Магнитное уплотнение вала

 

1i i) 49 4553

ОПИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

0I Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свиЛ-ву (22) Заявлено 16.06.72 (21) 1797085/25-8 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 05.12.75. Бюллетень № 45

Дата опубликования описания 20.02.76 (51) М. Кл. F 161 15/54

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий (53) УДК 62-762(088 8) (72) Авторы изобретения

А. И. Скиба, Б. И. Смолин и Н. А. Макаров

Специальное конструкторское бюро биологического приборостроения (71) Заявитель (54) МАГНИТНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к уплотнениям вращающихся валов с помощью кольцевой магнитной системы, заполненной магнитной запирающей жидкостью в уплотняемом зазоре.

Известны магнитные уплотнения вала в корпусе с кольцевой магнитной системой и магнитной запирающей жидкостью в уплотняемом зазоре.

Недостатком известных уплотнений является их ненадежность в работе, обусловленная окислением и расслоением магнитной запирающей жидкости из-за отсутствия массообмена жидкости, находящейся в магнитных зазорах и внутри магнитной системы.

Целью настоящего изобретения является повышение надежности магнитного уплотнения вала в работе.

Поставленная цель достигается выполнением кольцевой магнитной системы в виде установленного на валу подвижного постоянного магнита, концентрично которому в корпусе установлен другой неподвижный постоянный магнит, которые образуют внутреннюю кольцевую полость, сообщающуюся со щелями и каналами в них, причем каналы подвижного постоянного магнита сообщаются с внутренней кольцевой полостью на поверхности меньшего диаметра, а с полюсными щелями — на поверхности большего диаметра.

На чертеже схематично изображено предлагаемое уплотнение.

Магнитное уплотнение вала 1 содержит корпус 2, подвижный постоянный магнит 3, кон5 центрично установленный неподвижный постоянный магнит 4, внутреннюю кольцевую полость 5, заполненную магнитной запирающей жидкостью, систему каналов 6 — 10 и щелей 11.

10 Магнитное уплотнение вала работает следующим образом. При вращении вала 1 вместе с ним вращается плотно закрепленный на нем постоянный магнит 3. Под действием центробежных сил, создаваемых вращением маг15 нита 3, магнитная запирающая жидкость, находящаяся в радиальных каналах 6 вращающегося постоянного магнита 3, выталкивается через щели 11 в радиальные каналы 6 неподвижного постоянного магнита 4, и далее по

20 каналам 7 и 8 поступает в кольцевую полость

5, а через радиальный канал 9 и канал 10 магнита 3 — снова в радиальные каналы 6.

В силу того, что радиус полюсных наконечников магнита 3 больше, чем радиус канала 9, 25 циркуляция жидкости протекает, как указано выше, В силу того, что в щелевом зазоре 11 магнитные силовые линии направлены по радиу.су, т. е. по потоку, магнитное поле не буде1

30 препятствовать протоку жидкости вдоль кана494553

Составитель В. Козуляев

Техред Т. Курилко

Редактор Н. Петрова

Корректор Т. Фисенко

Заказ 191/16 Изд. № 145 Тираж 869 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 лов, пс будет удерживать се îr вытеснения вдоль вала 1.

Таким образом, при постоянной циркуляции жидкости в магнитном уплотнении, та часть жидкости, которая контактирует с рабочим объемом уплотняемой камеры, постоянно обменивается со всем объемом жидкости, находящейся во внутренней кольцевой полости 5, в результате чего повышается срок службы уплотнения, его надежность.

Предмет изобретения

Магнитное уплотнение вала в корпусе с кольцевой магнитной системой и магнитной запирающей жидкостью в уплотнясмом зазоре, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности уплотнения в работе, магнитная кольцевая система выполнена в виде

5 установленного на валу подвижного постоянного магнита, концентрично которому в корпусе установлен другой неподвижный постоянный магнит, образующие внутреннюю кольцевую полость, сообщающуюся со щелями и ка10 налами в них, причем каналы подвижного постоянного магнита сообщаются с внутренней кольцевой полостью на поверхности меньшего диаметра, а с полюсными щелями — на поверхности ббльшего диаметра.