Бритвенный блок с приводными шпинделями, проходящими в открытом пространстве

Изобретение относится к области устройств для бритья. Бритвенный блок для бритвенного устройства содержит первый и второй режущие блоки. Первый и второй режущие блоки содержат первый и второй внешние режущие элементы с входными отверстиями для волос. Первый и второй внешние режущие элементы задают первую и вторую бреющие дорожки. Бритвенный блок также содержит первый и второй внутренние режущие элементы, вращающиеся относительно первого и второго внешнего режущего элемента вокруг первой и второй оси вращения. Первый и второй внутренние режущие элементы соединены с первым и вторым ведомыми элементами трансмиссии посредством первого и второго приводного шпинделя. Первый и второй ведомые элементы трансмиссии расположены в блоке трансмиссии. Между блоком трансмиссии и первым и вторым режущими блоками расположено открытое пространство. Первый и второй приводные шпиндели проходят от блока трансмиссии через открытое пространство и отверстие в нижней стенке первого корпуса первого режущего блока и второго корпуса второго режущего блока. Изобретение также включает бритвенное устройство. Техническим результатом изобретения является улучшение качества бритья. 2 н. и 14 з.п. ф-лы, 18 ил.

 

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ

Настоящее изобретение относится к бритвенному блоку, содержащему по меньшей мере первый режущий блок и второй режущий блок.

Еще одним аспектом изобретения является бритвенное устройство, содержащее такой бритвенный блок.

УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ

Бритвенные блоки и устройства используются для бритья, в частности для бритья кожи мужчин в нижней области лица и области шеи. В процессе такого бритья специфической задачей таких бритвенных блоков и устройств является следование контуру кожи для достижения хорошего результата бритья. Такое следование контуру является особенно сложным в области подбородка или нижнего края челюсти.

В целом, известны бритвенные устройства, в которых режущие блоки выполнены с возможностью поворота относительно рукоятки бритвенного устройства для того, чтобы улучшить способность режущих блоков следовать контуру кожи. Однако такое простое поворотное действие всегда приводит к тому, что некоторые участки или даже большие участки бреющих дорожек внешних режущих элементов режущих блоков не контактируют с кожей. Таким образом, эффективность бритья не является удовлетворительной.

В US 6584691 В1 раскрыта электробритва с двумя лезвиями, которые вращаются вокруг своих центральных линий и одновременно вращаются вокруг другой оси. Ось и центральные линии удерживаются в параллельной ориентации друг относительно друга и, таким образом, не обеспечивают хорошее следование контуру. Кроме того, очистка бритвенной насадки будет затруднена, поскольку лезвия не являются легкодоступными, а чувствительные части привода могут быть затронуты и повреждены во время такой процедуры очистки.

В CN 101683739B раскрыто бритвенное устройство с тремя режущими блоками. Каждый режущий блок содержит вращающееся лезвие, которое приводится приводом. Привод содержит центральное приводное зубчатое колесо, приводящее три ведомых зубчатых колеса, которые соединены с лезвиями. Режущие блоки и привод заключены в корпусе, защищающем от воздействий окружающей среды. Очистка бритвы требует открытия режущих блоков, поскольку в противном случае доступ невозможен. Эта процедура открытия делает очистку трудоемкой и усложняет конструкцию режущих блоков.

В US 2006/156550А1 раскрыто бритвенное устройство с тремя режущими блоками. Каждый режущий блок содержит вращающееся лезвие, которое приводится приводом. Привод содержит центральное приводное зубчатое колесо, приводящее три ведомых зубчатых колеса, которые соединены с лезвиями. Режущие блоки и привод заключены в корпусе, защищающем от воздействий окружающей среды. Предусмотрен специальный канал для удаления срезанных волос, который предназначен для выпуска воды или воздуха, поступающих в режущие блоки, из бритвенной насадки. Благодаря этому, предусмотрена особая дополнительная конструкция внутри бритвенной насадки, которая увеличивает производственные затраты.

В WO 2006/067721А1, а также в ЕР 2086729 А1 раскрыто бритвенное устройство, содержащее основной корпус, который вмещает двигатель, и бритвенный блок, который соединен разъемным образом с основным корпусом посредством центрального соединительного элемента. Центральный соединительный элемент бритвенного блока вмещает центральный приводной вал, который соединен с валом двигателя в основном корпусе, когда бритвенный блок соединен с основным корпусом. Бритвенный блок содержит три режущих блока, каждый из которых выполнен с возможностью поворота вокруг отдельной оси поворота относительно центрального опорного элемента бритвенного блока. Каждый из режущих блоков содержит корпус, в котором размещено ведомое зубчатое колесо, соединенное с внутренним режущим элементом режущего блока. Приведение в движение ведомых зубчатых колес режущих блоков осуществляется посредством центрального зубчатого колеса, размещенного в центральном опорном элементе и соединенного с центральным приводным валом. Для поддержания зацепления центрального зубчатого колеса с ведомыми зубчатыми колесами во время поворотного движения режущих блоков относительно центрального опорного элемента, ось поворота каждого режущего блока совпадает с тангенциальной линией между центральным зубчатым колесом и ведомым зубчатым колесом режущего блока. В конструкции данного бритвенного устройства зубчатые колеса и режущие блоки выполнены в качестве компактного бритвенного блока устройства, имеющего только один центральный приводной вал для трех режущих блоков, который может быть легко отсоединен от основного корпуса для того, чтобы, например, заменить бритвенный блок другим функциональным приспособлением или очистить бритвенный блок. Указанная конструкция также обеспечивает механически жесткую передачу крутящего момента от центрального приводного вала к внутренним режущим элементам. Таким образом, предусмотрена надежная конструкция с малыми потерями в пути передачи и бесшумной передачей вращения. Однако в случае данной конструкции было показано, что эти преимущества сопровождаются ограниченным диапазоном перемещения лезвий при поворотном движении при следовании контурам кожи и ограниченной доступностью лезвий для их очистки и удаления срезанных волос.

РАСКРЫТИЕ СУЩНОСТИ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Задачей настоящего изобретения является создание бритвенного блока и бритвенного устройства, содержащего такой бритвенный блок, в котором съемный бритвенный блок содержит отдельный центральный приводной вал, который может быть разъемным образом соединен с валом двигателя в основном корпусе для обеспечения легкого отсоединения и присоединения бритвенного блока от и к основному корпусу и для обеспечения легкого доступа к бритвенному блоку для очистки режущих блоков от срезанных волос, с обеспечением в то же время надежной и стабильной передачи крутящего момента на режущие блоки и улучшенной способности режущих блоков следовать контурам кожи.

Данная задача решается посредством бритвенного блока для бритвенного устройства, содержащего по меньшей мере первый режущий блок и второй режущий блок, в котором:

- первый режущий блок содержит первый внешний режущий элемент, имеющий множество входных отверстий для волос, которые задают первую бреющую дорожку, первый внутренний режущий элемент, который выполнен с возможностью вращения относительно первого внешнего режущего элемента вокруг первой оси вращения, и первый корпус, вмещающий первую камеру для сбора волос;

- второй режущий блок содержит второй внешний режущий элемент, имеющий множество входных отверстий для волос, которые задают вторую бреющую дорожку, второй внутренний режущий элемент, который выполнен с возможностью вращения относительно второго внешнего режущего элемента вокруг второй оси вращения, и второй корпус, вмещающий вторую камеру для сбора волос;

при этом бритвенный блок также содержит центральный опорный элемент, содержащий соединительный элемент, посредством которого обеспечена возможность разъемного соединения бритвенного блока с основным корпусом бритвенного устройства, причем:

- соединительный элемент вмещает центральный приводной вал, который соединен с центральным элементом трансмиссии;

- первый корпус установлен с возможностью поворота на центральном опорном элементе посредством первой первичной оси поворота, расположенной между первой осью вращения и второй осью вращения;

- второй корпус установлен с возможностью поворота на центральном опорном элементе посредством второй первичной оси поворота, расположенной между второй осью вращения и первой осью вращения;

- первый внутренний режущий элемент соединен с первым ведомым элементом трансмиссии посредством первого приводного шпинделя;

- второй внутренний режущий элемент соединен со вторым ведомым элементом трансмиссии посредством второго приводного шпинделя; а

- первый и второй ведомые элементы трансмиссии выполнены с возможностью их привода центральным элементом трансмиссии;

при этом центральный элемент трансмиссии и первый и второй ведомые элементы трансмиссии расположены в виде блока (узла) трансмиссии между соединительным элементом и первым и вторым режущими блоками, при этом первый и второй приводные шпиндели проходят от блока трансмиссии через открытое пространство, которое имеется между блоком трансмиссии и первым и вторым режущими блоками и окружает центральный опорный элемент, и через отверстие в нижней стенке соответственно первого корпуса и второго корпуса.

В соответствии с изобретением, бритвенный блок содержит по меньшей мере два режущих блока и, в частности, может содержать три, четыре, пять или даже более режущих блоков для образования бритвенного блока с двумя, тремя, четырьмя или пятью или множеством насадок. Каждый режущий блок содержит внешний режущий элемент, в котором выполнено множество входных отверстий для волос, таких как круглые отверстия или прорези, через которые могут проникать волосы, которые должны быть срезаны. На внешнем режущем элементе предусмотрены режущие кромки во входных отверстиях для волос, которые взаимодействуют с режущими кромками на внутреннем режущем элементе, который выполнен с возможностью вращения относительно внешнего режущего элемента. За счет этого вращения внутреннего относительно внешнего режущего элемента, режущие кромки внутреннего и внешнего режущих элементов прикладывают срезающее усилие на волоски, которые проникают через входные отверстия для волос, и это срезающее или режущее усилие осуществляет бритье. Срезанные волосы попадают в камеру для сбора волос, которая предусмотрена в корпусе, заключенном в каждом режущем блоке.

Каждый режущий блок, содержащий внутренний режущий элемент, внешний режущий элемент и корпус, заключающий камеру для сбора волос, выполнен с возможностью поворота, предпочтительно, отдельно и независимо от другого режущего блока или блоков относительно центрального опорного элемента вокруг первичной оси поворота для обеспечения режущим блокам надежного следования контуру вдоль кожи.

Кроме того, привод предусмотрен для приведения во вращение каждого внутреннего режущего элемента относительно внешнего режущего элемента. Привод содержит центральный приводной вал, в частности, отдельный центральный приводной вал, который размещен в центральном соединительном элементе центрального опорного элемента бритвенного блока. Отдельный центральный приводной вал выполнен с возможностью соединения с основным приводным валом приводного блока, такого как электродвигатель, в основном корпусе. С этой целью, центральный приводной вал может иметь подходящий соединительный элемент, приводимый во вращение сопряженным соединительным элементом главного приводного вала, когда он соединен с ним. Центральный приводной вал соединен с центральным элементом трансмиссии, таким как центральное зубчатое колесо или тому подобное, который входит в зацепление с первым и вторым ведомым элементом трансмиссии, таким как ведомые зубчатые колеса, вследствие чего вращение центрального элемента трансмиссии вызывает вращение первого и второго ведомых элементов трансмиссии. Первый и второй ведомые элементы трансмиссии соединены посредством первого и второго приводных шпинделей, соответственно, с первым и вторым режущими блоками для приведения во вращение, соответственно, первого и второго внутренних режущих элементов.

Шпиндели проходят за пределами центрального опорного элемента, который служит для центральной опоры первого и второго режущих блоков. Первый и второй шпиндели проходят в открытом пространстве, которое имеется между блоком трансмиссии, содержащим центральный элемент трансмиссии и первый и второй ведомые элементы трансмиссии, и первым и вторым режущими блоками. Под открытым пространством следует понимать пространство, которое физически не отделено от среды, окружающей бритвенный блок, т.е. не заключено в корпусе. В связи с этим, открытое пространство следует понимать как пространство, к которому есть доступ снаружи, т.е. открытое пространство может быть использовано для направления потока воды для промывки или потока воздуха или струи сжатого воздуха для очистки режущих блоков. Благодаря такому расположению шпинделей, блок трансмиссии, в том числе центральный элемент трансмиссии и первый и второй ведомые элементы трансмиссии, расположен на расстоянии от первого и второго режущих блоков и отделен от первого и второго режущих блоков открытым пространством.

Первый и второй режущие блоки и любые необязательные дополнительные режущие блоки образуют тип режущей насадки бритвенного блока, которая удерживается центральным опорным элементом и соединена с блоком трансмиссии посредством указанного центрального опорного элемента. Шпиндели проходят в стороны от центрального опорного элемента в открытом пространстве, окружающем центральный опорный элемент. За счет этого, режущие блоки имеют большой диапазон движения для следования контуру кожи и могут поворачиваться вокруг больших углов и множества осей поворота. В частности, поворотные движения режущих блоков вокруг их первичных осей поворота не ограничены необходимостью зацепления между центральным элементом трансмиссии и ведомыми элементами трансмиссии. Кроме того, открытое пространство, предусмотренное рядом с нижними сторонами режущих блоков, обеспечивает прямой доступ к корпусам режущих блоков, в которых размещены камеры для сбора волос, и, таким образом, облегчает доступ к камерам для сбора волос режущих блоков для очистки режущих блоков и удаления срезанных волос из режущих блоков.

В соответствии с первым предпочтительным вариантом реализации, центральный элемент трансмиссии выполнен с возможностью вращения вокруг центральной оси трансмиссии, первый ведомый элемент трансмиссии выполнен с возможностью вращения вокруг первой оси трансмиссии, а второй ведомый элемент трансмиссии выполнен с возможностью вращения вокруг второй оси трансмиссии, при этом центральная ось трансмиссии и первая и вторая оси трансмиссии расположены в неподвижных положениях относительно соединительного элемента. В соответствии с этим вариантом реализации, ось трансмиссии центрального элемента трансмиссии и первый и второй ведомые элементы трансмиссии находятся в постоянной ориентации относительно соединительного элемента, вследствие чего ось трансмиссии и ведомые оси трансмиссии не изменяют свою угловую ориентацию относительно друг друга, и каждая из осей трансмиссии и ведомых осей трансмиссии не меняет свою угловую ориентацию относительно соединительного элемента в случае поворотного движения любого режущего блока. За счет этого, передача посредством привода от центрального приводного вала в соединительном элементе к первому и второму ведомым элементам трансмиссии свободна от любого поворотного движения, вследствие чего передача вращательного движения и крутящего момента достигается при низком трении и износе компонентов, задействованных в передаче. В частности, не требуется поворотное движение любого из ведомых элементов трансмиссии относительно центрального элемента трансмиссии в ходе поворотного движения режущих блоков при следовании контуру кожи. Таким образом, можно избежать повышенного износа и трения в трансмиссии, и бритвенный блок может приводиться с низким уровнем шума. Следует понимать, что неподвижное положение осей центрального элемента трансмиссии и ведомых элементов трансмиссии относительно соединительного элемента, как описано ранее, не исключает поворотного движения других компонентов привода, таких как следование поворотному движению режущих блоков или поступательное движение любых подобных компонентов.

В соответствии с еще одним предпочтительным вариантом реализации, центральный элемент трансмиссии и первый и второй ведомые элементы трансмиссии размещены в корпусе трансмиссии, который расположен в неподвижном положении относительно соединительного элемента между соединительным элементом и открытым пространством. В соответствии с этим вариантом реализации, центральный элемент трансмиссии, первый ведомый элемент трансмиссии и второй ведомый элемент трансмиссии заключены в корпус трансмиссии и, таким образом, защищены от влияния или воздействия окружающей среды. Следует понимать, что корпус трансмиссии может быть частью корпуса, который вмещает дополнительные части, и корпус трансмиссии может иметь участок, содержащий соединительный элемент, для обеспечения разъемного соединения бритвенного блока с основным корпусом. Предпочтительно, открытое пространство расположено между режущими блоками и корпусом трансмиссии таким образом, что указанное открытое пространство обеспечивает достаточный диапазон поворотных движений режущих блоков при отсутствии контакта между режущими блоками и корпусом трансмиссии в любом поворотном положении.

