Композиции, способы и системы передачи тепла

Настоящее изобретение относится к композиции хладагента, включающей в себя дифторметан (HFC-32), пентафторэтан (HFC-125) и трифториодметан (CF₃I), для использования в системе теплообмена, включающей в себя системы кондиционирования воздуха и холодильные установки, и в частности к аспектам использования таких композиций в качестве замены хладагента R-410A в системах нагрева и охлаждения, а также для модернизации систем теплообмена, включая системы, предназначенные для использования с хладагентом R-410A. 7 н. и 13 з.п. ф-лы, 23 табл., 1 ил.

 

Перекрестные ссылки на родственные заявки

Настоящая заявка испрашивает преимущество по каждой из следующих: предварительная заявка на патент США № 62/368,521, поданная 29 июля 2016 г.; предварительная заявка на патент США № 62/502,231, поданная 5 мая 2017 г.; и предварительная заявка на патент США № 62/502,165, поданная 5 мая 2017 г.

Область применения изобретения

Настоящее изобретение относится к композициям, способам и системам, используемым в системах теплообмена, включая системы кондиционирования воздуха и холодильные установки, а в конкретных аспектах к композициям, используемым в системах передачи тепла такого типа, в которых можно было применять хладагент R-410A или хладагент, используемый в качестве замены хладагента R-410A в системах нагрева и охлаждения, а также в модернизированных системах теплообмена, включая системы, предназначенные для использования с R-410A.

Предпосылки создания изобретения

Механические холодильные системы и связанные с ними устройства передачи тепла, такие как тепловые насосы и системы для кондиционирования воздуха, применяемые в промышленной, коммерческой и бытовой сферах, хорошо известны в данной области. Хлорфторуглеводороды (ХФУ) были разработаны в 1930-х годах в качестве хладагентов для таких систем. Однако, начиная с 1980-х годов, особое внимание стало уделяться влиянию ХФУ на стратосферный озоновый слой. В 1987 г. правительства ряда стран подписали Монреальский протокол по охране глобальной окружающей среды, утвердив график поэтапного прекращения производства и потребления продуктов ХФУ. На смену ХФУ пришли более экологичные материалы, которые содержат водород, а именно гидрохлорфторуглероды (ГХФУ).

Одним из наиболее распространенных хладагентов класса гидрохлорфторуглеродов был дифторхлорметан (HCFC-22). Однако принятые впоследствии поправки к Монреальскому протоколу ускоряли поэтапное прекращение производства и потребления ХФУ, а также предусматривали поэтапное прекращение производства и потребления ГХФУ, включая HCFC-22.

В ответ на потребность в невоспламеняющейся нетоксичной альтернативе ХФУ и ГХФУ промышленность разработала ряд гидрофторуглеродов (ГФУ), обладающих нулевым озоноразрушающим потенциалом. В качестве промышленной замены HCFC-22 в системах кондиционирования воздуха и холодильных установках был принят R-410A (смесь 50 : 50 вес/вес дифторметана (HFC-32) и пентафторэтана (HFC-125)), поскольку он не оказывает влияния на истощение озонового слоя. Однако просто заменить R-22 на R-410A не удалось. Таким образом, для замены R-22 на R-410A потребовалась модернизация основных компонентов в системах теплообмена, включая замену и модернизацию компрессора, для адаптации к более высокому рабочему давлению и объемной производительности R-410A по сравнению с R-22.

Хотя R-410A обладает более приемлемым озоноразрушающим потенциалом (ODP), чем R-22, дальнейшее применение R-410A стало проблематичным вследствие его высокого потенциала глобального потепления, равного 2088. Таким образом, в данной области существует потребность в более экологичном альтернативном хладагенте для замены R-410A.

Специалистам в данной области понятно, что крайне желательно, чтобы выбранный для замены теплопередающий флюид обладал труднодостижимым набором свойств, включая, помимо прочих, превосходные теплопередающие свойства и в частности теплопередающие свойства, хорошо согласованные с потребностями конкретной сферы применения, химическую стабильность, низкую или нулевую токсичность, невоспламеняемость, смешиваемость со смазочными материалами и/или совместимость со смазочными материалами. Кроме того, в идеале любая замена R-410A должна хорошо соответствовать рабочим условиям R-410A, чтобы избежать модернизации или модификации системы. Разработка теплопередающего флюида, отвечающего всем из этих требований, многие из которых непредсказуемы, является очень сложной задачей.

Что касается эффективности использования, важно отметить, что потеря термодинамических характеристик или энергоэффективности хладагента может привести к увеличению использования ископаемого топлива в результате увеличения потребности в электрической энергии. Таким образом, использование такого хладагента будет иметь негативные вторичные последствия для окружающей среды.

Воспламеняемость считается важным, а в некоторых случаях и критическим свойством во многих сферах, в которых применяется теплопередача. Таким образом, зачастую полезно использовать соединения в таких композициях, которые, если это возможно, образуют невоспламеняющийся хладагент. В настоящем документе термин «невоспламеняющийся» означает композиции, которые считаются невоспламеняющимися в соответствии со стандартом ASTM E-681-2001 при условиях, описанных в стандарте ASHRAE 34-2013 и описанных в приложении B1 к стандарту ASHRAE 34-2013.

Для поддержания эффективности системы и надлежащего и надежного функционирования компрессора крайне важно, чтобы смазочный материал, циркулирующий в парокомпрессионной системе теплового обмена, возвращался в компрессор для выполнения назначенной ему функции смазки. В противном случае смазочный материал может накапливаться и откладываться в змеевиках и трубопроводах системы, в том числе в компонентах для передачи тепла. Более того, когда смазочный материал накапливается на внутренних поверхностях испарителя, он снижает эффективность теплообмена испарителя и, таким образом, снижает эффективность системы.

В настоящее время R-410A используется в системах кондиционирования воздуха со смазочным маслом на основе сложных полиолэфиров (POE), поскольку при температурах, наблюдающихся во время эксплуатации таких систем, R-410A достаточно хорошо смешивается с POE. Однако R-410A не смешивается с POE при температурах, обычно наблюдающихся во время эксплуатации низкотемпературных холодильных систем и теплонасосных систем. Таким образом, до тех пор, пока не удастся выработать меры по повышению этой несмешиваемости, POE и R-410A нельзя использовать в низкотемпературных холодильных или теплонасосных системах.

Таким образом, желательно обеспечить композиции, которые можно использовать вместо R-410A в системах кондиционирования воздуха. Дополнительным преимуществом может быть возможность использования композиций изобретения, например, в теплонасосных и низкотемпературных холодильных системах, причем указанные композиции не обладают недостатком, заключающимся в несмешиваемости с POE при температурах, возникающих во время эксплуатации этих систем.

Краткое изложение

В настоящем изобретении предложена композиция хладагента, которую можно использовать в качестве замены R-410A и которая демонстрирует желательный набор свойств, включающий в себя превосходные теплопередающие свойства, химическую стабильность, низкую или нулевую токсичность, невоспламеняемость, смешиваемость со смазочными материалами и/или совместимость со смазочными материалами, а также приемлемый потенциал глобального потепления (GWP).

В соответствии с настоящим изобретением предложен хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

В соответствии с настоящим изобретением предложен хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

В соответствии с настоящим изобретением предложен хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу этих трех соединений.

В соответствии с настоящим изобретением предложен хладагент, состоящий по существу из:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу этих трех соединений.

В соответствии с настоящим изобретением предложен хладагент, состоящий из:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу этих трех соединений.

Предпочтительно предложен хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 97% мас. Смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Предпочтительно предложен хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Предпочтительно предложен хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Предпочтительно хладагент состоит по существу из:

от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу этих трех соединений.

Предпочтительно хладагент состоит из:

от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу этих трех соединений.

Более предпочтительно хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Более предпочтительно хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Более предпочтительно хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Более предпочтительно хладагент состоит по существу из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом представленные доли в процентах даны в расчете на общую массу этих трех соединений.

Более предпочтительно хладагент состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом представленные доли в процентах даны в расчете на общую массу этих трех соединений.

Для целей настоящего изобретения хладагент может состоять по существу из или состоять из дифторметана (HFC-32), пентафторэтана (HFC-125) и трифториодметана (CF₃I).

В соответствии с настоящим изобретением предложен хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

В соответствии с настоящим изобретением предложен хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

В соответствии с настоящим изобретением предложен хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Кроме того, в соответствии с настоящим изобретением хладагент состоит по существу из:

от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом представленные доли в процентах даны в расчете на общую массу этих трех соединений.

Кроме того, в соответствии с настоящим изобретением хладагент состоит из:

от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом представленные доли в процентах даны в расчете на общую массу этих трех соединений.

Предпочтительно хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I).

Предпочтительно хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I).

Предпочтительно хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I).

Кроме того, в соответствии с настоящим изобретением хладагент состоит по существу из:

от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. трифторметана (HFC-32),

от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу этих трех соединений.

Кроме того, в соответствии с настоящим изобретением хладагент состоит из:

от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. трифторметана (HFC-32),

от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу этих трех соединений.

Более предпочтительно хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I).

Более предпочтительно хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I).

Более предпочтительно хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I).

Кроме того, в соответствии с настоящим изобретением хладагент состоит по существу из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом представленные доли в процентах даны в расчете на общую массу этих трех соединений.

Кроме того, в соответствии с настоящим изобретением хладагент состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом представленные доли в процентах даны в расчете на общую массу трех следующих соединений.

Краткое описание графических материалов

На фиг. 1 представлен график, иллюстрирующий смешиваемость R410A с маслом POE-32 в соответствии с примером 15.

Подробное описание

Заявители обнаружили, что хладагент настоящего изобретения может способен обеспечивать исключительно преимущественные свойства в связи с комбинацией из двух или более свойств, выбранных из: теплопередающих свойств, химической стабильности, низкой или нулевой токсичности, невоспламеняемости и/или совместимости со смазочными материалами, в комбинации с приемлемым потенциалом глобального потепления (GWP), в особенности в связи с использованием хладагента настоящего изобретения в качестве замены R-410A.

