Гидравлическая реактивная турбинка для вращательного бурения

 

"Ж" ." -Л 4=- ". а класс 88а, 5 ., .:,. <рФ,;,, % 34406, ;

АВТОРСКОЕ. СВИДЕТЕЛЬСТВО НА МЗОБРЕТЕКИЕ -":

ОПHCRHHE,гидравлической радиальной реактивной турбинки для вращательного бурени ь

К авторскому свидетельству Д. Д. Кармишкина, заявленному 31 яйваря-

1933 года (спр. о перв. № 123065)."

О выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 января 1934 года.

В предлагаемой гидравлической радиальной peà òèâíîé турбинке для. вра-. щательного -бурения струи жидкост 1, $8», гнетаемой для промывки забоя, выхо дящие из направляющего колеса, упираются в -перегородки, образованнь е вну-. ..;тренними пазухами рабочего колеса, вы-. полненного @ виде кольца, выпускные" отверстия которого находятся позади бьющих струй. Вследствие этого, в pa.; бочем колесе в передней части пазухи и между каналом направляющего колеса „срздается компрессия, и перегбродки

,.рабочего колеса находятся под действием продолжительной вращающей силы, Гакое устройство при малом количестве пропускаемой жидкости дает возмож-.

- ность увеличить мощность турбинки, в которой горизонтальное расположение каналов направляющего колеса не создает вертикального давления на подшипник. На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез гидравлической реактивной турбинки для вращательного бурения; фиг. 2 — поперечный разрез ee,по

И фиг. 1. . В .корпус .1 вставляется разборное направляющее колесо. Колесо состоит из направляющего верхнего диска 3, имеющего в центре отверстие и окна для,пропуска жидкости. С -нижней сто: (203) 1

1 роны диска имеется расточка, в которую, вставляется кольцо 4. В нижней плоскости з, кольца 4 расположены, направляющие .::;" ,."t, каналы, которые снизу закрываются плоскостью нижнего диска 5. Диск,.5,, имеет вертикальный пустотелый буртик,.!:,,:;. который проходит через отверстиф вер11-.:.:) " „ него диска 3. Направляющие каналы .и смежная с ними площадь облицовыВа--д, ются резиной и скрепляются болтами:Зч!4:

-На турбинный валик насаживается< ра;,;" . бочая втулка 7, на цилиндрическуаз, йо-.. -„.т, верхность которой наполовину наверты-1:,".-; вается рабочее колесо, турбинки, вь|поЪ- „. ненное в виде кольца б. В верхней часщ:,„ ;... кольца б имеются с внутренней стороны жело бчатые внутренние пазухи 15, ко- -:. торые разделены между собой перегородками. В задних концах паз х-имеются расположенные по периферии кольца выпускные отверстия 1б для выхд а от;;",, работавшей жидкости.

На верхнем срезе втулки. 7 рабочето.-,. " колеса имеется кольцевая канавка, ат;: ;? которой просверлены отверстия 8, слу-"- ... - жащие для разрежения атмосферного. -: вдавления между горизонтальными;плоско.-,ат, . стями колес. При сборке- в ценровое „; отверстие нижнего диска 5 вводится верхний конец турбинного валика, после,-," чего в расточку буртика того же диска 5 ,вставляется сальник. Затем вставляется

1. Гидравлическая радиальная реактивная турбинка для вращательйого бурения, приводимая в действие жидкостью, нагнетаемой для промывки забоя, отли- . чанйцаяся тем, что рабочее колесо тур бинки выполнено в виде кольца б . с внутренними йазухами 15, снабженными а периферии кольца выпускными отверстиями 1б.

2. Применение к турбинке по и. 1 уплотняющего приспособления на валу, состоящего из упругой прорезиненной муфты (воротника) 11,: закрепляемой хомутиком 10, и используемой также для сжатия уплотняющей кольцевой прокладки. 14. в

Фи г.Ленпромпечатьсо«оз. Тип..„Печ. Труд . Зак. 3166 — 200 4 "., -;, ::.»,: -," - . ".," — 2

5ф,-,:;;;, :. ;:, - ЙЪфиковое кольцо, череа„которое в . »о- ..

". "рец турбинного валика . ввертывается.на кogечни»к с — подшипниковой .головкой. Сааьник . уплотняется герез: шаровое, кольцо,- нажимом колпака. Нижний конец турбинного валика проходит через отверстие верхнего редукторного колпака, -.,который. изолируется от глинистого раствора...уплотняющим приспособлением,, "сост»оящим,«из упругой прорезиненной

;;:муфтЬ| 11 (воротника), имеющей в ниж, - нем конце плоский буртик, который вхо -дит в ., верхнюю расточку диска 73 и через:шайбу 12 крепится, болтиками.

После .. этого, муфта насаживается на тур.бинный валик и крепится зажимным ,хомутиком -10. Во втулку 8 турбинного : колеса ввертываются породки 9, нижние

: = концы которых входят в отверстйе ушков, 1имеющихся у диска 13. С нижней сто роны того: же диска имеетвя также -.„=,:«расточка, в которую вставляется кольце":вая уплотйяющая прокладка 14. ф уфта .,И должна 6ыть удлинена прогив зани-, Ъмаеиого ею расстояния между хомути .аор 10, и торцевой поверхностью втулки федукторного колпака так„ чтобы при

:.;сжатии.она в силу своей упругости за.-, меняла ." пружину для уплотнения про,. кладки Ф4.; Прй бурении- турбинка спускается на, .(;.бурйлв«ных ррубах. Прокачиваемая жид-1 кость для промывки, забоя проходит ! чер«ез окна верхнего диука 3, и посту"пает в- каналы направляющего колЕса;

- как это%оказано стрелками. При выходе

;из направляющих каналов жидкость

-,удара тся в перегородки пазух 15 рабо чего колеса, которое под давлением

" :струи жидкости: приводится в движение.

"Bo время вращения рабочего колеса поводки 9 прйводят во вращение диск 13.

" Так" Йак цилиндрическая .часть муфты 17 не«ходйтся. в сжатом положении, то муфта

-. обратным действием наживка на диск

-, ..прижимает кольцевую прокладку к тор, „ евой плоскости втулки, находящейся в .,верхнем колйаке редукторного корпуса.

-.Поэтому во время работы находящаяся

;-.ффзыН ;ре может проходить через при..:=;:- жатую йоМьцев ю прокладку 14. .«

" «;.а«ксперт А. ЗХ. Самусь

Редактор 3, Я. Денисов

Пред м ет. изобретения..