Кроме того, предпочтительно, чтобы центральный элемент трансмиссии содержал центральное зубчатое колесо, а каждый из первого и второго ведомых элементов трансмиссии содержал ведомое зубчатое колесо. В соответствии с этим вариантом реализации, передача посредством центрального элемента трансмиссии и ведомых элементов трансмиссии достигается посредством зубчатых колес, например, таких как цилиндрические зубчатые колеса, конические зубчатые колеса или тому подобное. Зубчатые колеса могут обеспечивать понижающую передачу или повышающую передачу для того, чтобы адаптировать скорость вращения приводного блока к соответствующей скорости вращения внутренних режущих элементов.

В соответствии еще с одним предпочтительным вариантом реализации, бритвенный блок улучшен тем, что, если смотреть в направлении, параллельном первой оси вращения, первая первичная ось поворота расположена между первой бреющей дорожкой и второй осью вращения, при этом, если смотреть в направлении, параллельном второй оси вращения, вторая первичная ось поворота расположена между второй бреющей дорожкой и первой осью вращения. За счет этого конкретного расположения первой и второй первичных осей поворота достигается то, что бреющая дорожка бритвенного блока может поворачиваться вокруг первой первичной оси поворота таким образом, что вся бреющая дорожка не только совершает поворотное движение, но и дополнительно совершает поступательное движение в тангенциальном направлении относительно соответствующей первичной оси поворота. Таким образом, любой участок бреющей дорожки расположен на расстоянии от соответствующей первичной оси поворота, видимой в направлении, параллельном оси вращения внутреннего режущего элемента режущего блока. За счет этого, вся бреющая дорожка будет осуществлять поступательное движение вдоль криволинейного пути в том же направлении, т.е. либо в направлении к коже, либо в направлении от кожи, если режущий блок поворачивается вокруг первичной оси поворота. Следует понимать, что некоторые участки могут совершать большее движение, чем другие, в зависимости от расстояния до первичной оси поворота. Однако следует избегать того, чтобы какой-либо участок бреющей дорожки не мог совершать такое поступательное движение, но был расположен в фиксированном положении и изменял только свою угловую ориентацию относительно кожи при следовании контуру кожи, или мог даже осуществлять поступательное движение, противоположное другим областям бреющей дорожки. Авторами изобретения было обнаружено, что, в частности, за счет предотвращения таких фиксированных положений частей бреющей дорожки относительно поступательного движения и за счет предотвращения таких противоположных поступательных движений частей бреющей дорожки по сравнению с другими частями бреющей дорожки, предотвращаются резкие возрастания давления между поверхностью для контакта бреющей дорожки и кожи, которые приводят к некомфортной и неудобной процедуре бритья с меньшей эффективностью бритья.

В соответствии еще с одним предпочтительным вариантом реализации, первая первичная ось поворота и вторая первичная ось поворота совпадают. Такие совпадающие оси поворота позволят обеспечить тесную взаимосвязь между первым и вторым режущими блоками и в то же время обеспечат жесткую механическую установку поворотного действия вокруг первой и второй первичных осей поворота.

В соответствии с еще одним предпочтительным вариантом реализации, центральный опорный элемент содержит неподвижную часть, которая содержит соединительный элемент, и подвижную часть, которая выполенна с возможностью поворота относительно неподвижной части вокруг вторичной оси поворота, при этом первый корпус установлен с возможностью поворота на подвижной части посредством первой первичной оси поворота, а второй корпус установлен с возможностью поворота на подвижной части посредством второй первичной оси поворота, причем вторичная ось поворота не параллельна первой и второй первичным осям поворота. В соответствии с этим вариантом реализации, предоставлена вторичная ось поворота, вследствие этого как первый, так и второй режущие блоки могут осуществлять поворот относительно неподвижной части центрального опорного элемента вокруг соответственно первой и второй первичной оси поворота и вокруг указанной вторичной оси поворота. Вторичная ось поворота не параллельна первой и второй первичной оси поворота. Для этой цели, центральный опорный элемент содержит две части, а именно, неподвижную часть и подвижную часть, при этом подвижная часть выполнена с возможностью поворота относительно неподвижной части вокруг указанной вторичной оси поворота. Следует понимать, что такое поворотное движение подвижной части относительно неподвижной части может быть обеспечено посредством оси или вала, соединяющих подвижную и неподвижную части между собой, однако вместо такого соединения посредством оси или вала, подвижная и неподвижная части центрального опорного элемента могут быть соединены посредством направляющей конструкции, содержащей криволинейный путь или тому подобное, вдоль которого подвижная часть направляется относительно неподвижной части, вследствие чего вторичная ось поворота предоставлена в качестве виртуальной оси за пределами центрального опорного элемента, в частности, за пределами бритвенного блока, как, например, в плоскости или близко к плоскости, заданной поверхностью для контакта с кожей первой или второй бреющей дорожки. Вторичная ось поворота не расположена параллельно первой и второй первичной оси поворота, вследствие чего поворотное движение вокруг вторичной оси следует по другому пути и в другом направлении, чем поворотное движение вокруг первой и второй первичной оси поворота, и, таким образом, обеспечивает улучшенную способность режущих блоков следовать контуру кожи. Первая первичная ось поворота, вторая первичная ось поворота и/или вторичная ось поворота могут лежать в плоскостях, которые параллельны друг другу- Следует понимать, что несмотря на то, что первый и второй режущий блок может осуществлять поворот по отдельности и независимо друг от друга вокруг первой и второй первичной оси поворота соответственно, поворотное движение первого и второго режущего блока вокруг вторичной оси поворота представляет собой синхронное поворотное движение обоих режущих блоков.

Вариант реализации бритвенного блока, содержащего вторичную ось поворота, может быть дополнительно улучшен тем, что первый корпус и второй корпус имеют высоту, если смотреть в направлениях, параллельных соответственно первой оси вращения и второй оси вращения, и что расстояние между вторичной осью поворота и первой поверхностью для контакта с кожей, содержащей первую бреющую дорожку и расстояние между вторичной осью поворота и второй поверхностью для контакта с кожей, содержащей вторую бреющую дорожку, меньше чем 50% от указанной высоты. В этом варианте реализации, положение вторичной оси поворота является относительно близким к поверхности для контакта с кожей первой и второй бреющей дорожки, при этом следует понимать, что вторичная ось поворота может быть расположена внутри или за пределами бритвенного блока. В результате, положение вторичной оси поворота оптимизировано для плавного поворотного движения первого и второго режущих блоков вокруг указанной вторичной оси поворота, при этом для поворотного движения необходимы слабые поворотные усилия. Следует понимать, что высота первого корпуса и второго корпуса могут быть подобными, и указанная высота соответствует высоте одного из указанных двух корпусов, вследствие чего расстояние между вторичной осью поворота и первой поверхностью для контакта с кожей, составляет менее половины высоты первого корпуса. В частности, вторичная ось поворота может быть расположена в плоскости, которая включает первую и вторую первичную ось поворота, или вторичная ось поворота, предпочтительно, может быть расположена за пределами бритвенного блока, вследствие чего первая и вторая бреющие дорожки расположены между вторичной осью поворота и первым и вторым внутренними режущими элементами. Вторичная ось поворота может быть реализована в качестве физической или в качестве виртуальной вторичной оси поворота.

В соответствии еще с одним предпочтительным вариантом реализации, каждый из первого и второго приводных шпинделей содержит ось шпинделя, причем вторичная ось поворота и оси шпинделя первого и второго приводных шпинделей проходят в общей воображаемой плоскости, при этом первая и вторая первичная ось поворота проходят перпендикулярно вторичной оси поворота. Положение вторичной оси поворота и осей шпинделя первого и второго приводных шпинделей в общей воображаемой плоскости позволяет режущим блокам поворачиваться вокруг вторичной оси поворота без необходимости в каком-либо смещении приводных шпинделей и, в частности, без необходимости в каком-либо смещении осей шпинделя приводных шпинделей от указанной воображаемой плоскости. Ориентация первой и второй первичных осей поворота, перпендикулярных вторичной оси поворота, дополнительно позволяет режущим блокам поворачиваться вокруг первичных осей поворота без необходимости в каком-либо смещении осей шпинделя приводных шпинделей от указанной воображаемой плоскости.

В соответствии с еще одним предпочтительным вариантом реализации, первый приводной шпиндель установлен с возможностью поворота относительно первого ведомого элемента трансмиссии, а второй приводной шпиндель установлен с возможностью поворота относительно второго ведомого элемента трансмиссии. Такое поворотное расположение первого и второго приводных шпинделей по отношению соответственно к первому и второму ведомым элементам трансмиссии позволяет первому и второму приводным шпинделям следовать поворотному движению соответственно первого и второго режущих блоков. Оно может включать любое поворотное движение приводных шпинделей после поворотного движения режущих блоков вокруг соответственно первой и второй первичных осей вращения и/или вокруг вторичной оси поворота. В частности, первый и второй приводные шпиндели могут быть соединены соответственно с первым и вторым ведомыми элементами трансмиссии посредством элемента передачи крутящего момента с закреплением формы, который обеспечивает такое поворотное движение. Ось поворота поворотного движения первого и второго приводных шпинделей относительно соответственно первого и второго ведомых элементов трансмиссии может быть ориентирована перпендикулярно оси вращения соответственно первого и второго ведомых элементов трансмиссии и может, в частности, пересекать ось вращения соответствующих ведомых элементов трансмиссии. Поворотное движение первого и второго приводных шпинделей относительно первого и второго ведомых элементов трансмиссии может быть таким, что возможно движение вокруг двух перпендикулярных осей поворота или произвольное поворотное движение, такое как для образования карданного шарнира или шарнирного подшипника сочлененного типа между первым и вторым приводными шпинделями и первым и вторым ведомыми элементами трансмиссии, соответственно. Это позволит первому и второму приводным шпинделям следовать поворотному движению внутренних режущих элементов режущих блоков, которые приводятся соответствующими приводными шпинделями, в любом положении вращения соответствующих ведомых элементов трансмиссии.

Кроме того, в целом, предпочтительным является наличие соединения между первым и вторым приводными шпинделями и соответственно первым и вторым ведомыми элементами трансмиссии, причем это соединение обеспечивает поворотное движение, соответствующее карданному шарниру или шарнирному подшипнику сочлененного типа, но в то же время обеспечивает передачу крутящего момента вокруг первой и второй осей шпинделя и их соединения, соответственно.

В соответствии еще с одним предпочтительным вариантом реализации, каждый из первого и второго приводных шпинделей содержит ось шпинделя, при этом первый приводной шпиндель выполнен с возможностью смещения относительно первого ведомого элемента трансмиссии в направлении, параллельном оси шпинделя первого приводного шпинделя и противоположном первому усилию поджатия, при этом второй приводной шпиндель выполнен с возможностью смещения относительно второго ведомого элемента трансмиссии в направлении, параллельном оси шпинделя второго приводного шпинделя и противоположном второму усилию поджатия. В соответствии с этим вариантом реализации, первый и второй приводные шпиндели выполнены с возможностью компенсации изменения расстояния между первым и вторым режущими блоками, соответственно, и первым и вторым ведомыми элементами трансмиссии, соответственно. Такое изменение расстояния может произойти, если режущие блоки повернуты вокруг первой и второй первичных осей поворота, соответственно, или вокруг вторичной оси поворота. Выражение «первый и второй приводные шпиндели выполнены с возможностью смещения относительно соответственно первого и второго ведомых элементов трансмиссии» следует понимать таким образом, что весь приводной шпиндель может совершать поступательное движение параллельно соответствующей оси шпинделя, например, таким образом, что первый и второй приводные шпиндели соединены с первым и вторым ведомыми элементами трансмиссии, соответственно, посредством соединительной конструкции, которая обеспечивает такое поступательное движение приводных шпинделей относительно ведомых элементов трансмиссии, и в то же время поддерживает передачу крутящего момента от первого и второго ведомых элементов трансмиссии на первый и второй приводные шпиндели, соответственно. В качестве альтернативы, первый и второй приводные шпиндели могут быть выполнены с возможностью смещения таким образом, что первая осевая секция каждого приводного шпинделя может совершать движение, параллельное оси приводного шпинделя, относительно второй осевой секции приводного шпинделя, вследствие чего приводной шпиндель может изменить свою длину. Следует понимать, что усилие поджатия действует в направлении для того, чтобы сместить приводной шпиндель в его максимально выдвинутую конфигурацию, а именно для того, чтобы сместить приводной шпиндель в направлении к соответствующему режущему блоку под действием усилия поджатия. В вариантах реализации, в которых приводные шпиндели имеют две осевые секции, выполненные с возможностью взаимного смещения, две осевые секции приводного шпинделя смещаются усилием поджатия в максимально выдвинутую конфигурацию приводного шпинделя. За счет этого, постоянный контакт и передача от ведомых элементов трансмиссии к внутренним режущим элементам выполняется посредством приводных шпинделей во время любых смещений режущих блоков относительно ведомых элементов трансмиссии в направлении, параллельном оси шпинделя, в частности, в результате любого поворотного движения режущих блоков.

В соответствии с еще одним предпочтительным вариантом реализации, первый приводной шпиндель выполнен с возможностью поворота относительно первого внутреннего режущего элемента, а второй приводной шпиндель установлен с возможностью поворота относительно второго внутреннего режущего элемента. В соответствии с этим вариантом реализации, приводные шпиндели установлены с возможностью поворота относительно внутренних режущих элементов, с которыми они, соответственно, соединены для передачи вращательного движения и крутящего момента. Такое расположение дополнительно улучшает способность приводных шпинделей следовать любому поворотному движению режущих блоков. Предпочтительно, приводные шпиндели выполнены с возможностью поворота относительно ведомых элементов трансмиссии и также выполнены с возможностью поворота относительно внутренних режущих элементов, вследствие чего изменение угловой ориентации внутренних режущих элементов относительно ведомых элементов трансмиссии, которое может происходить в результате поворотного движения режущих блоков вокруг первичных осей поворота или вокруг вторичной оси поворота, может быть компенсировано и отработано приводными шпинделями, и передача крутящего момента от ведомых элементов трансмиссии к внутренним режущим элементам поддерживается посредством приводных шпинделей в любом поворотном положении режущего блока. Следует понимать, что поворотное движение приводных шпинделей относительно внутренних режущих элементов может быть достигнуто посредством соединительной конструкции, обеспечивающей свободу перемещения относительно шарнирного подшипника с передачей крутящего момента вокруг осей шпинделя, или посредством соединительной конструкции, предусматривающей две оси поворота, образующие карданный шарнир, как было описано ранее относительно поворотного движения приводных шпинделей относительно ведомых элементов трансмиссии.

В соответствии еще с одним предпочтительным вариантом реализации, бритвенный блок содержит третий режущий блок, содержащий третий внешний режущий элемент, имеющий множество входных отверстий для волос, третий внутренний режущий элемент, который выполнен с возможностью вращения относительно третьего внешнего режущего элемента вокруг третьей оси вращения, и третий корпус, вмещающий третью камеру для сбора волос, причем:

- третий корпус выполнен с возможностью поворота относительно центрального опорного элемента вокруг третьей первичной оси поворота, расположенной между третьей осью вращения, и каждой из первой и второй осей вращения;

- третий внутренний режущий элемент соединен посредством третьего приводного шпинделя с третьим ведомым элементом трансмиссии блока трансмиссии, выполненным с возможностью его привода центральным элементом трансмиссии; и

- третий приводной шпиндель проходит от блока трансмиссии через открытое пространство и через отверстие в нижней стенке третьего корпуса.