Для целей настоящего изобретения термин «приблизительно» применительно к количествам, выраженным в массовых процентах, означает, что количество компонента можно варьировать на величину +/- 2% мас., предпочтительно +/- 1% мас., более предпочтительно 0,5% мас. Термин «приблизительно» применительно к температурам означает, что указанную температуру можно варьировать на величину +/- 5°C, предпочтительно +/- 2°C, более предпочтительно +/- 1°C, наиболее предпочтительно +/- 0,5°C.

Особое преимущество хладагентов настоящего изобретения заключается в том, что они показали себя невоспламеняющимися при испытании в соответствии с процедурой испытаний ASTM E681-2009, как того требует стандарт ASHRAE 34-2013 и как описано в приложении B1 к стандарту ASHRAE 34-2013. Воспламеняемость определяется как способность композиции возгораться и/или распространять пламя. Специалисту в данной области следует понимать, что воспламеняемость хладагента является важной характеристикой для использования во многих важных сферах, в которых применяется теплопередача. Таким образом, в данной области существует потребность в обеспечении композиции хладагента, которую можно использовать в качестве замены R-410A, которая имеет превосходные теплопередающие свойства, химическую стабильность, низкую или нулевую токсичность и/или совместимость со смазочными материалами и которая остается невоспламеняемой во время использования. Хладагенты настоящего изобретения удовлетворяют этому требованию.

Хладагент может быть включен в состав композиции для передачи тепла. Таким образом, предложены композиции для передачи тепла, способы и системы, в которых используется система передачи тепла, рассчитанной на работу с хладагентом R-410A, хладагентом, который имеет важную характеристику, одновременно обеспечивая указанную систему и/или в связи с указанными способами хладагентом, который:

(a) имеет энергоэффективность (COP) от приблизительно 95% до приблизительно 105%, предпочтительно от приблизительно 100% до приблизительно 105% относительно энергоэффективности R410A при использовании в указанной системе и/или при использовании в указанном способе; и

(b) является невоспламеняющимся, как определено в соответствии с процедурой испытаний ASTM E681-2009, как того требует стандарт ASHRAE 34-2013 и как описано в приложении B1 к стандарту ASHRAE 34-2013; такой хладагент состоит по существу из:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Предложены композиции для передачи тепла, способы и системы, в которых используется система передачи тепла, используемая с хладагентом R-410A, хладагентом, который имеет важную характеристику, одновременно обеспечивая указанную систему и/или в связи с указанными способами хладагентом, который:

(a) имеет энергоэффективность (COP) от приблизительно 95% до приблизительно 105%, предпочтительно от приблизительно 100% до приблизительно 105% относительно энергоэффективности R410A при использовании в указанной системе и/или при использовании в указанном способе; и

(b) является невоспламеняющимся, как определено в соответствии с процедурой испытаний ASTM E681-2009, как того требует стандарт ASHRAE 34-2013 и как описано в приложении B1 к стандарту ASHRAE 34-2013; такой хладагент состоит по существу из:

от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Предложены композиции для передачи тепла, способы и системы, в которых используется система передачи тепла, используемая с хладагентом R-410A, хладагентом, который имеет важную характеристику, одновременно обеспечивая указанную систему и/или в связи с указанными способами хладагентом, который:

(a) имеет энергоэффективность (COP) от приблизительно 95% до приблизительно 105%, предпочтительно от приблизительно 100% до приблизительно 105% относительно энергоэффективности R410A при использовании в указанной системе и/или при использовании в указанном способе;

(b) имеет производительность от приблизительно 95% до приблизительно 105%, предпочтительно от приблизительно 98% до 105% относительно производительности R410A при использовании в указанной системе и/или при использовании в указанном способе; и

(c) является невоспламеняющимся, как определено в соответствии с процедурой испытаний ASTM E681-2009, как того требует стандарт ASHRAE 34-2013 и как описано в приложении B1 к стандарту ASHRAE 34-2013; такой хладагент состоит по существу из:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Предложены композиции для передачи тепла, способы и системы, в которых используется система передачи тепла, используемая с хладагентом R-410A, хладагентом, который имеет важную характеристику, одновременно обеспечивая указанную систему и/или в связи с указанными способами хладагентом, который:

(a) имеет энергоэффективность (COP) от приблизительно 95% до приблизительно 105%, предпочтительно от приблизительно 100% до приблизительно 105% относительно энергоэффективности R410A при использовании в указанной системе и/или при использовании в указанном способе;

(b) имеет производительность от приблизительно 95% до приблизительно 105%, предпочтительно от приблизительно 98% до приблизительно 105% относительно производительности R410A в указанной системе и/или при использовании в указанном способе; и

(c) является невоспламеняющимся, как определено в соответствии с процедурой испытаний ASTM E681-2009, как того требует стандарт ASHRAE 34-2013 и как описано в приложении B1 к стандарту ASHRAE 34-2013; такой хладагент состоит по существу из:

от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Предложены композиции для передачи тепла, способы и системы, в которых используется система передачи тепла, используемая с хладагентом R-410A, хладагентом, который имеет важную характеристику, одновременно обеспечивая указанную систему и/или в связи с указанными способами хладагентом, который:

(a) имеет энергоэффективность (COP) от приблизительно 95% до приблизительно 105%, предпочтительно от приблизительно 100% до приблизительно 105% относительно энергоэффективности R410A при использовании в указанной системе и/или при использовании в указанном способе;

(b) имеет производительность от приблизительно 95% до приблизительно 105%, предпочтительно от приблизительно 98% до приблизительно 105% относительно производительности R410A в указанной системе и/или при использовании в указанном способе;

(c) является невоспламеняющимся, как определено в соответствии с процедурой испытаний ASTM E681-2009, как того требует стандарт ASHRAE 34-2013 и как описано в приложении B1 к стандарту ASHRAE 34-2013;

(d) обеспечивает в системе и/или способах температуру в линии нагнетания компрессора, которая не более чем на 10°C выше температуры R-410A; и

(e) обеспечивает в системе и/или способах степень сжатия компрессора, которая составляет от приблизительно 95% до приблизительно 105% от степени сжатия компрессора при использовании R-410A; такой хладагент состоит по существу из:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Предложены композиции для передачи тепла, способы и системы, в которых используется система передачи тепла, используемая с хладагентом R-410A, хладагентом, который имеет важную характеристику, одновременно обеспечивая указанную систему и/или в связи с указанными способами хладагентом, который:

(a) имеет энергоэффективность (COP) от приблизительно 95% до приблизительно 105%, предпочтительно от приблизительно 100% до приблизительно 105% относительно энергоэффективности R410A при использовании в указанной системе и/или при использовании в указанном способе;

(b) имеет производительность от приблизительно 95% до приблизительно 105%, предпочтительно от приблизительно 98% до приблизительно 105% относительно производительности R410A в указанной системе и/или при использовании в указанном способе;

(c) является невоспламеняющимся, как определено в соответствии с процедурой испытаний ASTM E681-2009, как того требует стандарт ASHRAE 34-2013 и как описано в приложении B1 к стандарту ASHRAE 34-2013;

(d) обеспечивает в системе и/или способах температуру в линии нагнетания компрессора, которая не более чем на 10°C выше температуры R-410A; и

(e) обеспечивает в системе и/или способах степень сжатия компрессора, которая составляет от приблизительно 95% до приблизительно 105% от степени сжатия компрессора при использовании R-410A; такой хладагент состоит по существу из:

от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Дополнительно предложены композиции для передачи тепла, способы и системы, в которых используется система передачи тепла, используемая с хладагентом R-410A, хладагентом, который имеет важную характеристику, одновременно обеспечивая указанную систему и/или в связи с указанными способами хладагентом, который:

(a) имеет энергоэффективность (COP) от приблизительно 95% до приблизительно 105%, предпочтительно от приблизительно 100% до приблизительно 105% относительно энергоэффективности R410A при использовании в указанной системе и/или при использовании в указанном способе; и

(b) является невоспламеняющимся, как определено в соответствии с процедурой испытаний ASTM E681-2009, как того требует стандарт ASHRAE 34-2013 и как описано в приложении B1 к стандарту ASHRAE 34-2013; такой хладагент состоит по существу из:

от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125)

и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Предложены композиции для передачи тепла, способы и системы, в которых используется система передачи тепла, используемая с хладагентом R-410A, хладагентом, который имеет важную характеристику, одновременно обеспечивая указанную систему и/или в связи с указанными способами хладагентом, который:

(a) имеет энергоэффективность (COP) от приблизительно 95% до приблизительно 105%, предпочтительно от приблизительно 100% до приблизительно 105% относительно энергоэффективности R410A при использовании в указанной системе и/или при использовании в указанном способе; и

(b) является невоспламеняющимся, как определено в соответствии с процедурой испытаний ASTM E681-2009, как того требует стандарт ASHRAE 34-2013 и как описано в приложении B1 к стандарту ASHRAE 34-2013; такой хладагент состоит по существу из:

от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125),

и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I).

