакета LAA также можно поддерживать неполные субкадры в конце пакета LAA. Выгода использования дополнительного неполного субкадра в конце пакета состоит в том, что это допускает эффективное использование максимальной разрешенной длительности занятости канала, например, 4 мс в Японии, как описано в упомянутом выше TR 36.889.
Однако непонятно, как можно эффективно использовать неполные субкадры, то есть как соотносить данные с долями субкадров.
СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ
В связи с вышеизложенным было бы полезно обеспечить передачу и прием в системе беспроводной связи, в которых перед запланированной передачей необходима процедура прослушивания перед передачей, которая также могла бы эффективно использовать доли субкадров.
Один неограничивающий и примерный вариант осуществления предоставляет усовершенствованный способ для передачи транспортных блоков в субкадрах предопределенной длины в системе беспроводной связи, включающий в себя следующие этапы: прием или формирование управляющей информации нисходящей линии связи, включающей в себя предоставление ресурса, содержащее заранее установленную модуляцию и заранее установленный размер транспортного блока, формирование транспортного блока, включающего в себя закодированные канальным кодированием данные для передачи в субкадре с заранее установленной модуляцией и заранее установленным размером транспортного блока, выполнение контроля в субкадрах и определение, доступен ли неполный субкадр либо полный субкадр для передачи сформированного транспортного блока; передачу транспортного блока с измененной модуляцией, отличной от заранее установленной модуляции, если доступен неполный субкадр вместо полного.
Другой неограничивающий и примерный вариант осуществления предоставляет усовершенствованный способ для приема транспортных блоков в субкадрах предопределенной длины в системе беспроводной связи, включающий в себя следующие этапы: прием или формирование управляющей информации нисходящей линии связи, включающей в себя предоставление ресурса, содержащее заранее установленную модуляцию и заранее установленный размер транспортного блока, определение, будет ли транспортный блок, включающий в себя закодированные канальным кодированием данные для приема в соответствии с предоставлением, приниматься в неполном субкадре либо в полном субкадре, прием и декодирование транспортного блока с измененной модуляцией, отличной от заранее установленной модуляции, если транспортный блок принимается в неполном субкадре вместо полного субкадра.
Независимые пункты формулы изобретения предоставляют неограничивающие и примерные варианты осуществления. Преимущественные варианты осуществления устанавливаются в соответствии с зависимыми пунктами формулы изобретения.
Дополнительные выгоды и преимущества раскрытых вариантов осуществления станут очевидны из описания изобретения и фигур. Выгоды и/или преимущества могут предоставляться отдельно различными вариантами осуществления и признаками из описания изобретения и раскрытия чертежей, и они не должны предоставляться все для получения одного или более из них.
Эти общие и конкретные аспекты можно реализовать с использованием системы, способа и компьютерной программы и любого сочетания систем, способов и компьютерных программ.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ
Ниже примерные варианты осуществления подробнее описываются со ссылкой на прилагаемые фигуры и чертежи.
Фиг. 1 показывает примерную архитектуру системы LTE 3GPP,
Фиг. 2 показывает примерную сетку ресурсов нисходящей линии связи у временного интервала нисходящей линии связи в субкадре, как задано для LTE 3GPP (выпуск 8/9),
Фиг. 3 иллюстрирует примерный сценарий доступа при поддержке лицензии с различными лицензируемыми и нелицензируемыми сотами,
Фиг. 4 схематически иллюстрирует распределение во времени передачи в нелицензируемой полосе, включая разные периоды, время занятости канала, период ожидания и постоянный период кадровой развертки,
Фиг. 5A - схематическое изображение, иллюстрирующее использование неполных субкадров для передачи сигнала резервирования,
Фиг. 5B - схематическое изображение, иллюстрирующее использование неполных субкадров для передачи данных,
Фиг. 5C - схематическое изображение, иллюстрирующее неполные субкадры для передачи пользовательских данных и сигнальных данных,
Фиг. 5D - схематическое изображение, иллюстрирующее неполные субкадры для передачи пользовательских данных в половине субкадра,
Фиг. 6 - схематическое изображение, иллюстрирующее распределение во времени процедуры передачи пакета LAA,
Фиг. 7A, 7B - схематические изображения, иллюстрирующие допустимые в настоящее время сочетания TBS-MCS,
Фиг. 8 - график, иллюстрирующий кодовую скорость, достигаемую в зависимости от длин неполных субкадров для разных модуляций,
Фиг. 9A, 9B - схематические изображения, иллюстрирующие сочетания TBS-MCS, допустимые для адаптации порядка модуляции,
Фиг. 9C - схематическое изображение, иллюстрирующее адаптацию порядка модуляции,
Фиг. 10A - график, показывающий минимальную длину неполного субкадра в зависимости от индекса TBS с адаптацией порядка модуляции и без нее,
Фиг. 10B - график, показывающий TBS в зависимости от длины PDSCH в символах с адаптацией порядка модуляции и без нее,
Фиг. 11 - схематическое изображение, иллюстрирующее формат DCI для двух транспортных блоков,
Фиг. 12 - схематическое изображение, иллюстрирующее формат DCI для одного транспортного блока,
Фиг. 13 - схематическое изображение, иллюстрирующее таблицу, задающую допустимую длину PDSCH для разного TBS,
Фиг. 14A - блок-схема алгоритма, иллюстрирующая способ в варианте осуществления в соответствии с настоящим раскрытием изобретения для передачи и приема на восходящей линии связи,
Фиг. 14B - блок-схема алгоритма, иллюстрирующая способ в варианте осуществления в соответствии с настоящим раскрытием изобретения для передачи и приема на нисходящей линии связи,
Фиг. 15 - блок-схема, иллюстрирующая устройство в варианте осуществления в соответствии с настоящим раскрытием изобретения.
ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Мобильная станция, или мобильный узел, или пользовательский терминал, или пользовательское оборудование является физическим объектом в сети связи. Один узел может содержать несколько функциональных объектов. Функциональный объект относится к программному или аппаратному модулю, который реализует и/или предлагает заранее установленный набор функций другим функциональным объектам узла или сети. Узлы могут обладать одним или более интерфейсами, которые присоединяют узел к средству связи или носителю (среде), по которым узлы могут взаимодействовать. Аналогичным образом сетевой объект может обладать логическим интерфейсом, присоединяющим функциональный объект к средству связи или носителю, по которым он может взаимодействовать с другими функциональными объектами или соответственными узлами.
Термин "радиоресурсы" при использовании в формуле изобретения и в заявке нужно понимать в широком смысле как относящийся к физическим радиоресурсам, например частотно-временным ресурсам.
Термин "нелицензируемая сота" или, в качестве альтернативы, "нелицензируемая несущая" при использовании в формуле изобретения и в заявке нужно понимать в широком смысле как соту/несущую в нелицензируемой полосе частот. Соответственно, термин "лицензируемая сота" или, в качестве альтернативы, "лицензируемая несущая" при использовании в формуле изобретения и в заявке нужно понимать в широком смысле как соту/несущую в лицензируемой полосе частот. Для примера эти термины нужно понимать применительно к 3GPP, начиная с выпуска 12/13 и рабочей темы доступа при поддержке лицензии.
Транспортный блок (TB), который будет передаваться в физическом совместно используемом канале нисходящей линии связи (PDSCH), нужно подготовить перед передачей самого PDSCH. Некоторое количество разрядов, заданное размером транспортного блока (TBS), берется из определенной очереди на обработку HARQ уровня MAC и передается на PHY (физический уровень) вместе с соответствующим заголовком MAC.
Временная связь между подготовкой TB и передачей TB показана на фиг. 6. Время t1 - t0 между подготовкой и передачей в типичных реализациях LTE обычно содержит несколько миллисекунд. Разность времени между моментом подготовки TB и передачи TB действует так, что длина неполного субкадра неизвестна в момент подготовки TB, поскольку не ясно, в какой момент времени будет доступен канал в показателях CCA. Длина неполного субкадра в основном определяется режимом сосуществующего оборудования (например, узлов Wi-Fi), которым не управляет передатчик LAA (базовая станция LTE в случае нисходящей линии связи LAA).
Длина неполного субкадра непосредственно воздействует на длину, а поэтому и количество RE в PDSCH, которое передается в неполном субкадре. В силу этого точное количество RE задается сочетанием длины PDSCH и количества RE в распределении, которые используются в других целях, нежели передача PDSCH, например опорные сигналы (CRS, DMRS и т. п.) или сигналы синхронизации и обнаружения (PSS, SSS и т. п.). Число и положение опорных сигналов, сигналов синхронизации и обнаружения для работы LTE в нелицензируемых полосах до настоящего времени не задано.
Поскольку фактическая длина неполного субкадра (и поэтому количество доступных RE) не известна в момент определения TB, может произойти то, что TBS, который заранее определен, не поместится в неполный субкадр из-за превышения максимальной поддерживаемой кодовой скорости, если неполный субкадр слишком короткий. Как задано разделом 7.1.7 в TS 36.213 3GPP, v12.6.0, июнь 2015 г., озаглавленным "Evolved Universal Terrestrial Radio Access (E-UTRA); Physical layer procedures", доступным по адресу www.3gpp.org, максимальным поддерживаемым кодом в LTE является 0,931.
Одно из решений этой проблемы состоит в подготовке и планировании только небольших транспортных блоков в неполном субкадре. Это предотвратит превышение максимальной поддерживаемой кодовой скорости, но одновременно ограничит достижимую пропускную способность в неполном субкадре.
Настоящее раскрытие изобретения направлено на поддержку адаптации порядка модуляции для неполных субкадров. С этой целью два поддерживаемых в настоящее время соотнесения индексов TBS с порядками модуляции в LTE, как показано на фиг. 7A и фиг. 7B, расширяются возможностью также использовать более высокий порядок модуляции.
Одним из неотъемлемых признаков LTE является поддержка адаптивной модуляции и кодирования для передач PDSCH.
В текущей спецификации LTE (вып. 12) схема модуляции и кодирования (MCS) определяется параметрами порядка модуляции, размера транспортного блока (TBS) и количества элементов ресурсов (RE), которые используются для передачи транспортного блока.
Поддерживаемые порядки модуляции (количество разрядов на символ модуляции) для LTE в лицензируемых полосах содержат 2, 4, 6 и 8; что соответствует QPSK, 16QAM, 64QAM и 256QAM.
До настоящего времени не обсуждалось, все ли они будут поддерживаться для работы в нелицензируемой полосе, но полезно, если тот же набор порядков модуляции также будет поддерживаться для работы в нелицензируемой полосе.
TBS определяется индексом TBS, который указывается для UE в DCI, и количеством PRB, которые распределяются для передачи PDSCH, как описано в разделе 7.1.7 в TS 36.213 3GPP, v12.6.0, июнь 2015 г., озаглавленном "Evolved Universal Terrestrial Radio Access (E-UTRA); Physical layer procedures", доступном по адресу www.3gpp.org. Спецификация LTE содержит двумерную таблицу TBS, в которой индекс TBS и количество запланированных PBR указывают соответственно строку и столбец.