В соответствии с этим вариантом реализации, предусмотрен третий режущий блок, который выполнен с возможностью поворота относительно центральной опорной конструкции вокруг третьей первичной оси поворота. Указанная третья первичная ось поворота может быть расположена между каждой из первой и второй осей вращения и бреющей дорожкой третьего внешнего режущего элемента, задаваемого входными отверстиями для волос третьего внешнего режущего элемента, и, в частности, может быть расположена между каждой из первой и второй осей вращения и третьего внешнего режущего элемента, как было описано ранее в отношении соответствующих положений первой и второй первичных осей поворота относительно первого и второго режущих блоков, соответственно.

Третий корпус третьего режущего блока может быть установлен с возможностью поворота непосредственно на центральном опорном элементе или может быть установлен с возможностью поворота на первом корпусе, на втором корпусе или как на первом корпусе, так и на втором корпусе. В частности, третья первичная ось поворота может быть установлена как на первом корпусе, так и на втором корпусе, таким образом, что она позволяет осуществлять поворотное движение первого и второго корпусов вокруг первой и второй первичных осей поворота соответственно, но, в то же время, предусматривает поворотный подшипник третьего корпуса.

Кроме того, предпочтительным является, чтобы третья первичная ось поворота проходила перпендикулярно первой и второй первичным осям. Третья первичная ось поворота может в таком случае образовывать Т-образную схему расположения с первой и второй первичными осями, в частности, в вариантах реализации, в которых первая и вторая первичные оси совпадают. Указанная Т-образная схема расположения, образованная первой, второй и третьей первичными осями поворота, может быть расположена между первым, вторым и третьим режущими блоками. В другом предпочтительном варианте реализации, первая, вторая и третья первичные оси поворота могут быть расположены в треугольной схеме расположения друг относительно друга, например, так, что треугольник, образованный указанными тремя первичными осями поворота, расположен между первым, вторым и третьим режущими блоками.

Внутренний режущий элемент третьего режущего блока соединен с указанным третьим ведомым элементом трансмиссии посредством третьего приводного шпинделя. Указанный третий приводной шпиндель может быть выполнен таким же образом, как первый и второй приводные шпиндели, и может быть выполнен с возможностью смещения параллельно оси шпинделя третьего приводного шпинделя и выполнен с возможностью поворота относительно третьего ведомого элемента трансмиссии и/или третьего внутреннего режущего элемента для следования поворотному движению третьего режущего блока. Первый, второй и третий приводные шпиндели могут быть расположены таким образом, чтобы они были равномерно распределены в угловых отношениях вокруг оси вращения центрального элемента трансмиссии, т.е. имели угловое смещение на 120 градусов друг относительно друга. Все три приводных шпинделя могут проходить в открытом пространстве для того, чтобы обеспечить достаточный диапазон поворотных движений для трех режущих блоков и хорошую доступность режущих блоков в целях очистки.

В бритвенном блоке, содержащем третий режущий блок, как было описано ранее, также предпочтительным является, чтобы первая и вторая первичные оси поворота были параллельны или совпадали между собой и чтобы третий корпус был соединен с первым корпусом и со вторым корпусом посредством соответственно первой шарнирной конструкции и второй шарнирной конструкции, при этом каждая из первой и второй шарнирных конструкций содержит опорную цапфу, взаимодействующую с опорной втулкой, при этом опорная втулка, если смотреть в продольном разрезе вдоль третьей первичной оси поворота, имеет нецилиндрическую, в частности выпуклую, опорную поверхность, так что обеспечена возможность взаимного вращения опорной цапфы и опорной втулки вокруг оси, параллельной первой и второй первичным осям поворота. В целом, предпочтительным является, чтобы третья первичная ось поворота не была параллельна первой и/или второй первичной оси поворота для того, чтобы допускать непараллельное поворотное движение трех режущих блоков для достижения хорошей эффективности следованию контуру бритвенного блока. Несмотря на то, что, в целом, поворотное соединение каждого режущего блока может быть установлено непосредственно между корпусом режущего блока и центральным опорным элементом, в соответствии с этим вариантом реализации, предпочтительным является, чтобы корпус третьего режущего блока был соединен с возможностью поворота непосредственно с корпусами как первого режущего блока, так и второго режущего блока. Это обеспечивает близкое расположение трех режущих блоков с относительно небольшим расстоянием между каждым из трех режущих блоков, что является предпочтительным для эффективной процедуры бритья. Первая и вторая шарнирные конструкции, предусмотренные для третьей первичной оси, в данном случае компенсируют любое поворотное движение первого и/или второго режущего блока вокруг первой и второй первичных осей поворота, соответственно. Для этой цели, в первых и вторых шарнирных конструкциях опорная втулка, принимающая опорную цапфу, не образована в виде прямой цилиндрической втулки, а имеет выпуклую опорную поверхность для того, чтобы обеспечить движение наклона соответствующей опорной цапфы в опорной втулке до определенной степени. Это позволяет опорной цапфе следовать любому поворотному движению опорной втулки вокруг соответственно первой или второй первичной оси поворота, будучи размещенной в опорной втулке, и, таким образом, для того, чтобы компенсировать наклонное расположение опорной цапфы, при установке в фиксированном положении относительно корпуса третьего режущего блока, относительно опорной втулки, при установке в фиксированном положении относительно корпуса первого или второго режущего блока, соответственно. Форма опорной поверхности опорной втулки может быть скошенной, например сужающейся, т.е. воронкообразной, для обеспечения такого наклона опорной цапфы, или опорная поверхность может иметь центральный участок с диаметром, соответствующим диаметру опорной цапфы, при этом диаметр опорной втулки расширяется от центрального участка в направлении обоих концевых участков опорной втулки. В результате, предусмотрена форма опорной поверхности с двумя скосами, как, например, у песочных часов, что обеспечивает наклон опорной цапфы в опорной втулке до определенной степени. Третья первичная ось поворота может быть образована по меньшей мере одной опорной цапфой, проходящей вдоль третьей первичной оси поворота, указанная опорная цапфа размещена в соответствующей по меньшей мере одной опорной втулке, при этом указанная опорная цапфа или опорная втулка предусмотрены в первом или втором корпусе, а указанная опорная втулка имеет сужающуюся форму или форму песочных часов для того, чтобы обеспечить поворот опорной цапфы вокруг первой или второй первичной оси поворота.

В соответствии с еще одним предпочтительным вариантом реализации, каждый из первого корпуса и второго корпуса содержит вблизи своего отверстия в своей нижней стенке первую уплотнительную конструкцию, которая является симметричной относительно соответственно первой оси вращения и второй оси вращения, причем каждый из первого внутреннего режущего элемента и второго внутреннего режущего элемента содержит вторую уплотнительную конструкцию, которая является симметричной относительно соответственно первой оси вращения и второй оси вращения и расположена для взаимодействия с первой уплотнительной конструкцией соответственно первого корпуса и второго корпуса. В соответствии с этим вариантом реализации, первая и вторая уплотнительные конструкции предусмотрены соответственно в первом и втором корпусах и в первом и втором внутренних режущих элементах для того, чтобы обеспечить уплотнение между первым и вторым корпусом и соответственно первым и вторым внутренними режущими элементами. Первая и вторая уплотнительные конструкции входят в зацепление и взаимодействуют друг с другом таким образом, чтобы обеспечить уплотнительный зазор между внутренними режущими элементами и корпусами. Указанные уплотнительные зазоры, в частности, препятствуют выходу срезанных волос из камер для сбора волос, размещенных в корпусах, через отверстия в корпусах, через которые проходят приводные шпиндели. Уплотнительные зазоры могут позволять потоку воды для промывки проходить снаружи, в частности, из открытого пространства, в камеры для сбора волос для осуществления очистки камер для сбора волос путем удаления срезанных волос из камер для сбора волос. Первая уплотнительная конструкция может представлять собой кольцевую конструкцию, подобную кольцеобразной плоскости, а вторая уплотнительная конструкция может представлять собой дополнительную кольцевую конструкцию, которая находится напротив первой уплотнительной конструкции, вследствие чего между упомянутыми двумя кольцевыми конструкциями предусмотрен уплотнительный зазор. Обе кольцевые конструкции могут иметь кольцеобразную конфигурацию и могут быть осесимметричными относительно оси вращения соответствующего внутреннего режущего элемента. В частности, уплотнительный зазор может иметь сходящуюся геометрическую форму в продольном разрезе таким образом, что ширина уплотнительного зазора уменьшается в направлении потока от отверстия в корпусе к камере для сбора волос. Эта конкретная сходящаяся форма уплотнительного зазора будет препятствовать прохождению срезанных волос через уплотнительный зазор, но в то же время позволит воде для промывки проникать через уплотнительный зазор в камеру для сбора волос.

Следует понимать, что также третий внутренний режущий элемент и третий корпус могут заключать в себя такую первую и вторую уплотнительные конструкции и уплотнительный зазор, образованный указанной первой и второй уплотнительными конструкциями, таким же образом, чтобы герметично закрывать отверстие в третьем корпусе для предотвращения выхода срезанных волос из камеры для сбора волос через указанное отверстие и для того, чтобы позволить воде для промывки проникать в третью камеру для сбора волос для удаления срезанных волос.

Еще одним аспектом изобретения является бритвенное устройство, содержащее основной корпус, вмещающий двигатель, и бритвенный блок, который был описан ранее, при этом бритвенный блок разъемным образом соединен с основным корпусом посредством соединительного элемента. Указанное бритвенное устройство может содержать в указанном основном корпусе приводной блок, такой как электродвигатель, для привода первого, второго и, при его наличии, третьего внутреннего режущего элемента, когда бритвенный блок соединен с основным корпусом посредством соединительного элемента. Приводной блок может иметь основной приводной вал, который соединен с центральным приводным валом, размещенным в соединительном элементе бритвенного блока, когда бритвенный блок соединен с основным корпусом. Основной корпус может также содержать основной соединительный элемент для взаимодействия с соединительным элементом бритвенного блока.

Следует понимать, что бритвенный блок, в соответствии с изобретением, и бритвенное устройство, в соответствии с изобретением, могут иметь подобные и/или идентичные предпочтительные варианты реализации, в частности, определенные в зависимых пунктах формулы изобретения.

Следует понимать, что предпочтительный вариант реализации настоящего изобретения также может представлять собой любую комбинацию зависимых пунктов формулы изобретения или представленных выше вариантов реализации с соответствующим независимым пунктом формулы изобретения.

Эти и другие аспекты изобретения будут очевидны и разъяснены со ссылкой на варианты реализации, описанные ниже.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

Предпочтительные варианты реализации настоящего изобретения описаны со ссылкой на чертежи.

На чертежах:

на фиг. 1а-1с показан вид спереди трех поворотных конфигураций бритвенного блока, в соответствии с первым вариантом реализации изобретения;

на фиг. 2а-2с показан вид сбоку трех поворотных конфигураций бритвенного блока, изображенных на фиг. 1а-1с;

на фиг. 3 показан вид в поперечном сечении бритвенного блока, изображенного на фиг. 1а-1с, взятый вдоль линии 1 на фиг. 4;

на фиг. 4 показан вид сверху с частичным разрезом бритвенного блока, изображенного на фиг. 1а-1с;

на фиг. 5 показан вид спереди с частичным разрезом частей бритвенного блока, в соответствии со вторым вариантом реализации изобретения;

на фиг. 6 показан вид сверху бритвенного блока, изображенного на фиг. 5;

на фиг. 7 показан вид в перспективе с частичным разрезом спереди сверху бритвенного блока, изображенного на фиг. 5;

на фиг. 8 показан вид в перспективе бритвенного блока, изображенного на фиг. 7, с частичным разрезом;

на фиг. 9 показан схематический вид сверху схемы расположения первичных осей поворота в третьем варианте реализации бритвенного блока, в соответствии с изобретением;

на фиг. 10 показан схематический вид сверху схемы расположения первичных осей поворота в четвертом варианте реализации бритвенного блока, в соответствии с изобретением;

на фиг. 11 показан вид спереди в разрезе бритвенного блока, изображенного на фиг. 1а-1с, на котором изображен привод для режущих блоков бритвенного блока;

на фиг. 12 показан вид сбоку в разрезе бритвенного блока, изображенного на фиг. 11;

на фиг. 13 показан подробный вид режущего блока и части привода в бритвенном блоке, изображенном на фиг. 11;

на фиг. 14 показан еще один укрупненный вид бритвенного блока, изображенного на фиг. 13;

на фиг. 15 показан частичный вид в разрезе части бритвенного блока, изображенного на фиг. 13 и 14, на котором изображена процедура промывания режущего блока бритвенного блока;

на фиг. 16 показан вид сверху на часть корпуса режущего блока, содержащегося в бритвенном блоке, изображенном на фиг. 11;

на фиг. 17 показан вид сверху, в соответствии с фиг. 16, с внешним режущим элементом, установленным в корпусе; и

на фиг. 18а и 18b показан вид в перспективе с верхней передней стороны корпуса бритвенного блока, изображенного на фиг. 11.

ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Ссылаясь на фиг. 1а-1с, показан бритвенный блок для бритвенного устройства, в соответствии с изобретением. Бритвенный блок содержит два режущих блока, т.е. первый режущий блок 10а и второй режущий блок 10b, которые показаны в трех разных поворотных положениях относительно друг друга. Каждый режущий блок 10а, 10b содержит внешний режущий элемент 12, который частично виден на фиг. 3. Внешний режущий элемент 12 содержит множество входных отверстий 13 для волос, например, в форме удлиненных прорезей. Через входные отверстия 13 для волос, волосы, присутствующие на коже, могут входить в режущие блоки 10а, b. Входные отверстия 13 для волос задают первую бреющую дорожку 11а первого режущего блока 10а и вторую бреющую дорожку 11b второго режущего блока 10b. На фиг. 1а-1с, бреющие дорожки 11а, 11b частично видны как выступающие относительно соответственно верхней поверхности первого корпуса 20а первого режущего блока 10а и верхней поверхности второго корпуса 20b второго режущего блока 10b. Каждый режущий блок 10а, 10b также содержит внутренний режущий элемент, который размещен в соответствующем корпусе 20а, 20b и выполнен с возможностью вращения относительно внешнего режущего элемента 12 вокруг соответствующей первой и второй осей 6а, 6b вращения. Внутренние режущие элементы режущих блоков 10а, 10b не видны на фиг. 1а-1с. Они могут иметь конструкцию с множеством режущих элементов, как хорошо известно специалисту в данной области техники, и не будут описаны более подробно. Каждый внутренний режущий элемент соединен посредством соответствующего приводного шпинделя 40а, 40b с блоком 60 трансмиссии бритвенного блока. Блок 60 трансмиссии может содержать набор зубчатых колес трансмиссии для передачи вращательного движения центрального приводного вала, который выполнен с возможностью вращения вокруг главной приводной оси 9, во вращательные движения приводных шпинделей 40а, 40b. Центральный приводной вал, который не виден на фиг. 1а-1с, размещен в соединительном элементе 70 бритвенного блока. Посредством соединительного элемента 70, бритвенный блок может быть разъемным образом соединен с основным корпусом бритвенного устройства, что также не показано на фигурах. Соединительный элемент 70 является частью центрального опорного элемента 50 бритвенного блока. Центральный опорный элемент 50 поддерживает первый и второй режущие блоки 10а, 10b.