Предложены композиции для передачи тепла, способы и системы, в которых используется система передачи тепла, используемая с хладагентом R-410A, хладагентом, который имеет важную характеристику, одновременно обеспечивая указанную систему и/или в связи с указанными способами хладагентом, который:

(a) имеет энергоэффективность (COP) от приблизительно 95% до приблизительно 105%, предпочтительно от приблизительно 100% до приблизительно 105% относительно энергоэффективности R410A при использовании в указанной системе и/или при использовании в указанном способе;

(b) имеет производительность от приблизительно 95% до приблизительно 105%, предпочтительно от приблизительно 98% до приблизительно 105% относительно производительности R410A в указанной системе и/или при использовании в указанном способе; и

(c) является невоспламеняющимся, как определено в соответствии с процедурой испытаний ASTM E681-2009, как того требует стандарт ASHRAE 34-2013 и как описано в приложении B1 к стандарту ASHRAE 34-2013; такой хладагент состоит по существу из:

от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125)

и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Предложены композиции для передачи тепла, способы и системы, в которых используется система передачи тепла, используемая с хладагентом R-410A, хладагентом, который имеет важную характеристику, одновременно обеспечивая указанную систему и/или в связи с указанными способами хладагентом, который:

(a) имеет энергоэффективность (COP) от приблизительно 95% до приблизительно 105%, предпочтительно от приблизительно 100% до приблизительно 105% относительно энергоэффективности R410A при использовании в указанной системе и/или при использовании в указанном способе;

(b) имеет производительность от приблизительно 95% до приблизительно 105%, предпочтительно от приблизительно 98% до приблизительно 105% относительно производительности R410A в указанной системе и/или при использовании в указанном способе; и

(c) является невоспламеняющимся, как определено в соответствии с процедурой испытаний ASTM E681-2009, как того требует стандарт ASHRAE 34-2013 и как описано в приложении B1 к стандарту ASHRAE 34-2013; такой хладагент состоит по существу из:

от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125)

и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I).

Предложены композиции для передачи тепла, способы и системы, в которых используется система передачи тепла, используемая с хладагентом R-410A, хладагентом, который имеет важную характеристику, одновременно обеспечивая указанную систему и/или в связи с указанными способами хладагентом, который:

(a) имеет энергоэффективность (COP) от приблизительно 95% до приблизительно 105%, предпочтительно от приблизительно 100% до приблизительно 105% относительно энергоэффективности R410A при использовании в указанной системе и/или при использовании в указанном способе;

(b) имеет производительность от приблизительно 95% до приблизительно 105%, предпочтительно от приблизительно 98% до приблизительно 105% относительно производительности R410A в указанной системе и/или при использовании в указанном способе;

(c) является невоспламеняющимся, как определено в соответствии с процедурой испытаний ASTM E681-2009, как того требует стандарт ASHRAE 34-2013 и как описано в приложении B1 к стандарту ASHRAE 34-2013;

(d) обеспечивает в системе и/или способах температуру в линии нагнетания компрессора, которая не более чем на 10 °C выше температуры R-410A; и

(e) обеспечивает в системе и/или способах степень сжатия компрессора, которая составляет от приблизительно 95% до приблизительно 105% от степени сжатия компрессора при использовании R-410A; такой хладагент состоит по существу из:

от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125)

и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Предложены композиции для передачи тепла, способы и системы, в которых используется система передачи тепла, используемая с хладагентом R-401A, хладагентом, который имеет важную характеристику, одновременно обеспечивая указанную систему и/или в связи с указанными способами хладагентом, который:

(a) имеет энергоэффективность (COP) от приблизительно 95% до приблизительно 105%, предпочтительно от приблизительно 100% до приблизительно 105% относительно энергоэффективности R410A при использовании в указанной системе и/или при использовании в указанном способе;

(b) имеет производительность от приблизительно 95% до приблизительно 105%, предпочтительно от приблизительно 98% до приблизительно 105% относительно производительности R410A в указанной системе и/или при использовании в указанном способе;

(c) является невоспламеняющимся, как определено в соответствии с процедурой испытаний ASTM E681-2009, как того требует стандарт ASHRAE 34-2013 и как описано в приложении B1 к стандарту ASHRAE 34-2013;

(d) обеспечивает в системе и/или способах температуру в линии нагнетания компрессора, которая не более чем на 10°C выше температуры R-410A; и

(e) обеспечивает в системе и/или способах степень сжатия компрессора, которая составляет от приблизительно 95% до приблизительно 105% от степени сжатия компрессора при использовании R-410A; такой хладагент состоит по существу из:

от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125)

и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I).

Хладагент может быть включен в состав композиции для передачи тепла.

Изобретение относится к композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Изобретение дополнительно относится к композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Изобретение дополнительно относится к композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Таким образом, изобретение дополнительно относится к композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, состоящий по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Таким образом, изобретение дополнительно относится к композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, состоящий из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Предпочтительно композиция для передачи тепла содержит хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Изобретение дополнительно относится к композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 48% до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 95% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Предпочтительно композиция для передачи тепла содержит хладагент, который состоит по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Предпочтительно композиция для передачи тепла содержит хладагент, который состоит из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Композиция для передачи тепла может дополнительно содержать хладагент, который содержит по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Более предпочтительно композиция для передачи тепла содержит хладагент, который содержит по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Более предпочтительно композиция для передачи тепла содержит хладагент, который содержит по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Более предпочтительно композиция для передачи тепла содержит хладагент, который состоит по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Более предпочтительно композиция для передачи тепла содержит хладагент, который состоит из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Изобретение дополнительно относится к композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Изобретение дополнительно относится к композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Изобретение дополнительно относится к композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Изобретение дополнительно относится к композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, состоящий по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Изобретение дополнительно относится к композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, состоящей из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I).

Предпочтительно композиция для передачи тепла содержит хладагент, который содержит по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I).

Предпочтительно композиция для передачи тепла содержит по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I).

Предпочтительно композиция для передачи тепла содержит по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I).

Предпочтительно композиция для передачи тепла содержит хладагент, который состоит по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I).

Предпочтительно композиция для передачи тепла содержит хладагент, который состоит из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I).

Более предпочтительно композиция для передачи тепла содержит хладагент, который содержит по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси из следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I).

Более предпочтительно композиция для передачи тепла содержит хладагент, который содержит по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I).

Более предпочтительно композиция для передачи тепла содержит хладагент, который содержит по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I).

Более предпочтительно композиция для передачи тепла содержит хладагент, который состоит по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I).

Более предпочтительно композиция для передачи тепла содержит хладагент, который состоит из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I).

Предпочтительно композиция для передачи тепла содержит хладагент в количестве более 40% мас. от композиции для передачи тепла, или более приблизительно 50% мас. от композиции для передачи тепла, или более 70% мас. от композиции для передачи тепла, или более 80% мас. от композиции для передачи тепла, или более 90% мас. от композиции для передачи тепла. Композиция для передачи тепла может состоять по существу из хладагента.

Композиции для передачи тепла изобретения могут включать в себя другие компоненты для цели улучшения или обеспечения определенных функциональных возможностей для композиций. Такие другие компоненты или добавки могут включать в себя один или более смазочных материалов, красителей, растворителей, улучшающих совместимость агентов, стабилизаторов, антиоксидантов, ингибиторов коррозии, противозадирных добавок и противоизносных добавок.

Композиция для передачи тепла изобретения в частности содержит хладагент, как описано выше, и стабилизатор. Примеры предпочтительных стабилизаторов включают в себя соединения на основе диенов, и/или соединения на основе фенола, и/или соединения фосфора, и/или соединения азота, и/или эпоксиды, выбранные из группы, состоящей из ароматических эпоксидов, алкилэпоксидов, алкинилэпоксидов.

Стабилизатор предпочтительно обеспечен в композиции для передачи тепла в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас., предпочтительно от приблизительно 0,01% мас. до приблизительно 2% мас., более предпочтительно от приблизительно 0,1 до приблизительно 1% мас. В каждом случае массовый процент указывается в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Соединения на основе диенов включают в себя диены С3–С15 и соединения, образованные в результате реакции любых двух или более диенов С3–С4. Предпочтительно соединения на основе диенов выбраны из группы, состоящей из простых аллиловых эфиров, пропадиена, бутадиена, изопрена и терпенов. Соединения на основе диенов представляют собой предпочтительно терпены, которые включают в себя, без ограничений, теребен, ретиналь, гераниол, терпинен, дельта-3 карен, терпинолен, фелландрен, фенхен, мирцен, фарнезен, пинен, нерол, цитраль, камфору, ментол, лимонен, неролидол, фитол, карнозную кислоту и витамин А₁. Предпочтительно стабилизатор представляет собой фарнезен.

Предпочтительные терпеновые стабилизаторы раскрыты в предварительной заявке на патент США № 60/638,003, поданной 12 декабря 2004 г., которая включена в настоящий документ путем ссылки.

Соединения на основе диенов могут быть обеспечены в композиции для передачи тепла в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 10% мас., предпочтительно от приблизительно 0,01% мас. до приблизительно 5% мас., более предпочтительно от приблизительно 0,1 до приблизительно 2,5% мас. и еще более предпочтительно от приблизительно 1 до приблизительно 2,5% мас. В каждом случае массовый процент указывается в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Кроме того, соединения на основе диенов могут быть обеспечены в композиции для передачи тепла в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас., предпочтительно от приблизительно 0,01% мас. до приблизительно 2% мас., более предпочтительно от приблизительно 0,1 до приблизительно 1% мас. В каждом случае массовый процент указывается в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Соединения на основе диена предпочтительно обеспечиваются в комбинации с соединением фосфора.

Соединение фосфора может представлять собой фосфитное или фосфатное соединение. Для целей настоящего изобретения фосфитное соединение может представлять собой диарил, диалкил, триарил и/или триалкилфосфит, в частности одно или более соединений, выбранных из затрудненных фосфитов, трис-(ди-трет-бутилфенил)фосфита, ди-н-октилфосфита, изодецилдифенилфосфита, трифенилфосфита и дифенилфосфита, в частности дифенилфосфита.

Фосфатные соединения могут представлять собой триарилфосфат, триалкилфосфат, алкилмоногидрофосфат, арилдигидрофосфат, аминфосфат, предпочтительно триарилфосфат и/или триалкилфосфат, в частности три-н-бутилфосфат.

Предпочтительно стабилизатор содержит фарнезен и дифенилфосфит.