Каждый порядок модуляции может использоваться только для ограниченного набора индексов TBS в случае начальных передач транспортных блоков. В случае повторных передач каждый порядок модуляции может использоваться для любого индекса TBS. Фиг. 7A и фиг. 7B показывают поддерживаемые в настоящее время (вып. 12) сочетания порядка модуляции и индекса TBS для передач PDSCH соответственно без 256QAM и с 256QAM.
Таблицы ниже показывают таблицу модуляции и индекса TBS для конфигураций без 256QAM и с 256QAM, как задано в разделе 7.1.7.1 в упомянутой выше TS 36.213.
Таблица 1: Первая таблица модуляции и индекса TBS, как задано в TS 36.213
| Индекс MCS | Порядок модуляции | Индекс TBS |
| 0 | 2 | 0 |
| 1 | 2 | 1 |
| 2 | 2 | 2 |
| 3 | 2 | 3 |
| 4 | 2 | 4 |
| 5 | 2 | 5 |
| 6 | 2 | 6 |
| 7 | 2 | 7 |
| 8 | 2 | 8 |
| 9 | 2 | 9 |
| 10 | 4 | 9 |
| 11 | 4 | 10 |
| 12 | 4 | 11 |
| 13 | 4 | 12 |
| 14 | 4 | 13 |
| 15 | 4 | 14 |
| 16 | 4 | 15 |
| 17 | 6 | 15 |
| 18 | 6 | 16 |
| 19 | 6 | 17 |
| 20 | 6 | 18 |
| 21 | 6 | 19 |
| 22 | 6 | 20 |
| 23 | 6 | 21 |
| 24 | 6 | 22 |
| 25 | 6 | 23 |
| 26 | 6 | 24 |
| 27 | 6 | 25 |
| 28 | 6 | 26 |
| 29 | 2 | зарезервировано |
| 30 | 4 | |
| 31 | 6 |
Таблица 2: Вторая таблица модуляции и индекса TBS, как задано в TS 36.213
| Индекс MCS | Порядок модуляции | Индекс TBS |
| 0 | 2 | 0 |
| 1 | 2 | 2 |
| 2 | 2 | 4 |
| 3 | 2 | 6 |
| 4 | 2 | 8 |
| 5 | 4 | 10 |
| 6 | 4 | 11 |
| 7 | 4 | 12 |
| 8 | 4 | 13 |
| 9 | 4 | 14 |
| 10 | 4 | 15 |
| 11 | 6 | 16 |
| 12 | 6 | 17 |
| 13 | 6 | 18 |
| 14 | 6 | 19 |
| 15 | 6 | 20 |
| 16 | 6 | 21 |
| 17 | 6 | 22 |
| 18 | 6 | 23 |
| 19 | 6 | 24 |
| 20 | 8 | 25 |
| 21 | 8 | 27 |
| 22 | 8 | 28 |
| 23 | 8 | 29 |
| 24 | 8 | 30 |
| 25 | 8 | 31 |
| 26 | 8 | 32 |
| 27 | 8 | 33 |
| 28 | 2 | зарезервировано |
| 29 | 4 | |
| 30 | 6 | |
| 31 | 8 |
В первом случае без 256QAM некоторые индексы TBS можно использовать с двумя порядками модуляции; индекс 9 TBS с порядком 2 (QPSK) и 4 (16QAM) модуляции и индекс 13 TBS с порядком 4 (16QAM) и 6 (64QAM) модуляции. Поддерживаемые сочетания порядка модуляции и индекса TBS соотносятся с индексами схем модуляции и кодирования (MCS), как показано в Таблице 1 и Таблице 2. Индекс MCS для передачи PDSCH указывается адресуемому UE в DCI, которая передается либо по PDCCH, либо по EPDCCH. Поэтому каждая передача PDSCH ассоциируется с некоторым индексом MSC.
Кодовая скорость передачи PDSCH задается сочетанием размера транспортного блока, порядка модуляции и количества RE, с которыми будет соотносен PDSCH, как записано в Уравнении 1 ниже, где CR, TBS, M и N_RE являются соответственно кодовой скоростью, размером транспортного блока, порядком модуляции и количеством RE. Как описано выше, количество PRB и, соответственно, также количество RE зависит от длины неполного субкадра.
Уравнение 1: Определение кодовой скорости
Другими словами, кодовая скорость является отношением количества разрядов до кодирования и после кодирования. Максимальная поддерживаемая скорость может задаваться в стандарте или вообще может быть конфигурируемой.
Фиг. 8 показывает примерные кодовые скорости для QPSK и 16QAM в зависимости от длины неполного субкадра при индексе 8 TBS и распределении 100 PBR. Это соответствует размеру транспортного блока в 14112 разрядов. В этом примере предполагается, что доступны 12 RE на PRB для распределения PDSCH в каждом символе OFDM. Поэтому количество RE, используемых для передачи PDSCH, равно 12×100 x N, где N - длина неполного субкадра в показателях символов OFDM. В этом вычислении не учитывается наличие опорных или сигналов синхронизации и обнаружения. Точнее говоря, из результата вышеприведенного вычисления потребовалось бы вычитать RE, переносящие такие сигналы.
Фиг. 8 ясно показывает, как растет кодовая скорость, когда уменьшается длина неполного субкадра. Кроме того, видно, что кодовая скорость будет уменьшаться, если увеличивается порядок модуляции. Максимальной поддерживаемой кодовой скоростью в LTE является 0,931, как описано в разделе 7.1.7 в упомянутой выше TS 36.213. Нельзя предполагать, что передачи PDSCH с более высокими кодовыми скоростями поддерживаются на стороне UE. UE может пропустить декодирование транспортного блока при начальной передаче в случае более высоких кодовых скоростей. Также соответственно видно, что нельзя использовать схему модуляции QPSK (порядок модуляции=2) для неполных субкадров, имеющих менее 6 символов OFDM.
В LTE уже есть идея, аналогичная неполным субкадрам. В частности, работа LTE в режиме TDD, где фазы передачи по нисходящей линии связи и восходящей линии связи чередуются во времени на одном частотном канале, применяет особые субкадры для переключения между фазой передачи по восходящей линии связи и нисходящей линии связи. Эти особые субкадры состоят из фазы передачи по нисходящей линии связи (DwPTS), промежутка переключения (GP) и фазы передачи по восходящей линии связи (UpPTS). Структура такого особого субкадра задается конфигурацией особого субкадра, которая описана в разделе 4.2 в упомянутой выше TS 36.213 3GPP. Структура особого субкадра конфигурируется полустатически, что означает, что она не будет меняться часто, и что заранее известна длина фазы передачи по восходящей линии связи и нисходящей линии связи в особом субкадре. Кроме того, точно известно, в какие моменты времени появится особый субкадр.
Для этих особых субкадров введен коэффициент адаптации для определения TBS, как показано в уравнении 2 ниже. TBS задается не количеством распределенных PRB (N_PRB), а путем умножения количества распределенных PRB на некоторый сконфигурированный коэффициент адаптации (α). Текущая спецификация LTE поддерживает α=0,375 и α=0,75 в зависимости от конфигурации особого субкадра.
Уравнение 2: коэффициент адаптации PRB
Динамическое изменение коэффициента адаптации независимо от конфигурации особого субкадра не поддерживается. Влияние коэффициента адаптации состоит в том, что более мелкие транспортные блоки, чем в случае распределений полных субкадров, будут соотноситься с нисходящими передачами с уменьшенной длительностью в особом субкадре.
DCI, которая указывает распределение PDSCH для UE, не содержит описание длины PDSCH в показателях количества символов OFDM. В случае работы в лицензируемой полосе длина PDSCH неявно известна на стороне UE, поскольку оно знает длину области управления (сконфигурированную полустатически или сигнализированную динамически посредством индикатора формата управления (CFI), как описано в разделе 5.3.4 в упомянутой выше TS 36.212) и конфигурацию особого субкадра в случае TDD. Этот подход нельзя выбрать для использования неполных субкадров в начале пакета нисходящей линии связи LAA, поскольку длина неполного субкадра заранее не известна, как упоминалось выше.
Другими словами, чтобы адаптировать размер транспортного блока к возможности наличия неполных субкадров, транспортному блоку потребовалось бы иметь довольно небольшой размер, чтобы соответствовать неполному субкадру в наихудшем случае, то есть субкадру с наименьшей длиной, при которой в нем поддерживается передача данных. С другой стороны, это привело бы к ограниченной пропускной способности в первом субкадре (неполном субкадре) пакета LAA нисходящей линии связи вследствие небольшого размера транспортного блока, даже в случае использования полного субкадра для передачи PDSCH. Кроме того, пропускная способность сильно бы зависела от сочетания настройки масштабных коэффициентов и распределения длин неполного субкадра. В случае сочетания длинных неполных субкадров и низких масштабных коэффициентов, например 0,375, результатом было бы неэффективное использование ресурсов. С другой стороны, в случае сочетания коротких неполных субкадров и большого масштабного коэффициента, например 0,75, это привело бы к невозможности передачи транспортного блока. Как видно, гибкость отсутствует, если был выбран постоянный масштабный коэффициент для первого субкадра.
Тем не менее, настоящее раскрытие изобретения предусматривает использование неполных субкадров в начале или в конце пакета LAA без сигнала резервирования, области управления и ограничений длины неполного субкадра в виде допустимых начальных положений.
В частности, предоставляется способ для передачи транспортных блоков в субкадрах предопределенной длины в системе беспроводной связи. Транспортные блоки являются единицами данных, которые принимаются с уровня MAC для соотнесения с субкадрами. Субкадры являются единицами временной области физического канала с неизменным предопределенным временем. Система беспроводной связи может быть, например, системой LTE-A. Однако настоящее изобретение этим не ограничивается и может использоваться с любой другой системой беспроводной связи, в которой становится известна длина неполного субкадра, когда уже образован транспортный блок для соотнесения с субкадром.
Способ включает в себя этапы приема или формирования управляющей информации нисходящей линии связи, DCI, включающей в себя предоставление ресурса, содержащее заранее установленную модуляцию и заранее установленный размер транспортного блока, формирования транспортного блока, включающего в себя закодированные канальным кодированием данные для передачи в субкадре с заранее установленной модуляцией и заранее установленным размером транспортного блока, выполнения контроля в субкадрах и определения, доступен ли неполный субкадр либо полный субкадр для передачи сформированного транспортного блока, и передачи транспортного блока с измененной модуляцией, отличной от заранее установленной модуляции, когда доступен неполный субкадр вместо полного.