Первый корпус 20а первого режущего блока 10а установлен с возможностью поворота на центральном опорном элементе 50 посредством первой первичной оси 1а поворота, а второй корпус 20b второго режущего блока 10b установлен с возможностью поворота на центральном опорном элементе 50 посредством второй первичной оси 1b поворота. В варианте реализации, показанном на фиг. 1а-1с, первая и вторая первичные оси 1a, 1b поворота совпадают. Первичные оси 1a, 1b поворота также могут быть несовпадающими, т.е. они могут составлять две отдельные параллельные или непараллельные первичные оси поворота, вокруг которых первый и второй режущие блоки 10а, 10b могут поворачиваться относительно центрального опорного элемента 50, соответственно. В варианте реализации, показанном на фиг. 1а-1с, первая и вторая первичные оси поворота 1а, 1с расположены между первой и второй осями 6а, 6b вращения внутренних режущих элементов. Более конкретно, если смотреть в направлении, параллельном первой оси 6а вращения, первая первичная ось 1а поворота расположена между первой бреющей дорожкой 11а и второй осью 6b вращения и, если смотреть в направлении, параллельном второй оси 6b вращения, вторая первичная ось 1b поворота расположена между второй бреющей дорожкой 11b и первой осью 6а вращения. Такое расположение первичных осей 101а, 101b поворота показано на фиг. 1а-1с. Такое расположение первичных осей 101а, 101b поворота также можно увидеть в варианте реализации бритвенного блока, показанном на фиг. 6, которая будет дополнительно описана ниже. В вариантах реализации бритвенного блока, показанных на фиг. 1а-1с и на фиг. 6, если смотреть в направлениях, параллельных первой и второй осям 6а, 6b вращения, первая и вторая первичные оси 1a, 1b; 101а, 101b поворота, в частности расположены между внешними режущими элементами 12; 114а, 114b режущих блоков 10а, 10b; 110а, 110b, соответственно. Однако в альтернативном варианте реализации бритвенного блока, в соответствии с изобретением, первичные оси поворота могут быть расположены в положениях, которые не находятся или находятся не полностью между внешними режущими элементами режущих блоков, например, в положениях, в которых первичные оси поворота пересекают внешние режущие элементы в круговых областях внешних режущих элементов. Однако в варианте реализации, показанном на фиг. 1а-1с, первая первичная ось 1а поворота расположена между первой бреющей дорожкой 11а и второй осью 6b вращения, а вторая первичная ось 1b поворота расположена между второй бреющей дорожкой 11b и первой осью 6а вращения. Т.е. первая первичная ось 1а поворота расположена наружу от первой бреющей дорожки 11а в радиальном направлении относительно первой оси 6а вращения и, следовательно, не пересекает и не закрывает какие-либо входные отверстия 13 для волос внешнего режущего элемента 12 первого режущего блока 10а, если смотреть в направлении первой оси вращения 6а. То же самое применимо ко второй первичной оси 1b поворота относительно второй бреющей дорожки 11b и второй оси 6b вращения. Кроме того, каждая из первичных осей 1a, 1b поворота проходит параллельно плоскости, в которой проходят соответственно первая и вторая бреющие дорожки 11а, 11b.

Как будет описано более подробно далее, центральный опорный элемент 50 содержит неподвижную часть, которая содержит соединительный элемент 70, и подвижную часть. Первый и второй корпусы 20а, 20b 10а режущих блоков 10а, 10b выполнены с возможностью поворота вокруг первой и второй первичных осей 1a, 1b поворота относительно подвижной части центрального опорного элемента 50. Подвижная часть центрального опорного элемента 50 выполнена с возможностью поворота относительно неподвижной части центрального опорного элемента 50 вокруг вторичной оси 3 поворота, как показано на фиг. 1а-1с. В целом, вторичная ось 3 поворота является не параллельной первой и второй первичным осям 1a, 1b поворота. В варианте реализации, показанном на фиг. 1а-1с, в котором первая и вторая первичные оси 1а, 1с поворота совпадают, вторичная ось 3 поворота проходит перпендикулярно совпадающим первой и второй первичным осям 1a, 1b поворота.

На фиг. 1а показаны первый и второй режущие блоки 10а, 10b в нейтральном поворотном положении, нагруженном пружиной, в котором первый режущий блок 10а осуществляет поворот вокруг первой первичной оси 1а поворота по часовой стрелке до максимального угла поворота, ограниченного механическим упором, не показанным на фигурах, и в котором второй режущий блок 10b осуществляет поворот вокруг второй первичной оси 1b поворота в направлении против часовой стрелки до максимального угла поворота, который также ограничен механическим упором, не показанным на фигурах. Эти поворотные положения первого и второго режущих блоков 10а, 10b дают вогнутую V-образную конфигурацию первого и второго режущих блоков 10а, 10b и первой и второй бреющих дорожек 11а, 11b.

На фиг. 1b показаны поворотные положения режущих блоков 10а, 10b, в которых первый и второй режущие блоки 10а, 10b повернуты вокруг первичных осей 1a, 1b поворота в направлении против часовой стрелки. В этих поворотных положениях режущих блоков 10а, 10b первая и вторая бреющие дорожки 11а, 11b проходят в форме общей плоскости, которая ориентирована наклонным образом относительно основной оси 9 привода.

На фиг. 1с показаны поворотные положения режущих блоков 10а, 10b, в которых первый режущий блок 10а осуществляет поворот вокруг первой первичной оси 1а поворота в направлении против часовой стрелки, тогда как второй режущий блок 10b осуществляет поворот вокруг второй первичной оси 1b поворота по часовой стрелке. Эти поворотные положения режущих блоков 10а, 10b дают выпуклую V-образную конфигурацию первого и второго режущих блоков 10а, 10b и первой и второй бреющих дорожек 11а, 11b. Следует понимать, что поворотные положения режущих блоков 10а, 10b, показанные на фиг. 1а-1с, являются возможными, поскольку режущие блоки 10а, 10b осуществляют индивидуальный и независимый поворот друг от друга вокруг первичных осей 1a, 1b поворота. Т.е. первый режущий блок 10а может выполнять любое поворотное движение вокруг первой первичной оси 1а поворота независимо от любого поворотного движения второго режущего блока 10b вокруг второй первичной оси 1b поворота и наоборот.

На фиг. 2а-2 с показан вид сбоку первого и второго режущих блоков 10а, 10b в трех различных положениях поворота вокруг вторичной оси 3 поворота. На фиг. 2а подвижная часть центрального опорного элемента 50 с режущими блоками 10а, 10b, соединенными с ней с помощью первичной оси поворота 1a, 1b, осуществляет поворот относительно неподвижной части центрального опорного элемента 50 в направлении против часовой стрелки вокруг вторичной оси 3 поворота. На фиг. 2b показано нейтральное положение подвижной части с отсутствием поворота режущих блоков 10а, 10b вокруг вторичной оси 3 поворота. На фиг. 2с показана третья поворотная конфигурация, в которой подвижная часть центрального опорного элемента 50с режущими блоками 10а, 10b, соединенными с ним посредством первичных осей 1a, 1b поворота, осуществляет поворот относительно неподвижной части центрального опорного элемента 50 в направлении по часовой стрелке вокруг вторичной оси 3 поворота.

На фиг. 3 показан вид в поперечном разрезе бритвенного блока, показанного на фиг. 1а-1с, а на фиг. 4 показан вид сверху указанного бритвенного блока с удаленными частями режущих блоков 10а, 10b. Как можно увидеть на данных фигурах, обе совпадающие первичные оси 1а, 1b поворота и вторичная ось 3 поворота проходят в направлении, перпендикулярном основной оси 9 привода, в неповернутом положении режущих блоков 10а, 10b вокруг первичной оси 1a, 1b поворота и вторичной оси 3 поворота.

Как показано на фиг. 4, первый корпус 20а первого режущего блока 10а вмещает первую камеру 27а для сбора волос, а второй корпус 20b второго режущего блока 10b вмещает вторую камеру 27b для сбора волос. Каждая из первой и второй камер 27а, 27b для сбора волос имеет кольцевую форму. Первая камера 27а для сбора волос окружает центральное отверстие 25а, которое выполнено в нижней стенке 28а первого корпуса 20а. Подобным образом, вторая камера 27b для сбора волос окружает центральное отверстие 25b, которое выполнено в нижней стенке 28b второго корпуса 20b. Как можно увидеть на фиг. 4, соединительные элементы 41а, 41b, которые предусмотрены на верхних концевых частях соответственно приводных шпинделей 40а, 40b, проходят через отверстия 25а, 25b, соответственно. В собранном состоянии режущих блоков 10а, 10b, соединительные элементы 41а, 41b входят в зацепление с внутренними режущими элементами первого режущего блока 10а и второго режущего блока 10b, соответственно, для того, чтобы передавать вращательное движение приводных шпинделей 40а, 40b на внутренние режущие элементы. Следует понимать, что внутренние режущие элементы и внешние режущие элементы режущих блоков 10а, 10b не показаны на фиг. 4, тогда как на фиг. 3 виден только внешний режущий элемент 12 первого режущего блока 10а.

Как показано на фиг. 3 и 4, совпадающие первая и вторая первичные оси 1a, 1b поворота заданы первой шарнирной конструкцией, которая соединяет первый корпус 20а и второй корпус 20b между собой, и второй шарнирной конструкцией, которая соединяет узел соединенных между собой первого и второго корпуса 20а, 20b с подвижной частью 51 центрального опорного элемента 50. На фиг. 3 дополнительно показана неподвижная часть 52 центрального опорного элемента 50. Указанные первая и вторая шарнирные конструкции имеют совпадающие оси шарнира. Первая шарнирная конструкция содержит взаимодействующие первый и второй шарнирные элементы 21а, 21b, которые соединены соответственно с первым корпусом 20а и вторым корпусом 20b, и взаимодействующие третий и четвертый шарнирные элементы 22а, 22b, которые соединены соответственно с первым корпусом 20а и вторым корпусом 20b. Опорная цапфа, выполненная на втором шарнирном элементе 21, входит в зацепление с опорной полостью, выполненной в первом шарнирном элементе 21а, а опорная цапфа, выполенная на третьем шарнирном элементе 22а, входит в зацепление с опорной полостью, выполненной в четвертом шарнирном элементе 22b. Вторая шарнирная конструкция содержит две опорные цапфы 55 и 55', выполненные за единое целое на подвижной части 51 центрального опорного элемента 50. Две опорные цапфы 55 и 55' расположены соосно и обращены друг к другу. Опорная цапфа 55 входит в зацепление с опорной полостью, которая выполнена во втором шарнирном элементе 21b, и расположена соосно с опорной цапфой, выполненной на втором шарнирном элементе 21b. Опорная цапфа 55' входит в зацепление с опорной полостью, которая выполнена в третьем шарнирном элементе 22а, и расположена соосно с опорной цапфой, выполненной на третьем шарнирном элементе 22а. Первая и вторая шарнирные конструкции, содержащие шарнирные элементы 21а, 21b, 22а, 22b, выполненные на корпусах 20а, 20b, и две опорных цапфы 55, 55', выполненные на подвижной части 51 центрального опорного элемента 50, обеспечивают совпадающие первичные оси 1a, 1b поворота простым и надежным способом. Во время сборки бритвенного блока шарнирные элементы 21а, 21b и 22а, 22b могут просто защелкиваться друг с другом, образуя, таким образом, узел первого и второго корпусов 20а, 20b. Впоследствии, указанный узел может быть просто защелкнут между двумя опорными цапфами 55, 55'. Наконец, как показано на фиг. 3, заполняющие элементы 24а, 24b могут быть расположены между соответственно шарнирными элементами 21а, 22b и подвижной частью 51 центрального опорного элемента 50 для того, чтобы заполнить промежутки, которые необходимы для сборки первой и второй шарнирных конструкций. Заполняющие элементы 24а, 24b предотвращают непреднамеренное разъединение первой и второй шарнирных конструкций во время использования бритвенного блока.

Опорные цапфы 55, 55' задают положение совпадающих первичных осей поворота 1a, 1b относительно корпусов 20а, 20b. Опорные цапфы 55, 55' расположены между корпусами 20а, 20b, если смотреть в направлениях, параллельных осям 6а, 6b вращения режущих блоков 10а, 10b, как, например, на фиг. 4. Как можно также увидеть на фиг. 1а и 1b, если смотреть в направлении, параллельном вторичной оси 3 поворота, в нейтральном поворотном положении первого режущего блока 10а (фиг. 1а) первая первичная ось 1а поворота расположена между поверхностью для контакта с кожей первой бреющей дорожки 11а и нижней частью первого корпуса 20а. Подобным образом, если смотреть в направлении, параллельном вторичной оси 3 поворота, в нейтральном поворотном положении второго режущего блока 10b (фиг. 1b) вторая первичная ось 1b поворота расположена между поверхностью для контакта с кожей второй бреющей дорожки 11b и нижней частью второго корпуса 20b. Каждый из первого и второго корпуса 20а, 20b имеет одинаковую высоту Н, если смотреть в направлениях, параллельных соответственно первой оси 6а вращения и второй оси 6b вращения. В промежуточном поворотном положении режущих блоков 10а, 10b между поворотными положениями, как показано на фиг. 1а и 1с, в которых первая и вторая бреющие дорожки 11а, 11b проходят в общей плоскости, расстояние D между первой первичной осью 1а поворота и поверхностью для контакта с кожей первой бреющей дорожки 11а, в частности, измеренное в центральной воображаемой плоскости, содержащей первую первичную ось 1а поворота и центральную ось 9 привода, меньше чем 50% высоты Н. Подобным образом, в указанном промежуточном поворотном положении режущих блоков 10а, 10b расстояние D' между второй первичной осью 1b поворота и поверхностью для контакта с кожей второй бреющей дорожки 11b, в частности, измеренное в центральной воображаемой плоскости, содержащей вторую первичную ось 1b поворота и центральную ось 9 привода, меньше чем 50% высоты Н.

Подвижная часть 51 центрального опорного элемента 50 направлена с возможностью поворота вдоль криволинейного пути 57 относительно неподвижной части 52 центрального опорного элемента 50. Если смотреть в поперечном разрезе бритвенного устройства на фиг. 3, криволинейный путь 57 содержит круговой сегмент, имеющий радиус и центральную точку, которая задает положение вторичной оси 3 поворота в качестве виртуальной оси. Вторичная ось 3 поворота проходит перпендикулярно совпадающим первичным осям 1a, 1b поворота и лежит приблизительно в общей плоскости с совпадающими первичными осями 1a, 1b поворота. Указанная общая плоскость проходит приблизительно параллельно поверхностям для контакта с кожей первой бреющей дорожки 11а и второй бреющей дорожки 11b в промежуточном поворотном положении режущих блоков 10а, 10b между поворотными положениями, как показано на фиг. 1а и 1с, при этом первая и вторая бреющие дорожки 11а, 11b проходят в общей плоскости. В результате, в указанном промежуточном поворотном положении режущих блоков 10а, 10b расстояние D'' между вторичной осью 3 поворота и поверхностями для контакта с кожей первой и второй бреющих дорожек 11а, 11b, в частности, измеренное в центральной воображаемой плоскости, содержащей вторичную ось 3 поворота и центральную ось 9 привода, равно расстояниям D, D' между совпадающими первичными осями 1a, 1b поворота и поверхностями для контакта с кожей первой и второй бреющих дорожек 11а, 11b, как показано на фиг. 1b, т.е. указанное расстояние D'' меньше чем 50% высоты Н корпусов 20а, 20b режущих блоков 10а, 10b. Будет ясно, что в вариантах реализации, в которых вторичная ось 3 поворота и первичные оси 1a, 1b поворота не проходят в общей плоскости, расстояние D'' может отличаться от расстояний D, D'.

