Платформа транспортного средства
ОП ИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
Союз Советских
Социалистииесюа
Республик (1т.) 5 22Ж-",3 (á1) Дополнительное к авт. вид-ву— (22) Заявлено25.12.74: (21) 2086865/11 с присоединением заявки №
{51) М. Кл.е
Б 62 H 27/00
Гюсударстееееьа хе,::тот йевата Менее-роа "."Г пе делам хзооретенне и открытий
3 (23) ((ттнори "ет (53) УДК 629.113.013 . .513 (088.8)
1 (43) Опублииоват л". ": 7....51:-;,. „ттечь i -. 7 (4б) Дата опубликования списання15 03.76 (72) Авторы изобретения
A. С. Мелик-Саркисьянп, ki. A, .«мал»чалка r Р. «. Куртеиок рдена Октябрьской Револта тии и ордена Отечественной
wJ. !»»f . -й степени машииотроитальный завод (71) Заявитель (541 Г 1".ТФОРРЛА ТРАЙ: ГИРТЯОГО СРГ ЛСТБЛ
Изобретение относится к соединительн-.м элементам кузовов транспортных средств, в частности к плат.. - мам т-.;;: .ртиых .::-мосвалов.
Извесна платформа ;ранспортного средexsa, преимущественно самовала, -.-«д".ри.ашая основание с продольн.,".ии обвязочными балками, на котором закреплены по". тарадний, задний и боковые оор-а.
Недостатком известной плат =рь.".. лв. яется повышенная трудоемкг.," . сборки пола и уплотнители бортов и их -..ь«орки в .;р аессе эксауатаптпт. Кроме и., известное ттодьатие шитов по. а яви..",атся неподвижным, так ак в тюопессе эксплуатапии наблюдг,"-.— >5 ся их взаимное перемещение.
Цель изобретения — снижение трудоемкс сти монтажа и демонтажа платформы.
Дли этого пол прикреплен к основанию с 20 помощью упругих пластин, съемно прикрепленных к обвязочной балке, уплотнители и закладной г.танки, прижимаемой к обвязоч— ной балке через уплотнитель упругими плас-инами, кроме того, уплотнитель скреплен 25 с закладной пт гп о". ц а,c",« — пг,г зг пр - - """- r, "тт.-..: э 1- „,, Э < лат,,щ жа с -> " Г-,:e ноьание 1 иау n!». - .;..ы 1е об=-".;. - .:,: —.ые балки 2. K об=:=,.: » м-ь" ", ба».:.:,т а сниз-- x:ес-ко грикреп— ле=ы р ".-,новые .«оики 3 для крепления боотс& - . . ;.атфортиы. К резьбовьп.« :.,= a!.- 3 с поис ььто бел тов 5 прикреъта;,ы y . p ие пластигы 6, .,реплаи:. =. осущажт:яо-и",я ч центоальной части пластин-.i 6. Пластина. 6 одним кон пом фи-".-. .ðóþò о; 7 с ем птью болтоього соединани ..$ а другт- > .зилом — фин сирув ют Гплотнитель, . с ио »явью згкл.".одной планки 31 0 стнос.:"-; . о:;г.и обвязочпой бB,!ELH . :.-..:, удоб="ть . азу . и у-.:отпита ть 9 предварит(льне жрепг. -,;. „... . „.ìер, при помощи х.. о.здей 11 с заклг...,ой; д;"нксй 10, Лри сборке плат.. „ирмы упругие пластины 6 крепятся болтами 5; соединение 8 затя гивается. Нри ремонте или за ..:,еие шитов 522093 и Филиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4.пола отворачивают соединение 8 и снимают поврежденные в эксплуатации щиты. В слуwe повреждения уплотнители 9 борта дополнительно отворачивают болты 5, снимают закладные планки 1О и уплотнители и производят их замену. Использование такой платформы снижает трудоемкость монтажа B демонтажа сменно го пола и уплотнители бортов, повышает надежность крепления пола и уменьшает расход крепежных деталей. Формула изобретения 1. Платформа транспортного средства, преимущественно самосвала, содержащая ооHOB HHB C flp0l1GHBHbP4H обвязочными балк -! 0 ми, на котором закреплены пол, передний, задний и боковые борта, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с пелью снижения тру доемкости ее монтажа и демонтажа, пол прикреплен к основанию посредством упругих пластин, съемно прикрепленных к обвя зочной балке, уплотнители и закладной планки, прижимаемой к обвязочной балке через уплотнитель упругими пластинами. llitl 2, Платформа по п. 1, о т л и ч а ющ à H с я тем, что уплотнитель скреплен с закладной планкой.