Вышеупомянутый способ для передачи транспортных блоков можно реализовать в любом устройстве системы беспроводной связи. Например, вышеупомянутый способ для передачи можно реализовать на стороне UE для передач по восходящей линии связи. В этом случае UE принимает, а не формирует DCI. Однако вышеупомянутый способ для передачи транспортных блоков также можно реализовать в базовой станции (eNB), то есть в виде передачи по нисходящей линии связи. В таком случае базовая станция формирует, а не принимает DCI. Кроме того, базовая станция может отобразить DCI в ресурсы, соответствующие области поиска UE, и передает их.
Вообще, DCI формируется планирующим объектом, например базовой станцией, и задает предоставляемые ресурсы также в виде схемы модуляции и кодирования. В частности, модуляция может задаваться просто порядком модуляции, если порядок можно однозначно назначить конкретной модуляции. Размер транспортного блока определяет, какая скорость кодирования может использоваться. Контроль соответствует вышеописанной CCA, или другими словами, процедуре LBT. Его можно выполнять путем измерения мощности в субкадре (субкадрах) и/или путем поиска некоторого предопределенного сигнала, например преамбулы или любого другого опорного сигнала. Доступность полного/неполного субкадра определяется на основе результатов контроля. Другими словами, посредством контроля определяется, в какой момент времени канал становится свободным. Этот подход может использоваться, например, в системе, в которой могут сосуществовать две системы, которые не используют совместно один и тот же планировщик.
Способ может дополнительно включать в себя этап передачи транспортного блока с заранее установленной модуляцией, когда доступен полный субкадр. Здесь доступность оценивается для следующей приближающейся возможности передачи (субкадра).
Этот подход обеспечивает преимущество в том, что поддерживался бы традиционный выбор и указание размера транспортного блока для UE, как задано, например, в стандарте LTE или LTE-A. Это означает, что выбор размера транспортного блока будет сигнализироваться с помощью индекса MCS и количества запланированных PRB.
Примерные расширения, которые поддерживают один дополнительный порядок модуляции для каждого индекса TBS, показаны на фиг. 9A и фиг. 9B для UE без конфигурации 256QAM и с конфигурацией 256QAM соответственно. Результат переключения порядка модуляции для некоторого данного TBS и некоторого количества RE с низкого порядка модуляции на высокий порядок модуляции, например с 2 (QPSK) на 4 (16QAM), уменьшит кодовую скорость для той передачи TB, как показано в уравнении 1, поскольку увеличивается количество разрядов, которые соотносятся с символом модуляции. Отметим, что на фиг. 7B и 9B только каждый второй из индексов TBS между 0 и 9 может образовать сочетание с MCS. Это согласовано в 3GPP, чтобы поддерживать 5-разрядную сигнализацию MCS в DCI также для таблицы MCS с модуляцией 256QAM. Этот пример не предназначен для ограничения настоящего раскрытия изобретения, которое применимо независимо от длины MCS.
Выгода этой дополнительной гибкости выбора порядка модуляции состоит в том, что можно передавать некоторые размеры транспортных блоков в коротких или очень коротких субкадрах, что не было бы возможным в противном случае без такой адаптации порядка модуляции.
Этот подход можно реализовать на нисходящей линии связи. Соответственно, UE знает, что в некоторых случаях порядок модуляции является не порядком, указанным посредством MCS, а более высоким. Передатчик (базовая станция) оценивает, помещается ли транспортный блок в конкретный субкадр (неполный субкадр) при использовании порядка модуляции, указанного посредством MCS, в соответствии со спецификацией выпуска 12. Если транспортный блок не помещается, то используется более высокий порядок модуляции. Как видно на фиг. 9A, в спецификации выпуска 12 схема модуляции 16QAM в настоящее время задана для значения 13 индекса TBS. К тому же для соотнесения транспортного блока с неполным субкадром, а не в полный субкадр, применима модуляция более высокого порядка в соответствии с настоящим раскрытием изобретения (ср. 64QAM в соответствии с фиг. 9A). Соответственно, фиг. 9B показывает соответствующее расширенное соотнесение индексов размеров транспортных блоков с порядком модуляции для неполных субкадров LTE с задействованной схемой модуляции 256QAM.
Влияние адаптации порядка модуляции на минимальную возможную длину неполного субкадра (и поэтому PDSCH) и максимальный возможный индекс TBS в зависимости от длины неполного субкадра показано на фиг. 10A и 10B. Эти вычисления выполнены для UE, которое не поддерживает 256QAM (в соответствии с фиг. 10A), при допущении распределения 100 PRB и 12×100 RE на символ OFDM в неполном субкадре. Видно, что короткие и очень короткие неполные субкадры особенно выиграют от адаптации порядка модуляции в плане разрешения передачи на более крупных транспортных блоках.
Соответственно, основную идею, применяемую к работе LTE в нелицензируемых полосах, можно обобщить как наличие начального порядка модуляции, который задается индексом MCS в DCI, и дополнительной необязательной адаптации порядка модуляции. Поддержка адаптации порядка модуляции конфигурировалась бы полустатически посредством сигнализации более высокого уровня. Это означает, что управляющая сигнализация более высокого уровня конфигурировала бы, включена или отключена адаптация модуляции из настоящего изобретения.
Кроме того, в дополнение к возможности увеличения порядка модуляции по отношению к начальному порядку модуляции на один уровень (от QPSK до 16QAM, от 16QAM до 64QAM и от 64QAM до 256QAM) может быть полезно поддерживать адаптации порядков модуляции более чем на один шаг; например, разрешение переключаться с QPSK на 16QAM и с тем же успехом на 64QAM. В этом случае соответствующая конфигурация более высокого уровня содержала бы информацию о поддерживаемых шагах адаптации.
Отметим, что адаптация модуляции также не исключает возможности, дополнительно или в качестве альтернативы, адаптации размера транспортного блока. В частности, в соответствии с вариантом осуществления сначала проводится попытка сокращения размера транспортного блока, и только если сокращение размера транспортного блока невозможно, увеличивается порядок модуляции. Соответственно, способ дополнительно включает в себя этапы определения размера неполного субкадра; оценивания, помещается ли в неполный субкадр с определенным размером сформированный транспортный блок, уменьшенный путем исключения или удаления заранее установленного максимального количества разрядов; передачи с заранее установленной модуляцией сформированного транспортного блока, уменьшенного путем исключения или удаления некоторых разрядов для подгонки к размеру неполного субкадра, если уменьшенный транспортный блок помещается в неполный субкадр; и передачи, в противном случае, сформированного транспортного блока с измененной модуляцией, отличной от заранее установленной модуляции.
Исключение и удаление разрядов являются средством для адаптации скорости, и в частности, для уменьшения избыточности кодированных данных. Удаленное количество разрядов должно приводить к кодовой скорости, меньше либо равной 1, чтобы иметь возможность по меньшей мере передавать некодированные разряды (кодовая скорость равна 1). Однако максимальное количество исключенных/удаленных разрядов должно быть меньше, чтобы вообще извлечь выгоду из кодирования. Например, как упоминалось выше, в LTE нельзя превышать предопределенную пороговую величину кодовой скорости. Такая пороговая величина обычно может быть конфигурируемой. Исключение означает, что из кодированного блока заимствуются непоследовательные разряды. Однако настоящее раскрытие изобретения также предусматривает удаление блока последовательных разрядов. Пригодность разрядов для заимствования зависит от конкретного кодирования. Кодирование, которое также реализует перемежитель, может обеспечить хорошие результаты в плане вероятности ошибки после декодирования, если удаляются последовательные разряды. Для других кодов может быть лучше исключение.
Этот подход иллюстрируется на фиг. 9C, на которой UE приняло DCI со значением MCS, указывающим размер транспортного блока с индексом восемь и схемой модуляции QPSK. Эта модуляция используется, если доступен весь субкадр. В таком случае применяется низкая кодовая скорость вследствие большого количества доступных элементов ресурсов. С другой стороны, если в начале пакета нисходящей линии связи LAA доступен только неполный субкадр, то результатом была бы высокая кодовая скорость. Если кодовая скорость выше пороговой величины, то передача уже не невозможна. Поэтому в соответствии с настоящим раскрытием изобретения адаптируется порядок модуляции, и применяемой схемой модуляции является 16QAM.
Ниже описываются различные варианты осуществления, которые предоставляют разные варианты для указания адаптации порядка модуляции для UE, для которого планируется PDSCH.
Вариант A осуществления
В соответствии с этим вариантом осуществления адаптация порядка модуляции указывается в управляющей информации нисходящей линии связи (DCI), которая используется для указания распределения PDSCH в сокращенном PDSCH к UE.
Одного подхода для указания адаптации порядка модуляции в DCI можно добиться путем увеличения длины формата DCI на один разряд на каждый распределенный транспортный блок, который указывает, увеличен ли порядок модуляции для транспортного блока по сравнению с начальным порядком модуляции, заданным индексом MCS, сигнализированным для того транспортного блока. Примерная реализация показана в Таблице 3.
Таблица 3: Интерпретация значения разряда для адаптации порядка модуляции
| Значение разряда | Новый порядок модуляции |
| 0 | Оставить начальный порядок модуляции |
| 1 | Увеличить порядок модуляции на один шаг по сравнению с начальным порядком модуляции |
Если порядок модуляции включает в себя только переключение на следующий, более высокий порядок модуляции, то для указания достаточно одного разряда.
Если нужно поддерживать более одного шага адаптации, то необходимо больше разрядов. Например, двух разрядов достаточно для поддержки полной гибкости в виде адаптации порядка модуляции, охватывающей QPSK, 16QAM, 64QAM и 256QAM, которые используются в LTE в настоящее время. Эти два разряда могут использоваться для указания абсолютных порядков модуляции независимо от начального порядка модуляции, как показано в Таблице 4. Другая возможная реализация, которая использует относительные адаптации порядка модуляции, показана в Таблице 5.
Таблица 5: Интерпретация значения разрядного поля для адаптации порядка модуляции - вариант A
| Значение разрядного поля | Новый порядок модуляции |
| 00 | 2 |
| 01 | 4 |
| 10 | 6 |
| 11 | 8 |
Таблица 4: Интерпретация значения разрядного поля для адаптации порядка модуляции - вариант B
| Значение разрядного поля | Новый порядок модуляции (начальный порядок 2 модуляции) | Новый порядок модуляции (начальный порядок 4 модуляции) | Новый порядок модуляции (начальный порядок 6 модуляции) | Новый порядок модуляции (начальный порядок 8 модуляции) |
| 00 | 2 | 4 | 6 | 8 |
| 01 | 4 | 6 | 8 | 2 |
| 10 | 6 | 8 | 2 | 4 |
| 11 | 8 | 2 | 4 | 6 |
Таким образом, способ для передачи транспортных блоков в неполных субкадрах с адаптацией модуляции может дополнительно включать в себя этап приема индикатора адаптации модуляции, указывающего, выполняется ли изменение порядка модуляции, где транспортный блок передается с измененной модуляцией, только если указание адаптации модуляции указывает, что выполняется изменение порядка модуляции. Тогда приемный узел, работающий в нелицензируемой полосе, может использовать измененный порядок модуляции для демодуляции переданного транспортного блока, если указана адаптация модуляции. Изменение модуляции является полезным изменением порядка модуляции, которое обладает выгодой эффективной сигнализации. Кроме того, система, например LTE, с целью адаптации линии связи может использовать также изменение порядка модуляции, в котором можно без труда воплотить настоящее изобретение. Также отметим, что поскольку созвездие у QPSK и 4QAM одинаковы, в этом раскрытии изобретения QPSK обрабатывается как модуляция QAM. Таким образом, изменение с QPSK до 16QAM здесь считается всего лишь изменением порядка модуляции. Дополнительно отметим, что проиллюстрированные выше модуляции можно расширить для включения дополнительных порядков, например порядка одного (BPSK - двухпозиционная фазовая манипуляция) или порядка выше восьми.