Как можно также увидеть на фиг. 3, два пружинных элемента 23а, 23b расположены ниже совпадающих первичных осей 1a, 1b поворота в подвижной части 51 центрального опорного элемента 50. Пружинные элементы 23а, 23b прикладывают нагрузку поджатия на корпуса 20а, 20b режущих блоков 10а, 10b, например, для смещения режущих блоков 10а, 10b в их вогнутые поворотные положения, как показано на фиг. 1а, при этом поверхности для контакта с кожей бреющих дорожек 11а, 11b имеют V-образную геометрическую форму. Следует понимать, что в вариантах реализации бритвенного блока пружинные элементы могут смещать режущие блоки 10а, 10b в разные поворотные положения, например, в поворотные положения, в которых поверхности для контакта с кожей бреющих дорожек 11а, 11b проходят в общей плоскости и, таким образом, имеют плоскую геометрическую форму, или в поворотные положения, в которых поверхности для контакта с кожей бреющих дорожек 11а, 11b имеют выпуклую геометрическую форму.

Кроме того, узел режущих блоков 10а, 10b смещается в нейтральное поворотное положение относительно вторичной оси 3 поворота посредством дополнительного пружинного элемента 23с. Дополнительный пружинный элемент 23с расположен в неподвижной части 52 центрального опорного элемента 50 и оказывает смещающее усилие на подвижную часть 51 центрального опорного элемента 50. Начиная с нейтрального поворотного положения относительно вторичной оси 3 поворота, как показано на фиг. 3, узел режущих блоков 10а, 10b может осуществлять поворотное движение в направлении по часовой стрелке или в направлении против часовой стрелки вокруг вторичной оси 3 поворота.

На фиг. 5-8 показан бритвенный бок, в соответствии со вторым вариантом реализации изобретения. Этот бритвенный блок содержит три режущих блока, т.е. первый режущий блок 110а, второй режущий блок 110b и третий режущий блок 110с. Каждый из трех режущих блоков 110а, 110b, 110с содержит корпус 120а, 120b, 120с, внешний режущий элемент 114а, 114b, 114с со множеством входных отверстий для волос, которые задают кольцевую бреющую дорожку 161а, 161b, 161с, и внутренний режущий элемент (не показан подробно на чертежах), который выполнен с возможностью вращения относительно внешнего режущего элемента 114а, 114b, 114 с вокруг оси 106а, 106b вращения, 106с и который расположен в корпусе 120а, 120b, 120с. Каждая из кольцевых бреющих дорожек 161а, 161b, 161с имеет поверхность для контакта с кожей. Каждый из внешних режущих элементов 114а, 114b, 114с расположен в и удерживается кольцевой закрывающей частью 112а, 112b, 112с, соответственно, корпусов 120а, 120b, 120с. Каждая из закрывающих частей 112а, 112b, 112с также имеет поверхность для контакта с кожей, окружающую поверхность для контакта с кожей соответствующей бреющей дорожки 161а, 161b, 161с. Каждый из корпусов 120а, 120b, 120 с вмещает камеру для сбора волос.

Первый режущий блок 110а и второй режущий блок 110b выполнены с возможностью поворота относительно центрального опорного элемента 150 бритвенного блока вокруг, соответственно, первой первичной оси 101а поворота и второй первичной оси 101b поворота. Подобно первой и второй первичным осям 1a, 1b поворота в варианте реализации бритвенного блока, показанном на фиг. 1-4, первая и вторая первичные оси 101а, 101b поворота расположены как совпадающие первая и вторая первичные оси поворота. За счет первой и второй первичных осей 101а, 101b поворота, первый и второй режущие блоки 110а, 110b выполнены с возможностью поворота относительно подвижной части 151 центрального опорного элемента 150. Совпадающие первая и вторая первичные оси 101а, 101b поворота реализованы подобными шарнирными конструкциями, используемыми для реализации совпадающих первой и второй первичных осей 1a, 1b поворота в варианте реализации, изображенном на фиг. 3-4.

Третий режущий блок 110 с выполнен с возможностью поворота относительно центрального опорного элемента 150 вокруг третьей первичной оси 102 поворота, которая проходит перпендикулярно совпадающим первой и второй осям поворота 101а, 101b. Если смотреть в направлении, параллельном оси вращения 106с третьего режущего блока 110с, третья первичная ось 102 поворота расположена между бреющей дорожкой 161с третьего режущего блока 110с и осями 106а, 106b вращения первого и второго режущих блоков 110а, 110b, как показано на фиг. 6. Если смотреть в направлении, параллельном оси 106 с вращения третьего режущего блока 110с, третья первичная ось 102 поворота, в частности, расположена между внешним режущим элементом 114с третьего режущего блока 110с и осями 106а, 106b вращения первого и второго режущих блоков 110а, 110b. Однако в альтернативных вариантах реализации третья первичная ось 102 поворота может быть расположена в положении, которое не находится или находится не полностью между внешним режущим элементом 114 с третьего режущего блока 110с и осями 106а, 106b вращения первого и второго режущих блоков 110а, 110b, например, в положении, в котором третья первичная ось 102 поворота пересекает внешний режущий элемент 114с третьего режущего блока 110с в его круговой области. В таких альтернативных вариантах реализации третья первичная ось 102 поворота все еще может быть расположена между бреющей дорожкой 161с третьего режущего блока 110с и осями 106а, 106b вращения первого и второго режущих блоков 110а, 110b, т.е. расположена снаружи от бреющей дорожки 161с третьего режущего блока 110с в радиальном направлении относительно оси вращения 106с третьего режущего блока 110с и, следовательно, она не пересекает и не закрывает какие-либо входные отверстия для волос внешнего режущего элемента 114с третьего режущего блока 110с, если смотреть в направлении оси вращения 106с третьего режущего блока 110с.

В варианте реализации бритвенного блока, показанном на фиг. 5-8, корпус 120с третьего режущего блока 110с установлен с возможностью поворота как на корпусе 120а первого режущего блока 110а, так и на корпусе 120b второго режущего блока 110b. Таким образом, третья первичная ось 102 поворота, вокруг которой может поворачиваться третий режущий блок 110с относительно центрального опорного элемента 150, является осью поворота, вокруг которой может поворачиваться третий режущий блок 110с относительно как центрального опорного элемента 150, так и первого и второго режущих блоков 110а, 110b. Третья первичная ось 102 поворота реализована посредством первой шарнирной конструкции, посредством которой корпус 120с третьего режущего блока 110с соединен с корпусом 120а первого режущего блока 110а, и посредством второй шарнирной конструкции, посредством которой корпус 120с третьего режущего блока 110с соединен с корпусом 120b второго режущего блока 110b. Как подробно показано на фиг. 8, указанная первая шарнирная конструкция содержит опорную цапфу 126а, установленную в фиксированном положении на корпусе 120а первого режущего блока 110а, и опорную втулку 127а, установленную в фиксированном положении на корпусе 120с третьего режущего блока 110с. Подобным образом, указанная вторая шарнирная конструкция содержит опорную цапфу 126b, установленную в фиксированном положении на корпусе 120b второго режущего блока 110b, и опорную втулку 127b, установленную в фиксированном положении на корпусе 120с третьего режущего блока 110с. Опорные цапфы 126а, 126b входят в зацепление соответственно с опорными втулками 127а, 127b и размещены в них. Опорные втулки 127а, 127b соосно расположены на корпусе 120с третьего режущего блока 110с и, таким образом, задают положение третьей первичной оси 102 поворота относительно корпуса 120с третьего режущего блока 110с. Как показано на фиг. 8, если смотреть в продольном разрезе вдоль третьей первичной оси 102 поворота, каждая из опорных втулок 127а, 127b имеет нецилиндрическую, в частности, выпуклую, внутреннюю опорную поверхность, которая находится в контакте с соответствующей опорной цапфой 126а, 126. Иными словами, внутренние опорные поверхности опорных втулок 127а, 127b имеют скошенную форму по направлению к их обоим концам, т.е. указанные внутренние опорные поверхности имеют форму наподобие песочных часов. В результате, опорная цапфа 126а и опорная втулка 127а первой шарнирной конструкции могут взаимно вращаться вокруг оси, параллельной первой первичной оси 1а поворота. Подобным образом, опорная цапфа 126b и опорная втулка 127b второй шарнирной конструкции могут взаимно вращаться вокруг оси, параллельной второй первичной оси 1b поворота. В результате, первая и вторая шарнирные конструкции выполнены с возможностью независимого следования как поворотному движению корпуса 120а первого режущего блока 110а вокруг первой первичной оси 101а поворота, так и поворотному движению корпуса 120b второго режущего блока 110b вокруг второй первичной оси 101b поворота. Таким образом, третий режущий блок 110с может осуществлять свободный поворот вокруг третьей первичной оси 102 поворота в любом положении поворота первого и второго режущих блоков 110а, 110b вокруг первой и второй первичных осей 101а, 101b поворота.

Как показано на фиг. 5 и 8, центральный опорный элемент 150 расположен ниже режущих блоков 110а, 110b, 110с, а также содержит подвижную часть 151 и неподвижную часть 152. Неподвижная часть 152 содержит соединительный элемент 170, посредством которого бритвенный блок может быть разъемным образом соединен с основным корпусом бритвенного устройства. Подвижная часть 151 выполнена с возможностью поворота относительно неподвижной части 152 вокруг вторичной оси 103 поворота, которая проходит перпендикулярно совпадающим первой и второй первичным осям 101а, 101b поворота и параллельно третьей первичной оси 102 поворота, как показано на фиг. 6. Вторичная ось 103 поворота реализована посредством механизма направляющей соединительной штанги, содержащего по меньшей мере один соединительный элемент, направляемый вдоль соответствующего криволинейного направляющего пути. В варианте реализации, показанном на фиг. 5-8, механизм направляющей соединительной штанги содержит множество соединительных элементов в виде соединительных штифтов 153а, 153b, 153с, установленных в фиксированных положениях на неподвижной части 152 центрального опорного элемента 150. Каждый из соединительных штифтов 153а, 153b, 153с направлен в соответствующий криволинейный направляющий паз 154а, 154b, 154с, выполненный в фиксированном положении в подвижном участке 151 центрального опорного элемента 150. Каждый из изогнутых направляющих пазов 154а, 154b, 154с имеет подобный радиус и совпадающий центр оси, которые образуют виртуальную ось, определяющую вторичную ось 103 поворота. За счет указанного механизма направляющей соединительной штанги, подвижная часть 151 центрального опорного элемента 150, поддерживающего три режущих блока 110а, 110b, 110с, может поворачиваться относительно неподвижной части 152 центрального опорного элемента 150 вокруг вторичной оси 103 поворота.

Кроме того, в варианте реализации, показанном на фиг. 5-8, каждая из совпадающих первой и второй первичных осей 101а, 101b поворота, третьей первичной оси 102 поворота и вторичной оси 103 поворота, проходит параллельно общей плоскости, в которой проходят поверхности для контакта с кожей бреющих дорожек 161а, 161b, 161с режущих блоков 110а, 110b, 110с, когда режущие блоки 110а, 110b, 110с находятся в промежуточных поворотных положениях, как показано на фиг. 7, при этом поверхности для контакта с кожей бреющих дорожек 161а, 161b, 161с проходят перпендикулярно центральной оси 109 бритвенного блока, при этом оси 106а, 10b, 106с вращения режущих блоков 110а, 110b, 110с параллельны между собой. В результате наличия первой и второй первичных осей 101а, 101b поворота, третьей первичной оси 103 поворота и вторичной оси 103 поворота, для каждого режущего блока 110а, 110b, 110с предусмотрено двойное поворотное движение, при этом три режущих блока 110а, 110b, 110с могут выполнять общее поворотное движение вокруг вторичной оси 103 поворота, и при этом каждый режущий блок 110а, 110b, 110с может дополнительно выполнять индивидуальное и независимое поворотное движение вокруг, соответственно, первой, второй и третьей первичных осей 101а, 101b, 102 поворота.

На фиг. 9 показан схематический вид третьего варианта реализации бритвенного блока, в соответствии с изобретением, содержащего три режущих блока 210а, 210b, 210с и три первичные оси 201, 202, 203 поворота, т.е. первую первичную ось 201 поворота для первого режущего блока 210а, вторую первичную ось 202 поворота для второго режущего блока 210b и третью первичную ось 203 поворота для третьего режущего блока 210с. Подобно первичной оси поворота 1a, 1b; 101а, 101b, 102 в первом и втором вариантах реализации, каждая из первичных осей 201, 202, 203 составляет собой ось поворота, вокруг которой режущие блоки 210а, 210b, 210с, соответственно, могут поворачиваться относительно центрального опорного элемента бритвенного блока, который не показан на фиг. 9. В этом варианте реализации три первичные оси 201, 202, 203 поворота расположены в треугольной конфигурации. Первая первичная ось 201 поворота расположена между бреющей дорожкой (не показана) первого режущего блока 210а и осями вращения внутренних режущих элементов (не показаны) второго и третьего режущих блоков 210b, 210с. Подобным образом, вторая первичная ось 202 поворота расположена между бреющей дорожкой (не показана) второго режущего блока 210b и осями вращения внутренних режущих элементов (не показаны) первого и третьего режущих блоков 210а, 210с, а третья первичная ось 203 поворота расположена между бреющей дорожкой (не показана) третьего режущего блока 210с и осями вращения внутренних режущих элементов (не показаны) первого и второго режущих блоков 210а, 210b.

На фиг. 10 показан схематический вид четвертого варианта реализации бритвенного блока, в соответствии с изобретением, содержащего три режущих блока 310а, 310b, 310с и имеющего первичные оси 301 и 302 поворота. В этом варианте реализации схема расположения первичных осей 301, 302 поворота подобна схеме расположения первичных осей 101а, 101b, 102 поворота во втором варианте реализации, описанном ранее. Первый и второй режущие блоки 310а, 310b имеют общую первичную ось поворота 301, т.е. они имеют совпадающие первичные оси поворота, вокруг которых каждый из режущих блоков 310а, 310b могут осуществлять поворот относительно центрального опорного элемента (не показан) бритвенного блока по отдельности и независимо друг от друга. Третий режущий блок 310с имеет первичную ось 302 поворота, вокруг которой третий режущий блок 310с может осуществлять поворот относительно центрального опорного элемента. Первичная ось 302 поворота проходит перпендикулярно общей первичной оси 301 поворота первого и второго режущих блоков 310а, 310b. Общая первичная ось 301 поворота и первичная ось 302 поворота составляют, соответственно, стойку и поперечину Т-образной конфигурации первичных осей 301, 302 поворота.

На фиг. 11 показан вид спереди в разрезе бритвенного блока, изображенного на фиг. 1-4, и показан привод для первого и второго режущих блоков 410а, 410b бритвенного блока. Бритвенный блок, как показано на фиг. 11, содержит соединительный элемент 470 на нижней стороне бритвенного блока, посредством которого бритвенный блок может быть разъемным образом соединен с основным корпусом бритвенного устройства. На своей внешней окружности соединительный элемент 470 содержит неподвижный соединительный компонент 471 для установки бритвенного блока разъемным образом на основном корпусе, т.е. на секции рукоятки бритвенного устройства. Внутри соединительного элемента 470 размещен соединительный компонент 472, выполненный с возможностью вращения. Соединительный компонент 472, выполненный с возможностью вращения, установлен на концевой части центрального приводного вала 478, размещенной в соединительном элементе 470. Соединительный компонент 472, выполненный с возможностью вращения, предназначен для соединения с приводным валом приводного блока, содержащегося в указанной секции рукоятки бритвенного устройства, для передачи крутящего момента от приводного вала в секции рукоятки на центральный приводной вал 478, когда бритвенный блок соединен с секцией рукоятки.