Соединения фосфора могут быть обеспечены в композиции для передачи тепла в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 10% мас., более предпочтительно от приблизительно 0,01% мас. до приблизительно 5% мас., еще более предпочтительно от приблизительно 0,1 до приблизительно 2,5% мас. и еще более предпочтительно от приблизительно 1 до приблизительно 2,5% мас. В каждом случае массовая доля указывается в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Кроме того, соединения фосфора могут быть обеспечены в композиции для передачи тепла в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас., предпочтительно от приблизительно 0,01% мас. до приблизительно 2% мас., более предпочтительно от приблизительно 0,1 до приблизительно 1% мас. В каждом случае массовая доля указывается в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и композицию стабилизатора, содержащую терпен и соединение фосфора. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно композиция стабилизатора содержит терпен и фосфит, более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. или по меньшей мере приблизительно 98,57% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и композицию стабилизатора, содержащую терпен и соединение фосфора. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно композиция стабилизатора содержит терпен и фосфит и более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и композицию стабилизатора, содержащую терпен и соединение фосфора. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно композиция стабилизатора содержит терпен и фосфит и более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и композицию стабилизатора, содержащую терпен и соединение фосфора. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно композиция стабилизатора содержит терпен и фосфит, более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и композицию стабилизатора, содержащую терпен и соединение фосфора. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно композиция стабилизатора содержит терпен и фосфит, более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую терпен и соединение фосфора. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно стабилизатор в такой композиции содержит терпен и фосфит, более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую терпен и соединение фосфора. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно стабилизатор в такой композиции содержит терпен и фосфит, более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую терпен и соединение фосфора. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно стабилизатор в такой композиции содержит терпен и фосфит, более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую терпен и соединение фосфора. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно стабилизатор в такой композиции содержит терпен и фосфит, более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую терпен и соединение фосфора. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно стабилизатор в такой композиции содержит терпен и фосфит, более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую терпен и соединение фосфора, выбранное из фосфата или фосфита. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно стабилизатор в такой композиции содержит терпен и фосфит, более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую терпен и соединение фосфора, выбранное из фосфата или фосфита. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно стабилизатор в такой композиции содержит терпен и фосфит, более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую терпен и соединение фосфора, выбранное из фосфата или фосфита. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно стабилизатор в такой композиции содержит терпен и фосфит, более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может содержать хладагент, состоящий по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую терпен и соединение фосфора, выбранное из фосфата или фосфита. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно стабилизатор в такой композиции содержит терпен и фосфит, более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может содержать хладагент, состоящий из смеси из следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую терпен и соединение фосфора, выбранное из фосфата или фосфита. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно стабилизатор в такой композиции содержит терпен и фосфит, более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую терпин и соединение фосфора. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно стабилизатор в такой композиции содержит терпен и фосфит, более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую терпен и соединение фосфора. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно стабилизатор в такой композиции содержит терпен и фосфит, более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую терпен и соединение фосфора. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно стабилизатор в такой композиции содержит терпен и фосфит, более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую терпен и соединение фосфора. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно стабилизатор в такой композиции содержит терпен и фосфит, более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую терпен и соединение фосфора. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно стабилизатор в такой композиции содержит терпен и фосфит, более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую терпен и соединение фосфора. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно стабилизатор в такой композиции содержит терпен и фосфит, более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую терпен и соединение фосфора. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно стабилизатор в такой композиции содержит терпен и фосфит, более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую терпен и соединение фосфора. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно стабилизатор в такой композиции содержит терпен и фосфит, более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую терпен и соединение фосфора. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно стабилизатор в такой композиции содержит терпен и фосфит, более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую терпен и соединение фосфора. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно стабилизатор в такой композиции содержит терпен и фосфит, более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую терпен и соединение фосфора. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно стабилизатор в такой композиции содержит терпен и фосфит, более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую терпен и соединение фосфора. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно стабилизатор в такой композиции содержит терпен и фосфит, более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую терпен и соединение фосфора. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно стабилизатор в такой композиции содержит терпен и фосфит, более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую терпен и соединение фосфора. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно стабилизатор в такой композиции содержит терпен и фосфит, более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую терпен и соединение фосфора. Соединение фосфора предпочтительно выбрано из фосфата или фосфита. Предпочтительно композиция стабилизатора содержит терпен и фосфит, более предпочтительно фарнезен и дифенилфосфит.

Предпочтительно композиция для передачи тепла содержит хладагент, как описано выше, и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и соединение фосфора, выбранное из диарилфосфита, диалкилфосфита, триарилфосфата или триалкилфосфата, более предпочтительно дифенилфосфит и/или три-н-бутилфосфат. Более предпочтительно композиция для передачи тепла содержит хладагент, как описано в настоящем документе, и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и один или более из диарилфосфита или диалкилфосфита, более предпочтительно дифенилфосфит.

Альтернативно или в дополнение стабилизатор представляет собой соединение азота. Для целей настоящего изобретения соединение азота может представлять собой одно или более соединений, выбранных из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола и TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила]. Предпочтительно стабилизатор представляет собой динитробензол.

Альтернативно или в дополнение соединение азота содержит соединение на основе амина. Для целей настоящего изобретения соединение на основе амина может представлять собой один или более вторичных или третичных аминов, выбранных из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина. Для целей настоящего изобретения соединение на основе амина может представлять собой аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинила, пиперазинона или алкоксипиперидинила, в частности один или более аминных антиоксидантов, выбранных из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc). Для целей настоящего изобретения соединение на основе амина может представлять собой алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), или диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин. Альтернативно или в дополнение соединение на основе амина может представлять собой одно или более из фенил-альфа-нафтиламина (PANA), алкил-фенил-альфа-нафтиламина (APANA) и бис-(нонилфенил)амина. Предпочтительно соединение на основе амина представляет собой одно или более из фенил-альфа-нафтиламина (PANA), алкил-фенил-альфа-нафтиламина (APANA) и бис-(нонилфенил)амина, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

Соединения азота могут быть обеспечены в композиции для передачи тепла в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 10% мас., предпочтительно от приблизительно 0,01% мас. до приблизительно 5% мас., более предпочтительно от приблизительно 0,1 до приблизительно 2,5% мас. и еще более предпочтительно от приблизительно 1 до приблизительно 2,5% мас. В каждом случае массовый процент указывается в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Кроме того, соединения азота могут быть обеспечены в композиции для передачи тепла в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас., предпочтительно от приблизительно 0,01% мас. до приблизительно 2% мас., более предпочтительно от приблизительно 0,1 до приблизительно 1% мас. В каждом случае массовый процент указывается в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Кроме того, композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола, TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила], вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин или фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

Кроме того, композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола, TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила], вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин или фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

Кроме того, композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола, TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила], вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин или фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

В дополнение композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола, TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила], вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин или фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

В дополнение композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола, TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила], вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин или фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

Композиция для передачи тепла изобретения может содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола и TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила]; вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин или фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

Композиция для передачи тепла изобретения может содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола и TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила]; вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин или фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

Композиция для передачи тепла изобретения может содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола и TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила]; вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин или фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

Композиция для передачи тепла изобретения может содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола и TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила]; вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин или фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

Композиция для передачи тепла изобретения может содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола и TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила]; вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин или фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

Композиция для передачи тепла изобретения может содержать хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола, TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила], вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин или фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

Композиция для передачи тепла изобретения может содержать хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола, TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила], вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин или фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

Композиция для передачи тепла изобретения может содержать хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола, TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила], вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин или фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

Композиция для передачи тепла изобретения может содержать хладагент, состоящий по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола, TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила], вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин или фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

Композиция для передачи тепла изобретения может содержать хладагент, состоящий из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола, TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила], вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин или фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), или предпочтительно соединение азота представляет собой динитробензол.

Таким образом, композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола, TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила], вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин, фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

Таким образом, композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола, TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила], вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин, фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

Таким образом, композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола, TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила], вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин, фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

Таким образом, композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола, TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила], вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин, фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

Таким образом, композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола, TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила], вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин, фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

Композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола и TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила]; вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин, фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

Композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола и TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила]; вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин, фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

Композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола и TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила]; вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин, фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

Композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений из от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола и TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила]; вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин, фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

Композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола и TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила]; вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин, фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

Композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола, TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила], вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин, фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

Композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола, TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила], вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин, фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

Композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола, TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила], вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин, фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

Композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, состоящий по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола, TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила], вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин, фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

Композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, состоящий из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение азота, выбранное из динитробензола, нитробензола, нитрометана, нитрозобензола, TEMPO [(2,2,6,6-тетраметилпиперидин-1-ил)оксила], вторичный или третичный амин, выбранный из дифениламина, п-фенилендиамина, триэтиламина, трибутиламина, диизопропиламина, триизопропиламина и триизобутиламина; аминный антиоксидант, такой как замещенное пиперидиновое соединение, т.е. производное алкилзамещенного пиперидила, пиперидинил, пиперазинон или алкоксипиперидинил, выбранный из 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидона, 2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидинола; бис-(1,2,2,6,6-пентаметилпиперидил)себацината; ди(2,2,6,6-тетраметил-4-пиперидил)себацината, поли(N-гидроксиэтил-2,2,6,6-тетраметил-4-гидроксипиперидилсукцината; алкилированные парафенилендиамины, такие как N-фенил-N'-(1,3-диметилбутил)-п-фенилендиамин или N,N'-ди-втор-бутил-п-фенилендиамин, и гидроксиламины, такие как талловые амины, метил-бис-талловый амин и бис-талловый амин или фенол-альфа-нафтиламин или Tinuvin® 765 (Ciba), BLS® 1944 (Mayzo Inc) и BLS® 1770 (Mayzo Inc); алкилдифениламин, такой как бис-(нонилфениламин), диалкиламин, такой как (N-(1-метилэтил)-2-пропиламин, фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA), алкилфенил-альфа-нафтиламин (APANA) и бис-(нонилфенил)амин, более предпочтительно фенил-альфа-нафтиламин (PANA).

