Патент ссср 333334

 

О Л И С А Н И Е 3333>4

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ=

Союз Соеетския

Сокиалистикеския

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 22.Ч1.1970 (№ 1451843/25-27) М.Кл. F 16d 67/06 с присоединением заявки ¹â€”

Приоритет—

Опубликовано 21.1ll.1972. Бюллетень № 11 УДК 621.839.8 (088.8) Комитет по репса иесбретеиий и открытий при Сосете 11икистрое

СССР

Дата опубликования описания 15.Ч.1972

N55TN-б Ж

ЯЩЯЦО7ЕКА

Автор изобретения

С. В. Кочетов

Экспериментальный научно-исследовательский институт кузнечно-прессового машиностроения

Заявитель

ЭЛEKTPÎMAI ИТКАЯ МУФТА-ТОРМОЗ

Предмет изобретения

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к кузнечно-прессовым машинам.

Известна электромагнитная муфта-тормоз, содержащая два опорных диска, к одному из которых поджимается ведущий диск муфты, связанный с маховиком, а к другому — тормозной диск, связанный со станиной. Поджатие осуществляется помещенным между ними нажимным диском, находящимся под действием электромагнита либо тормозной пружины.

Недостатками такой конструкции муфты-тормоза является наличие лишь одной поверхности трения н значительных осевых усилий.

В предлагаемой муфте-тормозе указанные недостатки устраняются за счет того, что электромагнит встроен в нажимной диск, ведущий диск муфты закреплен на маховике, тормозной диск закреплен на станине, а опорные диски выполнены подвижными в осевом направлении и снабжены направляющими пальцами, связывающими их и несущими тормозные пружины.

На чертеже изображена описываемая муфта-тормоз в заторможенном состоянии.

Муфта состоит из ведущего диска 1, укрепленного на маховике, с фрикционными вкладышами 2, ведомого диска 8 с катушкой 4, взаимодействующего с опорным диском 5, колец б подвода электротока и втулки 7.

Тормоз состоит из неподвижного тормозного диска 8, установленного на ступице 9, прикрепленной к станине, фрикцпонных вкладышей 10 и подвижного опорного диска 11, соединенного с дисками 8 и 5 муфты пальцами

12 с пружинами 18, Принцип действия муфты-тормоза заключается в следующем.

При подводе электротока через кольца б и возбуждении катушки 4 образуется магнитный

l0 поток, который замыкается через диски 8 и 5, что вызывает притягивание их друг к другу.

При этом пружины 18 сжимаются, а диски входят в зацепление с вкладышами 2. Одновременно диск 11 перемещается влево и освобож15 дает вкладыши 10; происходит включение муфты и отключение тормоза.

При отключении катушки пружины 18 через пальцы 12, диски 8 и 11 и фрикционные вкладыши 10 смыкаются с невращающимся тор20 мозным диском, происходит отключение муфты н включение тормоза.

25 Электромагнитная муфта-тормоз, содержащая два опорных диска, ведущий диск, связанный с маховиком, тормозной диск, связанный со станиной, помещенный между упомянутыми дисками, нажимной диск, встроенный

30 электромагнит и тормозные пружины, отли333334

Составитель И. Черньипова

Редактор Н. Михайлова Техрсд А. Камышникова Корректор В, )Колудева

Подыснэе

Т раж 448

Изд. № 416

Заказ 2277

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Областная типография Костромского управления по печати аюи аяся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации, электромагнит встроен в нажимной диск, а опорные диски выполнены

4 подвижными в осевом направлении и снабжены направляющими пальцами, связывающими их и несущими тормозные пружины.