Соединительный элемент 472, выполненный с возможностью вращения, и центральный приводной вал 478 являются частями привода бритвенного блока. Центральный приводной вал 478 соединен с центральным элементом трансмиссии, воплощенным в виде центрального зубчатого колеса 473. Указанное центральное зубчатое колесо 473 выполнено с возможностью вращения вокруг центральной оси 409 трансмиссии, которая соответствует основной оси 9 привода, описанной ранее со ссылкой на вариант реализации, показанный на фиг. 1-4. Во время эксплуатации, при соединении бритвенного блока с секцией рукоятки бритвенного устройства, центральное зубчатое колесо 473 приводится во вращение вокруг центральной оси 409 трансмиссии посредством приводного блока секции рукоятки через соединительный элемент 472, выполненный с возможностью вращения, и центральный приводной вал 478.

Первый ведомый элемент трансмиссии и второй ведомый элемент трансмиссии, воплощенные, соответственно, как первое ведомое зубчатое колесо 475а и второе ведомое зубчатое колесо 475b, предназначены для того, чтобы приводиться центральным зубчатым колесом 473. Первое и второе ведомые зубчатые колеса 475а, 475b расположены смежно и с противоположных сторон центрального зубчатого колеса 473, и каждое из них входит в зацепление с центральным зубчатым колесом 473 для передачи крутящего момента. Первое ведомое зубчатое колесо 475а и второе ведомое зубчатое колесо 475b расположены относительно центральной оси 409 трансмиссии радиально наружу от центрального зубчатого колеса 473, и каждое из них расположено в слегка наклонной ориентации относительно центральной оси 409 трансмиссии. Таким образом, первое ведомое зубчатое колесо 475а выполнено с возможностью вращения вокруг первой оси 405а трансмиссии, которая имеет слегка наклонную ориентацию относительно центральной оси 409 трансмиссии. Подобным образом, второе ведомое зубчатое колесо 475b выполнено с возможностью вращения вокруг второй оси 405b трансмиссии, которая также имеет слегка наклонную ориентацию относительно центральной оси 409 трансмиссии. Первая и вторая оси 405а, 405b трансмиссии расположены симметрично относительно центральной оси 409 трансмиссии.

Каждая из первой и второй оси 405а, 405b трансмиссии и центральной оси 409 трансмиссии расположена в неподвижном положении относительно соединительного элемента 470 и относительно неподвижной части 452 центрального опорного элемента 450 бритвенного блока. Центральное зубчатое колесо 473 и первое и второе ведомые зубчатые колеса 475а, 475b размещены в корпусе 479 трансмиссии, который также находится в неподвижном положении относительно соединительного элемента 470 и относительно неподвижной части 452 центрального опорного элемента 450 бритвенного блока. Центральное зубчатое колесо 473 и первое и второе ведомые зубчатые колеса 475а, 475b расположены в виде блока трансмиссии, размещенного в корпусе 479 трансмиссии, между соединительным элементом 470 и первым и вторым режущими блоками 410а, 410b. Между корпусом 479 трансмиссии и первым и вторым режущими блоками 410а, 410b имеется открытое пространство 490, которое окружает центральный опорный элемент 450, как показано на фиг. 11. Открытое пространство 490 между корпусом 479 трансмиссии и первым и вторым режущими блоками 410а, 410, в целом, является открытым и, таким образом, доступным из любого радиального направления относительно центральной оси 409 трансмиссии. Таким образом, корпус 479 трансмиссии расположен между соединительным элементом 470 и открытым пространством 490.

Внутренний режущий элемент 480а первого режущего блока 410а соединен с первым ведомым зубчатым колесом 475а посредством первого приводного шпинделя 476а, а внутренний режущий элемент 480b второго режущего блока 410b соединен со вторым ведомым зубчатым колесом 475b посредством второго приводного шпинделя 476b. Первый приводной шпиндель 476а проходит от блока трансмиссии в корпусе 479 трансмиссии к внутреннему режущему элементу 480а первого режущего блока 410а через открытое пространство 490 и через отверстие 425а в нижней стенке корпуса 420а первого режущего блока 410а. Подобным образом, второй приводной шпиндель 476b проходит от блока трансмиссии в корпусе 479 трансмиссии к внутреннему режущему элементу 480b второго режущего блока 410b через открытое пространство 490 и через отверстие 425b в нижней стенке корпуса 420b второго режущего блока 410. Отверстия 425а, 425b в нижних стенках корпусов 420а, 420b первого и второго режущих блоков 410а, 410b, показанных на фиг. 11, соответствуют отверстиям 25а, 25b в нижних стенках корпусов 20а, 20b первого и второго режущих блоков, показанных на фиг. 4.

Первое и второе ведомые зубчатые колеса 475а, 475b предусмотрены по окружности и образованы за единое целое, соответственно, на первом чашеобразном держателе 474а, выполненном с возможностью вращения, и втором чашеобразном держателе 474b, выполненном с возможностью вращения. Нижняя концевая часть первого приводного шпинделя 476 входит в зацепление с первым держателем 474а, выполненным с возможностью вращения, а нижняя концевая часть второго приводного шпинделя входит в зацепление со вторым держателем 474b, выполненным с возможностью вращения. Нижние концевые части первого и второго приводных шпинделей 476а, 476b выполнены таким образом, что приводные шпиндели 476а, 476b могут скользить в двух противоположных направлениях параллельно, соответственно, первой оси 405а трансмиссии и вторым осям 405b трансмиссии, соответственно, внутри первого чашеобразного держателя 474а, выполненного с возможностью вращения, и второго чашеобразного держателя 474b, выполненного с возможностью вращения. Механическая пружина расположена в каждом из первого и второго приводных шпинделей 476а, 476b, как показано на фиг. 11. Первый приводной шпиндель 476а выполнен с возможностью смещения в направлении первого ведомого зубчатого колеса 475а против усилия поджатия соответствующей механической пружины в направлении, параллельном оси шпинделя первого приводного шпинделя 476а, которая, в целом, проходит по существу или почти параллельно первой оси 405а трансмиссии. Подобным образом, второй приводной шпиндель 476b выполнен с возможностью смещения в направлении второго ведомого зубчатого колеса 475b против усилия поджатия соответствующей механической пружины в направлении, параллельном оси шпинделя второго приводного шпинделя 476b, которая, в целом, проходит по существу или почти параллельно второй оси 405b трансмиссии.

Кроме того, нижние концевые части первого и второго приводных шпинделей 476а, 476b выполнены таким образом, что приводные шпиндели 476а, 476b могут осуществлять поворот относительно, соответственно, первого ведомого зубчатого колеса 475а и второго ведомого зубчатого колеса 475b в ограниченной степени вокруг любой оси, перпендикулярной, соответственно, первой оси 405а трансмиссии и второй оси 405b трансмиссии. Наконец, нижние концевые части первого и второго приводных шпинделей 476а, 476b выполнены таким образом, что первый и второй чашеобразные держатели 474а, 474b, выполненные с возможностью поворота, могут передавать приводной крутящий момент, соответственно, первому приводному шпинделю 476а и второму шпинделю 476b путем вхождения в зацепление с его нижними концевыми частями.

Как дополнительно показано на фиг. 11, соединительные элементы 477а, 477b предусмотрены на верхней концевой части, соответственно, первого приводного шпинделя 476а и второго приводного шпинделя 476b. Соединительные элементы 477а, 477b соединяют первый и второй приводные шпиндели 476а, 476b, соответственно, с внутренним режущим элементом 480а первого режущего блока 410а и внутренним режущим элементом 480b второго режущего блока 410b. Соединительные элементы 477а, 477b выполнены таким образом, что первый и второй приводные шпиндели 476а, 476b могут передавать приводной крутящий момент, соответственно, внутреннему режущему элементу 480а первого режущего блока 410а и внутреннему режущему элементу 480b второго режущего блока 410b. Таким образом, первый и второй приводные шпиндели 476а, 476b могут передавать вращательное движение от первого и второго ведомых зубчатых колес 475а, 475b посредством соединительных элементов 477а, 477b к внутренним режущим элементам 480а, 480b первого и второго режущих блоков 410а, 410b, соответственно. Кроме того, соединительные элементы 477а, 477b выполнены таким образом, что первый и второй приводные шпиндели 476а, 476b могут осуществлять поворот в ограниченной степени относительно, соответственно, внутреннего режущего элемента 480а первого режущего блока 410а и внутреннего режущего элемента 480b второго режущего блока 410b вокруг любой оси, перпендикулярной, соответственно, первой оси 405а трансмиссии и второй оси 405b трансмиссии. Это может быть достигнуто, например, посредством треугольной геометрической формы поперечного сечения соединительных элементов 477а, 477b и путем выполнения в каждом внутреннем режущем элементе 480а,480b соединительной полости, имеющей соответствующую геометрическую форму для приема соответствующего соединительного элемента 477а, 477b, как хорошо известно специалисту в данной области техники. Следует понимать, что соединительные элементы 477а, 477b соответствуют соединительным элементам 41а, 41b бритвенного блока, показанного на фиг. 4.

Во время эксплуатации, внутренние режущие элементы 480а, 480b первого и второго режущих блоков 410а, 410b приводятся во вращательное движение вокруг первой и второй осей 406а вращения, 406b относительно внешних режущих элементов 460а, 460b первого и второго режущих блоков 410а, 410b посредством первого и второго приводных шпинделей 476а, 476b, соответственно. Как было описано ранее в настоящем документе, первый и второй приводные шпиндели 476а, 476b могут смещаться против усилия поджатия пружины в направлениях, параллельных осям их шпинделя относительно, соответственно, первого и второго ведомых зубчатых колес 475а, 475b. Кроме того, как было описано ранее в настоящем документе, первый и второй приводные шпиндели 476а, 476b расположены с возможностью поворота относительно, соответственно, первого и второго ведомых зубчатых колес 475а, 475b и относительно внутреннего режущего элемента 480а, 480b, соответственно, первого и второго режущих блоков 410а. В результате, первый и второй приводные шпиндели 476а, 476b могут следовать поворотным движениям первого и второго режущих блоков 410а, 410b вокруг их первичной оси 1a, 1b поворота, как описано относительно варианта реализации бритвенного блока на фиг. 1-4. Механические пружины, расположенные в приводных шпинделях 476а, 476b, смещают приводные шпиндели 476а, 476b в направлении внутренних режущих элементов 480а, 480b и, таким образом, поддерживают постоянный контакт и зацепление между соединительными элементами 477а, 477b и внутренними режущими элементами 480а, 480b в любом положении поворота первого и второго режущих блоков 410а, 410b вокруг первичных осей 1a, 1b поворота и в любой угловой ориентации первой и второй осей 406а, 406b вращения относительно, соответственно, первой и второй осей 405а, 405b трансмиссии.

В варианте реализации бритвенного блока, показанном на фиг. 1-4 и на фиг. 11, оси шпинделей первого и второго приводных шпинделей 476а, 476b и вторичной оси 3 поворота проходят в общей воображаемой плоскости, как лучше всего можно увидеть на фиг. 4. В результате, во время поворотных движений первого и второго режущих блоков 410а, 410b вокруг вторичной оси 3 поворота, приводные шпиндели 476а, 476b останутся в указанной общей воображаемой плоскости, а их положения в указанной общей воображаемой плоскости по существу не изменятся. В особенности это будет иметь место, когда вторичная ось 3 поворота проходит через соединительные элементы 477а, 477b приводных шпинделей 476а, 476b. В альтернативных вариантах реализации, в которых оси шпинделя первого и второго приводных шпинделей 476а, 476b и вторичной оси 3 поворота не проходят в общей воображаемой плоскости, расположение приводных шпинделей 476а, 476b и соединительных элементов 477а, 477b, как описано ранее в данном документе, позволит приводным шпинделям 476а, 476b также следовать поворотным движениям первого и второго режущих блоков 410а, 410b вокруг вторичной оси 3 поворота, как описано относительно варианта реализации бритвенного блока на фиг. 1-4, а также объединенным поворотным движениям первого и второго режущих блоков 410а, 410b вокруг их первичных осей 1a, 1b поворота и вторичной оси 3 поворота.

Следует понимать, что в вариантах реализации бритвенного блока, содержащего три режущих блока, как, например, показано на фиг. 5-8, внутренний режущий элемент третьего режущего блока может быть соединен с узлом трансмиссии посредством третьего приводного шпинделя, проходящего от узла трансмиссии к указанному внутреннему режущему элементу через открытое пространство и через отверстие в нижней стенке корпуса третьего режущего блока. В таких вариантах реализации третий приводной шпиндель может иметь расположение, подобное первому и второму приводным шпинделям 476а, 476b в варианте реализации бритвенного блока, показанном на фиг. 11. Будет понятно, что в таких вариантах реализации, блок трансмиссии может содержать третий приводной элемент трансмиссии, например, третье ведомое зубчатое колесо, выполненное с возможностью приведения в движение центральным зубчатым колесом блока трансмиссии способом, подобно первому и второму ведомым зубчатым колесам 475а, 475b в варианте реализации бритвенного блока, показанном на фиг. 11. В таких вариантах реализации внутренний режущий элемент третьего режущего блока соединен с указанным третьим ведомым зубчатым колесом посредством третьего ведущего шпинделя.

Фиг.13 и 14 представляют собой подробные виды первого режущего блока 410а бритвенного блока, изображенного на фиг. 11. Далее будут описаны дополнительные конструктивные элементы первого режущего блока 410а бритвенного блока, изображенного на фиг. 11, со ссылкой на фиг. 13 и 14. Следует понимать, что второй режущий блок 410b бритвенного блока, изображенного на фиг. 11, имеет подобные конструктивные элементы. Кроме того, следует понимать, что также режущие блоки варианта реализации бритвенного блока, показанного на фиг. 5-10 могут иметь подобные конструктивные элементы.

На фиг. 13 и 14 показан внутренний режущий элемент 480а в положении в корпусе 420а ниже внешнего режущего элемента 460а. Внешний режущий элемент 460а имеет множество входных отверстий для волос, которые задают бреющую дорожку 461а, вдоль которой во время эксплуатации будут происходить действия стрижки волос за счет взаимодействия между внешним режущим элементом 460а и внутренним режущим элементом 480а, вращающимся относительно внешнего режущего элемента 460а вокруг оси 406а вращения. Любые срезанные волосы будут приняты и собраны в камере 427а для сбора волос, которая размещена в корпусе 420а. На фиг. 13 и 14 дополнительно подробно показан первый приводной шпиндель 476а, который проходит через отверстие 425а, выполненное в нижней стенке 424а корпуса 420а. Отверстие 425а выполнено по центру вокруг оси 406а вращения. Камера 427а для сбора волос расположена в форме кольца вокруг отверстия 425а и вокруг оси 406а вращения. Соединительный элемент 477а первого приводного шпинделя 476а входит в зацепление с соединительной полостью 435а, которая выполнена по центру в центральном несущем элементе 436а внутреннего режущего элемента 480а. Центральный несущий элемент 436а заключает в себе множество режущих элементов 481а внутреннего режущего элемента 480а.