Альтернативно или в дополнение стабилизатор содержит фенол, предпочтительно затрудненный фенол. Для целей настоящего изобретения фенол может представлять собой одно или более соединений, выбранных из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT

Соединения фенола могут быть обеспечены в композиции для передачи тепла в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас., предпочтительно от приблизительно 0,01% мас. до приблизительно 2% мас., более предпочтительно от приблизительно 0,1 до приблизительно 1% мас. В каждом случае массовый процент указан в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Альтернативно соединения фенола могут быть обеспечены в композиции для передачи тепла в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас., предпочтительно от приблизительно 0,005% мас. до приблизительно 2% мас., более предпочтительно от приблизительно 0,01 до приблизительно 1% мас. В каждом случае массовый процент указывается в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32), от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32), от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32), от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32), от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32), от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, состоящий из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, состоящий по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2’,6,6’-тетра-трет-бутил-4,4’-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Композиция для передачи тепла изобретения содержит хладагент, состоящий из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую соединение фенола, выбранное из 4,4’-метилен-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2- или 4,4-бифенилдиолов, включая 4,4’-бис(2-метил-6-трет-бутилфенол); производных 2,2- или 4,4-бифенилдиолов; 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-бутилиден-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4-изопропилиден-бис(2,6-ди-трет-бутилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-нонилфенола); 2,2'-изобутилиден-бис(4,6-диметилфенола); 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-циклогексилфенола); 2,6-ди-трет-бутил-4-метилфенола (ВНТ); 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенола; 2,4-диметил-6-трет-бутилфенола; 2,6-ди-трет-альфа-диметиламино-п-крезола; 2,6-ди-трет-бутил-4(N,N’-диметиламинометилфенола); 4,4'-тио-бис(2-метил-6-трет-бутилфенола); 4,4'-тио-бис(3-метил-6-трет-бутилфенола); 2,2'-тио-бис(4-метил-6-трет-бутилфенола); бис(3-метил-4-гидрокси-5-трет-бутилбензил)сульфида; бис(3,5-ди-трет-бутил-4-гидроксибензил)сульфида, токоферола, гидрохинона, 2,2',6,6'-тетра-трет-бутил-4,4'-метилендифенола и трет-бутилгидрохинона, предпочтительно BHT.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий из приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий по существу из приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий из приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий из приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси из следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий по существу из приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий из приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, состоящую по существу из фарнезена, дифенилфосфита и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Каждая из композиций для передачи тепла изобретения, описанная выше, может дополнительно содержать смазочный материал. В общем случае композиция для передачи тепла содержит смазочный материал в количествах от приблизительно 5 до 60% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, предпочтительно от приблизительно 10 до приблизительно 60% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, предпочтительно от приблизительно 20 до приблизительно 50% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, альтернативно от приблизительно 20 до приблизительно 40% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, альтернативно от приблизительно 20 до приблизительно 30% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, альтернативно от приблизительно 30 до приблизительно 50% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, альтернативно от приблизительно 30 до приблизительно 40% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла. Композиция для передачи тепла может содержать смазочный материал в количествах от приблизительно 5 до приблизительно 10% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, предпочтительно около приблизительно 8% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Обычно используемые в хладагентах смазочные материалы, такие как сложные полиолэфиры (POE), полиалкиленгликоли (PAG), силиконовые масла, минеральное масло, алкилбензолы (AB), поливиниловые эфиры (PVE) и поли(альфа-олефин) (PAO), которые используются в холодильном оборудовании, могут использоваться в составе композиций хладагентов настоящего изобретения.

Предпочтительно смазочные материалы выбраны из сложных полиолэфиров (POE), полиалкиленгликолей (PAG), минерального масла, алкилбензолов (AB) и поливиниловых эфиров (PVE), более предпочтительно из сложных полиолэфиров (POE), минерального масла, алкилбензолов (AB) и поливиниловых эфиров (PVE), в частности из сложных полиолэфиров (POE), минерального масла и алкилбензолов (AB), наиболее предпочтительно из сложных полиолэфиров (POE).

Доступные в продаже минеральные масла включают в себя Witco LP 250 (зарегистрированный товарный знак) от компании Witco, Suniso 3GS от компании Witco и Calumet R015 от компании Calumet. Доступные в продаже алкилбензольные смазочные включают в себя Zerol 150 (зарегистрированный товарный знак) и Zerol 300 (зарегистрированный товарный знак) от компании Shrieve Chemical. Доступные в продаже сложные эфиры включают в себя неопентилгликоля дипеларгонат, который доступен под маркой Emery 2917 (зарегистрированный товарный знак) и Hatcol 2370 (зарегистрированный товарный знак). Другие подходящие сложные эфиры включают в себя сложные эфиры фосфорной кислоты, сложные эфиры двухосновных кислот и фторзамещенные сложные эфиры.

Для целей настоящего изобретения композиция для передачи тепла может содержать хладагент и композицию стабилизатора, как раскрыто выше, и смазочный материал, выбранный из сложных полиолэфиров (POE), полиалкиленгликолей (PAG), минерального масла, алкилбензолов (AB) и поливиниловых эфиров (PVE), более предпочтительно из сложных полиолэфиров (POE), минерального масла, алкилбензолов (AB) и поливиниловых эфиров (PVE), в частности из сложных полиолэфиров (POE), минерального масла и алкилбензолов (AB), наиболее предпочтительно из сложных полиолэфиров (POE).

Предпочтительная композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32), от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Предпочтительная композиция для передачи тепла дополнительно содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32), от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Предпочтительная композиция для передачи тепла дополнительно содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32), от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Предпочтительная композиция для передачи тепла дополнительно содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32), от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Предпочтительная композиция для передачи тепла дополнительно содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32), от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Предпочтительная композиция для передачи тепла дополнительно содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Предпочтительная композиция для передачи тепла дополнительно содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Предпочтительная композиция для передачи тепла дополнительно содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Предпочтительная композиция для передачи тепла дополнительно содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Предпочтительная композиция для передачи тепла дополнительно содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Предпочтительная композиция для передачи тепла дополнительно содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений из приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Предпочтительная композиция для передачи тепла дополнительно содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений из приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Предпочтительная композиция для передачи тепла дополнительно содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений из приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Предпочтительная композиция для передачи тепла дополнительно содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений из приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Предпочтительная композиция для передачи тепла дополнительно содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений из приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Предпочтительная композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Предпочтительная композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Предпочтительная композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Предпочтительная композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Предпочтительная композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Предпочтительная композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Предпочтительная композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Предпочтительная композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I); и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Предпочтительная композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Предпочтительная композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Предпочтительная композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: из приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Предпочтительная композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: из приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Предпочтительная композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: из приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Предпочтительная композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: из приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Предпочтительная композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: из приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий из приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую BHT, причем указанный BHT присутствует в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий из приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32), от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I); и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Дополнительно композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32), от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, содержащий по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Композиция для передачи тепла изобретения может предпочтительно содержать хладагент, состоящий из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений: приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен, дифенилфосфит и ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфит обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла.

Когда композиции изобретения обеспечены для использования в мобильных системах для кондиционирования воздуха, смазочный материал представляет собой смазочный материал на основе сложного полиолэфира (POE) или смазочный материал на основе полиалкиленгликоля, предпочтительно смазочный материал на основе сложного полиолэфира (POE). Альтернативно, когда композиции изобретения обеспечены для применения в стационарных системах для кондиционирования воздуха, смазочный материал предпочтительно представляет собой сложный полиолэфир (POE), алкилбензол или минеральное масло, более предпочтительно смазочный материал на основе сложного полиолэфира (POE). Композиция для передачи тепла изобретения может состоять по существу из или состоять из хладагента, композиции стабилизатора и смазочного материала, как описано в настоящем документе.

Неожиданно было обнаружено, что композиции хладагента изобретения смешиваются со смазочными материалами на основе POE в желательном и широком диапазоне температур, например, при температурах от приблизительно -40°C до +80°C. Это позволяет использовать обладающие признаками изобретения хладагент и композиции для передачи тепла в более широком спектре областей применения, связанных с передачей тепла, чем R410A. Например, обладающие признаками изобретения хладагент и композиции для передачи тепла можно использовать в холодильных установках, системах кондиционирования воздуха и тепловых насосах.

Дополнительно обеспечена композиция для передачи тепла, содержащая хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Дополнительно обеспечены композиции для передачи тепла, содержащие хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Дополнительно обеспечены композиции для передачи тепла, содержащие хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Дополнительно обеспечены композиции для передачи тепла, содержащие хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Дополнительно обеспечены композиции для передачи тепла, содержащие хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение может дополнительно содержать композицию для передачи тепла, описанную в настоящем документе, в которой смазочный материал присутствует в количестве 20% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение может дополнительно содержать композицию для передачи тепла, описанную в настоящем документе, в которой смазочный материал присутствует в количестве 50% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 43% мас. до 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от 3,5% мас. до 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 37,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение может дополнительно содержать композицию для передачи тепла, описанную ниже, в которой смазочный материал присутствует в количестве 20% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение может дополнительно содержать композицию для передачи тепла, описанную ниже, в которой смазочный материал присутствует в количестве 50% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный выше, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40 до -25°С и/или в диапазоне от +50 до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный выше, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 20% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40 до -25°С и/или в диапазоне от +50 до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный выше, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 50% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40 до -25°С и/или в диапазоне от +50 до +80°С.

В альтернативном особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный выше, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40 до -25°С и/или от +50 до +80°С.

В альтернативном особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный выше, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 20% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40 до -25°С и/или от +50 до +80°С.

