Сопло судового водометного движителя

 

31279!

OnHCAH И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ, Союз Соввтокиз

Социал исти чвскив

Рвспублнк .

Зависимое от авт. свидетельства ¹ 262646

Заявлено 23Л1!.1970 (№ 1414574/27-11) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 31.Ч111.1971. Бюллетень ¹ 26

Дата опубликования описания 15.Х.1971

МПК В 63h 11/04

Комитвт по делом изоорвтвний н открытий при Ссввтв Министров

СССР

УДК 629.12.532.5.035.2 (088.8) Автор изобретения

Т. Г. Тарасов

Заявитель

СОПЛО СУДОВОГО ВОДОМЕТНОГО ДВИЖИТЕЛЯ

По основному авт. св. № 262646 известно сопло судового водометного движителя, установленное внутри кормового участка водопроточной трубы и выполненное в виде кольце-, образной емкости из эластичного материала, внутреннее пространство которой связано с источником рабочей среды под давлением.

Предлагаемое сопло отличается от известного тем, что кольцеобразная емкость разделена горизонтальной перемычкой на верхнее и нижнее пространства, каждое из которых связано с источником рабочей среды под давлением. Это обеспечивает возможность регулирования ходового дифферента судна.

На чертеже показано предлагаемое сопло.

Сопло, выполненное в виде кольцеобразной емкости из эластичного материала, разделено горизонтальной диафрагмой 1 на верхнее 2 и нижнее 8 пространства, каждое из которых связано с источниками 4 и 5 рабочей среды под давлением.

Когда верхнее пространство сопла нагружено внутренним давлением, а нижнее разгружено от этого давления, струя водометного движителя отклоняется вниз от оси 6 водопроточной трубы. При этом возникает подьемная сила от тягового усилия, развиваемого движителем 7, которая может компенсироS вать дифферент судна на корму.

Когда верхнее пространство сопла разгружено от внутреннего давления, а нижнее нагружено внутренним давлением, струя водометного движителя отклоняется вверх от

10 оси б водопроточной трубы, и возникающая при этом подъемная сила может компенсировать дифферент судна на нос.

Предмет изобретения

Сопло судового водометного движителя по авт. св. ¹262646,,отличающееся тем, что, с целью возможности регулирования ходового

20 дифферента судна, кольцеобразная емкость разделена горизонтальной перемычкой на верхнее и нижнее пространства, каждое из которых связано с источником рабочей среды под давлением.

Составитель С. )Каботинский

Редактор Т. A. Киселева Техред 3. Н. Тараненко Корректор 3. И, Тарасова

Заказ 2890/14 Изд. Кз 1202 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2