Отверстие 425а находится в соединении по текучей среде с камерой 427а для сбора волос. В результате, камера 427а для сбора волос может быть очищена путем впуска потока очищающей жидкости, например, воды, через отверстие 425а в камеру 427а для сбора волос. Такой поток, например, воды, может быть легко впущен в отверстие 425а через открытое пространство 490, которое имеется между корпусом 479 трансмиссии и режущими блоками 410а, 410b. Для того, чтобы предотвратить выход срезанных волос и других отходов после бритья из камеры 427а для сбора волос через отверстие 425а в открытое пространство 490 во время обычного использования бритвенного блока, на пути потока между отверстием 425а и камерой 427а для сбора волос предусмотрена уплотнительная конструкция 465а. Уплотнительная конструкция 465а выполнена с возможностью предотвращения выхода срезанных волос из камеры 427а для сбора волос через отверстие 425а, но с обеспечением очищающей жидкости, в частности воде, возможности течь или литься через отверстие 425а в камеру 427а для сбора волос. Вариант реализации уплотнительной конструкции 465а будет описан далее. Следует понимать, что второй режущий блок 410b имеет подобную уплотнительную конструкцию.

Как подробно показано на фиг. 14, уплотнительная конструкция 465а содержит противолежащие уплотнительные поверхности 426а, 428а и 466а, 468а. Уплотнительные поверхности 426а, 428а предусмотрены на корпусе 420а, в частности, на краевой конструкции 423а, которая предусмотрена в нижней стенке 424а вокруг отверстия 425а. Уплотнительные поверхности 466а, 468а предусмотрены на внутреннем режущем элементе 480а, в частности, на центральном несущем элементе 436а внутреннего режущего элемента 480а. Противолежащие уплотнительные поверхности 426а, 428а и 466а, 468а являются симметричными в окружном направлении относительно оси 406а вращения. В результате, уплотнительная конструкция 465а является симметричной в окружном направлении относительно оси 406а вращения.

В частности, уплотнительная конструкция 465а содержит первый уплотнительный зазор 467а, который является симметричным в окружном направлении относительно оси 406а вращения и имеет основное направление прохождения, параллельное оси 406а вращения. Первый уплотнительный зазор 467а ограничен первой уплотнительной поверхностью 468а указанных противолежащих уплотнительных поверхностей, которая предусмотрена на центральном несущем элементе 436а внутреннего режущего элемента 480а, и второй уплотнительной поверхностью 428а указанных противолежащих уплотнительных поверхностей, которая предусмотрена на краевой конструкции 423а в нижней стенке 424а корпуса 420а. Каждая из первой и второй уплотнительных поверхностей 468а, 428а является симметричной в окружном направлении относительно оси 406а вращения, и каждая имеет основное направление прохождения, параллельное оси 406а вращения. В частности, каждая из первой и второй уплотнительных поверхностей 468а, 428а и первого уплотнительного зазора 467а, ограниченного первой и второй уплотнительными поверхностями 468а, 428а, является кольцевой.

Кроме того, уплотнительная конструкция 465а содержит второй уплотнительный зазор 469а, который является симметричным в окружном направлении относительно оси 406а вращения и имеет основное направление прохождения, перпендикулярное оси 406а вращения. Второй уплотнительный зазор 469а ограничен третьей уплотнительной поверхностью 466а указанных противопоставленных уплотнительных поверхностей, которая предусмотрена на центральном несущем элементе 436а внутреннего режущего элемента 480а, и четвертой уплотнительной поверхностью 426а указанных противолежащих уплотнительных поверхностей, которая предусмотрена на краевой конструкции 423а в нижней стенке 424а корпуса 420а. Каждая из третьей и четвертой уплотнительных поверхностей 466а, 426а является симметричной в окружном направлении относительно оси 406а вращения, и каждая имеет основное направление прохождения, перпендикулярное оси 406а вращения. В частности, каждая из третьей и четвертой уплотнительных поверхностей 466а, 426а и второго уплотнительного зазора 469а, ограниченного третьей и четвертой уплотнительными поверхностями 466а, 426а, является кольцевой.

Если смотреть в виде поперечного разреза вдоль оси 406а вращения, ориентированный в осевом направлении первый уплотнительный зазор 467а и радиально ориентированный второй уплотнительный зазор 469а вместе составляют уплотнительную конструкцию 465а с конструкцией L-образного зазора, предусмотренной между краевой конструкцией 423а и центральным несущим элементом 436а, которая выполнена с возможностью вращения относительно краевой конструкции 423а вокруг оси 406а вращения. Для достижения эффективного предотвращения выхода срезанных волос из камеры 427а для сбора волос через уплотнительную конструкцию 465а во время процедуры бритья, обеспечивая при этом эффективный поток воды из отверстия 425а через уплотнительную конструкцию 465а в камеру 427а для сбора волос, минимальное расстояние между первой уплотнительной поверхностью 468а и второй уплотнительной поверхностью 428а, измеренное в направлении, перпендикулярном оси 406а вращения, предпочтительно, находится в диапазоне от 0,1 мм до 1,5 мм. Из подобных соображений, минимальное расстояние между третьей уплотнительной поверхностью 466а и четвертой уплотнительной поверхностью 426а, измеренное в направлении, параллельном оси 406а вращения, предпочтительно, находится в диапазоне от 0,1 мм до 1,5 мм. Для того, чтобы дополнительно улучшить функцию уплотнения уплотнительной конструкции 465а, каждый из первого и второго уплотнительных зазоров 467а, 469а может сужаться, если смотреть в направлении потока воды из центрального отверстия 425а в камеру 427а для сбора волос.

На фиг. 15 показана процедура промывания для очистки камеры 427а для сбора волос первого режущего блока 410а. На фиг. 15 бритвенный блок показан в перевернутом положении для облегчения течения потока воды через открытое пространство 490 в отверстие 425а в нижней стенке 424а корпуса 420а. Как изображено на фиг. 15, в указанном перевернутом положении бритвенного блока открытое пространство 490 позволяет потоку воды 500, например, из водопроводного крана 501, напрямую входить в режущий блок 410а через отверстие 425а. Это может быть реализовано простым образом путем направления потока воды 500 из крана 501 через открытое пространство 490 на нижнюю стенку 424а режущего блока 410а. Вода для промывки направляется в отверстие 425а через воронку 429а, предусмотренную в нижней стенке 424а корпуса 420а, и проходит в камеру 427а для сбора волос через L-образную уплотнительную конструкцию 465а, которая предусмотрена на пути потока между отверстием 425а и камерой 427а для сбора волос. Как показано на фиг. 15 пунктирными стрелками, которые показывают поток воды через режущий блок 410а, камера 427а для сбора волос промывается потоком воды. Под воздействием силы тяжести и гидравлического давления потока воды поток воды вынужден покидать камеру 427а для сбора волос через множество входных отверстий для волос, выполненных в бреющей дорожке 461а внешнего режущего элемента 460а. Это указано двумя пунктирными стрелками, направленными вниз на фиг. 15. Поток воды будет поднимать и переносить срезанные волосы и другие отходы после бритья, собранные в камере 427а для сбора. В результате, осуществляется удаление подстриженных волос и других отходов после бритья из камеры 427а для сбора волос потоком воды, покидающей камеру 427а для сбора волос через входные отверстия для волос в бреющей дорожке 461а. Таким образом, камера 427а для сбора волос может быть очищена простым и эффективным способом путем промывки режущего блока 410а потоком воды, подаваемой через открытое пространство 490 и через отверстие 425а в камеру 427а для сбора волос. Специалисту будет ясно, что второй режущий блок 410b может быть очищен подобным образом, предпочтительно, вместе с первым режущим блоком 410а.

Фиг. 16, 17 и 18а-18b представляют собой подробные виды первого режущего блока 410а бритвенного блока, изображенного на фиг. 11. Далее будут описаны дополнительные конструктивные элементы первого режущего блока 410а бритвенного блока на фиг. 11 со ссылкой на фиг. 16, 17 и 18а-18b. Следует понимать, что второй режущий блок 410b бритвенного блока на фиг. 11 имеет подобные структурные элементы. Кроме того, следует понимать, что также режущие блоки варианта реализации бритвенного блока, показанного на фиг. 5-10, могут иметь подобные конструктивные элементы.

Как показано на фиг. 18а, корпус 520 первого режущего блока 410а содержит основную часть 551 и закрывающую часть 530. Закрывающая часть 530 соединена с основной частью 551 разъемным образом. В варианте реализации, показанном на фиг. 18а, закрывающая часть 530 соединена с возможностью поворота с основной частью 551 посредством первого шарнирного механизма 531. За счет поворота закрывающей части 530 относительно основной части 551 корпус 520 может быть выведен из открытого состояния, как показано на фиг. 18а, в закрытое состояние, как, например, показано на фиг. 11. В закрытом состоянии корпуса 520 закрывающая часть 530 опирается на часть 529 круговой кромки основной части 551 и соединена разъемным образом с основной частью 551. Для этой цели, корпус 520 может содержать любой подходящий разъемный соединительный механизм, такой как, например, защелкивающиеся элементы 553, как показано на фиг. 18а. В закрытом состоянии корпуса 520 камера 527 для сбора волос, предусмотренная в основной части 551, закрыта и недоступна для пользователя. В открытом состоянии корпуса 520 закрывающая часть 530 освобождается от защелкивающихся элементов 553 и, таким образом, освобождается и удаляется из основной части 551, за исключением постоянного соединения с основной частью 551 посредством первого шарнирного механизма 531. В открытом состоянии корпуса 520 камера 527 для сбора волос доступна для пользователя. В альтернативных вариантах реализации закрывающая часть 530 выполнена с возможностью полного отсоединения от основной части 551. В таких альтернативных вариантах реализации шарнирный механизм, соединяющий закрывающую часть 530 с основной частью 551, может отсутствовать.

На фиг. 16 показан вид сверху на основную часть 551 корпуса 520. Как показано на фиг. 16 и 18а, первый и второй шарнирные элементы 521, 522 выполнены за единое целое на основной части 551. Первый и второй шарнирные элементы 521, 522 соответствуют, соответственно, первому шарнирному элементу 21а и третьему шарнирному элементу 22а первого режущего блока 21а в бритвенном блоке, как показано на фиг. 4. Первый и второй шарнирные элементы 521, 522 задают первичную ось 501 поворота, вокруг которой режущий блок может поворачиваться относительно центрального опорного элемента бритвенного блока. Таким образом, основная часть 551 соединена с центральным опорным элементом бритвенного блока посредством поворотной конструкции, содержащей первый и второй шарнирные элементы 521, 522. На фиг. 16 и 18а также показано, что основная часть 551 содержит нижнюю стенку 524 корпуса 520 и что отверстие 525 выполнено в нижней стенке 524 в центральном положении вокруг оси 506 вращения.

Как дополнительно показано на фиг. 18а и 18b, режущий блок содержит удерживающий элемент 517, который разъемным образом соединен с закрывающей частью 530 корпуса 520. В варианте реализации, показанном на фиг. 18а и 18b, удерживающий элемент 517 соединен с возможностью поворота с закрывающей частью 530 посредством второго шарнирного механизма 532. Первый и второй шарнирные механизмы 531, 532 могут быть выполнены за единое целое. Однако в любых вариантах реализации первого и второго шарнирных механизмов 531, 532 удерживающий элемент 517 должен быть выполнен с возможностью поворота относительно закрывающей части 530 посредством второго шарнирного механизма 532 независимо от поворотного движения закрывающей части 530 относительно основной части 551 посредством первого шарнирного механизма 531. В данном положении, показанном на фиг. 18а, удерживающий элемент 517 соединен с внутренней стороной закрывающей части 530 посредством разъемного соединительного механизма 533а, 533b, который может быть реализован как простой защелкивающийся механизм. В данном положении удерживающий элемент 517 служит для удержания внешнего режущего элемента 560 и внутреннего режущего элемента 580 в рабочем положении в закрывающей части 530. В указанном рабочем положении внешний режущий элемент 560 удерживается в закрывающей части 530 посредством зацепления круговой кромки 569, предусмотренной на нижней стороне внешнего режущего элемента 560, обращенного к камере 527 для сбора волос, с подходящими позиционирующими элементами (не показаны), предусмотренными на внутренней стороне закрывающей части 530. Удерживающий элемент 517 предотвращает выпадение внешнего режущего элемента 560 и внутреннего режущего элемента 580 из закрывающей части 530, когда корпус 520 открывается, путем поворота закрывающей части 530 относительно основной части 551. Путем отсоединения соединительного механизма 533а 533b вручную и поворота удерживающего элемента 517 относительно закрывающей части 530 в положение, показанное на фиг. 18b, внешний режущий элемент 560 и внутренний режущий элемент 580 могут быть удалены простым образом из закрывающей части 530, например, для очистки режущих элементов 560, 580 отдельно или для замены режущих элементов 560, 580 новыми режущими элементами. В альтернативных вариантах реализации удерживающий элемент 517 может быть выполнен с возможностью полного отсоединения от закрывающей части 530. В таких альтернативных вариантах реализации шарнирный механизм, соединяющий удерживающий элемент 517 с закрывающей частью 517, может отсутствовать.

Как показано на фиг. 16, основная часть 551 корпуса 520 содержит опорную конструкцию 519а, 519b, 519с, 519d для поддержания внешнего режущего элемента 560 при закрытом состоянии корпуса 520. В показанном варианте реализации опорная конструкция 519а, 519b, 519с, 519d предусмотрена на внутренней стороне нижней стенки 524 основной части 551, и опорная конструкция 519а, 519b, 519с, 519d расположена вокруг центрального отверстия 525 в радиальном положении относительно оси 506 вращения, наружу от центрального отверстия 525. В показанном варианте реализации опорная конструкция содержит четыре опорных элемента 519а, 519b, 519с, 519d, которые расположены на расстоянии друг от друга вокруг оси 506 вращения. Каждый из опорных элементов 519а 519b, 519с, 519d содержит примыкающую поверхность 595, которая проходит по существу перпендикулярно относительно оси 506 вращения и при закрытом состоянии корпуса 520 обращена к внешнему режущему элементу 560. Примыкающие поверхности 595 опорных элементов 519а, 519b, 519с, 519d проходят в одной плоскости. На фиг. 16 примыкающая поверхность только опорного элемента 519b для простоты обозначена ссылочным номером 595. Предпочтительно, опорные элементы 519а, 519b, 519с, 519d выполнены за единое целое в основной части 551 корпуса 520, например, посредством процесса литья под давлением, и, предпочтительно, они равномерно распределены вокруг оси 506 вращения. В показанном варианте реализации четыре опорных элемента 519а, 519b, 519с, 519d расположены вокруг оси 506 вращения с угловым разделением между ними приблизительно 90°. Примыкающие поверхности 595 четырех опорных элементов 519а, 519b, 519с, 519d вместе образуют примыкающую конструкцию для внешнего режущего элемента 560 в закрытом состоянии корпуса 520.