В альтернативном особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный выше, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 50% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40 до -25°С и/или от +50 до +80°С.

Настоящее изобретение дополнительно обеспечивает композицию для передачи тепла, содержащую хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение дополнительно обеспечивает композицию для передачи тепла, содержащую хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение дополнительно обеспечивает композицию для передачи тепла, содержащую хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение дополнительно обеспечивает композицию для передачи тепла, содержащую хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение дополнительно обеспечивает композицию для передачи тепла, содержащую хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение может дополнительно содержать композицию для передачи тепла, описанную ниже, в которой смазочный материал присутствует в количестве 20% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение может дополнительно содержать композицию для передачи тепла, описанную ниже, в которой смазочный материал присутствует в количестве 50% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 48% мас. до приблизительно 51% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 9,5% мас. до приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 36,5% мас. до приблизительно 40,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение может дополнительно содержать композицию для передачи тепла, описанную в настоящем документе, в которой смазочный материал присутствует в количестве 20% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение может дополнительно содержать композицию для передачи тепла, описанную в настоящем документе, в которой смазочный материал присутствует в количестве 50% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40 до -25°С и/или в диапазоне от +50 до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 20% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40 до -25°С и/или в диапазоне от +50 до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 50% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40 до -25°С и/или в диапазоне от +50 до +80°С.

В альтернативном особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40 до -25°С и/или от +50 до +80°С.

В альтернативном особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 20% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40 до -25°С и/или от +50 до +80°С.

В альтернативном особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 50% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40 до -25°С и/или от +50 до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение дополнительно обеспечивает композицию для передачи тепла, содержащую хладагент, состоящий по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение дополнительно обеспечивает композицию для передачи тепла, содержащую хладагент, состоящий из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение может дополнительно содержать композицию для передачи тепла, описанную в настоящем документе, в которой смазочный материал присутствует в количестве 20% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение может дополнительно содержать композицию для передачи тепла, описанную в настоящем документе, в которой смазочный материал присутствует в количестве 50% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, состоящий по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, состоящий из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение может дополнительно содержать композицию для передачи тепла, описанную в настоящем документе, в которой смазочный материал присутствует в количестве 20% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение может дополнительно содержать композицию для передачи тепла, описанную в настоящем документе, в которой смазочный материал присутствует в количестве 50% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40 до -25°С и/или в диапазоне от +50 до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 20% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40 до -25°С и/или в диапазоне от +50 до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 50% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40 до -25°С и/или в диапазоне от +50 до +80°С.

В альтернативном особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40 до -25°С и/или от +50 до +80°С.

В альтернативном особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 20% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40 до -25°С и/или от +50 до +80°С.

В альтернативном особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 50% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40 до -25°С и/или от +50 до +80°С.

Обеспечена композиция для передачи тепла, содержащая хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 39,5% мас. до приблизительно 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Дополнительно обеспечены композиции для передачи тепла, содержащие хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Дополнительно обеспечены композиции для передачи тепла, содержащие хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Дополнительно обеспечены композиции для передачи тепла, содержащие хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Дополнительно обеспечены композиции для передачи тепла, содержащие хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от 42% мас. до 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от 6,5% мас. до 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от 39,5% мас. до 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение может дополнительно содержать композицию для передачи тепла, описанную в настоящем документе, в которой смазочный материал присутствует в количестве 20% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение может дополнительно содержать композицию для передачи тепла, описанную в настоящем документе, в которой смазочный материал присутствует в количестве 50% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 42% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 6,5% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 39,5% мас. до приблизительно 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 42% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 6,5% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 39,5% мас. до приблизительно 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 42% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 6,5% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 39,5% мас. до приблизительно 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 42% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 6,5% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 39,5% мас. до приблизительно 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 42% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 6,5% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 39,5% мас. до приблизительно 45,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение может дополнительно содержать композицию для передачи тепла, описанную в настоящем документе, в которой смазочный материал присутствует в количестве 20% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение может дополнительно содержать композицию для передачи тепла, описанную в настоящем документе, в которой смазочный материал присутствует в количестве 50% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40 до -25°С и/или в диапазоне от +50 до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 20% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40 до -25°С и/или в диапазоне от +50 до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 50% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40 до -25°С и/или в диапазоне от +50 до +80°С.

В альтернативном особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40 до -25°С и/или от +50 до +80°С.

В альтернативном особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 20% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40 до -25°С и/или от +50 до +80°С.

В альтернативном особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 50% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40 до -25°С и/или от +50 до +80°С.

Настоящее изобретение обеспечивает композицию для передачи тепла, содержащую хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение дополнительно обеспечивает композицию для передачи тепла, содержащую хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение дополнительно обеспечивает композицию для передачи тепла, содержащую хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение дополнительно обеспечивает композицию для передачи тепла, содержащую хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение дополнительно обеспечивает композицию для передачи тепла, содержащую хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение может дополнительно содержать композицию для передачи тепла, описанную в настоящем документе, в которой смазочный материал присутствует в количестве 20% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение может дополнительно содержать композицию для передачи тепла, описанную в настоящем документе, в которой смазочный материал присутствует в количестве 50% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение обеспечивает композицию для передачи тепла, содержащую хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение дополнительно обеспечивает композицию для передачи тепла, содержащую хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение дополнительно обеспечивает композицию для передачи тепла, содержащую хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение дополнительно обеспечивает композицию для передачи тепла, содержащую хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение дополнительно обеспечивает композицию для передачи тепла, содержащую хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

от приблизительно 43,5% мас. до приблизительно 48% мас. дифторметана (HFC-32),

от приблизительно 10% мас. до приблизительно 12,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

от приблизительно 40% мас. до приблизительно 44% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение может дополнительно содержать композицию для передачи тепла, описанную в настоящем документе, в которой смазочный материал присутствует в количестве 20% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение может дополнительно содержать композицию для передачи тепла, описанную в настоящем документе, в которой смазочный материал присутствует в количестве 50% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40 до -25°С и/или в диапазоне от +50 до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 20% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40 до -25°С и/или в диапазоне от +50 до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 50% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40 до -25°С и/или в диапазоне от +50 до +80°С.

В альтернативном особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40 до -25°С и/или от +50 до +80°С.

В альтернативном особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 20% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40 до -25°С и/или от +50 до +80°С.

В альтернативном особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 50% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40 до -25°С и/или от +50 до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение может дополнительно содержать композицию для передачи тепла, описанную в настоящем документе, в которой смазочный материал присутствует в количестве 20% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение может дополнительно содержать композицию для передачи тепла, описанную в настоящем документе, в которой смазочный материал присутствует в количестве 50% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые содержат по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят по существу из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, соответствующий любому одному из хладагентов, описанных в настоящем документе, но предпочтительно тем хладагентам, которые состоят из смеси следующих трех соединений, при этом представленные ниже доли в процентах даны в расчете на общую массу следующих трех соединений:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32),

приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и

приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I)

и смазочный материал на основе POE; причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение может дополнительно содержать композицию для передачи тепла, описанную в настоящем документе, в которой смазочный материал присутствует в количестве 20% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

Настоящее изобретение может дополнительно содержать композицию для передачи тепла, описанную в настоящем документе, в которой смазочный материал присутствует в количестве 50% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40°С до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40 до -25°С и/или в диапазоне от +50 до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 20% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40 до -25°С и/или в диапазоне от +50 до +80°С.

В особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 50% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу при по меньшей мере одной температуре в диапазоне от -40 до -25°С и/или в диапазоне от +50 до +80°С.

В альтернативном особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 5% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40 до -25°С и/или от +50 до +80°С.

В альтернативном особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 20% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40 до -25°С и/или от +50 до +80°С.

В альтернативном особенно предпочтительном признаке настоящего изобретения композиция для передачи тепла содержит хладагент, описанный в настоящем документе, и смазочный материал на основе POE, причем смазочный материал присутствует в количестве 50% мас. в расчете на общее количество хладагента и смазочного материала и при этом смесь имеет одну жидкую фазу во всем температурном диапазоне от -40 до -25°С и/или от +50 до +80°С.

Специалисты в данной области могут также включать другие добавки, не упомянутые в настоящем документе, с учетом изложенной в настоящем документе идеи без отступления от новых и базовых признаков настоящего изобретения.

К настоящим композициям также можно добавлять комбинации поверхностно-активных веществ и солюбилизирующих агентов, чтобы улучшать растворимость в маслах, как раскрыто в патенте США № 6,516,837, раскрытие которого включено путем ссылки.

Заявители обнаружили, что композиции изобретения способны достигать труднодостижимой комбинации свойств, в том числе чрезвычайно низкого потенциала глобального потепления (GWP). Таким образом, композиции изобретения имеют потенциал глобального потепления (GWP) не более приблизительно 1500, предпочтительно не более приблизительно 1000, более предпочтительно не более приблизительно 750. В особенно предпочтительном признаке изобретения композиция изобретения имеет потенциал глобального потепления (GWP) не более приблизительно 750.

Кроме того, композиции изобретения имеют низкий озоноразрушающий потенциал (ODP). Таким образом, композиции изобретения имеют озоноразрушающий потенциал (ODP) не более 0,05, предпочтительно не более 0,02, более предпочтительно приблизительно нуль.

Кроме того, композиции изобретения обладают приемлемой токсичностью и предпочтительно имеют предельно допустимую концентрацию в воздухе рабочей зоны (OEL) более приблизительно 400.

Композиции, раскрытые в настоящем документе, обеспечены для использования в областях применения, связанных с передачей тепла, включая холодильные установки, системы кондиционирования воздуха и тепловые насосы.

Любое упоминание композиции для передачи тепла изобретения относится к каждой и любой из композиций для передачи тепла, как описано в настоящем документе. Таким образом, применительно к приведенному ниже описанию сфер использования или применения композиции изобретения композиция для передачи тепла может содержать или состоять по существу из любого из описанных в настоящем документе хладагентов.