Кроме того, индикатор адаптации модуляции преимущественно сигнализируется в управляющей информации нисходящей линии связи. DCI принадлежит динамической сигнализации.
Нижеследующее является неограничивающими примерами индикатора адаптации модуляции:
Индикатор адаптации модуляции может быть одноразрядным и указывать, что изменение модуляции выполняется на стороне передатчика, измененная модуляция является модуляцией с порядком выше, чем заранее установленная модуляция. Этот вид сигнализации эффективен, поскольку требует только один разряд. Однако гибкость адаптации модуляции ограничивается только увеличением порядка модуляции на один шаг, например с 2 (QPSK) до 4 (16QAM) или с 4 (16QAM) до 6 (64QAM).
В качестве альтернативы индикатор адаптации модуляции указывает (абсолютный) порядок измененной модуляции. Этот подход может быть полезен, так как обеспечивает большую гибкость адаптации модуляции.
Индикатор адаптации модуляции может указывать порядок измененной модуляции в зависимости от заранее установленной модуляции. Таким образом, значение сигнализированного индикатора адаптации модуляции нужно интерпретировать по отношению к заранее установленной модуляции, как проиллюстрировано в Таблице 5. Другими словами, порядок измененной модуляции определяется на основе сигнализированного индикатора адаптации модуляции и порядка заранее установленной модуляции.
Указание адаптации модуляции может включаться в DCI в виде нового поля (например, доступного, начиная с конкретного выпуска стандарта). Другой подход мог бы состоять в повторном использовании некоторых разрядов или кодовых точек существующих форматов DCI. Ниже описываются различные примеры.
Форматы 2, 2A, 2B, 2C и 2D DCI, которые используются для передач вплоть до двух транспортных блоков в распределении PRB, поддерживают переключение между двумя разными типами распределения (Тип 0 и Тип 1). Эти типы распределения соответствуют адресации групп блоков ресурсов (RBG) с помощью битового массива и адресации отдельных PRB в подмножестве RBG соответственно. Подробное описание типов распределения можно обнаружить в разделе 7.1.6 в упомянутой выше TS 36.213. Общность форматов DCI показана на фиг. 11. Как видно из фиг. 11, DCI включает в себя заголовок распределения ресурсов (указывающий тип распределения) с последующим распределением блока ресурсов, которое задает PRB, предоставляемые для передачи или приема. За номером процесса HARQ идет информация по каждому транспортному блоку. Поскольку можно предположить, что работа в нелицензируемой полосе в LTE будет сосредоточена на широкополосных распределениях, не нужно проводить различие между двумя разными типами распределения. Поэтому разряд заголовка распределения ресурсов в форматах 2, 2A, 2B, 2C и 2D DCI можно переосмыслить как указывающий адаптацию порядка модуляции по сравнению с начальным порядком модуляции, заданным индексом MCS для обоих транспортных блоков. Указанная адаптация порядка модуляции может применяться только для одного из транспортных блоков или для обоих. Типичная реализация могла бы быть такой, что значение 0 разряда указывало бы использование начального порядка модуляции, который задается значениями MCS, а значение 1 разряда могло бы указывать адаптацию порядка модуляции по сравнению с начальным порядком модуляции, например, переключение с QPSK на 16QAM, с 16QAM на 64QAM и с 64QAM на 256QAM.
Другими словами, управляющая информация нисходящей линии связи переносит индикатор адаптации модуляции в положении отличительного признака типа распределения (заголовок распределения ресурсов), который не сигнализируется. Таким образом, поле заголовка распределения ресурсов в DCI переосмысливается как указание адаптации модуляции, где предполагается, что заголовок распределения ресурсов имеет конкретное предопределенное значение.
Одним характерным решением для работы LTE в нелицензируемых полосах могло бы быть то, что неполные субкадры поддерживают только передачи одиночных транспортных блоков. Это означало бы, что не нужно проводить различие между двумя транспортными блоками касательно вопроса, для какого транспортного блока нужно применять адаптацию порядка модуляции. Посредством сигнализации более высокого уровня можно дополнительно конфигурировать, применяется ли эта адаптация порядка модуляции для обоих транспортных блоков или только для одного из транспортных блоков. Другими словами, в соответствии с примерным вариантом осуществления неполные субкадры переносят не более одного транспортного блока, и управляющая информация нисходящей линии связи также просто указывает параметры передачи для одиночного транспортного блока.
Такой же подход может применяться для передач одиночных транспортных блоков с форматами 1, 1A, 1B и 1D DCI, где разряд заголовка распределения ресурсов проводит различие либо между распределением Типа 0 и Типа 1, либо между распределением Типа 2 (последовательный набор PRB) с локализованными и распределенными виртуальными блоками ресурсов (VRB). Первое применяется для формата 1 DCI, тогда как последнее применяется для формата 1A, 1B и 1D DCI. Соответствующая общность форматов DCI показана на фиг. 12.
Передачи PDSCH, которые указываются форматом 1C DCI, не требуют адаптации порядка модуляции, поскольку он используется только для передачи небольшого транспортного блока с целью передачи ответных сообщений произвольного доступа, системной информация и сообщений поискового вызова, как описано в разделе 7.1 в TS 36.213. Предполагается, что эти сообщения не будут передаваться в неполном субкадре пакета нисходящей линии связи LAA или вообще не в нелицензируемых полосах.
Другим подходом для указанной адаптации порядка модуляции могло быть использование некоторого значения RV (версия избыточности). Кодовая точка некоторой версии избыточности, например RV=01, могла бы быть зарезервирована для передач с адаптированным порядком модуляции по сравнению с заданным индексом MCS. Версия избыточности транспортного блока задает начальную точку в кольцевом буфере, который хранит кодированный транспортный блок на стороне передатчика. LTE поддерживает четыре версии избыточности, причем каждая составляет разное представление кодированного транспортного блока, другими словами - другой указатель в кольцевом буфере. Передатчик может выбирать версию избыточности для начальных передач и повторных передач транспортного блока. Не требуется использовать все версии избыточности. Поэтому резервирование некоторой версии избыточности для передач с адаптацией порядка модуляции обычно оказывает ограниченное влияние на передачи без адаптации порядка модуляции, которые ограничиваются сокращенным набором версий избыточности, например тремя вместо четырех. В дополнение к резервированию только одной RV для адаптации порядка модуляции также можно зарезервировать две RV для передач с адаптацией порядка модуляции и оставить две RV для передач без адаптации порядка модуляции.
В случае режима 10 передачи, который использует формат 2D DCI, также можно использовать поле Соотнесения RE PDSCH и Индикатора квази-совместного размещения для указания адаптации порядка модуляции для PDSCH. Тот индикатор может принимать одно из четырех значений, где каждое значение указывает некоторое заданное сочетание параметров передачи, связанных с распределением PDSCH. Эти параметры содержат информацию, связанную с конфигурацией CRS, субкадрами MBSFN, шаблоном CSI-RS, начальным положением PDSCH и квази-совместным размещением входов антенны. Определение квази-совместного размещения входов антенны в LTE приводится в разделе 7.1.10 в упомянутой выше TS 36.213 3GPP. Задание параметров каждого сочетания конфигурируется сигнализацией более высокого уровня.
Набор параметров конфигурации для интерпретации разрядного поля, как описано в разделе 7.1.9 в TS 36.213 3GPP, можно было бы расширить дополнительным параметром конфигурации, указывающим, применяется ли адаптация порядка модуляции.
Кроме того, в случае режима 9 передачи и режима 10 передачи, которые используют соответственно формат 2C и 2D DCI, можно использовать разрядное поле для указания входа (входов) антенны, идентичности скремблирования и количества уровней. Интерпретацию разрядного поля, как описано в Таблице 5.3.3.1.5C-1 в TS 36.212 3GPP, v12.5.0, июнь 2015, озаглавленной "Evolved Universal Terrestrial Radio Access (E-UTRA); Multiplexing and channel coding" и доступной по адресу www.3gpp.org, можно было бы расширить указанием адаптации порядка модуляции.
Вариант B осуществления
В соответствии с этим вариантом осуществления полустатически конфигурируется указание адаптации модуляции. В частности, сигнализируется, для каких сочетаний размеров транспортных блоков (или индексов размеров транспортных блоков) и длины неполного субкадра будет применяться адаптация порядка модуляции.
В отличие от Варианта A осуществления не нужны изменения формата DCI или переосмысление некоторых разрядов в DCI. В соответствии с вариантом B осуществления спецификацию LTE/LTE-Advanced можно расширить с помощью одной или более таблиц, которые задают, для каких индексов TBS и длины PDSCH (или длины неполного субкадра) применяется адаптация порядка модуляции относительно начального порядка модуляции, указанного с помощью поля MCS в DCI.
На фиг. 13 показана примерная таблица для этой цели. Для каждого индекса TBS она содержит предел длины PDSCH (в количестве символов OFDM) для адаптации порядка модуляции для конфигурации MSC без 256QAM в соответствии с поддерживаемыми индексами TBS на фиг. 7A. Соответствующую таблицу можно разработать для конфигурации MCS с 256QAM в соответствии с поддерживаемыми индексами TBS на фиг. 7B. Если PDSCH короче либо равен количеству символов, заданных в таблице, то порядок модуляции будет адаптирован для заданного TBS. Отметим, что если заранее установленная модуляция (вычисленная для формирования транспортного блока) уже является модуляцией с наивысшим порядком среди модуляций, то в соответствии с примерной обработкой не происходит адаптация модуляции. Тогда в таком неполном субкадре не передается никакого транспортного блока. Однако это лишь примерная обработка. Также могут применяться другие обработки, например, соотнесение транспортного блока с сочетанием неполного и смежного субкадра, или т. п.
Таблица на фиг. 13 применяется для распределений 100 PRB и выведена из показанных на фиг. 10A и 10B результатов вычисления. Нужно иметь в виду, что фигуры были получены при допущении, что для распределения PDSCH используются 12×100 RE на каждый символ OFDM. Разные предположения в плане количества RE на символы OFDM (например, вследствие включения различных опорных сигналов, например разные предположения CRS, CSI-RS и/или DM-RS) могут давать расходящиеся результаты для предела длины PDSCH.