Начиная с открытого состояния корпуса 520 с внешним режущим элементом 560 и внутренним режущим элементом 580, которые удерживаются в их рабочих положениях в закрывающей части 530 удерживающим элементом 517, как показано на фиг. 18а, пользователь должен закрыть корпус 520 путем поворота закрывающей части 530 относительно основной части 551 до тех пор, пока закрывающая часть 530 не будет соединена с основной частью 551 посредством защелкивающихся элементов 553. Когда корпус 520 закрыт подобным образом, а закрывающая часть 530 соединена с основной частью 551 посредством защелкивающихся элементов 553, круговая кромка 569 внешнего режущего элемента 560 будет примыкать к примыкающим поверхностям 595 опорных элементов 519а, 519b, 519с, 519d и будет оставаться в примыкающем контакте с примыкающими поверхностями 595. В результате, при закрытом состоянии корпуса 520, внешний режущий элемент 560 непосредственно поддерживается примыкающими поверхностями 595 опорных элементов 519а, 519b, 519с, 519d в осевом направлении, параллельном оси 506 вращения. В результате, усилия давления, которые прилагаются к внешнему режущему элементу 560 во время эксплуатации, в основном, в осевом направлении, параллельном оси 506 вращения, будут в основном передаваться внешним режущим элементом 560 непосредственно на опорную конструкцию, образованную опорными элементами 519а, 519b, 519с, 519d и, тем самым, непосредственно на основную часть 551 корпуса 520. В результате, удерживающий элемент 517 не должен принимать и передавать указанные усилия давления или ему может быть необходимо принимать и передавать только незначительную часть указанного усилия давления. По этой причине, удерживающий элемент 517, а также соединительный механизм 533а, 533b, посредством которого удерживающий элемент 517 разъемным образом соединен с закрывающей частью 530, не должны иметь относительно жесткую конструкцию, которая потребовалась бы для приема и передачи указанных усилий давления. Удерживающий элемент 517 должен быть способен лишь удерживать внешний режущий элемент 560 и внутренний режущий элемент 580 в их рабочих положениях в закрывающей части 530, когда закрывающая часть 530 осуществляет поворот относительно основной части 551, чтобы открыть корпус 520. Для этой цели, удерживающий элемент 517, а также соединительный механизм 533а, 533b, должны лишь иметь относительно слабую конструкцию. Такая относительно слабая конструкция обеспечивает возможность легких и простых манипуляций с удерживающим элементом 517 пользователем во время чистки или замены режущих элементов 560, 580.

В частности, в этом варианте реализации примыкающая конструкция, образованная примыкающими поверхностями 595 опорных элементов 519а, 519b, 519с, 519d, обеспечивает, при закрытом состоянии корпуса 520 и в указанном осевом направлении, введение в зацепление для закрепления формы с внешним режущим элементом 560, причем внешний режущий элемент 560 закреплен в осевом направлении между примыкающими поверхностями 595 и закрывающей частью 530. Предпочтительно, примыкающая конструкция также обеспечивает ведение в зацепление для закрепления формы с внешним режущим элементом 560 в радиальных направлениях, перпендикулярных оси 506 вращения. Для этой цели, в варианте реализации, показанном на фиг. 16, каждый из опорных элементов 519а, 519b, 519с, 519d содержит дополнительную примыкающую поверхность 596, которая проходит в тангенциальном направлении относительно оси 506 вращения. На фиг. 16 дополнительная примыкающая поверхность только опорного элемента 519b для простоты обозначена ссылочным номером 596. Дополнительные примыкающие поверхности 596 опорных элементов 519а, 519b, 519с, 519d находятся на одинаковых расстояниях до оси 506 вращения. В результате, при закрытом состоянии корпуса 520, кольцевая круговая кромка 569 внешнего режущего элемента 560 также удерживается в радиально отцентрированном положении относительно оси 506 вращения дополнительными примыкающими поверхностями 596. На фиг. 17 показан внешний режущий элемент 560 в положении, поддерживаемом опорными элементами 519а, 519b, 519с, 519d, но не показана закрывающая часть 530.

Следует понимать, что непосредственное поддержание внешнего режущего элемента 560 основной частью 551 корпуса 520 в осевом направлении, параллельном оси 506 вращения, также может быть достигнуто посредством опорной конструкции, отличной от опорной конструкции, имеющей четыре опорных элемента 519а, 519b, 519с, 519d, как было описано ранее в настоящем документе. Опорная конструкция может иметь различное количество опорных элементов, хотя в вариантах реализации, имеющих множество опорных элементов, по меньшей мере три опорных элемента являются предпочтительными для устойчивого поддержания внешнего режущего элемента. Вместо обеспечения на нижней стенке 524 основной части 551, опорная конструкция может быть предусмотрена, в качестве альтернативы, например, на боковой стенке основной части 551, например, в качестве опорной поверхности, проходящей по окружности вокруг камеры 527 для сбора волос. Специалист в данной области сможет определить подходящие альтернативные варианты реализации, в которых опорная конструкция предоставлена в основной части корпуса таким образом, чтобы поддерживать внешний режущий элемент по меньшей мере в осевом направлении параллельно оси вращения в закрытом состоянии корпуса режущего блока.

Настоящее изобретение также относится к бритвенному устройству, содержащему основной корпус, вмещающий двигатель, и бритвенный блок, как было описано ранее в настоящем документе. В частности, бритвенный блок соединен или может быть соединен разъемным образом с основным корпусом посредством соединительного элемента 70, 170, 470. Основной корпус, вмещающий двигатель и любые дополнительные компоненты такого бритвенного устройства, такие как аккумуляторная батарея, интерфейс пользователя и электрическая схема управления, не показаны на чертежах и не описаны более подробно, поскольку они, как правило, известны специалисту в данной области техники.

Другие вариации описанных вариантов реализации могут быть поняты и реализованы специалистом в данной области техники при осуществлении настоящего изобретения на практике после ознакомления с чертежами, описанием и прилагаемой формулой изобретения. В пунктах формулы изобретения слово «содержащий» не исключает наличия других элементов или этапов, а грамматические показатели единственного числа не исключают множественного числа.

Все ссылочные обозначения в формуле изобретения не должны рассматриваться как ограничивающие ее объем.

1. Бритвенный блок для бритвенного устройства, содержащий по меньшей мере первый (10a, 410a) режущий блок и второй (10b, 410b) режущий блок, в котором:

- первый (10а, 410а) режущий блок содержит первый внешний (12, 460а) режущий элемент, имеющий множество входных отверстий (13) для волос, которые задают первую (11a, 461a) бреющую дорожку, первый внутренний (480а) режущий элемент, который выполнен с возможностью вращения относительно первого внешнего (12, 460а) режущего элемента вокруг первой оси (6a, 406a) вращения, и первый (20a, 420a) корпус, вмещающий первую (27a, 427a) камеру для сбора волос,

- второй (10b, 410b) режущий блок содержит второй внешний (12, 460b) режущий элемент, имеющий множество входных отверстий (13) для волос, которые задают вторую (11b) бреющую дорожку, второй внутренний (480b) режущий элемент, который выполнен с возможностью вращения относительно второго внешнего (12, 460b) режущего элемента вокруг второй оси (6b, 406b) вращения, и второй (20b, 420b) корпус, вмещающий вторую (27b) камеру для сбора волос,

при этом бритвенный блок также содержит центральный опорный элемент (50, 450), содержащий соединительный элемент (70, 470), обеспечивающий возможность разъемного соединения бритвенного блока с основным корпусом бритвенного устройства, при этом:

- соединительный элемент (70, 470) вмещает центральный приводной вал (478), который соединен с центральным элементом (473) трансмиссии,

- первый (20а, 420а) корпус установлен с возможностью поворота на центральном опорном элементе (50, 450) посредством первой первичной оси (1a) поворота, расположенной между первой (6а, 406а) осью вращения и второй (6b, 406b) осью вращения,

- второй (20b, 420b) корпус установлен с возможностью поворота на центральном опорном элементе (50, 450) посредством второй первичной оси (1b) поворота, расположенной между второй (6b, 406b) осью вращения и первой (6а, 406а) осью вращения,

- первый внутренний (480а) режущий элемент соединен с первым (475a) ведомым элементом трансмиссии посредством первого (40a, 476a) приводного шпинделя,

- второй внутренний (480b) режущий элемент соединен со вторым (475b) ведомым элементом трансмиссии посредством второго (40b, 476b) приводного шпинделя, а

- первый (475а) и второй (475b) ведомые элементы трансмиссии выполнены с возможностью их привода центральным элементом (473) трансмиссии, отличающийся тем, что центральный элемент (473) трансмиссии и первый и второй ведомые элементы (475a, 475b) трансмиссии расположены в виде блока (60) трансмиссии между соединительным элементом (70, 470) и первым и вторым режущими блоками (10a, 410a; 10b, 410b), при этом первый и второй приводные шпиндели (40a, 476a; 40b, 476b) проходят от блока (60) трансмиссии через открытое пространство (490), окружающее центральный опорный элемент (50, 450) и расположенное между блоком (60) трансмиссии и первым (10а, 410а) и вторым (10b, 410b) режущими блоками, и через отверстие (25a, 425a; 25b, 425b) в нижней стенке, соответственно, первого (20a, 420a) корпуса и второго (20b, 420b) корпуса.

2. Бритвенный блок по п. 1, отличающийся тем, что центральный элемент (473) трансмиссии выполнен с возможностью вращения вокруг центральной оси (409) трансмиссии, первый (475а) ведомый элемент трансмиссии выполнен с возможностью вращения вокруг первой (405а) оси трансмиссии, а второй (475b) ведомый элемент трансмиссии выполнен с возможностью вращения вокруг второй оси (405b) трансмиссии, при этом центральная ось трансмиссии и первая (405a) и вторая (405b) оси трансмиссии расположены в неподвижных положениях относительно соединительного элемента (470).

3. Бритвенный блок по п. 1 или 2, отличающийся тем, что центральный элемент (473) трансмиссии и первый и второй ведомые элементы (475а, 475b) трансмиссии размещены в корпусе (479) трансмиссии, который расположен в неподвижном положении относительно соединительного элемента (470) между соединительным элементом и открытым пространством (490).

4. Бритвенный блок по любому из пп. 1, 2 или 3, отличающийся тем, что центральный элемент (473) трансмиссии содержит центральное зубчатое колесо (473), а каждый из первого и второго ведомых элементов (475а, 475b) трансмиссии содержит ведомое зубчатое колесо (475а, 475b).

5. Бритвенный блок по п. 1, отличающийся тем, что первая первичная ось (1а) поворота расположена между первой (11a, 461a) бреющей дорожкой и второй (6b, 406b) осью вращения в направлении, параллельном первой (6a, 406a) оси вращения, при этом вторая первичная ось (1b) поворота расположена между второй (11b) бреющей дорожкой и первой (6а, 406а) осью вращения в направлении, параллельном второй оси вращения.

6. Бритвенный блок по п. 5, отличающийся тем, что первая первичная ось (1а) поворота и вторая первичная ось (1b) поворота совпадают.

7. Бритвенный блок по п. 1, отличающийся тем, что центральный опорный элемент (50, 450) содержит неподвижную часть (52, 452), которая содержит соединительный элемент (70, 470) и подвижную часть (51, 451), которая выполнена с возможностью поворота относительно неподвижной части (52, 452) вокруг вторичной оси (3) поворота, при этом первый (20a, 420a) корпус установлен с возможностью поворота на подвижной части (51, 451) посредством первой первичной оси (1a) поворота, а второй (20b, 420b) корпус установлен с возможностью поворота на подвижной части (51, 451) посредством второй первичной оси (1b) поворота, при этом вторичная ось (3) поворота не параллельна первой и второй первичным осям поворота (1а, 1b).

8. Бритвенный блок по п. 7, отличающийся тем, что первый корпус (20a, 420a) и второй корпус (20b, 420b) имеют высоту (H) в направлениях, параллельных, соответственно, первой (6a, 406a) оси вращения и второй (6b, 406b) оси вращения, при этом расстояние (D’’) между вторичной осью (3) поворота и первой поверхностью для контакта с кожей, содержащей первую (11a, 461a) бреющую дорожку, и расстояние (D”) между вторичной осью (3) поворота и второй поверхностью для контакта с кожей, содержащей вторую (11b) бреющую дорожку, меньше чем 50% от указанной высоты.

9. Бритвенный блок по п. 7 или 8, отличающийся тем, что каждый из первого и второго приводных шпинделей (40a, 476a; 40b, 476b) имеет ось шпинделя, при этом вторичная ось (3) поворота и оси шпинделя первого и второго приводных шпинделей проходят в общей воображаемой плоскости, при этом первая и вторая первичные оси (1a, 1b) поворота проходят перпендикулярно вторичной оси (3) поворота.

10. Бритвенный блок по п. 1, отличающийся тем, что первый (40a, 476a) приводной шпиндель установлен с возможностью поворота относительно первого (475a) ведомого элемента трансмиссии, а второй (40b, 476b) приводной шпиндель установлен с возможностью поворота относительно второго (475b) ведомого элемента трансмиссии.

11. Бритвенный блок по п. 1 или 10, отличающийся тем, что каждый из первого и второго приводных шпинделей (40a, 476a; 40b, 476b) содержит ось шпинделя, при этом первый (40а, 476а) приводной шпиндель выполнен с возможностью смещения относительно первого (475a) ведомого элемента трансмиссии в направлении, параллельном оси первого приводного шпинделя и противоположном первому усилию поджатия, а второй (40b, 476b) приводной шпиндель выполнен с возможностью смещения относительно второго (475b) ведомого элемента трансмиссии в направлении, параллельном оси второго приводного шпинделя и противоположном второму усилию поджатия.

12. Бритвенный блок по любому из пп. 1, 10 или 11, отличающийся тем, что первый (40a, 476a) приводной шпиндель выполнен с возможностью поворота относительно первого (480a) внутреннего режущего элемента, а второй (40b, 476b) приводной шпиндель установлен с возможностью поворота относительно второго (480b) внутреннего режущего элемента.

13. Бритвенный блок по п. 1, отличающийся тем, что содержит третий (110c) режущий блок, содержащий третий (114c) внешний режущий элемент, имеющий множество входных отверстий для волос, третий внутренний режущий элемент, который выполнен с возможностью вращения относительно третьего (114с) внешнего режущего элемента вокруг третьей оси (106c) вращения, и третий (120c) корпус, вмещающий третью камеру для сбора волос, при этом:

третий (120с) корпус выполнен с возможностью поворота относительно центрального опорного элемента (150) вокруг третьей первичной оси (102) поворота, расположенной между третьей осью (106с) вращения и каждой из первой и второй осей (106a, 106b) вращения, третий внутренний режущий элемент соединен посредством третьего приводного шпинделя с третьим ведомым элементом трансмиссии блока трансмиссии, выполненным с возможностью его привода центральным элементом трансмиссии, а третий приводной шпиндель проходит от блока трансмиссии через открытое пространство и через отверстие в нижней стенке третьего (120с) корпуса.

14. Бритвенный блок по п. 13, отличающийся тем, что первая и вторая первичные оси (101a, 101b) поворота взаимно параллельны или совпадают, при этом третий (120c) корпус соединен с первым (120а) корпусом и со вторым (120b) корпусом посредством первой шарнирной конструкции и второй шарнирной конструкции, соответственно, при этом каждая из первой и второй шарнирных конструкций содержит опорную цапфу (126a, 126b), взаимодействующую с опорной втулкой (127a, 127b), при этом опорная втулка в продольном разрезе вдоль третьей первичной оси (102) поворота имеет нецилиндрическую, в частности, выпуклую опорную поверхность с возможностью обеспечения взаимного вращения опорной цапфы (126а, 126b) и опорной втулки (127a, 127b) вокруг оси, параллельной первой и второй первичным осям (101a, 101b) поворота.

15. Бритвенный блок по п. 1, отличающийся тем, что каждый из первого корпуса (20a, 420a) и второго корпуса (20b, 420b) содержит вблизи своего отверстия (25a, 425a; 25b, 425b) в своей нижней стенке первую уплотнительную конструкцию, которая является симметричной относительно первой (6a, 406a) оси вращения и второй (6b, 406b) оси вращения соответственно, при этом каждый из первого (480а) внутреннего режущего элемента и второго (480b) внутреннего режущего элемента содержит вторую уплотнительную конструкцию, которая является симметричной относительно первой оси вращения и второй оси вращения, соответственно, и расположена для взаимодействия с первой уплотнительной конструкцией.

16. Бритвенное устройство, содержащее основной корпус, вмещающий двигатель, и бритвенный блок по любому из пп.1-15, при этом бритвенный блок соединен разъемным образом с основным корпусом посредством соединительного элемента (70, 470).