Для целей настоящего изобретения каждая и любая из композиций для передачи тепла, как описано в настоящем документе, может использоваться в системе передачи тепла, такой как система кондиционирования воздуха, холодильная система или тепловой насос. Система передачи тепла в соответствии с настоящим изобретением может содержать компрессор, испаритель, конденсатор и расширительное устройство в связи друг с другом.

Примеры обычно используемых компрессоров для целей настоящего изобретения включают в себя поршневые, ротационные (включающие в себя катящийся поршень и вращающиеся лопасти), спиральные, винтовые и центробежные компрессоры. Таким образом, настоящее изобретение обеспечивает каждое и любое из хладагентов и/или композиций для передачи тепла, как описано в настоящем документе, для использования в системе передачи тепла, содержащей поршневой, ротационный (включающий в себя катящийся поршень и вращающиеся лопасти), спиральный, винтовой или центробежный компрессор.

Примеры обычно используемых расширительных устройств для целей настоящего изобретения включают в себя капиллярную трубку, диафрагму постоянного сечения, терморегулирующий расширительный клапан и электронный расширительный клапан. Таким образом, настоящее изобретение обеспечивает каждое и любое из хладагентов и/или композиций для передачи тепла, как описано в настоящем документе, для использования в системе передачи тепла, содержащей капиллярную трубку, диафрагму постоянного сечения, терморегулирующий расширительный клапан или электронный расширительный клапан.

Для целей настоящего изобретения испаритель и конденсатор вместе образуют теплообменник, предпочтительно выбранный из теплообменника с оребренными трубами, микроканального теплообменника, кожухотрубного, пластинчатого теплообменника и теплообменника типа «труба в трубе». Таким образом, настоящее изобретение обеспечивает каждое и любое из хладагентов и/или композиций для передачи тепла, как описано в настоящем документе, для использования в системе передачи тепла, в которой испаритель и конденсатор вместе образуют теплообменник, предпочтительно выбранный из теплообменника с оребренными трубами, микроканального теплообменника, кожухотрубного, пластинчатого теплообменника или теплообменника типа «труба в трубе».

Композиция для передачи тепла изобретения может использоваться в сферах, связанных с охлаждением и нагревом.

В конкретном признаке изобретения композицию для передачи тепла можно использовать в способе охлаждения, включающем в себя конденсацию композиции для передачи тепла и последующее испарение указанной композиции вблизи подлежащего охлаждению изделия или тела.

Таким образом, изобретение относится к способу охлаждения в системе передачи тепла, содержащей испаритель, конденсатор и компрессор, причем способ включает в себя стадии i) конденсации композиции для передачи тепла, как описано в настоящем документе; и

ii) испарения композиции вблизи подлежащего охлаждению тела или изделия;

при этом температура испарителя в системе передачи тепла находится в диапазоне от приблизительно -40°C до приблизительно +10°C.

Альтернативно или в дополнение композицию для передачи тепла можно использовать в способе нагревания, включающем в себя конденсацию композиции для передачи тепла вблизи подлежащего нагреванию изделия или тела и последующее испарение указанной композиции.

Таким образом, изобретение относится к способу нагревания в системе передачи тепла, содержащей испаритель, конденсатор и компрессор, причем способ включает в себя стадии i) конденсации композиции для передачи тепла, как описано в настоящем документе,

вблизи подлежащего нагреванию тела или изделия

и

ii) испарения композиции;

при этом температура испарителя в системе передачи тепла находится в диапазоне от приблизительно -30°C до приблизительно +5°C.

Композиция для передачи тепла изобретения обеспечена для использования в системах кондиционирования воздуха, включающих в себя как мобильные, так и стационарные системы кондиционирования воздуха. Таким образом, любые из описанных в настоящем документе композиций для передачи тепла могут использоваться в любом одном из:

- кондиционирования воздуха, включающего в себя мобильную систему кондиционирования воздуха, в частности автомобильную систему кондиционирования воздуха,

- мобильного теплового насоса, в частности теплового насоса электромобиля;

- холодильной установки, в частности холодильной установки с поршневым компрессором, более конкретно холодильной установки с непосредственным испарением хладагента и воздушным или водяным охлаждением, которая имеет модульную или традиционную цельную конструкцию,

- системы кондиционирования воздуха для жилых помещений, в частности канальной сплит-системы или бесканальной сплит-системы кондиционирования воздуха,

- теплового насоса для жилых помещений,

- теплонасосной/водяной системы отопления с передачей тепла от воздуха к воде для жилых помещений,

- системы кондиционирования воздуха для производственных помещений,

- системы кондиционирования воздуха для торговых помещений, в частности крышного агрегата кондиционирования воздуха и системы с регулируемым расходом хладагента (VRF);

- теплонасосной системы для торговых помещений, в которой используется теплота наружного воздуха, теплота воды, или геотермальной теплонасосной системы.

Композиция для передачи тепла изобретения обеспечена для использования в холодильной системе. Термин «холодильная система» относится к любой системе или устройству или любой части или модулю такой системы или устройства, в которой используется хладагент для обеспечения охлаждения. Таким образом, любые из описанных в настоящем документе композиций для передачи тепла могут использоваться в любом одном из:

- низкотемпературной холодильной системы,

- среднетемпературной холодильной системы,

- торговой холодильной установки,

- торговой морозильной установки,

- льдогенератора,

- торгового автомата,

- транспортной холодильной системы,

- домашнего морозильника,

- домашнего холодильника,

- промышленной морозильной установки,

- промышленной холодильной установки и

- холодильной установки.

Каждая из композиций для передачи тепла, описанных в настоящем документе, в частности обеспечена для использования в системе кондиционирования воздуха для жилых помещений (с температурой испарителя в диапазоне от приблизительно 0 до приблизительно 10°C, в частности приблизительно 7°C, в режиме охлаждения и/или в диапазоне от приблизительно -20 до приблизительно 3°С, в частности приблизительно 0,5°С, в режиме нагревания). Альтернативно или дополнительно каждая из композиций для передачи тепла, описанных в настоящем документе, в частности обеспечена для использования в системе кондиционирования воздуха для жилых помещений с поршневым, ротационным (с катящимся поршнем или вращающимися лопастями) или спиральным компрессором.

Каждая из композиций для передачи тепла, описанных в настоящем документе, в частности обеспечена для использования в холодильной установке с воздушным охлаждением (с температурой испарителя в диапазоне от приблизительно 0 до приблизительно 10°C, в частности приблизительно 4,5°C), в частности в холодильной установке с воздушным охлаждением с поршневым компрессором, более конкретно в холодильной установке с воздушным охлаждением с поршневым спиральным компрессором.

Каждая из композиций для передачи тепла, описанных в настоящем документе, в частности обеспечена для использования в теплонасосной водяной системе отопления с передачей тепла от воздуха к воде для жилых помещений (с температурой испарителя в диапазоне от приблизительно -20 до приблизительно 3°C, в частности приблизительно 0,5°C, или с температурой испарителя в диапазоне от приблизительно -30 до приблизительно 5°C, в частности приблизительно 0,5°C).

Каждая из композиций для передачи тепла, описанных в настоящем документе, в частности обеспечена для использования в среднетемпературной холодильной системе (с температурой испарителя в диапазоне от приблизительно -12 до приблизительно 0°C, в частности приблизительно -8°C).

Каждая из композиций для передачи тепла, описанных в настоящем документе, в частности обеспечена для использования в низкотемпературной холодильной системе (с температурой испарителя в диапазоне от приблизительно -40 до приблизительно -12°C, в частности приблизительно -23°C или предпочтительно приблизительно -32°C).

Таким образом, композиция для передачи тепла изобретения обеспечена для использования в системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, при этом система кондиционирования воздуха для жилых помещений используется для подачи холодного воздуха (указанный воздух имеет температуру, например, от приблизительно 10°C до приблизительно 17°C, в частности приблизительно 12°C) в здания, например, летом. Типичные типы систем включают в себя сплит-систему, мини-сплит-систему, оконную, канальную сплит-систему, бесканальную сплит-систему, оконную и переносную систему кондиционирования воздуха. Обычно система имеет испаритель с теплообменником типа воздух-хладагент (внутренний змеевик), компрессор, конденсатор с теплообменником типа воздух-хладагент (наружный змеевик) и расширительный клапан. Испаритель и конденсатор обычно представляют собой пластинчато-ребристый теплообменник с трубами круглого сечения, теплообменник с оребренными трубами или микроканальный теплообменник. Компрессор обычно представляет собой поршневой, или ротационный (с катящимся поршнем или вращающимися лопастями), или спиральный компрессор. Расширительный клапан обычно представляет собой капиллярную трубку, терморегулирующий или электронный расширительный клапан. Температура испарения хладагента предпочтительно находится в диапазоне от 0 до 10°C. Температура конденсации предпочтительно находится в диапазоне от 40 до 70°C.

Композиция для передачи тепла изобретения обеспечена для использования в теплонасосной системе для жилых помещений, причем теплонасосная система для жилых помещений используется для подачи теплого воздуха (указанный воздух имеет температуру, например, от приблизительно 18°C до приблизительно 24°C, в частности приблизительно 21°C) в здания, например, зимой. Обычно это та же система, что и система кондиционирования воздуха для жилых помещений, только в режиме теплового насоса поток хладагента меняется на противоположный, т.е. внутренний змеевик становится конденсатором, а наружный змеевик становится испарителем. Обычные типы теплонасосных систем включают в себя сплит-систему и мини-сплит-систему. Испаритель и конденсатор обычно представляют собой пластинчато-ребристый теплообменник с трубами круглого сечения, теплообменник с оребренной поверхностью или микроканальный теплообменник. Компрессор обычно представляет собой поршневой, или ротационный (с катящимся поршнем или вращающимися лопастями), или спиральный компрессор. Расширительный клапан обычно представляет собой терморегулирующий или электронный расширительный клапан. Температура испарения хладагента предпочтительно находится в диапазоне от приблизительно -20 до приблизительно 3°C или от приблизительно -30 до приблизительно 5°C. Температура конденсации предпочтительно находится в диапазоне от приблизительно 35 до приблизительно 50°C.