Количество символов, которые задают длину неполного субкадра, может называться пределом длины. В частности, для размера транспортного блока с индексом 11 происходит адаптация модуляции, если неполные субкадры имеют длину, короче либо равную 4. Для размеров транспортных блоков с индексами больше 13 не применяется никакая адаптация порядка модуляции (в таблице представлено с помощью "x"). Адаптация модуляции для индекса 14 не показывает выгод при описанных выше вычислительных предположениях. Однако может быть полезно поддерживать адаптацию модуляции для индекса 14 также в случае отличающихся вычислительных предположений. Показанная на фиг. 13 таблица является лишь примерной реализацией, придерживающейся некоторых конкретных предположений.
Пределы длины PDSCH могут отличаться в зависимости от предположений касательно количества распределенных PRB. Поэтому может быть разумно задать несколько таблиц для разного количества PRB или диапазонов распределения PRB. Другими словами, настоящее изобретение не ограничивается таблицей и, в частности, просто примерными значениями, показанными на фиг. 13. В соответствии с этим вариантом осуществления можно полустатически сигнализировать одну или более таблиц. В качестве альтернативы или дополнительно вместо сигнализации всех таблиц таблицы могут задаваться в спецификациях стандарта, и можно сигнализировать просто номер таблицы.
В качестве дополнительной альтернативы могут задаваться в стандарте и применяться таблицы, которые показаны на фиг. 13. К тому же индикатор адаптации модуляции можно полустатически сигнализировать и указывать, должен ли иметь место другой вариант в соответствии с заданными в стандарте таблицами.
Вообще, в соответствии с этим вариантом осуществления индикатор адаптации модуляции сигнализируется полустатически по протоколу управления радиоресурсами на уровне выше физического уровня, и он указывает сочетания размеров транспортных блоков и длин неполных субкадров, для которых нужно выполнить изменение модуляции.
Вариант C осуществления
В соответствии с Вариантом C осуществления адаптация порядка модуляции применяется, когда кодовая скорость с начальным порядком модуляции, который указывается полем MCS в DCI, превышает некоторую заданную пороговую величину кодовой скорости. Разумным значением для пороговой величины кодовой скорости могло бы быть, например, 0,931 согласно текущей спецификации в части поддерживаемых кодовых скоростей, как задано в разделе 7.1.7 в упомянутой выше TS 36.213. Однако отметим, что это пороговое значение только примерное, и можно заранее определить другое значение. В качестве альтернативы эта пороговая величина может быть конфигурируемой, например, с помощью полустатической сигнализации или т. п.
В случае Варианта C осуществления не требуются адаптации или расширения форматов DCI.
Приемник знает длину неполного субкадра, а также MCS, включая запланированный TBS. Определения длины неполного субкадра можно добиться либо путем явной сигнализации длины со стороны передатчика, либо путем обнаружения начала неполного субкадра на стороне приемника. Одной из возможностей обнаружить начало неполного субкадра является передача сигнала резервирования с известной сигнатурой перед началом неполного субкадра. Если приемником является UE, то оно приняло DCI вместе с MCS, включающей в себя TBS. Если приемником является eNB, то он планировал передачу и, таким образом, знает также заранее установленный TBS и порядок модуляции.
Вариант D осуществления
Отметим, что настоящее изобретение не ограничивается явной сигнализацией указания адаптации модуляции. Точнее, в соответствии с вариантом осуществления способ, который описан выше, может включать в себя блок решений в передатчике для принятия решения, следует ли изменить порядок модуляции, и соответственного изменения модуляции. Это не обязательно нужно сигнализировать приемнику.
В частности, способ может дополнительно включать в себя в приемнике этап слепого декодирования транспортного блока для приема в неполном субкадре, чтобы определить порядок модуляции. Другими словами, приемник пытается декодировать путем применения демодуляции с возможными порядками модуляции.
Соответственно, в соответствии с Вариантом D осуществления адаптация порядка модуляции не указывается явно для UE посредством сигнализации PHY или более высокого уровня. Посредством слепого обнаружения необходимо определить, используется ли начальный порядок модуляции, указанный полем MCS в DCI, или изменен ли этот порядок модуляции.
В случае Варианта D осуществления не требуются адаптации или расширения форматов DCI, и слепое обнаружение порядка модуляции соответствует связанным с подавлением помех процедурам, описанным в TR 36.866 3GPP, v12.0.1, март 2014, озаглавленном "Study on Network-Assisted Interference Cancellation and Suppression (NAIC) for LTE" и доступном по адресу www.3gpp.org.
Отметим, что вышеприведенные варианты осуществления являются просто примерными. В соответствии с настоящим раскрытием изобретения можно адаптировать заранее установленную модуляцию для неполного субкадра, сигнализированную планирующим объектом, чтобы поместить транспортный блок в неполный субкадр, длина которого становится известна после того, как уже образован транспортный блок для переноса в таком неполном субкадре. Даже если вышеупомянутые варианты осуществления обращались к неполному субкадру, расположенному в начале пакета LAA, настоящее изобретение не ограничивается такой конфигурацией. Точнее, неполный субкадр также может располагаться в конце пакета LAA или в начале и в конце пакета LAA.
Кроме того, вместо соотнесения транспортного блока с неполным субкадром транспортный блок можно соотносить с конъюнкцией неполного субкадра и непосредственно смежного полного субкадра. В частности, в соответствии с одним примером после контроля передаются начала неполных кадров в субкадре с последующими дополнительными полными субкадрами, зарезервированными для передачи в системе беспроводной связи и не превышающими предопределенную длительность.
В соответствии с другим примером после контроля передается некоторое количество субкадров с последующим неполным субкадром, зарезервированным для передачи в системе беспроводной связи и не превышающим предопределенную длительность.
Независимо от местоположения неполного субкадра, в соответствии с вариантом осуществления измененная модуляция применяется к неполному субкадру, а также к субкадру, смежному с неполным субкадром, и один транспортный блок соотносится с сочетанием неполного субкадра и смежного субкадра, и измененная модуляция имеет меньший порядок, чем заранее установленная модуляция.
В этом варианте осуществления неполные субкадры не используются для передачи данных в виде отдельных субкадров, а вместо этого прикрепляются к смежному полному субкадру. Дополнительные элементы ресурсов, доступные при использовании неполных субкадров, могут использоваться для передачи транспортного блока с более надежной модуляцией, например модуляцией меньшего порядка. В качестве альтернативы или дополнительно кодовую скорость можно адаптировать, то есть уменьшить.
Обычно передатчик применяет адаптацию модуляции в соответствии с принятой конфигурацией (когда реализовано в UE) и/или в соответствии с заранее установленным условием (например, по максимальной кодовой скорости).
Приемник распознает правильную модуляцию либо в соответствии с принятым индикатором адаптации модуляции, указывающим, выполнялось ли изменение, либо путем слепого декодирования с модуляциями разного порядка.
Фиг. 14A иллюстрирует пример вышеописанных способов для выполнения в планирующем объекте (базовая станция, BS) и беспроводном устройстве (пользовательское оборудование, UE) для передачи и приема транспортных блоков в направлении восходящей линии связи. Отметим, что обычно планирующий объект также может быть другим пользовательским оборудованием, выполняющим функцию планирования. Это можно реализовать, например, в системе, работающей в режиме прямого подключения или "устройство-с-устройством".
В частности, предоставляется способ для передачи транспортных блоков в системе беспроводной связи, при этом способ выполняется на пользовательском оборудовании (ср. правую сторону фиг. 14A). Способ содержит следующие этапы: прием 1420 (от планирующего объекта) управляющей информации нисходящей линии связи, включающей в себя предоставление ресурса, содержащее информацию о заранее установленной модуляции и заранее установленном размере транспортного блока, формирование 1421 транспортного блока, включающего в себя закодированные канальным кодированием данные для передачи в субкадре с заранее установленной модуляцией и заранее установленным размером транспортного блока, выполнение контроля 1422 в субкадрах и определение, доступен ли неполный субкадр либо полный субкадр для передачи сформированного транспортного блока, и передача 1426 транспортного блока с измененной модуляцией, отличной от заранее установленной модуляции, если доступен неполный субкадр вместо полного.
Как видно на фиг. 14A, изменение 1425 модуляции не должна происходить всегда. В частности, контроль 1422, который можно реализовать в виде процедуры прослушивания перед передачей, показывает, доступны ли предоставляемые ресурсы. Этого можно добиться путем измерения мощности и принятия решения, что ресурсы доступны, если измеренная мощность ниже на некоторую пороговую величину, а в противном случае - принятия решения, что ресурсы не доступны. В блоке 1423 решений, если ресурсы не доступны для передачи, то транспортный блок не передается. С другой стороны, если некоторые ресурсы доступны в блоке 1424, то оценивается, необходима ли адаптация модуляции. Это решение выполняется на основе длины (неполного) субкадра, доступного для передачи. Если доступен полный субкадр, то никакая адаптация модуляции не нужна, и транспортный блок передается 1426 в полном субкадре. С другой стороны, если доступен только неполный субкадр, то может быть необходима адаптация 1425 модуляции.
Необходимость иного может оцениваться различными способами. Например, может существовать пороговая величина для кодовой скорости. Если кодовая скорость, обусловленная применением схемы модуляции и кодирования (с некоторым согласованием скорости), больше пороговой величины, то модуляция адаптируется (1425), например, путем увеличения порядка модуляции. Эта пороговая величина может отличаться от максимальной пороговой величины кодовой скорости (быть ниже), заданной в стандарте. Она может быть конфигурируемой. Однако настоящее раскрытие изобретения этим не ограничивается, и может использоваться такая же пороговая величина, как задана в стандарте. Отметим, что этот критерий необходимости изменить модуляцию не должен ограничивать объем настоящего раскрытия изобретения. Для принятия решения может быть другой механизм, например заданная таблица с возможными длинами неполного субкадра, схемой модуляции и размером транспортного блока, в зависимости от этих трех параметров или их подмножества задающая, следует ли выполнять изменение 1425 модуляции. Возможны дополнительные обнаружения.
Также отметим, что информацию о заранее установленной модуляции и заранее установленном размере транспортного блока можно сигнализировать посредством индекса схемы модуляции и кодирования, который задан в LTE/LTE-A.
Аналогичный способ передачи, который описан выше для UE, также может выполняться в планирующем объекте. Это иллюстрируется на фиг. 14B с левой стороны. В частности, показан способ для передачи транспортных блоков в субкадрах предопределенной длины в системе беспроводной связи. Способ включает в себя следующие этапы: формирование 1430 управляющей информации нисходящей линии связи, включающей в себя предоставление ресурса, содержащее заранее установленную модуляцию и заранее установленный размер транспортного блока, формирование 1432 транспортного блока, включающего в себя закодированные канальным кодированием данные для передачи в субкадре с заранее установленной модуляцией и заранее установленным размером транспортного блока, выполнение 1433 контроля в субкадрах и определение, доступен ли неполный субкадр либо полный субкадр для передачи сформированного транспортного блока, и передача 1437 транспортного блока с измененной 1436 модуляцией, отличной от заранее установленной модуляции, если доступен неполный субкадр вместо полного.
