Анализатор неровностей поверхности

 

пц 49l070

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советский

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 12.06.72 (21) 1794992/27-11 с присоединением заявки No (23) Приоритет

Опубликовано 05.11,75. Бюллетень Ко 41

Дата опубликования описания 22.02.76 (51) М. Кл. G Olm 17/02

G 01Ü 13/02

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 53.082.32 (088.8) (72) Автор изобретсния

Ф. Ф. Ерыкалов

Научно-исследовательский конструкторско-технологический институт шинной промышленности (71) Заявитель (54) АНАЛИЗАТОР НЕРОВНОСТЕЙ Г10ВЕРХНОСТИ

Изобретение относится к устройствам для контроля неровностей поверхности, в частности к анализаторам отслоения массивных п.ин от обода.

Известны анализаторы неровностей поверхности, состоящие из воздушного сопла и npueMFIolf тр бки, между которы ItIH coocHQ расположепа промежуточная трубка, установленная на пластинчатой пружине, имеющей возможность поперечных колебаний электромагнита.

Недостатком известных анализаторов является наличие связанного с колеблющейся пружиной щупа, постоянно контактирующего с анализируемой поверхностью, что исключает ьозможность применения их для анализа поверхностей с глубокими впадинами или выступами, например для анализа отслоения массивных шин.

Целью изобретения — устранение механического контакта с анализируемой поверхностью.

Для этого предлагаемый анализатор снабжен вторым воздушным соплом, выходное отверстие которого направлено в сторону участка анализируемой поверхности, расположенного напротив пружины.

На чертеже изображен предлагаемый анализатор.

Анализатор отслоения массивных шин состоит из корпуса 1, в котором установлено воздушное сопло 2, из которого постоянно выходит воздух, направляемый через промежуточную 3 трубку, в приемную 4 трубку. Промежу5 точная трубка 3 установлена на пластпнчатои пружине 5, которая постоянно колеблется, взаимодействуя с электромагнитом 6. Для изменения амплитуды колебаний пружины 5 в зависимости от величины неровностей на ана10 лизируемой поверхности 7 в корпусе 1 установлено второе воздушное сопло 8, выходное отверстие которого направлено в сторону участка анализируемой поверхности 7, расположенного напротив пружины 5. За счет струи

15 воздуха, выходящей пз второго сопла 8, между анализируемой поверхностью 7 н пружиной

5 создается воздушная подушка, которая уменьшает амплитуду колебаний пружины 5, а следовательно, изменяет напор воздуха в

20 приемной трубке 4. Сопла 2 и 8 питаются воздухом постоянного давления из магистрали 9, а воздух из приемной трубки 4 отводится по каналу 10 в элемент сравнения 11, к которому по магистрали 12 подводится воздух по

25 заданной программе. Элемент сравнения 11 соединен с пневмоэлектропреобразователем 13.

При необходимости контроля отслоения массивной шины данный анализатор неподЗО вижно устанавливают на некотором расстоя491070

ЦНИИПИ Заказ 187/10

Изд. № 142 Тираж 902

Подписное

Типография, пр. Сапунова, 2 пип 2 — 5 мм от торца вращающегося банда;ка 14 с шиной 15. Вращение бандажа 14 осуществляется специализированными станками, имеющими ролики для создания усилия, направленного на отрыв шины 15 от бандажа 14.

В тот момент, когда мимо анализатора проходит щель (как это изображено на чертеже) отраженная от нее воздушная волна уменьшает давление на вибрирующую пружину 5, и амплитуда колебаний последней увеличится; тем самым давление воздуха в приемной

4 трубке падает. Это приводит к релейному срабатыванию элемента сравнения 11, который шлет сигнал в пневмоэлектропреобразователь 13 для включения контрольной лампы (на чертеже не изображена) наличия отслоения.

Для обеспечения высокой чувствительности анализатора пружина 5 должна быть настроена в резонанс с частотой переменного тока, питающего электромагнит 6, а элемент сравнения 11 следует подбирать с порогом срабатывания в пределах 0,02 — 0,05 кгс/см . Оптимальное расстояние между анализатором и торцом бандажа устанавливается в зависимости от величины задающего давления воздуха в магистрали 12.

Применение данного изобретения позволяет в промышленности отказаться от распростра5 пенного в настоящее время визуального поиска отслоения массивных шин, автоматизировать производство, облегчив и ускорив процесс испытаний.

10 Предмет изобретения

Анализатор неровностей поверхности, преимущественно для контроля отслоения массивных шин от обода, содержащий воздушное

15 сопло и приемную трубку, между которыми соосно расположена промежуточная трубка, установленная на пластинчатой пружине, имеющей возможность поперечных колебаний под действием электромагнита, о т л и ч а ю щ и й20 с я тем, что, с целью устранения механического контакта с анализируемой поверхностью, он снабжен вторым воздушным соплом, выходное отверстие которого направлено в в сторону участка анализируемой поверхно25 сти, расположенного напротив пружины,