Московский технологический институт легкой промышленности, Специальное конструкторское бюро Харьковского электротехнического завода и Подольский механический завод им. М. И. Калинина (71) Заявители (54) ЭЛЕКТРОПРИВОД ШВЕЙНОЙ МАШИНЫ

Изобретение относится к машиностроению для швейной промышленности.

Известен электропривод для швейной машины, состоящий из трехфазного асинхронного электродвигателя с расположенными в корцусе короткозамкнутым ротором, стальным сердечником и подшипниковыми щитами, и фрикционной муфты сухого трения, состоящей из расположенного в корпусе с крышкой ведущего фрикционного диска, служащего одновременно маховиком электродвигателя, и ведомого диска с фрикционными накладками, укрепленного на валу, несущего шкив и смонтированного на шарикоподшипниках во втулке, установленной с возможностью осевого перемещения посредством управляемого рычага.

В этом электроприводе применены электродвигатель и фрикционная муфта общего типа, поэтому невозможно быстро сообщить машине полную скорость и быстро затормозить ее, В предлагаемом электроприводе для повышения его быстродействия и снижения потерь энергии корпус электродвигателя выполнен цельнолитым, а корпус муфты за одно целое с крышкой и укреплен на подшипниковом щите электродвигателя, причем отношение диаметра ротора к длине стального сердечника равно 0,99 вЂ” 1,07, при этом объем активной стали составляет 875 вЂ” 900 см .

Статор и ротор выполнены из электротех5 нической стали, например марки ЭОЗОО, имеющей магнитную проницаемость B25=

=1,65 тл и обеспечивающей получение магнитной индукции воздушного зазора равной

3920 вЂ 45.

10 Фрикционные накладки выполнены из фрикционита, имеющего коэффициент трения

0,4 вЂ” 0,5.

На фиг. 1 изображен предлагаемый электропривод, общий вид; на фиг. 2 вЂ” то же, 15 продольный разрез.

Корпус 1 трехфазного асинхронного электродвигателя выполнен цельнолитым, в нем расположены статор и ротор, причем сердечники статора 2 и ротора 3 выполнены из

2о электротехнической стали, например марки

ЭОЗОО, имеющей магнитную проницаемость

В25=1,65 тл и обеспечивающей получение магнитной индукции воздушного зазора равной 3920 â€ 45.

Статор имеет обмотку 4, а ротор вЂ” обмотку 5, причем отношение диаметра ротора к длине стального сердечника равно 0,99 вЂ” 1,07, а объем активной стали составляет

870 вЂ” 900 смз, 438743

Корпус 1 электродвигателя закрыт с обоих концов подшипниковыми щитами б, в которые вмонтированы шарикоподшипники 7 для вала

8. На подшипниковом щите 6 с внутренней стороны корпуса 1 укреплен корпус 9 фрикционной муфты, выполненный за одно целое с крышкой. С наружной стороны корпуса 9 расположена площадка 10 для крепления привода и регулировочные винты 11 тормозной колодки.

На валу 8 электродвигателя посажен маховик 12, снабженный подпружиненной шайбой

13. Маховик является ведущим диском фрикциона. Ведомый диск 14 фрикционной муфты снабжен накладками 15, выполненными из фрикционита, имеющего коэффициент трения

0,4 вЂ” 0,5. Накладка, обращенная к маховику

12, работает во фрикционной паре с шайбой

13, Диск 14 закреплен на валу 16, на котором установлена втулка 17 с возможностью осевого перемещения с помощью тлокателя 18.

На конце вала 16 расположен шкив 19.

Привод управляется рычагом, шарнирно смонтированным на оси 20, закрепленной в двух серьгах 21, надетых на эксцентрик 22.

При работе электропривода включают электродвигатель, который приводит во вращение вал 8 и маховик 12, ведущий диск фрикционной муфты.

Для включения муфты конец рычага 23 отводят вниз, и он, поворачиваясь относительно оси 20, толкателем 18 смещает по оси фрикциона втулку 17 и смонтированный внутри втулки вал 16, на котором закреплен диск 14, до контакта подпружиненной шайбы 13 маховика 12 с диском 14, вследствие чего электродвигатель через шкив 19 и ременную передачу (на чертежах не показана) сообщает вращение главному валу швейной машины. При этом с увеличением силы, приложенной к концу рычага 23 увеличивается и скорость машины.

При отпуске рычага 23 он отводится пружиной 24, втулка 17 возвращается в исходное положение, и диск 14 прижимается к тормозной колодке 25.

Машина управляется ножной педалью, которая соединена с рычагом 23 жесткой тягой.

20 ж

При срабатывании накладки 15, что приводит к увеличению зазора между дисками и хода рычага 23, регулируют зазор, поворачивая эксцентрик 22. При этом смещаются серьги 21, рычаг 23, втулка 17 и диск 14 по направлению к ведущему диску вЂ” маховику

12. Одновременно смещают в том же направлении и тормозному колодку 25.

Клеммная коробка 26 установлена сверху корпуса 1 электродвигателя.

Предмет изобретения

1. Электропривод швейной машины, состоящий из трехфазного асинхронного электродвигателя с расположенными в корпусе коротко. замкнутым ротором, стальным сердечником и нодшипниковыми щитами, и фрикционной муфты сухого трения, состоящей из расположенного в корпусе с крышкой ведущего фрчкционного диска, служащего одновременно маховиком электродвигателя, и ведомого диска с фрикционными накладками, укрепленного на валу, несущего шкив и смонтированного на шарикоподшипниках во втулке, установленной с возможностью осевого перемещения посредством управляемого рычага, отличающийся тем, что, с целью повышения быстродействия привода и снижения потерь энергии, корпус электродвигателя выполнен цельноли тым, а корпус муфты вЂ” за одно целое с крышкой и укреплен на подшипниковом щите электродвигателя, причем отношение диаметра ротора к длине стального сердечника равно

0,99 вЂ” 1,07, при этом объем активной стали составляет 875 вЂ” 900 см .

2. Электропривод по п. 1, отли ч а ющийс я тем, что статор и ротор выполнены из электротехнической стали, например марки

ЭОЗОО, имеющей магнитную проницаемость

В25=1,65 тл и обеспечивающей получение магнитной индукции воздушного зазора равной 3920 вЂ 45.

3. Электропривод по п. 1, о т л и ч а ю щ и йся тем, что фрикционные накладки выполнены из фрикционита, имеющего коэффициент трения 0,4 вЂ” 0,5.