Отметим, что сформированная DCI передается 1431 планируемому объекту (UE), и она включает в себя предоставление для приема данных от планирующего объекта (базовая станция), которые передаются на этапе 1437. Дополнительно отметим, что преобразование DCI в системе, аналогичной LTE, может выполняться в том же субкадре, что и передача данных нисходящей линии связи, и, соответственно, после выполнения контроля 1433. Это соответствует конфигурации, в соответствии с которой DCI передается в PDCCH, который располагается в первых символах OFDM с последующими областями данных, в которых могут передаваться запланированные данные.
Как уже описывалось также для способа передачи, реализованного в планируемом объекте, после контроля оценивается 1434, доступны ли запланированные ресурсы, и передается ли транспортный блок. Если ресурсы доступны, то проверяется 1435, необходима ли адаптация модуляции. Эта проверка может быть такой же, как описана выше для передачи по восходящей линии связи. Если необходима адаптация модуляции, то она выполняется (1436). В противном случае транспортный блок передается (1437) непосредственно с заранее установленной схемой модуляции и размером транспортного блока, по возможности, адаптированным с помощью согласования скорости, например, исключения или пропуска некоторых разрядов.
Способ (для восходящей линии связи или нисходящей линии связи) может дополнительно содержать этапы определения размера неполного субкадра; оценивания, помещается ли в неполный субкадр с определенным размером сформированный транспортный блок, уменьшенный путем исключения или удаления заранее установленного максимального количества разрядов; передачи с заранее установленной модуляцией сформированного транспортного блока, уменьшенного путем исключения или удаления некоторых разрядов для подгонки к размеру неполного субкадра, если уменьшенный транспортный блок помещается в неполный субкадр; и передачи, в противном случае, сформированного транспортного блока с измененной модуляцией, отличной от заранее установленной модуляции.
Фиг. 14A дополнительно показывает способ для приема переданных транспортных блоков в планирующем объекте (базовая станция). В частности, этот способ является способом для приема транспортных блоков в субкадрах предопределенной длины в системе беспроводной связи, включающим в себя следующие этапы: формирование 1410 управляющей информации нисходящей линии связи, включающей в себя предоставление ресурса, содержащее заранее установленную модуляцию и заранее установленный размер транспортного блока, определение 1414, будет ли транспортный блок, включающий в себя закодированные канальным кодированием данные для приема в соответствии с предоставлением, приниматься в неполном субкадре либо в полном субкадре, и прием 1415 (и декодирование) транспортного блока с измененной модуляцией, отличной от заранее установленной модуляции, если транспортный блок принимается в неполном субкадре вместо полного субкадра. Как видно на фигуре, также может быть этап передачи 1411 сформированной управляющей информации нисходящей линии связи к планируемому объекту (UE).
Соответственно, фиг. 14B показывает способ (с правой стороны для выполнения в планируемом объекте, UE, на нисходящей линии связи) для приема транспортных блоков в субкадрах предопределенной длины в системе беспроводной связи, включающий в себя следующие этапы: прием 1440 управляющей информации нисходящей линии связи, включающей в себя предоставление ресурса, содержащее заранее установленную модуляцию и заранее установленный размер транспортного блока, определение 1443, будет ли транспортный блок, включающий в себя закодированные канальным кодированием данные для приема в соответствии с предоставлением, приниматься в неполном субкадре либо в полном субкадре, и прием 1444 (и декодирование) транспортного блока с измененной модуляцией, отличной от заранее установленной модуляции, если транспортный блок принимается в неполном субкадре вместо полного субкадра.
В соответствии с вариантом осуществления способ дополнительно включает в себя прием или формирование индикатора адаптации модуляции, указывающего выполнение или невыполнение изменения модуляции для неполных субкадров, где транспортный блок модулируется с измененной модуляцией, только если указание адаптации модуляции указывает выполнение изменения модуляции.
В частности, в BS на восходящей линии связи индикатор адаптации модуляции может формироваться посредством BS для указания UE конфигурации, нужно ли вообще UE применять адаптацию модуляции для предстоящей передачи (передач). UE при приеме индикатора не применяет адаптацию модуляции, если это указывает индикатор адаптации модуляции. В противном случае UE может решить, необходимо ли изменение модуляции, и соответственно, применять ли его. Этот индикатор может быть конфигурацией, передаваемой полустатически, то есть конфигурируемой посредством RRC. Однако он также может сигнализироваться в DCI или другим способом. Тем не менее, отметим, что настоящее раскрытие изобретения также может работать без такого индикатора, и тогда UE решает, выполнять ли адаптацию модуляции без управления от планирующего объекта.
В другом примере, который также можно объединить с предыдущим примером, в UE на восходящей линии связи индикатор адаптации модуляции (который может быть одноразрядным признаком или индикатором с большим количеством значений) может формироваться и передаваться к BS на восходящей линии связи, указывая, изменена ли адаптация модуляции для конкретной передачи. Однако это указание также можно пропустить в альтернативном примере, в соответствии с которым BS пытается декодировать принятый неполный субкадр вслепую с использованием множества модуляций. Это означает, что BS демодулирует и декодирует данные более чем с одной модуляцией и проверяет с помощью кода исправления/обнаружения ошибок, например CRC, возникла ли ошибка или можно ли правильно декодировать данные с одной из тех модуляций.
BS на нисходящей линии связи может сформировать индикатор адаптации модуляции, указывающий, применяла ли (выполняла) BS изменение модуляции с конкретной передачей. Этот индикатор может передаваться на той же несущей, что и данные. Однако более надежная сигнализация этого параметра выполнялась бы в лицензируемой соте и, в частности, PCell. UE при приеме такого индикатора не нужно выполнять слепое декодирование с использованием большего количества модуляций. Этот индикатор может передаваться по PDSCH, PDCCH или EPDCCH. Однако UE также может выполнять слепое декодирование.
Индикатор адаптации модуляции преимущественно сигнализируется в управляющей информации нисходящей линии связи. В одном примере индикатор адаптации модуляции одноразрядный и указывает выполнение изменения модуляции, измененная модуляция является модуляцией с более высоким порядком, чем заранее установленная модуляция.
В другом примере индикатор адаптации модуляции указывает порядок измененной модуляции. Например, каждое значение индикатора ассоциируется с разным порядком модуляции. Однако также отметим, что с помощью значений индикатора можно сигнализировать разные виды модуляций, нежели просто порядок.
В еще одном примере индикатор адаптации модуляции указывает порядок измененной модуляции, при этом интерпретация значения индикатора зависит от заранее установленной модуляции.
В соответствии с вариантом осуществления управляющая информация нисходящей линии связи является управляющей информацией нисходящей линии связи в соответствии со стандартом LTE/LTE-A и переносит индикатор адаптации модуляции: в положении заголовка распределения ресурсов, который не сигнализируется, или как заранее установленное значение поля версии избыточности, или в формате 2D DCI как часть набора параметров, указанного полем Индикатора квази-совместного размещения, или в формате 2C DCI и/или формате 2D DCI, связанном с идентичностью скремблирования входа антенны. "Или" выше может быть исключительным, означая, что только одна из вышеупомянутых возможностей сигнализации задается для использования в стандарте. Однако "или" также может быть альтернативным, и способ сигнализации может меняться в зависимости от формата DCI.
Однако настоящее раскрытие изобретения не ограничивается сигнализацией индикатора адаптации модуляции в DCI. В качестве альтернативы (или дополнительно) индикатор адаптации модуляции сигнализируется полустатически по протоколу управления радиоресурсами на уровне выше физического уровня, и он указывает сочетания размеров транспортных блоков и длин неполных субкадров, для которых нужно выполнить изменение модуляции.
В соответствии с другим неисключительным вариантом осуществления неполным субкадрам разрешается переносить не более одного транспортного блока, и управляющая информация нисходящей линии связи также просто указывает конфигурацию для одиночного транспортного блока.
В соответствии с вариантом осуществления после контроля передаются начала неполных кадров в субкадре с последующими дополнительными полными субкадрами, зарезервированными для передачи в системе беспроводной связи и не превышающими предопределенную длительность. Другими словами, неполный субкадр (если есть) располагается в начале пакета LAA.
В качестве альтернативы (или дополнительно) после контроля передается некоторое количество субкадров с последующим неполным субкадром, зарезервированным для передачи в системе беспроводной связи и не превышающим предопределенную длительность.
Кроме того, также может быть полезно объединить неполный субкадр со смежным полным субкадром. Соответственно, например, измененная модуляция применяется к неполному субкадру, а также к субкадру смежному с неполным субкадром (либо до, либо после неполного субкадра во временной области), и один транспортный блок соотносится с сочетанием неполного субкадра и смежного субкадра, и измененная модуляция имеет меньший порядок, чем заранее установленная модуляция. Понижение порядка модуляции возможно для транспортного блока, поскольку имеется больше места для его передачи, чем планировалось (на основе заранее установленной MCS).
Изменение модуляции является полезным изменением порядка модуляции, и заранее установленная модуляция, а также измененная модуляция является одной из BPSK, QPSK, 16QAM, 64QAM и 256QAM. Эти модуляции используются для беспроводной передачи.
Фиг. 15 иллюстрирует примерные устройства в соответствии с настоящим раскрытием изобретения. Отметим, что фиг. 15 показывает устройство передачи и приемное устройство для UE (планируемый объект) как два отдельных объекта. Однако возможно UE, которое реализует как приемник, так и передатчик в соответствии с настоящим раскрытием изобретения. Аналогичным образом фиг. 15 показывает разделенный приемник и передатчик для BS (eNB, планирующий объект). Однако базовая станция также может реализовать приемник и передатчик из настоящего раскрытия изобретения.
Фиг. 15 на верхней левой стороне показывает устройство (планирующий объект, BS) для передачи транспортных блоков в субкадрах предопределенной длины в системе беспроводной связи, включающее: блок 1511 управления (который здесь является блоком формирования DCI) для формирования управляющей информации нисходящей линии связи, включающей в себя предоставление ресурса, содержащее заранее установленную модуляцию и заранее установленный размер транспортного блока, блок 1513 кодирования для формирования транспортного блока, включающего в себя закодированные канальным кодированием данные для передачи в субкадре с заранее установленной модуляцией и заранее установленным размером транспортного блока, блок 1515 контроля несущей для выполнения контроля в субкадрах и определения, доступен ли неполный субкадр либо полный субкадр для передачи сформированного транспортного блока; блок 1517 передачи для передачи транспортного блока с измененной модуляцией, отличной от заранее установленной модуляции, если доступен неполный субкадр вместо полного.