Композиция для передачи тепла изобретения обеспечена для использования в системе кондиционирования воздуха для торговых помещений, причем система кондиционирования воздуха для торговых помещений может представлять собой холодильную установку, которая используется для подачи охлажденной воды (указанная вода имеет температуру, например, приблизительно 7°C) в большие здания, такие как офисы, больницы и т.д. В зависимости от сферы применения система холодильной установки может работать круглый год. Система холодильной установки может иметь воздушное или водяное охлаждение. Холодильная установка с воздушным охлаждением обычно имеет пластинчатый, типа «труба в трубе» или кожухотрубный испаритель для подачи охлажденной воды, поршневой или спиральный компрессор, конденсатор с пластинчато-ребристым теплообменником с трубами круглого сечения, с теплообменником с оребренными трубами или микроканальным теплообменником для теплообмена с воздухом окружающей среды, а также терморегулирующий или электронный расширительный клапан. Система с водяным охлаждением обычно имеет кожухотрубный испаритель для подачи охлажденной воды, поршневой, спиральный, винтовой или центробежный компрессор, кожухотрубный конденсатор для теплообмена с водой из градирни или озера, моря и других природных ресурсов, а также тепловой или электронный расширительный клапан. Температура испарения хладагента предпочтительно находится в диапазоне от приблизительно 0 до приблизительно 10°C. Температура конденсации предпочтительно находится в диапазоне от приблизительно 40 до приблизительно 70°C.

Композиция для передачи тепла изобретения обеспечена для использования в теплонасосной водяной системе отопления с передачей тепла от воздуха к воде для жилых помещений, при этом теплонасосная водяная система отопления с передачей тепла от воздуха к воде для жилых помещений используется для подачи горячей воды (указанная вода имеет температуру, например, приблизительно 50°C или приблизительно 55°C) в здания для подогрева пола или аналогичных сфер применения зимой. Водяная система отопления обычно имеет испаритель с пластинчато-ребристым теплообменником с трубами круглого сечения, с теплообменником с оребренными трубами или микроканальным теплообменником для теплообмена с воздухом окружающей среды, поршневой, спиральный или ротационный компрессор, конденсатор с пластинчатым, типа «труба в трубе» или кожухотрубным теплообменником для нагревания воды, а также терморегулирующий или электронный расширительный клапан. Температура испарения хладагента предпочтительно находится в диапазоне от приблизительно -20 до приблизительно 3°C или от -30 до приблизительно 5°C. Температура конденсации предпочтительно находится в диапазоне от приблизительно 50 до приблизительно 90°C.

Композиция для передачи тепла изобретения обеспечена для использования в среднетемпературной холодильной системе, причем среднетемпературная холодильная система предпочтительно используется для охлаждения продуктов питания или напитков, например, в холодильнике или секции охлаждения бутылок. Система обычно имеет испаритель с теплообменником типа воздух-хладагент для охлаждения продуктов питания или напитков, поршневой, спиральный или винтовой или ротационный компрессор, конденсатор с теплообменником типа воздух-хладагент для теплообмена с воздухом окружающей среды, а также терморегулирующий или электронный расширительный клапан. Температура испарения хладагента предпочтительно находится в диапазоне от приблизительно -12 до приблизительно 0°C. Температура конденсации предпочтительно находится в диапазоне от приблизительно 40 до приблизительно 70°C или от приблизительно 20 до приблизительно 70°C.

Композиция для передачи тепла изобретения обеспечена для использования в низкотемпературной холодильной системе, причем указанная низкотемпературная холодильная система предпочтительно используется в морозильной установке или аппарате для производства мороженого. Система обычно имеет испаритель с теплообменником типа воздух-хладагент для охлаждения продуктов питания или напитков, поршневой, спиральный или ротационный компрессор, конденсатор с теплообменником типа воздух-хладагент для теплообмена с воздухом окружающей среды, а также терморегулирующий или электронный расширительный клапан. Температура испарения хладагента предпочтительно находится в диапазоне от приблизительно -40 до приблизительно -12°C. Температура конденсации предпочтительно находится в диапазоне от приблизительно 40 до приблизительно 70°C или от приблизительно 20 до приблизительно 70°C.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит по существу из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I)

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит по существу из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I)

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I)

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит по существу из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE); в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I)

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит по существу из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I)

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I)

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, при этом фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит по существу из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит по существу из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит по существу из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит по существу из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в холодильной установке.

Для целей настоящего изобретения композиция для передачи тепла, как описано выше, обеспечена для использования в холодильной установке с температурой испарения в диапазоне от приблизительно 0 до приблизительно 10°С и температурой конденсации в диапазоне от приблизительно 40 до приблизительно 70°С. Холодильная установка обеспечена для использования в системах кондиционирования воздуха или холодильных системах, предпочтительно для холодильной установки. Холодильная установка предпочтительно представляет собой холодильную установку с поршневым компрессором, более конкретно холодильную установку с непосредственным испарением хладагента и воздушным или водяным охлаждением, которая имеет модульную или традиционную цельную конструкцию.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит по существу из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит по существу из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит по существу из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE); в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит по существу из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит по существу из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит по существу из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит по существу из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит по существу из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I)

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в стационарной системе кондиционирования воздуха, в частности системе кондиционирования воздуха для жилых помещений, системе кондиционирования воздуха для производственных помещений или системе кондиционирования воздуха для торговых помещений.

В настоящем изобретении дополнительно обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; в торговой системе охлаждения, в частности в торговой холодильной установке, торговой морозильной установке, льдогенераторе или торговом автомате.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; в торговой системе охлаждения, в частности в торговой холодильной установке, торговой морозильной установке, льдогенераторе или торговом автомате.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I)

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; в торговой системе охлаждения, в частности в торговой холодильной установке, торговой морозильной установке, льдогенераторе или торговом автомате.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит по существу из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; в торговой системе охлаждения, в частности в торговой холодильной установке, торговой морозильной установке, льдогенераторе или торговом автомате.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; в торговой системе охлаждения, в частности в торговой холодильной установке, торговой морозильной установке, льдогенераторе или торговом автомате.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; в торговой системе охлаждения, в частности в торговой холодильной установке, торговой морозильной установке, льдогенераторе или торговом автомате.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси, в торговой системе охлаждения, в частности в торговой холодильной установке, торговой морозильной установке, льдогенераторе или торговом автомате.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; в торговой системе охлаждения, в частности в торговой холодильной установке, торговой морозильной установке, льдогенераторе или торговом автомате.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит по существу из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; в торговой системе охлаждения, в частности в торговой холодильной установке, торговой морозильной установке, льдогенераторе или торговом автомате.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; в торговой системе охлаждения, в частности в торговой холодильной установке, торговой морозильной установке, льдогенераторе или торговом автомате.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в торговой системе охлаждения, в частности в торговой холодильной установке, торговой морозильной установке, льдогенераторе или торговом автомате.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в торговой системе охлаждения, в частности в торговой холодильной установке, торговой морозильной установке, льдогенераторе или торговом автомате.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в торговой системе охлаждения, в частности в торговой холодильной установке, торговой морозильной установке, льдогенераторе или торговом автомате.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит по существу из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в торговой системе охлаждения, в частности в торговой холодильной установке, торговой морозильной установке, льдогенераторе или торговом автомате.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в торговой системе охлаждения, в частности в торговой холодильной установке, торговой морозильной установке, льдогенераторе или торговом автомате.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси, и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE); в расчете на массу композиции для передачи тепла в торговой системе охлаждения, в частности в торговой холодильной установке, торговой морозильной установке, льдогенераторе или торговом автомате.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I), при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в торговой системе охлаждения, в частности в торговой холодильной установке, торговой морозильной установке, льдогенераторе или торговом автомате.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в торговой системе охлаждения, в частности в торговой холодильной установке, торговой морозильной установке, льдогенераторе или торговом автомате.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит по существу из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в торговой системе охлаждения, в частности в торговой холодильной установке, торговой морозильной установке, льдогенераторе или торговом автомате.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 46% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 12% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 42% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и от 10 до 60% мас. смазочного материала на основе сложного полиолэфира (POE) в расчете на массу композиции для передачи тепла в торговой системе охлаждения, в частности в торговой холодильной установке, торговой морозильной установке, льдогенераторе или торговом автомате.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 97% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла в торговой системе охлаждения, в частности в торговой холодильной установке, торговой морозильной установке, льдогенераторе или торговом автомате.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 98,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла в торговой системе охлаждения, в частности в торговой холодильной установке, торговой морозильной установке, льдогенераторе или торговом автомате.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент содержит по меньшей мере приблизительно 99,5% мас. смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композицию стабилизатора, содержащую фарнезен и дифенилфосфит и/или ВНТ, причем фарнезен обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, дифенилфосфат обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла, а ВНТ обеспечен в количестве от приблизительно 0,001% мас. до приблизительно 5% мас. в расчете на массу композиции для передачи тепла в торговой системе охлаждения, в частности в торговой холодильной установке, торговой морозильной установке, льдогенераторе или торговом автомате.

Таким образом, в настоящем изобретении обеспечено использование композиции для передачи тепла, содержащей хладагент, причем указанный хладагент состоит по существу из смеси трех соединений, при этом указанная смесь состоит из:

приблизительно 50% мас. дифторметана (HFC-32), приблизительно 11,5% мас. пентафторэтана (HFC-125) и приблизительно 38,5% мас. трифториодметана (CF₃I),

при этом доли в процентах даны в расчете на общую массу трех соединений в смеси; и композици