Контейнер для транспортированияматериаловсыпучих

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

307957

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹ ——.ЧПК В 65g 53/36

Заявлено 16.Ill.1970 (№ 1411389i27-11) с присоединением заявки ¹â€”

Приоритет—

Оtl) îëèêoâàIlo 01.Ч11.1971. Бюллетень ¹ 21

Комитет оа делам изобретений и открытий ори Совете Министров

СССР

УДК 621.869.88(088.8) Дата опуоликования описания 24Л III.1971

Авторы А. А. Осацкая, В. В. Соусь, П. А. Завадский, С. М. Борисовец, изобретения О. М. Апанович, Л. И. Васильев и Ю. И. Лысенко

Заявитель Проектно-конструкторское бюро Министерства сельского строительства

Белорусской ССР

1(ОНТЕЙНЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧИХ

МАТЕРИАЛОВ

Изобрстснис относится к контейнерам для транспортирования и временного хранения сыпучих материалов, например, цемента, песка, извести.

Известны контейнеры для транспортировачия сыпучих материалов, включающие бункер с затвором, установленный на опорной раме, опирающейся на телескопические стойки.

Предлагаемый контейнер отличается тем, что, с целью повышения эффективности погрузочно-разгрузочных работ, телескопические стойки шарнирно закреплены на выдви>кных роспусках, установленных на роликах внутри полых элементов опорной рамы.

Для снижения толкающего усилия транспортного средства, воспринимаемого опорной рамой контейнера, на ней установлены упоры с роликами, взаимодействующими с кронштейнами транспортного средства, На стойках установлены упоры, взаимодействующие с кронштейнами выдвижных роспусков, причем стойки попарно соединены между собой стяжками, На фиг. I изображен описываемый контейнер; на фиг. 2 — то же, вид спереди; на фиг. 3 — разрез по А — А на фиг. 2; на фиг. 4-разрез по Б — -Б на фиг. 2; на фиг. 5 — контейнер на транспортном средстве.

Предлагаемый саморазгружающийся контейнер включает в себя бункер 1, в верхней части которого находится люк для загрузки матерна 7а, закрываемый крышкой 2 с замками 8. В нижней части бункера 1 расположен разгрузочный люк, закрываемый шиберным затвором при помощи штурвала 4. Бункер опирается на раму 5. В поперечные элементы 6 рамы 5 вставляются подвижные роспуски 7, перемещающиеся на роликах 8 в прорезях полых элементов, ограничивающих их пс

1о ремещение. Рама вместе с бункером устанавливается на опорные стойки 9, шарнирно прикрепленные с помощью осей 10 с подвижным роспускам 7. Опорные стойки имеют возможность свободно поворачиваться до взаимодсй15 cTBlIH упора 11 с кронштейнами 12 на роспусках, после чего опорные стойки стопорятся. В нижней части опорные стойки имеют выдвижные подпятники 18.

В рабочем положении подвижные роспус20 ки 7 выдвинуты максимально до упора роликов 8 в прорези полых элементов 6 поперечин рамы 5. Опорные стойки 9 попарно зафиксированы вдоль продольной оси контейнера стяжками И.

25 В процессе загрузки платформа транспортного средства, подъезжая иод бункер контей»ера вдоль продольной оси его между опорнымн стойками, останавливается так, чтобы упоры 15 с роликами 16, находящиеся на пеЗо редпсй поперечине рамы основания контейне307957 ра, дошли до передних откидных кронштейнов 17 на транспортном средстве 18. После этого задние откидные кронштейны 19 транспортного средства поднимаются и фиксиру ются пальцами, а опорные стойки контейнера расфиксируются. Продвигаясь назад, транспортное средство упирается своими кронштейнами 17 в ролики 1б упора 15 поперечин рамы 5, которая опускается иа платформу.

Далее снимаются стяжки 14, поочередно поднимаются подпятниками опорные стойки 9, и задвигаются роспуски 7 внутрь поперечин рамы. Разгрузка контейнеров с транспортного средства иа об.ьскт происходит в обратном порядке.

Предмет изобретсиия

1. Контейнер для транспортирования сыпучих материалов, включающий бункер с затвором, установленный иа опорной раме, опирающейся иа телескопические стойки, отличаюи1ийся тем, что, с целью повышения эффективности погрузочно-разгрузочных работ, телескопические стойки шарнирно закреплены на выдвижных роспусках, установленных иа роликах внутри полых элементов опорной рамы.

2. Контейнер по п. 1, отличающийся тем, ip что, с целью снижения толкающего усилия транспортного средства, воспринимаемого опорной рамой контейнера, иа ней установлены упоры с роликами, взаимодействующими с кронштейнами транспортного средства.

15 3. Контейнер по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что иа стойках установлены упоры, взаимодействующие с кронштейнами выдвижных роспусков, причем стойки попарно соединены между собой стяжками.

Риг Риг. Я

Составитель И. Швырева

Текред Е. Борисова Корректор О. И. Волкова

Редактор 3. Овчаренко

Загорская типография

Заказ 3828 И ад. ¹ 932 Тираж 473 Подписиое

11НИИПИ Комитета по делам изобретспий п открытий при Совете Министров СССР

Москва, SK-35, РаТьиская иаб.. д. 4/5