Фиг. 15 на нижней левой стороне показывает устройство (планируемый объект, UE) для передачи транспортных блоков в субкадрах предопределенной длины в системе беспроводной связи, включающее: блок 1521 управления для приема управляющей информации нисходящей линии связи, включающей в себя предоставление ресурса, содержащее заранее установленную модуляцию и заранее установленный размер транспортного блока, блок 1523 кодирования для формирования транспортного блока, включающего в себя закодированные канальным кодированием данные для передачи в субкадре с заранее установленной модуляцией и заранее установленным размером транспортного блока, блок 1525 контроля несущей для выполнения контроля в субкадрах и определения, доступен ли неполный субкадр либо полный субкадр для передачи сформированного транспортного блока; блок 1527 передачи для передачи транспортного блока с измененной модуляцией, отличной от заранее установленной модуляции, если доступен неполный субкадр вместо полного.
Фиг. 15 на верхней правой стороне показывает устройство (планируемый объект, UE) для приема транспортных блоков в субкадрах предопределенной длины в системе беспроводной связи, включающее: блок 1531 управления для приема управляющей информации нисходящей линии связи, включающей в себя предоставление ресурса, содержащее заранее установленную модуляцию и заранее установленный размер транспортного блока, блок 1533 обработки неполных субкадров для определения, будет ли транспортный блок, включающий в себя закодированные канальным кодированием данные для приема в соответствии с предоставлением, приниматься в неполном субкадре либо в полном субкадре, и блок 1535 приема для приема (и декодирования) транспортного блока с измененной модуляцией, отличной от заранее установленной модуляции, если транспортный блок принимается в неполном субкадре вместо полного субкадра.
Фиг. 15 на нижней правой стороне показывает устройство (планирующий объект, BS) для приема транспортных блоков в субкадрах предопределенной длины в системе беспроводной связи, включающее: блок 1541 управления для формирования управляющей информации нисходящей линии связи, включающей в себя предоставление ресурса, содержащее заранее установленную модуляцию и заранее установленный размер транспортного блока, блок 1543 обработки неполных субкадров для определения, будет ли транспортный блок, включающий в себя закодированные канальным кодированием данные для приема в соответствии с предоставлением, приниматься в неполном субкадре либо в полном субкадре, блок 1545 приема для приема (и декодирования) транспортного блока с измененной модуляцией, отличной от заранее установленной модуляции, если транспортный блок принимается в неполном субкадре вместо полного субкадра.
Аппаратная и программная реализация настоящего раскрытия изобретения
Другие примерные варианты осуществления относятся к реализации вышеописанных различных вариантов осуществления с использованием аппаратных средств, программного обеспечения или программного обеспечения вместе с аппаратными средствами. В этой связи предусматривается пользовательский терминал (мобильный терминал) и eNodeB (базовая станция). Пользовательский терминал и базовая станция приспособлены для выполнения описанных в этом документе способов, включая соответствующие объекты для подходящего участия в способах, например приемник, передатчик, процессоры.
Дополнительно признается, что различные варианты осуществления можно реализовать или выполнить с использованием вычислительных устройств (процессоров). Вычислительное устройство или процессор могут быть, например, универсальными процессорами, цифровыми процессорами сигналов (DSP), специализированными интегральными схемами (ASIC), программируемыми пользователем вентильными матрицами (FPGA) или другими программируемыми логическими устройствами, и т. д. Различные варианты осуществления также могут выполняться или воплощаться с помощью сочетания этих устройств. В частности, каждый функциональный блок, используемый при описании каждого описанного выше варианта осуществления, можно реализовать с помощью LSI в виде интегральной схемы. Их можно отдельно образовать в виде микросхем, либо одну микросхему можно образовать так, чтобы она включала в себя часть или все функциональные блоки. Они могут включать в себя соединенные с ними вход и выход данных. LSI здесь может называться IC, системной LSI, супер-LSI или ультра-LSI в зависимости от различия в степени интеграции. Однако методика реализации интегральной схемы не ограничивается LSI и может осуществляться с использованием специализированной схемы или универсального процессора. К тому же может использоваться FPGA (программируемая пользователем вентильная матрица), которую можно запрограммировать после производства LSI, или реконфигурируемый процессор, в котором могут реконфигурироваться соединения и настройки ячеек, расположенных внутри LSI.
Кроме того, различные варианты осуществления также можно реализовать посредством программных модулей, которые исполняются процессором или непосредственно в аппаратных средствах. Также может быть возможно сочетание программных модулей и аппаратной реализации. Программные модули могут храниться на любом виде машиночитаемых носителей информации, например, RAM, EPROM, EEPROM, флэш-память, регистры, жесткие диски, CD-ROM, DVD и т. д. Следует дополнительно отметить, что отдельные признаки разных вариантов осуществления могут быть предметом другого варианта осуществления по отдельности или в произвольном сочетании.
Специалист в данной области техники принял бы во внимание, что в настоящее раскрытие изобретения можно внести многочисленные изменения и/или модификации, как показано в характерных вариантах осуществления. Поэтому настоящие варианты осуществления нужно рассматривать как пояснительные, а не как ограничивающие во всех отношениях.
Таким образом, настоящее раскрытие изобретения относится к передаче транспортных блоков в субкадрах предопределенной длины в системе беспроводной связи. Принимается (передатчиком является пользовательское оборудование) или формируется (передатчиком является базовая станция) управляющая информация нисходящей линии связи, включающая в себя предоставление ресурса, содержащее заранее установленную модуляцию и заранее установленный размер транспортного блока. Формируется транспортный блок, включающий в себя закодированные канальным кодированием данные для передачи в субкадре с заранее установленной модуляцией и заранее установленным размером транспортного блока. Выполняется контроль в субкадрах и на его основе определяется, доступен ли неполный субкадр либо полный субкадр для передачи сформированного транспортного блока. В конечном счете транспортный блок передается с измененной модуляцией, отличной от заранее установленной модуляции, если доступен неполный субкадр вместо полного. Соответственно, в приемнике предоставление принимается (приемником является пользовательское оборудование) или формируется (приемником является базовая станция), определяется размер субкадра, в котором предполагается прием, а затем транспортный блок принимается с измененной модуляцией, только если доступен неполный субкадр.
Положение 1. Способ передачи транспортных блоков в субкадрах предопределенной длины в системе беспроводной связи, включающий в себя следующие этапы, на которых:
принимают или формируют управляющую информацию нисходящей линии связи, включающую в себя предоставление ресурса, содержащее заранее установленную модуляцию и заранее установленный размер транспортного блока,
формируют транспортный блок, включающий в себя закодированные канальным кодированием данные, которые должны быть переданы в субкадре с заранее установленной модуляцией и заранее установленным размером транспортного блока,
выполняют контроль в субкадрах и определяют, доступен ли неполный субкадр либо полный субкадр для передачи сформированного транспортного блока;
передают транспортный блок с измененной модуляцией, отличной от заранее установленной модуляции, если доступен неполный субкадр вместо полного.
Положение 2. Способ согласно Положению 1, дополнительно содержащий этапы, на которых:
определяют размер неполного субкадра;
оценивают, помещается ли в неполный субкадр с определенным размером сформированный транспортный блок, уменьшенный путем исключения или удаления заранее установленного максимального количества разрядов;
передают с заранее установленной модуляцией сформированный транспортный блок, уменьшенный путем исключения или удаления некоторых разрядов для подгонки к размеру неполного субкадра, если уменьшенный транспортный блок помещается в неполный субкадр; и
передают, в противном случае, сформированный транспортный блок с измененной модуляцией, отличной от заранее установленной модуляции.
Положение 3. Способ приема транспортных блоков в субкадрах предопределенной длины в системе беспроводной связи, включающий в себя следующие этапы, на которых:
принимают или формируют управляющую информацию нисходящей линии связи, включающую в себя предоставление ресурса, содержащее заранее установленную модуляцию и заранее установленный размер транспортного блока,
определяют, будет ли транспортный блок, включающий в себя закодированные канальным кодированием данные, которые должны быть приняты в соответствии с предоставлением, приниматься в неполном субкадре либо в полном субкадре,
принимают и декодируют транспортный блок с измененной модуляцией, отличной от заранее установленной модуляции, если транспортный блок принимается в неполном субкадре вместо полного субкадра.
Положение 4. Способ согласно любому из Положений 1-3, дополнительно содержащий этап, на котором принимают или формируют индикатор адаптации модуляции, указывающий выполнение или невыполнение изменения модуляции для неполных субкадров, причем транспортный блок модулируется с измененной модуляцией, только если индикатор адаптации модуляции указывает выполнение изменения модуляции.
Положение 5. Способ согласно Положению 4, в котором индикатор адаптации модуляции сигнализируется в управляющей информации нисходящей линии связи, при этом
индикатор адаптации модуляции является одноразрядным и указывает выполнение изменения модуляции, причем измененная модуляция является модуляцией с более высоким порядком, чем заранее установленная модуляция,
индикатор адаптации модуляции указывает порядок измененной модуляции, или
индикатор адаптации модуляции указывает порядок измененной модуляции в зависимости от заранее установленной модуляции.
Положение 6. Способ согласно Положению 5, в котором управляющая информация нисходящей линии связи является управляющей информацией нисходящей линии связи в соответствии со стандартом LTE/LTE-A и переносит индикатор адаптации модуляции:
в положении заголовка распределения ресурсов, который не сигнализируется, или
как заранее установленное значение поля версии избыточности, или
в формате 2D DCI как часть набора параметров, указанного полем Индикатора квази-совместного размещения, или
в формате 2C DCI и/или формате 2D DCI, связанном с идентификационной информацией скремблирования входа антенны.
Положение 7. Способ согласно любому из Положений 1-6, в котором неполным субкадрам разрешается переносить не более одного транспортного блока, и управляющая информация нисходящей линии связи также просто указывает конфигурацию для одиночного транспортного блока.
Положение 8. Способ согласно любому из Положений 3-7, в котором индикатор адаптации модуляции
сигнализируется полустатически по протоколу управления радиоресурсами на уровне выше физического уровня, и
указывает сочетания размеров транспортных блоков и длин неполных субкадров, для которых нужно выполнить изменение модуляции.
Положение 9. Способ согласно Положению 3, дополнительно содержащий этап, на котором вслепую декодируют транспортный блок, который должен приниматься в неполном субкадре, чтобы определить порядок модуляции.
Положение 10. Способ согласно Положению 1 или 2, в котором после контроля передаются начала неполных кадров в субкадре, за которыми следуют последующие дополнительные полные субкадры, зарезервированные для передачи в системе беспроводной связи и не превышающие предопределенную длительность.
Положение 11. Способ согласно Положению 1 или 2, в котором после контроля передается некоторое количество субкадров, за которыми следует неполный субкадр, зарезервированный для передачи в системе беспроводной связи и не превышающий предопределенную длительность.
Положение 12. Способ согласно любому из Положений 1-11, в котором
измененная модуляция применяется к неполному субкадру, а также к субкадру, смежному с неполным субкадром, и
один транспортный блок соотносится с сочетанием неполного субкадра и смежного субкадра, и
измененная модуляция имеет меньший порядок, чем заранее установленная модуляция.
Положение 13. Способ по согласно любому из Положений 1-12, в котором изменение модуляции является изменением порядка модуляции, и заранее установленная модуляция, а также измененная модуляция является одной из BPSK, QPSK, 16QAM, 64QAM и 256QAM.
Положение 14. Устройство для передачи транспортных блоков в субкадрах предопределенной длины в системе беспроводной связи, включающее в себя:
блок управления для приема или формирования управляющей информации нисходящей линии связи, включающей в себя предоставление ресурса, содержащее заранее установленную модуляцию и заранее установленный размер транспортного блока,
блок кодирования для формирования транспортного блока, включающего в себя закодированные канальным кодированием данные, которые должны быть переданы в субкадре с заранее установленной модуляцией и заранее установленным размером транспортного блока,
блок контроля несущей для выполнения контроля в субкадрах и определения того, доступен ли неполный субкадр либо полный субкадр для передачи сформированного транспортного блока;
блок передачи для передачи транспортного блока с измененной модуляцией, отличной от заранее установленной модуляции, если доступен неполный субкадр вместо полного.
Положение 15. Устройство для приема транспортных блоков в субкадрах предопределенной длины в системе беспроводной связи, включающее в себя:
блок управления для приема или формирования управляющей информации нисходящей линии связи, включающей в себя предоставление ресурса, содержащее заранее установленную модуляцию и заранее установленный размер транспортного блока,
блок обработки неполных субкадров для определения того, будет ли транспортный блок, включающий в себя закодированные канальным кодированием данные, которые должны быть приняты в соответствии с предоставлением, приниматься в неполном субкадре либо в полном субкадре,
блок приема для приема и декодирования транспортного блока с измененной модуляцией, отличной от заранее установленной модуляции, если транспортный блок принимается в неполном вместо полного субкадра.
1. Способ беспроводной связи, содержащий этапы, на которых:
принимают в устройстве беспроводной связи от базовой станции управляющую информацию нисходящей линии связи, включающую в себя выделение ресурса, включающее в себя заранее установленную модуляцию и заранее установленный размер транспортного блока;
определяют посредством устройства беспроводной связи, принят ли транспортный блок от базовой станции в неполном субкадре или в полном субкадре заранее установленной длины; и
используют посредством устройства беспроводной связи измененную модуляцию для транспортного блока, в отношении которого определено, что он принят в неполном субкадре, а не в полном субкадре, причем измененная модуляция представляет собой модуляцию с более высоким порядком, чем упомянутая заранее установленная модуляция, и используется базовой станцией для модуляции транспортного блока в неполном субкадре.
2. Способ беспроводной связи по п.1, дополнительно содержащий этап, на котором вслепую декодируют, посредством устройства беспроводной связи, транспортный блок.
3. Способ беспроводной связи по п.1, дополнительно содержащий этап, на котором принимают индикатор адаптации модуляции, указывающий выполнение или невыполнение изменения модуляции для неполных субкадров, причем транспортный блок модулируется с измененной модуляцией, только если индикатор адаптации модуляции указывает выполнение изменения модуляции.
4. Способ беспроводной связи по п.3, в котором индикатор адаптации модуляции сигнализируется в управляющей информации нисходящей линии связи, при этом:
индикатор адаптации модуляции является одноразрядным и указывает выполнение изменения модуляции,
индикатор адаптации модуляции указывает порядок измененной модуляции, или
индикатор адаптации модуляции указывает порядок измененной модуляции в зависимости от упомянутой заранее установленной модуляции.
5. Способ беспроводной связи по п.4, в котором управляющая информация нисходящей линии связи является управляющей информацией нисходящей линии связи в соответствии со стандартом LTE/LTE-A и переносит индикатор адаптации модуляции:
в положении заголовка распределения ресурсов, который не сигнализируется, или
как заранее установленное значение поля версии избыточности, или
в формате 2D DCI как часть набора параметров, указанного полем индикатора квази-совместного размещения, или
в формате 2C DCI и/или формате 2D DCI, связанном с идентификационной информацией скремблирования входа антенны.
6. Способ беспроводной связи по п.1, в котором неполным субкадрам разрешается переносить не более одного транспортного блока, и управляющая информация нисходящей линии связи указывает конфигурацию для одиночного транспортного блока.
7. Способ беспроводной связи по п.3, в котором индикатор адаптации модуляции
сигнализируется полустатически по протоколу управления радиоресурсами более высокого уровня, чем физический уровень, и
указывает сочетания размеров транспортных блоков и длин неполных субкадров, для которых должно быть выполнено изменение модуляции.
8. Способ беспроводной связи по п.1, в котором упомянутые заранее установленная модуляция и измененная модуляция соответственно представляют собой одну из модуляций BPSK, QPSK, 16QAM, 64QAM и 256QAM.
9. Устройство беспроводной связи, содержащее:
приемник, который при функционировании принимает от базовой станции управляющую информацию нисходящей линии связи, включающую в себя выделение ресурса, включающее в себя заранее установленную модуляцию и заранее установленный размер транспортного блока; и
схему управления, которая подключена к приемнику и которая при функционировании
определяет, принят ли транспортный блок от базовой станции в неполном субкадре или в полном субкадре заранее установленной длины, и
использует измененную модуляцию для транспортного блока, в отношении которого определено, что он принят в неполном субкадре, а не в полном субкадре, причем измененная модуляция представляет собой модуляцию с более высоким порядком, чем упомянутая заранее установленная модуляция, и используется базовой станцией для модуляции транспортного блока в неполном субкадре.
10. Устройство беспроводной связи по п.9, в котором приемник при функционировании выполняет слепое декодирование транспортного блока.
11. Устройство беспроводной связи по п.9, в котором приемник при функционировании принимает индикатор адаптации модуляции, указывающий выполнение или невыполнение изменения модуляции для неполных субкадров, причем транспортный блок модулируется с измененной модуляцией, только если индикатор адаптации модуляции указывает выполнение изменения модуляции.
12. Устройство беспроводной связи по п.11, при этом индикатор адаптации модуляции сигнализируется в управляющей информации нисходящей линии связи, причем:
индикатор адаптации модуляции является одноразрядным и указывает выполнение изменения модуляции,
индикатор адаптации модуляции указывает порядок измененной модуляции, или
индикатор адаптации модуляции указывает порядок измененной модуляции в зависимости от упомянутой заранее установленной модуляции.
13. Устройство беспроводной связи по п.12, при этом управляющая информация нисходящей линии связи является управляющей информацией нисходящей линии связи в соответствии со стандартом LTE/LTE-A и переносит индикатор адаптации модуляции:
в положении заголовка распределения ресурсов, который не сигнализируется, или
как заранее установленное значение поля версии избыточности, или
в формате 2D DCI как часть набора параметров, указанного полем индикатора квази-совместного размещения, или
в формате 2C DCI и/или формате 2D DCI, связанном с идентификационной информацией скремблирования входа антенны.
14. Устройство беспроводной связи по п.9, при этом неполным субкадрам разрешается переносить не более одного транспортного блока, и управляющая информация нисходящей линии связи указывает конфигурацию для одиночного транспортного блока.
15. Устройство беспроводной связи по п.11, при этом индикатор адаптации модуляции
сигнализируется полустатически по протоколу управления радиоресурсами более высокого уровня, чем физический уровень, и
указывает сочетания размеров транспортных блоков и длин неполных субкадров, для которых должно быть выполнено изменение модуляции.
16. Устройство беспроводной связи по п.9, при этом упомянутые заранее установленная модуляция и измененная модуляция соответственно представляют собой одну из модуляций BPSK, QPSK, 16QAM, 64QAM и 256QAM.
17. Интегральная схема, которая при функционировании управляет процессом устройства беспроводной связи, каковой процесс содержит:
прием, в устройстве беспроводной связи от базовой станции, управляющей информации нисходящей линии связи, включающей в себя выделение ресурса, включающее в себя заранее установленную модуляцию и заранее установленный размер транспортного блока;
определение устройством беспроводной связи того, принят ли транспортный блок от базовой станции в неполном субкадре или в полном субкадре заранее установленной длины; и
использование устройством беспроводной связи измененной модуляции для транспортного блока, в отношении которого определено, что он принят в неполном субкадре, а не в полном субкадре, причем измененная модуляция представляет собой модуляцию с более высоким порядком, чем упомянутая заранее установленная модуляция, и используется базовой станцией для модуляции транспортного блока в неполном субкадре.
18. Устройство беспроводной связи, содержащее:
передатчик, который при функционировании
передает в пользовательское оборудование управляющую информацию нисходящей линии связи, включающую в себя выделение ресурса, включающее в себя заранее установленную модуляцию и заранее установленный размер транспортного блока, и
передает в пользовательское оборудование транспортный блок в неполном субкадре или в полном субкадре заранее установленной длины; и
схему управления, которая при функционировании использует измененную модуляцию для транспортного блока, который должен быть передан в неполном субкадре, а не в полном субкадре, причем измененная модуляция представляет собой модуляцию с более высоким порядком, чем упомянутая заранее установленная модуляция, и используется устройством беспроводной связи для модуляции транспортного блока в неполном субкадре.
19. Способ беспроводной связи, содержащий этапы, на которых:
передают на устройстве беспроводной связи в пользовательское оборудование управляющую информацию нисходящей линии связи, включающую в себя выделение ресурса, включающее в себя заранее установленную модуляцию и заранее установленный размер транспортного блока, и
передают посредством устройства беспроводной связи в пользовательское оборудование транспортный блок в неполном субкадре или в полном субкадре заранее установленной длины; и
используют посредством устройства беспроводной связи измененную модуляцию для транспортного блока, который должен быть передан в неполном субкадре, а не в полном субкадре, причем измененная модуляция представляет собой модуляцию с более высоким порядком, чем упомянутая заранее установленная модуляция, и используется устройством беспроводной связи для модуляции транспортного блока в неполном субкадре.
20. Интегральная схема, которая при функционировании управляет процессом устройства беспроводной связи, каковой процесс содержит:
передачу, на устройстве беспроводной связи в пользовательское оборудование, управляющей информации нисходящей линии связи, включающей в себя выделение ресурса, включающее в себя заранее установленную модуляцию и заранее установленный размер транспортного блока;
передачу устройством беспроводной связи в пользовательское оборудование транспортного блока в неполном субкадре или в полном субкадре заранее установленной длины; и
использование устройством беспроводной связи измененной модуляции для транспортного блока, который должен быть передан в неполном субкадре, а не в полном субкадре, причем измененная модуляция представляет собой модуляцию с более высоким порядком, чем упомянутая заранее установленная модуляция, и используется устройством беспроводной связи для модуляции транспортного блока в неполном субкадре.
